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商务部:前9月我国 吸收外资6832亿元

数字经济试验区 缘何这六省市先行先试

雷军:小米明年将推超10款5G手机 担心4G手机卖不动

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3.0T车型(下文简称MacanS)判喊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佳疲,所以在这篇文章中拣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浦蹲谎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肩络式。作为整个车系当中的中配车型图塘,MacanS绝对是性价比最高的一款家。只需要多付出13万汞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寡堆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价领:10.9万 车辆总价(含增值税)耸掳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷导淮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抡非,当然这些选装件也个个价值不菲枷拆。毫无疑问澜,我测试的MacanS同样选装了不少配置俏,加上所有的选装件之后瑞羌椽,车辆的总价也达到了79.79万泻赖械。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm残宝糠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同权屁欺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm济筏,比中低配车型长了18mm颠巨哥。从数据上看把,MacanS除了高度和轴距之外集慈,都要比Q5大一些迹,但是由于MacanS车身足够低矮菜,所以从视觉效果上来说爬,MacanS的车身显得更加紧凑桓迫,也更加运动草寒逞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯女笆蹬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder评。如果光看前脸的话掂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo栖篮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带控,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讣藏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凌单,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扁使陡。如果不选装的话腾厩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18就。   MacanS紧凑械避噬、简洁的尾部设计关,充分体现出了它的运动风格盾,简单的尾部线条用最平实的设计语言獭碗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陷冉霉。同样运动的还有它的尾灯隧弄协,狭长立虱、扁平的尾灯造型幻撤玲,与尾部线条搭配极为和谐裂猫,起到了画龙点睛的作用郎会绵。   内饰方面璃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吞,运动中不失豪华感魄镭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闭棱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉取砰材,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翟们,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冒钢。但是有些遗憾的是错,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音某馈亨,感受并不算太好宫绣。   Sport Chrono组件陌落,包含了中控台最上方的计时钟席门、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缔掏。只有选装了Sport Chrono组件屡,车辆才可以进行弹射起步抛疟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缄掳插,但就算是为了那个做工精致的计时钟坡,选装Sport Chrono组件也是值得的具硅裙,毕竟1.8万元的价格棚轻,对于保时捷车主来说也并不算贵瘟。   换挡杆周围密密麻麻的按键腻配,对于接触Macan时间不长的人来说忙骸炬,绝对是个噩梦驮,想要记清楚它们的准确位置郝,真的不是件简单的事情脊笆。起码在我开Macan的一段时间里僵扔,每次操作我都要低头确定按键的位置模秋台,真的不太方便畅拎。" "  在国内提到奥迪躺筐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汐徐砍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤胄帷,这其中就包含SUV以及小型车倡半粉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抽?   在外观方面栓,奥迪A3延续了家族外观设计兽卑虹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邪,用在这样一款小车上显得更有气势孤管焦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拿拴剑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尸娥缔,辨识度非常高铃编,同时大灯下部还带有清洗器冕莽该,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛙派猎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猴笺,至少看起来没那么晃眼恭搏停,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崇谅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玛睫,起到了很好的效果颁。侧面的造型上在A柱位置最高论形挂,整个车型几乎以平直收尾汐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夸,同时让整车侧面看起来更大一些嚎。   A3的车顶采用了黑白色的设计桐环篱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大琅士,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撬卞鄙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荣秽谢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了昂卜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎当巫亥,轮胎尺寸为225/45R17聚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烘潮钦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂册,不过选装配置都需要额外加钱才能实现僵乘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉崎该,整体呈现梯形结构赤,尾窗底部与腰线持平炽,尾窗面积最大化保证后方的视野池。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谜楷捍,不过内部也采用了普通灯泡光源告凭恰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘危好锌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合范,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况憾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宦四纲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的江。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌话,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奉恭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兰项熬,S80L自进入中国之后内暑捞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素才贿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酗察,但它所具备的那种低调内敛的气质抚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赂。   2014款S80L通过对细节设计的改变缝贡,让自身在没有经历换代的前提下苍笔,进一步提升了性价比圈篙骏。面对强手如云的豪华C级车市掣┝词纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感矗锭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溶,想要抢占主流豪华车的市撑毓伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颠莎陋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苫膘充。   新款S80L对前部进行了细微的整容父,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斧认,同时也紧随时代的脚步惺酬。相对保守的前大灯设计祥巾,已经不再能够满足时代的需求携计灯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯但,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稻某疾,但至少与时代接上了轨实秽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菱稗度,近5米的车长和近3米的轴距表现陀男嘘,让它在尺寸上并不会有劣势拨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壳挨。外后视镜新加入的镀铬设计祁垃,虽然是新款S80L最显著的改变之一番,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茅抬奸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格轨笺鞭,沃尔沃式的家族化尾灯造型公枢梆,成为S80L尾部最显著的标志性设计犯淑凶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戏巍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击能,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型村挂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侗。   本文导航   分享到此薯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌楞嚷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻苋蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市起袒邪。不过旗下的产品线也过于单一凑铝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际创,所以便下探市炒佟,推出了紧凑级的GA3车型锣寄毙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手经掂扭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尘挤懈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疗郸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斜慕脱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娩森,也可以看作是GA3的升级版车型篙订倪,依旧主攻家用紧凑级车型市场效藐。但是作为升级版车型恨拐桥,GA3S在外观设计方面有所升级祁绥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体播渭,使整车显得稳重而不失时尚感翅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傻糖瘁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搔赦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音佰洞。此外功攫呛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摆河,为双五幅铝合金轮毂截艾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冷胎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调隧鼎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寄邦香,传祺GA3S的造型设计并不落后逝灭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颈嘿雇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车傅础,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涛,12万出头的价格或许已经超出你的预算宏相蜡,但是无论是从配置还是动力来说佳衡我,值得去掏这个钱混碎。可能我这些话有些官方措辞戮冲司,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剂冷。   1.0T嘉年华外观帽镁时:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致取,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睫硕瓜。为了搭配这台发动机涡娠紊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碳苫。   内饰部分权:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菇颓誓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梳跑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莆筛,这个级别的车型非常少见琶。但并没有设置外部开关颓,而是需要进入屏幕内关闭毙剧记。   本文导航   分享到咳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茅儡捅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸡,与大众168万的海外销量相差无几玛檬笛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌橡久,依然凭着一款SUV车型汰脐董,在国内获得了不低的曝光率显巩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫁。今年4万台的预计年销量仟四壳,相信有一大半都将由这款车完成苇。虽然这个价位区间的SUV里迪,无论国产进口都有不少车型可严啤,但路遇科雷傲的几率依然不低丹戒骋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酬腔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藩阮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卑罐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版警夹。这款车的发动机及变速箱等核心技术梳长,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闺难逢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椭,并保持了雷诺一贯的安全水准提。而今天我们试驾体验的闯部,正是这款车的第二次改款温锈,已于2013年在成都车展上市浅诉挂。   外型上蕾删,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冬相,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肚胳瞥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侨邓悍,倒是显得有些“萌萌哒”洗丸谢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气塘句,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烫俩。   侧面造型上刃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时略欺祥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旅毋。虽然尺寸算不上大话娟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的频,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斯吝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条崎。另外谅臣,2.5L发动机搭配适时四驱系统令,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现髓邢本。   尾部造型依然圆润豪硕剩,和略显呆萌的前脸很相称令拿。上下对开的尾门很实用害趣够,节省了上门开启需要的空间饥配,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茎功称,载货坐人两相宜涟星。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性速立。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜投哦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多按刑添,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锑。当然姆剧蒲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迹俩潭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桶、大黄蜂烂朗、救护车等“老熟脸”们会出现啊下,编剧还添入了不少新角色百傲,比如老牌人物“探长”迁猫互,军械武器专家“十字线”某赫,以及人造变形金刚“螫刺”等城嫩劣。对于最后这一名小角色而言舱艾能,它的“身价”并不算昂贵磨塑,并且在现实中敬,它的综合表现也算是可圈可点徽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讼衅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烹病别,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科觅,说到这里蜂仆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧使我。   言归正传赌晶呕,牺牲自我赊,从而使“大黄蜂”更加强大汝骇身,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色热,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纲峨,想要拥有它并不难刀材,最低11.99万元就能圆你这个梦纽,只不过它不具备变形功能凭档炭。   从设计以及尺寸上就不难看出窘蓖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理草奸辛,所以对于大部分人而言豪艾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些硕蚀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦季:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斗芯圣,具有相同的特质的车型还有福特翼博防箔舍、标致2008捌。在对表面参数对比后物,创酷的优势还是比较明显的乡递赎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响内。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似督,平和的尾部功敲插、延伸至后翼子板的尾灯组缝揪、向上提升视觉的包围等等参,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点成,当然也没有明显的不和谐感巧画。" "     对于英菲尼迪来说涡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楔番描,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人深卡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期米咯,这最为主打的当属轿车Q系列倡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50花,在现在都在大搞涡轮增压的时代护坎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量味,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丹检,那带来的将会是另外的一种驾驶感受何俩蓟,而今天庇非,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧确挡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藩涣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懊瓶,就是英菲尼迪的G系列产品硕化,而随着采用新的命名方式歉渺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宝淌搏,从之前曝光的一系列的概念车来看史同告,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苹抚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舱,而带有这种印象而来的就是水食缆:这车动力强么堑剐办?怎么看就像是卖外形的呢滇割?   首先在外观上潦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檬朴,采用了更为吸引眼球的设计思路唾抬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人握煎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疗酮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满管垫熄,同时也充满了一种力量感啪号。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方构讹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姑赌。   在车身尺寸上式胸刻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整版,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡改饭碍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准临村葱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅文核,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式变,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狙芦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虹散坍,在这个级别算是中规中矩苦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欧猾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拱诧弹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苔秆敛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荡弓苇,同时也保留了圆润的线条风格毖究吾,尾灯的点亮效果依然印象深刻思幕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蠢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰距瞎,这样增加了尾部的层次感俏嚎确。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业是深,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭几,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型很凸,并且入门售价也仅10.98万元掏逃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低此品。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刷袜磷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面设,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些玻,但车身上的差距并没有售价来的明显抵,因为锋驭真的比它们便宜太多了舍。除了合资对手以外伟,它10万元起步的售价糜罐播,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妈捻。   铃木锋驭的外形设计上雹,我听到最多的就是两种声音权锋攫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢己,而另一种则是感觉外观不好接受蟹托,很少有介于中间位置的人瑟啃甫,毕竟外观是一种很主观的感受独松吕,仁者见仁智者见智皇捣态。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垮故啡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桃肋瘁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些臼湾裙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骑目侯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驼钉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拨揽久。接缝处体现最为明显呜化陕,而且它在内饰配色上也相当讲究氨衔封,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撵雄蓉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓募俩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锌拘隶,售价为15.48万元聘庆涪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比始肪沁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剔,性价比有多高了蒋极沏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置得力番,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹦。况且虽谷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苟,还是非诚叽牵厚道的掣肋。   本文导航   分享到灯妨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辅茨孙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升春祭长,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哥墩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睦厘囊,这作风跟大哥卡宴如出一辙田撬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价家俏:68.79万)在选配后价格逼近90万元糕设,而且市场上目前一车难求麓埂葛。那么问题来了胳渺起,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芭涂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚏补。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盒,到底这两车有什么区别鲸荒税?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龋涉,帮你捋捋思路黔。   注杰沃操: 实拍车型为MACAN 2.0T董,为了让您一目了然寄典,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迪叛。   内饰挥拿踞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摧校,可以说走在大街放眼望去到处可见焕笔阔。基于目前的消费理念亩,如果花20-30万去购买一辆SUV体隶陡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腺、实用的内饰拣射、以及良好的通过性挫,另外还要满足偶尔越野的需求竟。面对人们如此苛刻的要求纯坍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囤,看看这些车究竟能否满足众人的需求朗。相比其他媒体的评测方式妙,我们易车选择了多人评测的模式届,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灌冷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妇局。    此次我们挑选了7款SUV车型改,分别是饥痪燃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挞繁抨,分别来对它们进行详细的测试挫啡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缅适:25.28万元   市场优惠梆裙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V握弘烯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徊速,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道填。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足品欣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贯,看上去更加的协调舌。   至于尾部方面拔式,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缓诗,乍看上去有些沃尔沃的影子叫磺白,整体采用了立式的设计风格蚂鞘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侮绩,尾窗位置比老款更直也更靠后牧阀。   小结婚迁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敖脚具,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象退当粉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撑咎当,前后不是很搭调绩师,尤其后部的立式设计姥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怯泥冕,但空间利用率上则会相对减衅蚁稀,比较适合那些舒适一族呜奇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箍:25.28万元   市场优惠汰艇齿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缅臂官,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车担相,新车的整体造型十分具有张力疥咕燎,五边形的进气格栅更具立体感贤酥,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚊乾,大大增强了整个车头的时尚性伞备。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逗氏贿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合归封链,但整体并不是LED的灯组设计歉姜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颠,在视觉增加了整体感的同时报,也大大提升了整车的运动性晾琅。   小结从嚷碧:马自达CX-5在几辆车中窖邢炭,我认为是最具动感的一款屠淀脱,整车前后比例十分协调土耿丝,外加搭配蓝色车漆钞绅,使得自身更具个性邦久槐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抽,详情请见后面的驾驶感受篇殿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赁五鲜:26.78万元   市场优惠险:1000元   如果不知道它是奇骏的人窘息仑,在大街上看见这款车没未坪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化漏,同时也是这7辆车中变化最大的车型透,整车不再是那么的棱角分明懊采,仿佛从一个满脸胡子的硬汉体,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盛逻戒。   由于采用更具流线的造型设计穷咎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯半席,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念才乖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敖和享。尾部的造型也不再是那么的方方正正干,尾灯与前大灯造型相呼应趣儒,并搭配镀铬饰条加以点缀佛。   小结滇磐:由于我个人的车型为2010款奇骏呐,所以面对这款全新一代的车型浦竞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竟狙绣,奇骏是个不错的选择墟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盼滤:27.28万元   市场优惠搅节忱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寇硅,就得到了广大消费者的极高关注度叹该河,整体设计与上一代差别很大脱,不再是中庸的形象洽,而是更加犀利的造型贰屋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息库颅尝,前中网分为两段式设计绿乔彪,但两块黑色的格栅全是假的概,完全是用来装饰用的兢惦配,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圭。   熟悉老款车型的人都知道罢霞妨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邪霸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积归诺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绵,从而保证了行程的安全性捍。   小结递壤痴:这款RAV4整体添加了越野套件甭,所以并非其原车面貌槽。但无论是否经过套件的选装绷,整体的造型还是十分具有潮流气息的划颓,另外值得一提的是讥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诽喀,依然是几款SUV中表现最好的羞摊募,注重空间表现的朋友们值得考虑道式。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匪缴鼻:31.58万元   市场优惠瞎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竿堵,所以变化并没有其余车型那么大绘隙骡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了复戏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格江功,棱角分明才是其主基调唱白道。   后方整体没有太大的改动碧极,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寐,设计很好的与前大灯相呼应娥存舶,夜间看起来十分的醒目罗田,整体也很协调窟经党。   小结粮烈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绒渐络,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淮被实,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔡肋,途观还是比较不错的选择厕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烈:25.28万元   市场优惠醚拇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖际饲遥克斯的外观拍饺,那么这款翼虎你必将也会喜欢脸办文,因为它的造型就是一款大号儿的“附埽克斯”阜。单条镀铬饰条所组成的前中网鲍幢丰,显得整体十分的修长加唾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夕块。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糖怀添,提升了整车的档次寐屑门。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贬狗。   小结镀械棉:翼虎是福特家族的新渡窍稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣缑燮克斯的身影示幸团,而对于新款赋啵克斯的整体造型孙箩肋,个人觉得还是很不错的曙财龚,那么如果您要是和我持有共同的观点哼闭齿,并且想拥有一辆SUV车型巨蜕,翼虎绝对是首选范围芭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版楼蟹:27.69万元   市场优惠南娠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子四,但随着Jeep旗下车型不断的改款假掀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去和艇疤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褐鄙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配附吉擦,圆圆的大灯以及垂直的中网开矩,无疑均是Jeep最原有的样子芥卧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靶骸,无论是后风挡还是尾灯川盎,都为方方正正的样子酗好酵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间借身。   小结刻咯慰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙交恰,淳朴造型及棱角分明的设计沸,在保留Jeep家族血液的同时扛抹,也为整车的空间做出了较大的贡献痹北,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酵芍溶,详情请阅读后面的文章烤粒。   外观总结囤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性航锰哨,基于每款车型的特性缸,有的为小改款奋畅某、有的则为全新一代寥,所以有的基本没什么变化暴蹲、有的则“面目全非”讽轮申。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了心融挎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别节谭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镀庆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吐彼册。通过每款车型下方的小结洼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型零狙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酷痴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐囱校看,你可以理解为营造纯正的氛围绘挨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来横噶抠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合布福陛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朴浦噶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed投廷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍木丛截。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疗练阂,绅士气质是宾利的“看家本领”穆舍。往往仓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去臣享,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爽。现在嘉味,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h何吵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钙壁么。自古以来亩糖,“Speed”一直是宾利的性能标签舵氛姥,以此向2003年垄断勒芒冠椒图、亚军的Speed 8赛车致敬疗。    作为宾利历史上最快的量产车型涸琶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征情,当然吼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芍涣。    伴随著经济实力的提升池垄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强革逛繁,当你身处被“泰禾北京院子”糜绵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规防垫,肯定会追求更高层次身份上的匹配狠。我几天前去宾利销售中心昏,它长廊式展厅规睦聊幔宏伟交暇,处处是浓郁咖啡香稼抨菜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利道慌培,对其购买力是不置一丝的怀疑碘谎。我想兄胆,只有宾利擞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌角离,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茂驮。我敢很确定的告诉电脑前的你们梯喘搔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰黔,在中国未来一定能卖到脱销市。   >> 写在文前盯揽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奶涉,英国品牌的表现令人忧心忡忡晚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垄斑,它们目前都散落在世界各处计莲躺,有的受到追捧有的则走向终点峦细泵。即使获得成功的英国品牌伎吉砍,它们仍为自己贴上的“德国标签”霉轰、“印度标签”的身份感到忧虑拘蜜喉,毕竟弗沦菱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寐读。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坊侥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衫、原木的袅袅余香吩呐,这种气味只属于宾利宠棚扩、劳斯莱斯们兄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严还攻刚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头补敛绒。    从业这么多年澄禾谢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元罚蛔粮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秸呈,囊中羞涩遥不可及自然很重要阂匈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乓酥绵。我认为一辆好车吹冕,应该让驾驶者舒服昆局、安静守叮蛾、惬意的完成从A点到B点的旅程菱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快健睛,却实现不了我小小的梦磊阿朵。我一直认为然搅,真正的贵族岸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极财,即便妥协仍然能坚守初心法。此话适合改变自己的GT Speed浅,你知道吗礁桓?世上最难的事情就是超越自己闹伦愤,GT Speed做到了 雾缴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乱,当你启动它时燃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睬畏。   >> 外观伍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夺涵炕,作为宾利目前最为畅销的车型噶刷宠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祷亥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呕。但是朝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酒咳敢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唯彩肠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骄卞牌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动会。当然县繁痢,大部分“土豪”车主也不在乎送,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玛埔酒。    外观提升不是GT Speed的精髓蓬口,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品架杜踞,动力狭撵故、刚性宋峰、减重上的工作任重道远恢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撑,仅有2.3吨呢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赌袭门。不要小看这350kg牛和新,几乎是一台V8发动机的重量鞍瘁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件每旅赡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瑟瘦、多连杆后悬挂和防倾杆等纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寿口充,分别是Burnt Orange(橘)凛颓、Sequin Blue(蓝)悉蔬莆、Excreme Sliver(银)七刚。为了凸显GT Speed的特殊妙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甲掇交。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选既碍嫌。宾利工作人员表示策势膳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耙哆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隶冷,尤其是在中国等兴新市场更是突出汤美诬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妒。    你知道胖子多么努力吗酵坤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玻氓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豪畅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匙。那些把高性能作为卖点的品牌镀堆,现在宾利也有资格和你们一较高下踏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枪侧湿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亭,其尺寸为(mm)纷税:长4806奔舵、宽2227肪默、高1394亭挟醋,轴距为2746mm瞎舷。我知道沮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鼻,为了让你做到心中有数帝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皋息容。与竞争对手相比孟举,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羌钾蒲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雾镣笨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闺,哪怕国内的环境日趋恶劣毋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虫,整个过程大约需要22秒闻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间式喇翱,从而避免占用后备厢大部分的空间示。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘部,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沁雀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娥,没有法拉利暴躁羔炬双,缺点恐怕是不高调快。不信你点击上方视频听听视频里声音闷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锚焙彩: 作为欧陆GT的性能旗舰捍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角死肥,不仔细研究根本发现不了它的区别残。虽然外观变化之处并不算多榔丢握,但是对于轻量化囱南汝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性射楔磁。" "   7月21日尘捐马,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乘袒棠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梆拆、北汽E150狮,成为第一期家用空间王冠军冕桥荷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威行飞。它们会有怎样的空间表现磕,不如一起来见证汇瞳。 本期内容开始前唤泉需,先来看看第一期文章中网友们的评论吧你: 好了缆碘,正式开始第二期内容偏。不过简单说几句岛上,为了没看过第一期的网友们令:    你可能会发现菲趁,随着岁月流逝测档佰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尺仙汲,也当起了小爸爸匹登。恰此时篇碧,他们对车的选择可能也有了新的取向蹄,空间大通县、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缉俱。    基于此镐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葡取。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偿,让大家对车辆的实用性有个较全面团逛溯、正确的认识揭菜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仙抵、模拟一家三口郊游的情景实测巴、细节空间的展示泵、实体娃娃的数据测量四个环节进行氓碑。   话不多说厕,有请今天的选手得忌,登程κ媛浴! 第一环节碳:堆放整理箱擎别,能放多少放多少    由于很多厂商饲陡伺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升加,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抒损,也会帮你量化一下车到底能装多少升财,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邢酬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肺吗被,并加以不同颜色区分窍揉,目的是给你呈现最直观的感受柔谦尖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据警,仅供大家感受一下敝篙暗。今天我们拿箱子说话窜钢酬,看看它们这种数据到底能装多少箱子诡螺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下承势俏:由于时间关系鼻粹废,我们这次只借到了骊威的低配版茎鞍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崩,但高配版的骊威有这一功能榔扦惦。 首先出场的是骊威棱撩蟹:    状态一揣舞狼:单纯的后备厢空间 状态二坦奋:放倒后排座椅后的空间 状态三完:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钩菱膘: 骊威一如我们所想的那样风,空间的确是其一大卖点标痹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棘饭,小伙伴们都惊叹了!骊威校抄,实力不凡唯。   其次出场的是致炫丧:    状态一仁驴焕:单纯的后备厢空间 状态二孩:放倒后排座椅后的空间 状态三去惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评零欣: 就如文章开头介绍致炫时所说荣,空间宽频帅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点案。通过这一环节放整理箱的测试鸿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得违。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积览陕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苦姜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吗泄: 通过摆箱子的实战夸,以及上面表格数据的对比楔惩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仿汤别。而致炫与骊威差距也并不是太大酮,可见其空间不可小瞧沫毯。接下来又有哪些好玩儿环节套?而两车又会有怎样的表现呢吭?请继续往下看恳焦。" "   今年5月拷夏挟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暑帕彩?9挡无用峭速?自由光深度试驾报告》)黔。当时涵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测如。    6月筏捣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嵌篡复。不过3.2L版的离地间隙疯价乳、接近角烹、离去角琉顺守、通过角等数据都比2.4L版强悍不少思。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别关感烤?    几天前叹奥,我和赵璞佃薄洼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滤滔恰,这车还行不行垢毋?    我们的第一站宫妊受,魔都上海纺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消千。在经历了噩梦般的改签铣、等待镣、登机福、继续等待之后催暮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间对。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿台吵斥:“游遍世界各地快驴,开尽天下好车农闷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方任翻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惨砍桶。在此我可以不吹牛X的告诉大家榔,我在纽北环实际驾驶过图赋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讽灭谢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弟欺竟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迫脚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮可磨,在国内也非常抢手鼓恢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盘工,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茹桂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赏,基本保留了GTI所有特征赫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升裤矾釜,在舒适配置上也更加的平民化舵春承。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裙沫权,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呻认懒,例如两边的侧裙以及尾翼等梆下,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擞臀列。但低调的外观也有自己独有的设计元素感,例如车头处GTI特有的红色的拉线茅睡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雇邵毋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泛技,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洼画。另外态,新车的LED尾灯造型也很有特色割申午。海外版GTI提供了红色蓬尖素、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择躺阶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现够,但国产后或许可以与国内的消费见面黔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澎外窝,我把它们大概分成两类彻:靠谱的和不靠谱的砰景。不靠谱的原因很多梨,有些续航里程太短耙,上车就开始为电量担心;有些性能太差惮癌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慕浩,几十万买个两门小车每申,真当我们都是土豪吗爬?   不靠谱的理由千千万认摩,靠谱的标准则大致相同擅健慷。续航里程不能太短勿拖,加速不能太慢厩秤,最好还有些实用性夺,价钱不贵就更好了堵商笨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了曝雀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车珊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寇,拿汽油车举例的话舵,90%以上都算得上靠谱饯埔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斑,能达到及格水平的车型却不算多皆零。我们的这辆测试车是2012款的淡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撬卯咐。还好时隔两年丛赏,e6的动力系统并没有发生大变化惋顾,只是外形和配置有小小的调整妹垒。   续航里程荚巩趴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧圣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群即。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛾末,这其实只是理论值寝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倒,实际用车时很难达到芯笆。夏天空调霓棵、冬天暖风慷、高速快了操阑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疗荒。   这种电动车只是日常通勤还可以迹,但稍微有些想法擂,想去见个朋友逻呛拨、买个菜人列量,心里就得犯嘀咕诗钙亮。这种心中总有事悬着的感觉很难受饺络谈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垂剖。   由于时间原因使,我们只能简单测试一下e6的续航能力沟陇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朝江币,其中高速路况三分之二头,城市路况三分之一环备式。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锰岛屠,我们的行程其实就是三段哆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赏袖媚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)景董忿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鄙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)超岁收,显示续航里程320公里河肉。完成第一段高速路程时(43公里)岭,电池余量82%(耗电17%)词撇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秋,电池余量63%(耗电19%)曝韦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)培隧,电池余量45%(耗电18%)杭未奉,续航里程134公里(减少61公里)崔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点细纯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寝诫,比如第一段高速行驶辛,续航里程减了59公里离,而实际行驶了43公里管,二者大概是0.7倍的关系辫赶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话结窘瘟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吧窟,拥堵路况似乎还更费电一些手袱。" "  近两年考,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奈孟拴,很多大厂都推出了自己的纯电动车该墟监,先不说比亚迪这些纯自主品牌酸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咳染。今天匡丝,我们就提到了之诺这个品牌拈念谜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彭化,主打高端缸洛,并且未来也是只进行纯电动车的研发秦锰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌欠骗弦。今天任,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甘,下面我们就对这款车型做一次体验窖。   之诺1E只租不卖兢臼祁,租赁价格为霸粳湘:日租金为400元/天筷静型,长租(3年期)为7400元/月风坛扣,现在消费者就可以对这款车进行租赁范播磕。   租赁价格包含捕揩模:车辆上牌寥、充电盒安装(7.5小时充满)藏卑、保险炕吕细、每6个月一次定期检查保养痞凹艇、车辆维修沃嫂晒,7天24小时道路救援邯、拖车以及备用车辆等策啃丹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造两僚浅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子癸扫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豢踌,虽然亮点不是很多鞭剂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氏蔚沃,树立之诺自身品牌的辨识度患桓扳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屯霓红,辨识度极高喇碘克。 既然是同平台打造烦勉脊,那么轴距和宝马X1也是相同的憾饲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菲奋,尺寸为225/50 R17韭,这款轮胎最主要是为了节能考虑蜜。   本文导航   分享到聊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痞媚,它是南京依维柯生产的车型桃,隶属于跃进品牌旗下蒋,是一款定位中高端的轻卡产品滴忱。该车是在2013年1月首次发布的课彤节,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)极讼,为用户提供了更多的备选车型扇愤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现持。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岸纤虐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丹谢寐,宝马向来不走寻常路吨措无,旗下的SUV并非越野硬汉筛狗,而是更加注重公路操控性脑岸放,所以在外形上也有着自己的独到见解疮咳。Coupe原本只是轿跑车的特征离恢虏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陡洞谓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓬。在这种背景之下袍,X4应运而生素。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扛鸥嘉,宝马对于X4的设计便更加得心应手波。从车身尺寸来看淮蓉测,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化埂。然而实际感受上颂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堕读陀。它们的关系就如同X6和X5我惹,一个张扬项、一个低调谦盆投。要想硕郏酷措?X4很在行富涛。   这辆X4的外观加入了大量M套件僳,进一步凸显了它的运动风格乓婆。夸张的前后包围降低了视觉重心躲矾茧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹃虫妓?所以秒下酣,接近角搏、离去角这些数据对于X4来说够,根本不重要诽任俱。   和X6一样委肉,性感的臀部是X4最迷人的地方抢搽如。如果从车尾来看花,X4确实比X3运动了不少韭坏鼎,高挑的腰线宛孪、厚重的尾部都能给人很强的力量感搪殊夺。对于35i来说骑辩楞,单边双出的尾排着实有些低调话窟绦。尾灯的造型是典型的宝马风格店,造型简单晌巾酿、大气寞练搓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮词小,前245mm躲陷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顽澈惮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枷巴秸,这是一款综合静音踏墨泰、舒适挨、操控于一体的轮胎梗。在我看来咎浑锣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惟,似乎更为合适咀奴。" "  原标题毁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恨翱,该车除了外观造型犀利浮谈肛、内饰豪华翅疲妥、配置丰富之外栏捕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聚。作为一款以年轻乳闪祟、时尚为主旋律的产品鹤穆撼,NX开起来的感受如何饺颈蜕,今天我就为大家正式揭秘袱朵。(注经卉矮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痰碱松,如NX潭、ES拷磨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胳:   NX车型的外观内饰设计风格闷抠,在之前的文章中我已做了详细介绍珐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硕。从实车给人的感觉来看骸,它的确做到了这点妈,不少人见到它的第一反应就是埃挞:恩襄鲤赴,这车挺个性缚笆离、挺漂亮擦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迫免竭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畅嘘薪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邻婪。此外讼弄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯说,进一步提升了科技感势咆愁。不过它并非全系标配罐,在入门级车型上近光灯依旧是LED废,远光灯为卤素灯泡距纲华。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧俏(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贡射塑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3染鲜、宝马X1做直接竞争鼎锚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV净惦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欺高。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暗勤读、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格罐病。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻牍抖恕,其中一款为17英寸房弟,另两款为18英寸蒂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂社需瓜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梁瓤,在国内的售价大约1700元/条泵坎。   车尾线条与前脸相呼应绍,造型犀利须,棱角分明扰,以凸显整车年轻硅们匠、运动化的产品定位儡嫉。同时丧湃酪,尾灯设计十分用心角,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果其矮钨,特意在接缝处增加了一小块LED扣。   内饰方面互,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荆廷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沙希,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用据胃,大幅提升了车内的豪华氛围阮非副。   据雷克萨斯厂商人员介绍率,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统五耐茬,它的使用方法类似于电脑的触模板裂估,并带有震动回馈功能少竞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罗瞎。此外充碉丸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕾岁,我们咨询厂商工作人员彪伐,这配置会不会引入中国肪欠,对方并没有给出明确答复目纪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逞,作为家族中的新进成员煽,NX的表现自然也不会差钩博令。为了符合它运动化的定位聘青,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强托,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘦挥莽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沥。   在海外聊公,NX提供了全景天窗敢、普通天窗和无天窗三种版本的车型驮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犁寂,采光效果很好歪,但无法开启奖停。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滥彻肋,采用的是外开式设计佰避撤。可以确定的是奉梨揣,上述两种版本的天窗都将引入中国附,至于无天窗版车型是否会引进瞪,暂不清楚褥棵倪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年看协档,马自达CX-7在海外推出;2009年窟,2.5L两驱车型引入国内碾晾镐,售价28.8万;2010年躺烯唉,增配的小改款车型上市戊新卜,售价29.08万拇敝试,同时宣布国产意向;2012年抚磊齿,海外CX-7停产;2014年悍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卯虎吐,等它国产的人此时已经老了四岁了烈颓。   从以进口的身份引入国内贰能,到正式国产经历了四年左右的时间祁沛偏,在这四年中进口CX-7销量并不好桐,一方面是当时市场不成熟疗泪,后期竞品丛生将其埋没了腿。另一方面原因也在其本身驼卤,比如定价高虫虫茬、2.5L发动机动力孱弱等等如略,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幌掣焚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煌。在测试之前胶瘦谢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点合肯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钩诲戌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胆,搭配6挡手自一体变速箱煽部办。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拱险,只不过调校要比CX-7上的更为激进琴僚泊。即便如此董,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绅申辛。   油门的设定比较灵敏拦,起步和加速初段都还比较轻盈抄粮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线失钞,而不至于拖沓版,一切都显得易于掌握褪。变速箱和发动机配合的是那么默契苯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驹骆羌,只是在极拥堵的道路上蠕动时茎肌,1挡与2挡的切换有点闯动而已餐脯澳,问题不大缉。   转向和悬架的设定偏向运动面,采用机械液压助力的转向系统比较重钢狮协,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夺。悬架没有“忽悠”的表现背旅痉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乱须屋,车内乘员经郴穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灵。悬架后段偏硬冷级持,在弯道中并没有明显的侧倾古囊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞧沁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吉瓤,动力供给够积极币概,表现不错侍,驾驶感觉非常轻松持祭,动力的跟进也很是及时伍避荆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纱蓉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右森,而且不是那种喷涌般的迸发鸽辅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皑,给人相对内向保守的错觉耪喷。   CX-7更擅长的是中途加速协餐及,比如从60公里/小时开始蛇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易曹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笛携何,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限课蓖妨,这几天这种沮丧感时常出现哩。不过也正是这个中段加速的特点几厩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酵搐,稍踩油门就奔向3000rpm韩涪,便能得到很好的响应伞票晦,仅有极为短暂的降挡迟疑新牡摊,随后就催逼出了足够的扭矩界彻。简而言之涩弹哨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的县眯谩,容易上手库,各方面的表现也都算令人满意拎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黎,涡轮增压器起到了明显的效果入管,就像注入了某种精神类药物活饱,虽不时刻保持着亢奋状态霓,但兴奋状态确实随时可以到来箱豢,一切都听从指挥锨屯。这种持续的加速感可以维持一段时间廉肮觅,心里不禁一阵爽快蔫沙澎,当然佳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毖痛迪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盛杭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里税,消耗燃油17.94升定,平均时速为30公里/小时诗实,全程开启空调梳,平均油耗为13.3升/百公里蓬标结,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厦,CX-7绝不算省油的那类蛊罕,准确的说是比较费油腥瓶恃。另外椿碾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吧躺,无疑使用成本相对较高杀充。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汀冀诧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章躲间茎。说实话圈,那是我第一次接触这两款车的福动。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弓绥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讥,动力同样够用胺蜡,但输出并不算线性码虎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诫少噶。当时我就在想哗嗽肛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斯档茧,而如今厂家真的这么干了那。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褪徽,增加了几项配置响,外观方面几乎没有改动讥商探,图中的这款车只是增加了车顶行李架脾博、车尾扰流板和挡泥板等选装件仆。   这款帅客HR16是一款7座车型设床淡,它可以满足国V排放标准方竣,车窗后半部分采用了隐私玻璃盎蜕瀑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扦。当然力,帅客实际上是一款既可以满足载人讲憾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)看蒂纺,所以它的车系中包含了5座乾、7座霸、国IV陡、国V等各种不同版本盗绷诡。   除了挡泥板之外卞烧犀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高清太齿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果偷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾蹈线,其中的最强模式叫作“Dynamic”冷叙,译为“动态”栏汀沛。有意思的是恕钞,在英文里晌漏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗探抒碌?——开启动态模式睹,就等于点燃了一根无形的导火线秘。   要追根溯源的话献查,炸药起始于中国汀陕搪,属于四大发明之一唾硕,不过相比中国发明的黑火药仙画梆,硝酸甘油平时更加安全可控坑充念,而且破坏力更强轨侥。奥迪RS 7同样如此欧年帘,它多数时候表现得比较随和讽痢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啦齿烈。   首先从外观上就容易看出它很厉害痹庐。奥迪A7之所以独特玻郸汉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沏瘸,人们将之称为“Sportback”患雾,在我看来筷掳,它的廓更像是一只优雅的海龟峭帝闪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脑距揉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装试凛壬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光推,所以它已经不是传统爬行类的龟攫省,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息块,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捷官闹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剐程泌,让人不由自主的去稳稳扶住3灿惹、9点位置纤记吮。   在风骚的外形和各种真皮饺、碳纤维材质的覆盖之下是处,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陵,这一点很好侵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镶素沥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群臀。即便在这种情况下麻绢闲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怂缝傻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘛蛊闹:谁给你的自信卖这么贵滴罕倦?不错胺董楼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芹,它到底是盲目自信还是厚积薄发龋红赴?我们一比高下獭洛。 外观对比艘偷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盖习:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伐瓮刹,所以我决定说点可以量化的东西潜丁烘。首先鹿厘哩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炽菩。其次可能是由于动力的原因巷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拜磐挨,备受关注的长安CS75正式宣布上市怜沤耻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蟹犀。在前期的试驾活动上蕾岭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橇入,并对其驾驶品质给予了极高的评价桂敌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饥前,和手动挡车型相比难,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丸。 ● 外观内饰的简单介绍唱前:   在外观方面菠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睦氮瘸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侩娜,甚至连一个小尾标都没有连。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衅荒,但1.8T车主可能会对此有一些不满防康份。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔫吻,轴距为2700mm荒成姑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5畴茹、奔腾X80以及哈弗H6骋,CS75还是相当有竞争力的绅,它的轴距和长度最大朵腐,宽度仅次于哈弗H6角捞拢,高度相比瑞虎5矮了35mm秦握。   在外部配置上史飞律,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澈计巾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头突孪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吾。另外赡凳到,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯襄痉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琴澎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旅芒啡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品深但,市场售价约为700元/条管坡,在同级别中算是很厚道的配备了痴第。此外诧骨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品放,只是轮圈被替换为铁轮圈兄完,还是俩字——厚道浆度梢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足态降,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纪筋,看起来更有层次感词苦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙两桂混、设计毫无新意旁、用料也很一般等不好的印象鹅。不过近年来想,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹承帝,长安便是其一昏晚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猩,也很难找出它的缺点惯,按键蔷、旋钮的阻尼适中淋无坪,手感很不错春拨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诡,分辨率和反应速度都还不错被,不过在功能性上它只提供基本的导航笆僳、DVD篮磊究、电台首楞、倒车影像及蓝牙功能北,并且无法直接用USB读取手机中的音乐良,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的外,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俺,但是厂家对此并没有改进廖梯天,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巢。但是婆巷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卜活凡,同时设备名称也无法显示完整几乾,在用户体验上还有提升空间甘府。   不过匿乐,在一些细节处理上酵臀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肛。比如在挡把前方的储物格雾幂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理光,不过这块材质却为硬塑料耍,实际上根本无法达到防滑的效果局位。另外肖拒坎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寿戌绍,这点值得表扬汐,但必须手动摁下开关才能点亮纬恼烽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅认,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乏。座椅填充物软硬适中疼台钵,刚刚好势钉亨,并不会软到开久了腰疼俄,也不至于硬到硌(gè)人涣芍。除此之外巢仓,包裹性表现也很不错葡插,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悄诵念。另外镜把贸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闻。   车内乘坐空间表现上爽窖,身高180cm的编辑身处前排敦蓄,头部约有一拳左右的空间厢,此时移身至后排响,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勿。作为一台紧凑型SUV车型坍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肛蔷。   来到后备厢罐纳,长安官方给出的容积数据为590-1560L席恃,表现中规中矩箱挤枯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布白瑟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果羌脖,增加消费者对于整车的好感度赐刹厘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揪堕空,如今市面上的电动车产品越来越多郝案,开始逐渐走入人们的生活伞显涩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贩矮芹,大家对它的了解可能还不是很多怀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元录筐。那么这款车究竟如何呢单顿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郊谅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔬够,我们终于有机会近距离接触一下镐土。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篇膜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拎侯坛,因此其与众泰汽车合作焦钢,推出众泰知豆电动车丁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骨掠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拍狮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戈?不管你信不信澎,反正我信了俯逗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跺轿,售价为24.98万-28.98万元烂,共有三款配置可逊饪贸稹,全系均未采用quattro四驱系统呛邯赴,取而代之的是前置前驱的驱动形式煌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛级,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水森恼,1.4T的发动机到底够不够用嗽拣党,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幌毛,这些问题都难免让人担心汞芯遣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捣荣娘,它又是否值这个价格蔑,下面让我来终结你的这些疑惑点柔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幸蓝,既然大家都关心这一问题甜萝赣,那么我们就从这个问题开始一一解决衬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的估松,其最大输出功率为110kW令衫,峰值扭矩可以达到250Nm导们蛔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悲姜翠,动力储备不足方面的顾虑狙翟,但是这些想法也好顾虑也罢夸疼潍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廖搭童。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陵掸坟,油门初段的旷量微乎其微独撮苗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点染将擂,当发动机的转速达到1750转时阂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩男敦,强烈的推背感也会随之而来洗,如果你不是冷静下来思考一下系诚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贩萄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减退项熟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲍,一开始的想法和我一样乱勃,换了1.4T发动机之后冀厦淋,动力跟的上吗盲墨瓮?心里总是怀揣着这样一个疑问居鸡董,但是当他们开了一段时间之后钡秆碗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颈鲤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疆持,处于D挡模式时拧扑敌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晌欢响,但也感觉不到激进的性格猎。但是当车辆处于S挡时蜗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嚎省,整个车似乎突然变得紧张了起来辫,时刻专注着你踩油门的右脚洪逝,稍有动作便会迅速做出响应项。   在城市的驾驶中拱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搭,当你深踩油门时骂辅娃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锯毛稿,或者可以说渤雄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态水钎抱。此外胚白,作为一台不折不扣的城市SUV侗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吩突。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吐愤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吓蛙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆护谦韶,整个加速的过程非常线性疲违,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时燎,不会表现的非常神经质烙叔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疼了刮,这台变速箱给人的感觉非常聪明踌故憨,可以准确的猜出驾驶者的意图墟诗,在换挡的速度和时机方面非常到位揣蘑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点切。此外婪泌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惶镐盯。当车辆处于D挡模式下陵伯秒,当发动机的转速达到2000转时门吻寞,这台变速箱便会进行升挡的动作骋勃椿,从而保证日常驾驶更好的经济性揩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卞畴试,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应档婆叮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞭采。   这台变速箱也并不是近乎完美兽,它当然也存在着自身的不足翁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讲,尤其是在低速的区间内嫡劳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萝。此外剿耻委,该车提供了四种驾驶模式的选择咕氮艾,分别为经济汤、舒适但旧、自动和动态模式拍奠娥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忻挡簇。 性能测试啪华任:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淌五杜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稿,最终的破百成绩为9.14秒距稗互,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垄蛇怪。奥迪Q3在三挡时完成了破百散,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挪矩。此外莱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虫,非巢洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捍熊辛,整个加速的过程十分平顺和线性步搏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杠朝。车辆在全力起步的过程中惊拼,由于没有采用quattro四驱系统顽,车身有轻微的抬头现象跺顷肮,前悬挂的拉伸比较明显肠链。 性能测试禽习涧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吝嗅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升跋唐端,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舅酣吭。在整个制动的过程中刃算,G值适中保持在-0.9到-1之间湾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蒲,前悬挂很大程度的收到挤压开,而后悬挂的拉伸也相对比较明显房节宛。此外几,该车在连续制动的情况下夺,受到的热衰退现象比较明显咳桃,在连续测试过后城守,制动距离增长了接近2米席跨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容发,动力方面也足以应对使用的需求计,尤其是在低扭方面暮梯徽,这台发动机表现除了浑厚的功底郊炼垒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炽比窗。对于一台城市SUV来说死型教,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倪。" "  你有没有这样的勇气剧烁讼,一辈子只留着一种发型烁豁簧,带着一种款式的眼镜克藤习?或许多数人会摇头说不眷哪。试想你现在穿着中山装免香处,带着大边框岁哆,留着中分头走在街上宪楷底,别人必定会投来异样的眼光档巍磕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煌,但有一种美劣洪侵,却是永恒的滴撬村,我们称之为“经典”翻萄被。就像中山装逐渐演变成了“国服”鹃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样然,看似过时的东西稍加润色纷,就会焕发出经典的力量拨犀广。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硼,也是一个互相佐证的问题醛篇。正是扛住了时间的消磨色,一个产品一种设计才能称之为经典湃谩。而正是因为它是经典锯绩累,所以无论时间如何过往德惟,岁月如何变迁趴惫汀,它依旧能代表着美踩森。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凑怖瞄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馁、保时捷911糖瞬萎、MINI这几款车了晴膜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承京酪岛,这是一种财富添椿,就像一个国家的历史一样瓣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝体。但就像中山装一样社,如果不稍加改动呵残,依旧会被人说土气得,MINI也是一样弥嫂钙,细节的升华会有益于经典的传播和传承褐采夯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欠,是全新MINI车系中性能最好的期。所以车头车尾都会看到“S”的字样赣潞查。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表保兑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沥始吨,这是它彰显不同的地方颊村,尾灯的轮廓更大了柿诫虱,但相比老款不够凝练怜匪酥,同时你也感受不到它有何种审美的进步触胶,个人感觉它是为了变化而变化绍放浑。轮毂方面浇倒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摆款搜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冗坛鸿。不过肪儡扑,在真正接触到保时捷Macan之前翰弄,我对它的真正实力也有所质疑倦。众所周知瞥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸵蕊璃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剿捐熟?带着这个疑虑嘶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胳蒜耙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睫蔬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讥哭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翟牵骚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炒玲。在没有任何参考坐标的情况下毒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚏拔戚。排除了惯性思维的困扰伯济,对于一款新车而言或许并非坏事犀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仑杜四,因此有关它的设计特征我们并不陌生碧。作为保时捷推出的第二款SUV车型却,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计申沮,同时也融入了许多独特的元素磁某鳞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征群藤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洞律,因此在细节处理上驼瞄,新车融入了更加激进的设计元素森。    作为入门版车型炕拳好,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炼篮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绕,并采用导光条设计奢瓢湃,其视觉效果更具科技感秽。   保时捷Macan的腰线位置较高巳怪毯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢葛,营造出强烈的动态视觉效果品。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格际促。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耿播捅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肆参,我的同事此前已经为大家介绍面菊奠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耪峰胚。" "   ??????? 提起观致夹忻逆,大家都会想起什么静?这似乎是一个难以回答的问题菜葡罗。作为一个有着中国血统的全新品牌涤羚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩某肋。在2013年呜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盾,一石惊起千层浪化换槽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手食。   如今橙仇,观致的第二款车型翘恰,观致3五门版也如约而至舜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力系薪?它的到来滤谰焚,在扩充了观致的产品线之后封,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扛?自然是令我们拭目以待簇沃嫂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车办。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疾莎难,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倦涎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炔危氦,时至今日都没有做大幅的修改铅煞。就是这样一个古董级外貌的家伙纪涧伶,最近竟然和新能源技术杠上了卑。2013年的日内瓦车展上百,路虎推出了一款纯电动卫士鬼搅猾,旨在告诉大家卫士宝刀未老疙铰。而这些天迷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹬父,看起来辣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了德徽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垃兼分,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莱扩令,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纳高,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夯哼兄,并未成为现实撬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韦穆。   事情的转折点发生在2014年6月18日饺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乌菱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车齿,并且这一次虾极,车身上已经重新贴上了拉花欢其季,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”填,而是一台真正的电动版卫士挽。   之后通过各种途径的联系暴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贾氛茫,虽然这并不是一款量产车恃掣,也没有任何电动机懊届、电池组方面的参数数据娠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穗木,我们认为此次试驾还是很有意义的雾。   ■ 外观造型坚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士的疲翔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异番莆。   电动版卫士全球仅有7台春臂性,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藐签寸,基于卫士110车型打造慰姥澄,可以根据情况容纳5个或7个座椅危欧,算是车系中的“旅行款”娄膊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辜本棉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娶煎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屠秀垮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外栏,丝毫不加以修饰下。按照官方对柴油版车型的销售策略话珊互,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件连秤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毁锭莲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阶坍齿。正对车头暇俏棱,右侧翼子板的通风口也是镂空的烧,下方是空调系统的进气口氦讽毙,而左侧的则仅仅用作装饰趴昏健,所以是完全封死的状态募。   平直的挡风玻璃鼎绵蔷、小雨刷劫、面积可观手动调节后视镜搪蟹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹄,而在这台电动版卫士上蹭榔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板括卞会。   实际上仿苦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汾撑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雾烘,电动车窗只照顾到前排乘客贺穷吾,第二排为手摇的送修,第三排则仅仅是推拉窗疗桑僵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绅填,确实本彼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稗期加,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中开毖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头无充剩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖善桃。   三窗式车尾设计除了古老外兜阿宏,想不出更多的词去形容吕,好在后窗电加热辜摩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫁角磊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锈。至于各种不同用处的尾灯距菇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧萄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩材浦访,并配备了13针牵引电力接口煌磋彪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吼。而对于电动版卫士来说甜葱绥,这款车的拖曳能力也非一般强大偿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡点湾凛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恳莱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娇泰,在这四年一次的盛世当中蝎甘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣旰剖,在经过整体的细化改进后整体更出色采,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌波假,对于这样一款小车到底怎样邓想,让我们一起一探究竟傲吕踏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舶喝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计豢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仕鸵铜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碑板练,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择和,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘苛铮可靠的选择识。   相比现在很多的车型焕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茹纫不,个人比较喜欢这样的感觉颠禄仑,朴素也是另一种风格窜坍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好广辨隶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恕,可以说是起到了点睛的作用媳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梳捅赂,看起来还有些运动精神封。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组建娄,同时也是远近光一体设计莲隆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诽,更加突出其可爱的造型风格吹宪暗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纪棚,同时也表明了J2的一种年轻风格狼块拜。虽然是一款定价不高的微型家用车尽如,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置死会笺,雾灯虽然不是什么贵重的配置狡,但对于安全的保障还是多一分才好扛另狗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力段,实际使用中虽然刮水面积稍行缈暮铡,但整体还是清理的非常干净闭凭溃。   在车体侧面造型上妙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高黎梁擅,这样给头部空间会留出很多矢计豆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靶迹本,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感家。腰线起始的位置和大灯高度相同蝗菠,这给了驾驶员足够大的视野空间勿窝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间榷鲁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高的偷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓮。   在尾部造型上步,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桃,同时加大了尾部示宽灯的面积抛扮,为了就是提示后方车辆注意安全梨零,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宽弥,内部非常的深不过开口非常薪纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兜妇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驶疾,虽然是钢圈举浦沛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳多窘遍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲍鹅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攻副阜。另外翅,一直让人头疼的售价问题颈,此次又出现了溪桂纫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势平到阶。价格问题刹蝗靶,在上市新闻 中已谈了很多都盲,不过与价格相比促,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善微。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钙瓷癌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后模蠕,即将为各位解开疑问沟。   观致3五门版已于6月24日上市醒鞘诧,目前指导价已公布臼惜,售价区间11.99-17.19万元 年。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澎:依然遵循简洁的设计思路标袒,造型更显年轻溶牡痴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勉瓜哇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粪娶庙。可以说徘忙盾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格同遁,不过在细节上却更显年轻捌极瓣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憋厩,轴距为2690mm房,除了长度缩短了177mm之外凤剁嚷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苫段娠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淘好受,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹄藐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肃撼。在车身颜色上袜副泼,观致3五门版同样有6种颜色可鸦部А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兼,色彩更为鲜亮髓茎,也更有时尚感蕉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起护,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酪卢材,而前雾灯也采用了圆形的设计吐跺茹,更显时尚怀。另外价亭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烧簿梆、转向辅助灯和大灯清洗装置苛避甩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灸委莆。   除此之外搂己,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拟便,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斧凰,并且轮圈的款式也更加的年轻瞳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18附修。所以在轮圈与轮胎的规格上锭了先,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寿弊爽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藩坤凉:与三厢版一致骆泌韧,细节改变不大挝恐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同半呐厕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择囤池。中控台采用对称式设计态膳暇,各种功能布置规整愤溅蛾,按钮数量控制在了合理的范围内澳,不会给人一种杂乱的感觉鞋芒。平底式多功能方向盘与三厢版无异绣很稗,造型很有运动感囤慨齿,真皮包裹的外圈握感也很不错闯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置触履,除了蓝牙电话匿滇、多媒体播放等这些基本配置之外疟穷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务白丸懒。除此之外课,车主还可选配观致逸云的增值服务抨姐,该服务包含实时交通路况怖、实时停车场信息和地图更新等藩疏揉。 ● 座椅及乘坐空间朝:白色绲边真皮座椅很有时尚感珊宛卸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刀杀忌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能那晾瓶,与三厢版顶配车型相同檬驳。不过区别在于富躬瘫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斥识,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吹丁石,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缄两矢。   在乘坐空间方面刊牌享,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沸粹,并将座椅调到最低位置后泄,头部空间大约为1拳插,显得很宽裕;而进入后排后趟氮妻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贯巾。后排中间地板隆起幅度较大歇诫,长度也不适合搁脚躲娜椭,中间乘客的舒适度会受到一些影响溉躬。 ● 后备厢钩、储物空间和天窗帽:后备厢容积403-1105升官薄,储物格众多崎犊毯。   在不放倒后排座椅的情况下创碌,观致3五门版后备厢容积为403升羌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题却枢樊。如果嫌这样的空间还不够的话波脓鲍,将后排座椅全部放倒后盯杉鲁,空间最大可扩大到1105升勺篱嫡。除此之外狸幸欧,如果您随身携带了诸如手机疗贿、饮料之类的细碎物品的话嫁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间售什轿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备书,可打开的总面积约为0.22平方米沏煤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似微双锹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架础:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缆闭损,两者最大功率分别为126马力和156马力螺辞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米什唯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别监。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涤刚,其他车型均采用6速双离合变速箱沏铂。在底盘悬架方面揽脯戏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虹定熟。 ● 驾驶感受地柯绊:底盘调校水准高赫痹挽,变速箱低速平顺性比三厢版好颇海。   此次试驾会上坞嚷技,我们大部分时间都行走在城市道路中估,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些然珊颊,起步时若是轻踩油门踏板钝,车辆的提速会显得比较迟缓输,若要改善的话料,需要至少踩下1/2的踏板行程霸裤。对于开惯了日系车的朋友们来说拦,这种偏向于传统欧系车型风格宛申,而非“一点就有”的油门调卸劢牵可能需要一点适应的过程攘崎第。   而在整个加速的过程中碎楼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题枪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雹峭,咆哮声已经传入驾驶舱嚷握捆,可就是不见变速箱及时升挡痊麻。另一方面乘疤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入测吧,整个介入过程并不是特别的线性安啸奢,其工作时的噪音也清晰可辨坝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音读。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厂懈朝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受维辱项,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换排朽卑,并且伴随着强烈的顿挫感聪金杉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞬禾炭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牵希,虽然顿挫感还是有全挤,但已经能够被绝大部分消费者所接受仑妒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菲,那么我可以回答您儡绣蒲,和大众的DSG表现相差无几讲。构。   从观致工程师的口中得知捻罐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怠吮纹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捆隧卞,对变速箱程序僚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梧,找到其中一个最佳点屑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低股喝煌。   在手动模式下梅,发动机的表现仍然很积极芳沪串,不过由于其低速动力输出并不出众侠委,其加速度并不能让人感到满意距酣供,很大程度上赊豹伍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巴竿。此外揩环南,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谦假杭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唬层。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点极,而在此前的三门版车型上诧拴,我们就给予了相当高的评价式辅芒。虽然仅从结构上来看窗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控场豢武,但作为一款家用车退酶桔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狮,高速行驶变道保证稳定性贬谷妨。事实证明稻庭溅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现受,并且从车底反馈至车厢内的声音限匣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帽看憨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菇佬泛。   ● 编辑总结楞合畅:   从我们此次的试驾感受来看怠鄙淡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻殴湃缎、时髦的外形潍吉宠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整探。与之前我们体验的三厢版车型相比娄匠侵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫩簇,尽管目前顿挫感还是存在拷辑侵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缕恐,有值得称赞的地方驼敦锨,自然也存在着一些不足腐具,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茄斤殊。另外盼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的天剩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惶倡、转向辅助灯及大灯清洗功能受道,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎先糯,这样看来堡赤缆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炮俗糖。不过污驾溺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢防谈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖墓ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凡贯甩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笨乡。但个人更喜欢两厢版本千,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘦。当然淀,作为同一款车访,两厢和三厢的选择人群会有很大不同维。三厢版本更加实用刹莽奇,两厢版外观更加时尚干练铺侮井。今天带来这款两厢版爱唯欧署亢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炒愤腻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔫百,大灯的设计相对保守了淳劳姑,但也减少了人们对于这台车的争议性强。从而扩大了消费人群块。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好读,各有各的美弥急。但无疑匹查排,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的团。   侧面的变化并不是很明显摩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动觅棵铜。相比三厢版要顺眼的多凰。车尾的变化同样集中在尾灯上伪,尾灯的轮廓变化倒是不大惫捍歉,变化主要集中在尾灯颜色的改变眠捌皑。深红色的外围显得更有质感幌秀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兜,越野车是最好的选择杀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车柏汤瞎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挞矛貉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事融联霓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力风涵膝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远具灸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40视输。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没完。除了电视剧的锦上添花骆凑,BJ40本身的魅力也势不可挡盼,下面我们就走近这款“北京青年”什,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粟疽。   外观/内饰弥项蘑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试社,或许有人会问那为什么还要进行测试婚。其实答案很简单伙替,之前测试的BJ40是一款试装车案链通,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烦勤,包括电视剧中车辆也是如此井却邵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恒李。虽然我没有见过之前的试装车抨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异些侯泌,甚至有些地方与牧马人不相上下菩欧料。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镐,这里就不再做过多赘述兔凸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痘拧,你会发现并没什么科技感款,简单的线条垂来价、硬派越野车特有的见棱见角的气质锰夏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滑软。另外壤戒十,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萌瞧寒。硬质塑料质地的中控面板很厚实驹弗,比起舒服的软性塑料手感稍差糠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境是蘑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事通腐,同理使用织布座椅也是一样敞肚涸,无论您是刚刚涉过水砂艇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绘头脾,都不用担心屏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溃,不需要华丽的外表去装饰限。虽然BJ40有着很浓重的模仿抄呈疙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上薪捅陛,那只能说这个人并不了解硬派越野车税聘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望采啊灭,让人想到真正的场地里去撒点野芜喊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叉?惊险的高速穿插钵、精彩的甩尾掉头竣、惊艳的侧向双轮行进耿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兔。时过境迁里桔就,萨博虽已退出中国市成治稹,但把经典的两款车型(即9-3淬、9-5)的技术留在了中国贬桨膛,在北汽成功收购萨博技术后髓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生珊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹿稼艘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求居肥倍,主打性价比与实用性裂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屠,只是在某些方面使用了相关技术而已剔许动。   从外形设计上就不难看出祈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啸衫够,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兔瓮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搏,同时车身上所使用的犀利线条轮庇涤,令时尚动感的氛围展现得十分充分敝防头。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焚司:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瀑沏,车身各项参数都小于萨博9-3假,所以直接套用的说辞显然并不成立淋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姑萍,打造一款可以继承优秀基因鸵肩,并适合普通家庭用户的车型萝狗传,成为了设计团队主攻课程饱斡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辫畏嫂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应建途,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秤汾涝,但紧凑的造型与简练的线条迷拌谈,使其观感的持久性更好单。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕾溪兼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壁,价格能接受颊妓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型途欣赦。而现在也有很多车型供大家选择禄橙伤,包括大众途安揣扑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择景。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踢晦,它还有一个进口车的身份梗许。接下来捂盎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现考。   外观络扒却:起亚最新家族设计瑰磊,略显可爱都波,大部分能接受控鹤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格培幢哎,同时又有一种独特的卡通味道靛窗副。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感混,没有配备氙气大灯澄,但全系均带有LED日间行车灯袱炕贡、透镜及大灯高度可调功能浓畦。雾灯部分的设计很有个性锰郊和,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盟。   由于车身高度降低卞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑创恭,平滑的车顶线条降低了风阻系数烈桂计,流线型设计更加美观卿害。全系除顶配的豪华版外疾,后视镜都没有集成转向灯功能椒菇妙。另外摹囱,低配车型的轮毂也比较简洁氦钙,轮胎规格为205/55 R16嘎。   新佳乐车尾的设计十分简洁落,总体看上去比较圆润绥睡女。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浚纫,凸起的轮廓首尾呼应叙菇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赔,车顶带有行李架绍吵显,具备一定的实用性恭酒蔷。新佳乐全系标配倒车雷达功能胁锤乳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像红。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炬莆溺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斯几,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剔困酬。而提到雷克萨斯叛腾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畅,立刻联想到了舒适菠的、安静等一系列形容词瓜。   作为雷克萨斯主力车型湿缮晤,ES系列占据其在华销量近半壁江山弟,舒适罕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菜埂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辞楞懈,更是有充足的理由享受这些评语韭赏蘑。但更重要的是埃抡禄,在环境日益恶化逆、石油资源日益紧张型疾、油价越来越高的今天对,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碾。   外观部分力戌心:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔬刃石。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溉,和前代相比进化明显全吞。初次亮相时漓票搭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期始驾哥。与丰田一样截,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雾裙,目前已被广大消费者接受殿露颓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刮苫沥。   外部配置上侍钵芍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伞舶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伸感,与中网造型配合不错齐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拐冲年,轴距2820mm加。与国产ABB品牌的三款同级车型不同几碘临,ES没有针对中国市场刻意加长馁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台响卫,轴距比老款增加了45mm吕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喘糯炽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们煎坛辅。当然膊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脯宏癸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咖。另外搁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内石塘,更加低调降烫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS景,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耻示。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辉、忘记沉默寡言的正装车主激撑然、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丢、忘记... ...算了柒,需要忘记的东西太多囊始蜕,你只需要记得一点苏侩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽商灵。   奥迪的低调构扛傻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)心。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓤场,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阂冒蜡。依托自奥迪A7的造型设计蒙郎毛,RS7依然拥有优雅的造型纱炭,仅仅在一些细微的地方帘聚懈,RS7做了运动化改进咆漠票。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅错艘、以及哑光附件溺淳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板埠阔陶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迁。   如果客户需要春奶请,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蛊,其轮胎规格达到275/30 R21触歌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敝百杭。排气管依旧体现出奥迪的低调村拼,外部看是两个椭圆形排气管按荒,而其实际是双出四排气歼仿,因为单侧双排气有节流阀瞥遍,用于改变排气通道派揣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薯纠烫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逃类,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啊想,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涝。车钥匙档、平底三辐真皮方向盘伟坤乒、运动前座椅蒙誊钉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标透。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剃棚勒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虏箔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贡猩,还提供发动机增压压力柏速鸿、机油温度显示和圈速计时器等数据廷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琉,并提供其它3种材料作为选装赤鄙设。车顶内衬标配黑色织布互亮,可选配黑色Alcantara面料念丢。搁脚板矩廖疚、刹车踏板纯壬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雇思哨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幕、一体式头枕的运动座椅谈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛊烘,并提供钻石绗缝未。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碗缓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菱贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芜伪蔫,就像微博上说的妊,一次刻骨铭心的爱情盒情美,一次说走就走的旅行什么的林锤疯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挡弓,但在现实中草抹窝,你不能永远一副放纵不羁的样子艰念退,特别是在资金有限的情况下题痰卜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窍褪。此时你就需要一辆价格便宜羡痹骇、实用可靠的多功能车型凹蛙彤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择橙爽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糜饺聚,分别是景逸X3和景逸X5糠诺赖,形成高低搭配产品布局袄。景逸X3属于入门车型就昆,共有三个配置疙,指导价从6.99万到7.79万元屉烹锣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹊蔼汞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看儒苫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像农菊峨。这款车的前脸采用了新的风格样式啪杜,线条比较硬朗厢评,造型简洁流畅谱掏袜,同时又很饱满伦,没有过分追求标新立异的夸张风格耗前,显得更加沉稳落硷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素透崇午,给整辆车增添了活力厘卤炬。   除了前脸之外谩衔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睡剂,让人略感失望鲍巨,好在整体风格还算融洽骡,不会给人前后脱节的感觉肉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腑、1835mm和1705mm迷,轴距为2685mm漓扯缔,在这个价位上算是较为突出的水平了贪,保证了足够的车内空间谢龄词。" "  在固有的印象当中罕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棠藉蔽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捷巧,作为日系三大高端品牌中的一名赫核李,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次独祷胚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剩盲酚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矾木雌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爱深累,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现聪衫滔,取而代之的则是一种日系的柔美风格偏间,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影检盗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桶,并且这种特点让别的对手无法模仿广。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉币,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丁韭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度范。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面许,看起来非常具有独特的风格柬歼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汾,不过看起来还是比较有神的差桥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罚粳惋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示椭镀溯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挥饺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方南,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唾澜,这款车有这么长么核?实际上后门的长度远大于前门哗统,不过整体造型并未收到过多的干扰窟钦钮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墨庞鳖,因为C柱的造型更加接近尾部腊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矮,腰线的设计在在尾部提到了最高此,并且从前大灯连接到了尾灯部分冷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓷损瑟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑事,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顷锈券。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计爱帕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计齐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乐,到今年4月20日其正式接受预定菇推擅,不到一年的时间强,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了施纳汞。在新能源车量产馆、市售的速度楞内蹬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盛桨矗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惩蚀。当然掂,汽车之家评测新车的速度也不慢焚餐,今天码,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赫幕可,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔑炕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猾虾,其中橙色的为增程式混合动力版车型泉檀似,白色的为纯电动版车型捆掇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箩。   ●外观但袜:造型前卫环筒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妊妒捞,我见到量产市售车之后刑鸿光,其外观真难以与概念车作区分鸵挫。宝马i3前脸造型饱满圆润难,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纬定停。不过诫乾,“进气格栅”四个字需要打引号了怜庞熊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暑氛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陷棉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娥狮轨,让整车看着很有质感且与众不同沉秀。当然霞赫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旗脸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帽兴硼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烹,但它的车身侧面看着一点都不显小湃非秽。在我看来原因有三赊奠煽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犬且涉,给人感觉比较敦实褐。特别是车高数据腿,它比X1还多出了23mm牢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剐,达到了20英寸缉邯沤,但胎宽却很窄闺许。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搬蔬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桶。有关这款轮胎事,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痘勉烩,基本都表示由于规格太特殊讹漂,没有现货也没有报价凤哦狈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搜,很独特盘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雹。尾灯采用得是隐藏式设计闹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猾,用于显示示宽灯盆挡、刹车灯以及转向灯等粹械,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匈哎,所有光源均为LED蒙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中环,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词履境,欧洲市场上柴油车盛行已久汰徘荒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展反疤咀。不过近来舰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敢,Jeep便是其中之一付孟柑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怂。 ● 外观介绍涡笑羌:与汽油版无异桃彭,硬朗依旧菱舜。   从外观上看皆拒叛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赖列,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崇。新车的外形仍然显示出硬朗诚、时尚的风格淳罚揣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淑攘娜,提升了时尚感簧蛊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踏揽,在同级别车型中“个头”并不算大迁橙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酒良。   在外观配置上涧表,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晤侣、雨量感应雨刷健舒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龄嗜。轮胎配置方面衅卸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褥,轮胎规格为265/60 R18肖害,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎认,规格也变为了245/65 R18协杜晒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肚抚冕,我们会谈论什么倦剿?是大老粗一样的外观腹,还是“马路杀手”一样的形象晨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛋凌,笔者也不例外吭冉。6月5日下午镶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伶避陋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娇武,原来大块头也有过人的大智慧察蜜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宪拴、FM两大系列娃唤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烩伞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耽推,中国区总裁陆博天到场助阵粕读孔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蚀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱互邵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车船。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谓激,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车黔,最大的意义还在于为企业产生利润峨。因此佩狙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中径鲸,并体现在生产效率侯刀、节油效率檬编赖、完好率悄匣捌、安全幌、安本纾和驾驶员体验六大方面短光嘿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斤咀光,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欧贬里,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勿救错,而大众凯路威则开创了一种新的格局滑眉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型律玛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砂方,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亨,而那款车型是针对高端商务市场的车型漓途,虽然其内部可以进行简单的商务会议攫俗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桶别途。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格角,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夸迁开,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求十蘑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞋市,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘉狡匈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焙谁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密须,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斑扒检。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艰锣厘,只是以简单的卤素大灯出现毒弯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暮捆盎,只能说稍显遗憾朗持圃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厩江电,并且其敏感程度非常高插枚欢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单适充,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痢泞钝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蕊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格实,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吓滤嘲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味承,但还是将头灯和尾灯联系在了一起降隶,在尾部造型上也同样是方方正正溶警筷,给人以刻板的印象碗立,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰失胎辰,看来稍显朴实无华捷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前来停。尾窗的面积超大党,并且配备了后雨刷浪,可以说在安全细节上做的不错干娃。尾灯的造型也毫无新意卿麓锣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单垫,并未采用LED也是针对不同定位的选择随眷低,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渴侗田,尾部配有四颗倒车雷达探头涣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用婚屠。作为一款商务用车酵慑草,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方愧房,而旁边就是凯路威的备胎所在地绰堡,这样的设计使内部空间得以最大化利用貌下。   相比国外的凯路威车型爬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氖坡硷,造型上采用了多辐式造型揣话幢,轮胎则采用了邓禄普品牌泛惩腐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洗贸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV簧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候险沏,我更多的会用臃肿两个字来形容它迷锑。圆润的车身旁盼丁,没有棱角的线条降盟的,大而无神的头灯廓懂,都让我对它提不起兴趣倡庆。第一次见到新款昂科雷时笛,我的这种感官得到了改变距女。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骂。新款更加俊朗砷烷,就像是一个胖子席炼渤,经过健身惟,从大腹便便变成了施瓦辛格憨槐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戏府獭,这种类似于点睛之笔的作用苏,实实在在的发生在新款昂科雷上面第卧。之前的头灯让我没有胃口危,尽管亲和力不错顶顷伍,但太没有性格必痛。连同这个车身匣党窘,都让我觉得臃肿无比僧翅,简直就是个满脸流油的胖子捎堤猩。新款更换了更有张力的大灯汤绣茫,进气格栅也变得更具进攻性哺旦。这样的风格喜浩,我想才是大家喜欢的泞。   侧面造型的改变不大锹恍,侧窗面积所占的比重依旧很写摺,这和新君越晶、GL8都很像古苦轰。给人一种重心很低的敦实感卷计霸。但对于车内的乘客来说勒,这不是个好消息甘俄,过小的车窗影响了向外看的视野糜。造成了不必要的压抑感行睦难。或许对于选择别克车型的人们来说弹尾,这一点必须无奈的接受了看捷酱。   车尾的变化不及车头拌岁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性残纬册,或许我会更喜欢它弘填。但事与愿违骏沧挡,尾部的改变仅仅局限在排气管上羞酣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形未尘吼。这多多少少会有助于提升质感检虎窃。也改良着尾部太过圆润的整体气质夏辈链。可以说匆,这次外观的改变负镁,在这些细节上还是很成功的饥。相当于一次瘦身和塑性忻浅,让它的线条和筋骨更加分明唐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颗,纳智捷 新大7 SUV正式上市警,官方指导价格为22.68-27.48万元廊烹矛。一直以配置见长的纳智捷品牌肥矗,在小改款车型上又下了一番功夫圃箩敬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沛寿。在体验的这几天时间里刊寥僳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纹镭。也有好奇的邻居询问这款车的售价茧羚吻,当得知价格只有不到30万元时面控阑,邻居更是深感惊讶列。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢将敦哆?本文就为您带来答案壕回。   作为一款SUV箩采楷,“大7”这个名字一点都不为过泄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手事坡佛,2910mm的轴距更是傲视群车躲,也难怪引得路人频频回头傅氓举。不只是尺寸毒,本次试驾的新大7四驱旗舰版北锈楞,整备质量达到了1950kg诗缚论,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峨。   作为改款车型垄眯,新大7的外型经过了一番修改废璃胶,主要体现在前脸和尾灯上砷缴。大灯造型有所变化辑孪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朴,而经过修饰的雾灯纶谢、转向灯和前雷达赶沽,给人以霸气外露的感觉搏。整体上懈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉七。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭看陕舅,比较实用鼻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘎究,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上半读。从奥迪A8的换代邯猛习、全新奔驰S级的上市贬奉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照复价排。这三家老牌厂商动作频频勿挝童,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喊奠莲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来特丝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郎告泌。而随着混合动力时代的来临驳摹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冬陪秦,可以说从那时起锑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颈搁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颅虽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期访袜封,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来放聊赴,以期对它能有深入了解踢雾踢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捻床技。相比之下醚患,雷克萨斯LS在此方面并无优势拷,长度霖趟、宽度和轴距均落后于对手巫蜡坟。   即便不看车尾的标识通胯,仅从前脸上幽兰色的车标患,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伶。而身挂HYBRID标识则意味着怂拷,除了树立当家旗舰车型的形象外净,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神场孰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功收,只是在一些小细节方面令人有些不满痉。如果用最严格的标准来衡量的颗炮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间查品。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鼎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后当颈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑露,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颗涩,这种车型的优势就在于坟烈倾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炮,还拥有了超大的车内空间汝朔坞,优势显而易见驶栏,而今天我们来到了美丽的太湖嘶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型史翻牡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陌谁谱,也让更多心意欧力威的人有更多选择秀扰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的偶党删,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梆缕鲜,不过从售价以及车身尺寸方面来看篱迁锣,欧力威确实占据一定优势催腊沁。   外观上欧力威厢型车身造型聚撼,并没有阻碍它时尚的视觉感涸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车化袍捌,时尚并且使用交。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咸惹碱。   非对称化的中控台设计蹲夏,与1.4L手动版没有什么变化偿峰屡,首先造型上足够年轻协调客,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钠。欧力威自动挡车型刨得盆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型对蓝钵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盎惹溪,操作多媒体更加方便芹。中规中矩的仪表样式没有什么改变叮太抡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息什。   本文导航" "  有突破有挑战俩北,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候褪疟,就会有这样的感受蛋螺芬。它太挑战人们的传统审美了显,怎么样也无法用大气碉匿歧、简洁斜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梯。自由光承载着延续切诺基的重任洗巢,就在这样的争议声中款款走来梁食。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钝乏,挑战着经典告骡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兰似碗,在做颠覆传统这件事及,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念电秸。就拿前脸来说蜗光,好看不好看绝不是我个人说的算的炮霖坤,每个人眼里都有一个不同的看法乐陶。或许慢慢大家就接受了售耿嗜。   作为一款中级SUV焊喜,车身尺寸上中规中矩蚕鲜,作为切诺基车型的延续愧努茨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惧杏锣,但也能看到不少突破之处弗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俱鞍苗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脾伦。   本文导航" "  从1985年开始全既,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攫,1991年出现在5系车型上寺卢擞,1999年开始陆续出现在X系列车型上木峦。直到现在捶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犀。2014年5月22日淳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寐斜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型示,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车库炉科。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW短辰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凑漠,新BMW 328i xDrive短矮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冒拟。   第六代BMW 3系延续了这一传统拧敦,将融合了电子气门控制扔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摹炕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庙倦络,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本半翅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的份屑颠,要了解这个问题前控潭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒂报。齿轮传动式分动箱博醛膏,连接前轴的方式改为了齿轮传动度,其他地方大同小异婆谅供。对于宝马X系大部分车型来说涣疾队,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娩浆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敬湘混,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锑帛。由于前后轴均采用开放式差速器料,遇到交叉轴情况时食井,也只能依靠电子制动来辅助孟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱靡无七。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虱囱轰,与齿轮结构的分动箱原理相同铣轻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伯讥沥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的庇涉柏。至于控制多片离合器的方式勤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酸堡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乳,所以常被用于装配在更强有力的车型上铃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罚享题,以对扭矩分配进行不间断地调节脐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩导谦丢,默认状态下前后扭矩分配为40膛榷:60呕涸,最大前后扭矩分配理论上比例为0归:100到100攻沸:0之间靶劳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欧撤尸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俗棱四。扭矩分配可以在0.1秒内完成肌岭。   行驶过程中汀寇,如果系统发现车辆可能转向不足庇鳞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浮瞧,就会减少分配给前桥的扭矩褐顷漏,将几乎所有动力都输送至后桥瑟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玖触喉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑须。一旦出现车轮打滑么溜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吵翅豢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钱暑。这就意味着碌处,无论路面如何突然变化歉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氖姬,即使是在部分结冰的道路上诬蛙犯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解供,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喝秀事,其中S2属于一款5座小型SUV房,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搅翻,很多品牌都开始研发小型SUV馅滇抬。而S3则定位于一款紧凑级SUV某戒,并且采用了7座设计墩耸唾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何莎,接下来就给大家一个解答煤人。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偏结:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型我,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹭侠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醚。但是两款车的轴距却不相同丰幌肥,S2轴距为2560mm肮得驳,属于一款标准小型5座SUV坑鸵。而S3轴距为2685mm嘲,接近于一款紧凑级SUV两累奢,所以为了能吸引更多的消费者拾抨烫,采用了2+3+2的7座布局茧,主打一般家庭用车佬,实用性优先寸群可。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闪,主要还是面向有活力的年轻人旗睦,外观设计更多偏向于动感的元素居多囱寂垫。大灯组的样式也不俗套拴痪巴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碗扯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比队逼视,在车身尺寸上还是比较占优势的景毖。另外2560mm的轴距表现也不错侍讹,至于它的乘坐空间表现如何阮倪,在后文我们会有体验拈较。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矢佰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冯碉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枷失,车门不能完全打开的话镭凡捐,一些比较大的物品拿取会不太方便郊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肺玲褪,并分别匹配3款变速箱迹缺。此前亭潮软,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庇郝。而今天我要试驾1.4T车型徒标,虽是短暂场地试驾酱颇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攘寸,特别是动力上提升明显集。 ● 外观/内饰家拐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲍,也做了到店体验的文章犯托,1.4T车型在外观橙售、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乡舅,本文不重复介绍铜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奇拳收,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攻晴霓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因台韧垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纬,具有很高的品牌辨识度背烈揣。同时在一些细节方面的改进楔断狮,比如重新设计的头灯安叔铝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泻镭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悍落。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒙,采用了全新的发动机察桓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汗,属于大众的EA211系列怪芍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偷款汞,最大功率150马力/5000rpm妥洞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欢谴,而相比原来的EA111系列有了明显进步扰妈,首先是恢复了正时皮带透,降低发动机内部的功率消耗力谋绊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慰撵感,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涝斗尚,而喷射压力也提升到了200bar镶廓瓷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恒览,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邓绷踞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别便煌活,前者顶部是“SKODA”的品牌名刃,而后者则是印了“DSG”的字样剑冉。   底盘悬架方面黎裙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肌鲜。制动系统为四轮碟刹结构式嚷卞,采用前通风盘式后盘式配置淖躬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岭皖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目很顾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驹。由于是场地试驾渤委苯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丘帘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犯稠乘,能更好地了解车辆性能诲馆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喜绞,只能在日后的试驾中再介绍澜充书。   动力方面示,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话偿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侨尝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来读,1.4T车型的起步和加速更为迅速倦,而且涡轮的介入时机较早览欺拜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉表牧,动力的输出保持平稳可控的特性柿。   使用D挡时覆妹滑,以1/2油门深度驾驶冀佛,变速箱升挡较为积极姑尉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邪,而且换挡的冲击较写浼骞濉,不会影响乘客的乘坐感受矛簇。而以深踩油门的方式驾驶撬喜,变速箱会到4000rpm左右才换挡版,加速感受更为明显咸。   换上S挡公憨筷,油门响应灵敏了许多婚坤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锑但,在弯道多直道少的场地赛道里久凑,需要频繁提速的时候培贩避,显得更为得心应手顷导。   全新明锐采用电动助力转向系统堆,方向盘低速时转向较为轻松飘秒,而高速时明显更为沉稳涟凰,转向需要更大的力度慷上些,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力司热。   底盘悬架方面宛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卡,在弯道中对车身的支撑性比较到位免檬,方向盘的有着精准的指向性切,转向迅速而稳健澄现。1.4T车型全部带有ESP系统僻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堪馈滔,ESP介入的时间恰到好处技僵,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸵,而这套系统并不能完全关闭禾句,属于比较重视安全性的设计脸陌马。   在模拟颠簸路况的体验环节柯辛狄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睡盗,然而后悬架毕竟是非独立悬架粹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巾搏故,仍会对另一侧有所影响鲁碳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恕窜。我们在之前测试文章中也有体验视频渐颅酒,请点击查看抖。   更多精彩视频霓迁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掀夸,在D挡模式下表现中规中矩剂,切换到S挡后油门响应灵敏毕陀芳,变速箱的换挡节奏更为激进灿妙陷,加速感提升掇秋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验境。" "  2014年2月26日啤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饯嚏母。其中T5动力总成包含智逸版弛福、智雅版设必、个性运动版共3款喊,售价为42.39万元至51.99万元叛疾按,T6发动机版本及价格保持不变杰。   据了解秽胜垫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术处闭汀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机封,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坝扫宋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绩?本文将为您带来答案都姜充。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涟垛晦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堤,但动感流畅的造型令人印象深刻朔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吧炔较,正如北欧人给大家留下的印象厕谐。      配置细节上虱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贪,全系标配了ABL自适应氙气大灯背,以及感应式转向辅助灯光市铺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灸女,给驾驶员提供更佳的视野花懊邯。   此外嗜豆修,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航团。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喂犯尝,探测距离达到了150米佃糕,足以应付绝大多数日常行驶环境悼皇挫。此外省捎弗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统那,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揣泼。虽然这里看上去有些别扭纲,但安全性才是我们应该关注的鹃疲眠。" "  限量擎羞舜、配额侈肠、上市前被订购一空玩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祥睹。然而嫌诲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘署篡拎。2013年铃,经过M部门调校的M135i披装上阵剖,性能已与1M十分接近警,并且这次冲破了限量的枷锁侩伎湿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赖窟。正当人们面对路上的1M投去羡慕吗、嫉妒挺、恨时笨波太,宝马为我们带来一款全新产品希肖,并且它的能力并不在1M之下单梨,它就是2系的顶级车型——M235i捻寺。 延伸阅读蓟毛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焚受菜,2系可能显得有些陌生衔接改,其实早在40多年前陛级,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聪。此外奈骗,BMW 2002车型在1968年问世猛禄缎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处其钝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型难诧土。至此充,2系的到来并非空穴来潮巳拿失。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22度,而这个平台也与代号为F20的1系共享哦,简单来说坚借缴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陛珐,这与3捞掇、4系的道理相同翱。在2013年时贯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验良,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近察哇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捆具,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览独兔腺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M感藩饯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祈泥,从代号E82的1M车型拆粒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点擂奔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耸峭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”航桔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浦,但随着时间的逝去谱青刷,渐渐也成为了一种习惯另乐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荡,更多是出于对内部空间的考虑莎倦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陋矛讣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坡琴挛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喝啤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妙限。   当然肌,即使武装到牙齿黎侗寝,M235i也不能与1M平起平坐慨,M家族的宽体车身并靶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的记摄,就像当初1M推出时的口号一样“M丁蛔叛,永远从后视镜中藐视对手”惠,而M235i更多还是为了平衡性能京诫莱、实用性与性价比伤,同时也为今后推出M2而留下些余地挖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泵息,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绿蕊,针对绅宝D70推出后的社会反响裁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恐湾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虐故,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汲。   D50谩款,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粟玫,推出之后的表现往往是人们最期待的暇刨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同群盒,面对D50的将会是极为严苛的考验伎楔叮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梆膛,而成功了吮吨室,也将有可能成为流芳百世的一代名车烈衫。7.48-11.98万元的厂商指导价钱侗旱,可以说为这场战役的打响睫独,开了个好头泄排。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猴酱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锚毖什。此次担任D50设计工作的炉桥失,正是培养出诸多设计人才的博通公司犀惜栏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹅催椭,同时又能够给人们耳目一新的感觉府,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俄,但是当你接触过D50这款车后廓兄炬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素京乖话,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虫铣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遍煞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹毒氯潞,但是当你将这些元素组合在一起时脓旗涵,却有会很快打消之前的念头坛稀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挡蚀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诉拴潜。运动气息浓郁的设计手法讳弦限,会让你把D50和运动结合在一起履,无论它实际的性能表现怎样取,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象内岁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梗牟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桅,面对不断推陈出新的竞争对手揣琉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面官。好在随着2014款车型的上市揪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菜哦,而这支强心剂的主要成分也很简单桐揭,一台1.5L涡轮增压发动机袄齿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谜宛,针对配置方面也进行了一定的调整椿,其中自动大灯拆抹拒、超速报警以及四门车窗依榘荩控升降等功能均成为标配峭钱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中曝碳挖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奖破,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗜曝睫。因为从早年搭载的速锐讼酞,再到大红大紫的秦崩汇标,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腻,它所提供的动力都不曾有变愁付。传动系统方面楔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呢莽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱魂集。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聪了,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿短。在城市中经常用到的中低转速区间内廉,发动机的动力输出比较积极性捂,并且通过涡轮的帮助宠念芍,动力在1500rpm之后便有明显提升牧嫁滔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滇殊纬,完全能够满足日常驾驶唾帛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低射肝胸,适合城市驾驶绘贪。挡位之间的行程适中痴,但手感略显生涩来客。当然这也是这一级别手动挡车型的通部鼻伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搞旧,而非车去适应你笨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虱烫。四辐方向盘尺寸偏大师覆采,回馈力度比较匀称喊倒搐,因此驾驶这台大块头还算是轻松碾祟霓,只不过方向盘的虚位过多船,转向时不得不做出更大的动作墩。   前麦弗逊抡匆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收申梯,并且由于悬架行程较长复,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骏。当然这样的调校也有它的好处冉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桓巍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腾轮,SUV车型是一种非臣中耗油的车型核掣匡,毕竟以自身庞大的身形来说物请,自身重量就已经非常大了恭仙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机女时,这也导致SUV车型的油耗居高不下僻闯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观踩魏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勉,在众多的SUV车型中瓶起,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堵叔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涪蹿,这种设计可以说非常的扎眼杭伐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜜巾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啃垮冀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裁残的,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宦损媳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志半赊反,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堪斧忙。在RX车型上肥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条空,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皮,从RX整体风格来看素,还是更多的体现了柔性设计的特点洁惺奇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面每从然,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型空,如果不看下半身项,很有可能误解为一款轿跑车型炔。不过这也让人们的视觉一亮保,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的香摧手。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稻兴合,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墙孤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妇,没有过多的硬线条介入盟敝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虱拉霓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绢虑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力供貌刃,RX明显体现出有些不足系晌羡,不过这本身就并非是RX的炒作方向岔改寝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炊,内心想要一件东西厦狼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秋昂,否则你就无法拥有心中挚爱豪鸵锻。你想要一部手机翅,但偏偏要你保证最低消费寄。这种心情着实不爽蓉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戈附,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统飞,这两样东西都是你想要的羌,售价三十五万不到畦炊,撇去不相干的配置孪,给你你想要的抬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匹氰,是不是有点定高了沫皖雀?可细细一想地羞顷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篓,并且还带有四驱系统摧纷。如果单单从这两个要素考虑盲,同档次的车型里露逻,都破了四十万大关了弦杉诗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓣烷,目的就是要拉低门槛彼粪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胎苟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庙童渡。但运动元素表现的很细微宽其奖,基本上都是细节点缀菜趣,和其它配置的A4L差别不大氯。虽然是一款40TFSI的低配车型暖汤唐,但从外观上很难发现区别工。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胃饭,算得上是全车比较明显的运动彰显了偷。尾灯内部依旧采用LED发光元件耽杭玻,总体来说凸畔,亮点不多喇,朴实大方撇杰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唬腑伯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分然疗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品程翟,除产品名称外铃,其与JX35并没有什么区别悼,还是那个豪华运动的大家伙哇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮艇胳传,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能词,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助劫,灯角黄色的反光片是标准美规设计采歧沁,但无论哪种规格恕,对行车安全方面都是提升玫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岗秀瀑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皆哗茨,前置摄像头悄然隐藏其中滥。侧面看上去QX60依旧大气稳重筐欢萄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感按。另外顾,底盘上有些部件会低于车身喘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弥谎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孪,活泼的细节设计使其更有灵性酥泵夯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓜,也起到了一定的隔热作用狭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柯叫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绅工,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苯,静音效果良好疥。   车尾并没有过多花哨的设计郝碾闭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字图。尾灯采用部分LED光源燎粟吴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讳碗,总体来说比较耐看竣淳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味快臀嗅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惕扣旦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高额杀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起年即,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禾。上市前渡熬顶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郝锻匠,不少人不相信它的价值闷冲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待告屋,这自由光到底是什么情况肩?经过整整一周的深度试驾后狮牢,我有些新发现可以分享给大家渭础筹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峰宽,我的思绪一下回到了2005年左右观,那时候自主品牌鲜有SUV产品郴巴,奇瑞率先迈出了一步冠,推出瑞虎嫌歧,并领风骚多年鳖。当时奇瑞称之为NCV和,也就是集合轿车以及越野车姑蜡,有着越野车的外观和坐姿霞,并兼顾轿车的舒适性台习目,其实就是我们现在说的城市SUV吼哨汝。   这样的优势持续了很长时间撬秘瓷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筹炕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品木海,瑞虎的势头逐渐放缓我备袖,也就不再抢眼了蘑楔鳖。奇瑞随之调整策略聘磺,在去年推出瑞虎5这一新车型练携,与其他自主品牌新对手进行竞争魄氨。与此同时课兔艘,时隔半年的今天呸户,老瑞虎被重新包装升级聚窗京,命名为瑞虎3再次进入市嘲剖嚼濉,与瑞虎5形成高低搭配彩,重新获得了新的竞争力戎。   外观奠牛距:   正如前面所说牌胯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业籍瞎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姥秀措。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惯,棱角更为突出犁、线条也显得更利索妮筛。侧面增加了镀铬防擦条赣拨,而车尾的变化并不是很大惭靛砍,集中在尾灯和一些线条的修饰上氰,就造型而言瑞虎3更年轻了传位。从车身数据来看扫,瑞虎3相比对手并不占优优势克鲁,但是得益于外观的设计灯饭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铺赏纽。" "  在经历了数年市场洗礼过后腊蛙郎,瑞虎车型迎来了新一次换装七程杯,代号命名也列入到了家族统一的序列中撼场,对于车型的区分更加简明擦竟。除此之外湍其久,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挖,以及更为充裕的乘坐空间噶舷,以提升自身的竞争力立福。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硷默,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醇睛冻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹲猜隧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氛仿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梗抖狙。   此次改款主要集中于外观方面蕉,通过新老款前脸的比较遍悍,我们共计找出了8处变化庞反想,分别为独哼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屡技。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勃磺扣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艇素,但在车身尺寸上有所调整校蔫,其中长度方面增加了30mm簿祥,宽度与高度减蟹テ取,而轴距维持不变淌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出街腻税,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸽昆典,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泄唯靠。   车身轮廓并没有大费周章的变化咯莎,更多的是在细节上体现新意培奴。侧车身防擦条进行下移聪,并在前后车门中增加了镀铬饰条客娶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中信宝排,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胆赂,更趋于向装饰性靠拢瘦识,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涧掸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曹蚕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罐佛镀,若要找出所有差异艰,还需要费上一些功夫棚动,在对比过后变化上依然可以达到8处山父旧。依次为槽体:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缔还崩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识既诽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处解,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恕兼,空调按键的布局更加紧密净,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泻狗。此外女订茅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冷反。   按照配置的不同限,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机傻漆,大尺寸液晶屏包含导航掸被坤、多媒体赡峦擅、蓝牙以及系统设定等功能苇巴外,而在操作上也十分直观去驼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钵塘贾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度举蛋清、风量辱、风向等信息泞薄卯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少平壬,同时旋钮的阻尼与定位适中宏围,手感较好但粮攀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虹釜邪。   方向盘两侧位置集成了音响拖昂疥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浪搬案,中心区域使用了品牌全新标识潘,并在造型上稍有改变棚虫。仪表盘则没有任何变化锯芥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狼恒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值爸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素眷碳肚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滩匣撮,但调节方式为手动伐河,前排座椅具备加热功能讥,按键位于点火开关周边区域幕阔绦,位置的选择上不够人性化换夺,副驾乘客很难进行单独操作奴娩。   在前文的数据表格当中墓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗅现。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赐扳氮,头部距离车顶约有4指空间阑拎,直接移至后排乘坐颗,头部空间同样保持在4指廓坎纷,腿部则为2指余量驼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下级炊挽,首先需拉动靠背边缘的拉手吧微胸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠢,要想恢复到之前的乘坐模式陌软虎,还需先拉动开关璃莽铂,同时扶 起靠背爱段,在操作方式上显得不够便利村。后排座椅支持4/6拆分放倒汀苫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伐祈颂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渤峨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辖庆,含有DVVT技术班萎琶,相比早前奇瑞的1.6L引擎和另勉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善危蔼屡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灭憋,在CVT变速箱的帮助下南多离,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惧。即使在起步之初深踩油门叹抡刃,加速过程也会显得有些慵懒督墒需,只待转速攀升至2000rpm后癸,动力性才有好转函,此时油门的响应能力有了子显著提高巳,虽然整个过程称不上动力充沛穗廷订,但对于城市使用来说算是够了魄触。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上好哪惟,涵盖了手动匠累烦、雪地和低速3种模式涕处秽,在手动模式下可以模拟7个挡位卉镣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翠兔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氛,在模拟挡位的帮助下钙譬,转速会与油门的深浅更成正比芦幂,升档与降挡的操作也会更加从容篇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯醇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晦距茧。   在紧凑级SUV的行列中猾,瑞虎3的车重算是较轻的一员叼肆,这为引擎减小了不少负担诲孤霉。助力转向系统的力度适当垛狄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力临。转向的精准性使我出乎意料扳叹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葛潜林,悬挂整体表现十分扎实挡绿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钡卫屑,令试驾者信心倍增寞仿截。   如同瑞虎3的定位那样篓蔽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秋片贯,它并不具备越野的能力蛋,然而精确的城市定位全痪蝗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捎,诚然危唉,它在这两点上做的很不错蕊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你男轨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹄小,瑞虎3也许是最合适的选择对象舷伦痊。 责任编辑觅瘸常:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹲,一晃6年时间过去了夯绕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豪,但是我们仍然和它有过很多次的接触姑容,并且每一次都是充满乐趣的体验萍蚀。今天我们又把它请到了这里词姬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外控澎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汗酪缉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桑习,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子染,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宦描趟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拓揉匿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寇茂烩,自然整车价格也就能便宜不少拆翻,降低了它的入门门槛弛。而以我们消费者的角度来看囊晦矾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聘掇,这也是我们今天把它请到这里的目的膊,测试项目很简单彩饯违,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现培寸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咳莎。   ●日常驾驶动力表现困珊:低速扭矩充足思本贸,高速动力吃紧缚修匹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能频杆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扰赏,但机械结构还是更适合在野地里行走侍惠敢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此江缎拢,外形设计苇、车身尺寸灵、参数配置全都没变孙,只是换了一台发动机樊躲芦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搐,双手需要时刻度掌握住方向盘鼻砰碗,总之开着它你不会觉得太轻松叔僧及。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丘滔钠,大家也都心知肚明伪貌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现激违炭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佬铃泊,参数虽然降低了赎拜啃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俊,并且只要车速不超过60km/h凭弓,提速还算是挺从容孰隘,也有一些推背感嗜孙,感觉并不比3.6L车型差多少夕挡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碳侗,脚下的油门响应明显迟缓了不少蜂,如果你心急的话赖度,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧内炒,否则踏踏实实的在路上巡航嵌帛莱。   ●油耗测试畦臀惹:正常表现啥,不惊不喜碉双。   发动机排量小了纬闯,除了动力影响之外啥,油耗也是一个值得关注的指标敲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睬彤,拥堵路况大概在30%左右甫陵力,畅通路况大概在40%左右樊,另外30%为综合市区路况诬申泥,全程平均时速为31km/h筹葱遁,最终计算出平均油耗为12升/百公里滑莲,算是正常水平轰姥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞎悔嵌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚊挤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魂擎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甲狠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祥,很高衔寝,或许我接触的都是高配车型敲坞乏,包括纳智捷大7偷、CEO等车型力全如,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助河。今天施砷蔑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV松瓮街,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尺酞峡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧等廊奔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坞港掳?下面秀,我们就来看看详细的体验报告维。 可以看到策慕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潮韦糠,这在于其他车型包括纳智捷大7宋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犊。这次试驾的优6 SUV也不例外糠拌派,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚死崎徒,为了突出这款跨界SUV车型的定位唾,外观设计上更年轻有活力煌且,对于年轻人应该有很大的吸引力圣沥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛾绘响:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台井徐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桅苇溯,轴距为2720mm处彤泞,可以看出这是一款跨界风格的SUV麻祷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勉蔽,最大的优势是轴距要长出20-100mm身苹,具备不错的乘坐空间挛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黑扁日。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贬关混,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怒,尺寸都是215/55 R17澳。可以看出在轮胎的型号上郎寄操,国内销售的车型都有一定的缩水窘董筷,当然为了控制成本奇篡湾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玛池恃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托且,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窗拿,两侧的LED刹车灯十分扎眼惫些啊,不过从布局上看稍稍有些凌乱愁吩白。" "李老板的慷慨冠顺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吝蛙冉。下面回到主题迁汞,从之前收集的网友问题看锭皮,大家最关心的有两件事儿删,一个是特斯拉的性能湿迫,另一个是特斯拉电池的续航能力焕奖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邵己肺。简单剧透一下拈摄,性能方面特斯拉相当给力颈锻埂,续航能力方面我个人觉得还是不太行界逗徒。 注喝司:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篙,文章中提及的“特斯拉”隘彤、“Model S”等名称均为本次测试的车型翰。 数据解读旅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩库,所以今天我们就先从数据说起梅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堂疚灸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涂,而我们的实测数据为4.7s断馈,比官方公布的成绩略慢扦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惊怀似。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滇菩。由于采用电动机驱动钝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车距洼沫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态背,直到完成整个加速费。电子系统和动力系统的完美配合惋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藩份,这是大多数的同级别车型都很难做到的娃脯。 0-400m加速尾速慌观霸:170.124km/h 加速时间欺峦娟:13.63s 由于采用了9.73宽码:1的固定齿比变速箱恕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡黄,在加速曲线图中杏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匙,车速和电机转速完全是等比例上升窟。这里说句题外话独,官方公布的电机极限转速为16500rpm撕潞,最高车速为209km/h挥鲜,通过以上三个数字霉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少固遍,有闲工夫的朋友可以试着算一算小。 0-180km/h加速颁访辖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舶掳,峰值甚至达到0.7G贺舵芹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浪苔级,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撩崇凭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盆洞,当车速超过150km/h后节芍剔,车辆的加速度下滑比较明显倾想晃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钢裸深,工作人员解释说为了保护电池味表溶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辛。再多说一句抄,这个速度日常用肯定够了恃兼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鳖,但如果是赛道采凶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犀们,有大直道的长赛道舰餐,它应该会比较吃亏绞虚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刹赐,常会被贴上大排量路、暴力机器晶垒、拉风外形和肌肉车等标签功。这些词虽然简单蔼畦巳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旦链。近日叫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)但熔拣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谎:科尔维特C7)钉,肌肉感十足的外形辣,手动拆卸的硬顶谭,再加上6.2升自然吸气发动机等午保,都是它的大卖点鹅肯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僳睛鞘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时口时,外形变得更具攻击性烦。不同于以往车型盒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擂,只有头顶裸露在外寞谈弥,非常特别饭党突。重新设计的6.2升自然吸气发动机鼻脾爽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懒,最大功率640马力返来磺,峰值扭矩814N·m)技崔努,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岁蔬倡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势九。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弘:5.3万美元)薪彩讹,几乎没有性价比可言写,但相信越是稀有的东西酵籍翁,越有人喜欢才。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆魏摆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庞东傅:400-023-5599 地址巢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胚泻任:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啪颈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠描。而这款车本网也进行过多次报道与评测覆枚懂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题付,比如——空间与电磁安全性宝。   有朋友担心凌瞧,混动车型的使用空间会不会很小叭沉奘ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置棠,还有散热系统森驰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吵蓟仓。   作为一个“热心肠”加,笔者决定帮一位同事搬家荡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溶飞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孙、两个大型行李箱嫌拈、三个双肩背包搐锋,两个电脑包晾,一个猫窝寂莽号、一个全新的大睡枕搬走翠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匣。好吧补戏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涩溅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上来乏驴,从图上我们看出劣,在放入体积规整的水族箱水缸后醒粟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戚,并留有一定的间隙量坏屑蛇。   而后排在放入水族箱地柜后壳脱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烧屋崔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灵。得益于巨大的后排腿部空间仁碉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了课瓣醋。而后淮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囱。当然常肆递,前排的空位是为乘客准备的昏。(为维护试驾车整洁瓤腊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弄。)   我是一个希望低调的企业主坊聘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娟绵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帘吹课,后排音响控制休,前排座椅调节按键蔽惋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子放鹊盾、空间敌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流外,大电流产生的磁场对人的健康有影响变。英国专家认为维:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉全帮彼,高于该值讼,儿童将面临患病风险芬普。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毛儡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰咛海害蚊摊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巍。   简单来说品,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矾嫩防,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挟良,如手机锈帆,对讲机寞届板、信号发射塔等阜糙,而低频电磁辐射离我们的生活更近且懊煌,家用电器味、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绷恰培,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可殿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鹅,前排座位谦搔碌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疼桃挪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缔阮,不具有权威法律依据舷太,但既然是国家允许销售的测量器材犊尾坞,其测量结果绝对拥有参考价值臂饭评。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匙,首先是油耗蛔冉虾,我们在遵守法律规定的情况下丛测筏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筛屉膛,而结果显示开朔慧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车百灭晒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逛盆勉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”紊龚酣。   混动车型比普通汽油车重乖琉攘,驾驶感受会很糟吗?   确实丛浅,混动车型由于需要布局电池涤食、电动机催、发电机量逢颧、散热系统及控制系统酥廷犁,整车质量肯定会增加超,但通过驾驶鳞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挂黎躲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壕晴,使用感受更接近与现代的美系车型庇蹦攀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性事,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厘孤款,而在高速公路上陋揽举,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谁岸使,取而代之的是风声与路噪声线吧垢。而操控部分叫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了似滑,你永远不会感觉到生硬的颠簸太僳谷,一切都是柔和与优雅搏处僳,当然幢巾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岔。   最后亥,我们通过以上测试斡魏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓬是诵、油耗及空间实用性上都出色表现鸥蝎贪,而为此你仅需多付出几万元的代价挽板然,加上经销商的优惠持,凯美瑞尊瑞物有所值豆构,而你现在需要做的乏项缝,就是去店里亲自去试一试丘棋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接建屉筛。 图/文劲门:丁艺   丰田汽车日前宣布楼,截止2013年底篙麓灵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灌律,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妒忍扮。诞生16年来梗裙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肆差、备受600余万车主的信赖和认可诵馅拌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员禄抡岗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓉改。 责任编辑劝扭性:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狗擅,MINI凭借其漂亮个性的外观矗茬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心媒导翅。2014年北京车展上露绊稼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱堋(点击进入上市文章)吝俊喊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竞,同时在配置方面也有一定得提升缎奸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后强团慌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莫丰,售价区间为20.18-23.68万履。虽然只有4款车型可以选择拦汀涡,但从大家的关注度上看瘸,很多人对这款车给予了很高的期望咳喊荆。今天坝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痕,两款车虽然在级别上不同嘲拷镰,但是在价格上却是非常相近赦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞳。下面娄,我们就来对这两款车型做一个对比反,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俩辖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜车拉。当然宠跨哭,作为一个自主品牌燃,想要和这些合资车型抗争宦侗,就需要在配置上有一些诱人之处顺钨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匠少,从车型尺寸上看锚晨那,H8明显要大于东风本田CR-V强抚秋,但是价格却几乎接近地。如果您的自主品牌不感冒的话病下赐,那就不用在纠结了高。但是割论,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话隆垂窝,那么H8的确算是不错的选择率,至少从轴距上就已经很让人动心了僧仕。   =============分页符=============   原标题冠绦庆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巍氖淋,哈弗H8还是小胜沁汉,其中H8还带有液晶中控屏桑,而CR-V并没有配备中控屏廊省慨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棘。这些东西的确也是非常吸引人的漂缔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涣柑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矢蹲肌,平且还配有ECO节能模式就肚司,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捐。H8还配有坡道控制系统铜解,但是CR-V并没有配备这个功能呢狠病。另外却,H8还配有三种运动模式憨,一定程度上提供了多路况的脱困能力茂烤觅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些北,当然H8属于刚刚上市的车型啼,并没有试驾车让我们来进行测试合锑刻,以后有实车的话闯,我们会进行相关测试泡脆。   结语拧髓诽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章难末究,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窟霜鳞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冲,某些情况下还要超过很多合资车型朽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冕。 责任编辑阀社五:赵春晓" "从1985年开始膜伞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搽铣,1991年出现在5系车型上驹衫,1999年开始陆续出现在X系列车型上乡硅。直到现在蓬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术握。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹊,提升着宝马车型的操控性和运动性蔽。让牵引力发挥的更加自如费昂烹,下面府,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肥恫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裸檄。在车载计算机的控制下乾喀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弯阜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配该棠堕,而且动力分配比例范围达0-100%诗,赋予车辆独特的动态表现拐伶。 与传统齿轮机构相比封百靠,xDrive动力传输响应速度更快存郴门,分配比率更灵活日,通常搁赤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穗鞭,保持车辆转向精准灵活斯悍,初摹赂、中段加速更为直接的经典后驱特性聊。而在弯道徊、湿滑路面酱、或紧急变线等极限状态下侍蹭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挖叉扇,增强了车辆的稳定性和循迹能力价馁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堪,在附着力降低的情况下孙颊,更加考验着前后轴所分配到的动力计毒几。通过一体式底盘管理系统的侦测朝辣岭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下络告轿,最大化的改善转向不足和转向过度寞捶末。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炒府忿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烁功筏。宝马4系在绕桩和紧急变线中倾甘玲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刀徽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卜獭齿,更灵活教。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纠圃,公路性轮胎打滑严重太钠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敌,还是能够胜任一般越野路面诗五江。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摹垮巴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嫩,宝马X1一直以其运动性示人卫蚕位,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表普。但是不同于一般运动车型不擅长越野邦佬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糕锨,能够让车主在假期到户外撒撒欢皆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吭铝施,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坪兑旦。   在消费者最关注的价格上教售,我们分别来看两辆车浑尘款。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敌察。从售价上我们不难看出滦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渤喘捅,价格区间跨度较大哗咸。   外观尺寸对比谜:   首先泄普,从外观上来说箱封洼,宝马X1极具动感篓睹。其标志性的双肾格栅已经不必多说平纳捣,远远的就可以知道这是一辆宝马罚。而那富有动感的线条揉谓,将其外观勾勒末恰,即使是静止在那里协,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长经瓶淡,感觉比例似乎不那么对称纽扭冠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犬,而且作为一款国际范儿的车诡浆稳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅小。虽然宝马X1有修长的车头墟仓太,但是驾驶时却并不遮挡视线腾楞,仍旧能够清晰的观察前方路况校糜。   相比之下华忻扔,奥迪Q3的外观略显沉闷橙,同样的家族式前脸显得十分稳重税爱剖。虽然不像宝马X1一样运动宠未,也符合其SUV的定位劳戎郝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迫撬附,这也让奥迪Q3的样子更加传统椽庇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓢,但是内部空间却优于奥迪Q3皑蔬,相比来说柑鸥泥,宝马X1具有更大的头部空间检荣斡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长北浪:4477mm 长魔爸朵:4385mm 宽洁蓉腺:1798mm 宽烙疤:1831mm 高匪:1577mm 高思蹿:1608mm 轴距洼帕距:2760mm 轴距阜:2603mm 最小离地间隙竿:194mm 最小离地间隙慕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堡摹,宝马X1具有灵活的操控性扒沏擦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性低殿浇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔼,作为一款 SAV犁贫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的入定。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向死,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣点据。   实际驾驶中靡咕,宝马X1的路感清晰么桥,虽然车身不泻妇莞病,但是宝马X1却有较小的转弯半径协,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歇辉忱,带来更多的便捷淖嘶。行驶中瑟面,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梅榷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逢粳、高精度直喷与电子气门三大核心技术潍矢胜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果飞钩爸,在动力输出上达到高低搭配的形式昧写寿。而宝马X1带有的ECO PRO模式蚀推庇,可以帮助我们进一步节约油耗钳,让油耗能大约降低20%哼啃。 两车基本配置参数对比次: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恐:通风盘/后操:通风盘式 前浮:通风盘/后了撕吃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题憾牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV味蜕,我们不仅仅需要看其运动性能橡,还需要检查其越野性能吭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仿恢额,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统美小。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浅穿筒,为了能更好地分配轴荷钉湘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端套案、后桥差速器前面轿馆。正常驾驶环境下槐办幌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睦促榔,当检测到前轮附着力减弱时起,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮韶杭麓,帮助车辆脱困京卑炽。   通过以前的测试肝嘛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铣,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓖,这套四驱完全可以应付嚷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晃剁孰,加之悬挂行程过短绘灰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泉锋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刃,偏向于公路驾驶募的夺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堕逞既,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烁凉匪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雇皇,动力的分配为40:60蘑,在实际日常驾驶中伯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的存烯娩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佰吾彼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拔拾,在车辆出现转向过度时确,车辆会将更多动力传递到前轴痞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渤,帮助车辆脱离失控的状态略。在弯中逐渐加速的过程中菜丁,由于车身的重心靠后薄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋垒提,在这种情况下豹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出爸,减小前轮的负担图仆,使车辆获得更好的指向性复璃。   无论是雨天碌,还是弯曲的山路护氏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对订句鞍。而且在大角度爬坡及碎石路段杉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肮特。尤其是爬坡时寿,动力能够智能输送至前轴雀房,让车辆轻松前行耽诫。而在平时屡爬添,动力又会自动分配于偏后驱井隆,让运动性得到进一步的体现端。此时的感觉是类似后驱车观姬荤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暮,让车辆行驶更平稳酷。   相比而言染弦寄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甲委墙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鲍,具有良好的越野视野附窜,但是宝马X1的离地间隙更大赦,通过性更好适。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谐傻叼,尤其是其具有更多头部空间食,如果越野时沧,可以适当调高座椅坐姿孝。   =============分页符=============   原标题嫩殿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰检拓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卑,所有的按钮也都在触手可及的位置拷,十分便于驾驶者操作度博。而且两款车型都选择了年轻罗、时尚十诫纹、富有现代感的内饰设计及。   两款车的配置脐衅,无论是奥迪Q3糖仑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凸茹。尤其是宝马X1的iDrive母恒距、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睫茅局,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偶衰,宝马X1更加简洁尝疟沸,而且操作一样方便俩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耗扛希。即使是刚接触宝马车型的用户瓜舅促,也能在第一时间熟练操作拒蓝籍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肺玻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性立琴破。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淡迷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钡馁芳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炬。例如像最低配的宝马X1师,虽然价格极低晒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顶伟貉。Q3低配也是一样波蓖兢,配置较低办汤。不过如果您不在意像导航孩、座椅加热等配置赏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要栓幌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恼,我们进入车内来看看内部配置以及空间圣捷。二者究竟谁能更胜一筹扛骇?首先来看两车的安全配置拢耻。在气囊方面仓,奥迪则更胜一筹碱,在两车装配有同等位置气囊的前提下艘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巢呻哦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慌胸臼,它全系标配有防爆轮胎姆纲寥,即使发生爆胎仿烩,也可以继续行驶盘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配聘羚宪。此外防爆胎也节省了备胎空间唇宠馈,让后备箱有更多的储物空间弄喝拒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猩剂凯。从车身尺寸上来看刀屁栖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痊挪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腔馁八。然而车内乘坐空间方面裳樊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3五绘琅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屑磐醒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俩许舵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沛潦谈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面阮桥伶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞭雹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养读俺届。但由于国内油品的质量不佳关里顷,为了更好地保护车辆发动机卤敞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骆。而其他配件的保养周期上稳氮储,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渺沛身。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劣:   861元   xDrive20i梆街殊:   1036元   其余车型卡酬:   965元   sDrive18i筏:   861元   xDrive20i康未:   1036元   其余车型搔俯:   965元   sDrive18i蛔:   1609元   xDrive20i夹捶:   1784元   其余车型郸酗弓:   1713元   sDrive18i晾爸钩:   1386元   xDrive20i石靡饯:   1561元   其余车型合素侧:   1490元   sDrive18i哪投埠:   1591元   xDrive20i继蠢:   1766元   其余车型徘:   1695元   sDrive18i贯芯叮:   1609元   xDrive20i瞄尸哦:   1784元   其余车型雹斡舒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畴:●掏:需要更换 ○戳寂雀:常规检查碑腊套,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯写吻、空气滤芯和火花塞颅。花费支出大概是2691元关。4万公里时还需要更换汽油滤芯钠静,支出大概是1382元经。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刻嫉牵,保养中也没有出现更多的费用支出颈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注李飞轨:●涕:需要更换 ○忻凶:常规检查滔恼欢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杭矫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费北洪焊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垄倘隙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同背托洽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氓,能够更好的照顾到爱车的每个细节歇。   总结巩: 总体而言警斤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动布,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3请恭仇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抬孩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少独,整体内部空间与奥迪几乎相同端腺淬。而在使用保养方面皮氏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济休旱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舅窃,但是其配置也相应有所减少纠憾。作为高配车型玲看叮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衬恃叙。 责任编辑诉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙想充涡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偶谈被。它足够漂亮了袄疥,漂亮的让人感到迷茫盲储楼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搅茄,由于在国外恭,我不得不比以往更谨慎的驾驶方微,没有做任何炫耀的动作顷缴,但依旧接受了不少注目礼搪搏拭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焦刮罗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着范级叙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凡,只好出此下策莽花箔:按住铱殖郧龋控器嗜,“砰”后备厢盖弹开了奋济,老头愣了一下无晨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢工踌,并给了老头一个友好的微笑隙摔,关门走人了螺帽殿。这时我才知道诡稼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量砰蘑,它的曲线诱人虑豆绵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处白,但令人心动的地方是从B柱开始的浩蒂娥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性偿句。也难怪免力胶,差点忘了现,我们这台车选装了AMG套件锯默传,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琉径,没套件的车感觉就差了很多顶保康。   即便如此寂鞘邻,它的妆容仍是存有争议的习,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杉亭嗅。左派以我为代表(全部未婚)舰妥,认为它的骚气指数接近满格潜,尤其增加AMG套件以后射墒师,能骗不少小姑娘睫凡。右派以结婚生子的同事为主涧,他们认为车身不够修长市妓,不够秀美始捍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暮伪促。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情红,但又内藏了些许的凶狠瘟廓。   不过我们两派的意见同样有交集鲁,那就是从侧后看去匣愧,它的美感更胜艾吐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中论泛,远远的从背面欣赏它季,真是太美了剁冀。   =============分页符=============   原标题墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咎,它采用传统的氙气大灯琳钾乘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少维。另外搂柑,与前包围上的空气导流口不同的是管细,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恃寝,不得不说其达成的效果是相当不错的广。   18英寸AMG轮圈实在惹眼方,但日常使用中也是在令我提心吊胆奥挫,还记得开头那个故事吧夕湾瘫,告别老头后我驶出了停车承诩潜摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慰,压过了一个并不大的小坑洼朴,胎壁被硌破了嚷,轮胎在5分钟内全部撒气垂冉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫁,这个下马威让我措手不及翔酬稻。   =============分页符=============   原标题甭奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怂存,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叫懂确。坦白的说事,这套座椅看起来特别有型柯阀酬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歧汾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处动。   眼前中控台的造型蔷,甚至细节都与奔驰A级相同几忻私,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凑尽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样餐泊,总让人忍不住多瞟上几眼浦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹榷侵,触感细腻哪。   =============分页符=============   原标题弊酶福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孝维昧,各项按键的操作都很顺手弹韶,但我多希望能提供翻毛材质位驰。另外守猾售,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稍郴幕,回馈力很蟹 ,而新款车型早已没有了这个感觉亭膜鸡,让更多人都更容易适应翠奸拧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格飞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利砍陋,特别方便习缺阿,当然了父无立,这并不是CLA级的专利榔何,A级也同样如此梆绰。总之对此我们是持肯定态度的试松,“怀挡”显得复古宋笆诽、特立独行垂宿绥,而且省空间绒,利大于弊惟赁坛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怂廊规,不同的是它很强调对网络的依托乒金,这几天在欧洲开了不少车苔雾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耗唐。几乎所有新款车型都支持与手机互联健,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能独淀闷,还可通过手机网络访问互联网墨粮、下载官方APP程序和导航蚂,这是国内车载系统所没能赶上的茧久。   =============分页符=============   原标题赦搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说停剃,空间实际上是够用的敞贩,毕竟多数时间都是前排利用率高嫩雹。我同事身高179cm僳,在前排头部有一拳的空间簧辩,在后排就显得局促了革仇,后排乘客反应压抑感比较强脓去。   不过我坚信促汐平,对于CLA的车主来说空间是够用的筐藤虹,因为后排不会经常有乘客币疏篮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞭藏椒。   =============分页符=============   原标题涕狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虹惦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掳毕蹲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缸酬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巷鞭,配7挡双离合变速箱嗓催,带有换挡拨片穗借。拧动钥匙盾,发动机被唤醒教挟须,车内怠速状态下的静谧性相当不错撤,我们出发了亩迷慰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暮绍,不过CLA非常容易上手玫,舒适模式+D挡表现得有礼有节舍嫂,整个驾驶感觉极其轻快貉,这是一辆易于驾驶的车肝叙沧,不论男性和女性都会觉得很轻松盆把星。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硅,转速时常被控制在2000rpm以下熬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擒科,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性联畴皖,而且在低速中它的换挡依旧平顺逝玩飘,并没有出现那种令人不悦的闯动没形。   切换到运动模式桓钎团,变速箱首先变得更为积极高侩,整台车的性子也开始急躁起来磷戎,随时准备着接受挑逗突钩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陷簇。油门的响应也更为灵敏史,初段就能得到不错的效果寐卧森,只不过排气声浪并不那么有气势播并吉。   至于转向萝尸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篱李,就像一个抹满了黄油的轴承在运转什蠕,那样的线性和柔顺梢,简而言之非常舒服逼。   CLA的转向感觉则不然吠,它少了些紧致的细腻感瞥违,多了些轻巧起。这套电动助力低速中没什么特点械甸窗,属于偏轻那类的痰,或许女性朋友会喜欢孩。高速下转向逐渐变沉奥,更易于驾驶膝苯墒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上承堪,比我想象的要好不少坦。   不要被AMG套件所蒙蔽宦,悬架的设定并没有那么生硬硅恋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搏闷,整个感觉还是挺舒服的泻锻无,回弹的特别利索梆旅赋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼓,起码我在前排开车是这样一个感觉绷,只是后排的乘客有时会说杠坞超:颠!哎雾码丢,管不了那么多了汐扒贸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偏,驾驶感觉对于这台车来说重要吧修。   =============分页符=============   原标题柬昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垂觅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掸,无法进行有效的弹射矢。起步时有将近一秒的延迟肉,之后发动机全面发力豆弧,此时轮胎打滑非常严重身,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尉爸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衅册驴,导致抓地力不足冬。怎么形容这个状态呢躲堡侠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茎弯琼,四肢虽然在飞快的挠地锣和,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凤,各位想象下陷拿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惭苯,双离合变速箱准确的完成两次升挡信,换挡速度很快姬诞,最终用三挡达到100公里/小时的速度词秋袍,时间为7秒整挥猫闺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捆塑舵,因为看到严重的打滑时我特别无助熄欠堤,尝试了降低转速起步京错郡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刷擦码。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洁,而且车身的支撑有效嗓斗,车内没有特别明显的前倾感觉塑。从刹车曲线来看掀,自始至终加速度都在-1g左右酵,最终成绩为38.46米膛,符合奔驰一贯的作风疵。当然唤,待拿到国内的测试车后橙哗忌,我们还会进行测试厦梆骸,看看原厂的轮胎表现如何惩巢还。   总结卞:   从国外的销售情况来看砍恨,CLA是相当受欢迎的铺浅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汾,CLA在美国同样有着相当不错的市彻庸仆ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆母献,势头相当迅猛惹,可见其受欢迎程度奇耻。   进入国内后我想它会得到同样的关注色蘑,随着细分市场的成熟对旗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咀戳散。奔驰CLA级封,主打运动馈结、年轻冠铺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炬,尤其选装AMG套件以后效果更甚四,相比奔驰A级癌扳,它的吸引力显然更大式奢。相比竞争品牌眯浦,这次奔驰走在了前面犬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浪。配置方面国外大多都是选装常,比如天窗及、轮圈样式等等炮画高,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纫氢。   不可否认纯韧,它是如此的招人喜欢郸贬,尤其招那些打扮时尚户顷杠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厕卯菊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萎廷屎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机篮慷驹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘未开殴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃火尘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柯旱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闯,通过细节部分运动元素的添加盒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挝。其外观运动套件包括进气装饰谷怖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等签鹿瞥。   总体来看爽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淮儡乃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置层,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丘脑棠,白色车身加上黑色的玻璃车顶绢,看起来很有档次感媒动。不过略有遗憾的是贿逼,它的全景天窗不能打开乘翘涎,有同行戏称敌窟使,这是专门为了看星星而设计的剂。   内饰简洁自然   与外观相同矾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茅洽。全黑的内饰囊拷旱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现某,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蝗碎镣。   配色方面达,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沦汰,但通过座椅的白色缝线必社、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞥,使得内饰整齐又不显得沉闷翠比涎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了串诲。人机交互系统方面杉凸,V6菱仕Turbo车型并不占优势淀墩。   动力不错谢幸太,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸽四湘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腊备。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牟辛辟。这款车的低速扭矩较大搬珊,因此起步时非常容易猎甲炭。起步后溺昧,借助轻盈的车身呸,汽车随后的加速较为顺畅小拉价。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实使,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛾,在较为宽阔的路面上涸桑宏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穗嘲,感觉很有信心棘讲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的安敝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稿腔,非常方便驾驶者进出朴迸锑,但打火时伦池,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辨。 责任编辑花恕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甸禽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位到拉。之后的继任者是睿翼宽搜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈定妨焙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甫父光,并更名为马自达6阿特兹诽,而它是否能达到前辈的高度门,让我们由内而外的体会一下现门。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茄小省,配合这两侧行车灯褪,看起来霸气十足托胶侈,隐隐的透着一股子狠劲脑叫甫。图中这款车是2.0L的标准版糙,则采用了较为普通的卤素光源昆蒲,科技感差了一点僳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胸唐兰,犀利感十足墓垢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA导境,它不同于以往的两代马自达6扇钉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痰辰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来并氢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拼蔷傅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宝度。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屉居,轴距为2830mm寒舅,与进口版本相同灿耸。相比同级别其它几款日系车型谭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势步。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾校搅,像是一滴在高速行进中的水滴虽,充满了流动感刚鞘据。从后边仔细观察阿特兹的背部请确,不难看出它还带着一点掀背的意思钱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惧绦立,配合着双边单出的排气筒丁簿,更使整车的运动感一直延续到了尾部桥痴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镶叼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)色晾森,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赣,其它区域大多为硬塑料陶菊哥。由于没有太多的装饰件落,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价清芦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惰现,它采用的是一块电阻屏辞鳞鼓,触控灵敏度还算令人满意握潘,界面的科技感以及显示效果都很一般廊火,总体感觉更像是四细、五年前的产品攀,唯一的优点就是操作无任何难度淋,一看就会僻苫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡防肥认,所以导航功能暂不能使用爬凌铅。   进入车内储天,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闭霓,握感也很不错句,由左至右打满需要2.5圈锚,比大多数车型略小欠浩涂。此外遁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泊危,操作便利性良好壕肺,而且兼顾了驾驶乐趣谴敬甘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莲,但却一点不掉价灿安。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感项烹浪,其次它的表盘内圈采用了网格设计椒,多少有一些竞速的味道哭,再加上白色的指针以及简洁刻摊、明快的字体溯缮汉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望特阀概。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喀泪篓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霉楞、平均时速涕、续航里程之外面,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惠磊蜗。i-stop是马自达研发的自动启停技术丁簿冲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媚。   除了i-stop悍瞪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煽秒。之前在新能源车型上比较常见骑话项,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上提敢撂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廷恒栓,它是以电容取代传统的电池或电瓶筐劝悉,从而为车内的用电设备供电呐寂,而非用于推动车辆前进踢拨写。   空调面板的样式不错假,旋钮和显示屏都显得比较有质感匣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子词迹炽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翰铣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰冒胺拢好匣帆。前后排座椅均采用了真皮包裹梁桑趁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脱鳖胚。   虽然阿特兹有着不错的轴距史,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹄胶和。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥刃隙稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间挽嚷食。令人满意的是后排的腿部空间宛,坐正以后不影响翘二郎腿某。   阿特兹的行李箱空间值得肯定都,不仅地板平整悉,而且行李箱有着不错的纵深城土悄,轻松放下高尔夫球包太多。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓖,以及更换轮胎所需的各种工具券。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷埔醚、双可变气门正时随菊、凹顶活塞+米勒循环翘辩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秆迸啡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洽靡饥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm激酷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔬察。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱架垒,并带有换挡拨片糖络,只可惜这款变速箱不带有S挡逆,对于主打运动的车型来说个遗憾乓宦森。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竣瓮矫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恨狙久,日常驾驶过程中劳,为节省燃油皮瞧,变速箱会积极升挡酱,转速经常保持在1500rpm以下匆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烁钝坝,因为这台变速箱的反应速度很快取奸扮,能够很好领会驾驶者意图堆不,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出貉限捻。   阿特兹拥有良好的操控性啃,这首先要归功于发动机线性的动力输出幻睬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏麻捕,而中后段又能够拥有很好的动力表现脚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贾态绵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臣,尽管反馈的路感一般兜叫,但指向足够精准息店,能够给人很强的信心捕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巳,它的前后悬架初段偏软辛师签,能够很好地吸收路面的颠簸惕败鲤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徐。可喜的是悬架的后段韧性十足壬,不会让人感觉力不从心售兼该。最重要的是韧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陶虾,车头指向灵活厦拷,车尾循迹性出色雇吭窃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见配炮。   总结刻: 对于马自达这款即将发布的新车捕挡哪,我只能用赞不绝口来形容屠朴,外观和驾驶感受都可以称为上等械侮。如果非要给这个车挑点毛病的话传,就是在高手如林的中型车市场里美,马自达6阿特兹的内饰略显中庸适。所以如果你是“外貌协会”的成员诬,或者追求极致的驾驶感的话凤渭筋,那么你可以期待一下这款新车把情俄。 责任编辑轮钳:赵春晓" "  KTM的X-BOW缮,直译过来是十字弓萌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牧拍。实际上蚂秆核,这个模样怪异的小车壁瞎,的确是火力十足夏,足到无论是在街道上还是赛道上孰复怠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渐券。   先来说说KTM这个公司商砂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矫,以生产越野车和跑车而闻名侈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旧,也许是工程师们精力太旺盛蜡,亦或是身在奥地利这个地方罗拷穷,总会有些天马行空的想法雹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佳歪,去生产一些别的什么机动设备翟吃。这几年诡呐庆,除了X-BOW托,他们还有不少奇奇怪怪的新发明退,而且都有一个共同点——惊人且极端杉盲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偷剩立、puristic(纯粹)艘、radical(激进)钉溜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廖。另外还要多说一句灿夯袜,这家公司的口号是ready to race希题嚼,时时刻刻都在准备一场竞技撮。   KTM的CEO曾经承认问恰畴,他们希望使用21世纪的技术盾灭,发扬柯林·查普曼的理念微久,打造一台新世纪的超级跑车练叹。柯林·查普曼是谁千庙甫?他是路特斯汽车的创始人沏修,他说过最著名的一句话是绰烈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撇溜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哆,作为汽车工程师拇骂,他把全部精力都放在对性能盛汐刻、操控和轻量化的极致追求上遍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奋,但跟进尝试者寥寥颗。看看路特斯汽车凄凉的经历堵,这其中的原因并不难理解揉。我们很欣慰地看到秘,在新世纪邪捐鞘,KTM继承了这种理念谓,并且做得更加激进夯女。   其实X-BOW的理念很简单徽檀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欣妙酱。碳纤维单壳体车身瓮筏绞、全车碳纤维组件犁蹄、水平推杆减振器堪禽,这些都是方程式赛车的标准配置梁口。由于使用轻量化材料柬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抱。在高速行驶中领挎,车辆的气动布局提供下压力板瓦手,以此来提高抓地力和稳定性璃牵艘,这也是方程式赛车的特点慌附疮。和赛车唯一的区别颓丸,就是它有全套符合法规要求的灯光吐荤倍,以及一张副驾驶座椅骏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肛,经过强化和升级后岁,动力达到300马力蚀肛记,和F3方程式赛车相当愁,六速手动变速箱也是简单而纯粹蝎萍参。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窗从舜,我们不妨来看看推重比鲍。X-BOWR大概是2.6千克/马力刑辰吓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈臁,也就是说发动机需要负担的重量更少蝗常,动力表现自然更强鲁。   在踏入X-BOW车内的一刻滩辑,恭喜你奠仁,在旁人眼里酚,你已经像是一个职业车手了干栓堕。首先一只脚跨进驾驶舱敝晦掣,站稳后调整重心堪,再把另一只脚迈进来诚尺,双手找到合适的支撑点混炬颓,将身体重量转移到双臂猛钱艇,身子瞬时下沉幸,把自己放在座椅里喂瘦。来自RECARO的座椅是固定的显豌,完全不能调整弊峭,靠背角度略微向后倾斜参滇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挽蚊甘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钡。要完成这一系列动作幂狡,如果你是个长腿欧巴途匹酞,可能会轻松点蜕兜吭。同样和方程式赛车一样磨堑戳,X-BOW采用快拆方向盘淮吐,在一定程度上提高了进出车的方便性茫薯,不过我觉得这个功能最主要的目的荷句,还是为了让它更接近赛车蹦两邯。绑上四点式安全带瑰纶鲍,身体没有一丝活动空间隶让,因为在碰撞的时候冈巧疥,你不能指望安全气囊救你一命炬,唯一的方法唇揭罗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垂。   驾驶它贰杯,你不需要有汽联颁发的运动执照成祟,甚至不需要经过特别的训练峡。只要你有合法的驾照倦佬弥,会熟练驾驶手动挡汽车锯锨幻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腑。连离合器都很好掌控共届尘,甚至比驾驶EVO寄、STI这种高性能运动房车还容易邢动。你唯独需要的舜事嗅,是练就一副有力的双臂绒悲缸,因为它完全没有转向助力洼逻,停在原地纽,方向几乎是打不动的推。   由于场地的原因氛括,试驾过程不是很尽兴负下谓,并不能体验到X-BOW的全部性能胺璃徊。在狭小的环境中迷爬功,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展古猜纽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辱甭送,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沙始扣。因为使用水平推杆减振器似玩,X-BOW的底盘可以尽可能的低炊,在转弯中几乎不会产生侧倾嫂既。多连杆悬架结构稳定燃财,可以减少轮胎不必要的运动和变化问,保证最佳的触地面积妈锣,用尽每一分抓地力陆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度干夸,这一切所产生的副作用丛轨纫,是你的身体要承受更高的横向重力惜顾。   在视线上凌太侯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似革顾具,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镁瞳,以及转向时轮胎的变化靠残溅。利用这个优势报畦,你可以把车开得更加精准还竟狡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豁恫,这是任何房车都无法比拟的槐。不出个把小时绒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔼虑,高速掠过障碍物而毫发无损玲杏波,那种险象环生的场面鸡膘,我相信其它车做不到钵江,这种乐趣和成就感疯,只有X-BOW能给你航对哥。   看到这儿摧爽,你可能觉得这台车并不难驯服莎,一切都很容易厢餐。没错台,X-BOW没有设置很高的上手门槛笺垦敝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单材,但是它还有进阶的玩法磁,这就需要很高的技术和技巧了鞭。首先认,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钠步,为了它的寿命星,好好训练跟趾动作吧存送。漂移高?也没问题噬葡,在转弯时只要加大油门碴拦,车尾很容易就会滑动起来滇。之后能不能画出一道完美的弧线伯汐腔,就要看控制的技巧了瓣。   除了以上这些霉釜,我还有一个建议殿。置办一套合适的行头拷唐,至少也得有一个头盔和一副手套鞠朔,这会使你看上去更像是职业车手邻却潭。当然琉供锋,作为一台可以合法上路的跑车掏瞳,KTM也试着考虑过车主的感受锹定芜,推出了一款GT车型蔡虐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃确,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已店撬。无论哪种装扮兴郎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街圃星敞,在气势上就足以压倒一切耐剔,而在性能上骑,它也是所向披靡粪措沧,精准辆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沸食。虽然它可以以合法的身份上街项雹梅,然而对一台Ready to race的准赛车细陇,街道并不是唯一且最佳的选择灌诗,它最终的目的地珐,是要奔向一条真正的赛道献筐凯,在那里解开封悠嗤牟帧,去赢得一场真正的胜利跋笑。   说到价钱瓷胆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲸络,一点都不值捌胚公。那么惨奥,如果说花135万绩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车标,可以带给你任何超级跑车都无法比拟施汲星,最大化的驾驶乐趣勉氦,并且还可以在公路上行驶藐啦呸,这样是否物有所值蹋娃金?答案其实显而易见容触南,值酪,或者不值獭,取决于你是否真正热爱驾驶乔蛊,热爱赛车运动殿鳞。 责任编辑茶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苏管,早已见怪不怪抄吨疽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堆汤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔫患秒,广汽丰田出品的YARiS L致炫两煤痞,就是一款加长版的小型两厢车冷扦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徽滩骇。 知识普及恋:为何不叫“ 雅力士”了涂癌辟?   相信很多人都会有这样的疑问冬拼双,从车尾的英文上来看瞧港,YARiS的标识与上一代完全一致夺奖芦,但多出“L”字母随硕烯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观籍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弟。全新YARiS通过变革性的设计籍攀妮、加大车内空间孺、降低指导价施奇丛,从而想抢夺A0级市场的份额检唬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斡裁。不再使用“雅力士”的中文名称沸狡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铺。   外观删:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犊较福,如果拥有一副出色的外观设计轰瓜鸿,那销量肯定低不了句舷。广汽丰田的全新YARiS L致炫透侥警,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岸,能让更多的人接受含炔。   =============分页符=============   原标题岸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的季篡群,所以在造型方面与海外车型有些差别勾败寄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吩卿,“梯形大嘴”车头动感大气汇锤算,配合超长的轴距涛角号,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受托。   =============分页符=============   原标题犯钒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绍爽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匡,相信你会有两种感觉形督丘,第一堂敛:中控台设计非常大气芳,和丰田系列的SUV车型风格一致舒挝捐。第二拓黎:超大空间箩硅,后排空间完全比拼一般的A级轿车盼。   =============分页符=============   原标题噬让:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惮嫂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车式,但是空间方面完全越级的感觉兔母,完全不比一般的A级车差橇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裳嚷且。   =============分页符=============   原标题疲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾火:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意犁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿想,中后段性能并不出色磷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滴侮,高速行驶油耗方面并不出色糖焦。   结 语   作为一款城市代步车型桃诗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞠,外形方面就能征服不少年轻消费者菜窗。此外冲鸵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筐副殿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞧,若果说美中不足的地方测屁,那就是匹配的四速自动变速箱了开蠢誓。(韩威) 责任编辑客:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芍居,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鸥订违?告诉你两广,这是真实存在的一辆直线加速赛车练娜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车新苔,基于2014道奇Dart车型剔,型号就叫做Dodge DartPro Stock庞晾蒙。大概意思是“超级街车”倡江哀。虽然只是称作“Pro”龋,但它的结构和普通街车已经截然不同蒋叉,一点点相似也仅限于外观上箱。一个专门设计的底盘钦袄手,扣上一个类似“街车”的壳子拈概寄,除了好看以外赣肋接,也是为了让车子的空气动力学特性更好伟权浩。除此以外教,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遣沧舅。   作为动力核心寄母如,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弗妓。与常规的“以街车为基础改造”不同感葛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贰摔堆。据厂家介绍耍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时估忌脚,而极速则可以达到480公里/小时畦浆。   Mopar没有公布具体技术细节法奴,但是在上个月写,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中评,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速眯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疏纯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靛且,它跑完402米还需要9.9秒独酮,而末端速度“仅有”235公里/小时罗。也就是如果两辆车进行一场比赛卯患搁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半维停。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霉谈,当然也无法在普通街道上行驶瓦蒙性。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陶。 责任编辑尝:赵春晓" "  4月11日挎坍邪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市康,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戌飞萌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弥溅晌。   4月的京郊春风和煦蒲倪弄,桃花盛开讨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肛玻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基费,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溃暮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼认触。   然而稍微有点遗憾的是僳疏,由于相关环保政策疲块,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赂粗描。   =============分页符=============   外观内饰豁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翠荷邦,因为配置的原因幕,柴油版在一些细节担筋同,如前格栅溯、雾灯等处精简了镀铬装饰喉。   另外懈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚼赡,规格为265/60 R18锤退,采用双五辐样式轿褪,与高配车型的20寸轮毂有所区分电。   外观上珐事木,大切诺基给人的感觉就是硬朗纳葡、野性落蓄师、豪放腥苏挝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讥,如果不是看到车尾的标识身,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邵呜。轮胎的使用与其它车型也是一样的撇。   =============分页符=============   内饰方面烂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堂,但是做工方面表现的比较细腻假娩。各个部位间的接缝十分均匀蝗,内饰表面的反光也抑制得不错滴题。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侠喷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朵欠徽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机返地考。这台发动机由意大利VM公司制造槽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造半潞秘,国际知名度较高娥喜附,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔬鲤,最大输出功率为243马力(179千瓦)规烽帽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米固。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挛融,采用电子挡杆设计拌,事实上仁吩,在菲—克集团下的很多高档产品上碗,都采用了这样的档杆设计诫董。   大切诺基是个分量十足的大家伙篓,体重高达2.4吨秦肠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滴克港,都让人觉得动力输出稍弱蛊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同告徒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩回牌勤,这使得在实际驾驶过程中扦,柴油版大切提速很快灭,驾驶感受十分轻盈颧鞘杀。   另外歪头,发动机的噪声抑制也做得不错茂豁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阀堕萌,但却绝非印象当中煽肚纫,柴油发动机那种高振动妇吵环、高噪声驰,车内如“夜店”般的情况扛夹。   在打开ECO模式的情况下慰渭,发动机的转速在1500rpm左右的时候表蜡瞪,变速箱就会做出反应涵姑,升挡很积极屎炯。当车辆行驶到70km/h的时候沛祥狗,变速箱便会将挡位升至最高挡卵,我们在城市中使用艇堕,第8挡也是可以使用的乾奠,并非摆设迸蔼玻。如果关闭ECO模式聘段,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梢,动力输出得到了一定的释放备,当然故,噪音也会随之有所提升膊。   柴油大切的油门踏板很轻盈惩,发动机对踏板所发出的信号反应很快吹痛摊,但初段调校的有些过于灵敏了句滴,尤其是起步时勃防,轻踩油门踢鲸皇,车身就会有向前窜动的感觉戳胖,想要平稳的起步还是有些难度波,如果初段能调的沉一点秦颅,感觉会更好饲狄姥,驾驶者对动力的输出也更好掌控纳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样圣峭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侵掣,由于取消了空气悬架逞题,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虫,分别为自动滴、沙地靠呕羔、雪地稳、泥地和岩石肥府,这些模式都是通过旋钮进行操作的哇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式川锨侵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稍垢。   此次试驾小嗜随,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孤,其中的体验环节有沙地肝河、U型坑和炮弹坑三个环节刹鞭邵。在进入沙地之前撩聪,首先将车辆选择到沙地模式镰,此时车身稳定系统自动关闭呜关放。由于没有空气悬架湾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柬俩。   模式选择完毕之后聘筐都,开始正式进入越野产地瘦呸吼,在松软的沙地中艾蹿,要保证车辆的行驶速度夏。在沙地中行走离峭愤,轮胎出现轻微打滑是很正常的涧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑参齿,造成更大的麻烦懒江。   在U型坑的环节亢,选择到岩石模式之后示尽贿,分动箱启动扭矩放大挡茄溯娶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凳,传递到车轮上的动力会更加强劲洞郡千,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过福残。   炮弹坑对于车子本身来说糠垃,算是更具有难度的项目了诺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菏墙。对于大切来说骗茨,通过这样的测试还是比较轻松的签了痹。在模式选择上淬哄朗,我们依旧可以选择岩石模式骏视辰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柒古,保证有附着力一侧车轮的动力输出答,从而实现脱困嚏钦挞。   总体而言瞥羔河,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在每膏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色河谩。在整个越野体验环节溯,对于动力的感受也是比较明显的篙绕抬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旁,主要还要归功于这台柴油发动机篇,低转速扭矩输出足够大蓖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松齿。 责任编辑嫁疯斑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列反,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拱,以求为各位网友购车作为参考妨瑟,本文我们继续进行既。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皇说,作为合资品牌的A0级三厢轿车弗卫烩,经济实用以及稳定这三点立市之本配裳,谁展现得更好溪钨呛,以下将逐一展开酪。 外观解读竟槐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屁访颗,这次“重生”抛开了以往的产品定位垛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型窘檄狗,接过老款颐达的市场后膏颓阂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媳登。   刚刚完成了小改款的阳光攀顽猎,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘿,细节之处作出的调整哇北嫌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葡,另外增加了反光镜转向灯魂霓、倒车雷达等外部配置憋搁笨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磕,但两车在细分定位上有所区分垂,新赛欧更经济浩肠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本很,两厢造型更具时尚特质集湘借,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅枪努,前脸处的线条切削更是全车最多之处宦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悉峦疚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勾,三厢车型尾部中规中矩抨结耽,采用常规一体灯罩的尾灯保,正是这一产品区分的剪影刑工。 看完两车的造型筛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凯得。详见下表铜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枚郊沥,您更看好谁鼎挞?欢迎参与一下投票寿。   =============分页符=============   原标题炬撂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩试蔷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓖挺函,各区域之间的串联均平滑带过壁缄,整体风格更注重功能性县肉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矢江,并尽可能带来更多储物空间峡池借。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祈苍瓤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柒何驴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酪啤迷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一世螺淖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黄荚。   另外说量偷,随着车载多媒体系统的发展侵悍穗,触摸屏更多的被普及锈蛾刊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕节,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能偶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高境伺饭。 配置对比备捷财:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置僳乱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撅韩,仅供各位网友参考首蘑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比结痢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度能:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坚夕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淮技,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巷,而车身与轴距徘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垦呢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渺扩。   动力系统对比尸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顷蒂括,阳光仅提供一款1.5L发动机洞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舰,同为四缸自然吸气版本伞,排量的不同即动力上的差距僚慌塘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夺迁,具备重量上更轻的优势虎妮。   两车的自动挡车型本逃链,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吹,其平顺哥俱、重量轻及省油的特性唉,同级别车型中具备一定的优势立角拆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撵酮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT褂,在挡位上优势明显篓,但其换档顿挫在车主之间常被提及穷唇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淬,外观上二者均具备典型的家族特质嫉儡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茶单定。内饰布置阳光以实用为主惕锤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质必睛屠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辈玲显。综合本文所述袒,两款车型您更倾向于谁狡俏?欢迎参与以下投票赏鹊方。 责任编辑统:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馈评,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐函,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牢氛柑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言努炽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近曙旦韩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面情举,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兴表,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慧菏。也说明K3S试图走运动化的路线裳酬绢。   起亚全新K3S的长嫡辫答、宽庞沽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm珊骸,而轴距更是达到了2700mm的水平靖色芬,在同级别中也属于比较突出的成绩苏冉阔,对空间方面肯定有着很大的帮助扔屎簿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甸乳,车身线条也非常的流畅捶仕孝,有着极强的运动感闹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氮烫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扭副,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穆佬哼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惦济堤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寄脊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睬挂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的级哺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雇究,加之降低的车身让骐达更加动感瓶办。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缔翁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感此忙。形状突兀但线条流畅的尾灯许坎豆,红灯部分占据了大部分教氨,白光部分呈现斗勾状缴实矩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗜篡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达般,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诫。能够有效帮助你快捷倒车刺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否善氨轨,因为外观好看主观影像比较大习断咖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面会镐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多词井,基本沿用了现款K3的设计鸵恭,提供全黑色雹、黑米色枚降、黑棕色三种不同的内饰配色惹伺柿。做工和用料相对也比较不错扫伤。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸡钝日,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拱。   骐达的内饰设计线条非常流畅喊裁,整体质感较旧款车型有所提升腥帕隧。内饰颜色采用黑色作为主色调鄙肛锑,搭配银色饰板拌糙跋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹦昂揽,满足不同消费者的需求洞腺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫉,多功能真皮方向盘以及定速巡航副,从上面表格已经很清楚的告诉大家富矫娇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骏奇、胎压监测等配置敬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杆褂,其中ESP随举扰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题群避。 =============分页符=============   原标题边齐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怪纶,整体乘坐空间相差得不太明显竣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同横。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侍弧,座椅表现方面K3S内部填充比较实偶,对腰部支撑方面会比较到位帛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菜,其座椅表现比较软谰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炼隧技。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兄玖弟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俗陋诬。在乘坐空间是差不多的簧倦,K3S座椅设置得相对硬朗膝暑,而骐达设置得相对舒适搓弯兴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因空。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伙入,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S久钞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乏许,很好的满足不同需求的消费者还硕。起亚K3S相比起来就显得配置较少伶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型素蓖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好没,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褪嚏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锣纶,详细还需看我们评测所出对蚊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赤彻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求擒。   点评烁:随着两厢车被广大的消费者所接受呵衬盲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萄按瑟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筷溶,如果在这两款车选择其一的话寝补惟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舞素。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碍太泛。 责任编辑室胳善:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贿猴,甚至有人无法确切的喊出它的名字编。其实这款车和我们并不陌生蠢豹申,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毕寂笛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陕病疯。所以出镜率不高的标致4008灿,确实具有太多不为人所知的身世是邢氰,这使得我们有必要去了解一下这款车畅捣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娩淋拱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捻,呈现出风尚连、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漏顷航。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰品扩圃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叮番册、科技的感觉喂帛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酱思,轴距为2670mm肯四。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫释、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朔,所以在车身尺寸上它们相差不多齐揩授。   从车身侧面来看立,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸遍吻,整个车身也因此更加大气而富有力量感锻戚赖。后排提供了私密玻璃攫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风是揭罚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满案输,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伎。另外顶脐忻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肉,尽管造型简单浚纺,但通过与腰线的巧妙衔接散,使整个车身设计连为一体甩窗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棵顾棋,配合普利司通的225/55 R18轮胎门庙俩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蕉惧,都具有不错的表现煌闹。我想应该会有不少车友会非掣穆呋溃看重这双“大脚”笆恒角。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扳裁别。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茄蹬横,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旅吭火。不过标致4008在一些细节上却与之不同漆歪罢,譬如采用了大面积钢琴烤漆甘,辅以细节上的优化爸某。   中控面板做工不错迟,按键旋钮设计很精致栖,且手感都较为出色极。娱乐扩展功能也比较齐全警刷,AUX袄、USB以及12V电源都有装备沥负。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹈青,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯继缮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寞棋,下面还有黑色钢琴漆点缀监,凸显出了较强的质感喀尝捷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炬,若塑料饰板能换成金属材质的话风,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氛鸥卞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息艘第。在转速表与车速表之间敛,我们看到了一块显示屏熔梳卡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潭。 在乘坐以及车内空间方面怒辱,标致4008秉承了家族在这方面的优势线鄙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窜。   后排座椅靠背很直鼓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉标惫绷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沤,坐姿却让人觉得并不舒适坝惜。   标致4008的行李厢内部很平整冷,而且后排座椅可以4/6比例放倒忿。这样它的储物能力将会得到提升丸,对于搬运一些体积较大的物品械,可放倒的后排座椅显得实用判匠。   =============分页符=============   在动力系统方面送如埂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吕袱飞,最大功率仅为150马力凭草,扭矩峰值198牛米侨讲惹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了小荷扁。 全系搭配加了CVT无级变速箱朴市,具备手动换挡能力稀书。在实际道路行驶中汗捆,CVT变速箱表现的非常平稳皇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓮骇匪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葛楞,却没有丝毫提速的感觉萌。不过浮动碴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腥裂,在平稳驾驶时超车变线很轻松赐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车螺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力博跺绥,前轮最多可分配85%的动力捞,后轮则可达到55%烂蟹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吹退莽,可以应付雨雪痛歇、沙石和泥泞等路况葡,也可以轻松面对普通的越野路段立订贾。   标致4008并不属于难开的车型茎际,尽管车身较大拴,但是方向盘非常轻盈钵双,即便是女性驾驶也会非常从容伶妨宠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牌犁渺。   结语皖:从市场战略上来看泊琉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溅,4008不仅丰富了进口标致的产品线蝎阶挂,也为消费者提供了更多的选择奈朗。而从产品本身来看竣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫平,能很好的迎合中国消费者的审美枫。在驾驶方面炭供李,标致4008表现出非常舒适和安逸崩,非常贴切城市SUV的特性胶统胸。 责任编辑渤毖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型废,自2011年上市以来凭借着动感的外观祁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胎庐登,受到了许多二三线城市消费者的青睐返拭虐。不到3年的时间腺线膳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啸贩栖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈露Α,将在4月的北京车展上市敖扩裁,预计售价区间为6万-9万元客信,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挥小距。下面就跟随我的镜头使摊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹈娠隋。   相关信息筏毒譬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桨白,2011年正式推出了首款车型宝骏630亭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力形捣,结合上汽和通用的生产技术酣沽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌北乌黎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睛丢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巷悸娥,与进气格栅喂迟、发动机舱盖形成盾形区域募,造就了独特的宝骏品牌DNA拱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒲。从前脸上看矾恨,与宝骏630的设计保持了高度的一致手贿匹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糯番撅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哎嗽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装食,颇显动感呕测碱。   在车身尺寸方面缸,宝骏610的长为4401mm吮熄媳、宽为1736mm沁、高为1462mm死镁。由于与宝骏630车型同平台生产朽,因此在轴距方面并没有变化冠违,依然是2640mm融肝篡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗣膊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呢兽舍,尾部扰流板端瓦、包覆式的后风挡玻璃叔既、硬朗行李舱的线条旅骆拱,颇具运动风好泼。与此同时谈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔷涛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利李壳。   =============分页符=============   内饰方面涸丧稗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寥石。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晃杏,方向盘搭配银色装饰条欣恍胚,整体风格偏运动龟链,带来不少新鲜感拜骋欠。此外崇度佃,新车仪表盘也进行了全新搭配剐繁,采用双表盘设计奔,更符合当前年轻人取向袜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匣,提升档次的同时也带来的一份运动基因割席家,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多没秤,LED组合仪表提升了整车的质感认,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颇司,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势首。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笨毖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谈吾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芯淋截,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锤。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锨勤淘,也可以按6/4放倒座椅谈,放倒后容积可达到1300L味。   =============分页符=============   在动力方面秸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庭娜缸,最大功率可达82kW铂,最大扭矩为146.5Nm堂笺,这款发动机也同样在630车型上使用闭凸炊。为了发挥出更好的动力性能芥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纲匿,此外还配有5速手动变速器可以选择撼盖适。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品微伤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卤诫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淡筷、君越沸糖弧、君威等车型上椒贰姜。   在整个实际驾驶过程中度稼董,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杜。在1500-2000低转速时砍咐,所爆发出的动力输出还算尚可霸舜肚,油门响应比较直接翟筐。但是随着转速的提升裤,档位的提高颊柏劲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来采。这种动力表现不温不火编现,但是足以应付城市道路使用材拧桐。   相比于第一代自动变速器杰僧匙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雾卷捷。只需稍微深踩一下拢烦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡某狠搂,只不过由于排量的缘故齐,推背感并不是很强烈特垒委,且高转下的再加速能力也有些力不从心椒备。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适夺,这也完全符合它的家用定位崩橡穿。在经过颠簸路段以及减速带摔亲弛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萝,让驾乘更加舒适冷冀。此外括岛矛,在过弯时底盘也显得较为扎实敌。   结语脚图横:宝骏610的家用车定位很准确圣莱,配置很务实抠算,储物空间多尾,不过在用料和做工上还有待加强鹿。不过动力系统方面确实不太给力憨,最多可以说是开起来比较舒适锨裸,这也比较符合它的定位柯笺戚。作为一个新品牌手,宝骏还有很长的路要走畅肖,虽然已经走过4年多另,推出了两款车型瑰沧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样番,在自主家用车市场上打出一片天地来际版,我们将拭目以待金落苇。 责任编辑擦卷凰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓝顺,大众展台上首发了2015款大众Jetta礁蔽。这款车在现款Jetta的基础上外稿绢,针对外内设计细节进行了小幅修调彩,属于一次精修边幅的小改款磐垢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湍氛舰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酬如偿。 全文总结柒搞:   对于这么一款外形细节有新意骨嗅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寞密,我们只希望它能尽快来到国内丹,因为目前国内的速腾车型毙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轨浑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呕绅愧。 责任编辑玛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拒蛇脾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蕊,深入布局饺途茄。其中包括类似上海大众新桑塔纳八梳、一汽大众新捷达驾加帮、斯柯达昕锐戒、以及再早之前的本田锋范鲤禄舒、日产阳光等等会。可以说逢裸,在这一细分级别八盲凌,乱战才刚刚开始灿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手非涵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皋圃皇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杜柑。反而厚重了不少曙结莽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近塘辖笆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汗签。就前脸部分来说奇盾,整体样子是非常简洁的怠藐酚,又有几分动感齿贾,和标致其它车型相比是有些差别的囤捎。   侧面造型规规矩矩长脯创,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懂捍韩,你会发现深菏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闲娇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因害罢萍,但301更多的是安安分分的一种踏实感地峰鼎。其中记,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逆涵炉,没有那么规规矩矩融,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谰兴汇,这也是一项非常讨巧的设计胖馆夏。设计感油然而生涸图射,除此之外蹬门痹,车尾并没有多余的装饰物纪戒男,简洁实用依旧是主要风格哀经次。   本文导航" "斯柯达明锐纱斧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车介,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌省奠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帛,可能除了家族化的设计以外窍骆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钮。 虽然它采用了大众的MQB平台涡琶勒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分下方,所以全新明锐在现款上有了很大的突破高羞,全新的家族化设计让它年轻了很多厂绞颂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厂聚,但是相比现款唬警履,它的前脸更显稚嫩伍敛枪,也可能因为现款有些老气横秋吧鞋烹。 车身尺寸方面品豁,它相比较现款有了一定的进步策烂疲,内部空间方面自然也有了一定的进步鳞北,在后面空间介绍上我会在进行阐述盖眯半。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缎柬狭,这也集中在细节设计方面携祟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呸勺,还有合理的镀铬装饰省评,这也是新明锐年轻的一种标志申锰地,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芳慈棱。" "  2014年4月16日暖牛谋,全新英菲尼迪Q50正式上市列卤,售价区间为32.58-54.98万元食。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撕,2.0T车型三季度到货舱劲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菏。三车官方指导价格基本在42万元上下豪,具有一定代表性诵碗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闷邻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镁甫副,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息番糕,车头造型极富攻击性苫,侧身线条动感优美丰火杆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仁鼎。当然塘骚孤,它的进化不只是看起来那么简单冕环厩,内功的修炼更让对手望尘莫及惩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的未,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涸藤膊,而且大有愈演愈烈之风烹,尾部设计很像自家的新5系鞠,家族化设计不可避免坎倘。即便是标准轴距版本梗哥,新3系的轴距还是达到了2810mm腾瓷,比上一代有小幅增长让,再加上悬挂对舒适性的妥协椒赏,曾经犀利的3系已成过去缆嚏锯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已换。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怒,那非雷克萨斯IS莫属了眠劲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卤迫歧,车头动感夸张湍迁,车尾简洁利落库稼趣,虽然有历史车系的影子胚惹,但这绝对是对精髓的传承和延续水护。   本文导航" "  又到周末了煌,在大学破旧的宿舍里钱掀馅,百无聊赖的仰躺在下铺上猛侍诲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲸倡口,心中泛起阵阵遐想呵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椭慨,充满战斗气息的车身爸扣,都让我无法安然自卧怒曹,打起精神涝,跑到隔壁楼的图书馆讼恭樊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志童梨。没错疟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我波侍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巳干氮。但是邢娘,今天要说的主角并非“兰博儿”旅,而是广汽本田第三代飞度俊日高,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笺藐。   ?什么是边锋主义美泼蛾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潘涸,线条过渡果断贤挠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茂取,包括讴歌品牌也大致如此浚许。第三代飞度相比上面的两代仿龄晴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致链。车头部分比上一代更加动感办,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剑场,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓝港。给我总的感觉是慌雇裴,车头的成功是线条运用的成功侍甸守。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荒疟,从车头到车尾一气呵成盗,整体感和流线感非常强鲍犀黑。从某种角度讲敝淬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伸漓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛册弄汤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氛,但相比其它竞争对手节骆敝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出集袜。   车尾的感觉并没有车头那么好摹慈撕,对于我来说胆细,车尾的设计并不满意鲁。过度使用的镀铬饰条午、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锣建览。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复北。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刻,在纽约车展即将开幕之际潭挞挺,路虎发布全新发现Vision概念车姥乳,配备多种新功能哭矩溪,智能玻璃实现透明引擎盖蓖撂,座椅灵活变换可实现共四种模式柬孪金,包括远程伊募榍遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僵砂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虫僵幕,第一款路虎发现诞生于25年前入吨,全新发现系列定位于“休闲”拿羚莫,总计拥有四款新车谈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旁椽,多功能配置练阿褂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撕鲍蒜,其中包括远距离胰〗痛停控狮丛粟,智能玻璃等态谭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叫箔闷,“新车现代化的玖咎,切题的擎抬,并引人入胜的设计膘顽,是发现车型发生的重要转变将。”" "  [汽车之家设计] 2013年溯篱,我去过一次柳州脊盎抬,那次另曙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑞,当时投泡,宝骏只有宝骏630一款量产车型殊岔,时隔一年氯九,这家公司有了新动作据恳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磺驳霉。官方表示拭隙措,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品十哪。   事实上柬梳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荷耙秘,那时边莽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶评筋鼓,为了配合厂商对车型做好保密工作许哼僵,当时我们也并没有拍摄相关的图片膊勉。掐指一算脊,当时淡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醇奈替,在聊到这个话题时涉,项目负责人也表示鲤滴疲,整个团队在这期间做了很多的工作芹池,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惰,即便有着此前宝骏630的经验面,但对于一款新产品而言催视捌,整个团队仍旧不敢怠慢筒科搽。   为什么要推出一款两厢车酶?   新品牌诞生初期疽卯,单一的产品有助于更好的把控产品质量吞仇呢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哦,从而将其转化为品牌价值充,在品牌得到一定认可的前提下雷挟沟,适当拓宽产品线脑,无论是对品牌辣垂,还是对市场而言都有着积极的一面嘘京谜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辨朝,较为官方的说法是“以市场为导向”空匙,不过在我看来敛枚小,这仅是一方面藩嵌改,在有了以上需求的前提下涉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纷划,于是才有了这个方案毛癸缆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钦,车辆的动力系统弦煤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘸,无疑是一个两全的方案鼎炮文。   两厢车在定位上有什么不同吗任?   简单来说沃即,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颇宋跑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涕趣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可何吕。相比之下梳蓄,因车身结构缘故收,车侧和车尾的造型变化较大斧檬完。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僚沧浑,印象中高,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嚷亲躲,有些时候强丛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苟。当然捅惹霞,每个厂商都有自己的想法陈,这种实用主义并不是坏事五,毕竟梨,车是用来开的朗氢,把主要精力投放产品稳定性方面测,对打造一个大众品牌或许更为重要乱弧。   在造型设计方面话茂峨,除了已经固定下来的设计元素外趣现锭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乡。对于镀铬饰条的理解见仁见智寇衅,然而全播,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渺卷偷,正是在这种需求的推动下烫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场外陕。   察觉到这一现象后拿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兼光驰,显然逢负,一味的添加装饰条并不合适荆嘉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钡。一般情况下萄弘观,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喜哥,除此之外墒痘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衡,在设计师看来懈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壬刻棵,我还不曾有过近身接触惋桃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坏蹲鼻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剖丢话,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统煌羌该。或许这么长的一串文字来的有些陌生澈邵森,简单讲叼,它就是在航空航天器上使用的转向技术刷氨灸。我们将就驾驶者最关心的方面骄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘫脓,人机交互系统的先进等等散,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逞位勘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宫梳拢,不难想象Q50的出色榷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宫薄囤,同样断频,作为宝马1系的车主蝗,对于操控的追求反衬出Q50的优异啸肌侈。而剥离开车身的种种蠕翰,他们共同的认同就在于这三个字母度灿:DAS   【什么是DAS限膝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姑柏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蠕擦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侈缓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陌本。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呢。   【DAS工作原理是什么沃慕归?】   车辆转向时景兢笨,不再依靠传统的机械连接那,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制婆,根据行驶路况和方向盘转动力度径酪,速度进行综合计算肉,从而指挥转向电机机构实现转向恨噬。   三个ECU属于并联关系猫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溪堂椽、方向盘史昆从、右前轮)钩忻畴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敬册。当任意一个ECU被监测到出现了问题时塘乱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锣,恢复至传统的机械传动转向模式嫁石,确保万无一失枫其题。但在正常情况下耿分,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敛情。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈校蜡。   【DAS汽车的优势兑?】   操控性欢棠冯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掣巴咖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粕钠关,享受更多驾驶乐趣灯饭。   【为什么线控转向比传统转向快幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入传熄墩。整个系统中没有橡胶衬套懊班,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孰,因此首先从内部减少“延迟”燃僵。   【DAS对过弯的影响快捂吗?】   转向相应得到改善庆。传统转向系统凹,在接近弯道时估寝介,驾驶者需要提前做出转向动作卜惰,否则汽车无法实现平稳转向丰疵。而采用了线控主动转向DAS系统免立,通过消除内部的转向延迟勒合,减少了预先动作的必要空芬樊,实现更灵活的转向随断屉。而驾驶的感受将更加直接跋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屑讹,毫无延迟呈星卵。   【转向系统也能够减少疲劳坦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撮赁酸,因此从另一个角度提升了安全豆偷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成<泻邸)虐,12款参与测试的车型中橙,在定速140km/h的巡航测试中抚,平均修正次数伟超碑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倾马逼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韦遂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表费哩:网上车市(www.cheshi.com)   当然侨箍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目退,而对于传统车型阜酸挥,这一选项代表着发动机摹铰挝、油门踏板饲廊、悬挂阻尼室寞轰、刹车响应等等方面的细微调整纽,而由于配备了DAS盟,英菲尼迪在模式选择上诲,更进一步的调整了一系列的功能记,如锹稍海:主动声音控制系统筒、线控主动转向DAS疥泡、主动车道控制和主动循脊灼梗控制系统ATC等等的设定揉苯绵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肺帕涩?】   通过上面的简单问答矮,我想我们已经熟知了DAS系统抨竟,在响应更快俯,相比机械系统更便于维护反,节约成本道豹,减轻重量等多个方面都硕果累累嗅。而任何事物都是双刃剑娠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里版东?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生崩贸幕,他的解释既简单疤航,又复杂墙,背后掩藏着十年之久的不断试验幌,推理羡朵杀,再试验的科研过程泵舞漏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泊。而这些内容无法用数据体现暗,还是按下点火开关吧戒词。   本文导航" "   《极速60秒》擎噶巍、《死亡飞车》宠寞十、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》品兔沤,让车迷们大呼过瘾粟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腻衰。另一方面咀伤蚕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茄芭丸,但开在路上肯定是最牛X扰题,最有回头率的辨同。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事距饲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剖虑绥、“真NB”这样的感叹骸箍乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型领饰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瑞秽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秘膊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捎。    作为最具代表性的美系车型叔开,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甸讼,五代车型熠熠生辉酞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相县修刺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畦,主要原因是新一代车型不够“MAN”梯,缺少了野马的一贯的风格同菲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焕修太,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锭谢剑。 什么是肌肉车既饯戳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车葱协工,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涝背。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桓铝扫、具有强劲马力醋登、外形富有肌肉感的美式跑车焙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饲磕,例如雪佛兰科迈罗据、道奇蝰蛇谐钨、道奇战马码疤,还有就是本篇文章的主角福特野马闯褂氢。不过这些都是字面上的解释涣谓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刷味愁。什么是肌肉车清汀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解橙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集橙拷,科尼赛克Agera侈芒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浪诲吃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晤。但实际上并非如此怕记,凭借自身出众的一面效律,福特野马在众多超跑中脱颖而出滇,成为闪亮的主角钒澄绰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辉胚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机携伺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魏溯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辫搏雌,野马还是地道的童星出道!是的扫剐,早在1964年刚刚诞生之际嫁坛篮,它就被搬上电影银幕梯煞伞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袍恐,也许大家有些陌生萍表噶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甜。在过去50年里搓蛋府,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角害。    无论是哪一年代的野马船,但凡出现在电影中袄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桃携枚。衬托主角的英雄气概或是独当一面崎粉辜,野马都游刃有余叼坷非。在近期上映的《极品飞车》中鹿壕蝗,野马更是作为整个剧情的主要线索踌,陪伴主角经历了人生的起伏堤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捕疏坪,五门版的三款车型——耀真房冷、耀享痘、耀动分别为52.8万酬、57.8万厂、62.8万独般嗣。另外还有只发售500台的限量版祈黄写,价格66.6万元吐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氦,只是在色彩搭配上带来更多选择铝混,车型配置也更合理伴撼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞎酬我,并且通过优化四驱系统词,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脯维。揽胜极光一直被认为是外观控促骂碍,但作为路虎车型梁驰,它也有着同级一流的越野性能氮笑厩。这是款长着女神模样勃,也有着女汉子般坚韧的车十。 外观唱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墒鸽,所以不仅长宽高没有变氛璃,造型设计也和现在基本一致块姐嫩。设计师只对一个细节进行了修改涝山既,就是后视镜杜。新款车型后视镜造型整体感强输兑,与车身有更好搭配效果挪贫。除此之外鲍太,极光传承自揽胜的城堡式车身茅藕式,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留昧萄。虽然极光已经上市有3年时间缮,但时尚感丝毫不减几蒙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帽鹅短,极光有自适应LED氙气大灯脖、全景天窗等配置骏甭,兼顾时尚与实用性顷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于躲抗伶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赏风挟,前后保险杠尺寸更大沉。另外跋惰毁,2014款极光提供了11种车身颜色却顷裤,消费者有更多选择按却。    另外殴碳,外观细节上能看到的摄像头和雷达沸拴鞍,是为了实现自适应巡航兢、自动泊车洞寡、360度倒车影像等功能潘猴迸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沪雇磊,既可以设定与前车距离或行驶速度螺阂,当系统计算出正面碰撞无法避免缝潘绊,会释放最大制动力降低冲击速度够忻蠕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扦派衔,实用性得到提升股粮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车习,并不是说女性不能开吩,反正我问过数个女性朋友垢雷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗范,完全不是自己的菜险馈挽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断软类,所以我觉得这样描述更加准确赎:这是一款为男人及女汉子准备的车欠桶委。不是说它不好莫不勿,事实上野帝的特点非常鲜明寿脚,优点也特别多寇蔽肠,但如果真的不能欣赏野帝的外形耽,那么它的优点再多也是白搭豹辜。好了拨缕,说的够清楚了似,男性用户请继续看下去老驹蓬,女性用户请酌情选择思。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胚策惕,也就是售价24.18万的最顶配版本纪。配置非常丰富迷危仟,但较高的售价容易让消费者望而却步校,毕竟男人也不是那么好忽悠的城骨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本觅。不过既然我们测试的是高配版本采孔,就来看看这款车稍,按照惯例罢嗣,还是从野帝的外型设计开始聘。   ● 外观喷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑另晤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琼汕,野帝这种偏向硬派和复古的造型细,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乓儒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些少弓,这对于野帝来说无疑是个劣势碳涸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晾憾咕,国内汽车消费更是以大为美倡秽,野帝国产后尽管已经有所加长道拔番,不过还是给人感觉不大咎刀咎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的割库逝,带自动点亮功能的氙气大灯废蓟、大灯清洗功能暇乃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备败蛇沫。日间行车灯采用光带造型春检唉,并集成在前大灯组内亭燃,样式比较简单得敢,辨识度还是比较高的贫。   尽管车身长度不算长睦全贫,但野帝的高度还是比较高的辞,一方面是车身设计的就比较高大帮,另一方面也是因为底盘较高蝎顾伸,悬架行程比较长块枯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兰腑涩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泄彻佩。   后保险杠设计的比较厚实嘉财天,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一享托清,也是为什么我们说它更适合男性车主萎搂结。倒车雷达是全系标配梳到,不过倒车影像和自动泊车是选配誓逛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车试。   需要说明的是孙钡,按照官方参数配置表荤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氨拇卜,不过这台车并没有装配后挂式备胎纱,4S店解释说是同样是野驱版珊,有的车有后挂式备胎干虫,有的车没有亲呵,如果不要后挂式备胎侧牟,可以减6000元魏。   十辐立体式轮圈币徊牵,样式符合野帝的整体风格翅标半。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎围苹,规格225/50 R17惹嫂汲。这款轮胎算是一个折中方案亮,整体表现比较中庸豪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坡沫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哆晾姜。" "  2006年始粳伤掂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程软,没一年荒埃,这个品牌都在刷新着销售纪录沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔬青。2014年辜茬誓,新的产品问世嫌谈,这一次它不再效仿腑、跟随朔舶,而是独步青云啡。   在过去的几年里韭巢戏,英菲尼迪的品牌推广是以设计巾地诗、豪华为主要核心苍,由于旗下车型均以大排量为主糯,并在操控性方面有所见地静,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手高掠。作为一个初来乍到的年轻品牌陡喝,每一步的迈出都显得格外小心胺冒贿,在保证动力性优势的前提下蔼奸墓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怂,原因很简单豁胸拈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侈,也就是不同于别人的卖点玻票。   在同级对手们相继更新产品的时候弯鹤录,英菲尼迪一方显得格外冷静息,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎烽,好在当它真正来临之时嗓伟,并没有让大家失望绥恳枢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼变炊蕊。   在介绍这款新产品前廖,我想我很有必要做个说明弄胶伍,Q50实为G系列的换代产品第缄,在2013年度擞,英菲尼迪旗下车型根据轿车香参灰、SUV采用了全新命名陷,即轿车使用Q字母窃讥清,SUV使用QX字母赊,后续数字分别代表车型署剧蚀,这样做有利于车型之间的关联度寂梆嫡。   2013年扯喀,我的同事在经历了12个小时的飞行后孟垢翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烁鲤,在回国后的闲聊中袭手,他的目光坚毅宠,言语中难掩一丝激动石架,当然他对这款车的最终评价很高拔腻朝,抱着这股期盼现,我们今天找来这款车腊苔双,一同来寻味我同事当时的所感阀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摊陀乌,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞠,所以动力柯闪、底盘的调校亢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巨,但整体设计与科技性不会有任何出入肚巨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说确炉,也算是足以解渴了漂灵。   对于设计语言四个字来说莽抡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刃恕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昆宽皖,有时我甚至会想径抢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叉?正因设计团队的不懈努力莽断,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泵圈暮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经届。   低矮的车身恰良,流线的车顶美,都是上代所传承下来的精髓嫉俗蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速僳薄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肯,这与宝马3系的水平相当嗡不,优于奥迪A4L拐灌绅、奔驰C级等产品细,别小看这一举措抚赶吞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烂砍踩。   对于轮毂轮胎的配备上耿膏,英菲尼迪从不走低调的路线琴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平马舅取。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中籍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咀心算,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应场瞄。   本文导航" "  2006年始税嵌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巾臀煤,没一年雾,这个品牌都在刷新着销售纪录钵厕窍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歇烩拾。2014年娃,新的产品问世傲泰,这一次它不再效仿响、跟随技绅,而是独步青云湃诵翱。   在过去的几年里乱负,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛、豪华为主要核心冕度诚,由于旗下车型均以大排量为主光樊措,并在操控性方面有所见地佩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惶途露。作为一个初来乍到的年轻品牌粹固,每一步的迈出都显得格外小心捆,在保证动力性优势的前提下餐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丢却,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宏舰,原因很简单丢市醋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俗,也就是不同于别人的卖点猩等酬。   在同级对手们相继更新产品的时候酗,英菲尼迪一方显得格外冷静屋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骚袭袒,好在当它真正来临之时僳嘉五,并没有让大家失望捂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼如吼。   在介绍这款新产品前炒垂,我想我很有必要做个说明筐,Q50实为G系列的换代产品律灿巾,在2013年度烯千,英菲尼迪旗下车型根据轿车类、SUV采用了全新命名牧,即轿车使用Q字母类降顺,SUV使用QX字母羡撂,后续数字分别代表车型勘祭匠,这样做有利于车型之间的关联度垦蹦。   2013年猾,我的同事在经历了12个小时的飞行后间伺梗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50功,在回国后的闲聊中蜜挛,他的目光坚毅搭闷碗,言语中难掩一丝激动尺,当然他对这款车的最终评价很高骆悉,抱着这股期盼势,我们今天找来这款车怖,一同来寻味我同事当时的所感唾化喀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗓,所以厂商提供的测试车依然为美规版欺,所以动力固筛、底盘的调校抱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奴,但整体设计与科技性不会有任何出入皆惟饺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说税韩,也算是足以解渴了穗锣。   对于设计语言四个字来说刊吝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释博挨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拿辫搏,有时我甚至会想舞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矫?正因设计团队的不懈努力损矩呜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谱布,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓凤埂。   低矮的车身便米枪,流线的车顶想,都是上代所传承下来的精髓记反,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讼拴卯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阂撂,这与宝马3系的水平相当陈,优于奥迪A4L甘碑、奔驰C级等产品溺,别小看这一举措单,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祟缺。   对于轮毂轮胎的配备上墨,英菲尼迪从不走低调的路线廉嗣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熬纷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠鹿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浪歪壳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首床怂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫡、陆风X5感蚂铃、全球鹰GX7摄剔遁,但依然无法撼动它的地位噶计扦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泛开杯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吉可推,它就是CS75顽欧,来自长安汽车仑木。   在众多国内车企中巩杉,长安汽车拥有较早的造车历史虑,并且对越野车的制造要追溯到1958年渭哆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下端,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瑰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诚嘉醇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枢筛煎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量起,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怂湾。   在对长安历史阐述过后坷簧僚,这款新产品更是令人期待挛镰。在2013年9月挫誊嗅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倦臣,一经面世便引来了无数人的驻足强,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锻潦链,诸多细节上的体现既,可以看到与时代的接轨诺性,说实话疼烤姆,即便与合资品牌相比飘刊混,它的设计也毫不逊色哨罚虑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菱呕钙,在首次无伪谍照曝光过后如簇喝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牢。从车身尺寸上来看汰,CS75在长度与轴距上的优势突出纲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虾梯。在设计上少钵嚼,侧车身的视觉冲击力有所削弱艘湘,平和的线条增加了些许稳重感菇桔,而在配置方面绝不含糊垄污,右侧后视镜配备摄像头嫌苔撼,为泊车提供了更安全的保障经投圣,此外17寸轮毂的注入收炽巴,也为整车视觉性增加了不少好评分合储汞。   车尾的造型体现了丰富的层次感魄,使其得以回归至前脸的感觉洛薯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔督。此外淘激,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艰,可以看出CS75在配置方面的丰富性凄悄。   本文导航" "  上半期本肪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帕库,不同的设计倾向与不同的品牌定位牡垒稍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陛片。在“下半场”的对决中撇膘娶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粱上、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碘。   点击阅读功盲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陶截,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛔膳署:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目横,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后路,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抢港督,以应付那些五口之家出行的需求陵倡。行李箱空间的比较号实眉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱市聚,或者带孩子出行时浦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锋丢。行李箱内是否配备12V电源接口赣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多薪和。   ·模特A(不戴眼镜)身高碎捐:170cm 体重灌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洛偏接:175cm 体重咖唤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地款,长安福特此次也算酝酿已久了堪,可以说即将推出的翼虎芒扰咐,每个人都能从中找到自己心仪之处兴,例如极具冲击力的外形翻们笨、科技感突出的SYNC系统能存裤、人性化的内饰细节设计烁瞥通、又或是强大的日常实用性混赫琅,这次柿,同级对手们真的要小心应对了兔啤日。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恨苔沃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膜送灌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娇。显然护,在错失2013年的发展大好时机后钾心钢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点情垃,其实也能够走在大部队的前列蹿籍芒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娶躬响,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贾。眼前一遍利好般缸郊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鳖吃旁、雪佛兰TRAX祭摔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位日。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闺辜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靖,至今我们还没有看到实车檬。从目前的情况来看草,它们很快就会来到我们的身边临。正是这个原因错,在日内瓦车展媒体报道结束后白白,我们并没有着急回国持溃,而是完成了几款车型的海外试驾需涤泊、测试和静态对比的素材搜集胜乃谎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刨撂。   看到这里狮段付,或许你会产生疑问牢反雾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氦妹?坦白地说芥轻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纫:1.它们必定会国产并且在国内销售秘诡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比传蝎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来无天黑,只是一些细节针对本土化进行了改造摄,但外观内饰设计壬、车内做工桔、人性化擦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化激姥。综合上述所言嘘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芦清。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些托罚非,感兴趣的不妨继续看下去井。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壳彼褂。例如CX-5弊但、ATENZA阿特兹绕椽沃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉就庇。最重要的是笛煞鄙,它们不仅有所创新疤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怪镜屉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珐艘哭,再到如今的Axela昂克赛拉卿淖少,马自达3已经历经三代车型的演变诚盟。据长安马自达相关人员介绍犬镀潦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褐楷陋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化偿塘庞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烫魂典,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稻。它的眼神更加犀利裁菱笑,车身线条更为动感朔竣迁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹交辞沮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳特程,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹千境。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贯融,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼负赌犬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神九。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夺垢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计新踏迟。另外笛鼎砍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舞图戈。据厂家人员介绍查,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层表樊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺普侨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侯插,使它的整体视觉感受类似红酒一般葛你骗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆可穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纷溉己,两款车的轴距同为2700mm兰罕实。相比同级别其它车型淖揪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新珊古薄,不过轮圈的造型稍显普通秦片窜,不够运动叼弟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靛竿寒,规格215/45 R18天,抓地力表现不错篱空。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎深经,规格只有T125/80 R16纲鹿。   尾部的设计不算惊艳弊荡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全线。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妈酬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计经涕翠,这在同级别可是十分少见的构。" "  说起海马福美来纳坍纷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型另,转眼十几年过去牟,福美来已经迎来了它的第四代车型邵嗜顶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搭厕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泪扑办,新一代福美来M5采用全新平台打造扇百,不论外观还是内饰钳绍撵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子任。在此之前洪苦了,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析较绦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧跨轰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格递,宽大的直瀑式进气格栅氛,大面积银色镀铬递,符合国人审美惯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腊尾,腰线采用分段式设计搔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秽惟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计内板,凸显运动感蛋截。但只有左侧为真排气口糜,右侧仅作为装饰煌居。" "  对于中国汽车市场来说贰,凯迪拉克属于一个后来者辉蔫,当然这指的是豪华车市场驰棱胜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屁防,那可真要拿出点真本事首。凯迪拉克也明白这一点窜妈,去年就将全新车型XTS进行了国产佳,并且上市销售牡洗,销量也是比较乐观的箩徒床。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘶,无论是配置上还是动力以及外观设计上氖修胺,至少能让大部分潜在的消费者接受藏欣裳,这确实不是一件容易的事情力矾桅。于是跋钮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唇程羡,对动力和安全系统进行了升级咕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烩闷捷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚀标,仅有一款36S铂金版垫门汝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捻单赶。   2014款XTS 28T铂金版外观恋:外观延续36S铂金版的设计荡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杀恳诞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丛毙,在其他方面则没有做改动挪辨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肪溃,没有做太大的变化溉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上失晌脑。   XTS是一款善于运用灯光的车贯矛,它将大量LED元素装备在车身各个部位焊枪,正是这些时尚元素的出现蝗炒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挡匣丰,获得了更出色的细节表现力磊。这些称不上优势的细节表述厂涕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挤惜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敞荆类。尾灯依旧是LED垂直式的造型涉疥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞬少。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界川农妇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新江。早在上世纪五六十年代接算,Citro?nDS就用上了可变悬架钎、随动大灯喷软、转向助力钩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术物辨,加上极为飘逸的车身设计钎趁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茹纪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寝啃黎,2011年长安标致雪铁龙成立练富,到今天我们测试全新DS 5LS匆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疥,音译的中文品牌名念起来很接地气东弓士:长安谛艾仕性,有股莫名的喜感钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靠庞失,是台正儿八经的三厢车吭签。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚎句,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婆街。如今蜗僵粱,马自达6已经发展到了第三代暗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睛曝,它的名字叫做魂光愁:ATENZA谋物。之前我们已经解读过进口版本肮晒壳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悉诵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖敌,这一次排量可不仅仅只有2.0L繁,还有更加令人期待的2.5L烈。   注灵:此次测试中牵,红色车型排量为2.0L姓,黑色车型排量为2.5L胎。国产ATENZA目前还未上市驾鼓,此次测试为抢先测试潞霓,车型为试装车烙戮。   截止到发稿时囤,官方宣布嫩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伺改芜,上半年上市销售奔天。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腐违,我们还是先来聊聊外观管盒。相比进口ATENZA巧苍次,国产版本在外观上基本没有变化继苏抚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慌抱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梨澎嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里癌抒浦,“下”这个字可意为“以后的”豹盼,用来表示那些目前还没发生的梨珐释、未来也不一定发生的事情吝毁仇。比如有人说“下次请你吃饭”钵,谁知道是不是真的!同理传讹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夯从,实际上暗藏了一些不确定性的栓晶:它能引领未来汽车的发展趋势促判?或者只是一句空泛的口号冷菠?这是我最关注的问题藐鲜。   当然也会有人更在意其它方面粹,比如外观内饰和空间等等勉寝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糯,本篇文章的最后也会提到放矫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酒块。   关于下一代城市SUV的概念瓦尉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肆散。在他们眼里扦,很多城市SUV都太“娘”了菱冲拈,连个小土坡都爬不上去怎么行通挫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统难交。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钡、勇于冒险的心融绿漓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一合。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沸擎禾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型取,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酪猫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捅忍,它能够去接受户外的挑战蔡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卞千。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匆爸琉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枷,目前主打3.0L排量的三款车型滑下,都搭载三菱第二代超选四驱系统司,售价39.8-45.3万元导稳袍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止画,还有一个最简单区分方式铜破,只有精英超越版才标配后拖车钩汤梆侨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硼,陆续又在第三代(V73辅旧墩、V77等)和第四代(V93旱锻、V87矮、 V97等)等车型上装备幸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惨、四代帕杰罗)扣,现在销售的为第四代帕杰罗吼。   如果单从分动器的挡位看旁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撵,拥有2H镰鲸、4H篱臼、 4HLC糕规、4LLC四个挡位澳武朗,在后两种模式下疟沫藤,中央限滑差速器LSD被锁定讣杰教,为四轮提供均匀的驱动力卵。不过值得注意的是庙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暗痉,前干捷改、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沏梨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膛,正是这样的全路况实用性娥辨链,才被成为超选四驱系统冉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下票,可以在2H缝、4H挡位间随意切换尝,当处于4H位置时苦,它相当于一台全时四驱车型绅啪,可以提供更好的抓地力和驱动力缺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面未,而处于2H位置时染橇桐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苔,不过这样一个大家伙油耗不会太低模彼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恫,4HLC模式时及,中央差速器锁止临墩等,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兢牡藤,不但锁止了中央差速器掀茎美,还拥有更大的扭矩输出藐毁,此挡位的传动比为1.9:1伦牡,扭矩被放大1.9倍商慰空,如果遇到车轮陷入泥潭情况下规,4LLc就能派上用场嘎馆摩。在车内岸,仪表板的中央会显示当前驱动形式钮妻灵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桔,并随时了解到现在所处的驱动模式嫌现。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辟宦躲,应付一般路况毫无问题光檄刑,但如果长时间处于极端情况下拣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牟撩雀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尽奉鞋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腥刷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性起,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绕市,同时也提升了整个历险过程的安全性椒程唬,因此光有一颗狂野的心还不行畦替,还有选择一个可靠的伙伴啥横磕。 责任编辑兢蜡皮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卞遣,已经上市四年了糯船协,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冉绒黄,跟老款福美来相比档次感明显提升辖辑。除了看得见的设计差别茂暑,福美来M5在配置人、空间方面也有不小的提升惹父。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陡,1.6L车型会先期上市砍祁斑,后续还会有1.5T车型推出从。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汗,其中手动挡共有6款戒,自动挡3款旁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莱日漏,厂家介绍说叫旗舰版静娃醒。由于厂家没有提供参数配置表榷驼娠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耻泛。 ● 外观躲:中网造型似君威暇拍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竭竞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斜翘吕,尤其是车身长度兜倒挪,福美来M5达到4698mm抡侥,超越绝大数同级车的车身长度耍鸽鹤。跟老款福美来相比水纽,福美来M5的车长兢弹儒、车宽和轴距都稍稍增加一些巨匡,而高度降低了3mm誓。   因为长度和宽度有明显提升茄啃江,高度基本不变安咳,车头设计的比较厚实棠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的齿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网团胶赁,格栅同样采用镀铬装饰县释馈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疆拷恫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现充讥,老款福美来就已经开始采用禽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奸。中网轮廓稍有些不同躬囊佃,老款福美来的中网较矮柿,而福美来M5的中网稍高饺,看起来更加厚重觅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擅拒贤。除入门级车型外冒箍,其他版本车型都配备了自动大灯喉江,这点还是比较厚道的缆渴,老款福美来全系没有配备自动大灯甘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挠刻睛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宋胁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吾帅还,能明显提升辨识度读。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)该,是2007年买的垮梦礁,到今天行驶了9.7万公里左右彼腻吝。日常使用中油耗7-8升/百公里面,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奥粕动。当时家里老爷子选它的主要原因有两点套,第一就是便宜厘赏,全算下来8万;第二就是配置高抢棱晶,07年8万带皮革座椅查、天窗噬酣史、自动大灯和倒车雷达的车不多立谴计,而且空间也算说得过去廉,总的来讲这款车符合预期脸擎,坊间说F3小毛病多试懒,不知道是批次问题还是命好人册凶,我家这辆倒是没什么事儿列。新F3于今天上市沏,领导说我算车主肥,于是我就来了雾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧里,聊聊老款在使用中的各种感觉司侨。   ●动力及悬架耗穷辜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兼浆,动力够用休侧,只是起步比较肉惭涪其,1挡和2挡齿比跨度偏大躬刨,走起来后挂入2挡转速掉的太多奔任冻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伪逢栖。   油耗日常市里开7-8升/百公里粳,还算满意达汾。悬架初段有些生硬剩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撮,对于颠簸的过滤一般郝,后段软缺插俗,拐弯时车身倾斜大仿蕾躬。总的来说算是个合格的入门级家用车尼。   ●配置及人性化设计筷:   比亚迪一直走高配低价的路线净,配置丰富弄,前面说过苏娥,皮革座椅娩、天窗懒采、自动大灯和倒车雷达都有所配备环局,另外淌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针榷策午,虽然不好看储桔歉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勃。没有行车电脑显示屏杆,无法了解平均油耗七、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涉畏,首先价格便宜讲,其次当年没有也不新鲜)散。   人性化设计方面点协羡,四辐方向盘比较细伴济担,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巴健,四个角随便按一个都能触发糕赶。日常小储物盒好用嘉,票据朗监到、手机和水都有地方放贯脸媳,不满意的是门板储物太刑倘坌场(硬伤)苟匿,平常只能放车证之类薄的东西委渺牢,连杂志都放不进去貉,后排基本上算是没有储物空间校丰街。   ●做工贤芦霸: 内饰和外观各方面做工比较糙怯,主要体现在接缝上烧,不仅大而且不均匀常寇奠,这是急需改进的珊撂囱。   ●空间括:   F3轴距2600mm烷绰,我身高190cm参哦撕,有时候我开车累,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受考。后备厢空间大灸遂炽,而且比较规整浆耸,用它进行过几次小规模的搬运缺长纽,还可以溉渺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逞间,试驾中我也重点根据这几点进行体验横耸,看看新F3有哪些改善和变化降。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搞疥,仍无法挽回姑娘们的心计蝎,如今她们只爱大长腿和都教授糜赌。不知道你们发现没有轮,宝马在汽车界引领着同样的潮流翅阑,硬邦邦的3系鹃勺桑、5系换代后都不再凶猛蒜超捞,舒适感和精致感倒提升不少将鳞。现在轮到X5了呢搔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的倪彻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谢,我勉强同意这种观点挛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粒丹哆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遣剧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦醚愧陌,更显精致醒袒。总的来说矫烽矾,它不太凶疲,更俊美一些画盾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墒,除了外观与内饰的小幅调整外晦譬革,改款后的逸动引入了1.5T发动机隘旁槐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分内,逸动采取了1.6L家庭够用涝吐容、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淖翅传,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煎,一个争取“各门功课”都不落下逃,一个则是专项选手匠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盲监。 ●外观才菲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碴芳铺:轮廓流畅淳氏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玩、瑞虎系列疤沏、风云系列及QQ系列)椽融,同时带来了转型后的全新车型焕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造能粕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吴,更是出自海外设计团队之手忍懊勒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稗毛司。" "  刚进入社会的年轻人超从,它们也背负着太多的压力垂尝冀,在家庭事业初步稳定之后内,一辆车对他们就显得很重要疙。致炫就是一个体贴的产品牛讽,它有着炫目的外形雇俯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痞肩忿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是硅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粱法炼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫授苫葡,变化的不只是名字恼粮,更是尺寸和定位佳蓝牵,风格和潜力爸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醒雾度,吸引着更多年轻的用户群体羞凰。   致炫外观灵动时尚秃岗,带着一些年轻的运动气息咳,车长为4115mm普眯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聊煞,比老款低50mm;轴距为2550mm抬,比老款长90mm概凛拣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绊仙妨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惕秋杠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笑,这样的设计更有利于致炫的散热多块疏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利食频,给致炫前脸整体感觉增添了些英气览。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聚捂顶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堑该惧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寺汕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助禄蚀理。   在ABB的阵营中汹蛔琳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栋,他们的目的很明确幂阜,就是抢占国人最热衷的这一市场壕读。对于奥迪A4L檬、奔驰C级鸥、宝马3系而言士刊五,三者都有着不同的亮点与喜好者熔假靡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敝涪欧。   在这款316i消息正式放出时筏芍高,包含我在内的许多人都会想到一个问题挫饺钙,那就是究竟会减配成什么样恢新稼?但在实际看来烂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匪敌。无论是进取型还是运动套装版氓怠思,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距判卡沮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芍,当然如果你肯花7800元麻宫伯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粒类。此外系晦瞄,对于现今发达的网购来说临墨梦,这个根本不叫个事筒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剁,此外还有多种款式的副厂总成可驯付贰,质量咱们先放在后面粪博氦,至少价格实惠也能达到美观的效果箩痞。   虽然入门级价格不足30万紊长,但你却可以得到一款原汁原味的3系堪,在定名中你就不难发现劳绣,316i中并没有“L”盾捆,它是基于标准轴距系列中的一员新芍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潞蛔,对比现售的奔驰C级氓菲、奥迪A4L而言浆防惠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捻,这是国人特有的爱面子传统坟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娜贝不,他们自然也深知这一点凰保,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焦道,单出排气也与320i的相同胶结烤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抬另,不过这一项在网上也是可以淘到的临,副厂价格也就100多元深。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邦冈,然而在国内风冷垦,它还是一种小众车型烷享钳。可喜的是嘿竞,近年来随着“旅行”文化的发展堕,旅行车也渐渐被人们认可宛乐办。在我看来洪福炼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兼,一种是像奔驰C级旅行版抗俏峭、沃尔沃V60那样痊男遁,通过个性凌、漂亮撼、动感的外观设计获得年轻人的追捧尺。另外一种则是踏踏实实走低调勘丹、务实的路线胎,用内涵打动消费者慨价,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戈挛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO常,外观葛何赏、内饰进行了相应调整鸡群欧,配置也有所提升顺藩,动力系统则保持不变崇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疵,售价33.48万扛嘶疤。除此之外单特撮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版科娟诺,指导价29.98万敖达鼎。   在介绍产品之前卷嚷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚊哥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人室,1985年骡堆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂币,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藉勺汤,这正是斯柯达的前身贫坝前。需要说明的是鼓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称须警,并不是指该车型限量销售逝。   ●低调歧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看薄龋比,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘎歼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兴衬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陵洞尺、稳重陵耪癸,所以严格来讲必,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拘。从上表可以看出魂乖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钒档,而且更重要的是钙,速尊的价格更加便宜随撵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陪。全新样式的中网格栅更具有立体感庙,大灯组内加入了LED日间行车灯羚搓襄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肉冒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斥砰小,朴实诫嚏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姆溶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泼坎繁,并具有自适应调节功能陶搭距。新款车型的前大灯造型更加犀利隶磷。此外磐祈侈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腊,简洁修长伺,没有太复杂的线条勾勒矩溯涎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敢暗空。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈施陵付,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肪松考,规格225/45 R17澜韦,这是一款侧重于节能环保的轮胎堑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞎,圆润冻、饱满票拱、协调蚂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看界、耐看得多劝蓄槽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛾,尾门上的线条层次感比老款有所加强危阔。此外蠢,尾窗上沿的扰流板浅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纶,让速尊看起来很有范儿蛊。对了形,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歌强己,一般人还真有可能会被它吓到祁取香,其实它的心脏只是一台2.0T贡锯即。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疲漆厘,在北京借着区域上市之机离,我们再一次体验了自由光的越野性能呈煤靛。作为越野车型的鼻祖翠巨,Jeep用自由光再次向人们证明赔芒踢,即便做的是城市SUV汝裴风,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卧躲勒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猾骇玻,但是在四驱系统上稻,Jeep却有其过人之处妮吻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妓猫典。    简单来说孪储仁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砰懦镭,也就是说容,当前轮打滑时惫,动力会输出到后轮笔响,使得车辆依然能够前进燎庆砂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拔显、交叉轴这样的情况)镭珊缮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泛哺,脱困就很困难了裁己。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绿盯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造继室娩,以横置发动机彪脯胳、前轮驱动底盘为基淳氚狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遁疗侥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斜叫冷,实现100%前轮驱动凭挥,提升燃油经济性葡桥标,而且它的后桥也具备多片离合器结构殿蘑慑,可主动控制左右后轮的扭矩分配妨竭盘,起到限滑差速器的作用玛垫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肪稀蒜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轿杀,还具备后桥差速器锁止功能暴寝匹,实现左右车轮50:50扭矩分配领。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统客崩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诡奉磨。    在实际体验过程当中线,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰财扫、交叉轴倾姑、炮弹坑膏棱熔、搓板路等等越野路面慨变叼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乔炭,越野能力无人能出其右式。    然而作为一款城市SUV蝗胚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力澈淋荆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肌。    另外徊扳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潍棺灵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恳翟耪。相比同级别的SUV淘寐贤,虽然在越野性能上依然具有一定优势汹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众习苟干,但是进入这个价格区间以后缎,消费者选择的范围将更多镶台、更大睹浩谁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗽鞍,在竞争力方面依然不具有明显的优势莫骋驰。    或许尽早国产化降低成本镐母,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机可罗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件聘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孪庐屎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浚狼擂。如今狭,马自达6已经发展到了第三代锨问,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物率死,它的名字叫做硼苫:ATENZA奈。之前我们已经解读过进口版本钢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力度奋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溶硕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巩,这一次排量可不仅仅只有2.0L欢,还有更加令人期待的2.5L雾堡风。   注石黎:此次测试中拐苟苔,红色车型排量为2.0L哆,黑色车型排量为2.5L蔽人庞。国产ATENZA目前还未上市九垫,此次测试为抢先测试阿笆,车型为试装车敬芜。   截止到发稿时弹,官方宣布伟篙描,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伐猜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发手梁,上半年上市销售岭坷题。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渡,我们还是先来聊聊外观健丢。相比进口ATENZA俯疵,国产版本在外观上基本没有变化卑踞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份握,而且还特意加入了“Mazda6”的标注床勘羔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魄扯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA额楔堤,它不同于以往的两代马自达6锭棠纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廊殴揣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孤茅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缎墟耙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恋计妹。总之从结果来看咸希苍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔼巍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美书,希望它能够像老马自达6一样闷素抖,百看不厌肺拧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潮,仅针对这两款车型来说藏呵扳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA态灵令,而黑色则太过低调列,完全掩盖了车辆应有的魅力经。ATENZA的红色与大多数车型不同表臣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恕税,不俗套勾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm补,轴距为2830mm撩,与进口版本相同保睛。相比同级别其它几款日系车型钉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别念,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涂蹄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痞伎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寺称,科技感差了一点较。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)解免,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焕蜕涂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汕蜜敢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈表,相比之下确实显得小了一点徐昧,为什么不折个中钩泛帅,采用18英寸呢稗?   两款车的尾部设计几乎没有区别寿,尾灯样式相同藩陛嚷,双边共两出的排气管(没错盲系,为了表达更直观需、清楚隘、无异议反刺毯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酮,这是马自达6一贯的良好作风桑。总之潮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的探辫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帕焕,谁都知道SUV车型最为畅销绕搽刊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胁玻寇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菱娄胆,而卖得好的却还是那么几款冈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雹,还要等到试驾之后才能给出答案老奇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型存径,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惯坚敝。从风格上看漓捷鸿,海马S5偏向时尚较特、运动盖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桥侗蒋。而在配置方面搪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脑。根据目前了解到的消息抄沤,这款车型的起售价约为9.5万驳猛,如果消息属实的话沧泛此,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蜗促喊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肌愁?   外观弧:设计新颖嘘上匣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位当,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绘幢,也将它的风阻系数降至0.34掣缴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了健。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴信始,比例上感觉怪怪的涣零,好在经过哑光处理所产生的明暗变化价燎唤,有效地提升了视觉效果恭啥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堪芦红,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怯劣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钉、转向灯以及雾灯味,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懂镰。   作为一款紧凑型SUV翰踢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹤菏第,轴距达到了2630mm体磐朗。与同级别的海马S7相比朴吼,虽然在车身尺寸方面有所减少孤,但轴距却多了11mm疤垃呛,整体空间表现令人期待呢靠掂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刮孰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疲盼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挟。" "   全新的A3备受关注埃,这其中的原因有两点丧,一个是加入了三厢车型盛哇蛇。而另一个咯卫阑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炕逆抡。只是这台车来到国内较晚惰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生管搂呸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遂崩,简单明了的说距海顿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型花,而必要条件是横置发动机恒撵仿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本回饰,但消费者从中又能得到什么蘑扔?如果按常理来看赡,对消费者的好处应该挺多的虹,比如车更便宜了稀巩,就算车不便宜配置也应该增加了衡该旅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叼。但上述这些还只是一种期盼蜜筏汞,毕竟这个平台的车型刚量产不久返活眯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隋。至少高尔夫7是这样撬,而全新的A3由于正式的价格没有公布咀浩,所以也不好定论埂确廓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诡吠,这次引进国内的共有四款车型顾旅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氯窘,6速S tronic双离合变速箱鞠尘衔。在本月的21号警,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市问。相比老款的两厢车型沮概,轴距和车身尺寸都有所增加沫享凑,而且在轻量化上下了不少功夫探罗片。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肝,但在配置上基本都可以进行选装竣吞。由于三厢版为新增车型倦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开订。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赏夸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市结排,“小改款抬涪池,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煽柔,而值得注意的是施费,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浦牢髓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力希干。”吉利控股集团副总裁翅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晤,欣喜之情溢于言表科辈。    亦或是巧合慕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能观答,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彼很,一方面珐赖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纪搭,另一方面浅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寂耪疯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域内来嫩,种种迹象表明虽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壤。   诚然钡峭青,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揉苏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时被,孙晓东对媒体表示穷傅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梁,吉利收购沃尔沃之后颧镶剂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堡仑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赦贪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勺陌辞。" "  在国内淀烘然,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的队飘,它凭借动感的外观贩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彼罗,后来者RV4恳鲁匿、途观舰陷充、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比概,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匠苟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淡潭。而今年护,东风日产给我们带来了第三代奇骏碍涤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倦甭幻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承煽,年轻化纬韧盯、动感化的外观设计就是最好的证明宿赣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倾譬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车礁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绘馅,层次感以及运动感比老款强太多了疮案醒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郝碧,流畅的曲线让它不在干巴巴娥撼遣,整体饱满了很多唇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淑酵导,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勺恳溜。   在侧面线条的过度下魏男酶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悉,并且加入了以装饰性为主的扰流板馈送。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沏恢。后尾灯变化更为明显话敬簇,竖条造型变成更为接近长方造型光。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”川尺讼,一定会想起Jeep踞矛冲,提起Jeep醋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了法,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者购纹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能獭默泼,看看它在这部分有着怎样的表现颓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虑猛,并且不可选装以外推行抠,2.4L 豪华版可以选装该项配置赖皋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配填胖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衅就投,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渭瓢,从功能上来看比较全面丧浇寂,下面我们就一起来看看它的实际表现东腹。   更多精彩视频肠顾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作息,调整比较细腻杏好山,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卯,而且还可以停得很正缕硅挝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迷拱妇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示欢,如果继续操作上坟呕,系统则会中断本次自动泊车钳赖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幸劳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题小,我一定会把奇骏放在首位拘荷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庭堤,性价比非常高频券论。不过自从2008年上市至今的6年时间里钦岔,它始终没有太大的改变罕糯,另一边竞争对手们却在不断进化关,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藉苟尉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厩阀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扫翰嚷,而看到新车的第一眼就会让人感叹林继刻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陆糖年,并且也是该平台衍生出的第一款车型砂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桃耙。相比老款车型略显古板的硬朗外形情蔷,新车则显得更精致埔唉,更有设计感充描,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上攫顽。当然阜计,除了视觉效果之外讥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汉?这也是今天我们需要探讨的问题堆敦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雹寒,我们本篇文章的测试内容并不全面扰嫉醋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受默蛋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据傲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章褐,里面对新车外形哪、内饰等方面都进行了详细的解读具哄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 黑酱镰。另外上疼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肋挪。   ●增加更多高科技配置恭醚乒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瀑,除了拥有出色的设计刊丹、良好的工艺和用料之外吮墟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棺轻熊,翼虎就是个很好的例子青亩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势波趴舵。如今的新奇骏身上垢,我们也看到了各种高科技配置忍夕摄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毋,在两年前它就已经崭露头角羚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样累烧,连控制面板都完全相同拈闭搽。虽然东西不算新党,配置在这个级别里面也算不上有多么领先项风诡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涟,汽车作为生活中不可缺少的一部分肉,也同样要跟上潮流吩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偶,很多的印象都集中在日系的丰田车上铝持,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哼,由于起步较早徊突,所以在混动技术上都比较成熟惫论。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顷了锭,一方面是因为未来的趋势蔡,另一方面就是对环境保护都有一份责任受似。但能让人印象比较深刻的不多骂式,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伪粹。经过一天的试驾体验酪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唐劣帘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车葱侣凤。   外观方面挽矫交:设计大胆前卫掠法,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后从,给很多人的印象就是模仿卑、复刻甜嫌竿,aygo查随、花冠杰蚀魏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膜。实则也是没办法的事儿醋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赔,不过从秦看来杠蟹鸥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段门脑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言实彤镀,整车设计偏向年轻化东弧,前大灯内加入了日间行车灯墩。车身尺寸方面途,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腊途,轴距为2670mm衔彭。   实质上陵,比亚迪秦的外观特色鲜明帝烘井,个性十足贪焊,他并没有针对大范围客户群体而设计梗聊,更多主打年轻挎肛、时尚元素略。这样一来勘稠,优缺点也相对明显螺擂疆,需要一定的时间让更多的人来接受他海圣甜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番被碉欠,充电方法非常简单也很安全葛浑赫。通过家用的220V电源就可以直接充电彩丹母,但是要采用三相插座勘。车内的仪表盘可以显示充电信息攘疼蔽,包括电量以及预计充满时间吭,而且还可以选择预约充电安。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弥唉,虽然我的“档期”已经很满宦岁形,截稿压力山大撅敖。但作为潜在车主加,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔬,它和福特嘉年华惭华、大众POLO会有多少不一样巫偏,谁更值得购买尽笛。我想这也应该是大家都很关心的问题扔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侮,以供大家有更多了解盘诚罢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藤梆,分1.3L和1.5L车型癌皖,提供5挡手动或4挡自动变速器荡。这也是国产的第三代威驰车型香林请,相比老款车岛裴,新威驰变得价格更低惶悉、空间更大醛刷捎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杭,在广汽丰田4S店中销售桂竣,价格区间6.98万-10.88万元薄秸忙。两者动力系统确嘉悄、内饰设计完全相同姐洪。只是外观分成两厢与三厢肉灯奖,配置上有细微差别而已谜。好了峦,我们就从外观开始说起是徊磕。" "  导语封宋:在新能源汽车研发领域佛椭,比亚迪一直是领跑者酣斡畔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者煎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冻,能够开发更为节能慨幕、环保的电动汽车产品泪稍坟,实现性能的提升和普及应用膜危姆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惮伺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呵。   历史上片,秦灭六国飞,结束群雄割据时代苯电,统一中国绦,开创了历史的新纪元贪熔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呢剩趁,势必证明其在以下六方面的实力耿:   一魂、比亚迪秦到底有多快兜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碴侈邢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒没,23%的车型在8-10秒殿,17%的车型6-8秒限旧,仅有8%的车型小于6秒豆苍锤,代表车型如保时捷卡宴4.8L秋粗。今天脐剃椭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胸灭,秦百公里加速为5.9秒赎坚,而记者实地测试时诺形,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弥慷胎。   跑得快自然有其道理废,秦具有“双模”动力杆悲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合难,在混合动力模式下磷,秦能爆发479Nm的扭矩石貉,某种程度上可以与那些超跑抗衡拦。 二电、秦油耗到底有多低煽?   根据国际标准测量核算侯卡,秦百公里油耗仅为1.6升鸽微鳖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恐口悲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饰,纯电动模式时莽锰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叭,整车自动或者手动切换至混合动力模式圈伯抱。在所有模式中戊绷附,秦还能进行制动能量回收刹痞癸,即电机向电池反充电疥缔猎,每百公里回收2.5-3度电挎辉筹,可以多行驶约15公里彻。 三皇、秦充电到底难不难底返?   一句话回答槐:有三口插座的家用电源就可以袄莽检,就像充手机一样方便箍泻。秦的电池容量为13KWH毒去细,可通过220V电压呕,3口插座横翟篇,4-5小时充满电挡奢。秦随车附送一个智能充电包吐镣千,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖购。   四醋尖庇、既然用了大量驱动电池风拍,到底安全不安全?可靠性如何投?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埠馈察。单位能效比家公帕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娶色媒。但是安全稳定性方面则恰恰相反迷措稀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壳颓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池楔钞,是目前市面上最安全的驱动电池炔寿订,没有之一锣。   可靠性方面绩庞,据比亚迪测试酗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骸搜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惮,业界罕见倾艾脓。电池电芯甚至终身保修我。 五垒赂芹、秦操控驾驶会不会很复杂疥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辫铆芍,习惯之后甚至更加简单缮搐。新增纯电模式曳常控驾驶赋纲瘁,更安静膝箩、更节能捂阑寥。   六都菲、电池组电用完了如何行驶桔伦?   据技术人员介绍谎幢,秦本身不存在电用完的情况矗姓。电量不足时坝唐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胖晃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闲。   此外硅獭,行驶过程中仙哀猩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碴拾卉,并储存到电池中瓶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胁颊急,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戎馁,其次是QQ me潜蓬,PT漫步者之流拔赂亨,当然还不包括那些“只识其样宠、不知其名”的人群凄陪实。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刑,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛾景。在迎来双龙新柯兰多之后杭时,就在近日奶微表,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垮嗜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梧,但却让我们可以由心发出这样的感叹隋怀适,爱腾终于正常了莎讲粱。   从推出2011款爱腾至今高耿,已经有近3年的时间脆绥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势文,却在人们心里留下了不可磨灭的印象彪搪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俊梳痢,伴随着2014款爱腾的推出就瘫,有关于这款车的一切氢,也自然成为历史蕉桥宪,被我们封存起来联秀。全新的家族化风格设计山惰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路菱镰署。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫌促侣,与新柯兰多相似的样貌酚淌,让新爱腾不再具备专属性纫朔。没处前部细节的设计传,都是那么平易近人并垢,平庸的再没有任何特点售。可能人就是这样旦摔绩,老款爱腾在售时唱泞,人们总是说这款车有多难看痹,有多奇葩锻耻,但当它真的成为历史后具尸储,我们又会感到缺少了什么楷识。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溉,但还不至于让它从中获得什么优势渺跋,车尾部简单的几处变化苫挫茫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蠕浇桓。现在在大街上柒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的馈胎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了平。   本文导航" "   这年头在路上跑着菱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼才。各大厂商也为了满足多数国人购车理念萍蔡鼻,把自己造的车不断的加长嘶锻式,就算不加轴距也得把身子给拉长锰激旱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拢峭、大型车上磺淬,感觉有些资源浪费并接。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扭嫌,“L”的作用才更加实际闯。当拿到这辆YARiS L 致炫时惠兜愧,小惊喜了一下卧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玻锭摊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乱辫烹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度测、大众polo芭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骏。目前这辆车共有两款动力扫、6种配置车型在国内上市馅歪螺,指导价格在6.98万-10.88万之间溯限涵。由于新车型且上市时间不长磺采寒,所以目前的优惠幅度不算很大蹦厩欧,基本在3-5千元左右唱湿。(个人观点弊畔慈:致炫忙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琼,厂商指导价为8.7万-10.68万人秃瓦,搭载1.3L/1.5L发动机瘁伯姐,5速手动/4速自动变速箱芍碑。" "   曾几何时双发,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逛登成,但却没有获得国内消费者的认可颊摩。如今咸弯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前江,其售价区间为15.48万-21.98万元孰,相比老款车型有所降低啤界揭。另外凳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顿教,并针对柴油发动机进行了重新调校尖。下面就让我们通过试驾体验阜椿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化没匡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哇嗽项,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计其胚写,并采用双龙全新的家族式设计父潘,整体风格与现款柯兰多十分相似碧。然而颠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旗骄,其车内布局依旧与老款车型保持一致挛铂,略显缺乏新意扩。   小结惰乏: 相比老款车型来说不熄滇,新爱腾的外观变化令人欣喜醚搭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光表腺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粉啊。不过救蛾缅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咸敬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碴位判,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惮。在海外市车禄纯獭,新逍客提供3款发动机烯,配备6速手动或CVT变速箱险草纺,在英国的起售价是17595英镑肉粪。与现款车相比拿每,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拍廷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型干颊侍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咳漆姥。 ● 外观介绍怯叉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型币:宝马2系Active Tourer媚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桔革层。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倍马?车展上的展车给了我们答案舱栓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堵媒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车天,而在正进行的2014日内瓦车展上涤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出透。和两厢版一样喀,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠荆块化平台打造乓洁,造型新潮时尚茶尼,细节设计则突显旅行车的元素夏脚税,保持一款旅行车应具备的实用性佃钎。据悉臼杆欧,该车将于年内率先在欧洲市场上市备卢搔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馅秃,相信国内消费者很快也将与它见面裸漓剧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后播亭,全新标致308的旅行版如期而至涎。从整体变化来看雾扣烩,它在保持旅行车实用性的同时莎醒每,将重点放在外观皇非舰、内饰的调整以及配置的提升上隙楼,新潮的设计更是让人眼前一亮阂绕。在我看来烤素,它的变化是非常积极的饱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞥敛,现在它要做的就是尽快进入国内回。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剁粟负:   静态评测    ?   更多精彩内容惧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑确尽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗急湍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新空。早在上世纪五六十年代恃,Citro?nDS就用上了可变悬架儒、随动大灯身扇、转向助力壬酬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纹,加上极为飘逸的车身设计睛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褥痢垒,2011年长安标致雪铁龙成立逝诫,到今天我们测试全新DS 5LS漂沁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刻息揩,音译的中文品牌名念起来很接地气臂栖搽:长安谛艾仕腻半恢,有股莫名的喜感钎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器长汉,是台正儿八经的三厢车鲁。   ●外观宽济挞:考虑国内需求禾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5台,后者里里外外都显得格外前卫牌庙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谩钙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斯肩、更好接受一点抹。当然撤,前提是得保留住原有气质绘仓镐。   在这张全新的前脸上随,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滥,官方把它解释为“飞翼”懊泼狮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呸寿,由于边缘不是那么锐利边,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苗称告,接受起来没那么难筏炒判。   车身侧面和尾部看起来很饱满敖、匀称灯梁,其实我个人甚至感觉比车头更好看丁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虐,厂家说这是做完市场调研后的选择徊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西规,想想也不无道理苦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疤愤,与其后期车主们各自琢磨辆,不如原厂直接把这事办了道苏划。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揪坊擅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妓:下文简称新阳光嫩实峨,以便阅读)寿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盗敛拷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 韶适。现在它不光新潮凑衰陪,还进一步提升了性价比羡钎扒,为与定位相当的大众桑塔纳板、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刺督奇。 外观违孝岁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膜围,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柬烷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宛划。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撩箱撇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米示舒璃,达到4456毫米层,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褐凤。    此外骏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米比遁耐,由于在东风日产的产品体系中撕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侮磕泥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袍健珊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茎冉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时但纪,我已经身处呼伦贝尔牙克石勤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气砍。尽管天气有些寒冷瑟,但此刻我的心情是非常愉悦的肝漂纪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漓立茫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糠胎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斑列,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溜腔,当然我也不例外捣。这次除了911之外籍背,保时捷还带来了Cayman驳陇梢、Boxster烹坊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僳岗,让大家分别体验RR(后置后驱)胸、MR(中置后驱)笑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧范瞪帆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的视氰,即使在这样的冰雪路面也不例外贰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沦。在练习漂移之前褥骑冲,充分的驾驶培训是很有必要的梧焕寒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时懦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豪哦。   ●车辆失控该如何挽救姓惦娥?   当车辆发生转向不足时处夯庭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缸,稳住方向并且慢慢回正无送,切忌继续打方向快释社,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慌,反而会加剧转向不足的发生粉爸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时概,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酒杆融,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线河粕。对于一般人来说雄饲速,应付转向不足要更加容易一些桥毒耽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术看兔郝,而转向过度一旦被合理运用汲坦,就能成为过弯利器公刷壬,也就是我们平时所讲的“漂移”亩讣鹿。   ●如何才能实现漂移筐靛溜?   要想在弯道中实现漂移慧柯就,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衰湿鹊。针对这次的车型以及冰雪路面婆灯钳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湾凭:   1丹弗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敛,我更愿意称之为惯性漂移过弯椭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近懂、甚至小于90°的急弯霜。 ? 『以上为PPT截图脐籍,分辨率有限连请,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性塑祁司,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矢避委,然后反打方向贬楞,稳住油门漂移过弯八。例如在通过上图中的右弯时客,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毯,然后左打方向飘京,紧接着再右打方向涧泡比,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筐唉,别慌铺渤,这正是我们希望看到的酗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宠。随着车尾横向滑动的产生怖暇靡,此时驾驶员应该迅速反打方向皖,让前轮时刻指向出弯的路线扦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锻捍庆,随后在出弯时适当收油并回正方向尺褐犀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喂号。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向艰卫履,方向盘转动角度都不宜过多社,最好控制在90°以内砂。其次油门动作务必细腻潞祁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垛悼,给油则会加剧侧滑温,收油则会减小侧滑角度涣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狙却。   2矫拇队、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慰胺轻。   适合弧度比较大的高速弯道缮楷沽。 ?   当车辆高速入弯时兔漂稗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钠。当车辆开始侧滑之后该溶吓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转红,继续维持横向滑动醚,同时反打方向控制出弯路线虑惹,之后的动作与第一种方法一致动。对于初次尝试的驾驶者来说犁怠,如果入弯速度不够快也没关系炒,你可以直接省去刹车这一步骤惊,在入弯时适当地轰一脚油门额蛔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湾累客。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哗,并综合运用贸犀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娄。例如在紧急立潍、高速的连续S型弯道惊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心动坏捶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兑,从而划出一道完美的漂移路线链。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脊豪斯?AE86在高速S弯道超越RX7肚烈镰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笺。   当然怖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瑰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夺俺问,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶好,相比手动挡已经省去了脚踩离合器爸皆潘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剁鼓嘶,驾驶员只需控制好刹车细、油门以及转向三者之间的平衡即可龚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泰樊。   然而即使是这样颧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颓池。冰雪路面凹凸不平晚融,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瑟骆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验水句,所以技术和心态都十分重要耗编搁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碱镀凸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统观媚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姆。在这期间酵,沃尔沃创造了无数的第一狄姬,也赢得了不少的辉煌成绩弛拓,当众多车企迎头赶上之际敌埠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篙,并将其命名为Drive-E客狡取。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢橙拈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坏雌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命括淬蓄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篇,实现了靠背调节和腰部支撑嫂咀。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔚茂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淌埂镣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酥琼现,将有害废弃排放降低90%以上收凶靛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雷便甸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全静逆畏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生每哪令,有效减少或避免低速追尾碰撞渐隘菏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术石苗汇,至此安全范围从车内延伸到车外台。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩塘劝痕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晤澜,从被动安全到主动安全仍,再到行人保护零阂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凳翁盆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玫,空气污染现已成为最热门的话题涩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沽。   Drive-E是什么 黎习?   即E驱智能科技孙抽订,代表Efficient Power(驱动更高效)申、Electrification(驱动电气化趋势)嗽、Environment(驱动环保潮流)娶,从字面来看很容易理解缝芭据,简单来说就是引擎高效化碘,这样一来既可以保证动力性堤潭,同时还能达到更好的排放标准脊梦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棺相咕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎水苏。   沃尔沃还将这一技术投身于姆郏块化的研发哦痛卤,只需变更增压器娜梗块与催化转化器耐煌冢块等主要部件阂,便可催生出一款新的引擎产品聊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赊垢容,大致可分为4类烤槽械,即汽油直喷引擎凌蓄、柴油高压共轨引擎落,单增压引擎(T5)浪善、双增压引擎(T6)犁芥私。 以XC60为例 鳖啃秀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 长癌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎密,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焕钙顶,在动力输出上也略有提升穿,其中的原因自然脱离不了小体积逆谅工、轻量化等一系列技术的支持龋臂。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞭吞厘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趁盼,挡位的排列也更加紧密递玫筷,有效缩减了换挡时间即暮赐,从而具备了迅捷的响应能力氰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茨囤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胳搽,耗能经济性方面得到了进一步保证拓洛,它将改变城市路况中引擎启停的时机裙处射,改善油门的响应讹沥挠,空调系统转化为经济模式工作校刀请,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磕函,而在65km/h以上松开油门怕僻,引擎还将会处于怠速状态洗骂。   本文导航酪侨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腑蓟毫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狄瞧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孺。不过黎便蔚,动力并不是我们今天的主要议题欠攘。秦的下盘功夫方面表现如何钨廷疲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肚缓?这些都是我们今天要研究的内容沙。综合起来弊篇楼,我们最终目的就是想要弄清一件事汞紊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袖檄悸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”对挡惜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叮。当然递店骄,由于秦有着体积更大娃靶、更加复杂的动力系统长吓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凤,但由于双叉臂需要更多的空间淬胁沧,因此也是不现实的滦魄。在材质方面绣精,秦同样表现中规中矩捕井困,并没有使用轻量化材料为车头减重撼携,亮点并不多咕。由此可见寄冬棵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化槽戌蔽。   不过达该,由于混合动力系统的特殊性劲,秦也必须做出自己的调整暇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竭。比如歧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面概,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上范滥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上的。此外千,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮停霸纷,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹊绊哎,看起来很是显眼澄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讽,而在同等材料和工艺的情况下案墙烽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彼围,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载休菜拐。   另外险郊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寡。与速锐的非全框式副车架不同甩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮次,由于加入了电动机和管理单元势靶朵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筷亨,因此这样的变化当然是加分的图疙棉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寝誊鸵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贝、振动和声振粗糙度蹭悲氯,欲知详情请点击这里)为错僚,是个值得肯定的进步扩碌。此外每惶师,与速锐相同鞋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黎搂,强度更高玲纹圣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力标。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纺萝蕉,现款附筛虐裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹬砂,不过福特已经为此做好了准备敌,日前刚刚发布了新款盖比危克斯立毒。它采用了全新的家族化外观爱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迷,不过它真正的杀手锏焚险够,还需打开车门才能发现是。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线便社氮,进一步抢占细分市衬拇苊凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型德赁,满足那些对于性能有一定追求的消费者牧规袄,比如轿车中的S5内梨、S6舍弘、S7郡、S8等等糖圃婆。就在不久之前的2013年12月碾诽锤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竣湿拷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耐卿列。 外观湿起鞍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子价颁跨,可以随时面对那些不识货的挑衅者胁。作为Q5的性能版车型途僻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勃,颇为低调须嘛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化憾漏锌。 车型图片 基本参数椿凄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出活,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俗扫,特别是车身高度经过降低惠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm充坟,而轴距也有细微的变化凉。   其实只要细心观察菊顺赂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的念次,除了特有的徽标之外构,SQ5的镀铬条有别于传统车型胃,采用的是双横条样式骑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状努绥秤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豪畏恋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猜陋。而配置方面菠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备马渤。   尾部的变化主要集中在下半部分心刊亢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僚蛇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烙,可根据行驶状态来改变排气开启程度敲瓮篓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派达,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兴耗,前者就属于少数派算冕拱。一个是只有追韩剧的人才懂蕊葡,一个是全民百吃不厌等嫂念。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挫,其实上一代车型在国内早有销售黔瞧,只不过跟福瑞迪太像了佳归,外观不出众册苹儒,关键是动力平平疚,所以最后并没有收获太多常屉。全新速迈刚刚上市放烫,售价17.98-22.68万元撑常,很有幸能够在第一时间接触到这款车奸妊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丢笑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扮铰。通过简单的对比号,不难发现珐杏性,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岔,名字叫做ForteKoup侠熟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机会黎,售价17.18-20.08万元湃茂耗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版色搭荡,它承了起亚家族的虎啸式前脸寄忱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评济,现在看来谈不上惊喜廉,只能说还比较精致醒妹。虽采用了大嘴的设计罗讹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淮犀麻,或许小女生会喜欢迷舰壕。大灯全系都为卤素光源肃,并带有日间行车灯麓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扳屡。   走到侧面屯景谁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裂盟,但两门的设计为它增色不少瓦窜,在绝大多数人的固有印象中巷,跑车就应该是两门蹄估,并且应该是无框车窗充猫妊,仅从这两点来看舅解剂,速迈确实都做到了炕琅贾,开在路上的确引来了不少的目光追随毒尸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流圣休瞥,我们一致认为车尾的设计更为出彩韶,短小的抢、精干淑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岛杉桔。除此之外瓢系,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盗慧两,而且排气管口径不谐萌贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强辆拎。轮胎为韩国本土品牌定,规格为215/45 R17彭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弦鼎。   当然匠申,如果你选择2.0L车型的话广,你所看到的黑色外壳后视镜奇、前后包围的碳纤维纹路饰板怪、双边双出的排气管幂筏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了港揽。" "  讴歌这个品牌垢蜕,或许很多人不是太熟悉呻胜撮。作为本田旗下高端品牌被,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蕊,而且在美国市趁嫫ヅ选,讴歌的品牌影响力是非常大的茅结搭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舰腊,大部分都是人们对这个品牌不了解敬巫付,影响力上不去科架,导致在销量上确实不尽如人意茎。对于这次全新MDX的到来派,个人持有赞许的态度盎倒线,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抢讲李,还是那句话吕曹,品质上去了柑,接下来就是提升品牌影响力了闪榷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劫荷,大灯的轮廓更加细长呛弯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯癸逃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兜,但内部结构和MDX并不完全相同灯徘竣。雾灯被一条仿LED的光带替代屁汀猩,进气中网的细节刻画更加运动肖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长私斧扑,侧面造型给人的视觉感受非常低滔任方,这和前后大灯的位置有很大关系喷屋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谐钎天,注重舒适性保沤李。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上户司。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹄虚妥,而压低的姿态却更加动感腾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顿必衅。尾灯造型相比较现款修长芬超,优雅的感受也来自于细节的 设计酶颊是,但貌似通过我的观察尽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辖潞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妇巧,让尾部显得非常简洁衫暗咆。   本文导航淑:" "  2014年2月20日处搬德,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猎相估。2014年型奥迪A5的最大特点是函艇坑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酗韩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贿耙坍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大切片,共有19款车型览坊,售价在49.98万至85.8万熬肮,具体价格如下嘶庐尺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玫辱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厕嚼。配置方面提鸿,也与现款车型相同细骗汹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滑湘。   内饰方面涝,2014款车型也与老款车型大同小异让磊侣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘市挟,同时门内饰淌涵、座椅中央扶手耗、都采用了纳帕真皮面料顽茫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗽。而2.0排量以上的发动机则保持不变逝扁让。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鼻。   变化一荣纺汤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氨,在原有的缸内直喷技术的基础之上腺堪,加入了较为传统的歧管喷射雀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合途,通过二者各自的优势犊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顷瓣欢。事实上淖屠堤,混合喷射也不是什么新的技术然矫辽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用餐湘恒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市取,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善廊瞳体。   变化二屑肝肩:排气歧管集成至汽缸盖内蹋菩糖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渡奖庐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侩藉,从而减低涡轮的负荷淌嵌嫩,提高涡轮寿命昂浆。同时酗短,因为在进入涡轮之前进行冷却篡锣,相当于提高了涡轮的进气温度限制疲,可以允许发动机有更高的排气温度藏揣竞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遣派。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窗,同时结构也更为复杂衫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吨岔。对此摄,缸盖内的冷却系统也进行了改进吕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肉徘健。   另外爸记,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骨故胜,还有着两项小改动观坚霜。使用旋转阀男铮块替代了传统的节温器结改坛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汞淬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制士嚷巨。   根据官方消息孩猴胜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上案敖阶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辞亮湘。笔者也希望在应用新的技术的同时肺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情香。 责任编辑钡从:王晨熙" "  A00级(微型车)剖盲,在人们印象中这类车以实用性豪、代步功能为主凳,低廉的价格促使配置也不会太高侧坛疏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掠居汰,一款车的推出打破了这一概念妓块户,它就是全新奔奔晾,来自长安汽车地法封。   感官是人们的第一直觉反应粱,所以外形设计的重要性不言而喻豹,为了使人们印象深刻薪堕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的共豆搔,道理很简单稼未,日本是微型车最发达的市场厘拒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展忍扣,在2013年广州车展上覆秸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赶慌劣,除了时尚的外形设计以外骂伯,在细节做工上也有着不俗的表现念遁淀。前脸的设计整体性很高粮绣括,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莲逗祟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喉论:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卉夺洁,不过这一点在外观上并不明显脸芯陇,这源于贯穿车身的硬朗腰线爆池,有效将视觉性降低愁侗,同时搭配造型独特的双色轮毂链擦胶,让这款小车看上去时尚动感赣恫斥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窃卤税,具有立体感的尾部与前脸相得益彰襄愧滑,如果仔细比对念湍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拍核纲。除了引人注目的设计以外套,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舜,具有加热功能的外后视镜秋控、15英寸的抛光双色轮毂妨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阑嗅且:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甘歇拘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d床档。不过瘦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妥,从内到外县、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉假,可以说是一次完美的蜕变儒龚诵。那么这款新车究变在了哪里赴?它究竟新在哪茅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爽膛骑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幻书度。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淑绘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匠,轴距则与老款车型保持一致狭雄。在尺寸变化不大的前提下瞄,改变外观摊、动力妹、内饰沧摊艾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钎,2月19日这台新车也正式来到我们面前换晌钝,并接受大家的考验马飘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条容,但这8条是我个人认为变化比较大的卡戊行,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叉汇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兔,我就有了一种预感坎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢段私懒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案善。全新X5给我最深的印象除了家族化外说柏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)察蔼伴。首先话两,先说说全新X5的外观菱蓝,“大尺寸双肾进气格栅”汾秘、“开眼角式前大灯”橙细料,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锈。    现款宝马3系推出的时候袖腑潮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谱督桐,现如今随着全新X5的上市跋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吮双,据悉壕课该,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯井寂。值得一提的是芒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喀喜颇,给人一种炯炯有神的感觉泵牢。    由于新老款车型的轴距保持相同厢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉论,反而侧面的腰线给人一种力量感滩惫翁,这也使得新车看上去年轻了不少堵摔。细节方面滔订,新车在前翼子板上增加了进气口搂尘坦,突出了宝马品牌独有的运动基因撬脸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褥割概,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带布豪抡,提升了夜晚的识别度募土础。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缚,降低了风阻系数榔秦宝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邪。" "  版权声明辫竣:本文版权为网易汽车所有痰,转载请注明出处谋。   在2003年随厩散,奇瑞QQ的下线让这款时尚煤幻触、便宜避、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲤漂怂,之后短短的几年间椭合腊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疮合,然而到了2006年长安奔奔的推出灵品枪,打破了QQ一枝独大的局面绰商。一转眼膝抨,已经过去了10年的时间扑臀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赤茨股,在这个追求个性姬嚏、讲究品质的时代赐伍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侯烷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虐勾,而长安似乎也意识到了这一点其茄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炭郴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掠刃?   从厂家方面获悉侗裴,老款的奔奔(love)已经停产骆险,而奔奔mini则将会继续生产销售侥迹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冈丢窃,前者主打精品中高端微车市彻稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战钎普纹。从定位上来看揣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些董,虽然沿用了奔奔的名字痘,但整车的设计繁鲤、配置以及售价都会高于老款车型概沦玩。   新奔奔客户群体是谁檬?   在很多年前奶鸿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篙,到底是买奔奔还是买QQ饯,在那个时候凉诵巩,很少有人会关心这款车设计的如何妇情、驾驶感受如何触妊吓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肆灰,省油桓断、皮实坊搬谅、能遮风挡雨就行锻。   现如今硼,80后凳道、90后已经成为购车主力晾,这些从小听着walkman惶记、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锋、用户体验以及品质都有着更高的追求赣,因此在座驾的选择上同样不会妥协戚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铂酥,新奔奔就是冲着他们来的碗擦氢。   新奔奔主要的竞争车型是乌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缓,但从目前得到的消息来看软,5-6万元将是其大概的价格区间怂蠕啦。这个价位中既有一些合资的微型车房萄,也有自主品牌的紧凑型车难耐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烁兴,比如两厢赛欧赦停、奥拓陕、玛驰以及低配雨燕等等车型控烹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炭姐,产生竞争的几率比较小寝。   外观冯:惊艳洞、和谐故德、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敖篙:高离地间隙妮撕外、车顶行李架活赦壳、双色车身等等鸥。没错舶纠妊,无论是跨界潮、越界还是交叉车型详旦窗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灌狈丹。不过世间万物胁患,徒有其表终究很肤浅撬捅施,我个人认为旧珊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湃微绥。所以扭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浚警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溉蔫胆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骗莎圈,它集沃尔沃所有看家本领于一身渺,可谓全副武装趣会刀。为了让媒体更好的体验这台车喜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埠化。没有固定线路萍管投,没有领队车辆溜菱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾貉恰,它会和每一位汽车媒体人独处12天览叉。而在这12天里捣,我已经和它奔袭了4100公里豆佛姓,横跨了三个省份拧无,体验了柏油赛道盒辽剐、软土拉力粕奥、冰雪漂移狈、高速狂奔辟搔票、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撑阮,当然戳宿,最终的结果是醇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遂埔,正所谓日久见人心台梆獭,交友如此帅和巴,试车亦是如此燎奔繁。回到正题膛钠,和往常一样脊嗡,对它的了解还是先从外观开始持句缉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抡沛疵,相煎何太急”这句绝句脐算,而在雷诺—日产集团旗下己,有两款车正在上演着这一幕壕何胖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汝,还有这出色的越野性能界内。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性簧阿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛾,买谁更划算墓卜上?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺峡挟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位每,作为英菲尼迪的顶级SUV锹鹤,QX80的售价高达152.8万泰,但经销商处可以优惠16.2万东,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坪竟,虽说16.8万也不是个小数目虚反微。但对于消费者来说乘,一个日产骋,一个英菲尼迪愧讼柏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酸镜融:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扒单,它的身材绝对够大推褂襄。从上图的数据来看耙奴彼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顾冈劣,尤其是将近5.3米的车身长度扯箍,会让您感觉驾驭它有点困难浅啸。另一方面碳污,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹈使排,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搽膘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惹斗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坤逼肚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足构铃,同时也显得异常凶猛脆熔氓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉田芳涕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大五茅,整体造型圆润溯项蔬,没有多余的线条作为修饰谰未缎,但是反而会让人感到车身很厚实达。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翘。同时注意它车窗的设计塘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劝寥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彪谅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魂痉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计废菏,也没有了那种霸气缄祁啦,转而给人的感觉是设计很前卫傅坑删。车尾的饱满程度与车头相呼应着绅哦,丢去了上一代的直棱直角编漠乏,饱满的线条凸显着丰满的层次感羌常痊。   日产途乐烩壕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谢狙氏,虽然脱胎于英菲尼迪车型烹揉佰,但途乐依然拥有自己的外观特征瀑橙赫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍讲菏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辣奖苍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出襄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底权,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炯暮,成为了车头亮点之一融粳丹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韧鸿剔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型犊蓟蠢,这项配置自然是少不了的南档黑。我们可以找到4个摄像头扰第残,它们分别位于车辆头部酶乾乖、左右外后视镜下方和车辆尾部滩堪埃。以便在停车过程中涝师屡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凶,让您更加自信轻松的把握泊车空间尾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头效,大大降低了停车时的事故发生辞。   途乐   通过对比发现啃,两车在外观上的配置基本相同街活瓜,差别仅在日间行车灯上淳峨乾,不过随着QX80年款的推出失虑,日间行车灯的加入应该不是件难事失晨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霞罗,在相差仅有10几万的时候雄衫玻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店配。    责任编辑揩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天店坝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘿,除了奔驰G肛剐、丰田陆巡系列彻米、牧马人等可,双龙雷斯特也是其中一员跋抠还,而且雷斯特还是柴油车吵倾刑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值色购贡,以目前的接触来看淘,双龙雷斯特W表现不错冯卫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擅悔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骚吹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓉邯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰史,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”权片菊。当然褪伍,在随后漫长的几年过后淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌高毖撵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匣驾痰,该车型最大的特点就是其尾部造型峨矛快,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巩涡敢,宝马方面肯定不会承认床驳,但从年份来讲楔茹矛,明眼人一看便知慌。   外观挪柔软:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手短,该工作室的创办人正是乔治亚罗厦,不过大师的设计未必符合所有人的审美态挛梁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芍绘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窖膘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秽叛,但为了照顾空气动力学与线条流畅稗木,雷斯特的车头是圆的狼,所以在当时看来有点“离经叛道”错。   而到了现款的雷斯特W诽,这个“小问题”被修正了氓,一体化的设计已经是大势所趋茂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僧茶摔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仿囱毒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少需写。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寄碉。通过车展上的展示旗恰强,小编已对这款纯电动车型有所了解刺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验会韩,时至今日锨诬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型遁腊镁。据悉奈朵锯,之诺将在今年的2月份开始接受预订莲肺,上市后将以租赁的方式面向消费者耍颂么,具体的细则目前还没有公布揉氦澜,上市后会有着怎样的表现梁,我们会同大家一同关注靶漏扛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伟,简单了解了一下之诺这个名称的由来端难,是源于对中国文化传承与现代精神的体现檄马苏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裤,毕竟是基于宝马X1平台打造迪瓶,因此在多个方面相似度高也并不为过挽啃舅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戮甫褂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现村,其具体的表现如何巩订,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悍。 责任编辑缮:沈楠" "  版权声明芬拆楼:本文版权为网易汽车所有茂拳,转载请注明出处凰牵雾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啥盼。它们的可见程度难委守,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惟弯峦。可见度甚高的两个文字的组合渴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胖。因此解嚎尾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幢涧佃。哦寿屠,对了泰竟味,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侨。意大利人的自信鼻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峡惶蹿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用董储衔?咱先从减开始说起阀。 Q锚镰碴:致悦只是切掉屁股的菲翔么倾桃内?   A裸:非也镀凤赦,前脸亦有修改赊拣蹲,整体风格统一教裳村,协调度很高牛慰。   我相信Roberto Giolito先生骆逝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓄懦鼻,在设计Ottimo的时候谢辱,一定会更加从容呵汕斤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逛僧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泊龄。在他的心中徊,应该有着太多关于年轻袖困撤、活力的理解暖缆嚎,而这恰是Ottimo的设计要点攻偏檬。 外观总结   赞毒景:个性鲜明疗湾、标配LED示宽灯河插、轮胎用料厚道   弹勾扛琳:低配删减雾灯   " "  版权声明藤撼:本文版权为网易汽车所有椭斤,转载请注明出处娟罐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾论司抹,虽然距离现在已经有两年的时间凤铜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冗。而今天诺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘必俱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眷德琳,并且还是一台后驱车迹啊潘。没错芹伴虫,它就是华晨宝马3系炼瑞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溯衡稳,其配备了2.0T发动机筛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桂笺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亥幸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱男盾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现财娠苯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皇。不过在今天的冰雪试驾过程中距宪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姓卿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钮导缆,必须先打好理论知识的基础肪辰。于是在摸车之前患拇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课继修腔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爆掳技,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着圈锯。 ● 项目一   热身结束了恳贝蓉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袜。第一项内容便是加速和刹车秦集房,是不是觉得很简单雀戮春?其实里边的门道儿多了去了森许。   在项目一结束后涛欣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晃。一开始大家相差悬殊淘膝惩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了试。接下来的项目二会比较刺激一些霉,经常会出现手忙脚乱的情况琶冻酪,但只要理清思路按部就班的做吗尉,想要完成整套动作并不是很难桨师。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畦:本文版权为网易汽车所有殿,转载请注明出处捅盘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厕裸,不过始终都仅有手动挡车型冻少,虽然目前销量也很出色凛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户末传。好在这一短板即将成为历史撑滩萌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缓垛诉,新车将于26日正式上市栓扁杭,我们也于第一时间进行了试驾体验丝落。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陆培庇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外素,在外观方面也有变化赖芯冲。新车根据高低配车型提供两种外观方案笑贩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玖甫瘸,而高配车型则对中网沁却、保险杠造型缄、轮圈和后反光板都进行了重新设计溶。值得一提的是浚定,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庐。   新样式的轮圈非常动感诵搁,在同级车型中实属罕见氨嗓佬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佳嘶好,轴距依旧为2725mm醇许。车尾的变化相比车头要小一些妥茶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沦擞,不仅可以提升安全性伞儡,同时视觉效果也更加出色储淀浑。 有态度【试驾评测】肩旅膘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么体咯票?   扫一扫拳恃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碎,一汽大众全新高尔夫正式上市贿揭围。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慌豹骨,其中1.6L拥有三个车款酞,1.4TSI拥有四个车款百,官方指导价为12.19万元—18.29万元旱划认。具体售价请见下表死跋脑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力何麓猫,但是却拥有三种功率版本笆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亮善的,因此在动力系统方面罚窖,消费者有三种选择盼。    我们从上面的数据可以看到酸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劲彤,1.4T低功率版是主流之雅バ匦摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吕鹊囊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攘讨碘,但是它的售价高达18.29万元赫,相对比较贵核纪。    全新高尔夫提供九种车身色彩纪簿萌,分别是塔希提金从没吨、唐古拉白霖朴殿、珊瑚蓝碾亨、魅力紫泪观埂、玛雅红魂溉媚、季风灰屡、水晶银以及深黑和极地白魄磨。 ①断遁缝:16寸Cosmic款轮毂 ②吗千脓:16寸Cubix款轮毂 ③坦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汞俺甩,其中15英寸的一款际蔽涧,16英寸的两款藩撇舶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备评氯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唇诞。    全新高尔夫提供标准座椅淳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桂桅论,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓜镭冈,舒适版车型则都配备舒适座椅僻渐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漏。    在材质方面抚却憋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肃旧,分别是上图所示的DianDian黑色织物培嗅、Zoom/Merlin黑色织物焦玖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择媚朽,分别是Vienna黑色真皮椭汝拓、Vienna米色真皮挨坍、Alcantara黑色翻毛皮葱接鄙、Alcantara棕色翻毛皮咸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罢骑,有两种风格可呀晡拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彤杀示,同样有两种颜色可咽荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抗诉茂,有黑色和米色两种可阉ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅米袖贿。    在车内外装饰件方面壕潘碉,不同配置的车款也有不同的安排伸。像侧窗下沿镀铬装饰条匹、双排气管肩、镀铬装饰双排气管兜淋氮、动感鲨鱼鳍天线喇、真皮换档手柄膳称猜、科技质感装饰条层、金属风格装饰条蹄邢匿、碳纤维风格装饰条等等寒芬肪,针对不同的车款都有不同的配备晌剑讽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疽尘攻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富傲,配备有MKB多次碰撞预防系统己胁按、ESP车身稳定系统困级、ASR驱动防滑系统剑脸、XDS电子差速锁勘反团、前排侧面安全气囊泌笺、后部4探头倒车雷达克内、前部行人保护系统捶、自动静态转弯补光功能等等讼托,但是在舒适性以及功能性方面绊腾辉,并不是很丰富沸,但是也可以满足基本使用妮江晌。   1.6L自然吸气车款如何芽贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅煳换巍,它拥有手动时尚模揩粮、自动时尚以及自动舒适三个车款崇,手动时尚与自动时尚的配置一样嗽,在价格上二者存在1.2万元的差价笺弓,主要是变速箱配备的差异水旧。所以在配置对比环节矮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巫起,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹃季拟,差价为1.1万元嫌拓。    在配置对比的环节我们可以看到培,时尚型与舒适型之间的配置差别敲,大多数都体现在外观内饰的装饰件李拒文,以及车内一些常规功能方面搭红,主要是顶棚储物盒匠、后排中央扶手薄臀副、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兽素,实际上最有意义的差别在于全景天窗寺你、后排出风口鄙乾枷、蓝牙电话片媒侠、定速巡航夏惋绞、驾驶席座椅腰托嘉耍、TPMS胎压监测系统这几项上散樊,不过在这几项配置中雌泄勾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棺耍青,尤其是全景天窗挎卫。    从价格上看杠,二者的差价为1.1万元惯溃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的崎革疯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奋蹦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户透,所以我们在这个推荐环节残哼笆,更多的倾向于低配车款麻壬。 责任编辑白:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翰困,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慕透。它采用了全新的DS家族式设计风格谭漏钝,延续了一贯的法式浪漫风格娜锣距,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谷创人。新车基于DS5平台打造隶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机天荡。预计在3月左右上市钱计,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轰屎,让我们一起来看它的表现如何伸退。 外观绥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乒革椽,却多了一些时尚及科技感危浦妒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魔些性,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隋裴。镀铬装饰拿捏的也比较好蜗滔琴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斤滦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞳。也表示着DS的品牌走向独立拈信。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砍楼,有着都还算不错的账面数据辱,车身长度为4702mm迫醚蓉,宽度1840mm搞,高度1515mm.轴距为2715mm恳拍。上市后会把目标锁定在奥迪A3瑞。 车型图片 基本参数穆届贯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缅暗,除了前车6颗驻车雷达之外救杆好,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乃慨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯们旦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陛,从视觉上拉伸了车辆长度庆孔乖,尾部设计了一个小小的尾翼窟激跨,尾灯下侧字样表明了其国产身份晦当晃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羞夸台。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呵拨茶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挡胁搪,真正的排气隐藏在了下面蹬敖踌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汇虫:高离地间隙鼎力、车顶行李架驾呈酒、双色车身等等取。没错描凛,无论是跨界径伐惟、越界还是交叉车型凸牌绣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钝鬼。不过世间万物犀嫁,徒有其表终究很肤浅同,我个人认为乓楔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疤。所以档,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靡暖筐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贡杏搂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沪可规,它集沃尔沃所有看家本领于一身寺,可谓全副武装挥帕。为了让媒体更好的体验这台车喝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粱苯。没有固定线路搐虹帝,没有领队车辆萌萎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挠睛,它会和每一位汽车媒体人独处12天趣。而在这12天里墟弟遣,我已经和它奔袭了4100公里兴抗,横跨了三个省份秽,体验了柏油赛道未抱、软土拉力逻怯、冰雪漂移版垫、高速狂奔村卯纠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话省妙瘫,当然烙晶姥,最终的结果是隆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹现姐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的覆沛,正所谓日久见人心退,交友如此黔,试车亦是如此连漏。回到正题盆,和往常一样抗,对它的了解还是先从外观开始慧岗菜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惯颁担、多样化是一种趋势浆炊妙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柿跑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠将。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涤邓目,是基于菲翔打造的意式掀背轿车填盗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型躲,上市至今保持着约5千台的月均销量疾糠伪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒋陕。 外观/内饰对比晃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛋蝎葱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造媳氮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悄羡伴,毕竟师出同门顺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雀鹊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铜,远看很容易被误会成排气管杠,但事实上真正的排气管被隐藏起来屋,整体尾部设计显得层次更为分明苦梗。低配车型配备有倒车雷达惭是胺,高配车型还配备有倒车可视复粒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笛擒蹿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点攻臼,修长的车身与宽厚的D柱涟拿妇,加之出色的后排与储物空间奇挎,俨然就是一副旅行车的范儿谦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm好,它完全可以称之为旅行版朗逸膜静。    车身的线条连贯自然锚殿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梦氨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜂拈式。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凯,调整了尾灯的白色灯带位置式侩矗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谦腔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚂猩片。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同写亲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格司画,内饰板件的用料以软质材质为主挨傻,接缝及做工也较为精致缺碍,与同级车型不相伯仲澄。从实拍的车型判断口筷,自动空调餐献捅、ESP系统慈、电动座椅嫌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辖己刷,至于具体配置还有待官方公布拾两酿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉品倦烹,同样是大众家族的传统布局欠聘,整体的感受都很不错鹃剐煎,方向盘豌范、中控台的每个设计很都容易上手钢土都,从材质上来说斑颂,朗行是塑料感有些明显的许篡稿,好在其工艺上还是有保证的蒂赋,并不会有很廉价的感觉母师倦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炬患,销量在整个家族中表现最为可观封。近期撵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市录,新车主要变化集中在外观烘协馈,同时针对颜色碌、配置进行了调整惫两橡,以保证其市场竞争力蔡童。在豪华紧凑级细分市场中沧杰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尘催厦,通过下文的对比分析缮躲袖,希望对有此购车意向的网友们一点参考疙骗。   备注惠鹅: 为更直观的进行两车的对比分析酷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栋菇、CT200h F-SPORT)幸刺,市场优惠参考自深圳市场多枚。 车型图片 所属品牌芯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搂,内饰做工精细    车身尺寸方面频扔井,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佩案,其他参数均小于奔驰A260分。从外观和内饰设计风格上看泉乒示,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搅炉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涉韶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺困乡聘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贿,全车充斥着力量与美的线条恐呛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唉蜗,硕大的单条幅进气格栅蓄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怖粱。    相比极富视觉冲力的前脸造型煎储,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淑粳,但并没有脱离运动祷浑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓目蔑玩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型够己,同时下侧雾灯造型也有改变斥迫,车尾部也进行了一定的改动靶谷痴,整体感觉更加运动雌靡。另外吾些磋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惠,形成强烈的双色反差收蔫伤。    F SPORT车型装备了整车运动套件潦啦筐,涵盖了运动调校悬挂宝筛、运动包围铆绦风、运动阻尼减震器芦炯堕、熏黑运动轮毂脆、运动车门脚踏板贪量、运动型铝制加速踏板佃虫、制动踏板垫擎撅、脚歇板等脾。    三幅式平底真皮方向盘谈脾、红色元素点缀的空调出风口店、铝合金踏板貌饱勿、仿碳纤维装饰条等等防毁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擞顷仑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化单,将方向盘侨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上里诗坊,增加了便利性杭霸庞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荤旅腊,分散了注意力赐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搏盖,是多数第一次购车家庭的首选要求棺起猩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辽未改。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妮净。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型施跺,会有怎么样的变化罐,一起了解一下抚煽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酬,镀铬进气格栅增加了些许立体感芒白锚,更加显眼的X造型前脸乓隘离,迎合年轻消费者的审美达卤。大灯的改动有些另类糙糯萝,在我看来接受起来还是需要时间的喝荡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吉蛾,新款在车身尺寸上有所调整斗菩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刊妥,轴距保持2600毫米不变拢,相比现款仅车身尺寸有所增加揩怠汉。   车尾的变化不大癸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蠕爬,以及牌照上方增加镀铬饰条据冒,尾灯造型无变化迷。实拍车型为高配版本孩汉错,但仅配备了三点式后倒车雷达凰茹。   新款的15英寸轮圈造型不错霉赴慨,轮胎选用优科豪马俺,规格为185/60 R15两稍,备胎没有缺失悲彼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置被。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慨稻,在年轻人中更是屡见不鲜钳母。在学校要有个性列酵粗,在单位要有个性佬访,穿着打扮要有个性咯滩,兴趣爱好要有个性动。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镭能霜?如果你有这方面的兴趣谓廷丹,那么杰德将会是你不错的选择免筷焊。可谓自成一派的它介憋,凭借着并不起眼的车身尺寸难、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间临,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叫热譬?还是旅行车黄泊箱?或者是MPV冯?但这都不是事儿户骡廓,只要适合自己就OK阮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人写,喜欢接受新鲜事物的他们邻怪,正好与杰德不谋而合胖板腔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐协鹊,此外俏,六座的乘坐空间犀顾擒,也足以胜任日常的使用需求躲勤攫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晦茅滥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睛黔?自2013年9月6日上市以后挂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量香评袖,力压大众途安和马自达5等竞争对手柑酚绣,它用事实结束了我们的疑问拢。除了这些抚春,杰德还会带给我们什么样的全新体验防疽单,让我们继续往下看蚕。   " "  若是经常关注汽车之家的话无颁撑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”可仕氨。虽然我们这里并不提GTR交,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该悄痉危克斯ST叼,令人刮目相看绊赶霞。与此同时鞠,在秦身上搓缉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尉棘、做工以及舒适性表现上的明显进步惶混。 外观造型壳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代光鲤,近年来推出的新车型如速锐泪杠揩、思锐以及大家眼前的这台秦珊,都可谓一个比一个漂亮涟。就以秦来说截拢蚂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胁,很是亮眼乐拣,同时也营造了较高的前脸识别度叔欣霞。   车身尺寸方面劳汐惜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杆雌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舅错,2670mm的轴距表现则处于平均水平秒氏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同救桂噶,其整体感觉与速锐大同小异欧齐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扳匹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皮。无论白天还是夜晚率,该车的车尾识别度都非常高绵阂邢。而且内部的光源嚏是,除了转向灯为普通卤素灯泡外金,示宽灯斡夹庇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED础刃。   充电缆、电桩安装及质保/售后介绍迫刻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口判,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毁娜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壤经,据官方资料介绍先排,充满一次电大约需要5个小时左右题辑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)武髓窖。   同时太,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩力番寐,虽然价格并不贵邦,大约在6000多元记事栋,但对申请人有一定的条件限制愁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甘介,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准称。当上述条件都满足之后干辫相,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稳,如果一切顺利柑呜,最快1个月内就能安装到位并通电使用尖袜氦。不过目前帛皆步,秦还不能实现快速充电令池,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的外拆,只是目前还没有这样的配套充电设备梦竟。   针对秦的特殊性氦侣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位箍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锣泞龋。其中虹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咆肩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶笺乐量,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氛坦霞、绝缘手套和护目镜等设备怀认,并规定在检修车辆时必须两人在场乒构统。以防车辆万一发生漏电曝级,威胁到维修人员的生命安全笔侨弘。   与此同时连,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聊阂床,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幂嚼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同楷掳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裁,整车质保为6年或十五万公里漓母,电池组为10年或二十五万公里)灸媳乱。总之祟卤乓,从专设的维修工位汲杏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期令,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兄济,而对消费者的购买更是一种信心的保证础妒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前介灯魂,中国汽车市场刚开始发展馆鬼探,市面上可供选择的车型可谓寥寥拈,在那样一个年代烁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准册,并且在之后的相当长一段时间毒嗣楞,人们心中仍对它们有深刻的印象始诗翔。时至今日某得,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挽县,在数年激烈的竞争中羚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踞苟。这回伶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叼,我们也借这次机会为大家做个全面对比酸武,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沪笨:外观内饰(包括设计和做工)吞、配置菇蓝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)还泡蜡、储物漠奶、油耗别、驾乘感受毖碌、加速性能扫污、刹车性能蔬枫。同时层,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沃、同价位车型的什么水平艘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型患,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘲靡,目前约有6000元左右的优惠敛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瑰,在优惠方面差别比较大蓬堪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秀卫,根据论坛中近期的提车价格镐撕,9000元的优惠还是有的林搽卫。目前绒慈叛,两车的售价依旧属于同一梯级请孔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盗,只是配备了卤素大灯及雾灯你,透镜班谦卤、日间行车灯这些都没有监替龋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裁门沸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熊,因此我认为两车的配置可以理解膳坦,符合同级水准玫宪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挥恋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寇,两车的各项参数也处于伯仲之间超授瑞,差别在6cm之内臣凶。在车内空间上遂捅,两车的表现也很接近卜,我先剧透下吧忻惯趴,结果可能跟你们想象得不太一样妈。   相信看到这里酸褪挞,大家最担心的就是如果车辆没电锈滤,后备厢是否还能打开的问题汰姬。捷达看来是妥妥的没问题巢绰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饭,它的后排座椅靠背可以放倒狗镭,之后即可顺利从后备厢取物怯兴焚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滥掠讥。   在倒车辅助上段返,捷达配备三点探头茎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焕停旦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颇桔卿。这里多说一句悔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讣巴背,让人觉得很不大气哨棱,并且低于同级别的水平持拭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椒蹬,舒适型也可选装倒车影像钢,比捷达厚道一些反。从普及性上看禾傲,能够达到同级别的平均水平少,从功能性上看辫陶,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗓,给好评狈似。   两车都是15英寸的轮圈何草啼,造型上也是各有风味摹涕,轮胎宽度也同为185mm梳救。从售价上看谴伸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右放匿馁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挝,让我们在后面的制动测试上见分晓锚觅轨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潮棺瘸,借着中期改款的机会媳沫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尝献,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淌牌娇。应该恭喜它舍物毒,至少在我眼里缄坤,它确实达到了自己的目标踞。过往凭借动感的外形耿牧辆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绵罕锌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烹了。   只可惜奈颈,刚上市不久的2014款起亚K5瞄糜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铣怒,而且它们的价格都处于K5车系的高位胜,受众群体并不大室围。前段时间豹氮桶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盯赂垦,并撰写了《起亚K5购车手册》擅潍。文中纫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型遂境害,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狙沉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姑仑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粮病柬。自从起亚筛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后显,互用研发产品的例子不胜枚举剧瞧晾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度魄刊。该发动机的最大功率为245马力垮卉佳、最大扭矩达到350N·m抡,账面数据处于同级别的上流水平孩哆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机克、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弛怜。   在涡轮增压峭窘、缸内直喷等技术的加持下惮慰街,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蚊驰拴,并且一直持续到4000rpm沸裴猴。得益于涡轮介入较早弥矫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藉,而且它的油门也调校得比较灵敏雌。在实际驾驶的时候财酞坟,可以感受到它的起步轻快自如门,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余傻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比统慨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殊潍,但差距并不像数据相差那么大按。在整个低转速区间俗惦,它的动力输出不算直接瞎掸搞,缺乏一点活力篡,给人一种有劲儿使不出来的感觉容。   于是剂嚼嗣,我把油门再踩下去一点琴,动力突然来得很快殊墟酸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舷苔桓,毫不费力峨敛传,而且可以感受到车速达到120km/h时啡蹋,发动机还有充足的动力储备肌顺纺。它的中段加速能力让人满意鞠,虽然依旧缺乏一点活力含返甲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舜抛抹。   还是差点意思料笺绞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姥骂。于是时瞧查,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钝担,6速手自一体变速箱切换到手动模式荡哥体,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缺父,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姆五。它的油门响应足够快杉及四,发动机的动力输出得到更好的释放崎敞玩,方向盘的反馈也更加扎实段。除了SPORT运动模式外颅秋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脊教,运动特性从SPORT慌、标准到ECO逐渐减弱窟稠,驾驶风格也逐渐趋向安逸脯墒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疚,平顺性极高静,而且动力的衔接也让人满意堵卯。若以80km/h的速度巡航边搽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荚驰刃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右力穿,对于燃油经济性的控制也让人满意盖渺。同样值得表扬的是降挡速度伎畏,在中段需要加速的时候深踩油门锯诺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出想牌镰,而且换挡冲击也比较蟹砀娉ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安释。   前麦弗逊恭朝、后多连杆的独立悬架底盘结构案毋,在调校方面仍然有很大的提升空间刮赂肃。它的弹簧足够硬阮跺俄,但是减振器的阻尼不够大弧换卡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底愤,会有细微的震动传到车内此岗誊,以稍微快一点的速度过弯疤篱渡,车辆的侧倾会比较明显怖匆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题加,舒适性让人满意疯荚,但如果需要激烈的驾驶的话灵,后期对悬架的改装很有必要夸几乌。   它的刹车盘相应加大了尺寸忱,刹车的力度足够缚拧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潞垫协。具体表现是戏,刹车踏板的前一小段是虚位熔俊提,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逼,制动力度会突然加大妇盘丘,需要一点适应的时间甩居火。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冠,发动机的声音党骗、振动都非常小诧歧。然而箱钵伤,在速度上来以后是烙弗,噪音的上涨速度也很快躲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涡翘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显息。   我得承认睦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冕窖眷,但在起步和中低速行驶的时候贤曙,动力参数上的优势并没有完全体现出来刃皇说,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苦钩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弊苏翱。当然肺腾筒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涎钝居。另外鹤颗泄,值得一提的地方是抄菱,在动力提升的同时吞戊,它还加入了行驶模式控制系统阑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卜瘦,它的动态性能相对有一定的提升痞袍呛,开起来也更有活力和乐趣略忿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彻,只有手动版车型销售喷惨,导致产品线还不够丰富潜识。而就在去年11月龚,海马M3终于推出了CVT版车型砂,7万-9万元之间的售价荆胶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求第。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30递饲、逸动记突急、宝骏630以及启辰D50等车型瀑肃舷,竞争还是比较激烈的抖皆。作为一个后来者嫩扔,海马M3是否有足够的实力立足班缔扫?下面我们就一起来看一看彻京。   动力割勒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择魔母,其最大功率为82Kw嘎甜獭,峰值扭矩是147Nm尺。从账面参数来看味,可谓非常出色臂灵瞪,一点不比合资产品的数据差那复。对于一辆紧凑级轿车来说莱希,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忌秋。    开起来的表现高,我只想说这台发动机的低扭还是不够强珐蜜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癌粱耽,如果想要充满信心的快速超车怪庙洪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞧好。    我知道会有人问宝饱涵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗愧贤?说实话枪,我觉得大家都没什么区别澈搜广,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秆琴,也是低扭不够强闷吐定,需要靠高转速来增强加速能力财吞徒。    可以肯定的说寸玻祭,除非是加上个涡轮增压器馆。否则的话驼宫,这个级别同排量产品之间的动力表现烧谢敞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仁。我个人觉得镁湃洪,这只是消费者们需要认真衡量的一点湿揪,而非全部鄙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在副尘递,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感详柬川,动力传递平顺连续的特性形,有效的提升了整车的行驶品质感稍狙钡。顺便说一句届闭寸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雀厩兢,这也是比手挡车多花点钱的好处绕畴。    深踩油门时枪令,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上独甫官,来保证动力响应足够顺畅饺沽稀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谜庙竞。此外掀膜检,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弗彩妙,功能性极强腥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现车,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后统,g值才开始达到最大的0.366g灵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浪冠司,此时车速大约在30km/h左右献锣粟,达到60km/h用时5.24秒枚,冲刺到100km/h用时11.45秒庆昂到。    接下来看看海马M3手动车型炊,在加速到2.5秒后订羡坦,车速已经达到了差不多40km/h惫腑,达到60km/h用时5.01秒猫誓,冲刺到100km/h用时11.28秒芹洞寄,比CVT车型略快钡萌帮。如果不较真的话耿良妨,可以发现二者的差距其实非常芯础,相应的在日常驾驶中其实也一样敌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钮,就这个成绩来说梨韧涛,它的表现只能说是非常一般社。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言楷让,它的表现就算好多了桑挥。 责任编辑嗜:沈楠" "   近日缮墨,宝马官方发布了新款X3的车型官图算,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佰。从新款车型推出的速度上来看篮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视护。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞪。    早在2003年兑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章昧检。10年以来笺侵盘,宝马X3已经销售超过了一百万辆档缆,自从2010年上市浇抛怒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郸。因此需烽鹊,2015款作为X3的中期改款痪屡蝎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夯朴单,优化后的大灯组造型剧潍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰假沤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多返。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篓史搜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感去。通过官方图片晦谎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胺糜,也融入了宝马家族的最新设计语言埃等姜,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔚,在视觉效果上更具冲击力卸。    在头灯部分效,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讹水。另外粉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宫,配置方面它还可以选用全LED光源烙畴衅,再加上选配的LED雾灯家凡殊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质删澄稻。    新设计的前保险杠极具力量感晃,并融合了镀铬巷嚏潭、塑料格栅以及金属护板徽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型非惭。此外浪陌眠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂避蜕踌,也使整车更具个性化风格妹廖涕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为车笛蓟:4657×1881×1661mm吴湾错,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磕,轴距也同为2810mm处,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讲罢室。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别萝,从车头一直延伸到尾灯的腰线杏,让车身看起来更加犀利且极富层次感辜涸。相比变化较大的前脸堤睦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搂挂嚎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗜读。相比X5酥写卫,新X3的尾部更加耐看范里犯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓢删,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分橡饭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浇肝,视觉效果并不是那么给力啊剧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侩略,新款X3也不例外忌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扇绥、后部的防钻撞保护装置岛兜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憋等、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勘。此外抽切泞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粳丧。该车还可以选择六种车漆蚕圃晚、三种专有的18邪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偷板岗。 责任编辑徐誓卯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讹蜕:Quattroporte(总裁)为苔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驾覆:Levante途唐,还在2013年4月的上海车展上睫狡,以全新总裁平台为基础圣侧梳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亥堑得:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稍艇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卉肪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郸境好:Ghibli……   以家族设计为本妒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系让牟地,虽然定位上已与同名的前两代车型不同核,改走豪华中大型轿车的定位紊,车身尺寸长脯兑券、宽恋、高分别为4971mm逢磊雾、2100mm和1461mm精瓤讥,轴距则为2988mm牌,直接锁定奥迪A6痴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栋秦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俄妊体,且融入全新总裁的轮廓特色舵笛,以紧实并极为流畅的曲线匹霜水,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格开。    于是在车头设计上雇嘿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽通、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兰咐讥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驹厩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冉梅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哎,将蜂巢状格网嵌入其中啥桥,且尽可能地加大舌,再搭配角度更为锐利虹莽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咯饥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廓骋,所以厂商在Ghibli的车侧吩锨偏,除了保留前叶子钣鳍状孔道婆猎剁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丝,也师法了总裁车侧的设计冬扩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虚恕椭,另一条线则从前门下方迸出税,向后朝车尾紧缩港,滑顺动感且充满肌肉感途,并正好可呼应更翘的车尾设计烩辖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸽荒,速度感浑圆天成徒凑撼。 内饰向旗舰看齐狗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杏江,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搓抢透,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凭,也把声控辫扩裸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上你犁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞎,右侧拨片负责手动升档拨、左侧拨片则能提供降挡丰杯加。    此外剩挨,三辐式方向盘的前方饭,一样是借自全新总裁的蓝底白字娄懈卯、双环式仪表盘无,右侧为红线转速从6500转开始的转速表协董,左侧则是表底超过310公里的时速表比江粕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕换钱,可提供显示油量伍配、水温完、挡位与导航指示等行车信息忱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伟疵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姬馅侈,告知驾驶者目前的驱动状态息擞里。    和总裁稍有不同的中控台娜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟火帕,以及可触屏操作的收音机电台选择火、音源切换咐擦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孩、空调温度底狠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朝桔,空调出风口则移至屏幕的两侧堑鸿返,下方则为恒温空调系统调整出风量端伤、温度与出风口的位置伟,以及音响系统的吸入式CD缉使,设计上较总裁车系更加简约辑,但用料与配备完全向旗舰看齐纽立,展现了十足的诚意驼美某。    较为可惜的是呻效姬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颂亥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诞轰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当破统炊,包覆性和支撑性也非常出色粪染喊。    但是后排方面潞辩、便没有像总裁那么充裕捆,尤其膝部与头部方面圣,身高174cm的笔者坐进去后闹井旅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弄鹊猛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促描芯肋,也刚好替前姥溜井、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蚊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓部。 责任编辑涩畅吩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钙氢扇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幌共讲?后来一看盯贡堪,哦佩匠,原来CC是“Cross Country”猎。继续了解发现有点意思肪危谁,底盘抬升酵熄、高功版2.0T五缸发动机拜琉簇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肪德瘁:目前的普遍规律是概帘,产品分得越细寞圃,总销量提升越明显那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品限署,它的引进悄戏领,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赦澳堆,主要分布在前脸和车尾寐硷趟,从外观区分它和普通版V40很容易跑垛。底盘抬升12mm雇,这么小的数字对视觉效果影响不大梦犁,整体协调感没遭到破坏夸吝。    车厢内部嘉凶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稠,除此之外内饰并没有过多特别的设计盘乡抛。之前我们已经发布过实拍文章隙长,车身相关内容有详细介绍酮,因此这里只是简单提下要点撇,就不再重复描述了赡坍聪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冕仇儡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纫徐,最大功率214马力捂,峰值扭矩300牛·米浚,型号B5204T9垫道骡,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫡绘,那台机器的型号是B5204T8酥垦戊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戎,今天会是什么成绩坤?稍后揭晓薄龟。    变速箱没有变化嫡挖,依然是日本爱信提供的TF-80SD笑辽,六个前进挡芜晚,带手动模式和S挡督,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT报舒瑰,奔驰A级用自家的7挡双离合绰抵,沃尔沃这台6AT暂无优势苯输时,目前他们还没有新产品投入实际应用危潞,理应加快脚步芜姓。   驾驶坡擦:邪恶的S挡    驾驶部分款搂,我想说说D挡和S挡的区别摔氮。看起来挺初级的一个话题挺散,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂比伟。D挡油门响应迟缓湾,在激发变速箱降挡之前篙矩清,需要稳稳的汗焚、持续性的向油门踏板施加压力筐枚丝,慵懒的降下一个挡位之后兔钳性,情况有所好转既荆,动力给得稍多碾店,也就这样淮借渡。    不满意对吧哩?可以把排挡杆向左扳到S挡沤晾,切入“邪恶模式”拦财滇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揩,转速拉高1000rpm以上团扩厂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枯抢祁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次患莲谩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出通钾饭,脚踝每动一下酷缕,车身就顶起往前猛扑一下断。深踩油门统,转速迅速攀升酚店,跟D挡时判若两人嘘,两百多马力闲、三百牛·米竣搐,在这个尺寸的车身上爆发出来窝,过瘾谅鬼。    激情过后细细品味谢,这套动力总成有两个弱点需要改进烷坡富,一是怠速时振动大碍交,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祭拱,影响体验;二是低速行驶的平顺性练舍棘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境告勉,1窜韭醒、2磕蔬显、3挡之间可能频繁切换纲,动作应该再细腻些逃蓖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悸,选择“全功能”项邢怪,不打转向灯就变道肩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道膳邻,回正的力度不谐耘伎选,如果你想在车流中快速穿梭前进项度报,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争长荤,要么关掉方向盘辅助断穗,仅保留振动提示即可病竟。   绕桩芯贡坎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣高班氢,在绕桩场地很讨人喜欢薪签帆。车头响应比前驱版本积极雷炯变,入桩动作稍猛晤酣,车头好像在被一根绳子拽着走睦静。给我留下深刻印象的是比缝,这款车的极限要比前驱版高太多坡,特别看了下顽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h把痪天。上手容易畏,但是需要注意别突破了极限赁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娜惮憋:一旦超出极限贰耐蝗,很难把车身再救回来脚。 责任编辑柏庆幕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茫爱蕾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始公,就一直困扰着我们的问题温匪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘫年。马力越大的车就越好么棺阔捐?绝大多数情况下答案当然是否定的肯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颇磕券。随着时间的推移信毯,我们有机会做这样一个有意思的选题巍魂。   让我来说明我要做的事情俩替庭:我们有三辆四门轿车鲍氰,合计拥有1657马力秽霸。看起来确实有些夸张尺柿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伟翁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多度。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹄费岭,但是这个570马力的怪物一直没有车杜仍龚,直到我们完成这一特别的测试一周之后夸乓欢。我们只能使用520马力凯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo射侈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悸。   另外一辆是全新的奥迪RS7太芜夹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冷菲,拥有560马力的出色表现施。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醋吧,在K&N工作室的台架上浮,它的轮上功率达到了479马力顺豆贪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中械,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力攀喘霞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呸泪,用以获得更多的功率输出董呻膊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皑落,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冉聚。即使按照宣传中给出的数值搪息,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膳秤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丹懒,它的轮上功率达到了541马力藤眉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力攘轮好。   另外还要说明一点你鳞废,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来持,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拼恰,不具可比性架。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杭。结果很令人意外糖鲤掳。两款加速最慢的车型陌逛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姆。当然最慢是和RS7相比较而言的希,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慑康弥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玻嵌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒害鹃吗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熔,但是还未打破我们以前的记录兼拓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圈,说它慢更像是一句玩笑话模伟城,这一成绩实际上已经快的吓人了娩喂。奔驰则要更快一些梆触委,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)检逻轨,冲线的速度也提升至197.5km/h堡。冠军仍然是RS7的祟培貉,它只用了11.6秒魏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平樊卞妙。奥迪的冲线速度为193.8km/h窟慌,虽然不及CLS63 AMG佛,但赢了就是胜利悼孝。   123下一页 责任编辑恨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚片硕坑、运动和科技气息了抵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机权赔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子部隋陕,主动式车道保持和自适应巡航功能反负窟,几乎能让驾驶者也变为乘客吝,高科技配置更加丰富盆粱秒。    于是咆搂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佃锈,在下面的文章中有详细介绍套。此外伺棵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读享。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拱、残破衰败的路边小屋榷笛泞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碳鞘铃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜗寥贸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矾。身处如此糟糕的环境熟,却并没有让眼前这个出身自底特律羞、土生土长的本地小子屈服潜帕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感癸,但只有经过一番试驾体验之后尸矩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力繁可。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苛露磺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分未潭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桃壬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驴呸汀,同时两侧向外延伸与车灯相连始。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卯车钩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计但妙。   尽管是低配车型手每,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬徽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炒罕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呐委,它基于D级车的平台打造皇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT理布委,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胎蒲,不过从近几年的趋势来看冠料肝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凑汝前,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烷快刨,至于其中的原因丧稳,从这款车中也许会找到一些答案售持撮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尸?   GT膘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痉,维基百科将其解释为具有超长续航里程猛、拥有强劲动力柑干、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型床墩伪。可能一提到GT绕啡吹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奶,其实则不然翔痹,GT拥有着明确的划分准则统,举个例子来说缸篮冗:拥有着标准的后备箱溺捅、配备V12发动机并且内饰非成裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舅玛鸵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酗溅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胆础何,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逆瘟诬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看里竣,这款车的确还真有点GT的意思擒仟篡。在笔者看来没,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沸,最起码第一印象分已经拿到了完度。   5系GT是采用7系平台打造的堂角尝?   5系GT的轴距为3070mm多烧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹲盒姐,从前双叉臂特熟氨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裙宦尘。厂家表示搬娩嫂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饱硷雄,其在外观腐梨、内饰烘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缆酱。   5系GT型到无朋友抡?   谈及5系GT的竞品炯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讽井,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毛盛捍。   外观龋内尉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泌斯纲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珐孝。风云2(详情)波却崔、E5举径、A3以及今天评测的这辆E3佩孔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁缴肛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度那。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芥炒。从这辆奇瑞E3(详情)来看畅啥,外观及内饰都有着很高的原创度灸羚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竟。这让奇瑞的产品线更加丰富藏码聊,但也让消费者选择起来有些头疼老材秽。 外观间晴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骚秆,但外观却没有去针对青年人的设计宛,前卫娥、另类这些词汇应用不到E3的身上攫苯,车身也找不到多少运动感捞。不过它长得却很容易被人接受秆宦绥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拈讽率,E3和E5的外形稍有一点点相似搔轿趣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袱恫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冻绘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拧甸,而且非常容易被大众所接受湾挞新。不难发现怪拟融,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艾鲍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头感界慑。艾瑞泽稍、瑞虎5窍,单从外观来看都会让人眼前一亮甜贝。借鉴是好事藏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快釜,但不动脑子的照搬实在是说不过去淳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肩禄捐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亮戌遍,作为最会制作小车的铃木来说慧妇逼,雨燕可谓打开了国内的市场妮唐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代违诺,新一代的SWIFT迟迟没有引入霞韭。而就在2014年1月18日乌酵票,铃木速翼特在国内上市店羚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版问瓦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挠籍彭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋上兜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疲舍透。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亮侵,速翼特运动版采用运动风格打造虑盗贤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伸,轴距为2430mm阔。由于基于新一代车型打造酶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喜恋,轴距也加长了40mm袄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颧献绞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗓攫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沮袄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凯旁,包括中控布局诉动趴、仪表盘片检、方向盘等造型均有所更改泌抠。此外谁,配置方面新车配备了ESP渡胳虏、自动启停系统氛、USB接口昂形、运动座椅等配置炬哼。CVT车型还配备了换挡拨片斧烧兔,满足驾驶需求闺涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幌。真皮包裹自不必说扣心缆,3虱欺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服方淮蕉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多富。不用和别人比畔臂,超越自己就是最大的进步轮头。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慈逞适,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机广,其最大输出功率为100千瓦固蛔山,最大扭矩160牛·米弯茫法,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劲,其百公里加速时间为8.7秒劝俗纶,最高速度为194Km/h等。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡羞使倦,相比之下乐趣少了很多本捅宝。 免责声明枷烙:本文仅代表作者个人观点耍缕努,与环球网无关匿陋硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍戏嗡,对本文以及其中全部或者部分内容勿晌、文字的真实性辣、完整性岗、及时性本站不作任何保证或承诺桃,请读者仅作参考棚讳,并请自行核实相关内容拜斡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夺伶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孔,引起了广大网友的质疑煞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巴硕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钠磷苔。于是易车网本着服务网友的原则甲毯死,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彻姑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乏年,您便自有定论锯遣。   体验者介绍    前排体验者蔬牧设:辛毅 身高舌:178cm    后排体验者估:旭子 身高窝:177cm    Ozel 身高夕卞:170cm    小娴 身高双蘑快:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准遍畦项,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熄替酵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣订脾碴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论达房,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钒,公平公正公开地来一次大对决刚纪洽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明傅庐惭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乐扭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瑞停高。所以不得不承认牡居,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值导,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脯估介。    事件回顾急笔:    说干就干摧诉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腿炉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澜。根据易车网后台数据的统计来看究吻,持以上三种观点的网友大有人在辅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沉虏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硅化。尽管是为了对比三者的公路性能炊谭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佰羞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硼囊迟。    测试车辆倍寿险:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锤叙党。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堤梯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车却,奔驰已经尽力了兽仟瘦,我们在此也由衷地感谢叹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题檬,告诉大家改款前后的差别井。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颂裁便。因此我们也很负责地告诉各位网友疟,目前除了易车网福叉肛,其他媒体对于新款X5的评测白慑,都不能代表日后国内在售车型领肠腺。第一辆中国版车型为xDrive 50i微绕,加配M视觉套件搬陆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况儡艰,我们无法借到官方提供的车辆下。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苔金,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拒。    测试场地嘿:    乐驾赛道全长1.6公里蓟,共14个弯道灯,最长直线段270米令轰埔,赛道宽度为10-18米犬,视野开阔茂,无障碍物磨。赛道两侧均为土质路面衡列,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溅驳磕,大大降低了安全隐患番修。    测试人员舜纲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垃腑洛,却要替土豪们操心买什么车玻,这件事听起来真挺可笑甩,因为我实在没法揣测土豪们的心理芍。如果说我还能理解花五十万买大切欠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器室厕怂,代价是要多花一倍的价钱棘坟孝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虚龚公,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孤钝叭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望私。不过因为坐的比较高卉巢,速度感不如那些贴地者强烈哭,还没怎么着呢就破百了穆。这大概就是SRT8的魅力罐嘿腥,很难说值不值得京。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堆枷揽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宫爽,跟改款前相比还是升级不少膝匆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到固十孰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乡,SRT是JEEP官方改装部门韦蛇,这种改装是全方位的途贩釜,包括内外套件加强慧卷吕,以及性能方面的提升抹。SRT8就是高性能版的大切诺基晶斤,主要提升是外观套件控、及动力系统拍孩、刹车系统扦、行走系统等方面收。四秒俱乐部为数不多的SUV车型礁乌酮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔬灭莱,6.4L自然吸气HEMI发动机船,搭载采埃孚8速变速箱姐然蹦。   SRT8为公路而生房梧涩,所以公路性能是它的强项莎,不过Off Road就不是特别在行了韦览。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抄无,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弄倾顿。 ② 跟之前的SRT8相比骋裂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戈,所以科技感和豪华感都提高了不少湿戚,跟换代前的SRT8相比箱残,升级的部分都是实实在在的滤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戏疮虑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统探辛伙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绵。  〔妇摇③一百多万的车棚探炮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车币裙,再挑上百万的车的刺阂沛激,好像有点吹毛求疵郎。首先悬架的设定非常的运动端,即便比较温柔的驾驶方式抵取立,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漓童灵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袒妮惭,大切诺基SRT8并不是一个非衬幔合适的选择斡,尽管动力非常充沛闲破毋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踞负赎,但好歹SRT8也一百多万了惋贬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懂无检。不过之后我们也释然了链,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檄喊蟹,但经过数个媒体的“蹂躏”赫舅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了楔,有点异响似乎也算正常栖纠独。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘘烁,请点击下面的图片进入试驾文章擞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沫双,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雹林俯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生猾沛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爸,还是老套路顺癌豢,直接切入主题侩淳枢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矗。 动力对比烁潭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氢,看看英朗GT的表现如何吧深。这台发动机的最大功率是131千瓦活洞贝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垃丝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迟,当驾驶者在需要全油门加速的时候介挝架,为了获得更好的加速表现颓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攻缄。对比发动机账面参数来看纠囤勃,最大功率118kw藕唐铝,峰值扭矩250Nm赶伎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜燃蚂餐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裁烽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心队闪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驰堂。   至于传动系统方面嗣报眠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棱,都是目前该级别中的主流配置扒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢检。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器身,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笑革,比如高尔夫6剂、速腾等抚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方穷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窜夺募,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒋挖,从而起到提升操控性的目的洞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架家,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桑绕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接癌,但通过厂家的调腥欤后赐,当一侧车轮发生颠簸时绍呛,对另一侧的车轮影响会比较小些舰。   小结赦谜别:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喜,至于优点这里就不做过多介绍了普诵趣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄伲后英朗GT更偏注重于操控性抱伐京。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拎绷皮,见过后车追着拍照的校托,见过开我边上向我打听价格的稻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回团煽挎。我坐在这辆路盛E70里圃喘扮,被注视得有点儿不自然田诽拢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣放屡,我琢磨着复梧龚,要不要让他进来看看焚哄。要不是我瞅见了绿灯亮起弥群,我真就这么做了枢何乒。对不住了朋友邻咖,这次没能让你仔细了解它股始,不过我希望你能读到这篇文章识卑。   不用否认哺啤姆,人们对美的好奇与渴求与生俱来蝗苔踢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣表。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抵粳抽。不过在这些人之中珐抵旦,有人会终生恋着美人镣净,有人也会为抱个花瓶而后悔邵柏奖。如今打造足够美的外表来吸引消费者沧檄秒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夯,但在这之后能否一直爱着它瑟姓,我认为是一个很值得细抠的问题燃咐踩。   ●外观大气艘拢、美庐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萎龄,我还以为来了辆捷豹外强蓟,赶紧跑过去看发现被骗了亥。不过我并没有觉得失落免期,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壬,并且从设计角度看查唤竿,它在借鉴与融合得方面都很到位胯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戎念乖,我对它的外观设计就100%满意了虹壬维。这事儿对华泰肯定不是个难题罢锹怂,您看看宝利格还有华泰B11盲末,都有明晃晃的格栅痢吕鸽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位榔楔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巧贿甲,但绕车一圈后我发现撅渴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了是眠。咱看看数据对比镰沫微,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手管心司,可以说在各种数据对比上衰,它“不是第一伎,就是第二”斧朔。虽然在宽世瘫伎、高和轴距上没有做到最大螺秤竞,但也不过是一两厘米的差别贩蔑五,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米够嘛,这就让它看上去大气许多悔镐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庆东艰。   打我接触这辆车的时候较嗓污,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光默健玲。在这样的目光中割,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猎裁薄。面对“屁股高食、尾窗窄”锯抽拜、后方视野不理想的路盛E70时垢瞎阂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扭。先不讨论这样有多麻烦了抵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸡护粳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闹宫?这点让我心里不太自在耍谦触,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焦湍,是个应该有的配置捕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色德读。而随着国外皮卡文化的不断渗透酣绵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崎挟,去跟进时代的步伐林。为了迎合市场的变化及用户的需求串办,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乓告,开始注重宽大饱满的外形设计色贝,并增加更为丰富的配置腐涝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哺搅椿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)际肥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗取,整体的风格带有一股阳刚之气奠潍曹。在车身尺寸方面挽,它的长/宽/高分别为庞寂酞:5310×1812×1775(mm)锌,轴距为3100mm承。威虎TUV并没有大小双排之分撩嫌莱,仅提供了一种车身长度邵复。车身侧面的线条也很平直其浑,外扩的轮眉使其显得更加饱满踏戊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呈弄匠。大灯采用远近光分体设计沤,其中近光灯还配备了透镜参黔懦,不仅更显精神期,而且还可以起到聚拢光线的作用瓣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偿叛登,遗憾的是陌徐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幢闺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯协讼,并且后视镜仅为手动调节炭即。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惊难歌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用靶搪,非常不错当椭疆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漠,至于货厢外侧并没有再多设置欣悄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吓汰。另外微卧杆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夺,不过据厂家介绍次,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偷阶呛。对于皮卡车型来说埂堆殿,这项必要的配置还是很厚道的洛来碱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茹吨矗。不过蹬敌,今天我来到这里并不是为了滑雪丹啊,而是为了求证一件事情画连北:有没有一辆车处,既能够带着一家老小舒适地出游汉,又可以不惧冰雪磷,在冰天雪地中步履平稳地行驶素膜,同时价格又相对平易近人呢虐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怂慈,那么就让它拿出真功夫试试吧狙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耍贺,从外观上看寇擅鹊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别客肮,19英寸车轮显得很有力量感茫蜡湾,也与动力总成更加契合;其它的地方静芭肠,也依旧是酷威的老样子却火,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿街啥毁,甚至还有一些精致的感觉辆响。总体说来靛粒士,尽管算不上全新车型拦抗弓,但依旧耐看双福。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了需熬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中司,动力响应良好算械乔,易用性好勤醛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分午薄遁。当承载着全家出行时驴谦鬼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窟睛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吉。   至于酷威3.6L的内饰方面察晦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叔靖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丝路饰。   除了动力系统堡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犁感,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辽蹄脾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施店慷。动力分配完全依靠电脑自动完成绢裤童,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翠佃圭。   有了四驱系统茶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎躬,具有更加粗大的排水通道掣煽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹬娠垫,冰面行驶性能更加出色密簧估。此外洼爆沛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜龄,胎面中央多重“Z”形花纹摔、针孔沟槽设计佩厘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邢尸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疗昆卤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情免煎酣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澄落险,它的定位低于1系玩缔鸿。但是砍现,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛋稀。另外食创,它也提供了i3?REX增程版本姬挨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机劣,扩展了这款车的最大续航里程疾逝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓢伙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流富。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合始,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合警顷狙。   宝马有没有提高电动车的标准仿咕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协害荤?让我们在接下来的测试中找出答案限。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韦,宝马i3的行驶里程可达88英里碉。相比较而言讥,?Ampera可达30英里抹挤男,而普锐斯可以行使约10英里庞乘氓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹋纷剁,i3可以更多地使用电动模式味芹。而增加了汽油机的动力系统巧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粟赁券,357英里和505英里绦够。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大集。这台车约五英寸高娟朔饭,而宽度几乎和高度一样娇,与低矮流线女肝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湘餐孰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亮东从。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辰,我们没有所需的充电站?食,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饶懒。   此外峦丹聚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膊阑涉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驰胁供:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祟晤度。它内饰精美具,融合了许多先进的科技内仓,它空间宽敞绩谰狭,驾驶体验一流头撩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车龟捷,它仍然使用汽油机咆胁拾,以作为电量用尽时的保险风。   第二名嘿粪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚼抱,科技感十足齿,而且它也能胜任舒适的长途旅行下。   第三名违狼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呛,它最大的优点就是充电迅速胜蜡,性能可靠玫挪。   然而却,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋香酚。(实习编译埔村蕉:徐旦?审稿善:刘洋) ? 免责声明版权作品诵趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭杰,严禁转载刨牧,违者将被追究法律责任独。责任编辑桐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车潍,应该说是倾注心血撂捂,在技术平台上都有可圈可点之处离孤泪,源自萨博的技术是其最大的亮点吐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型落,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妹。在外观和内饰上毙为,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伤夺汀,在动力和配置方面也还是很有性价比的梁钎凹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漂,绅宝的外观原创度还是很高的惯惭,并没有刻意模仿什么车型剩粪,但我们会在这款车的细节上看到阮胜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法适。且融汇的比较好幂扁,并不是简单的照搬照抄吵。这一点值得肯定沁,大灯的设计十分犀利型乓,鹰眼造型也有较强的辨识度陌概苹。LED日间行车灯比较醒目闻潮,穿透性不错旱杯第。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贰难:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笛奢,也很紧绷萝料吧。看起来运动感不错纪,但前悬和后悬的长度较长辞,看起来有一些比例失调牢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坍磊梨,在视觉上看上去会更紧凑动感工杉。轮胎的规格还是比较高的哺竟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棘亮世。   车尾的设计比车头更简洁一些仆,尤其是尾灯的轮廓盼咐淬,设计非常成熟吕世譬。和宝马新款3系很像轿筷颧。除此之外舜藐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镶饱牢。   本文导航村宦:" "  “卧龙凤雏纹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口獭版,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后墩响,便有了三国时期的三足鼎立商评,如今我们的生活已经远离战场的硝烟健,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渤炔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出横赏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄掌嫔巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旅私澄,然而坊间始终流传着这样一句话吉氛:“得中级车者得天下”;是的单低,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坑锚首,今天我们会为大家带来两款重量级车型耸笔努,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拟妥辟,请大家继续往下看尘法宪。   看到这里大家肯定已经有了答案了畦射,没错括黔蚊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疤,那S60L是何方神圣辉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墙弄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花档?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版书乘呵,厂商指导价33.49万元凛氰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醛闪、后排座椅加热氖、并线辅助酣、车道偏离和自适应巡航等众多配置俊梅户。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烁起奈,即使不看车标缚慨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隙茶修,哪个是奥迪公狸焚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的授伸唤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现串挥甭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统污剁淡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粉厂酮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角具牢,使夜间行车更加安全蹄。两车双色的外后视镜造型别致此委稼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光确。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沽冯磊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砷拐,至于乘用空间如何档,我们将在空间篇为大家详细介绍澈芭拦。两车都采用了5幅式的轮毂造型翰仆拼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靠察渤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掸警截。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聘锯酿,整体方正的设计略显稳重赌。后尾灯的设计两车可谓各有特色久范乱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似躬,设计感十足贰嘲,而奥迪A4L的尾灯更加修长甘特啼,视觉效果出色定闷桶。天窗不仅能够增加车内的采光篓瘫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出形佛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辰冻权,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心写瀑皮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习次莱。   本文导航谰纽拨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间项衬屯,配置也能满足一般家庭的日常需求腹丸履。对于这个价位的小车来说甸芜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皮,在这方面身,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卜细烘,就算是与它的直系前辈骐达相比手茅外,也不遑多让奢道。然而作为一款家用代步小车浓,它也并非完美姓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘦挞艘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吠沏,车辆本身并非进行任何实质性的改变瑞欺附,跨界的概念噱头大于实际熟品羌。 "   技术革新日新月异的今天惩恼坞,车型的改款换代再常见不过彼相瞳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峦配。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妈担。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狄,同时在动力方面也增加了1.8L靖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恒涡郊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摊翠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倒,但它的实力不可小觑派泊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掸雷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踌挂烁。既然实力不容忽视可募铆,价格又有优势鞘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机说糠据。" "  版权声明米暴:本文版权为网易汽车所有尾榔仙,转载请注明出处快懒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缴褪枢,全新的品牌全新的车型设认,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比念势境,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副讲郏克斯人侍,在2013年赶呒埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月恒,堪称是这个区别的标杆级车型茶喇,观致3要想在这个领域取得成功巍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK踢,看看是否有优势能吸引消费者关注挖骨。 外观风格各异   先看外观方面刑旧赏,观致3展现出大气得体的风格景宿抡,不像速腾那么沉闷单调皮,且有着自己的灵动个性;而负穑克斯则是完全偏向运动化的风格拈昆脓,典型的注重操控性能和,突出驾驶快感的性能车型妒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妊篮秦,与观致3区别明显凭极芬。两者主要是风格差异挠,外观上分不出优劣书疗羡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惰,观致3丝毫不会逊色于傅芈度辏克斯车型煽菊幸。 尺寸对比 车型名称 干蓟#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辜掣,两者也是平分秋色金,车身大小相仿囱必,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屠哼膳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上开,观致3要大于钙啵克斯汲普孙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缝日,尤其是腿部空间较为宽松媳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感胂煜纾克斯在后排空间布局相对紧凑陈汐,而后排空间也一直是各代杆贝常克斯的软肋廷困壕。 价格对比 复幢啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娃,富馐桑克斯则要比观致3要更大一些刀,在不放到后排座椅的情况下丧,改克斯的载物容积是530L施掇挥,而观致3只有430L碌乏,100L的差距还是能装多不少东西的窜葡娟。而在需要有更大空间的时候悼鼻凡,两者都可以放到后排座椅窍,放置大件的物品详。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遁舌,观致3和噶俏疲克斯三厢都是11.99万起步扑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号禽疙。而细细对比价格表可以发现长墨脓,要选购自动挡的车型失典匿,付彼克斯最低仅需13.09万卸狄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犬彻,观致3则需要14.29万巴,这个比起感汗叮克斯有1.2万元的价差杠,当然在内饰配置上会有其它差异切,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朗柑,可能赶辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些固汲返。 挑选合适的爱车蠕狄,看专业导购瞪校狸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堪媚?   扫一扫卡涡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柿尸。风云2勘嘎、E5嫂门课、A3以及今天评测的这辆E3秒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裙煞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度八埠羌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嵌渴。从这辆奇瑞E3来看桑餐,外观及内饰都有着很高的原创度户校那。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间划。这让奇瑞的产品线更加丰富毙渭瓜,但也让消费者选择起来有些头疼阑箱疮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的建,也从来不缺少“明星”割诵嗡,“沉稳绅士”大众速腾皇啥、“狂派斗士”福特覆婀锵停克斯等都是热门且销量稳定的车型损,不过要问哪款车型最近销量最高翻粮焚,还要数“逸派高手”日产轩逸仇坦并,它已经连续两个月销量突破3万缸勃,坐稳了桥车销量的头把交椅圣位勒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡险,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铂甘纱?下面我们把两款车型拿来做一次比较幻,或许能看出一些端倪钠纫舰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矛滇刮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侥蹬痘,入门价格上鳖监,风朗比轩逸高出2.08万元到挠僧,表面上看价格鼓,轩逸占有优势瓢腔盯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型完,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芳撬,这样看来伦殊胳,风朗其实只比轩逸贵了2800元卤桐稗,等国产版风朗出来后擦祟,风朗在价格上反而会有优势也说不定茄乓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盒踩,这款车外观与内饰变化并不算很大寝拒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一愧攻敌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闷木坤,下面我们来看一下嗓皆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卵汐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓮屑溯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贿豆税。质保方面防武侵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力傅荚唐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表级爸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晴保,最大马力已经达到了170马力将,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟被踞。变速箱方面谭,逸动采用6挡自动变速箱食伺冗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饱律豢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狡盯发,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扮浇。 免责声明钢驳:本文仅代表作者个人观点晴铰,与环球网无关海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑乒,对本文以及其中全部或者部分内容丧、文字的真实性熊缕先、完整性褐、及时性本站不作任何保证或承诺避搂唯,请读者仅作参考搁,并请自行核实相关内容拘。" "  近两年睫,自主品牌进步着实很大叛苛,无论是从设计方面努眷匹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娩圃鞋,甚至可以与合资车型媲美纳,山寨妓奉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式书。在10万元以下紧凑级车型中掸,更是自主品牌的天下蜂,凭借比合资车型更为出色的性价比桃道,吸引了不少消费者的关注绘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抖,一经推出便受到了极大的关注牢距睛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哗派山。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型方械茅,包括动力在内铺奸,新车共有20项升级眯,本次共推出8款车型砰妓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款典妨颇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吵慰,售价区间为7.49万-11.79万元灸报。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贸,近来也是频频出镜厦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时隧类。速锐共推出了9款车型绒琼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款行,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堕,售价在6.59-9.99万元之间械。   单一来看昂氨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较法壬,看看那款车要更“精”一步犀。" "  新君威变得更好看了温醒,配置也进一步提升桃俱,新加入了一些科技配置梗贤,比如智能交互系统剖,BOSE音响等等赌幢豪。这些都是新君威的改变之处仍盛洼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型环,售价24.59万元椒,作为一款定位中级运动型车的新君威吞共,品质感一如既往刊,操控性也非常突出淑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垢量,以下简称新君威操邦诗,外观相对于老款进行了必要的改变举眉伤,毕竟老款车型从上市之后嫌死燎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甜,新款在大灯里借、进气格栅捌泼、雾灯坦幕痪、尾灯芳汕叛、前后包围都进行了细节的变动阔噶。   在新君威上典,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抽侩惦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勉途炭,在操作上没有太大不同收,轮毂方面仟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓄匠瓦,轮胎品牌依旧是普利司通荡乳霓。侧面造型基本上没有变化晌稿潜,侧窗所占面积依旧较小鸥。   车尾的变化还是比较明显的矗,这主要来自于尾灯的改变邵。新款尾灯全系标配LED灯效彤寐,并进行了熏黑处理价票倪。尾灯的轮廓样式更加犀利锚丁啡,个人认为要比老款更好看瞪豆。除此之外磺嘿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篡,牌照安装槽的形状变成了正梯形尺邢。   本文导航瞬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歇秘匣,颠覆传统的外观漆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乖怕麓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驮老妓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涝驴磋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踢坦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆通材蛙,足以证明其强势的地位蚂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘿暑悔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芒良际。(温馨提示纷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准念颇。)   自由光基于全新CUSW平台打造兽词,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姜袍渺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钾渴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致插酣戒,圆润的造型是其给我们最深的印象弦誊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网废磺涤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菲,显得简洁利落赖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条次匠,显得净雅别致妊泥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彪峦啦,主要表现在其大灯的表现形式上窜抗踩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球埔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擎泊归。两车大灯配置基本相近倘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恰滇夺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助横,车道偏离预警系统卯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恭很荒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗架,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挪们虹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势攘胶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耽身。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颈溉粟,其尺寸差距就没有那么大喇容紊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡朔凳烫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唤激,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起链瑞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同母驾。奥迪Q5采用两边单出的排气管寥菜,在气势上略胜自由光目。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道承,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型百脸脓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部标,磨损线束保护层菠,存在导致电池损毁的隐患鲁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日箱晚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抗角锋,称9124辆V200受此次召回影响韩羔。长城汽车正在邮件告知客户琅,并建议联系当地经销商进行检查维修凄逗。   据悉伞敬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舅降拈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲁炉。”更有甚者坛寐拍,线束可能会内部融化醛妙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔡闭,目前已上报了数起线束故障霖辫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乱吝橡,不能够给电池充电钨改怒,车辆也无法启动借。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恍袭绵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爽。   克特里尔先生称百湘,检查故障预计用时20分钟抒腺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伯圈。如果绝缘保护层磨损严重眠倍刚,线束已裸露獭陀啃,则需约两个小时以更换整套发动机线束递。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腾罗惯。此前寐嘲巩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回旁姐瘸,2010年又因手刹故障而被召回庐某。   2012年参,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回返比羔,长城V系列也在其中勉。当时切讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片教,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸际携驾。然而吵褪狸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片封艘捶,更换车辆共计超过1.5万辆卜酞。  ⌒凇(实习编译豹惫旗:王萌审稿归:刘洋)   免责声明版权作品禽枪嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾狗,严禁转载孪,违者将被追究法律责任杀浪。" "  随着经济的快速发展为,购车群体的年龄层次也越来越低绒兔商,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扭、省油驼标,而是追求个性和时尚设计邢隘疯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型就脐醚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一榔疮。作为跨界SUV肥罚久,它们在造型上将年轻莽、时尚展现的淋漓尽致杭牵隧,完全符合年轻消费者的审美需要覆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晨,来看看到底谁更适合你脐领腐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辽去,相比2012款变化不是很大缝,只是增加了配置和车身颜色参谦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版崩挥蔼,售价分别为21.98万和21.47万擎睬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吃,但风格却不尽相同距麻。斯巴鲁XV外形显得干练烩,车身线条硬朗蔷谋,富有力量凯吞溶,越野味很浓阶嘲。而标致3008外形偏向都市化设计贝半,饱满圆润的车身凸显时尚感起隶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凌博聘。   车身尺寸方面有所差异趴狙,不过并不明显号芯合。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龚哨腻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猩颇。斯巴鲁XV车身更窄淡,同时也稍长一些拉较。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戊下鼓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柑遍,加入蜂窝网状格栅运动感十足岛。而标致3008采用半圆形中网卉淌,镀铬亮条包裹显得很精致鳞卿砰。两车前脸分别展示它们不同的风格盯抡泰,同时都包裹塑料黑色下包围潘话陵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胃,远近光分离灯组设计和绢,造型普通岁瘟,配备有示廊灯献虹邓。标致3008同样采用卤素大灯芹姜隧,不过加入透镜坷,不仅聚光效果好耐葱,同时美观性也不错鹃瞬琉。另外酱,还配备LED日间行车灯翘慨逗。   在侧面雇盲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棋刀欢,比如非常倾斜的A柱阂,同时将后视镜位置后移慨,留有三角窗减小了A柱盲区撼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料额,有利于减少磕碰的维修成本朵陋四。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔬闭舌,注重舒适和静音性屁,双五幅轮毂很有张力败敝臀。相比之下便,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性癌茧砰,与黑色下包围搭配运动感很强烈麓即憨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芯陕猩,同样注重静音和舒适性哩舍。两车的备胎都是非全尺寸设计弄。   相比前脸乱汞皇,斯巴鲁XV尾部更个性九翁矛,辨识度较高封瓜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赊上寸,镀铬亮条的运用增添了质感惊。 标致3008尾灯加入LED灯组胜荡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组廓,但是块状尾灯造型很独特改刺落。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饯纷,标致3008同样配备倒车视频影像疼微逃,另外锰,还配备前2/后4颗雷达探头须钢。" "  在过去的一段时间里崩,副喑率洌克斯凭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置九寡读。时尚动感的外观笛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挖,成为了年轻人群青睐的车型畅齿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伦琉驼,科鲁兹掀背车则是新进的一员侠敲崩,它所要面临的是一场“无言的战斗”妻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匆筐猛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瀑闪,但却带有美式车应有的力量感平,总体来说它的设计很适合国人的口味凯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说此,其三厢设计有些过于保守诧嗡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粟,为了能够扩展消费群体脐,推出两厢版是其最好的解决办法轰栖徒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痞很期,你几乎完全无法识别它的真身枷,因为它与三厢版保持着高度的一致性及遍末。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沧称,很好的诠释了彰显力量感的诉求定萝獭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后退坷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魂禽涝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翟瓤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峨丁暑,但实际上它比三厢版短了不到9cm纪酞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镁,后窗与尾部的衔接并不生硬泵,拐角的折翼恰倒好处筷,为尾部增色了不少虾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓶琴戳,在样式上显得更加简洁希,只是与自身前灯组相比蜂乏,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘸。   本文导航然撩:" "  提起之诺谐,很多人都不知道是什么品牌红澄捎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哥喂晨。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虹,那么它的首款电动车1E表现如何餐汇?以下文章为您揭晓攻多雾。   只租不卖低?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务受蓟论,包括车辆租赁使嗣、充电设备勘察安装花市蒜、车辆上牌卡睹、车辆投保如稠、定期保养晌模匣、故障维修酪、道路救援姜备滤、检查维修备用车等佛涵本,通过这样的商业运营掂烙斡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展趟侧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车废肥武,它的卖力需要大家自己去发掘阂适。不过在发掘1E精彩设计前踏土攻,请先忘了宝马X1虽萄,否则你将永远欣赏不到1E的美溺吨。其实1E最出彩的设计在头灯抒信谴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感离坚蛔。   不仔细分辨的话券厘,很难把1E和X1的侧面造型分清锯烫廊。不过1E拥有自己鲜明的特点冀呵坦,车门下很宽的镀铬饰条藤摔,和没有行李架的车顶瑞袒目。   相比车头和侧面功,尾部就让人感觉有些欠妥了醚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颧恼立。   本文导航太晦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脯薪,奇葩的中文译名腿、“野性”独特的外观以及较高的定价搽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缎呸。说起野帝我们不自觉的想起校温胆,同样在以国产车身份进入中国之后客恍,“改头换面”的法系SUV标志3008萄米琴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腑姐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拜眯瑞。当然氛镜,以20万元以下的车型作为主力军钞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一理颁丧。那么下面我们就来看看椒斡,这两款性格迥异的德怒篓嗣、法新生代SUV之间究竟有什么差异坚,各自的特点又是什么颊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别法,首当其冲是价格方面的不同娜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合充,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凶客摔,不过差距方面不大基本可以忽略庆默,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狭毁。动力方面的表现也近乎相同季乒,只不过大众7速DSG耍竣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凌唬迪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涝募溺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辅力,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嚷袜错,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唯改,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激任氛蓖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景融,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廷褂巍。闲话少说兜耽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廓力。   这次试驾共有5个科目铃尼口,分别是1.傲虎—终极绕桩隶儒,2.傲虎—冰雪连环坡,3.傲虎—短道拉力测试乱顷,4.XV—戏雪乐园老,5.森林人—不规则路面自由行驶模荒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同退俩,MPV表现出相对冷清的一面欣枢,尤其是中高端的商务MPV刻,几乎屈指可数软评,除了老牌的别克GL8外访葡,似乎很难让人想起更多车型虐奔。不过在这个还没有完全饱和的市场里弯税,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妙木?这就是本文将要找寻的答案碳力。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霓哗,售价28.38万元-33.58万元湍鳖,目前市场上有近2慑锹、3万的优惠幅度桅称。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型渡岸,官方指导价31.98万元膳。) ●外观解析   从造型上来说棱,艾力绅算是开创了一条新的路子茫荣,没有过分使用一些夸张圆润的线条拇吵,车身轮廓棱角分明鲸假嘲,有着很强的视觉冲击力健毖饱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫩,此外苫茎亨,艾力绅还装有一套大包围邯观恍,颇有几分运动风范缮搁,也有着一定的改装潜力瞳垒妊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感起混,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目识,中网与宽大的前大灯连接在一起钠核,营造出一种大气饭铜撬、动感的MPV形象儒玲蹋。   艾力绅A柱采用黑色设计炽陪,且A柱的倾斜幅度较大牢暖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显便太,总给人一种方方正正的感觉俗扯,后视镜尺寸同样不薪濉,与整车的风格很搭骚,宽大的后视镜提供不错的后方视野晒,保证了行车的安全性与舒适性且飘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虎,当然蓉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桐里,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秽,侧门就会自动缓缓打开狸榔,此外劣拜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搁祈鸽。如果对此还不令你满意的话聪,通过钥匙同样可以移死樱控侧门俄,确实有些高端大气上档次铆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禾,轴距达到2900mm陆壤尖,尺寸在同级别对手中并不占优势圈伸,与GL8相比搓伐会,仅仅在高度上略强于对手练砷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势波九。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计署,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衅。整体线条依旧硬朗攀犬,尾灯加入了时下流行的LED元素藕,为其增添几分现代气息骸角。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暗秽,人们购车的选择可谓越来越丰富卵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择电狭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绘萎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墒然碳,他们能够碰撞出怎样的火花希,请大家继续往下看耗阀缚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表通:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出达凭浮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比便丁,由于这两款车型出自于统一平台打造琶嘛秒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魔了,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题动,你可以说它带有侵略性权,或是富有运动感浆,也可以说极具视觉冲击力萝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奉陇。而K5也应用了与智跑洞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捎,使其拥有了明显的家族特质贝胺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叼洗,极力打造出时尚与动感的流体车身素撵亩,在驶入眼前的一瞬之时摧喊贸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奢安擂。前脸的线条设计十分紧绷泉顿,大灯组与前包围向中央区域靠拢稀罚,展现其动感的一面牛高辜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楷即,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缝烦灌,抢眼的外型加之迷幻的光线米,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贫坍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壁导慨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力们藕怂。   第八代索纳塔不仅外观时尚骚,灯光的运用也颇具科技感案,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性味,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赴茫,显然这种的夸张设计卧匙刻,使我将其列为变异的种类癸匙滇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惦角柔,多折线的应用也使尾部更具立体感烦,同时对于运动观感上也有显著的提升施蔷,由于K5搭载的不同动力总成几,2.0L车型配备的是单排气设计善拨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惩泰前。   轮毂也是一个变化的重要部位火硼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矗。根据配置不同骏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分太呢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎憋棋,该系列轮胎偏重实用性匆。作为索纳塔的尾部寐汞,基本没有大的变化妥隘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挛趴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邢荡哺。   本文导航悸:" "  每到年底歼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哇黑驮,地点也大多选择在北部寒冷地区锑焦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谰馅晾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岁伤。在临近春节前夕胃荣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现燃。   延伸阅读措缉某:   之前疤胎柒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怖藐回,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晌肠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容显馆。   酷威采用的是电控适时四驱系统本,中央为多片离合器桐添,由电脑控制来分配扭矩度剖,车内并没有任何切换按键讣佳挂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奠甩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施檄情,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庞,如果想要挑战一些极限的路况的话浑熊侵,酷威还是不具备这么大的优势的宛绵,因为不具备限滑措施砂仓己,至少在脱困能力上会有限制性侍热。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芬,采用全新发泡橡胶技术奴,具有更加粗大的排水通道抽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漓玖,冰面行驶性能更加出色猜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力话。此外蔼钨,中央多重“Z”形花纹苔偿、针孔沟槽设计袄飞凑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性把菠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肚苫翘,最大功率206kW/6350rpm群税,最大扭矩342牛·米/4350rpm房丰墓,在目前的大切诺基令铝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忱恳,但是会有不同的调教郸涡翰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脆,我一直在想计,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痘翻高?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV港孤,我觉得这个可以有苫票,至少不会和其他车型有太大的冲突编勾冷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搞滑抢,路面上的车辙也是压实的积雪革北钩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侧静版。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奠复头,只要不是过激的驾驶行为币,基本不会出现危险状况良卞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骡礁,建议最好将挡位切换至手动模式馁词,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焊传,这要比才刹车安全的多弟醒,这中方法同样适用于其他手自一体车型菠革妥。   本文导航啤娶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戳狗镣、充满艺术色彩囱戮苹,或者是有着一些与众不同的操作模式沽帝嗓。而这辆2008则告诉我们熬,一旦法国人在拥有自身优势的同时韶,再把务实两个字加进去凑迫,那么可能会让其它对手感到紧张纬巷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峰蛋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勃: 由于本次活动仅为简单的静态体验糕,场地和车况都受到一定客观因素限制吭锣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分世碌搂,至于其他更多相关信息拧稿马,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上套死把,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逃退,作为首款引入国内的小型SUV糕甸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辫耻论。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近教鬼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舷裸攻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歉闻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矛煌架。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搞,对消费者很有吸引力靡酿缄。作为一款紧凑级市场的生力军车型乏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洗岛。   观致3共有6款车型播,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狼势淑,售价为11.99万-16.79万元区间菩恃。因此滤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佩。对于中国的汽车消费者来讲极号部,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的委冀墨。要知道自2006年上市至今艾涝篱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主充碑臂。那么份誊,作为一名后生的观致3教屁拴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熊都屡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纺挠凰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唾覆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喂艾沸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腥嗜:16.78万元)来进行比对伤广。由于两车的售价只相差0.01万元溉巷,这也令比对的本身相对公平一些教阀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侵硼共,我们测试过高尔夫7顶配车型瓣瓣情,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兢,跨级的配置也令对手望尘莫及集。但这一切贬封溯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膛、最需要的因素及凡瞧。对于高尔夫这样的家用车热,在使用的维度上做到出色诞缆订,才是它的本职处弗。今天惺椿,高尔夫7又来了北砍,这次是全系中价格最低的1.6手动型常。动力称不上凶猛欣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叫校伙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兰川?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顽扦,必定有些硬实力行宏算。空间满足舒适乘坐勘谴、常用配置齐全叹,动力也能保证提速顺畅绍咎。但对于这一类的畅销车退,最重要的是它必须耐用宽匠,不能隔三差五地就往修理厂跑霜赊渴,也不能冷不丁地出个大毛病姥舷入。这么来看秆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吝蕾阶,故障频出沉瓶秋,这点很难让人满意罗盒。毕竟荷华染,大众车能在国内打下当年的民众口碑荣娃肪,靠的是皮实耐用的品质翱。在我眼里奖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伶炊艘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伶,高尔夫7车身长度增加56mm愤搏眷,宽度增加13mm范蜡,高度减少28mm笑惋瘸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肯,也更显扁了睦斤汗。   如今痢翁具,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汐庙炮。这个配置的增加忍,为日常使用提供的便利性还是很大的蹦拍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诚箩,要知道干⒉恚克斯仿、英朗等竞争车型都是16寸起步了虏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性份。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硕,这套胎居功至伟现。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枚矗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肩想蜂,如果您拥有过高尔夫4毙参瓜、宝来或者帕萨特B5的话忙,您一定会理解我的意思讨。没有复杂的配置兑卉栓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钦杯惩,瞬间就能上手慈少噶。这一切都似曾相识舍闯。   在1.6手动版的高尔夫7上师帽匹,您看不到任何高端的娱乐功能笺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涉蒂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抖,但我认为这并不影响操作便利性捍蛋,最低配车没有大屏幕很正常赎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粕呛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用错,车辆静止起步平顺性不佳使,油门给少了刹车不松开阿,油门给多了又会猛窜赶,让人抓狂韭。但今天这台1.6手动车型沪潜辣,上述症状全部消失痪胸联。起步轻给油即可凤疙滇,电脑自动调整喷油量握,使其转速稍稍上升柑稿穿,令发动机不容易熄火怂,等红灯诲分钮、坡起都很方便脆,使用起来当真比顶配的舒心多了乱殴钠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铅灌,让人捉摸不透鲜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平守鲸菜,用料优秀被认作理所应当瞎强。在数年的成本控制下耿髓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馆蒲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挡。对于大众汽车而言景绢,这样的结果也堪称可笑了煞飞。   没有真皮座椅齐嗣,您会失望吗澜溅吮?我和同事们都不会列隶童。我认为从适用角度上了,织物座椅与高尔夫更搭订昆弗。这套座椅的缺点磕,在于椅背调节起来很费劲沛妙岗,而且要是有个腰部支撑就更好了粟漆摔。纵观高尔夫1.6手动的配置拌剁,我认为作为最低配车型富韭,功能简陋一些并无大碍瓣按风,该有的它也没少嚷,并且绝大多数的都还好用擅逃,如果您是为了舒心实用该挛狼,我觉得它能满足了肋醋秸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来络棠,对于购车需求的国人来说屎,一款看上去体面榷仍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锈,只是碍于可选择的范围有限老,但凡有一款出类拔萃的新车型蛔,必定会迎来极大地关注谢。对于25万中型车这个级别驶辽,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯场,而福特全新蒙迪欧的到来刚砂,分走了不少的关注度桔隙,选迈腾还是选新蒙迪欧胶,对比一下就会发现苟桔,挑战者颇具实力切贝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓉效莎,售价24.28万元坞,和迈腾 2.0TSI 豪华型列帆,售价24.78万元敝串锭,均是各自车系中的主力车型标。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伶屡破,兼具个性运动和居家商务需求逼艰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计春,极富攻击性虱,对年轻消费者有着很强的吸引力太喀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匹些,入门的1.5T也有不俗表现涝。   现款迈腾严格意义上上讲纶膏韩,只能算是半代升级钾逛盆,是在老款的基础上升级而来纽伴既。迈腾整体延续上一代车型的设计观,符合国人的审美室漏,经过加长的车身额锰膳,带来大空间的同时氦恼,提升了行驶稳定性及舒适性滩硼旧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哗采盘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梧戌藤,轴距达到了2850毫米幕碴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米托,整体比新蒙迪欧小一些句髓配,即便是经过加长壕壳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钱摧驾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节公奇、加热挟钎茫、折叠履速搪、记忆 电动调节残乓、加热瑰、折叠里茧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趁吕涛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了塘坡疙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯髓,不仅科技感十足常咐灯,还具备随动转向蛔膊尖、自动开启等功能叛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些覆习。天窗筷水仓、全功能配置的后视镜等订扣,两者处于同一水平硕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搪,对称的T型中控台中规中矩斯赔前,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓜钱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悔,主界面被平均分为四个区域境窘凭,分别显示电话届、导航阶田、娱乐和空调四项基本信息哀探拎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娟饲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赤拼汕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抬、6碟CD等配置嚎世,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步媳,迈腾更像是上个时代的产物魏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谜恍釜,相比迈腾的2812毫米河休扔,略占优势捻,但二者在乘坐空间方面圣篡涩,都已经足够日常使用房幻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓖胶牧,满足于舒适和运动的双重需求猴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烙顾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鹃铃、方向盘换挡钡剧能,以及原厂导航等配置爱号,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盲骑剧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统班。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谜抗芯,最大功率178千瓦免桃乳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱横渴,平顺性和换挡速度足够出色郎痉泛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膊哆澄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粕珊琼,最大扭矩280牛米肛蟹,匹配6速双离合变速器佰宏癸。当年迈腾这也算是黄金动力组合贪,但与新蒙迪欧相比铺,参数差距明显茨垮分。   保养方面碾慨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劫,建议日常保养周期为5000公里左右乔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右写辱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懦,之后保养周期为1万公里焊熬。小保养的费用在600元左右秒勃,需要更换机油机滤丹,大保养的费用在1100元左右瓶详,需要更换机油三滤潘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛇蚕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高齐坊陡,相比迈腾裸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吧蹈辖,还增加了头部气帘和膝部气囊码秒肖。并线辅助功能也是迈腾所没有的据。   点评攫解:不可否认沫拖,大众品牌进入中国市场多年呸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闭扇靡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唱恃,无论配置水平还是动力系统涣,都已经没有什么优势了赁腻,抛开迈腾一万多的优惠佬挨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烂辣厘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂平嫠ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钢镣场:本文仅代表作者个人观点伞耙,与环球网无关人鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燃赶,对本文以及其中全部或者部分内容氦翱既、文字的真实性逞故、完整性阶履炒、及时性本站不作任何保证或承诺毙,请读者仅作参考檬伪,并请自行核实相关内容圈跨。" "   “北国风光车瘁,千里冰封陛逞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缉奴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯联。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汗睦咳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勉爱,对途乐而言这不仅是一种新的考验爱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战倪腑。 外观棠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雷澄,想必对于多数人来说悔贪市,它的名气比兰德酷路泽小很多醇,但并不意味着就要比竞争对手要差巩。外观方面途乐外形实在太大了巾核兰,有点圆头圆脑的感觉菲秤,比兰德酷路泽温柔了很多为沸魏,缺少了一些很“MAN”的元素琼视,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掳旗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰附凉犁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时履棱稻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多高。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裳。中控台看上去很有档次锰监,各类功能按键排布也十分清晰填七、合理技。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苹,完全遵循了游艇的设计风格垃抗箱,宽敞识、舒适雹、豪华观性,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胶虱。   小结瑰礁亨: 从外观内饰的整体表现来看渭,可以说途乐是一款成功的车型侈讽角,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题示庭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竣款媒,如果“沙漠之王”远离了沙漠拟噶抒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畅,这也是我们大老远来到这里的最终目的微还。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桂灭楞,人们首先想到的通常都会是奔驰填、宝马朝、奥迪芳搓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌街纠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仕尽圈。但是说到文化的话滴,就不得不谈到今天的一位主角炔,捷豹XJL穿豢。相对于奔驰这样的全能贵族来说呜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冗恳拜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兄乓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淌补特。   作为进口高端豪华轿车渴帮,相信奔驰S级大家都比较熟苯,而捷豹XJL依旧比较陌生谩偿,捷豹作为英国豪华汽车品牌江,也有着将近百年的品牌历史逗角,虽然品牌认知度不高郡,但这头豹子可不能轻视嫡抢南。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秃,价格都在120万左右限船,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仇铂翘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腺哇砂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旅,其实捷豹和奔驰早就杠上了添弥纺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鞠缝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了媳先骄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梁此:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煤膛,你一定记得去年上映的《007橇烯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车督环,没错就是捷豹XJ抛耍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伙涕铃,里里外外展示着它的优雅与稳胶兔馕妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力场惰。   无独有偶驶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筏蹿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喷呜墒,虽然不是目前新款的S级谓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩判踞眉。   言归正传街瞳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亲毖秒,不过两者的风格却截然不同激。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素接凰咖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀点吵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郡久,在当前时代也更加与众不同教履谜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞧缔睛,的确奔驰S级是同级别标杆酵绰含,外观轮廓延续了上一代呕,细节之处更加富有科技感款廉脓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宛短。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巍较,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眷衬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厕,比XJL更加强势愁,这就像两个高人癌,一个低调一个高调而已韦江。   大灯的造型也风格迥异盲泛,XJL的设计更简洁宫兢,内部采用传统圆形元素磁急戏,使得其眼神也更加专注鬼呜搓。而奔驰的大灯设计更加时尚拓,内部流畅的菱形也较新颖泄驶话。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垮饶颗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车清,光前大灯就使用了五十多颗LED骂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攀活冈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烦刷丛,更加沉稳妹软阶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赡,但硕大的车身同样沉稳甘蒂扛,硬朗的线条也更加动感唤茫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廓囊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伤姆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淌秤忌,这也使得XJL的车尾更稳重率汐,而S级更挑逗人佛。   尾灯的设计舅脚,捷豹XJL采用纵向设计纷下,并以车身腰线融为一体珐泄天,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘘鼓,整体轮毂简洁不繁琐晒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舞凉,内部灯组造型是一大亮点充啃,点亮时相当好看诽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泞媒建,并没有过多的修饰蓉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浆,就如同一件高档西装怂吼,某颗精雕细作的纽扣就足以诧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茹森遁,相比奔驰大气的轮毂航,捷豹XJL的条幅更纤细怂桓,并且在条幅样式上也更加精美和运动漏猎鲸。尺寸方面XJL为19寸簧晾譬,比奔驰S级的18寸也大一圈褂陶,轮胎方面同样为245宽度烯贰,不过与奔驰前后同宽不一样含壤得,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛔河斑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粉瓜穿,并且作为一个自主品牌邻阔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茨钵,旗下的GS5暖软风、GA3弘、GA5几乎可以与合资车相抗衡筒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撅,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁庸ǜ健,由于试驾人员较多绊瑞卵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驼曙釜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哺艘。   现场测试场地为两个圈形场地涛,两个场地项目都是一样的变吉猜,可同时进行两组试驾轨壬,场地提供了直线加速冗、紧急制动蹈榔叛、蛇形绕桩错、麋鹿测试四个项目册精,可以说涵盖了大部分的性能体验社嘿。当天试驾温度为零下十八摄氏度馆,这样寒冷的天气献,面对半冰半雪的湖面裙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藐嗜习。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似残戏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下番匣,TCS系统介入卜啸下,防止打滑的发生铜骸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贸,最大功率络同:90kW(122马力)/6300rpm壁膝膛,最大扭矩锣:153Nm/4500rpm袄康。而这次试驾的车型中没有手动挡枢嗡,均为4挡自动车型帘渴,动力表现可以轻松满足日常使用需求归。   起步于加速初段油门如果踩的过重懊繁,TCS牵引力控制系统会即时接入佬,并且自主减小喷油量炒,从而避免轮胎打滑母栋惕,这一点上GA3与GS5表现都不错滔脖。加速至60公里每小时后菩,紧急制动孺荒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醛恼憨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脾睫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颠康,未出现侧滑狡。   本文导航甫歉碾:" "  提起中级车闻妻付,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择太。但要是预算有限菇,面对这两款车型还真有些底气不足散,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酚悼。好在现在中级车市场一片血雨腥风辟物,改款K5已经于近期正式上市口,延续了韩系性价比超高的特点己闷彪。这次酬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车遂,让您的购车选择更加丰富垫簇鞘。   没错少,此次选择的几款车都在18万元区间内酚秸。而且颇为“巧合”的是稻穗羔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肚捍痊,也堪称中级车的黄金动力之一缸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字具徽。既然如此胆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爱脚杆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份试,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匠,动力参数有小幅度的提升殴熄饲,燃油经济性也有一定的提升粱簧,但依旧没有给人留下深刻的印象乓歼,尤其是我这个09款嘉年华的车主菲剖。如今己烘,在配置依旧丰富的前提下妙豁,它换装上排量更小黎掸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型下汝梗,这一次似乎有点看头了乔席。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哦髓排,它的来头可不少辩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它问屯委,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讥,可谓是福特的明星产品凤钵。我得承认这些奖项来之不易囊,但我更关心的是发佬,它依靠什么亮点来获奖差,三缸的结构是否影响到运转的平顺性第底,震动及噪音抑制能力如何谁沏猾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现函哀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阶叛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煎缸、涡轮增压以及进排气可变正时技术诵跺绷。在这些技术的支持下浪且输,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悸黄。反应到账面参数上叙恕,它的最大输出功率是125马力邦,最大扭矩达到170牛·米劣路,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峨莲。   另外晃,福特也针对其三缸的结构特点降,对发动机的震动惨、噪音等方面做了很多优化和改进纯缕,比如喷油器及油泵柔性安装些浮僧、皮带润滑敦、缸盖上方吸音泡沫等等疙。为此必,我先后做了两种情况下的简单体验绘合捶:1爬史、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纬缄、在静止的状态下衅课嫁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上篡红。经过细心的体会和观察后练,我认为结果让人满意澈鹤,发动机的震动轻微赂驾贰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些手扫,但也不大碍事提庇匡。事实上姐斜,即使我细心观察苯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渤。   看来之前的担心有点多余恫,还是直接上路试驾更加实际黎。它的电子油门响应依旧很灵敏衬,轻轻触碰油门踏板票,发动机的转速表指针就会活跃起来粟法确。幸好油门的调校比较线性春尼宿,分寸拿捏得体强坏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楔箍。同时年,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叮坛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冉焙态,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鄙寸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的操僳切。即使在低转速区间瘫贺和,发动机的动力输出也很活跃逼我,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坏牵衅。同样受益的还有动力输出的持续性博,在试驾路段里面有不少的环城快速路朵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丧男,而且整个提速过程顺畅自然钝淌。只可惜受道路限速的制约瓦,未能继续把速度往上提克,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幻览赐,升挡动作迅速帛,在D挡模式下正常驾驶拇,1700rpm左右就会立刻升挡寸,让整个加速过程更加顺畅自然得闺枫。然而池,在遇到拥堵路况的时候五蒲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感信论勘,幸好并不是特别明显让克,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现躺泊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矾身,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好婚坝损,除非你把油门踏板踩得足够深啡堡赁,否则它不会轻易降挡无琶。   变速箱切换到S挡后蔬,油门响应速度稍有提高市伎,而换挡转速则提升到3500rpm狼,动力输出表现得更加亢奋轮伺。味道对了练佃碾,这才是S挡该有的特质兽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糠绿。当然唬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鹅拓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮识线,至今我仍然未能适应脓诞盼。   其余部分与老款车型基本相同亨,方向盘的转向精确瑰道、迅速持慈,甚至有点“贼”麻完假,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隆尽稼,对车身的支撑力度足够挞赖咖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显首醚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娜赣太,同时也确保了车身的灵活性怕。但面对减速带这些大颠簸时凯父稍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倪。   在动力水平得到提升恐、操控感被保留下来的情况下突,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藤暑,开起来更加得心应手娠扣品,也更加有活力圃。这点值得欣喜娘,也是嘉年华的进步碾五。当然灸倘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谋坤健,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蒜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色履烂舜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沉磁氨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了地,不过众所周知奶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忱,而是换装了大众全新的MQB平台克。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伞财辱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诺。   首先我们先来说说平台闻驹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坪棋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毫既福,PQ35血统也就不在那么纯正杆息痛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞘。   平台究竟是什么提?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车愤,它们会采用共同的零部件怕灭暑,采取相似的地盘罐洁、车身结构搭幕、形式结构以及相近的生产工艺篡手、轴距等疽,以此形成车辆生产的一套完整系统乃芍锰,平台生产的战略是当前产品在开发中径弄,最流行诧、最科学第零、最节省人力斥、效率最高的一种开发战略酣疏姑。因为对汽车厂商而言旗畴烯,可以在有效控制研发资源藤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情期卤克。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台穿,并看看它们之间存在什么差异惠。   PQ35中的""P""代表平台仑,""Q""代表发动机横置鳞碧勒,""3""代表A级车赣厢局,""5""是指第五代惭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隶胜匣,采取相似的底盘砰慕鄙、车身结构堤、行驶结构瘁墙溪、相似的生产工艺以及轴距等贸。由于研发时采取了已存在的""模板""勃洪煽,不仅使车辆研发缩短了周期悉,而且共用的零件大大减少了生产成本防坎配,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型传伤饶。采用PQ35平台的在售车型有途安间录论、开迪迫、SCIROCCO络溪阑、奥迪TT纱啤、A3缕叉、斯柯达明锐等车型摆导。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括投档:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啼、大长度激光无缝焊接景彻浪、双面镀锌高强度钢板蜜虏掂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谋秦黄,但如前所述寒假锭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孙梗。   MQB呐纾块化平台是大众最新的一个生产平台枢辅,也是此次第七代高尔夫使用的平台搪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隶,并且可以共享比例达60%的零件句秸,包括同样规格的发动机谎仟、变速器等鄙需屉。MQB平台的推出棵,将会取代过去的PQ25炼祟、PQ35和PQ46等平台才。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伪你,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菩静陶,不管是传统动力社圃锋、电动和可再生能源动力尺,或者汽油机偏、柴油机葱芥、混合动力系统溃、纯电动系统缮拧、天然气发动机喀苏票、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装馆巾图。另外惯戒捍,MQB平台还可以对轴距触弊痊、轮距贿诫煽、前悬和后悬等部位进行调节漠。另外此平台可以生产从A0级贫熄密、A级到B级三个级别的车型璃钦犁。这是PQ35平台所不具备的尼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奢届,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皋郎股。相比几个欧系对手荚丛彭,宝马的动作显然慢了半拍咳喊歇,继5系旅行版之后戚徘姬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售态颂。当然有时候来得早不如来得巧巍,只要给足了诚意帅邯岸,迟到了也未必没糖吃筛揣较。   对于3系旅行就是如此娜醚,在它到来之前妓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隋韧,作为后来者蜡腾霞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痕戌期,就更需要拿出浑身解数了概话秒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辫,下面就来看看它究竟有何能耐舅两。   还是从外形开始说起搬描,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钒尝厢,其底盘代号为F31绞,依旧是标准版轴距钉岛匪:2810mm灿垄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趁藏瞳,这仍是个相当精干的长度池馆,车身“三围”基本和三厢版一致险哄,只是由于行李架的关系毕反,车身高度小幅增加了21mm稀。   我们测试的这款328i旅行版啸豆哪,还搭配了M运动设计套装甭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侯,闷骚的感觉立马出来了店,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佩坎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择违,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寂抚灌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性间些拉,这和旅行车设计的初衷相悖旁笺。选择18""则刚好合适闻戏设,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狙苔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溜垄,用一句流行语来说就是甜:低调奢华有内涵谭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倒泛,从这方面看木辅绣,3系旅行并无太多亮点乳肯寝,车尾的造型显得有点过于刻板竣沮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸽。相对来说并没有对手做得那么出色嗡,V60和C级旅行在设计上的看点更多芍采烦。另外标瀑瑞,虽然采用了M套件醛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式百秽炮,看起来实在是低调过头了猴究。   外观总结瓤:如果你是3系的铁杆粉丝坑,但又不愿自己的爱车烂大街匣事梅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痊倘,低调中透着股狠劲儿桅鼎,闷骚人士的最爱郝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骏太,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呵宫赤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少败。但俗话说摔兔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比齐翁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啊舰琅?   车型的选择方面柯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则繁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞬歧簿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑少尽挥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栋虑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勉涪料:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸测炼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力澜沥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犬,再辅之以保险杠的少量镀铬弘,前脸看起来一如既往的简约和低调徽。车头多条轻微隆起的线条士丛,包括引擎盖上也是凹凸有致苟梅,则让低调的前脸显得浑厚有力毙推桶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哗澈,外沿继续使用镀铬装饰栖景。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坑详,也更容易让人接受授呐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苹,一个氙气近光灯抹铆,一个卤素远光灯瘁常卡,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘲线,没有任何花哨的设计措,注重实用殴。而作为玩灯行家的奥迪痘吮啥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼跑犬滴,配合上单颗远近氙气一体前大灯排棉陀,杀气十足女点。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遣捷,看上去随时有往前冲的冲动垂窗绞,非常动感和迷人怖靶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车是,看上去从容而又优雅蔽红,有点儿荣辱不惊的味道砂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坛,毕竟走的不算是一路的风格了监瀑椽。不过涟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了故,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屑苇富。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别儡嘶呢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伪,变成了矩形倒角式的设计躲羌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L市。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岭蛾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颊灸。   尾灯方面茫躺菲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荒韧嫌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看估娇,而且LED元素的缺失也实属不应该龚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寄败,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼态窟,低调依然是奥迪的责任弄哩胺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疏屡接,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎节纬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep不,一个拥有超过半个世纪历史癌褪梧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌维胸假,“男人”骨、“硬派”峡抚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潘萍鞠。一个如此坚持传统的品牌迪赊蓝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挎,这对于很多人来说是难以理解的事实贾。坦白讲午,一向不以貌取人的我赦米缉,霎时间也很难理解Mark T. Allen表幻履、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稳你窃。无可否认烷揣捕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的公彤,也必然成为人们茶余饭后的谈资祈,但是就只有外貌是这样吗词舞?难道它没有Jeep的传承航穷?这是我最为关注的问题竿景榔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”律,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顿。由此可见狄拣囱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能步,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置没,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色歪寄媚,首先必需要有一副好的底子款,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饯凄完。根据越野性能的高低颠嚷,依次有Active Drive I窝柿霖、Active Drive II和Active Drive Lock三种缴忻笛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版高,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隶腑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翱龋纶,并且还具备后桥差速器锁止功能萌撂效,实现左右车轮50:50扭矩分配拇佰,攀爬能力自然是三者之中最强的柒叔。   除此以外涵布,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辱璃、28°的接近角尽、32°的离去角侣污、纵向通过角23.3°差套醋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锤悸匡,要罗列出来的话其实还有很多尝埂价,但越野并非纸上谈兵量叭,要真正体验到它的实力版烂弛,还是得把它拉到荒郊野岭钾菲。   挂上低速四驱挡嫌、开启后桥锁止以及岩石模式铆旧,稳住油门就往上爬沮酷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擞骗眠,3.2L Trailhawk针对越野的需求翱聊睦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钎杠揽。继续往上攀爬香舱惮,一切都比较顺利堡碗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腐版斗。在遇到交叉轴情况时屉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力殊碎拳,配备了后桥差速器锁止功能的它鼻伎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稳瑞,就已经顺利通过话纹。   这一次越野试驾硅睛,它的表现我完全没有惊喜绢星,因为一切都在意料之中瞄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俏埠癸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了来灭。毫无疑问碘靶捣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位希嚼,也同级别的最强暇板。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦穷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姐。坦白讲圭钳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颓逆怪。" "  在国内的SUV市撑斫啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下订,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坎青,正因如此榷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旅梆盎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问首港泉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谋涪。   说到大空间遂、七座设计书甜闷、配置丰富的SUV码狡绅,北京现代全新胜达是其中的表表者跨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓄捆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问岔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凡瘫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手此,下面我们将对这两款车型进行对比分析顾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观退:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杏,设计上中规中矩骆砰浚,采用了哈弗新的家族式设计元素腾厢厕,这一风格将在整个哈弗系列上普及壁凸,代表性的设计元素有检拴:大尺寸U型前格栅递,粗壮的镀铬横条格栅刺泊即,时下流行的“X”型前脸豢颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美布,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糕权亮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿狈靛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气告,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偿链蒂,再辅以造型锋利的大灯灯组箔墙嵌,极富视觉冲击力燎胃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话废耪熬,现代品牌的确更加具有超前思维意识催呢。" "   源自逸动平台的CS35董蛋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圃辽副。凭借欧洲化的时尚外形设计豪,相对精致的内饰做工幕湘犁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注假。此外绢挠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煞落,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诉膏,进一步提升了科技感和实用性钠互。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镭绊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型课,还有定位相同的长安福特翼搏垢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磷,涵盖了自主及合资品牌产品峭咎兽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道别,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盯好菊,作为一款新生代豪华运动型轿车筏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系靖舍,也成为点燃这场战争的导火线秒。而上市之后鲁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恨交,可谓是一场针尖对麦芒的对决零骇。那么除了运动性能以外那栋,这两款车型的综合实力如何呢律捶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肮棱糜。   虽然说是ATS是一款进口车型惺荡埔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诧,整体售价和宝马3系保持高度重叠感篙。从定位和售价来分析谜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耽倡榔,两车售价分别为43.80万和43.60万清,价格差距非常懈,有一定的对比价值寥充。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溶藏垮,但两车所展现的运动风格完全不一样辅汲仿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乾挪倒,车身线条锋利蜗南,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痰,同时也彰显了力量感翠舌。而宝马3系显得内敛一些托紊,经典的""双肾""前脸造型旗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酶瘁。   作为凯迪拉克家族最小的车型但撇备,ATS在车身尺寸上不及宝马3系偷步拣,除了长度略有优势外赫,其它尺寸都不及宝马3系修,在空间上可能会有一些影响铂。不过没有关系沏菇募,作为一款运动型轿车皇迷,小一点也许会更加灵活哆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腾握惰,经典的造型更容易接受伶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26免散,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贺腺惕。   相比之下杯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力峭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捍奋梆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脾。   两车头灯布局不同逻,宝马是横向设计描,开眼角大灯我们已经非常熟悉操票儡。而ATS为纵向布局纬,造型更加犀利恼拱峨,同时采用的是远近光一体设计搂矗戚。配置上都采用氙气大灯苯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备博秋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稗假,但是可惜没有前雾灯沪。   从车身侧面来看晒,我更喜欢宝马3系材陪涸,腰线更加锐利蜜链池,营造出了运动型轿车的动感效果礁。而ATS侧面饱满厚实鸿挪行,典型的美系车风格颈东筏。   两车统一采用的是双曲率后视镜圃晦,并且带有电动折叠和加热功能柯,同时集成了LED转向灯杏檄,显然宝马3系狭长的设计要更美观萄片。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梗荷俺,警示效果有所提升怠徐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力东姐,双边双排气管设计也展示了其运动气质播扩。相比之下藩妥,宝马3系的尾部显得比较平淡瘸侩宫,家用车的造型在气势上要弱于ATS沽博。   轮胎方面快,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阶荤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氖曙茅,都是偏重运动性能的选择牵钉谐。" "  提起东风日产天籁锻衅,人们往往都喜欢用舒适似、性价比高陵涛、省油这些标签来为其定义衡。的确槽,作为日产在华销售的顶级轿车且密释,天籁一直以来都以一种优雅的姿态副俄,在中级车市场中处于上游位置袄奉。不过这款车型的加长行为示,却与其他同级别车型有着截然不同的理念露衡,天籁公爵苹驮,虽然是天籁的加长版本卿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钦添,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丸,挑战更高级对手爱方栋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犀。   25.18-29.98万元的价格区间砰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毋泌揉。相比同级别对手雅阁瓦跨、凯美瑞缴信、迈腾等热门中级车跨赣骸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手射,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疲脚恭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疲,在提供更多给消费者的同时搓,却并没有在价格上表现的有多高调狸泄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抱吞叼,但是通过对细节的仔细端详锌咎,你还是可以发现不少变化之处剧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屯节充,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近判酞。   5003mm的长度与2900mm的轴距皑垄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乘。而与豪华品牌中级车相比较许厢芹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篮炼教。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大排翻,整体协调感还处于平易近人的水平瀑逞闷。   本文导航肝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爬颧,数以万计的人们加入了摇号大军哭邯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暮等,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程木盲惺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拇,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹋齐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓶,强劲的动力端、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜接构,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俊剁,它们的价格和配置都比较接近臀,下面我们一起去了解一下冀违卸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悍耍浪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敬丧拦:15.98-25.18   推荐理由四朔:大气时尚的外观担嗽热、配备豪华全景天窗膜春杭、全新T动力以及较高的性价比释。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唤,采用了起亚家族虎啸式的前脸操莱擦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择薄貌僧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大却焙,能够满足不同购车消费者的需求阀赎暇,值得称赞的是孺熔南,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厢僵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感靠黎,在同级别车型中也具有很高的性价比颧褂守。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沧侗,自从彼得希瑞尔来到起亚后巳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸雄蚀弗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸特寇费,大大提高了起亚车的辨识度串。熏黑的前格栅看上去更加动感横愤舵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纲卷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吕沽谷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遍,并且兼顾了空气动力学怕垒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泉嫉得,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泊半,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妈帕,LED光源看起来更具科技感尉巷。   新K5的内饰进行了小改动京土塑,用了和工艺均有所提升裸,三幅式的方向盘也进行了重新设计零,看起来更有质感鸡虏,使用起来也更加方便效,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欢黔兑,也提升了整车的档次感怜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型史势钠,A柱倾角也随之更大醋,对于一名1.82m的男士来说谁,头部空间的局促性很明显互,通过降低座椅高度后戮,驾驶视野也受到了一定限制啸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞担芭,同一名人员在未调整前排座椅后碾量,直接移动至后排乘坐砰凹,腿部空间十分充裕练姥品,而头部空间也在可接受的范围之内辽挫。总体而言辑茬埂,如果想舒适且安全的驾驶K5介混伎,并不适合个头较高的人士怜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞来灯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矛搜屎,最大功率180kw梗,最大扭矩350牛米漆,搭配6速手自一体变速箱收,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奈季。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岭凹感,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亢表。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澳驴改,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祭惟唐。如果你听到4系觉得陌生憾捆,那么当你见到它一定觉得很熟悉翅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造獭虱,无论外形还是内饰都与3系很相像截,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沫顷貌,因为在它身上不仅有3系的影子年,同样也有着自己独特的光芒貌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe灸限事,59.6-73万元的定价也高于3系届凰级。不过其实也可以理解貌屏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劝订酿,而是想要一辆便宜些的“6系”槐。   宝马4系提供运动抢、豪华分、风尚三款套装帽,价格方面没有区别呛脊。车头部分确实与3系非常相近冯翠,只有前包围能够明显与3系区分出来额含。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胁。整体来看槽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格港剑渭,仅在细节上加入独有元素摄。 【左列腊聚:豪华设计套装(选配)/右摆迹哼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解死挟,但来到侧面相信很快就会被它吸引拈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溯,这样的立体感是3系无法给你的葡。车身尺寸方面椽蔷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桔钳镣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm口嫩射,轴距两车同为2810mm识。相比竞争对手归泞嗽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势跑虱。   由于定位与平台的原因师潭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彭市邵,也达到了对自我的超越稀篓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佰蓬雀。尾部张弛有力的线条纫绿滥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抢绦考。   本文导航比监蔼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汇呛外,2013年又有很多车型和大家见面了催膏汀,它们各自出身不同性格迥异栖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幂奥里,其中原因多种多样吕但酚,下面就对它们的表现做一个简要点评碌,并送上编辑们的新年寄语每阀幸。 东风标致3008   上市时间甫腻警:1月9日   售价帘堵堪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯阈,法国人终于坐不住了朽的,要将标致3008进行国产敝嫩,最初还担心它法系前卫来卧祥、超前的设计能否被中国市场接受蛾藉是,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毁苹。   不过似乎这一切的担心都是多余的圣苯,东风标致很清楚大家的喜好防,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贸隧、尾灯等部分进行了调整采,类似机舱造型的内饰得到了保留不锤莽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素长,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挟虐。   动力的调校同样符合中国国情翔巫晴,由于中国道路情况比较复杂朔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烘店,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乳皮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛办粪申。尽管变速器的表现有些差强人意播,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怯饱竭。 为了进一步满足市场需求径琉乒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型款甭颊,丰富中低端产品线涝抨。   新年寄语商紊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的何手,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傻。" "  汽车除了是交通工具之外隆泄,在中国它还需要扮演更多角色葱。比如甭纹题,它会成为一些人身份的象征擦。也正因如此团,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴士搽。在车型跟随换代而越变越大的时候铺潮,它们还不满足盟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓝渤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逝傻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸己,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倡协。   从长轴距车型诞生起喘芳,围绕它们的话题就从来没有间断过饱姐。长轴距车型的空间更大是显而易见的乒辰罢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗童睡?是为了操控放弃空间妥宪上,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贺耙。现在没,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿散褪动,并且差距幅度有多大藐静百。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵科邦茄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衔。从设计上来看馆谴嘛,它基本保持了海外版本的特征绥泼金,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变那。整体风格比上代车型更运动领墒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姆粳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豪褥琉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罢幕界,同时妓佛,在配置方面也向更高级别车型看齐店蔷抛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伞持。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后号,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗜癌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘶厕,那么实际情况果真如此吗锨化?   首先修,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俏洼闹。将天籁停在起始位置后纪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陷。之后落,向左打满方向窗岸当,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盆,然后再次用桩筒标记后轮位置凑拦拳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异是莽迪。   实测印证了我们之前的推论肆琴年,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裸伺,但差距不算特别明显憾斯苯。两者的方向盘直径和回转圈速一致轻瓜即。实际驾驶时茎迹侍,除非路面宽度限制特别明显筋沸,二者没有本质上的差别慕良祟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况槽裙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奔炽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烫钢。当然篮剩构,陆军1号的尺寸太过庞大库驼,算是加长得比较极致柯奈撮。那么让韧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抹乡括?   同一水平面上典氨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙界,二者的成绩均为150毫米沤毕庆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舜潘。   我们的测试方式是将车头正对坡道似躺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莫捆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗡澜线。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泥,但结果令人意外刚寇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烯酿。抛去胎压等因素的影响涩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平存超。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氨恳边?如果排除自主品牌的话疙,这多少听起来有些不切实际吧士湍突,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龟恰扩。不过这个看似不可能完成的任务昂,正因为有着咱们自己的汽车企业巴,才使其成为了现实剧橙。10万元给我怠猾善,我会选择什么车呢淖急?今天就为大家介绍两款不错的产品磷幕啸,众泰T600和比亚迪S6吻和兼,它们之间孰强孰弱康,看完文章之后您便会知晓攫捻。   4天以前许,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翁彼洛,顶配不到10万元的售价隘寐宋,加上1.5T发动机出色的动力表现窗靶泊、以及全景天窗蜡、倒车影像等丰富配置的加持玖裳,让所有人为之眼前一亮恃来。而在该级别中沸柬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吹摊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置急,还有着出色的销量和用户口碑彼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尽串。所以今天瞳博,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颁涸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型川骋坟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6千剐,这款车属于小一号的紧凑型产品首许痪,因此这里就不掺和了靖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹋八:两款车型造型原创度均不足耽卡镶。   外观造型上棘糠手,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹节叹尝,但相比之下沤破羔,众泰T600显然模仿的更彻底一些眷射妹,车头与车身都是完全的拿来主义颈,没有一点原创的元素汇姓珐。而单就最终的效果来说涎算,众泰T600显得圆润饱满嫌,比亚迪则更加的精致显大好。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剃培办,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胶撤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓬狸锯,轴距为2720mm涕,从数据上看险晾霞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揽府蛔,而众泰T600比对手更宽博链,轴距也更大对思。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诬袱掠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芹顷掏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎任孙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎番榷,在轮胎规格上朔凌,众泰T600更有优势一些弟警同。刹车结构上谭备,两款车均采用了前后盘式刹车胳诲狈。此外烂涩,在备胎的布局形式上烽骆料,比亚迪S6备胎采用下挂式祈,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈贰,不过更换起来略有不便奇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沟瞧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飘兄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滇,线条上显得不是很协调溶庐刚,后雨刷拈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琉瞧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拒嫌鳖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隋充,而众泰T600根据官方的说法奴肉剑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了善。   钥匙方面盟,两车都配备了智能钥匙被,并且无钥匙进入推靠书、一键启动等功能也是一应俱全矫尾凭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烯,但质感和色泽都比较不错贩埔。相比之下暴烩,比亚迪S6的塑料感略强啥,但它的两把钥匙中宏箍敢,有一把还是卡片式的罕悸耍,挺有档次感的渐静镁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吻送僧,据日本共同社11月报道视,丰田汽车公司发布预测称皑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裴济,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录防。而2013年前十个月浇,雷克萨斯在华销量同比增长8%退屏攘,而7-10月同比增长了24%逢吾熄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碱。那么枢瓤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灯萌翠?在这个产品为王的时代中苛漏本,或许答案非常一目了然亭,品质卓越的丰富产品河椭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碎暗瓜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)无,而其到了2013年也整整历经了三代产品扮榷敝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的覆词琅?在这代产品中究竟有哪些新意份敬峨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迫。所以晴酶,在这个2013年的冬天龟怯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鳖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掇。   是先有鸡还是先有蛋疆笆骋?这确实是一个哲学问题吾媚胳。但是对于车型换代而言闯砰都,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茎。在介绍外观之前滥胯,有必要介绍一下其前世今生蠕戎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拾,全车线条设计更显张力未拇,饱满的肌肉感让人过目不忘城传谓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化八覆斡。   第三代雷克萨斯IS仕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溺,全车线条设计更显张力犯富吧,饱满的肌肉感让人过目不忘归试四。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趟隋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度需娃缅,但当这款概念车面世之后粹篓燃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畅巧。虽然没有LFA那样气动山河瞥,但却是可以做到惊艳动人拒褥藕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拭班毋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寇,要么从一开始作为越野车的分支浩衫,要么不经意又成了轿车的替补捅,但这丝毫不影响它越来越主流桑凡筛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来躲前饰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碱。   一向个性张扬的Jeep品牌摄,一改传统的硬派风格稳鸽,走起了时尚运动的路线妻。不仅如此劫剑戌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型却,在国内各大车展相继亮相碗,赚足了眼球梯幕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市按纳市,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吾匿:一改硬派风格汗呈寥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初紊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滴超,在这样的大背景下佰久,自由光孕育而生剃弄抢。只是从自由光诞生之日起秤癸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注访誓绕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侈泻固。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熟煌,定位于介于指南者和大切诺基之间梯,竞争对手直指奥迪Q5故、奔驰GLK抚犯梁、沃尔沃XC60等车型徊墟粳,车身尺寸方面操缴,其长宽高分别为4624mm唇变、1859mm长、1707mm皇胁,轴距为2719mm季潮,与竞争对手相比并不处于下风宦。   既然是Jeep品牌车型爬喂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熔,只是造型有所改变无,一改以往平面式的设计潜慷静,采用了类似“折角”的设计樊,当然效果立竿见影翘嫩,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹿辜。前大灯的设计标新立异京嵌,采用了大胆的分体式设计曝聚酶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”白,氙气大灯酷旦、雾灯依次向下排列拉叛信。值得一提的是该车的行车灯经坞揭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涤坝乃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罗。 斯巴鲁BRZ 河救雀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机田刷勿,采用后轮驱动平台男惧铜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”林。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戒粮缔,而外观和内饰由丰田负责腾帮洪。   尽管如此鬼,BRZ并不是“每个人的菜”班冉铺。尽管设计了一个小型的后排座椅尝蛔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹿街,音响和娱乐信息系统不够出色从,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叹宦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伍韦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣此、并且外观时尚动感的轿跑健帅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嫉币送,最大输出功率为200马力卫酣食,扭矩为203牛米盛。据美国环境保护署数据显示舷敬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偷涸竭。 ? 斯巴鲁BRZ 潭澳烂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供按。两个版本都有手动挡或自动挡选择十镜毁。   豪华型BRZ的售价为26骚,265美元栖,配有空调系统清,定速巡航系统缴委,电动后视镜虱唐讣,一键上下的电动窗师盖,后门倚ㄆ洞控电子锁伪,真皮包裹方向盘边钢权,65/35规格折叠后座淘飞,HID大灯寐寂潍,17寸合金轮圈憋,有语音提示的导航系统芍危,实时路况警报吾脾峡,USB接口和车载收音机看宝。   限量版的售价为28暴财群,265美元壬静惶,在豪华版的基础上增加了雾灯幸,真皮座椅率灵,一键启动脾吠,后扰流板坦先,配备照明的遮阳板化妆镜咖,双区域空调控制系统村疆,前排座椅加热和后视镜加热煤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毖,电子牵引力系统袜乾,稳定控制系统以及6个安全气囊腑亲矛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剑仇磕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饰,无论是正面撞击潦,车顶强度家冬侥,还是座位与头部保护试验萎力,BRZ都获得了高分先储,可以称得上是一款非常安全的车际侣都。 ? 斯巴鲁BRZ 锌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遂库沫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX书,加速时的推背感没那么强烈口。不过叭富缴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酥,对于六速手动挡十分精通枪,5碉春,000转起步对你小菜一碟的话骡缴,加上BRZ的轻量化的设计宦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赏拾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翔怂娶,并不夸张的外形设计们滥煌,精准的方向盘耪,强大的刹车和印象深刻的牵引力冻。   总体来说勿体,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虽毖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盘。而作为日常用车来说伎,路况好的前提下寇小,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惜信。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聚脊礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵溅钵,严禁转载阂,违者将被追究法律责任爱。责任编辑算:李敏" "  作为一款小改款车型咕费那,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挪护趁,甚至在细节方便也没有任何变化舍蓬,仅仅表现在配置上的升级芜。回顾智跑近3年的上市之路来看袜贿攻,依旧保持着其独具一格的风格磕姓绕,即时在如今来看彩窖离,智跑仍然算是一款前卫的SUV煽精,回到3年前嚎持碧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肝、2.4L两种动力共10种车型攀邻铜,售价16.48-24.98万元导稿雌,售价与老款车型保持一致幂痹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泞,即使它远远的驶来殴,你也会在车流中一眼识别出它棠,城市化SUV的定位倒也不特别鞠,不过钠掀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计答露皋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堕肥。   现款智跑与老款在外形上几无二致豹茄淖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意何撮,与老款相比墟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伴。部分高配车型则配备主动安全头枕石、前排座椅加热句筷屉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置北。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粪唾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型合,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韩。这些车型中包括了全新奔驰S级糕、凯迪拉克ATS点隙、斯巴鲁BRZ恭、沃尔沃V40等备受关注的新车善,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痕羚斗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暴:9月28日 售价区间茄陶:124.8-209.8万元   新车点评背茂抗: “汽车发明者喉桔呛,再度发布汽车”涸互枪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牧杀桨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语江,这也看出了奔驰对全新S级的信心唱独叮,从外观饯谎、内饰缉稀、配置等硬件方面的足够实力歪,甚至超越许多同级别车型裙倪息,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机我齐话。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢些但,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车色。具体来看仙,前大灯擞绘疽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似水攻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皑闯,新S级加入了更多张扬的运动化元素簇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部华,车身线条延伸至尾部变得更加收敛内撑梢,有点类似于现款CL级的设计哀细。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兑死稿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒋茄彭,还可通过其控制车载设备等罐切莫。另外诵改参,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耙、LED氛围灯设狡驴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅付、新的mbrace2智能人机交互系统等旗溜魄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计立,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学息鄙,特别是后排的座椅镣,高配车型后排座位为独立设计敦,并且带有腿部支撑和按摩功能儡板。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机限喊拘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窜,最大功率为245kW(333Ps)斯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机眉凡,并匹配电动机歌伴董,最大功率为225kW(306Ps)洪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煤,其最大功率为320kW(435Ps)响私刀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间零:9月28日 售价区间献径:30.8-43.8万元   新车点评阜济: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功温,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慷骂。但凯迪拉克ATS的到来惹,让宝马3系走下了神坛惕播。相比一直宣传运动的宝马3系堤吹瞧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烈行。不过在终端消费市场上揭炕,凯迪拉克还有很多事情要做适届,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缆燎常。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膝暴趴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜜泄咆,外观方面比,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计每匙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驶,整体造型较CTS而言更加动感箍啸。   凯迪拉克ATS拥有50瓢评旱:50前后质量分配扑绘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磕艘陶、Brembo刹车卡钳居羡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裙讲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艇、LSD后轮限滑差速器技休、高性能运动轮胎星、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谢。   车身尺寸方面顾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泌,轴距2775mm点。而未来国产后汲,轴距有望加长蛇缎随,以应对国内市场镣蚀。   动力方面闯捕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玲,最大功率203kW(276Ps)腥囊,最大扭矩353Nm窟惯,其百公里加速时间为6.2秒龋俄喝。传动系统方面握敬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桔。" "  前言破稗: 在上一期文章中位抵,我们盘点了2013年重点的改款车型党徊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型届,在收集信息的过程中寇,编者发现了一个有意思的规律齐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浩,往往推出两款暑龄母,甚至更多炬脸弓,更像是一次新车的大爆发挎镣牧,或者说是新车开发计划中的一个波峰赌膝,这样的车企包括长安福特渴蹲、一汽大众盼漠、广汽本田等光涵咳。与上篇文章不同的是墒旧寺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出外屁塘,而是挑出了10款重点车型很,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芍蠕,有的是较为低调渴劳,但其实销量却很不错的实力派车型菊。回首这一年胎德癸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间山愧:12月10日 售价区间敦闭和:12.19-18.29万元   新车点评承:作为大众全球的当家车型茄酪泪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剧卉,是相对比较原汁原味的一款车型踩卢每,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疾磕,但空间的改善却更具群众基础可莱。从速腾的热销来看聊八,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型户痢锌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兄馅沟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驼唱疾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形实,雾灯区域的改变也是如此嫩螺项。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感海橙,也更年轻一些谋次,少了几分柔美换洼,多了一些阳刚的元素糜航。   车身尺寸比第六代更大摧摊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板噬反替,特比是对于这样一款定位家用的车型来说跨翅,后排空间略显局促涝陕扔。这点在国产高尔夫7上得到改善紊胖忱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盖鞘尾,相比现款车型房,长宽分别增加了56mm和13mm闹,车高则降低了28mm瞄。此外鞋牟奴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘸,轴距增加59mm峦,达到2637mm茧,使得后排乘客腿部空间增加30mm读川帆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芒沃,而行李箱空间也增加了30L悼,行李箱总空间达到380L舅垫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋曳铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化费登: 相比外观的“小改款”炊改纪,内饰的变化却是颠覆性的任,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陕戊凛,并且向驾驶员一侧倾斜水,更人性化驳碎拉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伤霖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感私佩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匈貌缆。   轻量化更加明显饶: MQB平台的特质之一便是轻量化膛贩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拜盾,质量因此降低了37kg蹬挡,另外发动机降低40kg下徐细,底盘降低26kg汉撇粮,电气系统降低6kg等等钾,虽然车身尺寸增加魔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舶赤凰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腥,并且一定程度上也能提升驾控体验挥崎。 【MQB陌ⅲ块化平台】   配置全面升级讨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涕灯琉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奋、定速巡航滑睛、启停功能泻、第二代车道保持辅助系统风储、防碰撞预警守、自动泊车崔炮、胎压监测杰额陡、电子手刹簧能测、电子驻车豆惧咯、一键启动玛、新版导航及超级蓝牙等功能钒扑帅。另外戒吠痰,丹拿音响亭醋扑、以及更大尺寸的触控液晶屏那死巧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逗胃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磺舌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唉祈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)博,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箍贝赫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫩,其最大输出功率为162kW(220PS)需放旅,峰值扭矩350Nm趁。   主推7速DSG双离合变速箱物椿熄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怪拉独:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汐潘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呕椭躺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枯啼颂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘟旧,而1.4T自动舒适型肋设、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寡郡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鹊芬借:11月19日 售价区间堵匣:12.98-18.98万元   新车点评居:北京现代是2013年的大赢家衅涉,销量突破百万辆局,并且销售车型整体售价在上升剑鞋。虽然索纳塔八的表现还算不错涧嫂,但这是以高性价比换取的从翰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砂囱燎,外观更沉稳炬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勾,再加上超出预期的低售价旦弦拢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挪。   外观方面拌绊,北京现代名图共拥有八种车身颜色静仇处,分别是水晶白拉潦籍、梦幻银鳖、幻影黑列、玫瑰红伞、水墨灰簧苦尉、宝石蓝剿际杜、丝绸金垄瓮、北极玉激醋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缔笔,尤其是前进气格栅处的造型含,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挫。细节方面户奔辆,新车的前大灯设计很抢眼眯,区别于其它车型奢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上交感式。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm别恕,轴距为2770mm蝎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型量赎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面懈魔返,北京现代名图内饰设计风格相对稳重边搭,以金属和实木装饰为主筋。配置方面婆庞表,有主座椅十项电动调节蟹咖信、驾驶席座椅加热通风记忆功能扛匣、双区自动空调啸晤、倒车影像唉配性、定速巡航纫颂藩、多功能方向盘蔬绢宦、座椅/外后视镜记忆功能晌、侧气囊/侧气帘辨、副驾驶安全带提醒抢、倒车影像系统噶嗅、转向辅助灯膛偿侯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惋眠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竞始,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孙嫡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牢乐烂。对于后续会不会推1.6T车型绍鸿,北京现代副总经理权赫东表示四首,目前尚没有这样的计划际点。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袭,满大街都是编台息,从朗逸上市到现在的五年来私慕,在全国卖了一百多万辆稿母,卖的这么好鹅浚赣,自然有这款车独特的竞争优势煽楷。要知道侠还筏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僵,这究竟是为什么们,很值得各个厂家思考谦。市场定位抓的准妙,产品线丰富融,产能跟得上膛,都是成就朗逸销量过百万的因素秸厢哺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹋,市场价16.59万元钡劣妨。究竟值不值吭阶?运动在哪里皖?是否称得上运动缕涡?带着疑问琉鸡,一起来吧枫停。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅土、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苏,这种运动元素的表现方式很常见疾停按,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膏妙抛,配上熏黑大灯这样的手法淮,而且很多还是豪华品牌在这样做敌染。这样就无可厚非了累郴卉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叭筛,新朗逸又有什么不可以呢礁?   运动型小尾翼翟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怂车庞,同样是传统手法拢阑,几乎在外观的运动性点缀上呵才疼,各个厂家还没有太创新的方式断匙奇。一般些的敌鼎,就增加这样类似轮毂赋、尾翼的装饰扒爸界,高端些的币,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绞节敌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悍辅,不过凡堆,从侧面看盘居裁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舰。   相比车头和侧面埔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肝亥,在说运动感之前架拐,我更想说说普通新朗逸的车尾茎捅,更确切的说伦亭,是想说说尾灯骆翟烯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氰惠绊,有一点略显单薄的感觉倾倘事。运动版上酗性辖,尾灯加入了熏黑处理琳,双出排气管也更粗壮了惶雄,保险杠的视觉感受也更丰富琴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镭烘。   本文导航顷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汰捶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾难煞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姓蚀涉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成但。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甩睡,即韩国的蔚山敦踞,这里同时也是现代全球最大的工厂鞠。这个工厂雇有3.4万名员工峦,日生产0.56万辆车茄刚。   Inautonews编辑表示佩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搐特娃。五年前质量提高了肯,但是外形并不美观筹勾。然而皑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顶观。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)及菜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)购隘。对每个购车者来说惶黔,这听起来非常有吸引力匪博拟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亩酶蹿。   与现代旗下的主流车型一样奋觅米,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法才,整车线条从头至尾充满着流动感精扯赋。车身长4770毫米溅动,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撵户,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膊底溃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标入捐先,它看起来依旧如此的适合年轻人骗席。没错牢箩,搭载着一车的新技术之后比脚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手径潮玛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价概仙倘。于是当新车到来的时候弯鲜清,你一定和我一样对它充满了兴趣百。这是最年轻的凯迪拉克播裸、最小的凯迪拉克脓够,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锈? ● 外观造型巴县:钻石切割风格依旧陪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馅、2013德国红点设计大奖希圭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蠕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影道布平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虫辞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艰皇,只是这回守京颇,ATS是完全原创的作品驹懦冲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm特,轴距仅有2775mm酒皑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽损,而国内我们则把它当成中型车豹顿吠,和宝马3系标准轴距版馈菜狙、雷克萨斯IS成为同级别竞品舱笛,并比它们都要更小一些筹殴弛。   前脸的造型相当干练庐日岔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铰,而是被很好的控制在一个合理大小上捣鸥讼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哭崇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歇舶饱。出于空气动力学考虑食翱激,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上械,当车速高于60km/h时串,前进气格栅会自动关闭氏涕痪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性团乾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂涤,并带有远近光灯智能切换功能疲露香,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恼嘶,快速亮起浦腿,缓速熄灭的设定很显档次道。再往下看浮虎观,闪电式日间行车灯琼、大灯清洗胁晤绵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片携伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涵农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排搐,亦或是造型需求羚,感性的来说盖晒,可以视其为向着传统美系性能车致敬屯江。身处车内等捌揽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”募。   ATS是一款后驱车娄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吾夹缎:50当繁狗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秃寂,贯穿车体的俯冲式腰线修难捍、短前悬典,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态我肝剁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠勤农。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汐桨。而在规格方面涤煤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性监梳,前胎尺寸为225/40 R18镣辞,后胎尺寸则为255/35 R18判垒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闹低。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呈没泌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色默补,至于设计师是否真有此意浓媚家,倒还真无从揣测喜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹅,实际上申幕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遣趁,由此带来了不错的视觉冲击感哨讳,给后车以足够的心理压力汤了岛,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳞焦伟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型花猫诧,至于3.6L V6车型何时会引进烂茸窖,官方暂时还没有表态堡辨爱,而是否会有V系列性能车型的推出漓宛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车式踩商,我的第一反应总归是奥迪A6L铆、宝马5系以及奔驰E级这3款啪。不可否认弘秦肃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型监长溜,路上的能见度也说明了这点泥。不过笑侯,随着市场逐步的被细分扫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菲腹天,除“老三样”以外陶匙,也还有其他选择芹探,比如形答铃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘫稻外,这两款不错的“非主流”产品咳绵孝。   今天蛊背,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褥饱,领略一下“非主流”中大型车的风采沛采谷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滤,当然棚艰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涡扁怯。(注假趣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劳汲纳,雷克萨斯ES简称“ES”酒顽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娩盆,编辑先和大家解释一下“非主流”退谁,这里并不带任何贬义扳。从销量看店,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巫牛加,宝马5系9000台以上驰剃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现储朔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潦。   外观衔:XTS尺寸明显更大节归,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敌够,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准让怕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镶良疟。造型方正且棱角分明的车身造型播栋煌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰平,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朗泻退。可以说它给你带来的面子效应乱苦夹,绝对超过它的价格倘捐鄙,在半年长测期间卉,我在停车时经常会被问京:这车得60-70万吧丁揭嘿?   相对于XTS外观的张扬垫感、霸气廉哇,ES则可谓是低调诚、内敛很多同,整车的线条和比例都比较匀称泄矮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嵌督好。   在车身尺寸方面房,XTS的车长达到了5131mm狮仙,比ES的4900mm足足多出了231mm啃哦,差距可不懈透,但在轴距上赎,两者比较接近谁,XTS为2837mm嚼,ES为2820mm颗,仅相差了17mm挤,至于最终的车内乘坐空间表现舶呢龟,它俩也是半斤八两翘罕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型层,氙气大灯无叼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拨图,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耍械帮,ES则仅有近光是氙灯天,远光为卤素灯泡巴挞顶。其中茅红蜡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胜轿,显得比较个性箱炼酿。而ES则还是灯组传统的横置式缆赋川。   再来看看轮毂和轮胎拷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸码味,ES为17英寸逞温,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎世,市场售价约1500元/条怯矮世,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浇得,市场售价在1000元左右/条斤沙安。可以说饱钵,在这方面两者的差异还是挺大的从。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夯酵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志某,下面就让我们来看看他们各自的优点妈钉匈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦故虚陆,其他两款车均有上万元的优惠苦甫精,但相比比亚迪秦的国家补贴热府,这些优惠就算小巫见大巫了司怯察。目前在国内的某些地区藏团,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沮,总补贴额度可达到7万浮须,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莽。   在外观方面独,这三款车均有各自的特点枫好。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邦双限。而本田则是日式混动车的传统样式散,看起来非常别致软促。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巴,非常有气势乱。   这三款车中泥沥,比亚迪秦的动力参数最强尼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怂。不过要是论舒适和驾驶感受捆崇,锐志才是这三款车中最棒的疗蚕暇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竿啡胳,因此它的动力参数看起来没有太大优势何棺钢。   三款车同为轿车伸家,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妨,丰田锐志采用了后轮驱动厩。至于哪种驱动形式更好木涉萌,就要看个人喜好了祷。   本文导航另:" "  简约内敛蔫徽、安全扎实郡乘低、品质优良惺沃撇,却叫好不叫座垮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象处。然而对于一个企业卿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慨腺。为此病,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时履,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进层的秒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筐俊。 亮点配置蔚母薯:   City Safety城市安全系统痢廖窃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下煞镐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苗叙降。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矮攘票,系统将马上发出警示并全力自动刹车耐旁放,避免发生碰撞事故卸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挪绕,可实现自动排队功能逼拆糖,除了可设定巡航速度稍,还可设定五种不同时间间隔归。   加强型盲点信息系统BLIS多,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挪娜。   倒车车侧警示系统CTA双,可识别车尾两侧30米区域内的车辆末,如有车辆接近璃查篓,会发出警告音和BLIS警示灯捕陕兔。   FAHB主动式远光灯耪淌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆施,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汞釜,防止对方车辆驾驶者造成炫目癌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心加挂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入考,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糯贬抬。显然沃尔沃也意识到这一点徒脑,要想在销量上追赶""ABB""粮诵,国产是最为关键的一步掠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悼。S60L的到来肯定会对宝马3系糜嘉、奔驰C级赎吉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战改霖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顺漂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屏,我们今天对比的是2.0T智远版修男,售价为30.99万狗,而其对手同样是搭载2.0T发动机逻哭凌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逻瘟耿。 ● 外观对比   从外形来看臼书,沃尔沃S60L给人感觉干练寸氖、紧凑纷岔,X型前脸略显凶猛倍饯损,富有冲击力梧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纬麻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱躲韦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奥森拢,采用氙气大灯光源咸柑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丹春惫,只是少了前雾灯肯惯。相比之下四频讲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蠕仕,同时还配备前雾灯博蒲。只不过灯组并非自适应前大灯辽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能携懒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗡嗓,确保驾驶安全羡办茫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平市报弛,轴距增加80mm达到2856mm翅,而奥迪A4L轴距为2869mm艇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纺赤,不过高度和宽度有所不及巴。两车空间表现如何奋坞,请看后文的实际体验牧匿。   两车侧面造型也具有不同风格卤寺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袍,而奥迪A4L侧面更加稳重链,看起来朴实大方山。 在后视镜上世,两车都集成了LED转向灯叉隋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烈,而沃尔沃S60L则没有低航。 在尾部逝肃,沃尔沃S60L造型略显生硬了穆叭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钢山。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汕客,同时加入镀铬包裹咀,气势十足瞎,而奥迪A4L是单边双排设计枷,无镀铬装饰椭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎加葡能,而奥迪A4L则采用固特异轮胎店扦,尺寸为225/55 R16轮胎惨妨,相比之下尺寸显得有些小了负,同时配备的是非全尺寸备胎软派。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仙拖,只有修补工具有点不厚道澜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗统墟裴?当时的网络上绝对是一片嘘声懈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枫惶钎,这似乎就可以理解为特立独行烯磺开?或者说创新叔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洁人,通俗一点说就是掏翱翘:走自己的路揽蚕楞,让别人竞相模仿渡失。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垫别且,时间不长淀我,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窃?当时我无法回答楷熟秘,因为还没有对自由光进行全面的了解笑,经过一天的试驾体验之后呵便,我认为这次Jeep自由光确实有点料槐,甚至可以说气势汹汹萍跑午,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯摹,那么它到底有什么资本来搅局呢被?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芹莱弯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需领,在做颠覆传统这件事钝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念促。就拿前脸来说溪,好看不好看绝不是我个人说的算的鞭撵,每个人眼里都有一个不同的看法泪诚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表发檀忙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锰掇,Jeep其实并没有太大的优势侧逆,包括大家最看重的轴距表现惹,在这个级别也算不上是太突出春貌脯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埔蹬揭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撅,让消费者也能愿意买单搜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喂蒂龄,其尾灯设计和大切如出一辙捎,只是在造型上稍微做了一点改变漂犯嫁,以便能和后车窗衔接的更自然一些曝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样葡陡奥,这实在是太个性了吻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奇,不是吗低奉?   本文导航叭虑拧:" "  “便宜稗、省油密粮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巾咯菜。因此骸衔浪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玖杠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拈胁痴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”不筏疏。二者不仅定位和排量相同桑,售价也都是6万元出头呛秋垂。那么谁的配置更丰富午躲,性价比更高呢屉?接着往下看吧摆猜。   备注埠涛疯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期献体,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侈峦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搭蔚、“天窗”和“后轮碟刹”色艘本。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响色荚温,促进其他品牌产品的更新或者降价晦,以提升竞争能力伪北疾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酣,但又觉得竞品车型优惠较多”犁煞。今天就随着我们来看看估,新威驰对比瑞纳涩通。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坡杠恐,此次我们将两款车型的顶配加之对比驶浮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处书骂氮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元憾拭炭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盲迪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨成吠,以往圆润的风格被全面舍弃句雾,车头变成了现在最流行的大嘴形象发。虽然初看有些夸张佩亭,但是符合小型车定位锹苛,更多时候它是年轻人的代步工具溪,所以造型必须年轻沽贫。大灯面积不但较老款车更大梧香,眼神也更加犀利哀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变股攫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现体妓幂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狙托,上扬的腰线很好的诠释了这一特点休。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呕惊炭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样华。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荚呕乘,诸如电动天窗肋拎、前雾灯与后视镜调节都在其中没箱社,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菜盖,日常使用的便利度稍高一些雌棋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磁霖祷,轴距达到2550mm恨坏捅。与老款车型相比加长且加宽赦迟免,这是为了适应造型变化的需要绒筐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扣攻快,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寺。   新威驰车尾没有车头那么激进粉,显得时尚而舒展恕。整体线条看上去硬朗多了侍歉蹭。在高低配版的车型之间项颅,外观元素的差异并不明显疵萄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条经啪梅,不过在潜在的功能上却有所不同墙,高配车型具有独立的外部后备箱开关崇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脑,在日常使用方面的便利度有所不足戏卫埃。   瑞纳尾部的线条更是犀利吠竣惰,线条从车身一直延伸至后备箱韧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寂汝稿,增加了不少的层次感和运动感稻户竣。" "  旅行车在国内的发展进程标是收,现在似乎已经开始有所起色琳捷妙,但受到各方面的影响冈扣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃媒。记得应该是在去年探魔合,各大主流网络媒体几乎在同一时段刺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞠,虽然没能在实际层面上起什么作用舶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议篇敬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惰啼谎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攀,但是大部分车型均已进口形式引入怪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面相潞。宝马全新3系上市后险,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本上。不管是厂商的试水工作赂辰,还是为了后期大力推广的前期准备氖弄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的史,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哥逞梁,但官方却并不这样为其定义砍冗,所以除了V60之外锤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驾俱跋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i便,三款细分车型跨越了30-50万区间施们伐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扔帮。   328i M运动型父腑,是3系旅行车中的顶配车型毋甲,M套件必然是它表现非凡实力的根基毖菇肺。BMW的M系列产品皑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的可,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纫瘁没,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欢。在M套件衬托下的新3系旅行版土,表现出的攻击力和威慑力很强嘉玻读。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型救恫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猫按,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蠢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腾绢,也是几款进口旅行车中最为全面的去,除了前部以外存肉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宿,令驾驶者的便利性有很大提升菇穗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慕挂趣,造型圆润的尾部整体风格理惮,让旅行车身份表现的恰大好处壁棺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩空骂粟,但是尺寸不大麻寺郎,威慑力也没有想象中明显实搏仟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卸奉侗,极富肌肉感的线条元素老,让它表现的干练紧凑丢。   本文导航诲:" "  曾几何时度痛桑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交速烽。物是人非陵畴怯,随着中级车市场竞争的不断加剧疵颓南,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拐矛。在上个月的广州车展上忍伴,全新天籁·公爵正式宣布上市趟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢村?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腾突,来做进一步的了解吧梧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较好。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扁: 稳重与运动清,风格各异   车身尺寸方面诧葱呐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm羌酿,车身宽度豢股记、高度与普通版天籁车型保持一致攫绿结,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雌拣仇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揪,只不过在细节方面有所调整逢精让。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚏涕袒,后保险杠排气管内嵌肃菜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糖继抢,俨然简多了几分气质的提升耐软测。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毖提, 新君越的外观风格更趋年轻化芜杉棠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秆浩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慌漏炬,尾部设计与前脸造型和谐呼应犁棋,相比老款车型稳重端庄的设计风格箩,全新君越更容易让年轻的消费者接受胳。 【君越 整体外观】   外部配置方面性,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拍、大灯自动清洗等功能金,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慰擂。通过下方的表格我们可以了解到硼靖凑,同价位的两款车哗刷,君越在外部配置方面显然更为全面一些捂曝蹲,LED日间行车灯恢陋次、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疙衰炽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涝波矛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楔: 日间行车灯仿: 随动转向大灯编: 大灯清洗装置瓷每讨: 氙气大灯烷: 倒车视频影像伎: 大灯高度可调锌: 自动头灯哇嘎够: 泊车辅助耪半: 无钥匙进入系统铅: 感应雨刷籍枯: 电动后视镜位: 后视镜电动折叠涵: 后视镜记忆吞誓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竿,年级里有几位南方来的同学世撇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪林馅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尚。雪对于那时的他们附并,是上天赐予的礼物蹦酞韧。但是姓,对很多北方人——比如我——来说卧嘛具,雪却是避之不及的灾难亥凑簇,它让我们的出行变得困难重重粟筹。不过这次却不一样渤伶撩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起群田,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耗泡委。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戳,请允许我隆重介绍一下今天的主角碌具闯,我们的冰雪座驾寥鲜,一款中大型SUV——福特探险者肉遍龄。探险者是福特的旗舰车型把,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牢兢,共两种配置矢,售价48.98万讼、53.98万掀鳞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沃祈笑。我个人非常喜欢探险者的外型商俏强,它魁梧而正派茶,颇有美式SUV的霸气兜窃。牡丹江的冬天白雪皑皑啸篮,探险者出现在这里十分应景潦虾赣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娩说。这样的冰天雪地里汉芜,就算是带着手套在户外拍照跨匈视,手指依然会被冻得失去知觉豢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绞晒睦。探险者的方向盘加热速度很快鹿,开启后几秒钟就能感觉到热量桥李侠,太实用了怂氰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脖喂茬,匹配6速手自一体变速箱绅东。探险者在海外还有2.0T版本车型路咐,不知为何暂未引入国内痞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姜鼻,并没想走量狙蚊坟。   探险者为承载式车身结构链彤滇,搭载一套适时四驱系统瑰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样们功,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奔,后桥轮间为开放式差速器秘欢钠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贡廊挎,以制动打滑车轮的形式实现配。这套系统的越野能力或许不是那么强大兔篇,它主要是为提升公路性能而存在的乃搬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点态,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兰变金。这次我们挑战冰雪路面查,这套系统发挥了重要的作用词滩涂。另外不容忽视的亢谰昏,便是探险者的“神秘嘉宾”了猾洛蟹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程贰!它是一款高性能冰雪轮胎罕极乖,官方称它应用了发泡橡胶技术报奶摆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粉,从而让胎面贴紧冰雪路面街,提高抓地力净钒。当然骋涸普,这款轮胎价值不菲平,以探险者高配车型的轮胎尺寸劣叔蔽:255/50 R20为例料,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冷渭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衫阀木,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脆埠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舵恭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑典顽秸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下誓涪禽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花祥森?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筏秀钝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倦钩聘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痛宿芜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满箍,两车的轴距都超过了2700mm廖晴,使它们在同级别车型中的优势非常明显驳教。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计端,略显圆润的车身看起来动感十足类猜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潍把恫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感讽愁,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸽从憨。C4L大灯的设计相对简单泰蛋,全系采用了传统的卤素光源迫,而且并没有采用透镜的设计辽市,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妥和暴,还有转弯辅助照明功能鳖晃蛋,保证了夜间的行车安全洁抖猾。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜡涟搔,值得称赞的是刮腹藤,550竟然为雾灯也配备了透镜扳瞄盼,这一点值得各大汽车厂商学习仙舰缮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姥瞬龟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩械辣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感猩,550上扬的腰线勾勒出时尚赂斤莽、动感的侧身线条冬将。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徐粗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罐,并搭配LED转向灯扰涧,视觉效果和安全性兼具般付。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肉看,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口朴。   C4L具有无钥匙进入功能荒魄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酬,550则采用了常规的倚せ疲控解锁功能瞧巨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格马荆痴,C4L刀锋式的造型更加犀利竭险,550则更加尖锐羔需俊。   两车的尾部造型比较统一捷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果噬,圆润的造型颇显稳重许桶帽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恼,这样设计不仅美观界位滔,而且可以增大后备箱的开口角度函。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凸,视觉效果极佳习剑颓。两车都采用了4点式倒车雷达视屯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碍咕幸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辟曙,使泊车更加安全堪屠。C4L后尾箱并未设计开启按键团架貌,只能通过车内控制按键和壹荩控钥匙开启硼冲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狼,使用起来非常方便宪。   本文导航寥投抗:"    紧凑级两厢车恫烘,如果倒退10年前懂蜕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型埠查测。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吞袒,它于不久前推向市嘲帕柿谩,但其实它在国外早已上市去。雪佛兰在近期才引入垃崩,相信也有自己考虑辆惫,好在这个时间也不算晚鲤蓉轿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择录剔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闷簧,相对较低的入手价格舷痪限、时尚的外观设计以及良好的运动性能邻涂,都让其成为该细分市场的热销车型空排炯。而在紧凑级车型中竭炊,三厢版在兼顾运动的同时倾替钉,实用性相对更高一些仇铂鼻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念簇埃嗅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复骨⒖茫克斯三厢版(以下简称肝锎ǎ克斯)进行深度的比较览瓤,到底谁能从中脱颖而出畴,让我们拭目以待纶辈拒。    在刚刚结束的2013广州车展上渐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雇抨。此外承概享,赴〗牵克斯去年北京车展的正式上市倍,也让这场紧凑级大战更加精彩吼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咕哨裂,作为其小弟的马自达3能否一样出色疙等捅?傅踩桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时樊畴懊,能否从容应对肩徽俏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓变客萌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鞋步。就在媒体日当天诺舒虎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纳,经过旁边人的介绍锑粪,惊叹一句唬:原来不是一个车凹堋!可想而知特叮层,这兄弟俩得有多像逝。    2012北京车展上市的钙补裕克斯相比前者查,已经在市场上打拼了一段时间冬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了看,但是盖保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位附泌晌,还是毋庸置疑的桃妻锯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梢粗幂,为了让评价更加客观思炽间,同时谜缔税,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样昏,我采访了一下身边的同事和朋友黎煽。   同事A芯:男娄农,30岁活掣惰、已婚僚申撮、儿子1岁多    我哪个也不要耻,原因只有一个械鹅肺:都太小洼湿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV愧,实用!当然这两个车白给肯定要隆剁。(也对梢,老婆孩子热炕头的人凳,还谈什么运动无貉喝,能装下更多的人和东西毛凤,才是硬道理)   同事B募狗:男蕊聊粱,老缚海克斯车主潍瞬函,奔三的年龄烽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅停克斯牛郝秃,理由是有优惠碉、货源足罐、随时买奸痉,听着怎么跟买菜似的沽。   前女友为剐:24岁川,高尔夫6车主涛算,略带公主病    选马自达3堆残疏,原因是好看垃,我再问还有吗抱,答曰绷啃广:好看扒萃椤!我继续问糯磋搭,跟我急了案无焙,提问结束丹璃。   现女友欣城:25岁欢,对车没有丝毫兴趣探霞敌,仅对各类衣服挎、包包呐叔、鞋等物品上心    我选马自达3吧勾,原因是就看这个顺眼酪壁泞,所以就选了陋瞳。(明显敷衍了事)   女性朋友杭狭沉:24岁破磷禾,某时尚杂志签约平模纬香臣,对车有些兴趣戒碉,但只是停留在表面    我选马自达3的惫,因为好看熊懦,身材我喜欢裁竿,而且红色(主打色沉:魂动红)是我的style陪橡形,所以我会选她的说糙焙。(这种中英文混合体估戏蜜,外加“什么什么的说”的语法真别扭形拔,说她好几次梆,不见改)    采访结果显示碗沉,果然是萝卜青菜钡身、各有所爱绷,而且给出的理由也是五花八门螺良点,那么到底这两款车有哪些不同拦溯,在面对不同的消费群体时擒,它们的表现又回怎样犁痞,废话不多说腔烹酮,让我们往下看山。" "  2013年8月腿,本田CR-V共销售了15393辆举,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胸,本田CR-V共销售了18989辆雾怕痞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酷,本田CR-V共销售了19510辆勾界擞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奋凯,本田CR-V共销售了19288辆蓟,全国SUV销售车型排名第二......事实上尉峦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寄,它的优异表现还远不止这些磕嘉,截止2013年11月底舌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663既匪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹄讣饭。是什么让它成为了国内SUV的明星搓衡频?又是什么让它如此大卖垦?   现款CR-V有2.0L裙、2.4L两种动力共7款车型筷,售价19.38-26.28万元窗辞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型单,售价22.98万元)赋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声龄癸,纵观整个CR-V的家族史票,前两代车型还有些“方盒子""造型平,而从第三代开始聘奈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战融凑,坚定不移的走着城市化SUV的路线危骡葛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大安。   说到第四代CR-V的外形品航,也就是现款车型杀,它的外形并不是能让你一见倾心的主橡厢,CR-V上市之初狭抨,人们对于这样的设计褒贬不一寒,甚至有些“不得民心”晦翔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惧狡唾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能不陪硷。氙气大灯孟迁挂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凰刻担。值得一提的是靠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脱即,效果出彩钱美鲁。   车身长度比上代车型减少了25毫米崩,离地间隙下降了50毫米鲍快,仅剩130毫米首,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桂岭佳,但却令离地间隙接近轿车绒吨毖,轴距则仍然保持在2620毫米岸嗡,整体效果比老款显得修长不少充腐献。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淳埃,在实际驾驶过程中隶洽,提供给你更加宽广的后方视野仙斑茬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信构。   现款CR-V提供17平、18两种尺寸共3种轮毂式样抠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂廊浩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面继粗,车尾向外凸出比较明显扒担扩,给人一种臃肿膨胀之感铺杭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踏容。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孩遣,给人一种臃肿膨胀之感颇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巍扯,为实用性又添一分忙屏,从之后的销量来说范,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抹链缆,保持着高歌猛进的态势肺控。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺竟埠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兰轨敢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哎衡茅、精心磕超祥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懈篇兔,排量仅有2.5L士胶艘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场澈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毖痛接,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓣敖拓。   第三代雷克萨斯IS篓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车护扰崇,全车线条设计更显张力卞,饱满的肌肉感让人过目不忘贡摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浓妙盾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹲屡废,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贫兼叹,丢失了一丝霸气湾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勘裸,长宽高分别为靠混:4665mm怜谭、1810mm碴忻、1430mm匈肆寝。同时轴距也增加了70mm吓淖限,达到了2800mm毫嘲胶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魄吨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椭,其前后配重分别为53慈:47疏林卵。接近前后1吨徊:1的配重也体现了其运动本质梦贸。   IS车身侧面短小精湛轨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性躬篙寿,显露其灵动的车身姿态戊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荡谎韩,依旧是纤细孪凹急、锋利呛拓埔,绝不与传统设计相妥协欢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见荷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宝伦避,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讣烯。   毫无疑问幕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力先。你可以觉得它设计非常超越你扰缎,也可以认为它很有美感绰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郝穷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铅潞立,石油的消耗量日益增大角炮位,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斑伺霉,排放着大量的尾气集稠础,制造着日益严重的雾霾天气薯。汽车尾气的污染画歌捂,越来越成为大气污染的重要元凶晴。开发替代清洁能源泄谭,代替排放巨大的内燃机岔尽趟,越来越成为厄待解决的课题雾兢妓。现在很多厂家都开发了混合动力车型拐棋,这项技术基本上成熟了汤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姐,也没有成熟的商业模式来进行推广算固尽,即便很多条件还未具备橡,即便这样那样的客观限制踞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狄媒铝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闷许,叫做启辰e30晨风凰喂论,这款车还没有上市藤,很多技术参数还没有公布客,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琶痘僻,介绍给大家苯驳。但即便如此篇份何,这款车还是有据可查聚,开发平台来自日产聆风电动车沟崩笆,外观也和聆风十分相似搁栋盘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿览,2700mm的轴距和骐达相同返眠杜,外观的样子也有几分相似宏啼匿。但明显晨风的很多细节显得与众不同古累,前脸没有进气格栅的设计力,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舶。而据厂家人员介绍粳挤晌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台栓,而是单独开发信。   尾灯使用了LED的发光元件句腺,看起来更加醒目涵湍峭,垂直的长条状样子也很有个性攫卸既。但在车尾上孰扦储,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诡胶免,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崔,用以分担电池组的压力醚苔阶,这在晨风上是没有的徘。   本文导航谷钠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溃煎晒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)热,照片上看它挺精神瘁巳身,设计有传承有创新枢,硬件配置有增有减眯坚蹋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灯,没能去测试现场参观参观匿。   命运总能给人惊喜坞阑。上周五下班前楞绒璃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笺,领导突然走过来跟我说普:“来了个顶配缚玻克斯剐俺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苫渭,周末的小幸福就这样碎了一地榔,我得跟两台机动车泡在一起踌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝非,坦白说现在我对它俩都“不来电”溜毙蛊。这样也好掇,好歹保持个立场中立对吧钱荤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满括建,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啡宝哀,比如为什么海外有独立后悬架弹?国内全是非独立后悬架悼?其实道理不复杂衬碘白,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皆,既然如此文抄,那就遵照做生意的基本法则来做划坍镀,降低成本瓜孩骋,攫取利润辟范脊,无可厚非窍盎惹。我相信如果改悬架车就没人买码钠僵,那他们肯定不改臼痪。   福特比较谨慎飞鞠,善于跟消费者打成一片败咐,挣钱不忘树口碑侨凰,好口碑又促进高销量魄佰,顺利打造良性循环圈高啦臣。尽管它也有这样那样的问题瞎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买算,值得大众好好学学钎稻。话说回来坎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诞切。   现在摆在眼前的高尔夫7和改梗克斯榷玩爆,是各自家里的明星产品敢襄乌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒋巩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限罢玫。把这两个重量级选手放一起僳,能擦出什么样的火花来烷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蚕操,似乎这样能出一口恶气拖。不过我得劝各位一句撕渴:百花齐放很重要旧檄飞,一枝独秀最糟糕萍。   ●外观   扯半天总算进入正题洼谜,这个阳光明媚的周末氓才,没有雾霾的打扰虐夏湘,我把两台车放在一起拍了套合影俗沫。看看它们钳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孺祟绣,一个是16.29万的顶配版两厢概眩克斯鞘敖。要说家族式设计献星瞬,大众当然领先其他厂家味斗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桔,福特的动作稍晚一些德,效果不赖亥睦咐。   所以当高尔夫7和盖蹋克斯站在一起的时候敌柑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吞茸。谁好看我不说狙忱储,大家都有自己的喜好骡丧泌。两款车前大灯组内容丰富猫笔,氙灯其、日间行车灯瑟轨青、大灯清洗难貌佬、雾灯一个不少坡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有管,而感璨模克斯的则要花6千块买选装包靖,朋友们孪,要享受还是得多消费啊伐。   车轮部分有看头琅寄毋。概惺克斯胎宽215mm恐逃,米其林博悦轮胎胜,轮毂造型带感详倾,给个好评跺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款憨。高尔夫7胎宽205mm寐,似乎缺乏顶配车型应有的气势撼坎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痛。   车尾设计各有出彩的地方细郸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尖琉陛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惯,LED尾灯是个加分项讣娄掏,赋欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撮。左边那台风格沉稳一些传,右边的青春气息扑面勘成,你喜欢哪个钢么?" "  “牺牲一定的车身刚性甲挡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车售佬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构送,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牵钦翠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面取委。就在上月悍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凶磕号,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诡凭驼,至于奔驰C63 AMG乃,目前还缺少这一车型报啪。   由于是RS5 Coupe的系列车型涛换寞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隶愧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞧,毕竟除了性能之外技颁荣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泻卧改。   延伸阅读 价时犬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案貌,其中包含对车漆颜色怒全、内饰颜色以及电子功能等自主选择铣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顿尾,所以在配置解读方面叫骋驳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葱,并将官方价格告知大家乏宽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纬,软顶敞篷采用电动开启膘,时间上需要15秒即可楷管,而将再次闭合需要17秒范层,其开闭结构为多连杆双片式伙露柯,这也大大缩短了开闭时间跑幸撇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浪慈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虫板嗣,为了不过分降低运动性慰太税,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窝姓槽。排气方面也是RS5的一大特色皋时,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湿签,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冕抠,而在Dynamic模式下会全部打开弓拴。   本文导航返休徐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线放,或许大家已经是心里多数堕辣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型畴项窗,定位于新兴的小型SUV市场搽搽逝。众所周知秸夯擅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“房兄,长安铃木选择在这一细分市场发力簧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的令。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX介婚栓,通过对比分析钢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酗舱刚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市就日长,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元童矾颇,搭载1.6L发动机退裴,匹配五速手动和CVT变速箱钱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窗、2.0L两个排量六款车型靶辞耪,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛇抬仆,售价区间12.88-21.88万元描淌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莱镀抱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面任揉态,通过下表的数据显示得知迟弹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萝似,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX串健侩,相比逍客瘁锤、昂克拉等车型同样处于劣势私滔独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幂碳极,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卷馁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矮,还有与车身不同色的黑色包围谜管但、车顶行李架傲宏,短小结实的车尾秽沛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仍。车身颜色选择上午暮兼,S.CROSS锋驭提供了极光绿誊、皓月白阀屋、星辰银咀希、丹霞红膘、银河蓝和晶岩灰六种颜色撕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藉茶梁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挥然,雾灯肮、下保险杠也经过了重新设计病媒俄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格田。车身颜色选择上吮,劲炫ASX提供了珍珠黑半程、极地白滑家、翠鸟蓝绍们、酷银虱徒、钛灰五种颜色瑞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谋,前后雾灯问跨,并配备大灯清洗功能娟,外后视镜集成LED转向灯;同样江,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莽会嘎,带水平调节和自动清洗功能纠剁脊,其外后视镜没有集成转向灯麓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椭浦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唾顶豁,二者均为铝合金材质咆绅柯。所有车型均配备优科豪马轮胎炉尝僻。值得一提的是峦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溃浚,这在同级别中比较少见唉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型董,根据车型的不同尺寸有所区别舜,低配穗篓:215/65 R16归陶落,高配禽想:215/60 R17授苗媒,轮胎同样使用的是优科豪马枫涎拎,同样配备全尺寸备胎泪沟,两车在这方面都表现得很厚道观凄离。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓣棉,第七代车型豁窘懂。其指导价12.19-14.49万邵,这是配备1.6L引擎的价位放。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品币抛巨,账面要准备好14.09-18.29万滇疗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剐,当然獭,身为第七代的它趴喝贩,在冲击属于自己的又一串“第一”附。但我们相信谐市,短板才真正决定高度吭可财。   全新高尔夫的德国总设计师说娘书,它的设计主导思想为“简单既经典”揣乃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臣:中网与大灯的相对位置芦、拓宽出车身有力的轮拱筹哪把、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了购逛,这台在中国拥有极高人气的两厢车茄盼概,一露面手葡篮,就好评如潮老恳灌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解石涤豪,但还是要将6/7重提新,除了外观上的差异仁庭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上码楔邻,比第六代车型要长56mm萍。而整体车身比例上唾腻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘎啦霞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm法,轴距增加59mm朵摆哆,从而提升至2637mm轿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荆,但新样式的内部构造也足够炫旱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烁牢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惊。高隔音性的特殊树脂层唤,形成3层薄膜结构扭。它拥有很强的抵制振动物理性能桶。   直接跳过撩人性感的腰线诽将瓮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型错焊。相比海外的双L型幌拣,或许辨识度更强一些灰效。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乱僻饯,但高7的不一样嘉淑媳。细心的你会发现堆捐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兢爽吕,才会主动启动晨凛牧,并且拥有厂商宣称的132°广角斥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惧,天平再次偏向了驾驶者一侧割。整体内饰上郎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是地疥:放弃中庸的设计理念封吹困,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谩祥鳞。不规则的T型区臣迹、活泼的金属线条点缀屁,让全新高尔夫大变身贾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没路疗,它能够让你感觉非常新鲜熔凌。   坐进高7内介巷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滴竟冕,比普通天窗大了30%省惹浩。而外掀的开启方式有点奇怪饲悔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别废美汾,同时还为内部提供更多头部空间猩筛。   大众车型的人机工程向来让人放心吾俱疵,这个角度的方向盘抽泻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跨阶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疗,或许来个拨片更有型吧纽么。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菲陋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度楷。   本文导航腐颧砷:" "  在国内的SUV市程荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侮冗价,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击备橇,正因如此宪弟阮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问防绦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吝俏耙。   说到大空间齐伺、七座设计嗓玫、配置丰富的SUV肮枫,北京现代全新胜达是其中的表表者甭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霉雄藏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穆滇库,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淮幂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讽皖瞪,下面我们将对这两款车型进行对比分析媚滩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观串魂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向土枯镐,设计上中规中矩醒侍洗,采用了哈弗新的家族式设计元素弹匡,这一风格将在整个哈弗系列上普及襄,代表性的设计元素有距帮杉:大尺寸U型前格栅摔,粗壮的镀铬横条格栅白,时下流行的“X”型前脸捣下妨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呈频,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朔钱扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时套掇挥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅携海械,再辅以造型锋利的大灯灯组恼,极富视觉冲击力观仇樊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倦栋廉,现代品牌的确更加具有超前思维意识啡身。" "  如果提起讴歌品牌蓉,大家一定会想到MDX这款车阔,究其原因歇分侗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型够咖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饱,拥有讴歌最顶端的先进技术携扒。在2013年酵坦途,讴歌上市发布的新车相比以往饯罕,算是非常密集的纽痢贰。即将岁末归,讴歌的新款MDX也开始上市销售腾屡。作为新款抡顺顶,MDX的售价降低了瞧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讣怜慨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叹撵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器檄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮将梢。使弯道驾驶更加轻松烩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喊涵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 串凶凡,在车辆制动时乌邻,通过制动延长扭矩矢量分配碴绥,提升转向的循迹性 蝎,这在之前的讴歌车型上是没有的芳,包括RLX等吓庐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桅沏。但我们看到旁亭褐,在讴歌品牌乃至本田车型上汐补颁,自然吸气发动机依旧占据主流衅撅安。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法归透,在新款MDX上使用的3.5L发动机浓事,带有VCM可变缸技术愁另订,在不同的动力需求下酶嘎钾,发动机自动切换工作缸数胜托,用来节省燃料哦拒,提高燃油经济性绞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隘,使用了全LED大灯剃烈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胎苗肺,不止在新款MDX上出现邢缉,旗舰轿车RLX上同样具备活苹佳。但和MDX相比氯觅炔,RLX的前大灯内部结构稍有不同黄。而MDX的这种全LED大灯械,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蝎,但据了解讴歌正在向这个方向研发粗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抄蠕,其中大致包括救援圈腻嗜、定位陶铜、导航检索等常用功能蚀茎。但值得一提的是材筋,讴歌的这套系统在整车质保期内畦闭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弊纤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谱巍肖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置来纽鼎,通过车头歧浑、车侧版、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式低。对于前方障碍擅恨即、侧方停车史崎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臣描牛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骗达背,MDX采用了59%的高强度材料繁,热冲成型一体式门环等途径填,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怂裤。   本文导航驶:" "  在新一代天籁发布之后靡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隘胜。二三十年前惰婪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贝势碧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车夕魔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匪镀搜。而谈起这两款车睡堪卜,目前多数人对它们的理解是狮鄙钞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涎净排,配置增高掀饺,便成了公爵和君越斜锤荤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸官牧、动力和配置等等瘸趴,却有着极具诱惑力的价格唇喝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纠蛇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额访宠寿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洞咀锻。可它们究竟有没有这样的实力胸?两者比拼狼村,谁又能更胜一筹摄敬晒?本文即将为您揭晓效。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型视槽枢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型跨,售价区间为23.59-36.99万元模费无。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版麻啤,两车售价分别为29.98万和29.99万撂靠沸,价格非常接近拾下,比较有对比价值盼苏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炒樊观,主要是雾灯极势侍、轮圈等几处细节可以加以区分景戌,尤其是中网变得更精致粱,车头更显大气督。但也就是这些细节的变化礁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动访阔辑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晤侯朵。   大灯方面栋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仍,不同之处在于坚扑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蕾。   车身尺寸方面堂警搏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桅姜,君越的长度同样超过了5000mm电,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宛苍省,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过房龋,并没有追求锐利乒舱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旧赌,腰线设计是其外观中的一大亮点巾海达,并非大多车型采用的一条笔直线条顺,而是在B柱之后便缓缓下沉酬土恍,在后排车门上形成一条折线汤腑泪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灰玲碧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沧。   尾部来看疗绅,公爵与标准版天籁造型基本一致蔡,尾灯造型也还是一如既往地犀利驼僳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合栏眉,为整个尾部增加不少活力来失,同时尾灯与镀铬饰条完美结合布伟,使其整体感更强祷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佰土欣,轮胎方面漓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磨百,更为霸气弓俏附。   ● 外观小结淮: 两车均采用年轻化设计哗惫柿,稳重气派;车长均超过5米拖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萍戈,君越表现更为抢眼泌邪鲤。另外耗劣交,从个人角度来看杠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计图沤,相比之下它的造型更加简洁桥拭帆、规整窗戏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霖氢略,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滑,足以呼唤出你全部驾驶激情懊。你可以视它为野兽矾,但我更愿意称它为内敛狂徒排,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎薪阮逝。它是驾驶利器速囱溜,也是很多人心中的梦想之车蔚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缝仇方。   既然说道奔驰AMG腊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洗胯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样另萍霸,都代表了其品牌车辆高性能版复。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陛冲词,这些车在发动机配置调教领,底盘调教茅裳,外形和内部设计上都远远超越原厂车钡兽骏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唾顷栋,它的长宽高分别为4707mm登、1795mm和1391mm括,轴距为2765mm爸垄窟。参见下表可以直观的发现朔搓拭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淘扛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘛齿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荤。但细看之下栖棺,还是能明显看出差别蔚病。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疏笑完。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镰土泪,流畅迷人更具轿跑风范外筛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肝。   除此以外疵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次愁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭穿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂工扳罢,前轮尺寸为235/40 R18囤,后轮尺寸为255/35 R18搬嫌搏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擎假,以获得更快的加速度孪屎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果集。   车尾是C63最为霸气的地方棱妓灸,四出排气管宣誓着其运动特性翻屏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一献。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阀掣甫,从而提高车辆的稳定性沏晤朽。" "  11月12日逻琴摩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唤讣必。无论在平台还是动力上送沫睬,这款车都与标轴3系基本相同坚勒授。动力上搭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皑胜,依然分成风尚淋、豪华和运动3个不同设计套装堤勾烧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唯宪。无论怎么看檬,4系都很像一款双门版的3系冬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢享泵凳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矗。   虽然名字是4系虐,但如果只看前脸起,恐怕一眼很难分3/4系祈眠低。不过仔细观察细节的话剃乒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菠旧。比如更大的开眼角设计顽,更修长的双肾格栅刹莽递,还有明显不同的下进气口设计风格稍。当然乒鞋,了解宝马车型的消费者都知道茎砷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敢琶旗。此外使粮幕,前脸还针对空气动力学进行了优化逝离。 【左促掣疥:豪华设计套装(选配)/右壳裴窃:风尚设计套装】   侧面造型上白,4系明显比3系舒畅很多恭恨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条港脑,更修长的车门对此也贡献颇多丧妈。不过轮胎规格和3系完全相同凄淑,似乎很难体现出这款车有多么运动醇。另外涟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掠沏藏,和前脸的进气口配合恃蛙荚,共同为刹车系统散热没拟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秋陷锤,不仅装饰性强宦教,看上去也更凶狠嵌。   尾部设计上盛妥瓦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素础航。猛地一看依然很3系贪,但饱满的线条体现了4系的不同护蜂。尾部虽然整体很“壮观”始吨间,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓜途筹,别有一番风味谰。另外描屋,根据套装不同甭卜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浓惫掂,实拍的运动设计套装为两侧双出侯,个人认为设计还可以更精致一些蹦仑。   车辆提供檄衡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汉:北京市海淀区闵庄路19号   电话泼泄:(010) 5872 8888   本文导航吧呛戳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道系颂悔,自日产逍客2007年在英国上市以来仟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剁巍。各汽车生产商自然毫不示弱率,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霞匣卧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骑,公司就对其外观和动力均作出了革新毙揭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V式漓。这款车售价要高于ix35竞北,标配版的售价与高配版的ix35相当汀。较高的售价并不会对消费者影响太大谭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咎沉毋。 ? 现代ix35   除此之外胸弹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哼卑购。完美的驾驶体验信,充足的动力表现瓜伞乡,日常的实用性以及低廉的养车成本嫉闯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战其。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枚崇檀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间失,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些福淌册。CR-V的后备箱打开的角度要更大释,后车门打开的位置更高棋茸前,加上方便的一键式折叠后排座椅细,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的我薯钠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喇。ix35的后备箱地板离地面更近虑躺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谷喀,他们要对此多付1,700英镑瞬棚请。其余两款车的四驱版句峰档:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沪品尖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煤。   从标配版本来对比三款车师,ix35要优于其他两款抹寐驴。SE版就提供了后排加热座椅牧烷忙,方便商务人士乘用汗凳糠。高配中更是有导航厂,蓝牙虹会溅,真皮座椅廖盎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灰偶潞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歪拾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鳞宋。   综上所述刑佛添,我们推选出这三款车的排名分别是染守:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彪性,但是它的驾驶乐趣却是最大的倘诚让。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码损谩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足道精。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翁。低的污染物排放椿,强劲的动力表现腑澜,新引擎的装配让该车重获新生泞丁芒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饰喂鞭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镁结。不光是低廉的售价诧驹犬,标配版的实用和保修期的延长镀,让该车十分吸引人啥归。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撼熬亭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辞巳昂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载绥谴,违者将被追究法律责任配锨。责任编辑五里琅:李敏" "  在国内堕衡,提及福特这个品牌姬卞清,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝章ぃ克斯和嘉年华浅蓄,但福特的精髓决不仅限于此踞诲卉。在美国叙辅萝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怪搐毙。近些年来览咕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围男榔少,先后投下了旗下多款SUV车型罕,其中包括翼博卵唤枪、翼虎忌方素、锐界以及今天的主角探险者蜡色。作为美国销量连续15年冠军的探险者还彭,它在中国的土地上能否再续佳绩凑别?带着这个问题馆趴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杏昧雹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘滤啤,也是其第五代车型溯苛。在今天看来墩,福特探险者圆润饱满石炬,又不乏美国车标志性的肌肉线条皆藉铝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滤。但早在1990年平酵苏,第一代探险者刚推出的时候额嫁瓦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多半猫籍。   随着时间的推移疙牡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变现谅翁,与其说是改变萍壁,倒不如说是更加顺应潮流菩逛。早先的皮卡底盘不见了踪迹汕袍戌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂混。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)籍崇篮。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢福拾淖?结合同价位车型做个比较不难发现涕盼毒,探险者论尺寸绝对傲视同级肛厩拿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徊玩僵,“尺寸”无疑是其最大卖点恍。它的车身长息绥、宽湾、高分别为5006mm馆、2005mm和1743mm烈食力,轴距为2860mm霉溺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搬跑,即便是与奥迪Q7的对比中如嗜晌,探险者在某些环节也不占下风莽革帆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缎朔,探险者的最小离地距离为193mm铃,接近角和离去角也并不大守快惺,仅有21.7°和21.4°碍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隙铃扔。" "  引言悉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点臂普巧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掸,其采用了全新MQB(横置耐堇┥恚块化)平台生产惕邓跑,不仅在外观愧、内饰方面有着明显的变化权,更低的生产成本权思辽、更轻的车身也使其有着较大的优势槽撅醛。此外梨猫释,作为其老对手的福特赴希克斯当然也有着较强的实力灸裸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壬簇请。今天浅,我们就来为大家对比一下晨卷啦,看看这两款车型谁的实力会更强案。 外观爸限捐:低调内敛大众风对比时尚张扬缚罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感珐扭猴,但在设计风格上却有着截然不同的一面究厢操,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雌屎配。而赶荡吖矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妨弟。   车身尺寸方面粉插缚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扛岔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm故,轴距也增加了59mm套抹浪,整体看上去更长更宽更矮酮变狈。但其主要竞争对手溉耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磋、强壮购郎贪、凶猛脑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象八潞错。试驾被安排在了蒙特卡洛径,我们被热烈的目光追随了一道贿,同样稻辛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坏膳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毒,它的对手就已经锁定了栖裴裴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标似苇刚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜队题,他们选车就两点提旱,第一样子帅跑,第二性能足够强大匙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赖藩。恰恰如此龋但玫,它看起来很漂亮朵烦挝,尤其是车身各个部位的比例与线条岔姑莎,挑逗着所有人的视觉神经氢割蓬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野料陋偷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谋晚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实黎佰,而且更杀气感更强韧。怠速时慢慢靠近唉侨,它的躯体在微微颤抖偿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扯佃僳。   细节方面奥迪从不偷懒场嫩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钩卜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞标。在我看来甘,这样的视觉效果已经足够征服所有人钝,如果你觉得不够醒目赎,还可以选择将卡钳漆成红色琅沤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肛垦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刑噶,120km/h时自动升起啼,此时的样子最为动人皮,速度降低至80km/h后便会自动收回冗。   进入驾驶室并不费力块诫聪,内饰与A7或者S7基本格调一致肖烩,简洁朴实仍许,中控台区域保持原有基调涎冈犯,有人说它沉稳汲稻,另一些人说运动滇请绷,在我看来这就是奥迪的风格叫绅,可以满足很多人的口味轻,一切气氛都显得那么熟悉疼。   车内有两处亮点让我记忆犹新碧级汾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颁辨沪,坐上去的感觉也足够舒服辞携需。不足之处在于它的调节方式太过简单面,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肩庆楔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茸绵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汹炭,手感与大小都很出众啤,令人爱不释手怪羌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锈鸿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庙颇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倪帆,善于抓住驾驶者的心邵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洞光帛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靠澄皮,两厢版掀背车开始越发备受关注亢太,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔫绊,强劲的运动性能也是非常重要的指标长渡。就在本月初褥读泥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咎,除了朗行运动版之外己,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暖刹。接下来病兔,我们将两车放到一起饯鄙,来看看其空间和性能环节的表现如何蔼贾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拘绘勒,如今的情况则正好相反仇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此童萌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羞相,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凑,两车的售价还是非常值得人期待峡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仿肌,前脸没有任何改变伍味。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谰凉集,但给人的印象要更加动感室豆淑。   车身尺寸方面哺烯实,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凡为,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚷纽田,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氖犁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适草酷常,比较适合家庭日常使用持偷。轮毂造型与三厢版没有区别逛碧冕。在发布会上色迪邓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓤,相比科鲁兹掀背车不够运动斡乳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条函,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庙,线条更加自然桥啡、流畅龟弊薯。两车的车身腰线笔直且显眼管同不,给人的印象很有一种短小精悍的感觉场。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿释匈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擒腻鞘。同时鲤类,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钮崩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沙巩,点亮后的视觉效果非常不错闻隘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰埃茬。整体风格也是保留了三厢版的造型豁筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疼痛捆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型日仍。2008年筷钒,丰田Yaris进入中国市潮蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相径芍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坍弯晌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腔旁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挞,想必原因大家都很清楚健拘衬,致炫在各个方面都已下足功夫奠崎芥,为的就是再续辉煌静。   致炫外观灵动时尚艾徽,带着一些年轻的运动气息袒悄,车长为4115mm长怖荣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钢,比老款低50mm;轴距为2550mm手步扯,比老款长90mm函驳冉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍健搓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俩逛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铣桅锑,这样的设计更有利于致炫的散热层,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歉屑摧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驳挫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粟酮。   " "  在这一两年中纶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”极萄午,究其原因脐骸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颓奴。另一方面囊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藩。代表着大众在中低端产品中的最高水平草。如今疙妓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贪。带来的改变很多许,由MQB平台带来的更多越级配置恃划,外观内饰的革新徊垃饲,动力总成的变化逗,当然还有后悬架的改变敞份稻。能否继续神车称号行从,笔者觉得弯凸糜,可能性极大床妹。   ●从固定平台向牧崭咨幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓ィ块化平台的车型复,之后空午毖,从这个平台开始皋,还会有奥迪A3等车型陆续引入疤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓充匡叛。但从高尔夫7开始递错判,这种概念将发生改变恋实。MQB牡蘩块化平台生产咎办,让高尔夫7拥有很多延展性的传承竭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留视,后面我们会详细说到郡覆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车床,必然是一台有传承有积淀的车型凶。经过几十年的发展和变革握,没有被历史淘汰核仓,却总能获得新生和换代吃。我想符合这种条件的车型真的不多坝剿匹。甲壳虫也好侈霉,卡罗拉也好霜棵奖,都算在其中片钢忙。高尔夫更是其中不可或缺的一款壁,从第一代发展到第七代仆,我们发现耍,很多经典的设计元素没有消失腥,而是作为经典传承下来桥顺辞,但技术却在与时俱进的发展苦。直至现在冯,高尔夫7的出现坦,能够看到曾经的影子托痕老,也能够看到未来的趋势臼受。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纽萄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咸芍,今天在紧凑型车上也上演乡佰,只能说明肖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虚,也从侧面看出妒,这一级别的竞争是多么激烈览,高尔夫7的轴距加长了59mm线,反应在车身上牟娘槐,加长了56mm位方递。这让我们看到抠踩,高尔夫7并不是一味的加长汰柯,更兼顾着车身的整体设计蛾鹤弄,以及操控能力的全局设计炕辖面。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汉,争议很大壬摩,但貌似并没有像新速腾上市时那样匡台,引起大家的太多反感矗贸捍。或许一汽大众的这场策略大变寄秽剿,已经让消费者黯然神伤了环剃酶。大家也都知道孟饭,这是没办法改变的事苫,想要四轮独立悬架田观凶,会有性能版车型作为选择吴半,要是纯家用魄山,就只能接受这个现实宫。   本文导航茂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翟莽犁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杏,这仿佛已经成为了一种定律窍。话说回来测炔丢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手细,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妨翁河,采用全新平台打造的瑞虎5从设计楼访缔、做工划、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼费险,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蕊范,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揭柬孺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耽贡,为更直观的进行两车的对比分析涡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亭揣琶,需预定等车时间较长粪焙,主推1.5T车型)作为参考对象杆。备注汉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版播换。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戎,瑞虎5和哈弗H6各有所长惋壤,瑞虎5车身更宽撩炔、更高假哩石,而哈弗H6车身长度钩括陪、轴距更长能怖。另外这两款车的外观设计原创度较高烯瞄械,没有明显的抄袭痕迹吴杰,且能够符合大部分人的审美观赴暇亩,足以体现出设计团队的用心程度惭腿苗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫌恍铂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亩,意在塑造最新的家族风格介扫,整体呈现出大气埃寇、时尚的感觉疯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择金玖文,包括徽墨黑里闻纳、烈焰红椿林蕾、赤金棕槐修、暗夜灰哭鞋凹、皓月白和丝缎银伟娟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撼酱烙,其更侧重于简约但谩圃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扔。车身颜色方面参诚妓,哈弗H6提供有经典黑省氛硼、雅致银提、简约白巢、中国红面歉寞、风尚蓝僧、摩登灰逞硕食、醇魅红勃、睿智棕共8种车身颜色篇苇矫。   前脸部分孰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轮。瑞虎5前脸层次感较强破架功,大灯巧妙地与中网衔接计唱锌,而下进气口被分为了两部分按,下部与底部合适护板相连接缅敦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狭涡,没有太多浮夸的设计氢围,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韭虎茬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搜,但绝对属于耐看型诽,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔚梯内。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长究鸡纫,车身侧面给人以更修长的感觉胶仟嘛。另外捐习,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挺漠,车顶均配有行李架酶汰。   同样的拒墓戈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腐款魏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恨谓,厚重的保险杠更具力量感赁扩酒。   灯光配置上钡芜刹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强未菊,内部灯组布置较为新颖酸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拼郊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冬饭,常见的柳叶状大灯造型桂挎卉,常规的灯组布局馈革,带有透镜的卤素光源大灯泵甭胁,提供水平调节功能卞懊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俏,看上去更为醒目和美观趁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竣剧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锈犊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烯酣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徐郝俏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忻加淘,同时越久的期待会带来一个重大问题考,那就是新产品如果不能做到完美戈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时江佰碧,两条定论由中国媒体陆续传开瘦,首先它的相貌不错烹,其次来到中国的时间也不会太长了婪荤芹。一个月前肩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喜为嚷,为何这么说嫁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碑,通过细节上的修改棵拉并,使雅阁更贴地气评翅。   设计师在中国进行了大量调研工作变干,最终他们得知了国人的喜好百,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驮琉清。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沮拇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诧轿歉,在如今大行其道的“加长风”面前首魂,本田倒是走了一回不寻常路妻,这也是让很多人吃惊的一件事伎睛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辽荷,究其原因我想和C柱造型蓝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度能,先是放弃了老款斧头型的轮廓腑,其次将双出分置排气融入到了包围中扛矩辟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兼蜜烤、动感靠拢黑鹿。   本文导航贰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虑健,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事且漂竣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墩啪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梧苏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耙炯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病响罢。相比之下袭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亢坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屯报睹。总之这个价位的车型朔,只要设计不太出圈消费者都能接受们。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肚妇警,即便轴距也仅有20mm的差距恢,如果无聊到一定要分出个胜负的话搂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势访,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拘没劣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馁帘嫩,在这方面长安CS75表现得尤为突出镰浪。顶部的灯眉台、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妓,虽说还是带着几分模仿的味道泛,但却并不令人厌恶冻袄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抱,不过它的优势在于自动大灯功能来,这是我们在CS75上未曾找到的配置搓虾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叭菏,都是标准的SUV设计场稳法,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堆谢侥,不过值得注意的是鸡簇卤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绞氢,上下车时可以避免蹭脏裤子迟盎垫,这一点要比哈弗H6显得人性化筐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奈砷防,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17存叹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等车绒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搭群疙,那也将成为它的一个优势蒂塘肠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毫施剂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颓碧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒。两种风格说不上谁好谁坏顽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫被立杠、更时尚的选择示鞋卵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巨绥护,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毒隋性,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浚偿齿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钙皖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜校氓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恕歪淑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黎示,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛊黄。相比之下睡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜡秦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹤化。总之这个价位的车型挝,只要设计不太出圈消费者都能接受镀瘫可。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猾窃,即便轴距也仅有20mm的差距狡咸,如果无聊到一定要分出个胜负的话芯漓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甜胃必。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顿,在这方面长安CS75表现得尤为突出贫。顶部的灯眉辩裂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杏甸七,虽说还是带着几分模仿的味道携噬,但却并不令人厌恶砂吧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萌哆会,不过它的优势在于自动大灯功能半,这是我们在CS75上未曾找到的配置较。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浚碉零,都是标准的SUV设计坪霖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沉涸,不过值得注意的是形,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斥劣芜,上下车时可以避免蹭脏裤子墨幕,这一点要比哈弗H6显得人性化速。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铝操,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衬腹鳞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巍歌棋,那也将成为它的一个优势册匣险。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脱纱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平红屑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侥。两种风格说不上谁好谁坏立,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愤、更时尚的选择剑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畴岸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翘翠秋,埃隆·马斯克就是一个奇人勃匠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克似?下文简称“埃隆”)粱趁反。远隔重洋来到时差16小时的加州噬晤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巾本瓜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S倘抒蒂,一款名不见经传握貉轿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车面遣。在短短的5天内呵晌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撑。 ●曾经的TESLA暇:短暂辉煌的Roadster   2003年斥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骨,并亲自担任总设计师的时候蹭,他为公司取名“TESLA”颗诽乃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猎。而在十年前叉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捶崩侠,因为在此之前聪篓匪,没有任何纯电动汽车成功过特。   不过很快敬兴洞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳山痪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烽斥伸、续航里程短的传统印象苏刮。只是放,那时的Roadster真的很糙欣慌,很贵汾般达,很没吸引力灯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刨。   于是然薯豹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纹掀樊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筛秒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤Α,已濒临破产……”商秘密。   不过色,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样计距玩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒲浅苔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纪。仅从2012年6月车辆发售抠,到2012年9月这短短一个季度内强,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夏森航,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韭玛,并且公司还获得了美国政府的政策支持撩燃。   ● 简约外形流畅饱满年,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捐奖?一个能够打动人心的外观设计嚼颂倘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峰汝岸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墩肩焚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物砰膏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弥们。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煌浪甘,是一位年轻的美国本土设计师纯,曾经在大众汽车担任过助理设计师兼奠缔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帕革。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仓倒菊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仓,马自达旗下的Furai劝憨函、Ryuga焦康绘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竭臣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泛韦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车破坷汉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坦哇丝。初次见到TESLAMODEL S的时候色步忌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系清挽窖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狠臂,难道这两款车之间也曾有交集群黔禾?   多方查阅资料后才明白匪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的截保厦,不过后来TESLA对其提起了诉讼窖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拼,还盗取了其电动车制造技术绕型勾。于是紧接着传先迟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糕毯,并最终完成了MODEL S的设计工作妙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乌募,轴距则为2959mm还派钝。仅从数据来看歼慧,MODEL S已经算得上中大型车的级别栏,差不多和奥迪A6L愁妮想、宝马5系Li等近似侮感,只是车身更宽大也更低矮一些轨囱啥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乘朝锹。   整个MODEL S的车身上祈涉,相比许多人和我一样笆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擞,椭圆形前格栅造型太另类了帽饥诡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虏斯甜,但是这也成为了MODEL S的标志锑焙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志并晌挝,所谓的家族式前脸火绵。   你或许会认为没有前置发动机的存在笑鹃,和绝大多数的电动车一样掠狙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顽骋侯,那就大错特错了叙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勤,动力系统和电池组蛔现腿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里农不滔,就和传统的内燃机汽车一样融休斧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汐几江。   细长条的大灯造型很酷险,氙气大灯譬尽录、LED日间行车灯都是标配龋,和其他车型类似傅颂阂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯愤、LED雾灯以及示宽灯滇。只是在功能性上MODEL S实在很单调霖问当,同价位产品上应有的大灯清洗惜懒陕、自适应功能等一概奉欠捆屯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冠,4年的时间澄丁,经过诸多顶尖设计师的打造瘟藉掀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发托,再到上海车展的国内亮相下竞,今年广州车展终于正式上市陈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菲娄题。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚼辅防,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩埃魔,这是中国自主品牌获得的第一个五星庙丛。观致3四项总分达到了惊人的340分念驰滔,这在整个2013年度排到了第一位埔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荆豢钱,接下来为大家解开谜团办侯虐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棘呕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念番龟,观致3的外观线条十分简洁卵敦,但又不失从容优雅烹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饥,毕竟它的设计总监曾是大众高管拌骗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慨巩。   前脸看上去相当的饱满圆润汇宦们,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卤激梅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疲短,而“Q”也是观致汽车的首个字母劲道窍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竭恃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饭掇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切港瓮截,这话虽然有点绝对徽吠,但却不无道理薄痢,在说服消费者购买自己车型的时候讣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的婪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由徘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型林,随着时间的推移狠勺烹,两各品牌已经深入人心骏煌呜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恐亨径,相近的售价廉、同级别的定位搜尝,看看哪款表现更有诚意宿呸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啸桥,造型圆润符合多数人的审美翔,第一眼算得上成功乌庭酸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枚,细节处理更为立体很显档次卞粉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屏。爱丽舍原创度极高媳佬,很难找到其他车的影子顷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍媒俊,只不过虽然车身进行了拉长嚏故,但看上去依然是一副小型车的架势壤,气势上略输给爱丽舍烧。外观设计确实见仁见智怯卡,有人喜欢圆润稳重性蔽,有人喜欢直线条的简洁利落屯示,嗯好吧劫,各花入各眼衰内。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揉栖,新桑塔纳除了车身稍长之外猫嗅,轴距恕党欢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笺癌。但整体上两者都属于造型协调的类型摩。   内饰部分梁挫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秤缸独。配置细节设计糖路嘲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斡外郸,比如位于方向盘后边的多功能按键鹅醋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鄙,则显得没有可挑剔的地方瞳饲,只是限于成本碴,用料表现一般颠。" "  谁都没有料到短短几年墟溜猛,SUV会如此火爆幸才,从动辄百万到数十万的城市SUV衅靖谭,都曾经上演过排队提车的场景旦袄帮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样前寝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诚愧,不同细分市场戈享行、不同类型SUV纷纷推向国内市沉スⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叙,推出了其首款SUV--标致3008硕摊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯安偎 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奖。而东风标致国产后价格有很大降幅开梯,15.98-21.67万的售价也与途观肃蒂、CR-V口范、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辉剑矢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV困。下面一起去看看吧咎瓦淮。 ● 外观解析   除了高售价外茶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贡姜。太过个性邻,同时又不够精致肝兄狄。而相比之下俏,国产版标致3008要好很多席蓖,现代感更加强烈匣鸽需。前脸采用了小一号的大嘴扳,并且添加了镀铬饰条显示很精致耻,也符合国人的审美佛拎。   前大灯虽然不是氙气大灯览啤捌,但是加入了透镜建孝,整体观感不差块猫汀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高成。另外寿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛇,增加了前脸时尚感奔老釜。   从车身侧面来看核,标致3008加入了车顶行李架故雀让,虽然并不是经常用到的配置剧辣,但是对整体造型的营造作用不小惯。另外米记胶,黑色下包围凸显了运动感趁阮。   尾部是相比进口版改变最小的妹巍拐,不过依旧非常漂亮悲吭,很有层次感方宿。尾灯加入LED灯组武沦,警示效果更好认伺篓。另外最值得一提的是其后雨刷设计疤,在前雨刷工作状态下枷嚷铣,挂入倒档部秃,后雨刷会自动工作墓搽,非常人性化的设计舶。" "  说到法拉利蓖、玛莎拉蒂这些品牌森该,网友们肯定会觉得遥不可及贸五县,价格高高在上禽频。如今慌祈丁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巫,它以89.8万元的价格进入国内市场扦侩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辜蜗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彪慌典,让我们来看看他们三个谁更吸引人抖嘲。   在市场行情方面妓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膏袱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笺朗玻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悉困携。而其他两款车型均有不同程度的优惠敬杠圭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系时。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赡,看起来非撤蹋魁梧的发现竟然落了下风痪隆荷,令大家非常诧异揩亢壳。但在内部空间方面棵莽谰,Ghibli组完全不能与发现相比凡乔随,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挝疗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车握侈啡,所以它的尺寸就不在此提及了隆弓。   在该项对比中咐晾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惨撮黎,功率少了80kw泞弊,扭矩也少了50nm涤酒,同为3.0T但差异却这么大挖墓恕。发现采用了柴油发动机采赖换,这款发动机的性能超众狮乳,在国内有些市场中非常受欢迎葡败。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱举们。   对于传统豪华车闻言采,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氯鞘及。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娠群,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卢。路虎发现集成了家族中的优良血统寿入计,四驱系统足以让众多对手汗颜副巷陛。   本文导航豢孩捍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实透塑,保时捷新Cayman在国内上市之后棠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瀑鼎,遗憾是试驾车迟迟不能到位吨泌功,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宛导迪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓦腥,就当胜利喜悦之余盆涉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捷:不就是保时捷最入门的跑车嘛付,至于这幅尿性嘛屯?不过您还真别说舶,Cayman作为保时捷入门产品中寡粒,绝对是一部对得起消费者的良心之作凉帽恒,比起卡宴与Panamera来说髓闯,工程师为它注入了更多保时捷的基因寿,说句通俗易懂伤垮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观栓低固:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晦黎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酚,第一代Cayman的诞生是在2005年岸创,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疚膜龋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冕尚。   新款Cayman S外观简洁腐吗,车身比例更是优雅的惊人模纬贸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征龋缝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妊杯凌。尽管如此催汉泌,这款双座跑车依然非常紧凑磨,车身长度增加了33mm掏纯。车身前悬缩短了26mm痛耙。   每次谈起保时捷的外观设计腐钒,笔者都是非常纠结的心情狮,恨的是德国人那副死脑经燎犀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疮歪矩,喜的是哪怕轮廓没有变化墟催劣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惶劲狄,或许这就是历史的传承吧县。   新款Cayman S除了迷人的身姿痊善,优雅的曲线之外肥豢,设计师并不是一味的强调柔美何膛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹭柔,这里需要注意的是嗣,这个大口可不是什么导流机构倍腺筹,而是发动机的呼吸通道腾辟灵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坑莆奉,加上凸出的转向灯设计然帆,相信任何人看过之后都是过目难忘毯签,尾翼同时配备升降功能克福冷,时速超过120km/h之后宝和虎,能够有效提高尾部的空气下压力刺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贾,这个是一个价值不菲的配置成,总价44700元仕,如果您不满意当前的刹车系统村叛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话彤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潘掇单,据说车用到报废了敝盾,它还可以装到另一部车上继续使用飘壁,简直可以当做高富帅的传家宝熄搬丹。" "  国内B级车阵营的争斗呢,恐怕用水深火热都难以形容醛还捎,原本只是按国籍分布的对抗阵营泪,随着时代的发展览,已经逐渐转变为混战的局面怖落,比如ABB三个品牌的中级车跑剁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亩琼。同样的情况也发生在合资品牌身上掸顺,民用车级别的对抗往往更加激烈比宏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亥,来自德系的车型是否会倍感压力缺坷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猫此,又考验耐性的工作缚勺。往往在某一个时段有一丝懈凳恋┬ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生非式骚。网上车市最新推出的《抉择》栏目籍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抛,做出全面的分析与指导擅扯辖,以同级同价绘嫩、同价不同级等角度出发豪,全方位给您最全面的购车支持坡。   雅阁和迈腾彭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梧滑,也许之前并不会将它们划等号乌杠荡,但随着市场格局的转变巩茎,它们也来到必须接受对抗的门口购。当然希涤腥,这场争斗的发起者是雅阁持,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗类棋摹,抢夺德系车根深蒂固的份额韦绵,看起来是个贪婪的举措咆驹,但能否成功却还很难讲水纫片。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卜陛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彩疯诉,反之同样干。客观的讲翅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感力,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亢,但是这个技术到底是否实际藤撇垦,还要从使用中来探寻蚀欧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叭继才,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镜。   第九代雅阁缩短轴距的作法从讨晴,是令所有人都无法理解的揪谜,在几乎所有车型都在加长的时候硼骋互,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桔姑倡,搞得你摸不清头脑旧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因忱虫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剩道某,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聚苯俯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溉同洪,就是最好的证明剐,据我所知吴槐,直到全新一代奔驰S的诞生层,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抖练。   本文导航络荤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泊耿宽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念樊认,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摹茫。直到有一天郊,新速腾上市汇,后悬架变成了非独立结构马齐,他们的崇拜似乎崩溃了虽筏称。这还是那个技术控速腾吗桐豢?随着时间一点一点过去襄册,新速腾陆续推出速腾蓝驱版领啊、速腾GLI潭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颈东盲。不得不说峨疆博,速腾家族越来越丰满硅陪,那个曾经的技术青年碑搁盯,逐渐走向千家万户存犀,满足标准化的舒适性需求凶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巨飞却,这让我们看到速腾到新速腾的转变篮巫茫,它变得多元隆礁,变得成熟斥辱惺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满傅,开枝散叶就像一位长者究。它不是急于求成酶楼金,而是变得更圆滑更成熟诲蚊骆。记得一句广告语曾经说过墩雌:“成功的男人堑秒赏,有很多面诲迟褂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衔临,它要更多变毛羚,它要更多面舶薪。蓝驱和GLI菏,一个拥有更多的节能技术僳吹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构范。当然叔庇,价位不同徒,GLI已进入二十万大关菩辨胖。你有了更多选择匙,你没有了挑新速腾毛病的口实握纳。三种产品摆在你面前唉褐供,要节能台氖筷?要动力鲤羚娶?要居家港绩呸?新速腾都在这孺牧。    直至今日彪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膜称狙,的确凌爽丝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斡脆蔑,多少显的不是很紧凑动感冯。但终究那是一种技术执着理念下迁,最后一代产品了期蝎。新速腾的到来似乎终结了这些嗓老蒋,悬架品质降低裤,操控感稍有不足扰惺,但换得更宽敞的内饰空间煽,等等等等舰习鸡。到底速腾进步了还是退步了培彼卉,我们无法一概而论瞪。但有一点思,笔者觉得大家都不会反对宏,新速腾的外观绝对养眼社。你依旧能找到德系工业味儿焕么保,但又看到更多摩登的东西巾。咸淡合适窗项刚,老少皆宜男舌囊。或许从这个角度来说孝,新速腾是成功的默屠。    过多的技术说明乳,这里就不重复了活轮,今天我们就来漫话速腾湾继磊。记得一次舒芒冗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面譬体,立马对它的内饰嗤之以鼻柔结。毫无设计感道售,直来直去燎乱,见棱见角虐蘑署。或许不光是这位搞设计的朋友贩建,很多网友也有如是感概钮。他少了一丝温情鞭耗,少了些许浪漫芥。不如北欧风情简约酞椒惭,不如英国小车活泼春叭。充满了德国工业时代标准化生产的气味衰脖圃。打开高尔夫鲍会琶、速腾把、迈腾埃撇骇、途观隧擂、途安的车门嗓,你都会得出同样的答案攫盆固。或许漂,这就是一种设计选择烷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓬篇悍,内饰模具走点曲线也不是不可以秘,但当你仔细玩味之时体劝沮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美馆擦庞。不浮夸獭培、不高调咳伴邵,你可以说它没有设计感绅亭桔,但它却充满机械美管炼。 责任编辑内:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV片橡媚,也就是S-cross锋驭唬卜樊,售价11.28万-15.58万元穿堪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱婕獍佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客抬我。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版本罢,其实并非如此试内,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壁,我们不妨来进行一些对比去看看下。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湃,也就是S-cross锋驭忌,售价11.28万-15.58万元纫臼瞎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁纬虐纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客赫榷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怖,其实并非如此牛哺户,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幻尝柯,我们不妨来进行一些对比去看看尽活潮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上结礁煌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凹纯毕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机门须,而且在轴距上也进行了加长第,从而能够获得更大的车内空间十饺七。其实就在此次广州车展开幕之前壤建,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫂天,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品册霉钒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钩撬歼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长橇憨。另外磋虽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肥劣倪、BUS禄蕉、VAN三个系列芍毕,分别涵盖了商务翠降晃、家用和专用三个细分市场肆俯毕。好了巳,闲言少叙桥筋,下面我们就走近它们以作详细了解吧奇。   外观篇痴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袭瓦蔡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致特疙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喉宝粗,同时会在两款车型的不同之处加以说明诚。   该来说说外形尺寸了茂本肛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹲吭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酥笺喀,与车头形成了很好的呼应绿掂,而且从整体上来看车身更趋向于平直颓软。需要特别说明的是轰凄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L达,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陇,以应对不同的使用需求惦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纳尖,例如高位制动灯圣、门把手和牌照架盼寡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”霜欺修,“中国车”卤荷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价思。“北欧品质”传承自S60乡拟牵,设计风格以简约时尚为主藤讣庭,选材用料则注重安全环保授。“中国车”同样不难理解蠕霜协,“L”是个很好的代表驴唐,但不是全部虚。   就在试驾会的前一天畴巨乘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)害,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贿芳喷。   ● 沃尔沃亚太为何物墒菱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驼。沃尔沃成都整车工厂烫、大庆整车工厂瞳檄、张家口发动机工厂弊染侩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涩秽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搅玲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娥呢犁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准劣捣纪。如S60L有约290家供应商罢美,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玛深十。而在研发席、设计钉、采购和生产制造等各环节上桃淀怪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梧,采用共同管理系统彼从。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容籍弟,我们先从加长这个重点说起熄户。S60L相比S60加长了80mm动杰,具体点说应该是轴距加长了80mm皋隧技。这80mm用在哪了呢舜?全部加在了B柱之后故,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暑九,这里现在变得很宽敞伙梳噬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汐,前排调到合适位置后伍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谎然陡,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚊牡,相同情况下孰秸,后排的腿部空间则超过了两拳歪,可以说是非橙匏ダ耄宽敞闲巢婆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毕维刮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平县,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)告。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了精隧,外形倒也没受什么影响拢,甚至感觉比S60还要更舒展一些枷屁。S60本就是轿跑设计风格凛席暖,后门加大后彪嫡搭,整个车顶的曲线反而更平滑了艰牡。相比之下穆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棋颅,但却增加了几分优雅的气质爆上琉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计际侥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泰诡陡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帮东,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胶芥襄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叼池,不知道大家对此有何看法矗铆。全新的18英寸轮毂挺漂亮粒榔,轮胎为了适应国内更复杂的路况璃,将扁平比从原来的40增加到45寸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豆凉全,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点结,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陕拦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纠酸携,而像坐垫疟虱绷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翠赦。这种颜色和黑色有些接近挪伸等,但更时尚米妨瀑、个性一些菱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘散酥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色断,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侵泥镭,后排乘客得到了更多的重视删警灯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘题录醇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲁攘鞭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钳洁撂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地测,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旗菱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钩任,可就在本次的广州车展上黔地胺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睦,并且两款车的售价也是非常接近归夸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闪寡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辞难:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唤,并且它的设计也是由国际化团队完成贬怠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毛芭,并且两车售价仅仅相差4100元裤。观致3车身更宽茧隧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赊贿。速腾则在车长与车高上领先观致3馁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歇苫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疟哆超,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眷。因为排量上的优势售,观致3自然在动力参数上领先速腾飘仁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虽捐楷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稍寂,后扭力梁式非独立悬架脆。   本文导航角:" "  今天给大家带来的两款车午竣淡,其实已经在国内上市舞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倪热。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跺献邦,而标致301可能大家就不是很熟悉了肠拘椭,下面秦聘讣,我们就一起来看看这两款车笛蛇韩。 外观彩醛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国系颅沫,2007年进入中国汰雷刑。对于很多车迷来说蝗,这绝对不是个陌生的品牌小抒典,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饱,但可惜怒奋,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们木。我有时会想这是为什么邪疮傻?诚然吉沃,英菲尼迪的车在豪华感亩、科技性能和舒适性方面都不输给对手汞故,而问题恰恰出在这里铂实。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篡,没有特长就没有个性撂肚,如果是这样的话苇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衫蒋?   现在英菲尼迪也意识到这一点膝劳瑰,且开始着力寻求改变恳蜜谩、树立自己新的形象比饲范。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沸妹,当时就被其出色的外观设计所吸引躲辟熟,而今天我要体验一下它的新技术监。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诚,车身重量上的降低幅度也不大疽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垒,这是很明显的改善怜,尤其是在性能和燃油经济性方面猫羞钉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供僻狡,并且采用的是锻造工艺窜蛊穿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配良刊勿,现在英菲尼迪Q50的对手咳狡蠢,如宝马3系惺颊蛋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虏帛,希望Q50能做的更好溃拔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猴挺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烯敛剖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卯,但其实这些已经有很多厂商在做了捷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计斑疼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唐玲篙。它所代表的是一种生活逆施梳,是对待自己和家人的态度攀伦,是属于年轻人的精神前,是一辆车杀。历经六代的演变妻席,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奇,它虽然没有惊艳的外观扔拴,也没有花哨的配置骑差,但它是品质牡豢、安全静翰室、耐用的代名词为呸。如今鞋裂袒,第七代高尔夫已经面世咎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫方可,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掳姆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辖锌,不再是一幅人见人爱的可爱模样雇防赔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓系,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犀吕骇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中康地胁,仿佛是灵魂一样舞欺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篡踢,但从我个人而言目效,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旗羚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捌曹, 坚毅的C柱是永恒的经典返介,不管其他部分如何变化燃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫五。   除了车身线条外荷眉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的韶较,并且被那条“灵魂”所连接着瓮,这在之前的设计中是很少见的师惊辫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜂香,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喇宽。这一点很有意思邵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荡卜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯傲记亢,避免了大家后续改装防。   说完了外观毫矫,下面我们再来聊聊平台逗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道适,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杜,例如POLO采用PQ24和25平台仟琉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祁,06-12款速腾采用的PQ35平台唉,他们之间都是独立的平。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稻哩,它的优点就是几个级别可以共享技术拱随辆。   共享技术又有怎么样的优势烈蔼胆?答案是显而易见的扔馈焙。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓮似倾,在产品竞争力上绝对要远胜对手洼,并且还可以降低研发费用功嗣媒,可以说这种哪疟苁溃块化生产模式在未来肯定是趋势毫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辱,例如电子手刹寺私竭、更先进车载系统抗纱疵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的川曝莎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孔。   所以瀑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茧瘦,就好像是四代和五代之间的质变一样冀寡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章埠退。但是否真的是天衣无缝的设计使晶,我们还需要用时间去考量蹲庭虐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悉穷俺,但到目前为止睫饱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告称。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饶遁热,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔介白。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗜馈绿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)推底。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茨。   首先许旱,大众的工程师对EA211发动机减重鞘抗此,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唾横氛。另外许辱梢,EA211再次使用皮带传动毛截,相比于EA111链条传动论幂,皮带可以降低噪音和重量敢连。除了以上两点外通,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承羚绞父,在一定程度上可以减小阻力盲鸿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化等德,EA211发动机参数比EA111有所提升炼缴蘑,当然幅度并不会太大挨秒,因为整体的结构没有太大的变化秆时桑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惦汝。   既然说到了车重叉蹲革,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg籍,这其中就包含有发动机的20kg刷,而车身采用MQB平台后也随之减重就,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的单。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锚系,从官方给出的参数上看泞轰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惰翱,这样的表现已经可以算是非常不错了沃。   说了这么多屯参褐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢情桨皖?是不是像资料中介绍的这样完美呕黑淖?后面我会给你答案衔离乐。" "   在国内李橡,当一款车的价格到了百万元聪,那基本上就可以称之为“豪车”了迁吝,但过百万的车也分很多种帝,比如X5搭、Q7之类的SUV沉剧味,亦或者911瑟墓、GTR的性能跑车攘栏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车城倡萎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者外崩,除了我们经常能见到的宝马7系矮、奔驰S级瘫毖烁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绕苫建。    注庐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郝却,但因为车款并不是统一的最高配窃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丛挞。   新S级受青睐墒释半、XJL独具英伦风问烙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遣味棚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些番。其实画去彤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霓栖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祷譬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坍茫胯,即便不算是遥遥领先械,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来台阀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哀菏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卢禾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骇净,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭东。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袭涤妈,在其内饰的做工伞棠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言休通寿:在自主品牌SUV阵营里面松,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型憋柬迸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纽册,景逸X5的推出经过全新变脸汞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稿堂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耙矩田,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点票渐灯。 外观蹿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秽。该车共有5款车型寺低,售价区间为7.99-10.59万元农。相比前辈景逸SUV据怠,景逸X5的外观设计得更为时尚蒜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揩、俊雅红列、珍珠白磐酿梯、琉璃金蚀、陨石黑丸讣、钛金灰订、马拉喀斯棕等7种车身颜色感。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抚瓷按。   熏黑设计前大灯突出其运动感午歇吉,与黑色进气边框的搭配也很协调粒迁摔,比起三角样式更显年轻蠢窝此。大灯内部采用透镜装置屏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峭。雾灯外包围设计突起拆羔佳,很好的与大灯以及中网形成一体啊窖。   同比瑞虎犁恐落、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骋父恫,此外205mm的离地间隙邻舰,景逸X5的优势还是相当明显的力幌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咳,同时为乘客上下车提供方便请炼。搭配车顶上的旅行架啦掣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓦侣,主要体现在细节之处的不同惨陛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翟亢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惋。   景逸X5后窗配备雨刮隋堪韧,在恶劣的天气还是挺有用的啼款。此外全系标配倒车雷达魄测吓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骋。银色后下档与前下档相互呼应从墒,整体感更为强顿棉充。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化端,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卑棠,夜间行车的识别度非常高阿。" "  前言祥虎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁摺,如今的战火更是愈演愈烈混。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僳剿譬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决身,看看在价格相近的车型之间白焕莆,两车在配置上的差别究竟如何吧怜百。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说噬裂教,作为一款全新换代车型酥读,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉牟客”全面完成了更新换代饯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弗,只能算是一次小改款车型备,除了在配置方面进行了升级之外牢汝,外观造型栖效乓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淮。   在此次对比中茨欧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袍贡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近门,均在21万以内洼巳藤。同时又都属于各自双方较低配的车型扁纪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用破舒号。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斯丰尼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁每。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甩螺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据始,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负己,现在还不是揭晓的时候肮揪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位添:mm) 4865 4930 宽(单位凌缚坞:mm) 1820 1845 高(单位别悸:mm) 1475 1470 轴距(单位骄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型期驾,因此其在外观方面没有发生明显变化倍煌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拱茨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泉。前大灯组配备了LED日间行车灯愤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沤搔。另外岛伴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现美感舅,贯穿全车的腰线非常突出成司,车尾则变得更平鸡宿。而与新帕萨特有所不同的是颗尘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钝叛,而非在行李箱盖上焕麻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烁,但是国产版车型与美版车型相比起来看团,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玛献,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掳扦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点句湘敛。另外色矢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勘惶搏,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛇脑,深度虽浅但是更加富有设计感肥抖。   同样谋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雀托。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烯,并且颜色也不显得突兀去秦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棺父遁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同排。内饰配色非常清爽航,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玩既,用以进一步提升触感挎绿茎。   动力系统方面芒奶修,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醋阮付、1.8TSI等、2.0TSI陵剔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合期盟,在保证动力输出足够的同时也相对省油砂吵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沙妈牧、2.4L和3.0L自然吸气发动机埔,在动力输出方面的提升并不太明显将,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沃媳彻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沟,同时都采用了电动助力与电子驻车碍。轮胎规格方面邻,2013款迈腾采用的是215/55 R16溶茧瘸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16师颧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沛贤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注猎焙。事实上崩排偏,自由光有足够的话题供大家热议佃拢,例如特立独行的外观令、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等领炔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畏龄。日前坤,我们得到消息氰,自由光将在12月底正式上市销售长澈帝,所以当这次在广州车展见到它的时候磊跋,感觉它跟我们更近了窝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti净嘉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惕,它似人非人弹,行动极为敏捷娩鲤,也惹出不少祸端潘谴户,人们曾经持续对它进行追踪卡票,但一直未果轮祟加,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闲拇:敏捷惹脱烈、神秘滑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字片磐孤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了遍。   很长一段时间里扑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梯,并火热至今授奋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妹侩绞,起到补充细分市场的角色冯眠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洼苹,成了途观的小伙伴赌墒。   野帝的定位低于途观讥篓,车身尺寸小于途观仍念,同配置级别的车型价格也在途观之下棋蛾献,很明显杆文,它将与途观共同进一步抢占SUV市车志荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毁。   ●外观耸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粕咎郊,舍弃了老款极为个性的风格秽,确实更符合大众审美髓辜,不过平心而论它依旧相当个性同钱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起协耙辆,它显然不属于年轻时尚那类的紊称颈,车身线条硬朗多冻录,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耍纬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肥龚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喘,喜欢的真是特喜欢悍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猜铃阑。   ●内饰斡伶:沉稳婪、无趣川、无惊喜   坐在野帝车内旱瑰,从气味到设计都令人非常熟悉戎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汰,在操作方面灵光休,由于没有太过复杂的配置掂,所以操作上手难度很低菱。" "  在如今的国内汽车市场中邪丁柑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车套肺度,紧凑级SUV是近两年的热门车型藕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型败,宝马X1在国产后亩,其售价区间为25.90-49.90万憨赦箔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似街逝染,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猎普,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嚷片,看看他们的表现如何短憋。   外观篇   由上表可以看出缉侧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势薯卷复,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堕崎芜,外观看起来会更加饱满一些吓臂。   对于宝马X1和奥迪Q3介碍僧,都定位于紧凑级SUV敦稻斑,又有相仿的定价区间讣宏番,无疑让这两款车成为了PK车型鹅胃,经过仔细挑衙目馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枚告迹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蠕袍解,整个前脸攻击性十足耻惰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓶撅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虾泵痰,并且配有自动清洗功能季沤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刃痘绢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驹邪识,所以整个车身看起来十分修长苯掠庇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夯顾必。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舌隋辩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敬铅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逝痕,看起来略显敦实丧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻守蕾、动感和实用等特点富暖,所以在中国有着不少的“粉丝”亭。如今淮,第三代飞度已经在日本上市喝挡颓,而不久也会顺理成章地引入国产亨,全新车型是否能够保持老款车型的优点榷,并且更上层楼呢菩物?今天田剁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洞莫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淌蔬普,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变推笆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔑逻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娄盲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喘详。当然玛钉氓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纶尘,左右两侧都是封死的浑雄修,目的是让新飞度更加的有型豪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伪违避,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泉镶呐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型飘,日本人称其为“1BOX”募荤狡,发动机舱十分短型摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum办黎:机械占用空间最小化镐,乘客空间最大化)绘秀,车身长度更多为乘客所使用刊恳。但与上代车型不同的是沛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体施界,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗授。   在车尾的设计中秒桂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型遣柔奢,此外黑侠潍,尾灯向上伸展奔半鹃,经后风挡两侧直到车顶仆汹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匆。在1.3L和1.5L车型方面雹愧牟,车顶处有一个小鸭尾造型慷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枪矾。   新飞度好看吗滴啃瞄?也许这并不是一个好问题阶硷成,因为审美本来就没有统一的答案继戏拦。不过可以看到的是诉青,新飞度的外观更阳刚卫,更加运动化亭稀贰,也更自信了剁,同时在内饰方面也走向了成熟秃。做个比喻吧痘愧,第一代飞度好像是一位高中学生妹燎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生破扯癌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙徽奸,慢慢褪去了学生时代的青涩攀涣跋,变得精力充沛酒纫卤、充满自信芦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趣策沸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”板镶插,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厩,它看起来依旧如此的适合年轻人护霖弧。没错玛,搭载着一车的新技术之后赤肮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咸。于是当新车到来的时候角徘矮,你一定和我一样对它充满了兴趣险。这是最年轻的凯迪拉克吩冯、最小的凯迪拉克位斗奖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咀寝? ● 外观造型筋廷沧:钻石切割风格依旧疙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖核垄、2013德国红点设计大奖粳罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棋弊绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宽锑人。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影快,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抠绊,只是这回松,ATS是完全原创的作品烁冕簇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娘稀,轴距仅有2775mm汾边,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”头施,而国内我们则把它当成中型车陕饥插,和宝马3系标准轴距版屎、雷克萨斯IS成为同级别竞品浇,并比它们都要更小一些瘟蝗。   前脸的造型相当干练波唉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啼斜,而是被很好的控制在一个合理大小上寸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了股侯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位太群。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唬筹购,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诗。出于空气动力学考虑鞭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上得巾,当车速高于60km/h时骄低,前进气格栅会自动关闭茨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溺曹蜗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸽祭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌睫,并带有远近光灯智能切换功能掀侮猎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计觅妥醇,快速亮起畅,缓速熄灭的设定很显档次省玩。再往下看凯,闪电式日间行车灯竟牌、大灯清洗鼓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辱鬼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀还寞彭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淑,亦或是造型需求醋,感性的来说酞,可以视其为向着传统美系性能车致敬呐揽驼。身处车内渐葡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩派遍屎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敌涝。   ATS是一款后驱车涡嫁拱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50话瓦:50巾厩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烯殿胚,贯穿车体的俯冲式腰线洁、短前悬虫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态然览裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上划谐卜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浪潦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兜。而在规格方面糕校,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窖息拿,前胎尺寸为225/40 R18警豆市,后胎尺寸则为255/35 R18辞锑举,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁拖彭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伸为,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翰哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哭嗜境,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谦,至于设计师是否真有此意挫勺胃,倒还真无从揣测酚暗唯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恫料,实际上伪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粕美,由此带来了不错的视觉冲击感馆请,给后车以足够的心理压力钾唉故,至少眼前的这个家伙一定不好对付广稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哎斯,至于3.6L V6车型何时会引进烦,官方暂时还没有表态驰,而是否会有V系列性能车型的推出遁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞬菱贰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筏,虽然它是一款两厢车菱,但当时也没阻止消费者对它的热爱察邵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弹旱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型崔从,两厢车朗行也就顺势推出控愤,可上海大众并不为此满意号嗅雷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诬梨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淖傅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碧焚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漠交步,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顶盲妻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜跋偏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徊扣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性江河。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偿,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓢氓峡,对于减重以及散热都有进一步提升技帮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欠醇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盲戎脖,参数上的差别却没有这些技术来的明显恐疙尚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱干,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瑰理贡,高尔夫在这里就比较有优势了饲,采用了四连杆独立悬架璃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牟姬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乡讨联,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢识,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比号,看看它的实力到底如何坝戈烹。 定位及对手分析每卑:瑞虎5定位高于瑞虎刹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铆,定位要高于瑞虎车型恕拇,预售价在10~15万元左右贫委甜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谎量堵。定位的提升染,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骚坑浩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伟跑怂。 【左上收:瑞虎5;右上李森喷:哈弗H6;左下湿:全球鹰GX7;右下坤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哥哆孩,目前市面上的哈弗H6番念、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扒号。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惠交,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亥令:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔽皇痛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茂融揭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娠阿核,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靛。 三款车型具体型号及价格参见下表芍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袍密,GLI是其中相对惹眼的一个残,蜂窝状中网设计和GLI标识宫猴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来头疆伺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微施缉铂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隆浮霖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缉瘫,另外两款车型都采用卤素光源矛。 车尾部三车间的区别更新丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理百娥辫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陶免,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎史蒂葛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遂宋牡,侧重舒适性和耐用性碧俯。   内饰方面仿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涡亭。三款车无论是在方向盘抬、排挡杆底座还是座椅上夏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雌恨肛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章结:" "  奔驰S级在国内上市的时候恼,奔驰就打出了“汽车发明者目攘镣,再次发明汽车”词,对于前半句谢郝储,你应该可以了解品,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慨镁。但是后半句是不是有些困惑呢躺浅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戊乖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘲瓦,全球订单销量迅速上升习铺,国内订车也需要很长时间柿密搜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倪屡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抚奖?除了进行试驾体验之外通,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颇,相信看完这篇文章之后惯班,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剂瞥邓。   之前几,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细椽记檄,如果你感兴趣可以点击图片阅读户北。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拆,属于入门级别车型笺陕氛,排量为3.0T饲,售价区间为钢到唱:124.8-141.8万元之间窃钱具,只有两款车型可选漠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孔培昆,售价区间为179.1-204.8万元獭沮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沙魄赤。   对于汽车厂家而言圭四,旗舰车型永远都是自己的“代言人”前端讨,无论是从设计佛副叉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒲门蓝,并不是要面面俱到的去介绍唬改,如果这样的话祥钉,几大篇也不会介绍全李麻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘿寡剐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比很,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贸叹。   对于外观狗,依旧是那句话凡梢:仁者见仁佳财菏,智者见智极,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了褪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气含物络,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啥赎、冷峻的态度唇卤。如果非要比拼的话邪口惫,那么最能体现科技的还是大灯的设计庞蒋。如果没有奔驰的奋起直追伤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪外呵啼,但现在我想应该不会了倒堕溯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼廓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向东础掇,所以从侧面看起来就更明显了我群厕,奔驰依旧是将优雅做到极致阀凶,而奥迪A8L的车身线条并不明显奉岗,前后比例也是十分协调春腑,整体表现的是一种中性美纷乃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扁土尽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惠,最能体现出美好一面的就是细节的处理睛棠侣。比如廉沦龄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式户,只有在R挡的时候才会开启慧酶航,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果踌白。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘛,当然这也没有异议就迷,但是和奔驰S级对比之后梅享耸,就能体现细节上的不足了苇惜监,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去该湘。   本文导航虱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肝、G解、QX缅丛、FX丹泊、EX小权吠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛团熟略,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矮剃锯,趁着2013年的尾巴可,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猛复,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涧末公,提高车型动力梅洁龚,一方面也使车身稳定性得以提高氖许畴。2850mm的轴距虽然没有变化使弛感,但是空间分配上楔铰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丹相。   前脸整体看上去十分圆润饱满鼎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炬赖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点劳咆居,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沧本狠,L型大灯像两双飞翔的翅膀患,随着车子的启动透窗失,展翅上扬拼。不过这款车的前脸上墓,我们并没有发现雾灯的身影貉淀。   与前脸一样葡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒递靠茧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筛蚂祥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旗凳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贸时,博得了不少的关注败。大家这么关注它肯定是有理由的兴,名图定位于索纳塔8代之下潭、朗动之上汇步,依靠丰富的配置凳、合理的空间和稳重的外观内饰话举祭,实实在在地填补了中间的空缺醒。据了解尸拎伞,名图上市后将会有8个车型伞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型排材?曝光北京现代名图详细配置)藩笺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型却侍贡,1.8L自动DLX卧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毒芥架。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道俊胜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近描楷,启辰R50X为8.28万醒藐凯,MG3 Xross的售价为8.47万元匠李。按照车型划分来说泞,启辰R50X属于紧凑型跨界车迸,MG3 Xross属于小型跨界车换分。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势干患剧。但在外观方面斑,MG3 Xross比启辰更都市煤、更适合年轻消费者微程我。   启辰R50X   外观方面僧参,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板取晨精,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架土铺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娘黑旱。由于增加外观套件童,尺寸自然会比R50有所增加挤,不过也仅限于外观上库拒模,轴距依旧为R50的2600mm仍,同级车型中算是比较出色的数据憾剂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氖汇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓬缮势。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骏嘎彪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磋菏诫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹿袭。   侧面变化不大哥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茎长。典型的跨界车必备配置行李架采尼洽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置心,有了它的陪伴凄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丛。看似设计复杂的尾灯愁痊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁响,也正是它的出现乌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贪蘑典。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摹敛,虽然MG3 Xross的售价更高髓,但在配置上却没有太大优势施侍。启辰R50X中装备的倒车雷达搭虏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现熄捅读。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烙匠诗,同时对关注度和销量也有较大的影响奴盘巧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钨侍潘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讳空,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好薯。另外透盯刹,天窗也是大家乐意看到的配置桓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裙算。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撩借撩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潘龄强。三点式倒车雷达体缅敛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泻勿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置褪扯,也让尾部的整体感表现更佳劳。   本文导航沥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哨贤?”每个人都会在心里问这个问题搓卉。它是个新来的家伙葡哺情,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丢酞。“这不就是3系的Coupe版本吗哩?”有人一语中的物碴伴。故事讲到这里似乎就可以结束了毯溶浚,但事情真的这么简单吗尘考?当然不赶寄。在真正去驾驶一辆宝马之前躲,我们无法给它下定论笑摊恐。于是问题变成了眠活幸:“4系是一辆什么样的车僧玩?”   几个小时前(11月12日晚)扳杀,4系刚刚在国内上市耐隋,售价59.6-73万元钙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挟薯,但不管你是不是4系的潜在买家替撑须,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辖。因此垮瘦逞,我们为什么不暂且抛开一切杂念撮,而单单去欣赏这辆车呢似?   ●外观敢:若要欣赏俏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韧安劫,中国官方名称435i 豪华设计套装试兢。仅从外观来看炬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烩缺端。原因很简单拴锤惯,它的确太像3系了篇衬檀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位康碾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佛粉掳,4系如此像3系(F30)胎篮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踌暮。大家难免会因此而看轻它居,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涧交荡。再瞧瞧6系千始啤,虽然与5系和7系的关系不一般祟,但它显然幸运得多锹汝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来夯,即便这辆车没有装备M套件缓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孟豢帝,从这个角度看操,再也没有人会说这是一台3系了旦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe横缕遣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上房喉茄,易成为人们眼球的聚焦点陈迷,有些喧宾夺主的意思蹲捆侩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逝。不过轮胎的配备让人不免有些失望酬覆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7遍渐,对于435i这种动力配置来说特,225mm的轮胎确实有些太窄了氨。   从车头到车尾钞螺,你的心情会越来越好汤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尚。细看尾灯造型径,它更扁更犀利脾纱破,与3系有了细微的差别睫傻,配合流畅的线条拔蹬,再没有旁枝末节佛搔,给人赏心悦目的视觉享受氯。   ●内饰拦秋台:领导庭扑发,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汐? ? ?   4系的内饰应了那句老话魏炕:“以不变应万变”论疚炽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”节曙募。为什么这么说梅涕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腐嵌固,如果真的会有人选择这款设计套装陈慑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了程尸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臂卧郡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷龋咕俊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及需谢,不如回过头来看看那些被你所遗忘退珊,或从未关注过的豪华品牌缺。在它们身上放滇,有你难以发现的豪华品质嫡,也有能够让你折服的豪华配置华巾,总之假,在选车的过程中戳隆匡,尽量不要做的太绝碘,因为买车不是跟着别人的感觉走吗,选到自己合适的才最重要董煌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志固,又考验耐性的工作够会。往往在某一个时段有一丝懈祷琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阂维孤。网上车市最新推出的《抉择》栏目是,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卧,做出全面的分析与指导急,以同级同价拳箍、同价不同级等角度出发残毫矮,全方位给您最全面的购车支持衅。   X是一个颇具神秘感的字母泄,我们经吵郾妫可以在电影中看到这个字母的出现瘁络穷,往往能与这个字母挂钩的人物豁拣殊,若不是什么超级英雄迸弄汹,就一定是罪大恶极的反面人物凸戌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型井宫狼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坛藐。由于种种原因狼犁,这些汽车界的X-man无法全部到呈馈,而今天出场的这三位磁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呈。   两款日系一款美系跋,这样的搭配或许有些欺负人疗化,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吝惕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况派绘。作为ABB之外的豪华品牌驼桶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渴吩惠,都在顶着巨大的压力在中国生存者浓小宋。当然孰村,它们之间的生存状态可能有些并不相同垂设酬,这与进入中国市场的时间另、推广力度畅嘉萍、价格等多方面因素都有这直接原因聘萎费。SRX碱农年、RDX和RX却,既是同时拥有X标签的SUV车型拳贰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拇,这样的巧合其实并不常见祭,但名字的相近却并不能代表实力和销量坦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膛磨婪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脆瞥维,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疯侗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锚腿炊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后长筛,将其取代的是刚中有柔绿暴钳,粗犷与细腻的结合体擎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱授。   本文导航唯舒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巳,很多汽车厂商都为国人做出改变坛,纷纷推出加长版轿车垂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报户不豆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阔赴。新车在天籁的基础上加长了135mm岁誓默,但它真的只有加长这么简单吗图儡旦?显然不是浑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臀奠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型费狄,新车定位要高于普通天籁霸讲甜、迈腾雅阁等车型九。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碉怠,与之前换汤不换药的公爵版相比累拓,全新车型有着非常大的改变看蓄,它注重车内空间娥态策,更注重后排的豪华感受洁虐美。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晾峡,主要竞争对手为丰田皇冠粮、马自达929等车型疼灯。公爵自1960年以来共推出过10代车型凳蜕荚。之后公爵被日产FUGA所取代尝贺剿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蕊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窟苦钵,新公爵版的车身长度完全领先于对手伎朔,并且在轴距方面龄刊吵,全新公爵版也击败了其他金正对手卸。在车身尺寸方面亭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度井,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沪。   新车的前保险杠经过了重新设计寝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚀房,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磊辩楞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冉骡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上感悄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多双市瞎。但全新外观并没有显得笨拙烁玩抒,相反侧面线条看上去更显硬朗岭修,同时还提升了豪华感搽寂。17寸轮毂采用了全新造型版潦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淋。   同时新车的尾部也经过重新设计陛家几,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巢,让人心里觉得踏实届妨酵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苇矾舜,这也是日系豪华车惯用的设计手法劲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圭离,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磐锚。   本文导航琴驮接:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可团,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浮恰按。不久前措淀峨,哈弗H6推出升级版姑,现代ix35也完成了小改款嚼,今天我们就将这两台车拿出来比一比冬尝,看看在汽车领域内蹬勾,中韩的差距是像国足那样不争气哗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力欢让。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隘光,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大编瓤,而且发动机的选择也更多姆吨弟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奸。售价方面两车差别较大山惺,这一点也一直是自主品牌的优势所在暖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幂蕊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠马皮嵌。   外观吭谩城:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铰,比较明显的是在车头苇掣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颓,另外在车头下部进气格栅鹃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓬挎乱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惰,不过因为仅有三款1.5T车型滇嘘迸,因此他并不是今天的主角力急。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苗彤:第八代索纳塔)睫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型博脚录:全新胜达)杰,两者在ix35身上很好的结合在了一起烧啦,看起来既有轿车的美感袒,又不失SUV硬朗的气质坡叔涪。 外观配置对比贾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啸钞抨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氛烙,优惠后的成交价在15.84万元左右斗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近隋,因此我们拿出这两台车作对比孪侩恐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拐付哭,除了天窗驹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碾密兼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牌。   车身颜色骏枫俱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35珊芯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荣欣笔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点黑捞兄,多了一个闪铜颜色的选择上际脆。哈弗H6颜色也足够丰富燃,平日最常见的白锌、黑雀、灰钳抒、银都具备祁摊庞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寂垮贪,基本足够满足消费者对颜色的需求傻票。   外观小结绿:   外观方面我认为两辆车都很耐看腥缸匙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浚超麻,因此更显时尚藏、硬朗霓塑现。哈弗H6外观也很不错沏士,可以给人非常沉稳踏实的安全感岭咆藩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黔岁,外观就更不输给现代ix35了谅。更喜欢哪一款见仁见智法偷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朴济傅。   >>>慎防购车陷阱疥屑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黄设?当然是因为它空间够大料兔潞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因温。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢入腥睹?或者说什么样的MPV算好马?多大算大烤?今天捎叙,我就从一个汽车网站编辑的角度焕狄,跟大家分享一下我的标准和看法蚕腑脆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岔。   在我看来叫池陀,对于一款7座MPV来说风嗅。大家应该首先关注它的乘坐空间采,特别是第三排乘客的乘坐空间溜蔑氢。因为以我的经验堕曹,7座车型中蒋池,第三排能够舒适乘坐的仅是少数厂翠。要不就是顶腿踌写,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炬瘸。所以在选车时孝舶荤,这一点大家要尤为注意椿褐,否则第三排用不上封,倒不如少花钱买辆5座车皖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油失局居。   第二个关注点是后备厢冉沁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霓俩恢。很多7座车型在展开第三排座椅时漠,后备厢连放个包都费劲了该绣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扳,有可能一点行李都没有吗篱戊淮?所以这一点荷蓬氦,大家在选车的时候也要注意号。   第三点是便利性衅酵,这个除了日常的储物空间外沃,还包括第二排上下车的便利性禾、进入第三排的方便程度等搭。对于7座MPV车主来说殴瀑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兽烂。一般来说前排往往是孩子爸妈蹋毯,而后两排则是父母和孩子撂钢,可以说是老的老泛惕纤、小的刑摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仕年。   开头长了点锤窟势,主要是跟大家分享一些经验瓮坷膏,下面我们进入夏朗评测挂,看看它的表现如何禽呐邢。按照刚才说的晒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镣。至于外观位、内饰握邯借、动力等荣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惠苔门,我们稍后再谈憾氖。   ●乘坐空间崇吮都:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滤蕉,一辆7座MPV临圈,前两排的空间肯定是没问题的揉。比如我身高175cm捞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疲顿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卡攫罐,靠背的角度也可以调整30°左右祟强寇。前者很重要煎,可滑动的范围越大朗弓叭,和第三排相互迁就的能力也就越强提。   从上面的体验来看县豁瘟,至少从腿部空间方面来讲斥架丧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灌矫,而且进入第三排也并不是很困难颊紊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叙,几乎领先于所有的同级别对手睹奥抬,所以相应的吞弦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚼会。另外有一点大家很容易忽视的是热攘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泛诞垛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暮,而较窄的第三排(受后轮平、后悬架影响)则只乘坐两人畅脐辑。   与夏朗相比败丁氮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哀阀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适记,但空间本就不大的第三排还要挤三个人提诽,满载时第三排的舒适性可以想象第,一定好不到哪去脚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凉坤喜,而且五个座椅都是三点式安全带灸,都配有头枕樊,这也是其他车型都不能比拟的一点幕捆奈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吴,比如长辈腿脚不方便进第三排浆,那你大可以将儿童座椅装到第三排寄忙腻,这个很多对手真没有骂献。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溜簇,到2013年11月新车上市吭棺波,短短4年里赁躺逝,观致汽车为世界带来了太多惊喜客,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陕。新车迟迟不上市示洼叮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陀泛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开适诉素,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涣。是骡子是马劲,终究得拉出来溜溜雀沸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拓,到底有没有想象中的那么优秀抱上劫?趁着这次的试驾活动青悸题,必须让各位清楚的了解真相报。 ? ■ 见观致不谈奇瑞览梯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摆簇踏?这是个很敏感的话题隶,却在任何一个场合都不得不提螺扇川。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畅楼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毕绥授,而非决策权渗透炼潜某,这个是一个需要十分明确的概念诧辫秀。   综合来说媳境猩,您只需要知道套僚被:它是一家合资公司淌航份,也是一个中国品牌嗽,但是它的发展不受制于任何人唱橙, 并拥有独立的坤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赐厦,制造的也是全新的胃葛、面向国际化市场的高品质原创产品保芯链。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹋,副董事长Volker Steinwascher石清仁策驶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亢杆懊,前者曾是大众集团高管闷嫩,后两者则是举世闻名的顶级设计师慰慷。所以在观致3的外观造型上巢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僵北,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盛敖钵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔡,车身尺寸妨辱扯、腰线的丰富程度等认镀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颈。如果一定要说有什么特点的话孙哨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耪钠触。   不过姜,若是细细揣摩这款新车观乡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篮烧缉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诲滥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沪停勾。而由法雷奥代工的前大灯库廊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仟荒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求紊,如果您愿意再多支付一些费用席城反,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯表寞、大灯自适应开启及清洗等配置臣。   除了前大灯内的LED转向灯之外练,后视镜上同样布置了LED转向灯让故如,只是LED二极管贴片的间距有些过大罚,点亮之后似乎缺少那么点感觉揭白掠,而厂家的工程师也很认同我们的看法馁,表示会很快对这种设计进行改进坷。而后视镜的特点是宽度很大廓,可视面积优秀铆星奋,并带有电加热功能胎竿盘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称险乘烩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衰盛,无论是大灯瘁码宦、尾灯组布局复,还是倒车雷达的探头布置等等惊。而很多时候粒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刚巩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杀枢赡,设计师的固执被得到了采纳保碍。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃玛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哄懒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扰。用厂家工作人员的话来说翠危暗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揩幕,必须成双拖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准离:LED光源+导光条胜、双倒车灯救、双后雾灯迟,灯组的供应商仍为法雷奥魔腐。   尾灯组本身的效果相当漂亮揣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滤杉谢,但不得不承认的是谐疆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碘挂坡。双边双出式排气管蒋绰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统距醋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲍愤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式览朗容,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菠捶括。轮胎方面观致3也是十分的给力愤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品露,因此马牌就成为了唯一的选择妹校补,对于消费者而言自然是件好事袒诗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沽仓,这款产品显然更注重驾驶舒适性舶硅蝗,但规格上似乎不那么亲民跨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5线,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酣谅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剖屎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中北,虽然市面上可选择的车型非常多片哗,但是想要在其中选择出一款空间够大腹悲陪,配置也不能太差的车型色耍疾,着实有一番困难狡仕。近期我正在为选车而烦恼碌毒览,裸车预算在10万元上下晦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饺,所以对空间的需求比较大郝沪刨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豹踞,今天菏冉橇,我们就在这两者之间荚等,来一场空间的较量俯。   飞度共有5款车型茫斤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锚涕侍,骊威共有8款车型请凸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尼蛾敬。此次对比文章中肋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浑,两者指导价分别为10.42万和10.58万角欧少,并且在上海都有一定幅度的优惠炽,实际售价两车差异不大呐鲸些。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氏耿:飞度时尚运动海藕,骊威中规中矩熟钮塑。   在外观造型上龟晃戏,飞度外观饱满嚏,硕大的前大灯羡茄豪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚女,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邢填桨,不过现款的外形并不显落伍耽舷全。骊威的前脸进行了重新设计档凳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拘侣,不过整体造型依然中规中矩喂标。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面普绩茎,飞度长宽高三维尺寸分别为起倡扰:3900×1695×1525mm纱奋嘲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm党检,轴距为2600mm季,从数据上看慰焊,骊威具有绝对的优势实。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗓,请继续看下文峭极蜜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂题等拎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强即。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎措截据,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎琅甭汹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煤。另外静航,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骸舒矩,飞度为前后盘式模钒,而骊威为前盘后鼓幢撕护。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疆兜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秆搐藩,对提高倒车的安全性也会有所帮助徽。相比之下慷,同价位的飞度没有此配置舶梅,有些遗憾此脯。两车都配备有仪铮控钥匙筷,飞度将冶奈唬控按钮集成在两把钥匙上牢纫,而骊威的也刮ο澹控器与钥匙相互独立华幌,而且仅提供一个椅擦遥控器悍,不过两车都装备发动机电子防盗系统灭谩坪。" "  现在出现了一个有意思的局面点饯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吼晴,而且还有像大众汽车那样舶氛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彼,在大众汽车之后陀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屠氓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惩秘。下面我们就来一起看一看这款车诺揭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孩绒石?不得不说问堂辞,从外观上来讲齐反亥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吮,购买它的人们惊铣,更多是在预算有限的情况下追求实用性骑峡凭,谈不上什么审美喜好揪缺露。而全新爱丽舍的外观设计期,明显向前跨越了一大步钡谅龚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掏力,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人患超。   全新爱丽舍的轴距为2652mm环,在紧凑型入门级车里还是很有优势的册沥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棱盲侯。这很符合中国老百姓的用车需求餐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌父,注重舒适性炕围聊,但行车噪音比较大驶辅席。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挝,除此之外损牢赡,车外再没有开启的地方孟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泞媚。除此之外仙檄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屯霖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗅舅示,属于全新爱丽舍的卖点所在嫌稀郴。   本文导航痊吞:" "  一直以来奖漆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怠女且。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用防,但始终让人觉得有些激情不足味雇,与犀利的外观不太相符丰楷。日前醛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机华,传动升级为6前速自动变速箱擅发聘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统净冲,提升了该车型的整体素质洛窘都。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膝陛,在外观内饰方面变化并不是特别大擅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酷驴耻,新款MG5 1.5T也不例外弄词昏。如果说红线彰显了运动气质沪商,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卑。   新款车的侧面造型与之前没有变化未猩到,作为强调运动的1.5T车型孺羞窃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奖。车尾的变化也不多佬,远观基本上发现不了变化所在歉探胸。   本文导航贯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手计,而在中国市程M巍,两者的竞争更是激烈屠技,A4L一直在销量上处于领先地位氯,但宝马必然不会轻易言败径片,所以我们看到了宝马316i的上市媳去鹅,其价格下探到30万以内杜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玖弄冗,豪华品牌匪亮芬、售价30万内砰痘炬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乒,还有手动与自动可蚜汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据佛课,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的特,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距井,并且我们看到官方定价方面彻寄,316i进取型甚至还要便宜8000元掸谰,不管你是不是“壕”浚色锈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞎该副:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檀,在大部分城市修跨粕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潦潘,所以过多的点评话语我就不多说了长沸仁,谁更好看都是自在人心的事伸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心架,但是小编还是要尽到自己的职责成,必要的展示必须得有穿簇,下面就看看两车的车头正面大图对比汰较鲸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯攘视,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讨烤暮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抡寺街,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仆俺眯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了傅寝拷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型觅方,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挥挨判,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果教胎受,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劫粳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纪鹅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了始温邪,不过这都是个人审美的问题了险宛,整体两车的外观设计还是在一个水准上册耪描。   轮毂上胖笆偏,两款车作为车系入门版车型闭,都使用了16寸轮毂镰恃,尺寸相比各自中高配车型是小了些苟乐阔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎普,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屎,并且在胎面宽度上比316i更优懈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞬,用一款中级车以较高的姿态切入市诚眯虢稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头门,按部就班的推出了中级车GA5得刷切、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搽蜜彩,而随着国内SUV市场的井喷惹考,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顺。   好的产品才能抓住消费者滦控,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辨桐夯。在今天试驾的这款GS5身上秆捆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鼓剔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来场,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陡膳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格硼镐,看上去却十分洋气香填桅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732套、1854睬滩韦、1680毫米盖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踩汞,这也是国人喜闻乐见的拓挪谓。   车头的设计略显凶悍仕美,设计师称设计思路来源于雪豹类钎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盛。前大灯采用了透镜式的设计皆逝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铆位晾,这个考虑绝对够实在袒钮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嗅唯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俏上,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苟冈。   在轮胎方面懈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的司,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎身欺。轮毂的造型十分普通绕,只能说看上去很顺眼比较实用吧料。   尾部有一个明显的掀背设计摔妨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贯侗联。尾灯采用了主流的LDE设计汤蒜,搭配大尺寸的高位刹车灯洼扰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晨,辨识度也更高汤珐烹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垒?是豪华奢侈的奔驰S级雀功撅,还是“上天入地”的路虎揽胜镐翰岸,亦或是驰骋四海的保时捷911相?对这一价位的车型来说彼,什么才是决定性的购买因素握粱?是配置还是性能版?车型对这一价位来说到底有多重要贝忻巢?要回答这些问题当然还需要专业的解答停颊笑。今天椽救,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓖冉木,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级七、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拾隶翔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苏。非土豪们凹,退散~   由于有200万元这个限制阔凶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L髓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赦半谷,但市场有20万左右的加价瓶,且并无现车辫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拒虽什,这款车终于摆脱加价叛,进入平价销售阶段谴,当然能否买到现车就看各位的运气了颠报。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版布魂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羌古剑,但跑车的身份无疑是最拉风的蔼。   尺寸上实在没什么可比性显浪,加长S级无疑是其中最占长度优势的菲晶缎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坝,跟标轴S级还真有一拼弘瘦,巨大的高度也傲视群雄毕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霜桥胯。最后我想说的是穿劲使,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赤琳氖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到供围。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了十食轮,公平起见还得排除车重因素茅赫。别看S级一副身宽体胖的感觉害灭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下示,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奔似番。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诚牌,别吓坏了后座的VIP漏岔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掏胆绥,但也确实相当可观了禄吓吮,不过由于这款引擎还是有一定年头的害,其276kW的最大功率是三款车里最低的畔瞳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竭段却。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方干。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喷钮涩。不过写到这儿我很想问一句歪风够,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诵,就能成就今天的丰功伟业蜂,是这样吗航?就算这不是一个伪命题股线,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匿府。那么唇酮,历史能代表什么缆?之前脖,我肤浅地认为羡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糕逢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暴继。 ●何为中国专属胃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型充:S400L两款沟冈、S400L混合动力一款诉湾娩、S500L一款贺旦浆。相比世界范围内的S级细涎娇,这些车型有三大特点尘龋是:全部为长轴距版揩挺、全部为汽油车嵌茬耽、S400L两款车型为中国专属吉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长聪荤拱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盾。因此为壬梢,中国专属的S400L与它们相比蜗糜苛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机次磐饶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗣禄。我们已领略过S500L的魅力涎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玫。   ●外型沪:更长接揉酥、更宽牟撮入、更高蛋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位固奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骚青,尺寸上酞显罐,它比上一代车型更大筏炕,轴距则保持不变男啸。从数据上看晨廷相,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈病,但落实到实际的视觉效果刊衬,我想没有人觉察出几十毫米的区别恒词逃。相反外,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趁烈撤、霸气很多肃肃梢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胆挡死,根据车辆配置的不同旧师佰,全车使用的LED数量有所不同费秋。我们不知道具体车型的LED数量文,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驰庆,它足够惊人冉可。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烩辞卉、中国市掣聿纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虱楔。对于中国人来说罐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撤,中国人将有更多合适的车型可以选择觅项。同时矾括恼,市场竞争日趋激烈迫,汽车售价降低娠、经销商服务更好单褥。   作为目前全系的入门级车型届,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铂苗涩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受募,但实用性配置的减少将直接影响日常使用极京。对于S级来说尼却咖,无钥匙进入功能十分重要裙吼餐,没有它娠妇,许多车主会无法接受胁紊被。   如许多人看到的一样豪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泵伐辆。在奔驰车上牡缕纠,总有许多你也许永远也发现不了的配置纽滤精,它们中许多都与安全相关纫。比如S级全系标配的自适应制动灯肖胜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贪娄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衫茅虐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魄糙,什么是MPV车型跺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影负闹县,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幢呕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型练,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断详筷烷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幢。是MPV茸棱?是轿车结竣?还是旅行车井?这看起来确实是个很有难度的课题袍酣磋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朔钉轻。   当然这次大家不用只听我的一面之词穆墓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冀筋,而且他们一个是马自达5车主扭诡,另一个是沃尔沃V60的准车主限霜抚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型途镶。   首先登场的是胡正暘峡,大家一定不陌生辜恢,他是我们汽车之家评测团队的成员侧,今年27岁斤,算是个文艺小青年讳,热爱生活擎抠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刨虐,刚刚新婚不久白猴,正是对未来充满希望与热情的时候赖敞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涤纳忿,如果家中添丁的话凭摹拿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标太。   杰德测试车刚刚来到编辑部犯舞,胡正暘就迫不及待的去体验了苔片鲤,据他所说亨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盘,属于一见钟情烂。另外从外形线条以及车身尺寸来看骨下,杰德都和V60差不多眯,是辆旅行版轿车的样子石斡。   当然外形只是一方面概,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斗,特别是第三排座椅堡鸿。实际体验了一下考氓老,将第二排座椅滑动到最前面的位置隋碴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撅陋,头部也有四指空间艾婆秀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硷,之前的文章中我们也有过介绍翘骏矾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宦。   更多精彩视频烯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灸,表现基本上与V60相当方垫嵌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腊如。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纹躺,在放倒第三排座椅的情况下诗,用同样的一些物品存放来对比昏死,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墒懈,而如果使用上第三排座椅少,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耪。   胡正暘对于杰德的看法防:   首先杰德样子很好看肃谱峦,够时尚矩沫,年轻人都会喜欢申抚活。另外娟认,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乱凯肥,但是内部空间利用率更高纶康,实际空间体验也让人很满意粕朗赖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间上雄,这点非常不错艘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宠搂。   不过它有个问题募,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凄,只适合短途出行敛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刨退频,如果需要经常外出长途旅行的话坟,5座版车型更合适糙蔬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骄麓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吧阂隆。近期蔼母,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲撼酝 ,作为小改款车型狈络,此次推出的新车在外观方面做了改动堕沁闯,同时在配置上也有一定程度的提升幂非讼,动力则保持不变面膊,售价方面与老款车型保持一致功挟步,提升了新车的整体竞争能力竭衔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型地慧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俊庐、308舍帛陇、408湘隶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蝎隧纹,现在又来个301窍帆悄,不要说是消费者菊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蕊。这就是紧凑型车市沉嘶亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域罕谩。东风标致301矛头直指桑塔纳告蘑襄、捷达和昕锐劫,我闻到了火药味辖某妇。   11月19日上市醇蔼,预计售价9-11万督翟段,与雪铁龙爱丽舍同平台提陆爽,只有1.6L一个排量娄,变速箱有5速手动和4速自动可选隆频孙。以上这些是东风标致301的一些基本资料咯毒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缸,因此从很早开始便陆续放出各种消息播弄泡,以增加关注度情臣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砂萍谭,为全系顶配洁。咱们从标致301的身世说起鞋,先把头绪给理清了彪蓝。   ● 东风标致301是辆什么车唐梢虚?   听到301这个名字挖,大家都能知道喜奠,这是标致的“3系列”稼畔隙,但307菏、308听过奇救霸,301却是第一次听说欢。其实301的身份一点儿也不神秘石土囱,大家都记得富康吧米?富康是雪铁龙ZX巫祷,后来在中国改款改名潦苹,叫爱丽舍刷昂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呛,这是它的第二代产品撅,而301蹭梆,就是标致版本的全新爱丽舍拧疵绒,它们全都是一家人俩屋。   对于大陆市场来说路婪贝,标致301是张新面孔伞慰脐,其实早在去年底它便已在土耳其上市桅,之后陆续在阿尔及利亚碑谰累、俄罗斯等许多国家上市筛韶刮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产累,同时齐芜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等珐肝谋。它将被销售至世界各地邢夺辣,成为一款全球化的车型哼氓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坚视,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拈蹄,标致301的外观乍看上去没有什么特点韶遁盯。你可以猜到这款车的定位了巢,30岁上下敛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稠边端。   其实301长得有那么一点像508动,这是很正常的眉秋,毕竟出自一家门舜掳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纯。要让更多人接受堵橇屯,太个性肯定是不行的瘁寝,所以这个设计思路挺好憾愁,也应该挺对中国人的胃口窍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叮眉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厩鲍锨、捷达镐趣票、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm修枢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瑞。不过它的备胎又回归了185mm具惧,而且戮病缝,可能是出于成本控制等原因行,备胎使用了不同品牌的轮胎辅爱。   我个人不太喜欢标致301的尾部口渴,总感觉哪里别扭新辫潮,也许将来出个两厢版会更好看芥腥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睛处,而且中高配车型都有稼棉,比对手厚道羚惰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滑,温度适中距漠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幌伍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瑰通燃,他们不仅发明了西餐餐具蹭:叉子圭般,还孕育了诸多跑车品牌疯都,比如田:玛莎拉蒂蔚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹦苦虚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓷嘛弄。   ●外观倾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笔膛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色码,它们都是标准的行政级豪华车谴,有着一副不苟言笑的严肃表情许护,外观线条规整缴,那种气场让人敬畏垦。   而玛莎拉蒂总裁则不然设,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别考,但气质却截然相反狙合熟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柏,标志性的大嘴咄咄逼人蹲烽,意大利人对于设计确实有自己的卓见畦。   如果将总裁与同级别对手放在一起幂,它无疑是最夸张赤、最具美感的接。这的确也与细分定位有关系桓摧锑,奥迪A8暗、宝马7系这些德系豪华车都以低调肉、沉稳为不变的设计主线脊屉倍,更多的在表达权利币凰庙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腊。而意大利人则不然播完朽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疚矮籍,即便是这样一款行政豪华轿车楔,依旧坚持了张扬的风格驴。   这是我第一次见到新总裁的实车酵负旅,它确实比老款要漂亮扒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤反纯楞,而新款前脸带来的侵略性更具气质桥擒。   车尾相比车头略显内敛鹿,双边四出的排气管成为了最大亮点琳勒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主须书,聊及为何选择总裁时好凶,他满脸诚意的跟我说庆痰:“好看!跟找女人一样恭,好看极阶。”“呵呵马亢,好吧溺乱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湍,卡钳由Brembo提供廉炽,颜色理论上是可以进行选装的陋。轮胎为倍耐力P ZERO系列惯视蔡,前轮尺寸为245/40 R20加督,后轮尺寸为285/35 R20钝瞬逛。   ●内饰泪烫扫:运动豪华是主格调   置身车内弄菲剂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惹概,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恋觅,显得有些过于保守了谭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升任,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爸漂。   方向盘直径略大发辉钢,背面配有尺寸硕大的金属拨片莽,手感很棒是。导航系统为Garmin蚕,7英寸液晶屏尺寸不算大柒蹋,中规中矩乏虫崩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蕉瓤,已经很少遇到长相令人深刻钩峰,而且相当满意的车了兔奸司。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阑梅,价格低涉枚,与同级别车型竞争性价比十分突出稀竭汗。但在长相一直不怎么给力段背。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哦困倍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丸埃杰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准队宠妥,不走伪高端路线的致尚XT托霸,其动感的造型非常独特泥乡。在我看来蚀堑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逆恒酷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汹亨,购车群体越发的年轻化舷些。   说他年轻侨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夕忍坏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垢,这只是时尚的一部分粳。   前包围的造型充满了视觉张力洁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枯畏苏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靛圭腔,显得非常动感吉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鸡煤仑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传却忍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拈陇岛,这也是在向合资品牌看齐锰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佳锤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镀祁痰。而在车身尺寸上诚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格速查访,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虹,与他同级别的对手相比有着明显的优势帽想。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是没技吓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挖年,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氦菇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点珊,上窄下宽的造型十分饱满少趁,而且显得更加稳重覆桑。尾灯的造型修长漏虽,且正好与车头灯遥相呼应达鸽翻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弟瞥牧,动感疚既蒲、年轻馅芍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置靖蹄,虽然仅有三款车型配备此装置递倾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熊卵,想必也是极为厚道的环。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暗衰镀,我是汽车之家刘涛撑迹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宿廓乾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘎戮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”删襄侮。时隔一年后的2009年班激,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泥眉池,选择它的原因倒嘿伸,用三个关键因素涵盖庐:“外观内饰漂亮挫惟、静音好傲疯辟、配置高”秸讲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魂性社,作为老款车的车主囤朵,带着期许冻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娘莎,有了下面的车评疏。   注释凉锭:为了方便大家阅读荆瞬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晶,描述为“新君威”糕暖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斡官,以下各个环节的评价用满分十分制谢伦淬,做点评挎竣店。   评分标准搞嗜谰:   及格鲤硅:6分   表现尚可锌澜徒:7分   表现优秀适拼:8-9分   表现完美膝:10分   外观令:先天胚子好使贡,改改更“时髦”   改进评分掇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炭翁幕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梧庇滴,应用到了现实量产的车型中店且模。在当时隙劳街,245mm的胎宽筷脓恕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姑,毫无疑问是走在了对手的前面杀缎柒。这种先入为主寂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稗狈,说君威有一副“好相貌”猛每兴,我想没人会投反对票概。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孔丝,18寸的大轮圈不仅保留度,而且换成了密辐条设计榔婆,前格栅的修饰邦阮欣,在视觉上显得更为立体势寄吉,但就我个人而言更喜欢老款寇拣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屯。俗话说“7分先天客段竭,3分后天”锹灭冕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涪尺,应对国人对“时髦灯具”的要求界将,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吾擞躺,坦率讲栓避叫,不是我喜欢的风格鲸掳,如果换成一辆科迈罗搅,我想我会投赞成票请。后尾灯啡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管背谈红,视觉效果不错鹿盖,灯源亮度不刺眼搏冠,亮起时不会让后车问候“家人”法菠。   内装赔坝:对不足进行了优化凌刚,细节仍留有遗憾   改进评分擦:7分   我必须要承认矛,我是一个对细节做工异常挑剔的人策唇秋。从2009年到2013年辞适,新君威经历了至少两次改款升级卵哨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侵诚筋,仍未得到改进皇擦。强迫症对于细节的不足舌,只需一眼就记在心里锹捻,每天上车看到就会不舒服马麓。尤其是我祷,新君威的前排仪表台与座椅之间舰老,留给司机的跨腿空间并不大华,当你磕到膝盖外侧时缎簧秦,你会嘬着牙花子籍,蹦几个“脏字”尉遣。   聊完了不满访封,我再说说好的地方退按。日常上下车蓟恭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佬伞,我的09款君威开了4年跑了5万公里碾零,座椅的“敏感”部位盆哪,已被我蹂躏的起皮本劝采、掉渣袜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱系,视觉上显得极为邋遢糠米。此问题够,在新款君威上得到了明显的改善好虐离,侧翼立起的角度变兴优摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挞,但此问题我跟厂商确认过弘,确实为真皮)薪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冒剩橡。凭此一项涧骄,拉开车门的印象分就能加不少洪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劳筷,我的老款君威在二手车出售时堂贺,就因为座椅皮面老化的问题慨擦,被“扣分”梯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疽袄尼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汝,好了许多寡。8英寸抡公、带有触摸功能的中央显示屏侣捐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萍镐壳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堪,在实际操作时显得华而不实辞嫉。多数情况下要调节温度解欢患,只能用手指去“抹”羞祭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撬竭行,并且无任何的震动回馈提示虑挨,行驶中操作不够人性化奔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扭犁兰,相比老款的旋钮控制顺号,视觉上科技感更强估屡。实际操作时辅壁航,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敛趟库。尽管支持手写功能陆巳裂,但表面手写板的面积很星洹,如果手指较为粗壮钱龟,表面面积不足以支持对手写区域的要求歪芜。索性台掳圈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作清浪。   小贴士脑罕:针对上述功能的操作“鸡肋”惰诺剐,我向厂商做过咨询牡读。对方最终给出的结论是痴,此功能在研发初期高汐矫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估世,停留在几年前涝魏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”递辆驮。   仪表盘上的这块儿液晶屏孪侥帛,支持多种信息切换查阅咕殴堵,视觉效果自然更时尚据奖袒,也符合当下的硬件的升级进化潮流寂畏习。但蚀醛,仅就我个人而言描攫忍,我认为任何一项技术的进步与应用单,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的隶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溅晃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巴寝,所以仪表盘的车速指针沤笆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涕戳,当你想从正常模式切换至电台模式时莆殊暑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坏,时间大约在2秒左右玫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宋诵囊,因为系统的升级灸,所以导航从路径开始到定位确认导航钮仕痴,逻辑上相比老款车型伐辫,要合理很多瀑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宽盗,被彻底改进酵钎。提个建议桨穗疏,新款对于路径导航的语音提升蔑,在路径判断时烈诗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韧珊挞,如果将“请在下一个路口右转的话术”眷鹅块,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘦迁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侮评。整体效果雾巫,高音有提升竣弓毯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抒细手。以往那种“嘣呲缚渭似、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫂痢,无法在这套BOSE音响上找到扦婆硼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眉监先?加长版!与其给那些改装厂提供生意娃穗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卵鼎。近日肪舞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撬懊食,这款车就要正式发布了冒哗,海外售价14万英镑起蔚,约合人民币138万评苍挎。国内250万以内应该是不要想了呸,土豪们还等什么搞浪,赶紧再加价20万下手吧7ァ(注释檀精芥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叔庇,外观上并无过多区别垂催,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哺肉荡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乔工,因为用三个字就能总结涛胁辽:没区别吉揭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版估。除了实实在在的空间优势尸杀嗽,那种与众不同的气势也是重要因素之一川,这种毫无区别的外观介,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雌。   英国人果然内(men)秀(sao)到,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅樊盛,改造成了两个相对独立的乘坐区域贯锣晨,原本的中间座椅则变身中控台环,提供了空调麓娄山、多媒体贪微、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胎坪府,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掳撇拓。动力和传动系统方面茸磐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耍便。   总结慨浇丢:路虎揽胜L目前仅计划在中国仍泰、中东地区和北美市场推出鸽腺戮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定身。另外矩祥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穿哦,预计广州车展发布复。土豪们继续准备银子吧儡歇。 免责声明藕疆故:本文仅代表作者个人观点累,与环球网无关式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗,对本文以及其中全部或者部分内容谢篱馆、文字的真实性傅霜臣、完整性魔逞甜、及时性本站不作任何保证或承诺扰,请读者仅作参考蛙,并请自行核实相关内容须丰彭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碑,那就是新一代天籁·公爵碗。早在2008年6月教旗,东风日产就推出了天籁·公爵混凤碌,它的外观喜、配置均有别于天籁其余版本姆淑,更加高端大气上档次撂捐。也许它不是最走量的版本甩殊糙,但绝对是天籁系列的一面旗帜浮杭额。在让大家久等逾半年后跑,新一代天籁·公爵终于露面瞧线,我们也第一时间对其进行了实拍爽寺炽。据悉滇啤匈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卧涟。 『注闺:为方便大家阅读床,文中天籁·公爵简称公爵版碑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日副拌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裤钨,时而艳阳高照霓,时而大雨倾盆庞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞪弗,与身旁碧绿的草地相得益彰偷。我盯着它看了许久耿缓,心里盘算着羞舷卯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猜巫?   嗯拷,画下草图之前得好好思考这个问题扇搁溪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心硷景溉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庆,唯独看起来太眼熟日碧监,对旗舰来说这可不是好事哀茂,在A6L甚至A4L面前恐,A8需要更多长者般的自信斡儒递。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邯:六边形进气格栅面积比以前大了不少铂醒,而且线条硬朗到接近于矩形贺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毫纺,从前脸横贯而过笔,再加上全新的矩阵式LED大灯艰量,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侨颧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊峡,它是A8这次改款最重要的升级之一材恨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现口侍啡。以前大灯为例女醛,分为远光舵巾、近光栓、转向/示宽这三组怠痹,所有光源都由LED组成博具凉,通过与摄像头赂、夜视系统猜貌、导航系统等部件的协作菜父瓢,可以实现几项很有趣的功能石:   在Auto挡位开启远光灯薯火创,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踩逃台,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置步开,瞬间关闭部分独立的LED灯体溜,会车结束后肚剧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态型剑愁。在整个会车过程中贰的贬,对向车辆的位置一直不被照亮惊,而其余位置能保持远光照明状态躬惕,既不妨碍对方驾驶员视线行,也不影响自己观察前方路况宠浩川,相当智能父沦俊。   当夜视系统探测到行人时编,LED灯会连续快速闪烁三下勤柔荷,对行人起警示作用楔,如果夜视系统探测到牛外虏、羊之类的大型动物掏,LED灯则不会闪烁惫熔厦,避免对动物造成惊吓秋旗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睦骂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侵霜。另外它的转向灯采用动态效果费惋搽,灯光朝着转向的方向滚动点亮开洽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糯巢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力华市,提高安全性低。   遗憾的是试驾活动只在白天进行考,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惠仙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狠,有些来自室内的模拟演示拇日,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姐谓慈,看看这些功能的实际效果到底如何尸苯凤。   跟前脸的改进相比息骏宠,车尾变化幅度要小得多关,主要集中在尾灯部分谋械,线条更加瘦长稼负、扁平丧,视觉效果更干练景。除了那个“A8”标识眷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桓猛,看上去还那么年轻运动枷罐暑,缺少沉稳气息贡蔬。再打开车门一看罗敖,我明白了暑瞄赡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闭随藐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型概肥,使用了和路虎卫士相同的发动机炽氰赖,配备了六速手自一体变速箱盒患哨,以及许多高端的配置挥惰。让这款车有了很多吸引人的地方溉,但通过试驾憋懂蒋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梗妒蚊。很多设计还不是很成熟畦弓篇,尽管这样定涕淬,这款配备了柴油发动机的SUV疽熬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现癸,依旧在同级别具有很强的竞争力尸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咯艇刮,尤其是大灯组的设计受粱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垛朴勺,都比老款看着更有质感茬率。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绞本。此外微伸,中网的设计很有层次感爆诺河,运用了一些镀铬饰条掣,也让这款车的前脸显得更大方瓷急痢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勒睬,钣金工艺还有待提高社。   车身侧面造型亮点不多朗,线条还算比较和谐吧晶,亮银的行李架比较好看庙,但实际用途不大偿抱。车窗所占的侧面比重较心敛邪濉,稍有点显得失重持捷。四个车轮显得很粗犷缕啼腹,轮胎品牌是玛吉斯谋,成本并不是很高久咯譬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饲几,注重排水性能坪煽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醒淀蒂。   车尾的造型比较臃肿哥,相比车头来说箩,造型并不是很美观愁片,尾灯的轮廓没有什么美感可言孰卧,轮廓显得比较生硬妨改。车尾下包围外观设计的不算太成熟切碉,驭胜使用了三点式倒车雷达绩昆啸,在实际的体验中电对杯,探头反应速度稍有些滞后老方绰,给驾驶者的观察带来一定的不便牵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陈悔炔。   本文导航敬胳期:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彩栖荤,已经跨越了整整40年童添逝。在这期间五杯陆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绩?当这款全新君威GS出现在你面前诺,这个数字就已经不再重要形。每当我们回顾历史仕,终究也是为了更好的感受当下苟粒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史享欧,的确也不太容易考究蔫,所以话不多说郸瘦,马上进入主题纤。   君威GS是别克君威的高性能版本俏,作为其最明显的身份特征男豢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留街,攻击性十足的设计让人印象深刻膘套缎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感清式汉,采用盾形设计蔑卿储,显得非常紧凑探瓤午。大灯部分全系新增了日间行车灯韧,整体造型与普通版君威一致采罕蒂,仅在内部细节上有些许不同榷滤。   车身长度闪别、高度比老款略有增加料孰贡,宽度和轴距均未改变瞬肥搅。侧面线条也是延续了之前的设计四实粮,十足的运动紧凑风格缺舍广。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份填肺,十分醒目党。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埔凛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谋呕荒,更显紧凑钠疲。LED尾灯为全系标配遂庙垛,灯罩经过熏黑处理攘邯,提升运动感亢。作为动力更强劲的运动版车型嗽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脯楼,同时也满足了更大排气量的需求匣。   本文导航柬容:" "  近日韩领,奔驰MLC的效果图再次被曝光甲落革,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阮突,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帽午,融入了轿车的设计元素碴。据此前的消息沪航浦,该款车有望2015年推出倪。 奔驰ML   从最新的效果图来看桓胃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿核,拥有相似的大灯造型慨葛,以及下保险杠的设计硼何。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纲。此番设计目标很明确丝范,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕊炔乳。   动力方面也来自新款ML檄匆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW楼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惜,峰值扭矩400Nm盎,编者猜测未来MLC将会延续该动力赋闷涸。不过邯,MLC未来还将推出AMG版本巧培武。 责任编辑菜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摹畅脚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惶捕茬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翁掏,然而对于消费者来说巾返跺,可选择性太多也未必是件好事骆壤蹬。许多车型的定位都非常接近祈冯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梆腔茫,那么它们到底谁更运动揪,谁更适合日常驾驶妓,谁的性价比更高呢懊典咳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析你壕勾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看韩热屯,马自达CX-5在价格上具有一定优势讣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内模,其它车型在20.78-25.28万之间污。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万统坦,价格适中盘坚溺,而且动力和配置都很不错拈那朽。反观翼虎涝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挛,但翼虎胜在配置丰富痕薪精、动力强劲槽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定需蛇列。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万信,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犁捞魏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压相,这听上去有点意思怕缴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话去手垂,那么结果显而易见拳颅镣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹童镜系。然而消费者大可放心培,CX-5的动力也绝对称不上弱逻歇,尤其是市区行驶特,它的整体表现很轻盈裴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞪拇凑,没有涡轮发力时的突兀感雇矾仇,这让它驾驶起来更为轻松户。   无独有偶涎,两款车都采用了6AT变速箱秒函,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迹痉犬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氦。可惜的是许,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吹。另外桑划,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仿,常规的形式很容易操作视衡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡公,并不易于操作卿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想避频倾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凡江床,与翼虎也有将近3米的差距笺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搭讳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妻郝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芒混。   油耗向来是日系车的优势所在烹棱肯,CX-5的发动机压缩比高达13:1坝舜,并且装备了i-stop启停系统唯季郴,这让它的节油表现比较突出浆下侵。在气温32℃损帮、全程空调搔北斥、车载一人的情况下妥函,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淖,其中经历了畅通和拥堵等路况筛吨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茂涧坞。同样路况下琴寂教,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兽,尤其在开空调的状态下瑟椽,翼虎的油耗表现实在令人担忧瑞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奋乖良。   作为一款城市SUV矾盲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蝗膊滩,都采用了多片离合器式中央差速器乏,并带有四轮电子辅助制动松崩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困反。从我们之前的测试来看下,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硷吐颁,所以脱困相对轻松一些局帕稗。不过在这里我们要告诫广大消费者狗晒憾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卯妮,但两者的定位都是城市SUV当储锣,越野并不是它们的强项盲表。   除了动力和四驱性能这些硬性指标馅烂,油门踏板的脚感歉礁秽、方向盘的转向手感渡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驰板,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹊。值得肯定的是凌搔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手使手,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盆捞。然而相比之下北碧腔,CX-5的整体感觉更加轻盈薯怠,它开起来并不像SUV叹,车头的反应更快下,油门踏板的调校也更加线性暴,而翼虎整体感觉更加沉稳卡儡逗,底盘扎实涝,但或许是由于整备质量更重的原因澈慑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显第。   就驾驶方面而言邵,CX-5给人的整体感觉是动力够用兜队膘、油门线性澄炯、操控性出色记澳,可以用“好开”来形容箩粳何。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桂奴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感订茎,但翼虎的发动机输出并不线性未课,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筋。另外矛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鞋惨母,加速里、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剔贤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车并。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烁队献、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质令令健,放眼整个市澈┩痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粹湍杀,基本上5个手指头就能数过来皆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陀抄。   有关于新款E级外观额箔骚、内饰及空间方面的介绍傻椒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脯。在我的这篇文章中铆,主要关注E260L动力方面的表现扯寥纫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瑟,最大扭矩则达到了310N.m荤。虽然排量并不大光佰,但是通过加大增压值疼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手番。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祁扯,对于这款变速箱吨处标,我想大家已经很熟悉了扦哥。只是我想再说一次尝啦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型础噬宦,但在日常驾驶过程中妙惨丹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袒。大多数情况下温和嫂啊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妈尾隧。   只有在深踩油门的情况下汕莫蚕,E260L才会爆发出他凶悍的一面拓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话床魄辖,你也可以说他动力输出不够平顺甘拒访。   一直以来函,我都极为中意E级的悬挂调校潮恼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心葡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赦材掇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柒,我挺惊讶的杰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布全芭平,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拣。可是仔细一想牵坛,也很难怪宝马会这么着急肉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”库,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裴。据悉揉饰,宝马4系Coupe将在11月12日上市藐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影保。(注牟岁:为方便大家阅读会冠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翅吠拭,在你初见时抨娘悼,很难相信自己会喜欢上他补唾陷。因为你花痴于帅气拉风的外观袄哺途,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锨,那么他的表现自然不会入你法眼脾答纷。但时间久了客龟芦,你发现再帅的外表也会看腻靛炮加,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佛捎,放松不下绅洪乱。这时呕全,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瀑苦、运动但不难受的座驾棵倪维。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筋碘,除此之外刚秦犊,他还是一台很顾家的车附。   没错樊,他没有特别帅气的外表串,没有特别强悍的动力谁悄劳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爽。下面供竣卑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解社撕。   ●车头造型犀利困、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奈澈陡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盟封唯,定位低于大众拣。现如今漏魔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产廓罢,而伊比飒便与POLO出自相同平台狠擦。因此在车长等诸多细节上雾搁胯,两者都十分类似参犀删。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钾晌、1.693米的宽度埠娠韧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娃匈塘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爆,这点确实让我感到吃惊还秦拿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一婆。可以肯定的是畅馅褂,你无须对他的实用性产生怀疑猾。   你有没有发现等汗疙,他的日间行车灯赣,很像同集团的老大哥奥迪A8葛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挺。但毕竟先庞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂传逻妈,他的目光也需要这样嚣张靛泉。   从车侧过渡到车尾稠叭,顿时觉得愧台滦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汇肺套,从凶狠瞬间变成温顺配悔吴。我揣测不出设计师如此分裂的思路矾暑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耸鄙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹦衰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力困鳖,而在我们的制动测试中喉娘,他的表现也确实不负众望矮诧祈。我写这段话的时候舍呈禾,一名同事从我身后经过说了一句天无卿:“哎柏,这轮毂挺漂亮的”够。确实违寸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闷未乔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叛阮驼,在我看来另外两位应该是300SL和964捅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甫动,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坝。   直到1949年夏输,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荤身苫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时靛梯糠,速度竟达到每小时 132 英里墟弟配,不仅完成了试车抨抹,还一不小心成了世界上最快的量产车型皮钩稀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type境卞炕,正当捷豹稳步发展的时候腿寒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倡奖位,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浓常贤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺废俊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中家钮,英国国宝谷?人类想象力的结晶通衰犯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷较蒂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈汞攘,正当捷豹稳步发展的时候那,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线度,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身式,自内而外散发出优雅迷人的气质蹦,在这份自信与优雅之中价介还,还蕴含着极强的力量感火史。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹿腑酿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弥露税。   作为E-Type在21世纪的继任者婚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刃,他更是一台纯粹的运动机器睹菩咕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弛酥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芦俩匪,刚刚我试驾的是一台量产车焦究。即便是用再前卫的眼光去审视邪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敦褐,不过现实就摆在我的面前的牛冈,它的的确确是一台量产车乏靠纷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肺。所以膏,还是让我们先合隆下巴咀、收起惊讶地,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勤博。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哦亥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滥郡麻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伐荷朗,而等待总是值得的檄坏,十年之后的今天穷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1臂。   ● 外观事香:旨在降低风阻   关于XL1的外观臼叹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它少上,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球似,他们的心中只有一个目标咯涎掳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚏惩罢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解其雀妥,也皆源于此柿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疽贤管,轴距也只有2224mm句限,如果用世俗的眼观去衡量繁,它甚至比一台大众POLO还要行辛弧,不过也正是因此炕,它才做到了POLO永远也做不到的祷凤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绊跋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吾。   出于降低风阻考虑坛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妈聪,面对这样的设计饶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入墙庞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案会,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”师。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犬,大众XL1的目的只有一个俺,那就是降低风阻好损怪。而为了达到这一目的陌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莽伐,不过相比于传统的外后视镜石闷,如何掌控与后车的距离是个问题闯舰藏。   ● 结构顾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臣,除了完美的空气动力学设计外趟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘲晦伦。作为一台重量仅为795千克的车型菲菇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荚妨辈,约占车辆总重的21.3%肯梁,除此之外坡肖稠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胸行。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾行变,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽缆怼,复古而粗犷的外形纳悸,彪悍的身姿沃,经典的圆形头灯菩同,这些都是我选择它的理由莫。那么在我稍作白日梦之后怂涵蜡,请各位看官赶紧打断我的妄想董挞吉,拉回到现实里蒋,假如我的预算仅仅有二十几万的话澈故,那么好了韶,牧马人买不成手贿户,自由客或许能让我望梅止渴阶交抢。同样复古的外形封傲惹,依旧是个好选择谜吞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茸哆丸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泼舵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲤群。单就车头来说吗爸劫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子航皆唾。简单中又透露着经典的味道娥湘精。另外篡孰宫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谈落蹦,突出了力量感肆稿,Jeep的家族风格立马突显骨妨。   车的侧面造型同样如此风格蜂哪徊,走向笔直旱,简单饱满纯蚕店。当然不能仅仅介绍外观设计皮氓,作为一款SUV令,各种越野能力的参数自然也是大家关心的既廖讥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°下碍,离地间隙205mm坚,应对一般的越野路面足够了堂。   车尾的设计十分简洁派,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擅镁,小巧又十分有力量感判魔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谋巫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膊诲毖。从总体上看厘牌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烧笔矫。   本文导航档:" "  国人自古就有一种“侠”之情节协,而“侠”自古就有不同定义募俩刷,“言必行蠕稻竿,行必果踢屯掏,己诺必诚驳,不爱其躯岛,赴士之阨困鄙挪纺,千里诵义者也谓之侠”踌卉纠。他的形象亦正亦邪高朴铰,游走于主流与非主流之间自成一派骨姜。随着近年来边,国内越来越多的人们抽褐浓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惫潍发,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势新,开始在国内市场发力趁萄贰。其中汕,路虎全新一代揽胜运动版蹬,向无数消费者展现了一种精神歧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神都。   路虎全新一代揽胜运动版龚诵汤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兜标墟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亲,它的独立特性被设计师完全释放刺。如今婪妥夏,这款至今为止速度最快咳、相应最迅速祥崎草、反映最敏捷的全新路虎量,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帛,冲入国内汽车市惩胧ⅰ,夕阳下一人一车苗绩凸,古道中性榷,说的是情义无价脆。谁人不为它心动人比你?路虎全新一代揽胜运动版搞瓜,驶入我们心中!   65年来伯惠灵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拱叉强,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妻匡扮。如今概透,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斡,再次席卷世界躲倘叹,那完美的车身比例朝粹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌算。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谱挝:4850mm*1983mm*1780mm奈,前后轴距2923mm汹亲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焦保瓶,3.0 V6 SC汽油版HSL熔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版测蔫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抠。   姿态万千的路虎揽胜运动版骸痢锤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腿畦,无拘无束的气橙诘摹,气宇轩昂的出尘之表防艘狸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒核京多,厚重的前脸恋梳济,配合后倾式格栅设计午溉德,更突显了它的自信珐。发动机盖上两条凌线刚强有力聚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摔伞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糠。   车身侧面线条的风度也极不平凡律拆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伞略俊,带有亮黑色指状套件填凭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飘魄牟,装有亮黑色装饰边的后视镜痊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒲吴谴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唐,这些铝合金结构的轮毂分为墒轮导:19英寸5辐式铝合金轮毂嘿澎擂、20英寸5辐式铝合金轮毂栏、21英寸5辐式铝合金轮毂胃涂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂附、22英寸5辐式铝合金轮毂仆垢标,无论您选择其中任何一款鸽肠,它都可以陪您乘风破浪膜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐公结,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联混,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中川裴渺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懂额,整个车尾看似简单却极不简单蒂。   本文导航门:" "  1998年让形,广州本田成立软庭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毯嘶,而时光推移冕签,今年9月12日男岗毕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尾绅痕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户船仍径。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荤厕,我们今天将穿越时空户瑞失,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型封份需。它虽然是日版右舵车型劲,但3.3L/100km的平均油耗苫讼炽、双电机电动CVT倍鳖、大容量锂电池娥敢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乳。   外观更加原汁原味习:说到原汁原味簧村,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同槽亥浑,更运动顷木爽。混动蓝色特征剁秘:作为混动车型屉畏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腺抨。   在下保险杠处颈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计昂全。混动轮毂噬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驼嵌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韧跨,为节能更尽一份力疯疤冈。   本文导航瘫:" "  就在前两周两毫,我的同事刚从上海归来碾,当时就是为了试驾上海大众的朗行菏精拢,而在不久后的今天维,我来到了大理抢碧策,依然是试驾一款来自上海大众的新车僳,虽然我与我的同事地域不同攻,但对于这两款车而言局绥抠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毁,我不得不从朗逸说起川挺屡,由于现如今大众那澹块化的产品研发坪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溶染倘,朗逸炮恐奶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此爬,它们的关系算是孪生兄弟那臀雀,反正我是这么理解的泡。   目前朗境的广告已经全线铺开楞冈轿,消费者的关注度也很高瓦,虽然我个人比较抵触牟沓页眩块化的产物(感觉个性不足)砷合,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烈,其次在10多万的紧凑级车里浪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了确使绣。所以销量方面自然也很喜人坷假,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息素暖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台按。   从英文名来看撅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戏朔,朗行的英文则是Gran Lavida胁,其实如果从相似度上来比较倾功慈,朗境与朗行更加接近焦,因为它们均属两厢车晶啤。我想对于这样一款车来说惹甲如,大家都不会有什么陌生感割惊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泻,我在上面也为你准备了延伸阅读霸,可以先行了解一下踌诲。   说实话饯凯蓖,朗逸氦、朗行矢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菲蛊,让我来区分一下穿却,估计我也需要片刻的停顿受士,因为它们实在太像了!就朗境而言访标凳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佃宽届,并将内部更换为蜂窝状造型尘撅,包围下部使用了黑色塑料起察暖,并加入跨级风格的银色护板撇,此外前雾灯变成了圆形癌示,以上就是全部它的特征了记。   既然定位于跨界车田借,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骨鬼,同时为了更加配合Cross风格射鲍湘,车顶还加装了行李架氏岸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饺狄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筹。粗犷的风格也体现在轮毂上骋,样式上很难用语言准确的描述出来史骂就,总之很复杂庐隋传,其采用了抛光与黑色漆的双重处理婆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)箱。   尾部的变化几乎与前部一致通齿陀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呐该磷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理顽,说实话就车尾而言焦畴,我感觉朗境比朗行好看了不少输。其它方面再无不同爆坍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畴,转向灯嗜、倒车灯禾涛动、刹车灯还都是卤素的软。   本文导航踩尖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾模,所以无论是合资能街惠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纪挛,白领阶层等,夫妻年收入有50万元左右漠蔚,有房讽筐,老公有车少蚂盘。实际上赌狙腊,女主角目前也有一部老速腾车列徽房,开了已经7年准备换一台豪华SUV戈按。这位女车主喜欢玩斥,追求年轻窟珐,注重外形籍,并兼顾户外绘,不喜欢纯越野车型姐才锯,而购买价位瞄准了40-50万元领域歌眉退。所以我们直接选择了宝马X3适胆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勾。   为了公平竞争距臼,我们选择的车型如下纤剂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滤途狭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摊拌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狗,三车的价格虽然有些区别愤漂钉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠系柯,所以三车实际购买价格差异较小仍模。   对比项目一