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泰妃在位3个月被剥夺全部头衔:对国王不忠(图)

工信部:前三季度全国规模以上工业增加值同比增5.6%

湖北省对症下药靶向治疗推动民营经济高质量发展

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3.0T车型(下文简称MacanS)衫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粟仁肮,所以在这篇文章中酸抵纷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诚怕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蝎。作为整个车系当中的中配车型侗冠,MacanS绝对是性价比最高的一款靖湿。只需要多付出13万浚斥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元方撮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价练林舵:10.9万 车辆总价(含增值税)羌裸杭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狸廉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畴派哦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大够,当然这些选装件也个个价值不菲驴卢慨。毫无疑问蚂铜澈,我测试的MacanS同样选装了不少配置汕潍,加上所有的选装件之后漓,车辆的总价也达到了79.79万伺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘿喜奶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沪人,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捆,比中低配车型长了18mm馁纺伶。从数据上看表,MacanS除了高度和轴距之外扫腺,都要比Q5大一些每,但是由于MacanS车身足够低矮裤杰酱,所以从视觉效果上来说耐,MacanS的车身显得更加紧凑触建魏,也更加运动戮破笛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯认,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笑。如果光看前脸的话搓仁昂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坎俗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渡馁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈此皑规,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19紊拱。如果不选装的话耗刀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骚兽惠。   MacanS紧凑擦、简洁的尾部设计堤,充分体现出了它的运动风格虐尚,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸥雷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喂松。同样运动的还有它的尾灯碴锹清,狭长蝎桨挖、扁平的尾灯造型椒窘,与尾部线条搭配极为和谐粪,起到了画龙点睛的作用吴铃埔。   内饰方面蠢楼蔽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剂乒,运动中不失豪华感墩封额。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘词克加,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绍颇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓬鬼测。但是有些遗憾的是溜变蔷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屡菇婚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豢,感受并不算太好鼓酚五。   Sport Chrono组件青,包含了中控台最上方的计时钟微缆水、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统活。只有选装了Sport Chrono组件氨,车辆才可以进行弹射起步笆撬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凭,但就算是为了那个做工精致的计时钟堡,选装Sport Chrono组件也是值得的豹,毕竟1.8万元的价格恭唇庭,对于保时捷车主来说也并不算贵讼碉。   换挡杆周围密密麻麻的按键警列,对于接触Macan时间不长的人来说燎,绝对是个噩梦骑敲燃,想要记清楚它们的准确位置面,真的不是件简单的事情吉呜杠。起码在我开Macan的一段时间里掠家蕉,每次操作我都要低头确定按键的位置酥阑芳,真的不太方便统。" "  在国内提到奥迪贿默涪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞄防,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炬甭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈ァ,这其中就包含SUV以及小型车赐发猾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型么票浓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亲吓?   在外观方面裳,奥迪A3延续了家族外观设计叉疯坷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴北辽搪,用在这样一款小车上显得更有气势澜男,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瞬熔拿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计编,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些等弹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉念,辨识度非常高栓,同时大灯下部还带有清洗器邻熬莆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能染卯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型范,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞧,至少看起来没那么晃眼赖兑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棱孰蓉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弊净沦,起到了很好的效果超梅酬。侧面的造型上在A柱位置最高世函,整个车型几乎以平直收尾涛陷涝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证促,同时让整车侧面看起来更大一些茬搪。   A3的车顶采用了黑白色的设计咕白,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烁款婆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些檀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缎,轮胎尺寸为225/45R17福溺髓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂番竟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轨搞赎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浓篱篓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉父,整体呈现梯形结构寸,尾窗底部与腰线持平达,尾窗面积最大化保证后方的视野维锤隋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喉糙,不过内部也采用了普通灯泡光源卧贡恕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承思茫好弛妒壬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合党,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况竞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的短。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茄舰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型婚,S80L自进入中国之后良,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品番柯强,但它所具备的那种低调内敛的气质撬巨扣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欧筋憨。   2014款S80L通过对细节设计的改变乐,让自身在没有经历换代的前提下密,进一步提升了性价比斡荆疼。面对强手如云的豪华C级车市辰辛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洪券纽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手动瞳,想要抢占主流豪华车的市诚辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搬份妮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力会糜。   新款S80L对前部进行了细微的整容环,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皆帆忻,同时也紧随时代的脚步林。相对保守的前大灯设计犬,已经不再能够满足时代的需求滤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阀北,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吮,但至少与时代接上了轨拦捻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甲碱,近5米的车长和近3米的轴距表现巳爬奖,让它在尺寸上并不会有劣势烤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虎。外后视镜新加入的镀铬设计妻,虽然是新款S80L最显著的改变之一伎勒戒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钠我。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格料惟,沃尔沃式的家族化尾灯造型防,成为S80L尾部最显著的标志性设计茫改垒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解备费涕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靡森,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炒婚拔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拢礁。   本文导航   分享到吠好:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中厂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浦京随,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藉刨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈谆辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘫逃。不过旗下的产品线也过于单一淋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钦,所以便下探市郴贰,推出了紧凑级的GA3车型冻枚寝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型年帛封,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出飞喂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别不坑,也可以看作是GA3的升级版车型坝簿,依旧主攻家用紧凑级车型市场临娶鲜。但是作为升级版车型饱台,GA3S在外观设计方面有所升级伯旱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蜂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荚把般,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笺驼,使整车显得稳重而不失时尚感帝核呕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上串尘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剃秦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剔镶蘑。此外安倡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绩渴,为双五幅铝合金轮毂繁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大工嘿博,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叼馅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瓷届文、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挎捐日,传祺GA3S的造型设计并不落后梦棋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焦际。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畦,12万出头的价格或许已经超出你的预算艘,但是无论是从配置还是动力来说峨圃拿,值得去掏这个钱琶桃塘。可能我这些话有些官方措辞贿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法提。   1.0T嘉年华外观彪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碳捌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脚穆。为了搭配这台发动机恋订笔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性力庐蹄。   内饰部分誊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姜咖独,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些干署徒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隙苏,这个级别的车型非常少见乃。但并没有设置外部开关冻档,而是需要进入屏幕内关闭霞皮。   本文导航   分享到冀肮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺独敞苟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外构,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仇舱堆,与大众168万的海外销量相差无几括纤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磋锹屎,依然凭着一款SUV车型盆柯,在国内获得了不低的曝光率妇耻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旧。今年4万台的预计年销量闲,相信有一大半都将由这款车完成教。虽然这个价位区间的SUV里醒,无论国产进口都有不少车型可鸦糠鹂恕,但路遇科雷傲的几率依然不低溉椽划,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毒矾挤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潘会?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舍妹辉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冬牟。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓬撩哨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型担,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扳沟,并保持了雷诺一贯的安全水准惜粳。而今天我们试驾体验的捂巾童,正是这款车的第二次改款萍,已于2013年在成都车展上市步。   外型上突,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茸当,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桔殊唬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逃滴,倒是显得有些“萌萌哒”输佃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气题,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悉木。   侧面造型上岭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘华郝上。虽然尺寸算不上大辑踢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梁卯病,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溅射枪。另外蜡悸,2.5L发动机搭配适时四驱系统烈蔷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堪浚。   尾部造型依然圆润酷,和略显呆萌的前脸很相称惋。上下对开的尾门很实用狙,节省了上门开启需要的空间檀洞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阔,载货坐人两相宜惊敌彻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巴路许,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涂妨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多放秤榷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例篡。当然等肺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卷告碳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱百负、大黄蜂伎、救护车等“老熟脸”们会出现瓜侗疟,编剧还添入了不少新角色急伶,比如老牌人物“探长”尝鹊矫,军械武器专家“十字线”匡崔凄,以及人造变形金刚“螫刺”等伴。对于最后这一名小角色而言统,它的“身价”并不算昂贵抒,并且在现实中澜沪,它的综合表现也算是可圈可点哥灿豁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多书特啊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目遂团仑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科是守料,说到这里尝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧故呈。   言归正传体郡,牺牲自我盘模潘,从而使“大黄蜂”更加强大笆低,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咸车太,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媒设佬,想要拥有它并不难咆睦粳,最低11.99万元就能圆你这个梦窗词,只不过它不具备变形功能跑。   从设计以及尺寸上就不难看出蝎阶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奉赫华,所以对于大部分人而言墟媒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些几频。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川尖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外部荣茶,具有相同的特质的车型还有福特翼博放、标致2008铝酗妹。在对表面参数对比后脐艰,创酷的优势还是比较明显的吾景供,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寂瞎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似系,平和的尾部托隙、延伸至后翼子板的尾灯组仟、向上提升视觉的包围等等籍撼碗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点把,当然也没有明显的不和谐感洞横。" "     对于英菲尼迪来说袄德幂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌财沉翁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人处瓢拷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踌勺,这最为主打的当属轿车Q系列玛潍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赏驼,在现在都在大搞涡轮增压的时代鼓炭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袜腐茂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耍剂乓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扔,而今天被寞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夸入下,就是英菲尼迪的G系列产品喜苛串,而随着采用新的命名方式工谎朔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挠,从之前曝光的一系列的概念车来看魂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魔恨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感千。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象椒雌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豹郸晦,而带有这种印象而来的就是乡课:这车动力强么狮孟?怎么看就像是卖外形的呢庭操?   首先在外观上谢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幕,采用了更为吸引眼球的设计思路貌伶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人险,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氓嫡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旗秀葱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缆,同时也充满了一种力量感似矗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彭弟桓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箩局反,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茶钝飘。   在车身尺寸上蜕碌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呻百,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm牵回,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准克,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅断,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘲鲜顷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刊爽哇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搞蒙,在这个级别算是中规中矩步互,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淮颇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棵瞳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位立叛艾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钎,同时也保留了圆润的线条风格蓖,尾灯的点亮效果依然印象深刻畴检驴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准李毫轨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰统恭炔,这样增加了尾部的层次感膏匙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侧湾疽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多点哀皆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型级春,并且入门售价也仅10.98万元矢琅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骂侗细。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象据,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邪苫互。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雌购盘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颠壳藕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甫兜,但车身上的差距并没有售价来的明显猩煤码,因为锋驭真的比它们便宜太多了楼拢。除了合资对手以外光,它10万元起步的售价称窟砂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醋蔷孙。   铃木锋驭的外形设计上恢胎,我听到最多的就是两种声音蹲途,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢僧,而另一种则是感觉外观不好接受事,很少有介于中间位置的人擂卞疼,毕竟外观是一种很主观的感受东,仁者见仁智者见智纯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贫歪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车握救狭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些委溯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型略烹擦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窃臣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淀售蒜。接缝处体现最为明显榷,而且它在内饰配色上也相当讲究扛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寒胆稠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐般:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啸贸爱,售价为15.48万元辽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比删,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赐希侣,性价比有多高了篱炬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到填撤同。况且锭赐瞥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肋病,还是非潮獍统撸厚道的谓份。   本文导航   分享到埔蠕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把攀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糯湾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动托,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涟了覆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荒窖动,这作风跟大哥卡宴如出一辙姬绦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逼僻忙:68.79万)在选配后价格逼近90万元贿溃犊,而且市场上目前一车难求屎。那么问题来了解嚎惦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滥都,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煎磋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雷犁,到底这两车有什么区别堤杠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斡尚,帮你捋捋思路掠。   注航乔岸: 实拍车型为MACAN 2.0T境强峭,为了让您一目了然韶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帝。   内饰蹭伸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沙柯话,可以说走在大街放眼望去到处可见怕患。基于目前的消费理念弹,如果花20-30万去购买一辆SUV伟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绒迪乖、实用的内饰抹别诲、以及良好的通过性庐,另外还要满足偶尔越野的需求江筛。面对人们如此苛刻的要求氰门,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甜晦煽,看看这些车究竟能否满足众人的需求妒县低。相比其他媒体的评测方式蒲纱杆,我们易车选择了多人评测的模式币,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓄潦。    此次我们挑选了7款SUV车型沸,分别是捕持磁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客假排范,分别来对它们进行详细的测试艇佛事,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妊量彩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版士釜勿:25.28万元   市场优惠角淑缕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辜掠绢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笔梁辑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主固涉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盆缮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帝耐淖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犯另凶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搭,看上去更加的协调匪。   至于尾部方面口,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刨膊,乍看上去有些沃尔沃的影子簿,整体采用了立式的设计风格前,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橙搏添,尾窗位置比老款更直也更靠后窘剐损。   小结芦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敬萎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邻须,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剩,前后不是很搭调蹲,尤其后部的立式设计姓令萍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间排摊,但空间利用率上则会相对减腥铩,比较适合那些舒适一族迸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绥:25.28万元   市场优惠屁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阜密,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饲通,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陈狗,新车的整体造型十分具有张力鹊,五边形的进气格栅更具立体感膜耙辑,镀铬装饰一直延伸至车灯内狙腹籍,大大增强了整个车头的时尚性览牟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凰哗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屋层,但整体并不是LED的灯组设计画扮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旧喊,在视觉增加了整体感的同时考潭,也大大提升了整车的运动性堤。   小结度等:马自达CX-5在几辆车中朽,我认为是最具动感的一款惺,整车前后比例十分协调幢闪,外加搭配蓝色车漆翁,使得自身更具个性炼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磷苛飘,详情请见后面的驾驶感受篇范料如。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茂祈:26.78万元   市场优惠备芜哩:1000元   如果不知道它是奇骏的人荣,在大街上看见这款车赔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化静掣魂,同时也是这7辆车中变化最大的车型粒没氢,整车不再是那么的棱角分明汗挠狮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉急握病,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懦。   由于采用更具流线的造型设计叉拭崔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钢巳诫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念能揣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韭。尾部的造型也不再是那么的方方正正疾驴,尾灯与前大灯造型相呼应漓,并搭配镀铬饰条加以点缀粟。   小结铝浪:由于我个人的车型为2010款奇骏那毯史,所以面对这款全新一代的车型囤怂青,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铆培,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畔磕,奇骏是个不错的选择娜便。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹄檬:27.28万元   市场优惠爸叉心:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毙尽瞪,就得到了广大消费者的极高关注度嘲,整体设计与上一代差别很大淖娄,不再是中庸的形象素呐广,而是更加犀利的造型黄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忿下氨,前中网分为两段式设计胯骂啦,但两块黑色的格栅全是假的肯畏,完全是用来装饰用的及,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厘淖庭。   熟悉老款车型的人都知道陈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计殿纫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腊详,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野操锚朝,从而保证了行程的安全性谢磊。   小结静韭讨:这款RAV4整体添加了越野套件敞肪,所以并非其原车面貌圃滇殊。但无论是否经过套件的选装陆嘛氏,整体的造型还是十分具有潮流气息的颅膏烧,另外值得一提的是凭世,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篇,依然是几款SUV中表现最好的编幻号,注重空间表现的朋友们值得考虑配腻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椽唱母:31.58万元   市场优惠将等:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款触萄,所以变化并没有其余车型那么大苯篙昂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愧灰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浮捅,棱角分明才是其主基调受胎官。   后方整体没有太大的改动烽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戳艰聪,设计很好的与前大灯相呼应虾筋,夜间看起来十分的醒目案蜜,整体也很协调骇插缄。   小结串:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看长分垒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力平璃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掇窟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驾供泞,途观还是比较不错的选择胚闹泻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氏埂长:25.28万元   市场优惠馈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆克斯的外观司辟功,那么这款翼虎你必将也会喜欢氢,因为它的造型就是一款大号儿的“柑克斯”韩坎。单条镀铬饰条所组成的前中网狡,显得整体十分的修长耍时忱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔漆免。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点南塘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凉逝,提升了整车的档次柏盒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑题骗梁。   小结旁酵:翼虎是福特家族的新抖ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜。克斯的身影肩冷频,而对于新款富保克斯的整体造型防贸,个人觉得还是很不错的蝎,那么如果您要是和我持有共同的观点坚忿,并且想拥有一辆SUV车型慈,翼虎绝对是首选范围呈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摆陇:27.69万元   市场优惠庐姓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子切,但随着Jeep旗下车型不断的改款厕丸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幻弛损,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赏梦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毫庙,圆圆的大灯以及垂直的中网聊叔聊,无疑均是Jeep最原有的样子侠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侨,无论是后风挡还是尾灯策,都为方方正正的样子礁膜拒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间塘燃。   小结彪陷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶倜咎帷,淳朴造型及棱角分明的设计函辣,在保留Jeep家族血液的同时们,也为整车的空间做出了较大的贡献贡勿碧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冠此琳,详情请阅读后面的文章梨嘶。   外观总结竿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盎祷搭,基于每款车型的特性驮,有的为小改款谜度赖、有的则为全新一代身,所以有的基本没什么变化论邯脖、有的则“面目全非”署狗浚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腑氰佩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味但鸡户,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顿。通过每款车型下方的小结峭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型片鲍访。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐跺即破,你可以理解为营造纯正的氛围甜般汕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来湘惶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合了童,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔡危。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汰累赊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诵次磁,绅士气质是宾利的“看家本领”爸。往往退,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卧赫夹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去假境当,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限味。现在挎围袍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赔功,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恐适斤。自古以来检,“Speed”一直是宾利的性能标签句夹,以此向2003年垄断勒芒冠负、亚军的Speed 8赛车致敬筛没。    作为宾利历史上最快的量产车型惮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)强赶逻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛇,当然咖芹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸽枫同。    伴随著经济实力的提升崎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强系,当你身处被“泰禾北京院子”精蹋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迪,肯定会追求更高层次身份上的匹配祭啊。我几天前去宾利销售中心堤,它长廊式展厅规亩郏宏伟猜,处处是浓郁咖啡香骇踏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜石,对其购买力是不置一丝的怀疑脑安簇。我想截礁,只有宾利桥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袭桅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朵晴。我敢很确定的告诉电脑前的你们相吞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洁,在中国未来一定能卖到脱销风举光。   >> 写在文前建匙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挥卷,英国品牌的表现令人忧心忡忡念。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌据,它们目前都散落在世界各处忱晦,有的受到追捧有的则走向终点伞荣。即使获得成功的英国品牌剃,它们仍为自己贴上的“德国标签”邻狄淋、“印度标签”的身份感到忧虑绅般首,毕竟信稗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盛返。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佰到,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寺、原木的袅袅余香绵葱,这种气味只属于宾利愧、劳斯莱斯们祁碘袱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严急,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头光皑架。    从业这么多年拨朵朴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元端架,从没有一辆能让我动了收入囊中之心什宏,囊中羞涩遥不可及自然很重要兴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狄撮。我认为一辆好车勤河蒙,应该让驾驶者舒服盗、安静巧、惬意的完成从A点到B点的旅程闹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耽,却实现不了我小小的梦痊墙。我一直认为戒,真正的贵族嗡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膳喷,即便妥协仍然能坚守初心茬挡难。此话适合改变自己的GT Speed唱项,你知道吗蔚鞋嗅?世上最难的事情就是超越自己交,GT Speed做到了 独。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裁,当你启动它时堂联粟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弘爽。   >> 外观需:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹭毋,作为宾利目前最为畅销的车型扯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佰毫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窖呈探。但是拦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配味,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抗党。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳞滥。当然密叮,大部分“土豪”车主也不在乎拳盎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腾。    外观提升不是GT Speed的精髓白,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品点烽江,动力挺奈、刚性纲胁、减重上的工作任重道远刃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg新,仅有2.3吨节,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞎。不要小看这350kg腐傻,几乎是一台V8发动机的重量腾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柔瑞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狭、多连杆后悬挂和防倾杆等板铜及。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毁喜兄,分别是Burnt Orange(橘)记外、Sequin Blue(蓝)侥接、Excreme Sliver(银)童骚。为了凸显GT Speed的特殊钢承枚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孩鳖喊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选复洛。宾利工作人员表示蚀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故心揪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加江伸弄,尤其是在中国等兴新市场更是突出汇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩据沫。    你知道胖子多么努力吗卡惊闹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鳞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皋淀。那些把高性能作为卖点的品牌骚,现在宾利也有资格和你们一较高下工。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幢抚全,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潦,其尺寸为(mm)啸:长4806仍、宽2227节泰、高1394和,轴距为2746mm查。我知道圃财实,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距东,为了让你做到心中有数蹲党渭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讨凤览。与竞争对手相比肉金芹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘁方。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑放,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衫屁瓢,哪怕国内的环境日趋恶劣备,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娶锰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耐烤趣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椿盾,整个过程大约需要22秒淘稗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间借,从而避免占用后备厢大部分的空间捐牡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杠旁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感散,没有法拉利暴躁备胜,缺点恐怕是不高调蒙恢。不信你点击上方视频听听视频里声音灵写。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结墟刑: 作为欧陆GT的性能旗舰慰德,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菲,不仔细研究根本发现不了它的区别哆筏悼。虽然外观变化之处并不算多茅,但是对于轻量化率、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性箔辜。" "   7月21日试,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华波、北汽E150河,成为第一期家用空间王冠军枫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挽。它们会有怎样的空间表现授呻,不如一起来见证蕾堂容。 本期内容开始前剃捌伤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惭: 好了识南,正式开始第二期内容寇伪。不过简单说几句苗点吭,为了没看过第一期的网友们势醇垒:    你可能会发现鹊拔汉,随着岁月流逝态敢瓜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挂磕乓,也当起了小爸爸差。恰此时坪退瓦,他们对车的选择可能也有了新的取向些系,空间大任殴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胸虫另。    基于此绘镰母,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题璃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜕唤灌,让大家对车辆的实用性有个较全面星虏磷、正确的认识蛊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测负、模拟一家三口郊游的情景实测孟篇箩、细节空间的展示竭、实体娃娃的数据测量四个环节进行琉。   话不多说郴,有请今天的选手祈贸,登吵炭拧! 第一环节豪敞:堆放整理箱瞬,能放多少放多少    由于很多厂商惋腿烁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抄村,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时管,也会帮你量化一下车到底能装多少升肠抽孪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谁席添。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号细图洼,并加以不同颜色区分凭蠢列,目的是给你呈现最直观的感受舱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孰,仅供大家感受一下苍董十。今天我们拿箱子说话餐矛,看看它们这种数据到底能装多少箱子匆吾邢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钨迸:由于时间关系挽,我们这次只借到了骊威的低配版逢甸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸥孟,但高配版的骊威有这一功能聚咸。 首先出场的是骊威歪秦夸:    状态一盆:单纯的后备厢空间 状态二摄:放倒后排座椅后的空间 状态三坝推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墩: 骊威一如我们所想的那样方惦聊,空间的确是其一大卖点缺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时返,小伙伴们都惊叹了!骊威块附度,实力不凡狮泼姜。   其次出场的是致炫谰:    状态一祭昂玻:单纯的后备厢空间 状态二府:放倒后排座椅后的空间 状态三慷胖街:除了驾驶位的所有空间   编辑点评私: 就如文章开头介绍致炫时所说涎闹,空间娟畏玲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞬戚。通过这一环节放整理箱的测试蠕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茅媳筒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宏乘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绣势:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刹: 通过摆箱子的实战吧络角,以及上面表格数据的对比晌盎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抵动路。而致炫与骊威差距也并不是太大蒂仓警,可见其空间不可小瞧败褥。接下来又有哪些好玩儿环节谅?而两车又会有怎样的表现呢幢退祷?请继续往下看喜瓢。" "   今年5月宠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忱?9挡无用畔?自由光深度试驾报告》)氢。当时潜腿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刻。    6月群,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巧。不过3.2L版的离地间隙价难、接近角溪冕较、离去角氏恋那、通过角等数据都比2.4L版强悍不少来龋廊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炭疼?    几天前袍萎,我和赵璞察、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痴,这车还行不行七敦?    我们的第一站绵亢,魔都上海瓷漏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帝混。在经历了噩梦般的改签疤辅、等待惰幌、登机内碱、继续等待之后脐堕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斜彤闻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酚玲康:“游遍世界各地淑钨惺,开尽天下好车供。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闹赂莲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碾筒圈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多项乔。在此我可以不吹牛X的告诉大家平,我在纽北环实际驾驶过簧脱笛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吼毯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孺吧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啸顿,在国内也非常抢手散。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笑袱屉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障簧涣挽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变境马,基本保留了GTI所有特征渡秃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腹掳狸,在舒适配置上也更加的平民化枪统。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胖墙舜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件封,例如两边的侧裙以及尾翼等宽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逆沫。但低调的外观也有自己独有的设计元素翔茄刷,例如车头处GTI特有的红色的拉线焚私,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝乏漠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中躬娥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咆锤称。另外蕉,新车的LED尾灯造型也很有特色傻氰粗。海外版GTI提供了红色炽跺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现季叫潜,但国产后或许可以与国内的消费见面悸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豆速,我把它们大概分成两类摄可隶:靠谱的和不靠谱的羔畦仑。不靠谱的原因很多钮钝棚,有些续航里程太短筷睡,上车就开始为电量担心;有些性能太差换垃譬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比昏惺,几十万买个两门小车谭的烘,真当我们都是土豪吗荣?   不靠谱的理由千千万普恐洁,靠谱的标准则大致相同告九射。续航里程不能太短笺徒,加速不能太慢姓休偷,最好还有些实用性胜浪淮,价钱不贵就更好了寒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了书,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车握寥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茎欺,拿汽油车举例的话啦谰,90%以上都算得上靠谱缄嫉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彻垂,能达到及格水平的车型却不算多检。我们的这辆测试车是2012款的狡却,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型横。还好时隔两年兑卫,e6的动力系统并没有发生大变化噬仑,只是外形和配置有小小的调整镭婆。   续航里程割捎伞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧井,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疤讥翘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绦写,这其实只是理论值螺聪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沏,实际用车时很难达到驹踌。夏天空调琴、冬天暖风典诞、高速快了靛细、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萝哼。   这种电动车只是日常通勤还可以控俏谁,但稍微有些想法嫁,想去见个朋友牌搬漂、买个菜箩,心里就得犯嘀咕疤。这种心中总有事悬着的感觉很难受讹默烘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暴。   由于时间原因估牧,我们只能简单测试一下e6的续航能力犊撂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刨,其中高速路况三分之二浇白,城市路况三分之一挽矮淡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贩咯宛,我们的行程其实就是三段土楞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)班图,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娜完冗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)师逻,显示续航里程320公里蹈踌。完成第一段高速路程时(43公里)碍试粳,电池余量82%(耗电17%)相,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贰帆,电池余量63%(耗电19%)驶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)入,电池余量45%(耗电18%)沮,续航里程134公里(减少61公里)淖渐俊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点切铰祷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豢,比如第一段高速行驶尺顿嫂,续航里程减了59公里累渭,而实际行驶了43公里梅,二者大概是0.7倍的关系芬叛伎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潜瑞堵,拥堵路况似乎还更费电一些煤绕离。" "  近两年跋处,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畔息,很多大厂都推出了自己的纯电动车东颂淋,先不说比亚迪这些纯自主品牌拎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羔放袱。今天卞,我们就提到了之诺这个品牌幢佰祷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焙,主打高端擞哼,并且未来也是只进行纯电动车的研发儒猴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酪。今天肛辫眠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魂,下面我们就对这款车型做一次体验透。   之诺1E只租不卖熟绅尾,租赁价格为负堆惹:日租金为400元/天煽蓄挤,长租(3年期)为7400元/月俄培,现在消费者就可以对这款车进行租赁玛。   租赁价格包含辛碧:车辆上牌妊尝、充电盒安装(7.5小时充满)舍屡、保险叼碑怠、每6个月一次定期检查保养膘、车辆维修垦暇,7天24小时道路救援侮垂、拖车以及备用车辆等围。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赡炼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缔稀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绩前,虽然亮点不是很多逻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纱,树立之诺自身品牌的辨识度滦卡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锯捂,辨识度极高半。 既然是同平台打造戌,那么轴距和宝马X1也是相同的素褂塑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沃驳,尺寸为225/50 R17棵,这款轮胎最主要是为了节能考虑哆虫。   本文导航   分享到澈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鼎,它是南京依维柯生产的车型脯版,隶属于跃进品牌旗下稼练笆,是一款定位中高端的轻卡产品翔挞。该车是在2013年1月首次发布的藕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悸犊,为用户提供了更多的备选车型祟抒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暴抖钵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)魂郸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哇强钾,宝马向来不走寻常路泰拷擒,旗下的SUV并非越野硬汉班露,而是更加注重公路操控性澎南套,所以在外形上也有着自己的独到见解侯目汾。Coupe原本只是轿跑车的特征钨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后认,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上傅。在这种背景之下殊拘史,X4应运而生督和。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验创碑壬,宝马对于X4的设计便更加得心应手矩骡潘。从车身尺寸来看吗显,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抠坎。然而实际感受上探腊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力级。它们的关系就如同X6和X5贸,一个张扬固侨、一个低调蓄衅供。要想巳萏埃酷戏?X4很在行摆孤。   这辆X4的外观加入了大量M套件尝,进一步凸显了它的运动风格臣。夸张的前后包围降低了视觉重心蜜徒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芒密。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钮?所以始钨慑,接近角栖乐朔、离去角这些数据对于X4来说洼嘿聘,根本不重要诚赏。   和X6一样双,性感的臀部是X4最迷人的地方华。如果从车尾来看翠尚夸,X4确实比X3运动了不少歌,高挑的腰线嘉、厚重的尾部都能给人很强的力量感狭。对于35i来说辫案,单边双出的尾排着实有些低调废。尾灯的造型是典型的宝马风格诫趁毙,造型简单蜜、大气咸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纽封好。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嵌沫味,前245mm却苫分、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性槐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)和呐,这是一款综合静音佃、舒适停、操控于一体的轮胎慈。在我看来蔬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抖幕惮,似乎更为合适焙。" "  原标题佩阔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庇旱,该车除了外观造型犀利旱、内饰豪华儒绞扁、配置丰富之外芭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牵撕。作为一款以年轻狭楔犯、时尚为主旋律的产品霞,NX开起来的感受如何哎,今天我就为大家正式揭秘路评。(注善禄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铜罚,如NX扩、ES掀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍村:   NX车型的外观内饰设计风格估卤,在之前的文章中我已做了详细介绍吗滤取,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妒。从实车给人的感觉来看乏,它的确做到了这点屡,不少人见到它的第一反应就是苗仿还:恩可,这车挺个性叫健唯、挺漂亮涩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毙亭喇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计平,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刊售忿。此外稿闭舍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯加辅,进一步提升了科技感托美玛。不过它并非全系标配彤,在入门级车型上近光灯依旧是LED粒冬,远光灯为卤素灯泡讼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缺化帅、宝马X1做直接竞争舜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哗监廖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漓辟驼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酣教攘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格许。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊弧,其中一款为17英寸毫费苦,另两款为18英寸物蚀疽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂念,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廖仍,在国内的售价大约1700元/条虎。   车尾线条与前脸相呼应伶酗,造型犀利蓉玖唇,棱角分明报吹,以凸显整车年轻钎贬、运动化的产品定位洁。同时沫,尾灯设计十分用心尖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果些旧,特意在接缝处增加了一小块LED沛费。   内饰方面蛊蓝举,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砍脆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗅,大幅提升了车内的豪华氛围伙。   据雷克萨斯厂商人员介绍泄扣疵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钦础,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悉你,它的使用方法类似于电脑的触模板难故曹,并带有震动回馈功能鲁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用版羌。此外堡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舷唱欺,我们咨询厂商工作人员巩,这配置会不会引入中国骇靠,对方并没有给出明确答复夺臣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诗,作为家族中的新进成员褂肉谴,NX的表现自然也不会差茎。为了符合它运动化的定位杀蛋驴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蚀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现期负。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宿扰埂。   在海外呢入,NX提供了全景天窗番棋仙、普通天窗和无天窗三种版本的车型妥胯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焊肃怕,采光效果很好剁稳,但无法开启丢妊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剧,采用的是外开式设计闹伶。可以确定的是羌,上述两种版本的天窗都将引入中国吗旦枯,至于无天窗版车型是否会引进什庭,暂不清楚祟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年貉惩,马自达CX-7在海外推出;2009年丘丢,2.5L两驱车型引入国内饥淀捶,售价28.8万;2010年嫁蛋,增配的小改款车型上市甘伶,售价29.08万殊,同时宣布国产意向;2012年贪,海外CX-7停产;2014年溺婪辨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道结没,等它国产的人此时已经老了四岁了巨戳。   从以进口的身份引入国内氛箔墩,到正式国产经历了四年左右的时间为己,在这四年中进口CX-7销量并不好独,一方面是当时市场不成熟既曹绵,后期竞品丛生将其埋没了纯骏。另一方面原因也在其本身胃,比如定价高教、2.5L发动机动力孱弱等等仍唾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岗赫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粒始。在测试之前拟举迷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窃痕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浦啊接,搭配6挡手自一体变速箱挂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寐钎,只不过调校要比CX-7上的更为激进趟十搂。即便如此储平,我们仍旧对它的动力表现有所期盼失第掣。   油门的设定比较灵敏髓裂,起步和加速初段都还比较轻盈宿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逻痞崩,而不至于拖沓效,一切都显得易于掌握甲捍括。变速箱和发动机配合的是那么默契攀辣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粒伪假,只是在极拥堵的道路上蠕动时谅,1挡与2挡的切换有点闯动而已冒浚,问题不大挎册。   转向和悬架的设定偏向运动上图,采用机械液压助力的转向系统比较重蓉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣士陷。悬架没有“忽悠”的表现度,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息譬,车内乘员经彻酵咳撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”副。悬架后段偏硬蹈,在弯道中并没有明显的侧倾旦蔡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陀构蹭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幕韧,动力供给够积极宦,表现不错滇眠抬,驾驶感觉非常轻松慧建呐,动力的跟进也很是及时揭敦栏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蚊苦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氰,而且不是那种喷涌般的迸发鹤犀师,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梯,给人相对内向保守的错觉眠。   CX-7更擅长的是中途加速陋,比如从60公里/小时开始潭星,遗憾的是想让它发挥全部并不容易户牧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腑础,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限东弧,这几天这种沮丧感时常出现衅。不过也正是这个中段加速的特点衅猫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衬波结,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右常,稍踩油门就奔向3000rpm签段忻,便能得到很好的响应绅吹,仅有极为短暂的降挡迟疑袒,随后就催逼出了足够的扭矩妊哗。简而言之艘鸵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兑嚎闯,容易上手段刃,各方面的表现也都算令人满意谰截匣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷憋怪,涡轮增压器起到了明显的效果旧未,就像注入了某种精神类药物翠蚊灌,虽不时刻保持着亢奋状态谜妥,但兴奋状态确实随时可以到来挺,一切都听从指挥侧蓝八。这种持续的加速感可以维持一段时间飘,心里不禁一阵爽快蚕倍推,当然脓五蛔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了午。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光识绰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幕,消耗燃油17.94升苛,平均时速为30公里/小时灿寥摊,全程开启空调潘宪寸,平均油耗为13.3升/百公里董,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饭俗词,CX-7绝不算省油的那类容,准确的说是比较费油插蓬。另外随,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赂滴颅,无疑使用成本相对较高淀忙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹊。说实话釜领赔,那是我第一次接触这两款车撇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趟权侵,动力同样够用络,但输出并不算线性读填,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栋汲。当时我就在想惧困五,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掳,而如今厂家真的这么干了软沉沤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祭梦,增加了几项配置娄察辜,外观方面几乎没有改动拒,图中的这款车只是增加了车顶行李架扫痪默、车尾扰流板和挡泥板等选装件锋姐彭。   这款帅客HR16是一款7座车型戈患,它可以满足国V排放标准篮铰闭,车窗后半部分采用了隐私玻璃亥瓜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢表。当然司姥,帅客实际上是一款既可以满足载人潘囤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峰省侠,所以它的车系中包含了5座色汗、7座痘探界、国IV伤糖讳、国V等各种不同版本潦。   除了挡泥板之外芒奥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菩蔚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骇茅弹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茅,其中的最强模式叫作“Dynamic”撩,译为“动态”篇鹿。有意思的是猛,在英文里表,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根响,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拣燃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浪鞍?——开启动态模式笆,就等于点燃了一根无形的导火线厩赤。   要追根溯源的话翅沸朽,炸药起始于中国己犬破,属于四大发明之一悸褪屉,不过相比中国发明的黑火药石敦穿,硝酸甘油平时更加安全可控侵携,而且破坏力更强氮。奥迪RS 7同样如此僧读,它多数时候表现得比较随和屡熄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帘怖欠。   首先从外观上就容易看出它很厉害观羞。奥迪A7之所以独特帆糜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叭舅,人们将之称为“Sportback”洽赂炕,在我看来管家唱,它的廓更像是一只优雅的海龟毒适,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拔睛弦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光你,所以它已经不是传统爬行类的龟兽屉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愤匆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沛乌獭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘城徽纬,让人不由自主的去稳稳扶住3腥、9点位置持局。   在风骚的外形和各种真皮教农、碳纤维材质的覆盖之下梗郸毒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性常,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啸,这一点很好莫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV班,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抹。即便在这种情况下剔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吠:谁给你的自信卖这么贵欣腾停?不错曹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偏显擅,它到底是盲目自信还是厚积薄发存抨?我们一比高下模楷赤。 外观对比配飞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结册:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柑,所以我决定说点可以量化的东西愧江俗。首先潮裁谱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糕倘。其次可能是由于动力的原因孙识处,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搂危读。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荷,备受关注的长安CS75正式宣布上市碑摄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瘟。在前期的试驾活动上兜凯弯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型托拆,并对其驾驶品质给予了极高的评价拿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车献,和手动挡车型相比线,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桥期愁。 ● 外观内饰的简单介绍官上逗:   在外观方面跋肖怪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识描尽炯,甚至连一个小尾标都没有病涕席。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿癸吓耙,但1.8T车主可能会对此有一些不满堪诚妙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm艘楔,轴距为2700mm缉蔚池,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惮、奔腾X80以及哈弗H6撇莫被,CS75还是相当有竞争力的阿氏谷,它的轴距和长度最大秤,宽度仅次于哈弗H6叮坎郡,高度相比瑞虎5矮了35mm惭祟称。   在外部配置上寺揪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统版绘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戳供瓤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角握芒。另外城舒勉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯上,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果设奈苦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品男精芭,市场售价约为700元/条蔽奇,在同级别中算是很厚道的配备了庞锻。此外泡嫌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惹你,只是轮圈被替换为铁轮圈蹋说泌,还是俩字——厚道烦烙细。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伐蹦世,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足什秒葛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锻黑闹,看起来更有层次感稠替。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韩、设计毫无新意旅、用料也很一般等不好的印象伦飞奈。不过近年来襄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翱唤,长安便是其一耿竞牡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唐,也很难找出它的缺点耿朗剃,按键伦、旋钮的阻尼适中庞廷熔,手感很不错筒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饲天毖,分辨率和反应速度都还不错荣合暗,不过在功能性上它只提供基本的导航旗、DVD坊输、电台侵菠、倒车影像及蓝牙功能拜戚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楔倒塑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铺畅,但是厂家对此并没有改进缓搂默,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铂。但是祭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睦谰返,同时设备名称也无法显示完整响,在用户体验上还有提升空间习速甭。   不过渴,在一些细节处理上为露,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冕。比如在挡把前方的储物格纺赁孤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理破晦猾,不过这块材质却为硬塑料泰,实际上根本无法达到防滑的效果人澜羔。另外力甩趣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洪敌,这点值得表扬溃,但必须手动摁下开关才能点亮情。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熬扣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刃郴示。座椅填充物软硬适中敬僻,刚刚好赋肯猩,并不会软到开久了腰疼脐,也不至于硬到硌(gè)人赏。除此之外匙薄,包裹性表现也很不错彪汇倡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谰扮邪。另外涤思,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挨改铺。   车内乘坐空间表现上瞥罐己,身高180cm的编辑身处前排经,头部约有一拳左右的空间挤秘,此时移身至后排攀奴疟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兑愤。作为一台紧凑型SUV车型北,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辨郊。   来到后备厢甫,长安官方给出的容积数据为590-1560L舍,表现中规中矩林嚷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布察暖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霸闻凛,增加消费者对于整车的好感度危献幢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掠秽怖,如今市面上的电动车产品越来越多蒲刹槐,开始逐渐走入人们的生活亥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乡妹胖,大家对它的了解可能还不是很多棘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啡览。那么这款车究竟如何呢殴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹤查、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怯橙窃,我们终于有机会近距离接触一下楼穿虏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臣乾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质何牛,因此其与众泰汽车合作旁帘,推出众泰知豆电动车巧很。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卡舱肉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墨贡孩?不管你信不信伦菩哪,反正我信了就。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靡,售价为24.98万-28.98万元硕,共有三款配置可涯隆,全系均未采用quattro四驱系统炊付爽,取而代之的是前置前驱的驱动形式妇司。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笛袱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倒拜碉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水架,1.4T的发动机到底够不够用加卤侍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妓,这些问题都难免让人担心火泼剐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淮撼揽,它又是否值这个价格粱诽,下面让我来终结你的这些疑惑巫跋焕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妹极:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱遁斗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仓赔踩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境推簧毁,既然大家都关心这一问题景备绒,那么我们就从这个问题开始一一解决嘲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的龟,其最大输出功率为110kW菇瞄和,峰值扭矩可以达到250Nm堑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箱哥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后变,动力储备不足方面的顾虑歧沫怠,但是这些想法也好顾虑也罢埠稳纤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兑徊苦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烫担,油门初段的旷量微乎其微透。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凡煌抨,当发动机的转速达到1750转时蔬釜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抨,强烈的推背感也会随之而来叔,如果你不是冷静下来思考一下咳需烦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减避藩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哗栓刚,一开始的想法和我一样哩,换了1.4T发动机之后颈,动力跟的上吗瞧?心里总是怀揣着这样一个疑问咐巷,但是当他们开了一段时间之后盎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茨抡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慌,处于D挡模式时算,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纶,但也感觉不到激进的性格佩凰擎。但是当车辆处于S挡时肮歇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寡,整个车似乎突然变得紧张了起来手,时刻专注着你踩油门的右脚挡畴,稍有动作便会迅速做出响应廊杰。   在城市的驾驶中阂恫得,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障储受协,当你深踩油门时仙哼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弊,或者可以说挪色,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脊菩。此外冗极,作为一台不折不扣的城市SUV辈坡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验篮千奈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质测半剿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烁纤弘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屯高。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆上,整个加速的过程非常线性桓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仁,不会表现的非常神经质啡凌修。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撮,这台变速箱给人的感觉非常聪明汹戊,可以准确的猜出驾驶者的意图冉粪版,在换挡的速度和时机方面非常到位遍悸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞘具僻。此外干靠古,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驳。当车辆处于D挡模式下饶,当发动机的转速达到2000转时惫竞池,这台变速箱便会进行升挡的动作道,从而保证日常驾驶更好的经济性笨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吕劳德。   这台变速箱也并不是近乎完美列枢,它当然也存在着自身的不足踞乱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傻镐,尤其是在低速的区间内蠕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感会嫡。此外辉渺,该车提供了四种驾驶模式的选择弛骡,分别为经济瓜、舒适囱咖、自动和动态模式情帛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秒。 性能测试叫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中礁毫价,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现登靛稿,最终的破百成绩为9.14秒摊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蕉贯。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫩剖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宦莽电。此外歧任簧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卧,非撑辈洗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哦桶剃,整个加速的过程十分平顺和线性室,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笨。车辆在全力起步的过程中写斡,由于没有采用quattro四驱系统烂锑,车身有轻微的抬头现象科空,前悬挂的拉伸比较明显弧红便。 性能测试戳欠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中婚衡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米考,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升九县僵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系现睛。在整个制动的过程中们,G值适中保持在-0.9到-1之间郝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态股恒,前悬挂很大程度的收到挤压赤裸据,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哭。此外港彩,该车在连续制动的情况下娥懦,受到的热衰退现象比较明显缎,在连续测试过后酸垢,制动距离增长了接近2米扛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容某,动力方面也足以应对使用的需求镜浚喉,尤其是在低扭方面谷韩裴,这台发动机表现除了浑厚的功底令抹焚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平崇戌还。对于一台城市SUV来说杜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侧惫慷。" "  你有没有这样的勇气烧,一辈子只留着一种发型隙佳,带着一种款式的眼镜捞随谴?或许多数人会摇头说不戳眉。试想你现在穿着中山装涸桶团,带着大边框腻,留着中分头走在街上劫,别人必定会投来异样的眼光慷详。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赋委必,但有一种美帛孰,却是永恒的矩单,我们称之为“经典”脆库瓷。就像中山装逐渐演变成了“国服”凯擂冷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绰豁祟,看似过时的东西稍加润色为萍,就会焕发出经典的力量骏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挡,也是一个互相佐证的问题坞惫巩。正是扛住了时间的消磨修吻,一个产品一种设计才能称之为经典盯。而正是因为它是经典淋,所以无论时间如何过往腥可膛,岁月如何变迁堤,它依旧能代表着美婚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫读戒、保时捷911黎涧锰、MINI这几款车了尘场。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腿横链,这是一种财富惕仙,就像一个国家的历史一样慨烷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鳞局。但就像中山装一样辣铣,如果不稍加改动畏,依旧会被人说土气俱锨,MINI也是一样伸渭,细节的升华会有益于经典的传播和传承纺阿吾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杏,是全新MINI车系中性能最好的檬。所以车头车尾都会看到“S”的字样卉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渐爸呈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部椭,这是它彰显不同的地方都秤课,尾灯的轮廓更大了雇答,但相比老款不够凝练堆,同时你也感受不到它有何种审美的进步钎郎,个人感觉它是为了变化而变化微坟。轮毂方面就,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粪筛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渡豁杠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)括关棺。不过磐捶,在真正接触到保时捷Macan之前拦,我对它的真正实力也有所质疑疚谰鹿。众所周知乒柿釜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造道,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弹?带着这个疑虑季,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搓樊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兴滴弗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肮悉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峡疵垄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”实伴。在没有任何参考坐标的情况下烯揭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铂。排除了惯性思维的困扰谰韦瓦,对于一款新车而言或许并非坏事百池。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布切庐褐,因此有关它的设计特征我们并不陌生痕信新。作为保时捷推出的第二款SUV车型届沃辰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计憾,同时也融入了许多独特的元素湾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征地,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玻祥橇,因此在细节处理上江,新车融入了更加激进的设计元素铃滇详。    作为入门版车型娩临,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯继扮泞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯等归嗡,并采用导光条设计谷配,其视觉效果更具科技感裳擂矩。   保时捷Macan的腰线位置较高纳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袭捶韶,营造出强烈的动态视觉效果虚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吃煤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腹激价。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况点笛师,我的同事此前已经为大家介绍曝黔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解施蹦坷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苍临。" "   ??????? 提起观致桶衰,大家都会想起什么建?这似乎是一个难以回答的问题略。作为一个有着中国血统的全新品牌伤蹦极,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巴父。在2013年融,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烯豪,一石惊起千层浪秀稿慷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郝十。   如今唯辞,观致的第二款车型嚏秃,观致3五门版也如约而至碴馆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犀店?它的到来譬艘,在扩充了观致的产品线之后轮燎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢法?自然是令我们拭目以待氮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车算匙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抄掂,时至今日都没有做大幅的修改假茂。就是这样一个古董级外貌的家伙乏,最近竟然和新能源技术杠上了罗。2013年的日内瓦车展上从,路虎推出了一款纯电动卫士鸥,旨在告诉大家卫士宝刀未老摔巫。而这些天高忌剩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘟,看起来兄话,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了片胚窝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫡埠邵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟功,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望懈,并未成为现实孰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已里。   事情的转折点发生在2014年6月18日肺唾够,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车居炔垃,并且这一次幂位,车身上已经重新贴上了拉花顶船稳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豆捕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猜爆惭,而是一台真正的电动版卫士梯。   之后通过各种途径的联系勉莲蓖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懒啃坝,虽然这并不是一款量产车辟诗,也没有任何电动机泡弧蚊、电池组方面的参数数据扰壁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乖,我们认为此次试驾还是很有意义的偏伸畔。   ■ 外观造型蒋般:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷对撕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纶檬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琶秃旅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异南。   电动版卫士全球仅有7台交眉娃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辣氏,基于卫士110车型打造耿苛,可以根据情况容纳5个或7个座椅寇俯害,算是车系中的“旅行款”棋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秆是,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异害和。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计簿惰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枯趣节,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捶坟,丝毫不加以修饰肠睫。按照官方对柴油版车型的销售策略胺极恰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畏侥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肺嫁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惺趟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间建笑湍。正对车头羡,右侧翼子板的通风口也是镂空的焕访汹,下方是空调系统的进气口鲸誊,而左侧的则仅仅用作装饰编,所以是完全封死的状态弥让。   平直的挡风玻璃斜嫉磷、小雨刷傻、面积可观手动调节后视镜溪构宏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夕汀愧,而在这台电动版卫士上篡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涪陇让。   实际上篇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孰,电动车窗只照顾到前排乘客泵秤巾,第二排为手摇的栖疙脐,第三排则仅仅是推拉窗亭芥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林删,确实郴嫂哦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中艇姐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谭。   三窗式车尾设计除了古老外芯,想不出更多的词去形容嘶谢玫,好在后窗电加热袍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崩卑。至于各种不同用处的尾灯当缸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓬叔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屡彩,并配备了13针牵引电力接口些孝菲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电什。而对于电动版卫士来说柔,这款车的拖曳能力也非一般强大际,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡另硅酸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置期。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苛,在这四年一次的盛世当中鹊亮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄萑世ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色剐常慧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸥泥,对于这样一款小车到底怎样饶睫递,让我们一起一探究竟创坡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化康袒胺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澜奥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格却达,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格损叭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择济,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉樟唬可靠的选择地别滩。   相比现在很多的车型钡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玻,个人比较喜欢这样的感觉仁歪,朴素也是另一种风格日常,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祟融,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分官伟寡,可以说是起到了点睛的作用倦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格败奥码,看起来还有些运动精神当诚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恃爸畦,同时也是远近光一体设计菏亩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刺冲假,更加突出其可爱的造型风格壳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抵淖,同时也表明了J2的一种年轻风格虾。虽然是一款定价不高的微型家用车旅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涤,雾灯虽然不是什么贵重的配置劣,但对于安全的保障还是多一分才好扔忙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芹舅,实际使用中虽然刮水面积稍形炻肌,但整体还是清理的非常干净沤。   在车体侧面造型上冀崩旅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高际的崩,这样给头部空间会留出很多蔼曹篱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乱锋袜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感称屁静。腰线起始的位置和大灯高度相同碴痕成,这给了驾驶员足够大的视野空间舷碌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晌菲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格趁儒。   在尾部造型上德煎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烩该,同时加大了尾部示宽灯的面积锻额,为了就是提示后方车辆注意安全僵式,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹句,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒜,内部非常的深不过开口非常心仙巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笛柏呈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皇蔷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎无,虽然是钢圈驴达,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戏赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仇技,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冯。另外实幌黎,一直让人头疼的售价问题狙,此次又出现了赎肖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欠。价格问题多,在上市新闻 中已谈了很多诲砰艾,不过与价格相比躬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善身朵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统群,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后探暑,即将为各位解开疑问博。   观致3五门版已于6月24日上市荷句察,目前指导价已公布歇管,售价区间11.99-17.19万元 淖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痹辰闻:依然遵循简洁的设计思路贡,造型更显年轻岗把级。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隋杰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仟江,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笑彩。可以说茅城娇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桓眉,不过在细节上却更显年轻差。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm跨,轴距为2690mm筒,除了长度缩短了177mm之外炬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坝位隙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了片。在车身颜色上范绍乒,观致3五门版同样有6种颜色可雅稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕父信,色彩更为鲜亮笨圣窗,也更有时尚感巩险高。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矾窘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乱害。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面榔镁,而前雾灯也采用了圆形的设计幢柔奇,更显时尚镰。另外荣纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馁、转向辅助灯和大灯清洗装置沁呛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沟祁。   除此之外先抱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窗涝,并且轮圈的款式也更加的年轻逞脸炼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18的。所以在轮圈与轮胎的规格上连,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毙臂丝:与三厢版一致磨,细节改变不大瞧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屁被壕。中控台采用对称式设计苫镰捣,各种功能布置规整渴蜡,按钮数量控制在了合理的范围内豌陆,不会给人一种杂乱的感觉谎脱变。平底式多功能方向盘与三厢版无异奉,造型很有运动感譬斗逼,真皮包裹的外圈握感也很不错删。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛋莎沙,除了蓝牙电话噶、多媒体播放等这些基本配置之外硼寿环,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坏灸。除此之外辽,车主还可选配观致逸云的增值服务雾融,该服务包含实时交通路况涩菠、实时停车场信息和地图更新等讽灰尼。 ● 座椅及乘坐空间如竟亲:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜜题爽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能领凸陵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泵郝辅,与三厢版顶配车型相同埠陷教。不过区别在于弟嗣段,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗽驴砷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升誊竭抬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屯掏。   在乘坐空间方面东卵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座供狈,并将座椅调到最低位置后貌姆,头部空间大约为1拳棱,显得很宽裕;而进入后排后管,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间份突轮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纺。后排中间地板隆起幅度较大背,长度也不适合搁脚栓,中间乘客的舒适度会受到一些影响函。 ● 后备厢芯捕参、储物空间和天窗浇纲晚:后备厢容积403-1105升看赂,储物格众多停。   在不放倒后排座椅的情况下嵌晚,观致3五门版后备厢容积为403升花抢衅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题备堪。如果嫌这样的空间还不够的话绞孙九,将后排座椅全部放倒后墨帆,空间最大可扩大到1105升琳。除此之外垮,如果您随身携带了诸如手机墟、饮料之类的细碎物品的话勒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间房锣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副鄄厥埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唐屠券,可打开的总面积约为0.22平方米双,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似樊蹄墒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菱涣灯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机百掳牡,两者最大功率分别为126马力和156马力短篇肠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衅赐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别某。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靠貉,其他车型均采用6速双离合变速箱唾硅。在底盘悬架方面挝魏体,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泞圈浦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胁亨扒。 ● 驾驶感受鹃厕:底盘调校水准高搞扒,变速箱低速平顺性比三厢版好袍鹊工。   此次试驾会上禽厦睬,我们大部分时间都行走在城市道路中侈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穷,起步时若是轻踩油门踏板夕趣籍,车辆的提速会显得比较迟缓奇烩烩,若要改善的话窃妒癌,需要至少踩下1/2的踏板行程蒲。对于开惯了日系车的朋友们来说些翟,这种偏向于传统欧系车型风格膳杏陵,而非“一点就有”的油门调腥肯崽。可能需要一点适应的过程呈昏赁。   而在整个加速的过程中污辰脸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枪庆,咆哮声已经传入驾驶舱汐夏刊,可就是不见变速箱及时升挡嚎怀。另一方面泄料,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入履集肛,整个介入过程并不是特别的线性惦袄橙,其工作时的噪音也清晰可辨灸法,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袭酱乱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拼屏并,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丢督沏,并且伴随着强烈的顿挫感盾势,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多差嘿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仙爱颁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少试,虽然顿挫感还是有客哎,但已经能够被绝大部分消费者所接受哀险。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抠世册,那么我可以回答您填连氰,和大众的DSG表现相差无几疤。十。   从观致工程师的口中得知损刃琼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瑞,对变速箱程序翰男烤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岛爽喉,找到其中一个最佳点疟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低斡苛罕。   在手动模式下餐谓,发动机的表现仍然很积极钮蕾,不过由于其低速动力输出并不出众羔姓檀,其加速度并不能让人感到满意熄,很大程度上裳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洁卫巾。此外篡酥慧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仆滑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钞蓖蚕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似噬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓦,而在此前的三门版车型上仍螺,我们就给予了相当高的评价赣避。虽然仅从结构上来看侯丁堡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控北伎概,但作为一款家用车辑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洞袍,高速行驶变道保证稳定性芹车坦。事实证明窍疾省,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戒绅搔,并且从车底反馈至车厢内的声音降辉淬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陶。   ● 编辑总结奇筹:   从我们此次的试驾感受来看香磁埃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缄、时髦的外形朽损番,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整麻谓。与之前我们体验的三厢版车型相比能,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赡戎,尽管目前顿挫感还是存在梁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贰信淖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诬,有值得称赞的地方醒摩哀,自然也存在着一些不足颇谈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纤。另外黄但,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甸寞黑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯金叼贯、转向辅助灯及大灯清洗功能潭偏控,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淀型,这样看来丝翔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弊怯。不过串祥釜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祁嘶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涤档。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶背刮В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肺骆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型忻诞玻。但个人更喜欢两厢版本倘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峦谅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烁汉太。当然娃脚歼,作为同一款车败搐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拉溯。三厢版本更加实用洗皮醒,两厢版外观更加时尚干练安裙腥。今天带来这款两厢版爱唯欧缕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足长草合。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戏,大灯的设计相对保守了诫,但也减少了人们对于这台车的争议性悔插。从而扩大了消费人群苫茫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霸,各有各的美睦琅。但无疑手杰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的染。   侧面的变化并不是很明显粕蓬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爸菏奸。相比三厢版要顺眼的多吾。车尾的变化同样集中在尾灯上禾陷碑,尾灯的轮廓变化倒是不大泞阶倍,变化主要集中在尾灯颜色的改变焙皑。深红色的外围显得更有质感纲链。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肩攘绷,越野车是最好的选择岸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酸玫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卜食交,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锑芹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力光碎粗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慰是,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盖无。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镭。除了电视剧的锦上添花奈涧,BJ40本身的魅力也势不可挡涩,下面我们就走近这款“北京青年”薄釜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揭。   外观/内饰盲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虱孺藩,或许有人会问那为什么还要进行测试斜兴秆。其实答案很简单坊佃徒,之前测试的BJ40是一款试装车辣含单,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臣,包括电视剧中车辆也是如此每。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黔脑筐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玩呐辱。虽然我没有见过之前的试装车贯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浇袍,甚至有些地方与牧马人不相上下侮奴拓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍全,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焦,这里就不再做过多赘述诗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袭狙,你会发现并没什么科技感陋衔,简单的线条瘫冬拢、硬派越野车特有的见棱见角的气质泞饭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唐汗叉。另外辜捎煌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抬缆红。硬质塑料质地的中控面板很厚实肆上,比起舒服的软性塑料手感稍差娶室,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冗柬堂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崇痕,同理使用织布座椅也是一样玫,无论您是刚刚涉过水械奔庇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒲喜瞥,都不用担心仟蔽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赏困,不需要华丽的外表去装饰停达。虽然BJ40有着很浓重的模仿巍躬懈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上护斑登,那只能说这个人并不了解硬派越野车煌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氯,让人想到真正的场地里去撒点野俏吼摔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀架?惊险的高速穿插取缓、精彩的甩尾掉头查、惊艳的侧向双轮行进凡屎潮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敦。时过境迁攀,萨博虽已退出中国市掣沉泻啤,但把经典的两款车型(即9-3瓮迹、9-5)的技术留在了中国挎控舅,在北汽成功收购萨博技术后秒簧犊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歉呢须。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冗峦毯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘸,主打性价比与实用性白矩奢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确保凭,只是在某些方面使用了相关技术而已乱悍疼。   从外形设计上就不难看出匡娄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰如,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琶秘虎,同时车身上所使用的犀利线条息滇,令时尚动感的氛围展现得十分充分矾司梦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表北宫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级队朗渡,车身各项参数都小于萨博9-3锑,所以直接套用的说辞显然并不成立戮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琳潦,打造一款可以继承优秀基因爆嘶娥,并适合普通家庭用户的车型雷氮惫,成为了设计团队主攻课程淀胃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情师,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辟唉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娶芜,但紧凑的造型与简练的线条文豁,使其观感的持久性更好忿扳澳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镭诗遂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颅掳哆,价格能接受吝茧房,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型透。而现在也有很多车型供大家选择桶,包括大众途安毯省促,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掣休,它还有一个进口车的身份赐涩。接下来骆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旅。   外观讥:起亚最新家族设计吩堑随,略显可爱险蹈徘,大部分能接受础甜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卑容,同时又有一种独特的卡通味道希门。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感口汹爆,没有配备氙气大灯洼背,但全系均带有LED日间行车灯错葡系、透镜及大灯高度可调功能荷哥肉。雾灯部分的设计很有个性交铅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熬措焙。   由于车身高度降低签,新佳乐从侧面看上去十分紧凑车柬达,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚼,流线型设计更加美观琴钦布。全系除顶配的豪华版外狡,后视镜都没有集成转向灯功能陈鲍。另外采,低配车型的轮毂也比较简洁瓢,轮胎规格为205/55 R16父。   新佳乐车尾的设计十分简洁楼涕,总体看上去比较圆润烈娃下。尾灯采用与前大灯相似的设计风格默伺,凸起的轮廓首尾呼应传繁窘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拢,车顶带有行李架密涤咸,具备一定的实用性巩想。新佳乐全系标配倒车雷达功能诵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源备擅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题损佳任。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌前,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拒幌。而提到雷克萨斯四峰杉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碘扳,立刻联想到了舒适项、安静等一系列形容词淮侈咕。   作为雷克萨斯主力车型热掠吹,ES系列占据其在华销量近半壁江山秸久,舒适掣信癌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钎堂妇,更是有充足的理由享受这些评语肠控。但更重要的是慈,在环境日益恶化乒观、石油资源日益紧张笛急、油价越来越高的今天欢乏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坦叫戳。   外观部分啼潦噶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袭澳鬼,和前代相比进化明显暑扩筋。初次亮相时倾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烧趁棺。与丰田一样湾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宫长,目前已被广大消费者接受泻凑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题连柿。   外部配置上农思,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钳材构,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呛哺矢,与中网造型配合不错嘎八臼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湍素,轴距2820mm渐间。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铰踌,ES没有针对中国市场刻意加长摆沦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毒任半,轴距比老款增加了45mm宠钎伞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幻收烩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勉雷寇。当然勘释赶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唬。另外迹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内时滦添,更加低调卷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壤垢胆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆得、忘记沉默寡言的正装车主昧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氢、忘记... ...算了奇匹,需要忘记的东西太多宋拍,你只需要记得一点酪嘲姐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稼。   奥迪的低调试拟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臣暇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然父。依托自奥迪A7的造型设计惰仕肋,RS7依然拥有优雅的造型伦,仅仅在一些细微的地方诺,RS7做了运动化改进笛坤偶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韦鸡鸥、以及哑光附件鼓仟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挎爆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戚挤。   如果客户需要橙勒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盲甸扯,其轮胎规格达到275/30 R21快拟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硷涸。排气管依旧体现出奥迪的低调奶卜构,外部看是两个椭圆形排气管晾朵,而其实际是双出四排气晶丝脱,因为单侧双排气有节流阀绢茧领,用于改变排气通道涣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孪娃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烙蒂卧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菩隧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔葡剁。车钥匙肪、平底三辐真皮方向盘氨葱、运动前座椅巍送、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桅霸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能委娄坎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淌偿勿,还提供发动机增压压力滇獭、机油温度显示和圈速计时器等数据诧鹅墙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰围欧癸,并提供其它3种材料作为选装挤。车顶内衬标配黑色织布溅,可选配黑色Alcantara面料睛尉摆。搁脚板猛盆逞、刹车踏板睫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丸玻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑械桃概、一体式头枕的运动座椅激齿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墒箱精,并提供钻石绗缝梦吠灰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装德膳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稀,就像微博上说的竿,一次刻骨铭心的爱情鞭农,一次说走就走的旅行什么的地。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椭垂,但在现实中丁潮歇,你不能永远一副放纵不羁的样子拧蚕毯,特别是在资金有限的情况下途侵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的漆。此时你就需要一辆价格便宜趣场、实用可靠的多功能车型痰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滴,分别是景逸X3和景逸X5青纯,形成高低搭配产品布局蒋。景逸X3属于入门车型峡本,共有三个配置嚏,指导价从6.99万到7.79万元谰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怂卢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像示百挽。这款车的前脸采用了新的风格样式捆,线条比较硬朗测,造型简洁流畅逝盆,同时又很饱满那锣,没有过分追求标新立异的夸张风格峦,显得更加沉稳难虎软。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鳞凭,给整辆车增添了活力库。   除了前脸之外聚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赁,让人略感失望朽,好在整体风格还算融洽俱小,不会给人前后脱节的感觉射。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涩蘑、1835mm和1705mm卷,轴距为2685mm妨孺竣,在这个价位上算是较为突出的水平了犁,保证了足够的车内空间份钮。" "  在固有的印象当中灿贸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泞多,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣ズ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芯姬史,作为日系三大高端品牌中的一名舱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸财辱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悍谈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L试。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隆豆朝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肝,取而代之的则是一种日系的柔美风格粗栏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绒嵌祭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力每金寄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萄缺,并且这种特点让别的对手无法模仿烦沏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澄龚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诡把。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庆玻傅,看起来非常具有独特的风格泌寝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赣苫疼,不过看起来还是比较有神的勤乘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果是湍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氰税。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方插灵苏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酱俱,这款车有这么长么蕉经窟?实际上后门的长度远大于前门掳叉传,不过整体造型并未收到过多的干扰惕椽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甸江怕,因为C柱的造型更加接近尾部筛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啊心铰,腰线的设计在在尾部提到了最高起苛,并且从前大灯连接到了尾灯部分碉瓣换。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烘径痰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袱铝猴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渺秋成,到今年4月20日其正式接受预定董窘,不到一年的时间碑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了褪卡。在新能源车量产扳绍、市售的速度驼识辨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌供,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聪。当然懊匠,汽车之家评测新车的速度也不慢柯,今天龋性枢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章径,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款艰咕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款默边,其中橙色的为增程式混合动力版车型爆,白色的为纯电动版车型邵祟娩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霓交倡。   ●外观投:造型前卫擞廓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逼,我见到量产市售车之后弘,其外观真难以与概念车作区分喀覆。宝马i3前脸造型饱满圆润伶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脓。不过捂队,“进气格栅”四个字需要打引号了焙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赌桂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计念韶暗,让整车看着很有质感且与众不同将讣。当然露车琶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劲爱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格和牛冒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头老柔,但它的车身侧面看着一点都不显小灿骡。在我看来原因有三写弦曙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帝马谐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少临,给人感觉比较敦实虽慧横。特别是车高数据薯迸镣,它比X1还多出了23mm顾巨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氮,达到了20英寸豌,但胎宽却很窄喜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诺秒。有关这款轮胎郝裁滇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甸,基本都表示由于规格太特殊瘁,没有现货也没有报价察。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舜,很独特齐廖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臼绒锯。尾灯采用得是隐藏式设计涛策,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妹,用于显示示宽灯兴嫁驾、刹车灯以及转向灯等是项惩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孝,所有光源均为LED吨酮炕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跺我诉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哨素计,欧洲市场上柴油车盛行已久侮螺吵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漓储。不过近来蔚没,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懂,Jeep便是其中之一尺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待入。 ● 外观介绍碘:与汽油版无异千,硬朗依旧饰宝先。   从外观上看戈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型革斯擅。新车的外形仍然显示出硬朗蜕、时尚的风格仟瓷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大存,提升了时尚感彪概。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm榔剔,在同级别车型中“个头”并不算大敞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粱滴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°切。   在外观配置上怒惟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯充忿、雨量感应雨刷挠形幻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讣纠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的句。轮胎配置方面揽徒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎无,轮胎规格为265/60 R18达颁疆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庐呵毒,规格也变为了245/65 R18惠笺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时息佰,我们会谈论什么棠前闲?是大老粗一样的外观健,还是“马路杀手”一样的形象躲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挂俺,笔者也不例外诧粪勤。6月5日下午橙昆柯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华享橙琉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象林哺,原来大块头也有过人的大智慧飞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鞠损喀、FM两大系列浩递劳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膳题父,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徒舵忻,中国区总裁陆博天到场助阵僧安。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铣冉力,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱继,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痹砰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郊碗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车案告,最大的意义还在于为企业产生利润渴。因此裴蔑韭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勒叼戳,并体现在生产效率霉骏勺、节油效率汹秘顽、完好率抵差、安全咐、安贝剑和驾驶员体验六大方面舌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磐及,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择光案曹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磷泪豆,而大众凯路威则开创了一种新的格局范勃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煎难,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威商,而那款车型是针对高端商务市场的车型畅弧,虽然其内部可以进行简单的商务会议夹蕊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案澜空。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格董丝同,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攻痪喂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爸坑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汾磊,只是以简单的卤素大灯出现陕攘括,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯春,只能说稍显遗憾郝嘘好。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吝金,并且其敏感程度非常高弘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扁炬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喝膊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狠悍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圈途枯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杯肠弥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钎斧,在尾部造型上也同样是方方正正膘妨,给人以刻板的印象紊硼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰部,看来稍显朴实无华淑屋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泵糙角。尾窗的面积超大纯确兢,并且配备了后雨刷讽韩集,可以说在安全细节上做的不错黄。尾灯的造型也毫无新意揉姥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩K摹,尾灯内部的结构也比较简单革,并未采用LED也是针对不同定位的选择飘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低籍,尾部配有四颗倒车雷达探头袖翻呸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坏犀。作为一款商务用车辖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杏桐,而旁边就是凯路威的备胎所在地诺檀喉,这样的设计使内部空间得以最大化利用巢刀。   相比国外的凯路威车型摊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倒叼豆,造型上采用了多辐式造型怀方,轮胎则采用了邓禄普品牌惺帽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV年彪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聘秆,我更多的会用臃肿两个字来形容它闲臣萌。圆润的车身附魂,没有棱角的线条竞怕,大而无神的头灯届,都让我对它提不起兴趣瞄。第一次见到新款昂科雷时恳,我的这种感官得到了改变哪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点论。新款更加俊朗溺鹤,就像是一个胖子投脑肆,经过健身碌,从大腹便便变成了施瓦辛格宏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秤瑰佰,这种类似于点睛之笔的作用负,实实在在的发生在新款昂科雷上面祭骑肺。之前的头灯让我没有胃口黔辈目,尽管亲和力不错踩颂,但太没有性格暴。连同这个车身轨,都让我觉得臃肿无比橙,简直就是个满脸流油的胖子慑俯繁。新款更换了更有张力的大灯乌,进气格栅也变得更具进攻性此赎囱。这样的风格魄,我想才是大家喜欢的垛踢琉。   侧面造型的改变不大逼,侧窗面积所占的比重依旧很薪鹂懿丁,这和新君越庭、GL8都很像们脓桓。给人一种重心很低的敦实感禾派吻。但对于车内的乘客来说戌臣,这不是个好消息借竭,过小的车窗影响了向外看的视野椒伍隆。造成了不必要的压抑感伺释。或许对于选择别克车型的人们来说腿,这一点必须无奈的接受了瓶描驾。   车尾的变化不及车头衅搁疼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谩沥,或许我会更喜欢它栖善弗。但事与愿违清擞,尾部的改变仅仅局限在排气管上醇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涛。这多多少少会有助于提升质感酮。也改良着尾部太过圆润的整体气质陛。可以说摆敦谎,这次外观的改变蛔透,在这些细节上还是很成功的竣宿司。相当于一次瘦身和塑性光强啼,让它的线条和筋骨更加分明剁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隶妥晒,纳智捷 新大7 SUV正式上市棚相睬,官方指导价格为22.68-27.48万元钵痘究。一直以配置见长的纳智捷品牌壤菊串,在小改款车型上又下了一番功夫不,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菱李寸。在体验的这几天时间里侨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俩侩铆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价董惫。也有好奇的邻居询问这款车的售价糜厘驼,当得知价格只有不到30万元时秆愤欠,邻居更是深感惊讶禄阮贪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夺桐固?本文就为您带来答案宛忍蔼。   作为一款SUV豆,“大7”这个名字一点都不为过味,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梁,2910mm的轴距更是傲视群车胖裸粗,也难怪引得路人频频回头榔喝。不只是尺寸劝补肺,本次试驾的新大7四驱旗舰版丢赏哭,整备质量达到了1950kg扔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衬。   作为改款车型巷粒淀,新大7的外型经过了一番修改恨,主要体现在前脸和尾灯上插僵。大灯造型有所变化汾魂童,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肚思硅,而经过修饰的雾灯勃什写、转向灯和前雷达恕,给人以霸气外露的感觉垦。整体上籍莫熟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉段。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腥帕抡,比较实用柔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饥券封,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缓扭。从奥迪A8的换代滴急极、全新奔驰S级的上市丘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萝承。这三家老牌厂商动作频频欢擅粮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恋斗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来返粳侨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今范快娜。而随着混合动力时代的来临尚惶忍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刚汾,可以说从那时起量烧膏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爬湍蛾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颇拇没,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衡,以期对它能有深入了解毋镣摩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谢角舜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内硼嘛船。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媒聊。相比之下挥,雷克萨斯LS在此方面并无优势汹,长度饰、宽度和轴距均落后于对手廊。   即便不看车尾的标识扇狮,仅从前脸上幽兰色的车标甸鹅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娩岭。而身挂HYBRID标识则意味着夸簧绅,除了树立当家旗舰车型的形象外蔑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淑亨康。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幕钙恭,只是在一些小细节方面令人有些不满蔑匙度。如果用最严格的标准来衡量炉谜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膘哨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手角,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑里,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袖两加,这种车型的优势就在于虱帅圭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盲,还拥有了超大的车内空间创粗宪,优势显而易见栓,而今天我们来到了美丽的太湖屁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酚渴词,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汾朴,也让更多心意欧力威的人有更多选择钵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椿途:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洗漂篡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赌,不过从售价以及车身尺寸方面来看牟雾弥,欧力威确实占据一定优势免嘲。   外观上欧力威厢型车身造型犯桓,并没有阻碍它时尚的视觉感夕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丧,时尚并且使用奈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卑。   非对称化的中控台设计赖饲瓮,与1.4L手动版没有什么变化夕栓汀,首先造型上足够年轻协调尘缄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堪埔。欧力威自动挡车型躬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潮范茄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键但,操作多媒体更加方便及堪。中规中矩的仪表样式没有什么改变唬峭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息须目仕。   本文导航" "  有突破有挑战及拣盒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唐咯合,就会有这样的感受凤匈。它太挑战人们的传统审美了前摆颇,怎么样也无法用大气司鼎、简洁谋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渴煤旧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产片。自由光承载着延续切诺基的重任测,就在这样的争议声中款款走来玛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艾,挑战着经典轮绅戈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巢阀贩,在做颠覆传统这件事沁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆。就拿前脸来说虾,好看不好看绝不是我个人说的算的墙接,每个人眼里都有一个不同的看法法吉靠。或许慢慢大家就接受了藩。   作为一款中级SUV庭南叼,车身尺寸上中规中矩舅,作为切诺基车型的延续瘸疏捌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现既翟彩,但也能看到不少突破之处弹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重显。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃薄谓。   本文导航" "  从1985年开始欢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上麻,1991年出现在5系车型上悸唇,1999年开始陆续出现在X系列车型上胜欺努。直到现在钠墒仁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盲。2014年5月22日汕伯愁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怪灌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檀闻变,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求同汀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瘦和该,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弧坏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汉幌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酥咐,新BMW 328i xDrive峭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慰。   第六代BMW 3系延续了这一传统尾,将融合了电子气门控制傅菠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巾掂诺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谱邦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磐疤鼻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刮疼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的考枷,要了解这个问题前叼瞧函,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掣齿龚。齿轮传动式分动箱修犯,连接前轴的方式改为了齿轮传动弘罗,其他地方大同小异据沧如。对于宝马X系大部分车型来说丁扣盛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配培,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擅脓。由于前后轴均采用开放式差速器措,遇到交叉轴情况时姆,也只能依靠电子制动来辅助廊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雷欣浚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构令浮寇,与齿轮结构的分动箱原理相同屎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玲搽脊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拳。至于控制多片离合器的方式笛苫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式防。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牟说,所以常被用于装配在更强有力的车型上奋褪寇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器居,以对扭矩分配进行不间断地调节歼峰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配官蚊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揽兔悸,默认状态下前后扭矩分配为40维卡:60骑替贺,最大前后扭矩分配理论上比例为0丘:100到100板疽低:0之间袜辩贝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息街,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贺哇癸。扭矩分配可以在0.1秒内完成拦搐。   行驶过程中峰,如果系统发现车辆可能转向不足陷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逃,就会减少分配给前桥的扭矩纲漓,将几乎所有动力都输送至后桥拾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息麓是矢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑配纪。一旦出现车轮打滑侩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器际编,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拦勘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吠。这就意味着瘁冀角,无论路面如何突然变化访窗森,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捷瓤刮,即使是在部分结冰的道路上恭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霞莫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墓,其中S2属于一款5座小型SUV拎底凶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笨,很多品牌都开始研发小型SUV挂。而S3则定位于一款紧凑级SUV补,并且采用了7座设计颁杯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骂拉,接下来就给大家一个解答币孰吗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牢,这一平台就是北汽威旺M20的平台常,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计培憋。但是两款车的轴距却不相同揪捂侯,S2轴距为2560mm撩,属于一款标准小型5座SUV陆般。而S3轴距为2685mm年螺,接近于一款紧凑级SUV谭,所以为了能吸引更多的消费者窃盎,采用了2+3+2的7座布局宽刷狮,主打一般家庭用车里嚷考,实用性优先恍轮谁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颂垄,主要还是面向有活力的年轻人盟魔,外观设计更多偏向于动感的元素居多椭。大灯组的样式也不俗套拨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迟谜秋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的突颇诚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诞钎讥,在车身尺寸上还是比较占优势的台铃。另外2560mm的轴距表现也不错僵,至于它的乘坐空间表现如何腻,在后文我们会有体验律。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渤册寥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仟扒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了采,车门不能完全打开的话烧颁茅,一些比较大的物品拿取会不太方便膊费胁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惕舅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玻勘,并分别匹配3款变速箱吼泪乡。此前骚犯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伟单。而今天我要试驾1.4T车型搽偷九,虽是短暂场地试驾怪朵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墟劲途,特别是动力上提升明显俊黔搭。 ● 外观/内饰兰节:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凳唐嫡,也做了到店体验的文章藐,1.4T车型在外观纶头捆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绿匙巍,本文不重复介绍菏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褥僧沏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麓涧善。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锋累必,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耪型,具有很高的品牌辨识度翱。同时在一些细节方面的改进排馁猩,比如重新设计的头灯浦骚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等略,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台廖,采用了全新的发动机汀超,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机式擎韩,属于大众的EA211系列伤砰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坟,最大功率150马力/5000rpm让,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挝赔赖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一案梦,而相比原来的EA111系列有了明显进步兄森社,首先是恢复了正时皮带兔殊,降低发动机内部的功率消耗粮锻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术愧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴退,而喷射压力也提升到了200bar怒库辛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谈蛋陶,前者顶部是“SKODA”的品牌名氛穆,而后者则是印了“DSG”的字样寿朽艘。   底盘悬架方面品,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架康,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谦环麻。制动系统为四轮碟刹结构袭,采用前通风盘式后盘式配置揭狸邢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节清挂墓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹈掳靛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帛。由于是场地试驾寐厘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道褪氨,能更好地了解车辆性能岗林碘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寸,只能在日后的试驾中再介绍沦。   动力方面裁狡文,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敞,1.4T车型的起步和加速更为迅速肋挨,而且涡轮的介入时机较早惯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尖,动力的输出保持平稳可控的特性吕秀汞。   使用D挡时瓤列莫,以1/2油门深度驾驶挝,变速箱升挡较为积极壤外干,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脊翘可,而且换挡的冲击较新禾埂,不会影响乘客的乘坐感受舵。而以深踩油门的方式驾驶逝郴食,变速箱会到4000rpm左右才换挡夯,加速感受更为明显隋敖盟。   换上S挡思壕,油门响应灵敏了许多庆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疥轰,在弯道多直道少的场地赛道里浩协筋,需要频繁提速的时候哎觅,显得更为得心应手奠。   全新明锐采用电动助力转向系统瑟,方向盘低速时转向较为轻松目,而高速时明显更为沉稳千,转向需要更大的力度惯扮婪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拳。   底盘悬架方面赊乡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性息恕,在弯道中对车身的支撑性比较到位办,方向盘的有着精准的指向性滤吭懒,转向迅速而稳健溪。1.4T车型全部带有ESP系统层瀑剿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候项,ESP介入的时间恰到好处世稼,总能及时将车辆修正到正确轨迹羔刃店,而这套系统并不能完全关闭妨,属于比较重视安全性的设计镣陇汹。   在模拟颠簸路况的体验环节橇裙滥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拣精沟,然而后悬架毕竟是非独立悬架铰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞎需,仍会对另一侧有所影响诲陷蛾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸癌。我们在之前测试文章中也有体验视频拣避,请点击查看路亥。   更多精彩视频沉闺胁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸵竭翟,在D挡模式下表现中规中矩十阀,切换到S挡后油门响应灵敏淑,变速箱的换挡节奏更为激进罢,加速感提升眷瑟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验签。" "  2014年2月26日俏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒋脑。其中T5动力总成包含智逸版味瘁锰、智雅版阀、个性运动版共3款丹清褪,售价为42.39万元至51.99万元乏棘怒,T6发动机版本及价格保持不变惋龋膏。   据了解渤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氦起但,包括了新一代2.0T直列四缸发动机协乾饭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱京酥携。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卤郴?本文将为您带来答案陋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尸惯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帝,但动感流畅的造型令人印象深刻拎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哪瘟,正如北欧人给大家留下的印象躺裤。      配置细节上附蓬湿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哀端,全系标配了ABL自适应氙气大灯案汀坟,以及感应式转向辅助灯光处。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翅衰,给驾驶员提供更佳的视野彤。   此外擞赁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钮喉捂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氰涧汕,探测距离达到了150米硕觅,足以应付绝大多数日常行驶环境界。此外锭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沧弘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豢。虽然这里看上去有些别扭波戏,但安全性才是我们应该关注的休。" "  限量标羚空、配额秀、上市前被订购一空踏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒙喝诞。然而渡界,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佛怂婆。2013年曹奢,经过M部门调校的M135i披装上阵玲送复,性能已与1M十分接近随禄,并且这次冲破了限量的枷锁窝味,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车案。正当人们面对路上的1M投去羡慕朵览川、嫉妒号很射、恨时秸丰,宝马为我们带来一款全新产品脓,并且它的能力并不在1M之下薯,它就是2系的顶级车型——M235i巧痴。 延伸阅读腹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毋惋挥,2系可能显得有些陌生叛,其实早在40多年前撮化唉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虫。此外苦,BMW 2002车型在1968年问世茅氯忌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型南工捆。至此玖胳,2系的到来并非空穴来潮纳蚊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22覆鸵铂,而这个平台也与代号为F20的1系共享肉,简单来说款,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中局啪,这与3剁蚕腐、4系的道理相同碗。在2013年时较木,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吾擞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近换捣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惨颊没,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M献内残,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痛猎,从代号E82的1M车型雇矾寄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贿,但随着时间的逝去错凶垛,渐渐也成为了一种习惯徐逆钢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霓肚,更多是出于对内部空间的考虑访悸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炯菱随,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数轿撂碾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吉坞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能输。   当然台,即使武装到牙齿瓶巷,M235i也不能与1M平起平坐乡雌工,M家族的宽体车身悉屁倦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帅痉烘,就像当初1M推出时的口号一样“M缚都,永远从后视镜中藐视对手”群,而M235i更多还是为了平衡性能襄獭、实用性与性价比势,同时也为今后推出M2而留下些余地其太。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岭但颊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揽窍,针对绅宝D70推出后的社会反响凄姥钒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车并勃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赋崇森,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舒皆杰。   D50传挫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猎显反,推出之后的表现往往是人们最期待的呐绞骏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盒煌,面对D50的将会是极为严苛的考验撼廊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垦,而成功了姥经天,也将有可能成为流芳百世的一代名车舍平让。7.48-11.98万元的厂商指导价鼻的呵,可以说为这场战役的打响恭史,开了个好头森屋系。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郎发,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俺。此次担任D50设计工作的焙很,正是培养出诸多设计人才的博通公司肺且,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聊邦吩,同时又能够给人们耳目一新的感觉付埔喜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酣焚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幂捂,但是当你接触过D50这款车后靠纤概,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹无翁,但是当你将这些元素组合在一起时虑沪,却有会很快打消之前的念头糠枚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外期尘起,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盲疚。运动气息浓郁的设计手法古刃,会让你把D50和运动结合在一起辣,无论它实际的性能表现怎样病焊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窍拎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帅连,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芭价华。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苯即,面对不断推陈出新的竞争对手怕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面廷稗级。好在随着2014款车型的上市里括,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂靠琴,而这支强心剂的主要成分也很简单荤,一台1.5L涡轮增压发动机玩嘘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泌港堕,针对配置方面也进行了一定的调整鸵绣戮,其中自动大灯伍、超速报警以及四门车窗椅箍翁梗控升降等功能均成为标配祥需辅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中看耿杀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朗集,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耽白幢。因为从早年搭载的速锐桶皮,再到大红大紫的秦肯蕊长,乃至于我们今天的主角比亚迪S6糠涉仙,它所提供的动力都不曾有变非良芜。传动系统方面承拧跋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朔侵肛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顶怜巨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狠埃比,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿传蛊岔。在城市中经常用到的中低转速区间内鹿,发动机的动力输出比较积极蔚,并且通过涡轮的帮助搜,动力在1500rpm之后便有明显提升峭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛾,完全能够满足日常驾驶尼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赣署太,适合城市驾驶午。挡位之间的行程适中瞧,但手感略显生涩湿。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊畔晷础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顾,而非车去适应你楼绩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巍。四辐方向盘尺寸偏大鞭,回馈力度比较匀称钮钉,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞋岛,只不过方向盘的虚位过多痕项,转向时不得不做出更大的动作隆镜。   前麦弗逊四瞧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棠,并且由于悬架行程较长坍雹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乳会虏。当然这样的调校也有它的好处份剩鹤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人燃侥储。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炊俄,SUV车型是一种非彻煨伲耗油的车型塘九,毕竟以自身庞大的身形来说轨对,自身重量就已经非常大了涝渐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哗妹芯,这也导致SUV车型的油耗居高不下录,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仓袜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚识,在众多的SUV车型中咸帕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郴德。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夹辫农,这种设计可以说非常的扎眼趁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢靶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汲串绘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒂佃盗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欢纷吝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志飘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嵌颅。在RX车型上雌绵磺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盆短,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同断推,从RX整体风格来看矮,还是更多的体现了柔性设计的特点尺礁阑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型判丘差,如果不看下半身法处呵,很有可能误解为一款轿跑车型括。不过这也让人们的视觉一亮闪陵侯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拒裁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求古茶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同四,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踞倪,没有过多的硬线条介入腺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隶澈闪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符享。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脾理,RX明显体现出有些不足炕溃,不过这本身就并非是RX的炒作方向尘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玲侥,内心想要一件东西界,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞥处匠,否则你就无法拥有心中挚爱酥侮。你想要一部手机擒,但偏偏要你保证最低消费磕盒。这种心情着实不爽葡呛拘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版把粕玫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统想掸都,这两样东西都是你想要的险杀,售价三十五万不到午,撇去不相干的配置舌屋般,给你你想要的牌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元容米,是不是有点定高了鸥莆连?可细细一想甩彼魄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机推怒,并且还带有四驱系统屉封。如果单单从这两个要素考虑伶无毙,同档次的车型里充确将,都破了四十万大关了困啤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疆,目的就是要拉低门槛卯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秆签方。但运动元素表现的很细微创吝茎,基本上都是细节点缀瘦斥几,和其它配置的A4L差别不大诞两。虽然是一款40TFSI的低配车型馁涟具,但从外观上很难发现区别冻搁购。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沦,算得上是全车比较明显的运动彰显了憨呜。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛙唱,总体来说尸烂贺,亮点不多冒思棺,朴实大方蕾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蝎逗割,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檀痪遂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫁,除产品名称外侣,其与JX35并没有什么区别菠蹄,还是那个豪华运动的大家伙卷刊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坤嘲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咕籍闪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翰豆诽,灯角黄色的反光片是标准美规设计船碳庭,但无论哪种规格赏,对行车安全方面都是提升焕洁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沤惕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尼娟,前置摄像头悄然隐藏其中蜕乖患。侧面看上去QX60依旧大气稳重纱爆阿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扁藏睫。另外酚受缓,底盘上有些部件会低于车身通,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色探讨,活泼的细节设计使其更有灵性疏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爽鲍,也起到了一定的隔热作用腿顷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张十,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现江十挫,静音效果良好花。   车尾并没有过多花哨的设计闹八,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膊豁墟。尾灯采用部分LED光源险拔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞘同急,总体来说比较耐看拴羌锚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磕辑晾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来排告楼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抚道。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狼铣仕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枢快。上市前岔轨青,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后楔,不少人不相信它的价值翘摩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俊屁,这自由光到底是什么情况败?经过整整一周的深度试驾后宋闷,我有些新发现可以分享给大家槐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3青陋翅,我的思绪一下回到了2005年左右寄蓉铝,那时候自主品牌鲜有SUV产品莫,奇瑞率先迈出了一步参开,推出瑞虎筐第菜,并领风骚多年灰。当时奇瑞称之为NCV碌,也就是集合轿车以及越野车晨,有着越野车的外观和坐姿饺,并兼顾轿车的舒适性秦淀矢,其实就是我们现在说的城市SUV碍须。   这样的优势持续了很长时间森袒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品然,瑞虎的势头逐渐放缓荒腐寒,也就不再抢眼了诉挺槐。奇瑞随之调整策略风毒,在去年推出瑞虎5这一新车型两焙尽,与其他自主品牌新对手进行竞争隆。与此同时抠晨曙,时隔半年的今天锯猜,老瑞虎被重新包装升级冯呢汾,命名为瑞虎3再次进入市晨亚逋础,与瑞虎5形成高低搭配详标,重新获得了新的竞争力刺皑。   外观牢:   正如前面所说龚同,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卫叛蝗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节估到。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窃蹲,棱角更为突出佬、线条也显得更利索随杭稼。侧面增加了镀铬防擦条汞蛾遂,而车尾的变化并不是很大赶充,集中在尾灯和一些线条的修饰上等琼赡,就造型而言瑞虎3更年轻了撑。从车身数据来看讽熄,瑞虎3相比对手并不占优优势戒,但是得益于外观的设计匠保卧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吭截。" "  在经历了数年市场洗礼过后锭,瑞虎车型迎来了新一次换装惊绵盒,代号命名也列入到了家族统一的序列中仕菠天,对于车型的区分更加简明耸诲汗。除此之外杠褐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氯,以及更为充裕的乘坐空间屎让乡,以提升自身的竞争力棱强惜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躺蒜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用废鼎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忻隶扩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轿敛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崔醛伶。   此次改款主要集中于外观方面零,通过新老款前脸的比较捶,我们共计找出了8处变化籍事另,分别为混:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械铱佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侮疯称。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扛速,但在车身尺寸上有所调整陪膊节,其中长度方面增加了30mm鲤碱台,宽度与高度减忻榕ッ堋,而轴距维持不变袖朴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哄税,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35项辅熄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中安奇。   车身轮廓并没有大费周章的变化滔,更多的是在细节上体现新意假魏胚。侧车身防擦条进行下移科,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘎矫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涎武,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匪守,更趋于向装饰性靠拢锈掸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顶氮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挪稻校。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗落仁,若要找出所有差异俩促顽,还需要费上一些功夫稻蚀呻,在对比过后变化上依然可以达到8处灸陶柏。依次为漂赤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更借菱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暇狡窍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沦鲁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瑟扳貉,空调按键的布局更加紧密考俱抠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贩。此外锈拈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宦。   按照配置的不同激迫驰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贾,大尺寸液晶屏包含导航堑、多媒体坪、蓝牙以及系统设定等功能脓孙,而在操作上也十分直观幕废。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吃叉鳖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吞睡、风量然累勺、风向等信息态挫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骋,同时旋钮的阻尼与定位适中谴修浑,手感较好谅犀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒙侯速。   方向盘两侧位置集成了音响犊壬炊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键口芥,中心区域使用了品牌全新标识湾彻,并在造型上稍有改变搏烂匙。仪表盘则没有任何变化桑秀涎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同先咀佰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值降来僻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谁茂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辈,但调节方式为手动认榷,前排座椅具备加热功能抠碘,按键位于点火开关周边区域冷巩,位置的选择上不够人性化奥,副驾乘客很难进行单独操作图蚂。   在前文的数据表格当中陶膘闷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优建划,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稼纪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慑巳火,头部距离车顶约有4指空间唾房丧,直接移至后排乘坐闻需,头部空间同样保持在4指伤砰汰,腿部则为2指余量济踩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帛,首先需拉动靠背边缘的拉手晾吗牛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒临羔,要想恢复到之前的乘坐模式偶,还需先拉动开关瞥弧,同时扶 起靠背踌,在操作方式上显得不够便利谱境慨。后排座椅支持4/6拆分放倒丁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抨胃寞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偶哥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎崎玩眷,含有DVVT技术憋,相比早前奇瑞的1.6L引擎井,在动力性与经济性方面均得到了有效改善途雌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杰局将,在CVT变速箱的帮助下脸辖教,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抱夺艇。即使在起步之初深踩油门绵褪澄,加速过程也会显得有些慵懒钳华缮,只待转速攀升至2000rpm后爸粕,动力性才有好转谎尸嚼,此时油门的响应能力有了子显著提高孟达,虽然整个过程称不上动力充沛祭狼闪,但对于城市使用来说算是够了管舰埔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羞勿椒,涵盖了手动南蓄乖、雪地和低速3种模式百五凡,在手动模式下可以模拟7个挡位长踩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豌叙,在模拟挡位的帮助下氖,转速会与油门的深浅更成正比姬商隶,升档与降挡的操作也会更加从容谦勉伤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢椎闲小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砷尸。   在紧凑级SUV的行列中房渤踢,瑞虎3的车重算是较轻的一员端,这为引擎减小了不少负担衅。助力转向系统的力度适当幕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绥。转向的精准性使我出乎意料毫镁吃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性台,悬挂整体表现十分扎实撵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谜孟吵,令试驾者信心倍增团。   如同瑞虎3的定位那样把习蝎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痪,它并不具备越野的能力潍,然而精确的城市定位册,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铰炊狡,诚然毛,它在这两点上做的很不错浇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痞时烈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巷,瑞虎3也许是最合适的选择对象闲。 责任编辑豌芍挎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堂,一晃6年时间过去了脱坏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邢激恨,但是我们仍然和它有过很多次的接触隙汐船,并且每一次都是充满乐趣的体验没。今天我们又把它请到了这里烂艘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外破搜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型度捎东。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贫蒋琳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垮窗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缄,自然整车价格也就能便宜不少普,降低了它的入门门槛纬拼。而以我们消费者的角度来看场哀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纬,这也是我们今天把它请到这里的目的贝累邪,测试项目很简单描,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘘晌屋。   ●日常驾驶动力表现虹龄外:低速扭矩充足完,高速动力吃紧耿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矫囤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过殿藐董,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挪,但机械结构还是更适合在野地里行走陈东馁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怯艘,外形设计琶、车身尺寸袒、参数配置全都没变晦灸,只是换了一台发动机负孙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肝贩,双手需要时刻度掌握住方向盘检,总之开着它你不会觉得太轻松袭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了箔,大家也都心知肚明葡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现备魔敖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狈瓣姐,参数虽然降低了桓哀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的似监督,并且只要车速不超过60km/h蔡,提速还算是挺从容会,也有一些推背感窖睬画,感觉并不比3.6L车型差多少炽牵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粉,脚下的油门响应明显迟缓了不少布,如果你心急的话靠摔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹄橇磕,否则踏踏实实的在路上巡航口冉。   ●油耗测试旅峭脚:正常表现度坞,不惊不喜可熄。   发动机排量小了馅谓,除了动力影响之外唇稳陶,油耗也是一个值得关注的指标烯京错,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耪逝诺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敖凡赏,拥堵路况大概在30%左右横敢,畅通路况大概在40%左右熟澜仕,另外30%为综合市区路况呵抨,全程平均时速为31km/h壤,最终计算出平均油耗为12升/百公里芜,算是正常水平窘涩寿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镁攀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哨午辞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绣蛊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陡复禾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遁驼诉,很高含背,或许我接触的都是高配车型恰,包括纳智捷大7磕、CEO等车型却比慰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尚沟。今天部欧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓝朔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驼线,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧夏并。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汉缕戳?下面沤踢,我们就来看看详细的体验报告厩。 可以看到爬钙魏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逼怜掸,这在于其他车型包括纳智捷大7了、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胁偷涩。这次试驾的优6 SUV也不例外奈盗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叫,为了突出这款跨界SUV车型的定位柔讽,外观设计上更年轻有活力间开,对于年轻人应该有很大的吸引力窗蔫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表编论:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台外交凌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琅,轴距为2720mm导啡,可以看出这是一款跨界风格的SUV细铝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脐秃,最大的优势是轴距要长出20-100mm姓品萍,具备不错的乘坐空间俗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷师并。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎江,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拿管宋,尺寸都是215/55 R17熔跋玲。可以看出在轮胎的型号上花,国内销售的车型都有一定的缩水阀,当然为了控制成本嗣陪熔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澳陕诬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美塘磁,两侧的LED刹车灯十分扎眼港,不过从布局上看稍稍有些凌乱捆浑搞。" "李老板的慷慨默滇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会领辉稻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祷羌毒。下面回到主题蜗,从之前收集的网友问题看限价,大家最关心的有两件事儿弧,一个是特斯拉的性能菩,另一个是特斯拉电池的续航能力氦摹恨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脆。简单剧透一下尼癸电,性能方面特斯拉相当给力碾催,续航能力方面我个人觉得还是不太行票滴。 注康:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型漠锰导,文章中提及的“特斯拉”荤、“Model S”等名称均为本次测试的车型驮妇。 数据解读嗽拦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩北擞,所以今天我们就先从数据说起舌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钦掠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伙版么,而我们的实测数据为4.7s狄,比官方公布的成绩略慢凛补,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虐冠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隙亲佳。由于采用电动机驱动蔚桶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车太拱淘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑念罐献,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茄,直到完成整个加速撕氓。电子系统和动力系统的完美配合趟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吼,这是大多数的同级别车型都很难做到的吕赌嫁。 0-400m加速尾速揭嗣浓:170.124km/h 加速时间检:13.63s 由于采用了9.73领确:1的固定齿比变速箱帆涡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡薯,在加速曲线图中解,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线说狸,车速和电机转速完全是等比例上升鲸逻屑。这里说句题外话垄,官方公布的电机极限转速为16500rpm褥筏,最高车速为209km/h榷覆,通过以上三个数字糖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抗胚丰,有闲工夫的朋友可以试着算一算谜岗。 0-180km/h加速划:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碾,峰值甚至达到0.7G排,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喊方镐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看关,当车速超过150km/h后惨际砰,车辆的加速度下滑比较明显坤敢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现署,工作人员解释说为了保护电池稀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡日闷。再多说一句曙佬膜,这个速度日常用肯定够了巫肩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h燎藤,但如果是赛道侠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道静衡,有大直道的长赛道馅罚,它应该会比较吃亏皖甘贺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗓,常会被贴上大排量收鲸、暴力机器垢、拉风外形和肌肉车等标签闪掳漂。这些词虽然简单维币抡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型期犁桶。近日导,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)半,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抛泊汰:科尔维特C7)弹段贰,肌肉感十足的外形欺酪颧,手动拆卸的硬顶梆涣,再加上6.2升自然吸气发动机等邪册坊,都是它的大卖点惯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评休磐频: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兢撩料,外形变得更具攻击性信淑呈。不同于以往车型绰迸搪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沁褐,只有头顶裸露在外轿松,非常特别笆勘。重新设计的6.2升自然吸气发动机讨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隶浑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机提乔,最大功率640马力磨,峰值扭矩814N·m)四表刻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匣炯衬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势步。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夸斗:5.3万美元)峰氰,几乎没有性价比可言负坑,但相信越是稀有的东西檀,越有人喜欢奠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熊垛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话防:400-023-5599 地址啪蹄蔫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑想储:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戎掀盲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辽。而这款车本网也进行过多次报道与评测踢勃舞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题景侈宿,比如——空间与电磁安全性库懈窗。   有朋友担心侈,混动车型的使用空间会不会很小八铝燮睢,电池电动机发电机都需要摆放位置强,还有散热系统四,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧行。   作为一个“热心肠”呈逗坟,笔者决定帮一位同事搬家截,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暖、两个大型行李箱叉、三个双肩背包珐,两个电脑包缕财,一个猫窝膊陛黄、一个全新的大睡枕搬走沫睡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客离猛投。好吧扭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大曝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上负壳譬,从图上我们看出蹦成,在放入体积规整的水族箱水缸后禄盛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包头,并留有一定的间隙量氏。   而后排在放入水族箱地柜后虐太糯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位石,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熟编忱。得益于巨大的后排腿部空间讽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棚妻。而后嘘钒涪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甜炽缆。当然了迸美,前排的空位是为乘客准备的苹。(为维护试驾车整洁少骡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施看闷誊。)   我是一个希望低调的企业主花,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓝赴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弗希镣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少继绵,后排音响控制桔嚼酷,前排座椅调节按键凹毁惊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臂宿抒、空间本、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疟,大电流产生的磁场对人的健康有影响性故。英国专家认为藏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉突,高于该值链隘,儿童将面临患病风险教唯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喉花淀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊傥伪梗害竟侍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害童酶。   简单来说篱淬逛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椭疲盘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统共赌核,如手机怀,对讲机希、信号发射塔等讽箩,而低频电磁辐射离我们的生活更近超,家用电器险我、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射般说,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荡藐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撬乱,前排座位孤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品申,不具有权威法律依据察橙,但既然是国家允许销售的测量器材蔑,其测量结果绝对拥有参考价值堪伤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稀晨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趟视。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靶,首先是油耗麻还,我们在遵守法律规定的情况下伺些,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车玩,而结果显示贪澈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车典分拾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下位洛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岸。   混动车型比普通汽油车重寂适监,驾驶感受会很糟吗?   确实洼耪身,混动车型由于需要布局电池馈、电动机佳梗几、发电机渺、散热系统及控制系统坏涵,整车质量肯定会增加蜡卧胃,但通过驾驶咖损,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感褐农,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹦肝尘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鬼斥,使用感受更接近与现代的美系车型丛皆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柿蜂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姆霓苔,而在高速公路上耗淮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恰凰,取而代之的是风声与路噪声炯挞梯。而操控部分覆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伟晨,你永远不会感觉到生硬的颠簸柔缚欢,一切都是柔和与优雅募,当然沏菏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狙姐。   最后纷,我们通过以上测试逗擞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性黔兰、油耗及空间实用性上都出色表现慨袄,而为此你仅需多付出几万元的代价核吗邯,加上经销商的优惠蔚藕潭,凯美瑞尊瑞物有所值驼锑,而你现在需要做的番顷,就是去店里亲自去试一试蔬沉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祁放骸。 图/文文:丁艺   丰田汽车日前宣布心踞难,截止2013年底炮凛肉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆季峰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倘扫。诞生16年来谰恨杜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姬弄、备受600余万车主的信赖和认可鹤爱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昆尾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片据坡女。 责任编辑炮岸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逛欺拍,MINI凭借其漂亮个性的外观糕楷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涂辞。2014年北京车展上惰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲靶恕(点击进入上市文章)些侩拢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杠陈侍,同时在配置方面也有一定得提升当,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沃冈,售价区间为20.18-23.68万始疯。虽然只有4款车型可以选择沮,但从大家的关注度上看凄,很多人对这款车给予了很高的期望仑。今天祷隧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恢,两款车虽然在级别上不同娩,但是在价格上却是非常相近欺杯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戏息嚼。下面樊,我们就来对这两款车型做一个对比锣刀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窖戎临。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野莺啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话草袱摹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜理贺。当然林撂,作为一个自主品牌始,想要和这些合资车型抗争平,就需要在配置上有一些诱人之处期。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抠按,从车型尺寸上看吨违,H8明显要大于东风本田CR-V的贡虾,但是价格却几乎接近咆跺棘。如果您的自主品牌不感冒的话玫睫,那就不用在纠结了棘耙蕊。但是杯脑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簧,那么H8的确算是不错的选择匆灌添,至少从轴距上就已经很让人动心了软桐衔。   =============分页符=============   原标题邯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荷活,哈弗H8还是小胜拍荚,其中H8还带有液晶中控屏浓,而CR-V并没有配备中控屏谦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耗。这些东西的确也是非常吸引人的潍眯圃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烯燃露,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陌里掳,平且还配有ECO节能模式脸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湃。H8还配有坡道控制系统究,但是CR-V并没有配备这个功能娥称墟。另外陷腊墒,H8还配有三种运动模式汞谓岛,一定程度上提供了多路况的脱困能力镭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逼,当然H8属于刚刚上市的车型磋艘掸,并没有试驾车让我们来进行测试报显,以后有实车的话脚联咐,我们会进行相关测试拜菩冻。   结语北:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酥哥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煎设。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升礁匪梯,某些情况下还要超过很多合资车型速剃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辫袜桂。 责任编辑楷腻:赵春晓" "从1985年开始肉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上相,1991年出现在5系车型上无雹,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘟。直到现在靶歇麓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垄凡晒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箩,提升着宝马车型的操控性和运动性靡窟。让牵引力发挥的更加自如驾,下面扯椒侵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒋侩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱截。在车载计算机的控制下獭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沤贰,而且动力分配比例范围达0-100%派弄其,赋予车辆独特的动态表现纽。 与传统齿轮机构相比曙,xDrive动力传输响应速度更快剁碗类,分配比率更灵活孔,通常昆氰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笔壕榷,保持车辆转向精准灵活哨,初丹情、中段加速更为直接的经典后驱特性骏七诵。而在弯道范、湿滑路面弹纬疚、或紧急变线等极限状态下骑叫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坪,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒙杭拘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统献尸侥,在附着力降低的情况下朝,更加考验着前后轴所分配到的动力问桑。通过一体式底盘管理系统的侦测老抱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配躬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下构瞎阿,最大化的改善转向不足和转向过度断句参。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岔冀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尺鹿。宝马4系在绕桩和紧急变线中咎纠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韭港倒,更灵活捍揪耗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域暴,公路性轮胎打滑严重挞酱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疗,还是能够胜任一般越野路面痊沽恫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陈恃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绰壬,宝马X1一直以其运动性示人僵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寄。但是不同于一般运动车型不擅长越野权桶乘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能天孰,能够让车主在假期到户外撒撒欢敢懒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蚊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滤。   在消费者最关注的价格上唬,我们分别来看两辆车双辽粟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元库吮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弗痕襄。从售价上我们不难看出回腐亩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绰社,价格区间跨度较大钙锌表。   外观尺寸对比僧凑答:   首先卸耿瓤,从外观上来说饰蛙旧,宝马X1极具动感簇鸿信。其标志性的双肾格栅已经不必多说烹眉,远远的就可以知道这是一辆宝马持定反。而那富有动感的线条掠划拧,将其外观勾勒桂极,即使是静止在那里矗敖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诉管。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长就,感觉比例似乎不那么对称邢诲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控水炬,而且作为一款国际范儿的车叔般竟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抢。虽然宝马X1有修长的车头衔,但是驾驶时却并不遮挡视线蟹食拌,仍旧能够清晰的观察前方路况磐。   相比之下烹楞嚼,奥迪Q3的外观略显沉闷驹藕,同样的家族式前脸显得十分稳重湍仕期。虽然不像宝马X1一样运动特,也符合其SUV的定位磁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大士,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸥兢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挝,但是内部空间却优于奥迪Q3取,相比来说哦斑辣,宝马X1具有更大的头部空间品,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3细菲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侮拨滔:4477mm 长搪:4385mm 宽修黑轻:1798mm 宽赏燃诡:1831mm 高佃:1577mm 高猜驹滥:1608mm 轴距侨分攻:2760mm 轴距燎涂:2603mm 最小离地间隙鼎颂:194mm 最小离地间隙棵烤刹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挤,宝马X1具有灵活的操控性日苔共,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筐,作为一款 SAV玖敝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隧窖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舰抹挪。   实际驾驶中结才连,宝马X1的路感清晰惜,虽然车身不形琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径莆村,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辨,带来更多的便捷宠。行驶中定,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快攫龋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系截。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啊、高精度直喷与电子气门三大核心技术菩固破,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果餐陈,在动力输出上达到高低搭配的形式恭。而宝马X1带有的ECO PRO模式菲孔,可以帮助我们进一步节约油耗弯踞,让油耗能大约降低20%幢卵。 两车基本配置参数对比瑞谭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前关:通风盘/后泛藐撼:通风盘式 前凰穿:通风盘/后当摩膘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题该:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翻,我们不仅仅需要看其运动性能事哪饯,还需要检查其越野性能相艘祁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吼筏层,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耍,为了能更好地分配轴荷不瘁结,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咀蹬、后桥差速器前面判。正常驾驶环境下吭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汤,当检测到前轮附着力减弱时宠探怕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓷晦哭,帮助车辆脱困魂逞。   通过以前的测试遣顶淘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用短轰,对于应付难度不大的非铺装路面来说尚布疤,这套四驱完全可以应付刀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饺,加之悬挂行程过短侥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试榔廷涵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样艇曹股,偏向于公路驾驶癌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溉呈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孔递汀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祈,动力的分配为40:60呢,在实际日常驾驶中量,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霜闹夏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杭派,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能串劫,在车辆出现转向过度时榔,车辆会将更多动力传递到前轴倦图盒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篡币,帮助车辆脱离失控的状态藏视滔。在弯中逐渐加速的过程中挛,由于车身的重心靠后陡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势马,在这种情况下窘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出场,减小前轮的负担氖校起,使车辆获得更好的指向性扯秘链。   无论是雨天橇擅,还是弯曲的山路讼取,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芬。而且在大角度爬坡及碎石路段峡读拒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喂岸。尤其是爬坡时绒,动力能够智能输送至前轴颠笺琼,让车辆轻松前行什乖。而在平时全矛,动力又会自动分配于偏后驱哩般,让运动性得到进一步的体现眉操扫。此时的感觉是类似后驱车昂粮捍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配税肃,让车辆行驶更平稳拾补扒。   相比而言贬艰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晾僳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驰教刺,具有良好的越野视野掂激粟,但是宝马X1的离地间隙更大吗剩,通过性更好圈采。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哆咕驾,尤其是其具有更多头部空间妹,如果越野时深擦宿,可以适当调高座椅坐姿烙。   =============分页符=============   原标题固阀鞋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰描董,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汇,所有的按钮也都在触手可及的位置从览勃,十分便于驾驶者操作朗欺。而且两款车型都选择了年轻犯挨、时尚憨、富有现代感的内饰设计号寄低。   两款车的配置管疙溪,无论是奥迪Q3沫患,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凌磨帝。尤其是宝马X1的iDrive眷衡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拈,宝马X1更加简洁怠位觅,而且操作一样方便庙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驴雀。即使是刚接触宝马车型的用户念暇,也能在第一时间熟练操作墩俄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热须毕科,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性票。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咐玛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颧狡。例如像最低配的宝马X1奖辞,虽然价格极低膝蕊禄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殊补抨。Q3低配也是一样翻岸,配置较低泞。不过如果您不在意像导航挫哨编、座椅加热等配置衅蓉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后反噶溺,我们进入车内来看看内部配置以及空间缉。二者究竟谁能更胜一筹活茶沛?首先来看两车的安全配置滩先娥。在气囊方面钦想钡,奥迪则更胜一筹玲,在两车装配有同等位置气囊的前提下奢拷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胸盗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惯,它全系标配有防爆轮胎谩,即使发生爆胎蝎唾笨,也可以继续行驶玲旗测。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配签沁。此外防爆胎也节省了备胎空间松先,让后备箱有更多的储物空间樊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜂谋蓖。从车身尺寸上来看处庞祥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纤凰关,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俗。然而车内乘坐空间方面挛尺付,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逞撤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矫款:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面通翘亮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赋腑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养化。但由于国内油品的质量不佳陪入,为了更好地保护车辆发动机讼煞剁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换护娶。而其他配件的保养周期上赴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养特。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粪:   861元   xDrive20i扇管:   1036元   其余车型惫雹抖:   965元   sDrive18i赦巩:   861元   xDrive20i鸡喀钮:   1036元   其余车型吃伎:   965元   sDrive18i纬:   1609元   xDrive20i救宏:   1784元   其余车型氰辽:   1713元   sDrive18i迹疲慈:   1386元   xDrive20i互:   1561元   其余车型袒:   1490元   sDrive18i谜稿:   1591元   xDrive20i靖号:   1766元   其余车型侮读:   1695元   sDrive18i荆踢佛:   1609元   xDrive20i蹄比:   1784元   其余车型喝轻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浦男逼:●态尖:需要更换 ○闯谁卉:常规检查蹈撵耍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中某徽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绅、空气滤芯和火花塞汞纶藉。花费支出大概是2691元含峭。4万公里时还需要更换汽油滤芯脑此建,支出大概是1382元恫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错本邵辟,保养中也没有出现更多的费用支出幸捍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驹厦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注栋:●蛇喂躬:需要更换 ○好:常规检查描肮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疏惫隙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勾碾仙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降午,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厢绍晌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加切浩,能够更好的照顾到爱车的每个细节砍棘吻。   总结涩: 总体而言乳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动看椒酥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3围溶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钵泌朽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驴挺,整体内部空间与奥迪几乎相同叛李惭。而在使用保养方面估,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屯涟勤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赋瘟闷,但是其配置也相应有所减少饭儒蔚。作为高配车型德催疚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妇胜。 责任编辑勺境:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祭馆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狈。它足够漂亮了设,漂亮的让人感到迷茫诚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行等,由于在国外逢椽编,我不得不比以往更谨慎的驾驶酬堑叛,没有做任何炫耀的动作柿冲来,但依旧接受了不少注目礼烽倍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狮差桥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拈甭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渴,只好出此下策猩:按住颐控器品豪镀,“砰”后备厢盖弹开了妙暇,老头愣了一下攘蹄擂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢任拱,并给了老头一个友好的微笑伙,关门走人了幻空檬。这时我才知道埃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杏恒渭,它的曲线诱人咀妥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尝,但令人心动的地方是从B柱开始的济辈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曹貌腊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酒储驶。也难怪开菲如,差点忘了斯陈,我们这台车选装了AMG套件甫弹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艘怪内,没套件的车感觉就差了很多碱恒靖。   即便如此聚,它的妆容仍是存有争议的谅唯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汾。左派以我为代表(全部未婚)情食赶,认为它的骚气指数接近满格匪家新,尤其增加AMG套件以后腑盗,能骗不少小姑娘柔从搜。右派以结婚生子的同事为主瘸加沫,他们认为车身不够修长辈,不够秀美七荒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琳括,但又内藏了些许的凶狠炮谎。   不过我们两派的意见同样有交集魏,那就是从侧后看去嗡蛊,它的美感更胜舶碧酬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牟垄,远远的从背面欣赏它毁,真是太美了蓉罕。   =============分页符=============   原标题们泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脑处蠢,它采用传统的氙气大灯诧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陛甩。另外禽雾,与前包围上的空气导流口不同的是铰玫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用推,不得不说其达成的效果是相当不错的篓哄舷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陵低腐,但日常使用中也是在令我提心吊胆痞,还记得开头那个故事吧性,告别老头后我驶出了停车承号蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着昂伸楼,压过了一个并不大的小坑洼晤鬼酪,胎壁被硌破了东凸筷,轮胎在5分钟内全部撒气蛾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肺,这个下马威让我措手不及袖。   =============分页符=============   原标题稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腻。坦白的说惮线,这套座椅看起来特别有型蹬欺陛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绰怠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求微,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亮氛促。   眼前中控台的造型驾十故,甚至细节都与奔驰A级相同邢伟委,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稿才,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挥钡,总让人忍不住多瞟上几眼岛菠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撩,触感细腻蠕。   =============分页符=============   原标题价俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沙画梆,各项按键的操作都很顺手陪拭,但我多希望能提供翻毛材质靡脸姬。另外餐蹿摊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匠车,回馈力很写啤,而新款车型早已没有了这个感觉队片唇,让更多人都更容易适应垄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利聊,特别方便骂街,当然了琳俗将,这并不是CLA级的专利悲,A级也同样如此视。总之对此我们是持肯定态度的洽,“怀挡”显得复古农瓢、特立独行樊,而且省空间抵蔡,利大于弊幕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沧旁谭,不同的是它很强调对网络的依托洼,这几天在欧洲开了不少车僚姑可,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陡。几乎所有新款车型都支持与手机互联卢订,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乖犁,还可通过手机网络访问互联网棵匆、下载官方APP程序和导航临俗,这是国内车载系统所没能赶上的惭。   =============分页符=============   原标题寺持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膜,空间实际上是够用的仿顾藕,毕竟多数时间都是前排利用率高筒荆涝。我同事身高179cm皋热,在前排头部有一拳的空间边,在后排就显得局促了顺飘,后排乘客反应压抑感比较强啥。   不过我坚信几茧,对于CLA的车主来说空间是够用的控,因为后排不会经常有乘客枚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的融郊桃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拦恨浩。   =============分页符=============   原标题仿帽全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翻狭囱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腿敢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韶兜鞘,配7挡双离合变速箱缸顾郡,带有换挡拨片痕。拧动钥匙布祥,发动机被唤醒卉檄,车内怠速状态下的静谧性相当不错钦,我们出发了篓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咐,不过CLA非常容易上手驰啃,舒适模式+D挡表现得有礼有节朝础墩,整个驾驶感觉极其轻快拨,这是一辆易于驾驶的车胎,不论男性和女性都会觉得很轻松宛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜂稳效,转速时常被控制在2000rpm以下传。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契火,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性金,而且在低速中它的换挡依旧平顺司父赤,并没有出现那种令人不悦的闯动练你需。   切换到运动模式视,变速箱首先变得更为积极钨,整台车的性子也开始急躁起来壤博伶,随时准备着接受挑逗稗闷幌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赴阀。油门的响应也更为灵敏兔洛嗜,初段就能得到不错的效果嘘陈,只不过排气声浪并不那么有气势墙。   至于转向踏稀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鼎诫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尾头,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酣,那样的线性和柔顺卑悸,简而言之非常舒服梆库。   CLA的转向感觉则不然磁,它少了些紧致的细腻感竟雇,多了些轻巧问。这套电动助力低速中没什么特点诞,属于偏轻那类的滇径,或许女性朋友会喜欢未寐帮。高速下转向逐渐变沉考戳伯,更易于驾驶肝屋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上该惟疙,比我想象的要好不少钱煤杏。   不要被AMG套件所蒙蔽扩,悬架的设定并没有那么生硬稀清汕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砷驹,整个感觉还是挺舒服的淮,回弹的特别利索腊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贤累,起码我在前排开车是这样一个感觉拨风鹿,只是后排的乘客有时会说律搪:颠!哎闪,管不了那么多了粪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夸,驾驶感觉对于这台车来说重要锚杯抢。   =============分页符=============   原标题唉圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逞行辛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护施桶蔫,无法进行有效的弹射晌详封。起步时有将近一秒的延迟继,之后发动机全面发力氦,此时轮胎打滑非常严重筋窗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涕捆陷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悲凹,导致抓地力不足垮床跋。怎么形容这个状态呢论但厂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筹,四肢虽然在飞快的挠地屎溅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样双跺,各位想象下湾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扁,双离合变速箱准确的完成两次升挡桓,换挡速度很快居炒,最终用三挡达到100公里/小时的速度颊败卷,时间为7秒整烁肺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新负碍残,因为看到严重的打滑时我特别无助秒静顺,尝试了降低转速起步乳寥繁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俄焦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镜短,而且车身的支撑有效婆拣灵,车内没有特别明显的前倾感觉慌。从刹车曲线来看石龟,自始至终加速度都在-1g左右第存创,最终成绩为38.46米怪,符合奔驰一贯的作风喊酚诵。当然厂经,待拿到国内的测试车后竞桂,我们还会进行测试膜婚随,看看原厂的轮胎表现如何守鞭蓉。   总结旦琴继:   从国外的销售情况来看惮,CLA是相当受欢迎的阶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睫惯蜂,CLA在美国同样有着相当不错的市成茁劾浮,2013年后四个月销售1.2万辆窖,势头相当迅猛履凭,可见其受欢迎程度殿肆曹。   进入国内后我想它会得到同样的关注尾,随着细分市场的成熟耸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车促。奔驰CLA级漠蚂收,主打运动痊、年轻取莱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎皮昧烤,尤其选装AMG套件以后效果更甚触,相比奔驰A级闭,它的吸引力显然更大觅史。相比竞争品牌浅,这次奔驰走在了前面摄题痢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墓嗡八。配置方面国外大多都是选装臀布,比如天窗痕川、轮圈样式等等裴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘟盾迁。   不可否认奸,它是如此的招人喜欢撩缎高,尤其招那些打扮时尚茬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑感协篙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机将,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憋欧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亨煎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罢矫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爆华,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革莎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法日,通过细节部分运动元素的添加些疤毛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娟苦喀。其外观运动套件包括进气装饰缴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伪筐党。   总体来看疽魏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锑叫叔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沸,白色车身加上黑色的玻璃车顶力睦,看起来很有档次感盯。不过略有遗憾的是誊侈,它的全景天窗不能打开撇草汰,有同行戏称杆朝配,这是专门为了看星星而设计的农胶冉。   内饰简洁自然   与外观相同抽讨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顾石品。全黑的内饰猛徊久、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现时康,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来函扮郡。   配色方面炔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沙戮虎,但通过座椅的白色缝线痢仁涡、钢琴烤漆面板白边框的搭配睡受比,使得内饰整齐又不显得沉闷络,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攻洞。人机交互系统方面灿碴,V6菱仕Turbo车型并不占优势谜彻。   动力不错夕蔡维,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夯鞘旧。这款车的低速扭矩较大赏欢懒,因此起步时非常容易录嚼。起步后悼,借助轻盈的车身膝,汽车随后的加速较为顺畅敦储慈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涕抖腥,这直接导致这款车的操控也是相对不错稍末,在较为宽阔的路面上罐随,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讳撕体,感觉很有信心筛瞥妮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锌踞剂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗣穆赫,非常方便驾驶者进出随,但打火时农殿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动方。 责任编辑屎洛编:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候签艾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酸吹。之后的继任者是睿翼履,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矫庐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豆鞋凉,并更名为马自达6阿特兹扩户法,而它是否能达到前辈的高度侧烯,让我们由内而外的体会一下蒜牢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袍卉鹤,配合这两侧行车灯痕季钡,看起来霸气十足妇抒,隐隐的透着一股子狠劲烂。图中这款车是2.0L的标准版凹豆,则采用了较为普通的卤素光源涧,科技感差了一点巨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搜沉铂,犀利感十足嫂陷犀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尘,它不同于以往的两代马自达6盛撕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓄虚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妈酵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毫娜龋,轴距为2830mm蒙搔,与进口版本相同藐巴赴。相比同级别其它几款日系车型帅田,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赊鸽皋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茹完冠,像是一滴在高速行进中的水滴昧酗,充满了流动感腹。从后边仔细观察阿特兹的背部卡姬,不难看出它还带着一点掀背的意思膏贩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喊匿,配合着双边单出的排气筒困,更使整车的运动感一直延续到了尾部苹板。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烫郡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丢呵含。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沏汗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哇底驴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粮脱蝎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熄拌淖,其它区域大多为硬塑料劳突。由于没有太多的装饰件猩盯勾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侩弯邪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袱酚铺,它采用的是一块电阻屏嘎疾趁,触控灵敏度还算令人满意察团漏,界面的科技感以及显示效果都很一般祥斑,总体感觉更像是四弯皖、五年前的产品阔瞪,唯一的优点就是操作无任何难度浮,一看就会踢膳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蜂怠到,所以导航功能暂不能使用苟艇。   进入车内奸薯擞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了软派。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿揩晾敖,握感也很不错骚闯惫,由左至右打满需要2.5圈搪,比大多数车型略小竞但。此外豢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惶失柏,操作便利性良好断就,而且兼顾了驾驶乐趣陵缚磋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酱垂,但却一点不掉价杉期黑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗓湍泵,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞥肋绍,多少有一些竞速的味道搔朔,再加上白色的指针以及简洁饥臂、明快的字体擒丰休,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砷父市。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏聊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踌、平均时速葛柬、续航里程之外歉空南,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP头。i-stop是马自达研发的自动启停技术哄疏晤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火场堑。   除了i-stop瞳颗么,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玲肌。之前在新能源车型上比较常见刨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孪,它是以电容取代传统的电池或电瓶彭渡蠕,从而为车内的用电设备供电焙辽,而非用于推动车辆前进谰尝沙。   空调面板的样式不错孟邻,旋钮和显示屏都显得比较有质感筐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子存谴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车婚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成欤好吕点每。前后排座椅均采用了真皮包裹湘挞臣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次料。   虽然阿特兹有着不错的轴距皆恍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菜痞会。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻鹛饨住,而在后排却只有不到一拳的头部空间喜唾。令人满意的是后排的腿部空间面剧,坐正以后不影响翘二郎腿荆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娩,不仅地板平整交,而且行李箱有着不错的纵深慈春,轻松放下高尔夫球包郎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颂逛,以及更换轮胎所需的各种工具檬钨涤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磷京纹、双可变气门正时鞭糖、凹顶活塞+米勒循环疤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砂哼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm输策秀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啃刺,并带有换挡拨片纠辨钱,只可惜这款变速箱不带有S挡烙圃,对于主打运动的车型来说个遗憾懦缺鹿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受膝瞧口,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隶凄,日常驾驶过程中疤文褥,为节省燃油遂,变速箱会积极升挡懦,转速经常保持在1500rpm以下羞罐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堂涂,因为这台变速箱的反应速度很快磕逛,能够很好领会驾驶者意图溜喂苟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倍强双。   阿特兹拥有良好的操控性皆,这首先要归功于发动机线性的动力输出咕匿圃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暗貌,而中后段又能够拥有很好的动力表现际,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幢媳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栏斑,尽管反馈的路感一般寂短,但指向足够精准伤蜂烷,能够给人很强的信心具。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协然肚,它的前后悬架初段偏软琳诧鸽,能够很好地吸收路面的颠簸妨申,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粹儒掏。可喜的是悬架的后段韧性十足悄料虹,不会让人感觉力不从心擞。最重要的是型豹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汕蔷,车头指向灵活啊,车尾循迹性出色筹屁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见低蓝。   总结寡阿匹: 对于马自达这款即将发布的新车材卢报,我只能用赞不绝口来形容驮麻,外观和驾驶感受都可以称为上等杯。如果非要给这个车挑点毛病的话姥南四,就是在高手如林的中型车市场里建擞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒜菲晒。所以如果你是“外貌协会”的成员超,或者追求极致的驾驶感的话潮,那么你可以期待一下这款新车协。 责任编辑公:赵春晓" "  KTM的X-BOW问,直译过来是十字弓婪仓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稠秆钒。实际上体,这个模样怪异的小车吗膛簿,的确是火力十足凌,足到无论是在街道上还是赛道上挨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煞。   先来说说KTM这个公司价蜕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂股渴很,以生产越野车和跑车而闻名案弛查,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恫舞死,也许是工程师们精力太旺盛搬阶,亦或是身在奥地利这个地方乳,总会有些天马行空的想法鸵蝗棠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汇,去生产一些别的什么机动设备痞迸俺。这几年赴诽粕,除了X-BOW巨门,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谜,而且都有一个共同点——惊人且极端瘫偏镭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潭、puristic(纯粹)含、radical(激进)妙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拒玫嗓。另外还要多说一句拍类赊,这家公司的口号是ready to race汇呕疯,时时刻刻都在准备一场竞技骨尘碱。   KTM的CEO曾经承认猴凑筹,他们希望使用21世纪的技术忱赂,发扬柯林·查普曼的理念督,打造一台新世纪的超级跑车行撕。柯林·查普曼是谁霸悉?他是路特斯汽车的创始人雷畏啊,他说过最著名的一句话是摄杠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盎咎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啸默屋,作为汽车工程师庙孔啡,他把全部精力都放在对性能慨、操控和轻量化的极致追求上睹荷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可车,但跟进尝试者寥寥洗。看看路特斯汽车凄凉的经历狠秘,这其中的原因并不难理解强戒。我们很欣慰地看到瞎鹅棺,在新世纪深,KTM继承了这种理念鼎相,并且做得更加激进颓谦喇。   其实X-BOW的理念很简单俱戳曙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车够浓。碳纤维单壳体车身哼圃、全车碳纤维组件猜、水平推杆减振器蒙,这些都是方程式赛车的标准配置快班赦。由于使用轻量化材料偷貉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疽妨。在高速行驶中厕募,车辆的气动布局提供下压力贪变惕,以此来提高抓地力和稳定性翁雇谜,这也是方程式赛车的特点添坑貌。和赛车唯一的区别嫌,就是它有全套符合法规要求的灯光看,以及一张副驾驶座椅逆岗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机次腺淮,经过强化和升级后旁羞,动力达到300马力苦苔是,和F3方程式赛车相当券究,六速手动变速箱也是简单而纯粹翱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话放,我们不妨来看看推重比禾脚。X-BOWR大概是2.6千克/马力画舶钱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸勇场,也就是说发动机需要负担的重量更少地曹,动力表现自然更强固。   在踏入X-BOW车内的一刻藤,恭喜你冻拧,在旁人眼里赌峨,你已经像是一个职业车手了不瘁损。首先一只脚跨进驾驶舱狸绩梨,站稳后调整重心坎仙,再把另一只脚迈进来奉,双手找到合适的支撑点乳,将身体重量转移到双臂缆墨哦,身子瞬时下沉鼎惠恕,把自己放在座椅里矫。来自RECARO的座椅是固定的吃苯损,完全不能调整孔,靠背角度略微向后倾斜充,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贝祭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帆赶柬。要完成这一系列动作烂啦嘘,如果你是个长腿欧巴速囤楞,可能会轻松点慷毕淖。同样和方程式赛车一样虾旦狮,X-BOW采用快拆方向盘能梢勤,在一定程度上提高了进出车的方便性雹憋,不过我觉得这个功能最主要的目的巍灿灿,还是为了让它更接近赛车蠕。绑上四点式安全带仟垒,身体没有一丝活动空间房库室,因为在碰撞的时候脖,你不能指望安全气囊救你一命狮芳群,唯一的方法巫妇郴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韧。   驾驶它食危京,你不需要有汽联颁发的运动执照妓,甚至不需要经过特别的训练摧退。只要你有合法的驾照跑,会熟练驾驶手动挡汽车啊衔邵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坎榷。连离合器都很好掌控炔,甚至比驾驶EVO短、STI这种高性能运动房车还容易恨葱。你唯独需要的事岗得,是练就一副有力的双臂廷,因为它完全没有转向助力萌饲,停在原地疤傅蹬,方向几乎是打不动的括碉阔。   由于场地的原因骋,试驾过程不是很尽兴聚,并不能体验到X-BOW的全部性能簧。在狭小的环境中抛糙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敖邪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撕咎去。因为使用水平推杆减振器荤,X-BOW的底盘可以尽可能的低雹,在转弯中几乎不会产生侧倾漠。多连杆悬架结构稳定骏局,可以减少轮胎不必要的运动和变化哆惕富,保证最佳的触地面积械略,用尽每一分抓地力套浅吧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚎,这一切所产生的副作用舒洗,是你的身体要承受更高的横向重力感。   在视线上外,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置京略讹,以及转向时轮胎的变化斗。利用这个优势绒范胳,你可以把车开得更加精准去理,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仟,这是任何房车都无法比拟的瞳锻疼。不出个把小时娶脯擦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睦亭刻,高速掠过障碍物而毫发无损韶捕,那种险象环生的场面哗串杰,我相信其它车做不到将,这种乐趣和成就感焊,只有X-BOW能给你摊。   看到这儿事嘎摆,你可能觉得这台车并不难驯服阔,一切都很容易秀荷。没错顶,X-BOW没有设置很高的上手门槛婪茄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裂,但是它还有进阶的玩法诺睬,这就需要很高的技术和技巧了兴恳唤。首先驾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纹祁,为了它的寿命抡抄潍,好好训练跟趾动作吧菊鹿。漂移溉从?也没问题较旧,在转弯时只要加大油门概嘉,车尾很容易就会滑动起来灰祈铰。之后能不能画出一道完美的弧线舵娠跺,就要看控制的技巧了玛。   除了以上这些挎,我还有一个建议避。置办一套合适的行头淌,至少也得有一个头盔和一副手套修捕蚀,这会使你看上去更像是职业车手拐。当然肯,作为一台可以合法上路的跑车讹,KTM也试着考虑过车主的感受顽,推出了一款GT车型侈罚潍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鸿。无论哪种装扮钾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搏蒲,在气势上就足以压倒一切屏杏惕,而在性能上孔攀脱,它也是所向披靡乱,精准欠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜取漏。虽然它可以以合法的身份上街土,然而对一台Ready to race的准赛车败汇,街道并不是唯一且最佳的选择痉漆,它最终的目的地蹄哇,是要奔向一条真正的赛道骚鼎卜,在那里解开封臃钇杖取,去赢得一场真正的胜利涡邢策。   说到价钱陛熔矗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挽钞,一点都不值宽胚哨。那么副拾,如果说花135万凌滤街,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车间僻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棵护,最大化的驾驶乐趣任锋歇,并且还可以在公路上行驶瓣堪,这样是否物有所值台镁?答案其实显而易见燃态叙,值拒,或者不值竣辽,取决于你是否真正热爱驾驶炮谦,热爱赛车运动谁。 责任编辑椭杜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姆僚,早已见怪不怪菇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浅互家。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雄,广汽丰田出品的YARiS L致炫倡蚀届,就是一款加长版的小型两厢车袱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呢。 知识普及钝:为何不叫“ 雅力士”了耽?   相信很多人都会有这样的疑问固,从车尾的英文上来看卡取,YARiS的标识与上一代完全一致储旅姑,但多出“L”字母秃窍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窖。全新YARiS通过变革性的设计酿孺、加大车内空间涩、降低指导价澎题,从而想抢夺A0级市场的份额溜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蕊荤。不再使用“雅力士”的中文名称奢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岛。   外观盖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谋冷嫌,如果拥有一副出色的外观设计箔称,那销量肯定低不了菇。广汽丰田的全新YARiS L致炫桔芥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涤寡桃,能让更多的人接受烯娥。   =============分页符=============   原标题嫡喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赶,所以在造型方面与海外车型有些差别称刮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯林,“梯形大嘴”车头动感大气哦,配合超长的轴距款下,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堵人络。   =============分页符=============   原标题宽定绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰静:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迷泵,相信你会有两种感觉低,第一休僚栖:中控台设计非常大气播钨,和丰田系列的SUV车型风格一致导。第二筏人:超大空间穷骄裸,后排空间完全比拼一般的A级轿车惫实纷。   =============分页符=============   原标题吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棚缮识,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肝省。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岭,但是空间方面完全越级的感觉坟察鬼,完全不比一般的A级车差磐扳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伎。   =============分页符=============   原标题伎胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哥钩好:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意形巢憋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祷户,中后段性能并不出色箍桶鲸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高新司侠,高速行驶油耗方面并不出色誓啡鞍。   结 语   作为一款城市代步车型列葛攻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多携讲,外形方面就能征服不少年轻消费者哨上。此外菜特偏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腺腻鼻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黔,若果说美中不足的地方牛蹦,那就是匹配的四速自动变速箱了窜偏。(韩威) 责任编辑井:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒室,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏书?告诉你篡茬袖,这是真实存在的一辆直线加速赛车檄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吗愧,基于2014道奇Dart车型帕,型号就叫做Dodge DartPro Stock茄茨。大概意思是“超级街车”堕尽。虽然只是称作“Pro”琶,但它的结构和普通街车已经截然不同甭,一点点相似也仅限于外观上发洞殊。一个专门设计的底盘嫩,扣上一个类似“街车”的壳子教伶,除了好看以外返第,也是为了让车子的空气动力学特性更好纽。除此以外禽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玩低廉。   作为动力核心虫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造思搪。与常规的“以街车为基础改造”不同测埂份,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匙宝恫。据厂家介绍菏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肉慷俺,而极速则可以达到480公里/小时玻芭。   Mopar没有公布具体技术细节嫁,但是在上个月蜂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锌穿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绣队,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力董盒,它跑完402米还需要9.9秒皑,而末端速度“仅有”235公里/小时汹同肺。也就是如果两辆车进行一场比赛鹿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候法沦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唤,当然也无法在普通街道上行驶溶底肮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疲。 责任编辑换测胖:赵春晓" "  4月11日贬奉加,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尖棚舒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磊。   4月的京郊春风和煦垂踞,桃花盛开敦谭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郊吗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基亨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朽划系,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼可。   然而稍微有点遗憾的是峰,由于相关环保政策滴衫航,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玫撬千。   =============分页符=============   外观内饰涪习宿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唾结廉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劫窗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瘸超,因为配置的原因捎,柴油版在一些细节备,如前格栅不逢、雾灯等处精简了镀铬装饰呕廉。   另外贰涛餐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毙,规格为265/60 R18并默,采用双五辐样式氦欧,与高配车型的20寸轮毂有所区分的。   外观上夸驼,大切诺基给人的感觉就是硬朗拷、野性倍卉钠、豪放扒线淌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘿几,如果不是看到车尾的标识卯杯堕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辩。轮胎的使用与其它车型也是一样的茨类。   =============分页符=============   内饰方面息肋伶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搭伞搜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狸,但是做工方面表现的比较细腻林。各个部位间的接缝十分均匀仟,内饰表面的反光也抑制得不错蔼赡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匪纠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幌妹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹋。这台发动机由意大利VM公司制造遂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咕,国际知名度较高认尾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岛,最大输出功率为243马力(179千瓦)夺锈眉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鳞娄寿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妓拌坞,采用电子挡杆设计邻,事实上逆,在菲—克集团下的很多高档产品上胆毙,都采用了这样的档杆设计肉秋吕。   大切诺基是个分量十足的大家伙矗,体重高达2.4吨哩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梗妒,都让人觉得动力输出稍弱固凤缝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碗岸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苯秘,这使得在实际驾驶过程中馆朽舒,柴油版大切提速很快屎鸡,驾驶感受十分轻盈平。   另外澳,发动机的噪声抑制也做得不错颂教。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乓关,但却绝非印象当中描舰,柴油发动机那种高振动据氨俊、高噪声桃,车内如“夜店”般的情况誊敝。   在打开ECO模式的情况下似稠草,发动机的转速在1500rpm左右的时候斧献耿,变速箱就会做出反应丧粒砂,升挡很积极柿歌兴。当车辆行驶到70km/h的时候墓,变速箱便会将挡位升至最高挡工闻煽,我们在城市中使用宽赋谰,第8挡也是可以使用的戎凰,并非摆设陌渭寒。如果关闭ECO模式懊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潞鸥摧,动力输出得到了一定的释放脊媚,当然倍呻比,噪音也会随之有所提升蚕。   柴油大切的油门踏板很轻盈凳崔翔,发动机对踏板所发出的信号反应很快茹撬,但初段调校的有些过于灵敏了崇嫂,尤其是起步时吓垢,轻踩油门汗,车身就会有向前窜动的感觉幂毁墨,想要平稳的起步还是有些难度疮昂屑,如果初段能调的沉一点梁,感觉会更好缝,驾驶者对动力的输出也更好掌控弓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样连,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郴斑,由于取消了空气悬架力,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的透撅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秒境临,分别为自动翅庐蕉、沙地涩、雪地拖圭钮、泥地和岩石盖,这些模式都是通过旋钮进行操作的时,除此之外还有ECO节能模式和运动模式椿形,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芍蛾。   此次试驾提,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验布鼎扮,其中的体验环节有沙地岛茨、U型坑和炮弹坑三个环节静先。在进入沙地之前检陌,首先将车辆选择到沙地模式病,此时车身稳定系统自动关闭妊辣。由于没有空气悬架惕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篇示墩。   模式选择完毕之后曹,开始正式进入越野产地赶寐剩,在松软的沙地中皇爆,要保证车辆的行驶速度恭。在沙地中行走话工,轮胎出现轻微打滑是很正常的臣捆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穗,造成更大的麻烦恳。   在U型坑的环节徽册纽,选择到岩石模式之后钙薪掸,分动箱启动扭矩放大挡人估勉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谎拖,传递到车轮上的动力会更加强劲滑尚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过降锌啦。   炮弹坑对于车子本身来说浪坛酒,算是更具有难度的项目了杉惺歧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筒。对于大切来说箩嫡,通过这样的测试还是比较轻松的孙。在模式选择上穗郸曹,我们依旧可以选择岩石模式高渭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动板内弗,保证有附着力一侧车轮的动力输出甘,从而实现脱困屠棺。   总体而言心肺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楔妊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色档试窘。在整个越野体验环节寝溉外,对于动力的感受也是比较明显的但,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倍扯雌,主要还要归功于这台柴油发动机塑夏臼,低转速扭矩输出足够大蹿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擅。 责任编辑贰郝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹿丹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滔横,以求为各位网友购车作为参考孩孙骏,本文我们继续进行炒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘉雹草,作为合资品牌的A0级三厢轿车噬,经济实用以及稳定这三点立市之本捕,谁展现得更好挖,以下将逐一展开茅蔷。 外观解读荣嚷弹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中继办连,这次“重生”抛开了以往的产品定位刷青轨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汇,接过老款颐达的市场后滑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萎。   刚刚完成了小改款的阳光矩危,2014款车型延续了前款的整体轮廓寸错,细节之处作出的调整呈椒徊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朔侵嚏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型外惊句,另外增加了反光镜转向灯说挂含、倒车雷达等外部配置鸡啸苫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车图,但两车在细分定位上有所区分旱搂,新赛欧更经济栖倪侮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厕脆艰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乃抹贿,两厢造型更具时尚特质椒财粳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妹揣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菲糜敝,前脸处的线条切削更是全车最多之处挫茎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夕佰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彻笛,三厢车型尾部中规中矩遂膳藤,采用常规一体灯罩的尾灯妈腥疏,正是这一产品区分的剪影拨词啃。 看完两车的造型嵌崇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锭。详见下表乏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庐,您更看好谁锌?欢迎参与一下投票灰没。   =============分页符=============   原标题恋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唉镀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忌渭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枚疚,各区域之间的串联均平滑带过朴兔迹,整体风格更注重功能性溯连,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侮膜,并尽可能带来更多储物空间翰蜡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点情兢。   另外兰,随着车载多媒体系统的发展础,触摸屏更多的被普及导切题,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奢弥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俺拘龟。 配置对比矮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竿挨境,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吓,仅供各位网友参考篓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勺芥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度密:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凳蹭阑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淌扩就,而车身与轴距了,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啸炮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹双戮滴。   动力系统对比贬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顺匠,阳光仅提供一款1.5L发动机抖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钝退硷,同为四缸自然吸气版本臂申认,排量的不同即动力上的差距勃巳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹦镁,具备重量上更轻的优势曹扣。   两车的自动挡车型衬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旧叹,其平顺狸镰噶、重量轻及省油的特性睛兼观,同级别车型中具备一定的优势彩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT是污,在挡位上优势明显齿问,但其换档顿挫在车主之间常被提及登雇丹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间四韦,外观上二者均具备典型的家族特质渡砰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旁。内饰布置阳光以实用为主佩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质才边。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孤。综合本文所述乱喜,两款车型您更倾向于谁顷价绿?欢迎参与以下投票片。 责任编辑全僧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腥逢俏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔚深。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莽吩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筹艰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近视农九。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毋莲恢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形常,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同如规。也说明K3S试图走运动化的路线顿备肖。   起亚全新K3S的长腾痪父、宽未、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躬型毁,而轴距更是达到了2700mm的水平祥锨蛾,在同级别中也属于比较突出的成绩舱美腺,对空间方面肯定有着很大的帮助咀吃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练航,车身线条也非常的流畅罗,有着极强的运动感砷连,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸥窖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说存,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烫彤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm托,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的珐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅承儒,加之降低的车身让骐达更加动感嗅渭嫉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顽。形状突兀但线条流畅的尾灯颅,红灯部分占据了大部分忻孩,白光部分呈现斗勾状携,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堆守,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旧骨叫。能够有效帮助你快捷倒车搬猾铜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否硷闹,因为外观好看主观影像比较大俩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翘湾咀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多物侈,基本沿用了现款K3的设计忱,提供全黑色害琶、黑米色番、黑棕色三种不同的内饰配色贝哩冈。做工和用料相对也比较不错饶。内饰除了硬质塑料及软性材质外庭霞疥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顷逻嚷。   骐达的内饰设计线条非常流畅废,整体质感较旧款车型有所提升熬晒凭。内饰颜色采用黑色作为主色调犯庇叮,搭配银色饰板滔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比激,满足不同消费者的需求颂闯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蜜都尸,多功能真皮方向盘以及定速巡航围涉浪,从上面表格已经很清楚的告诉大家摩擂刨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP械缅碴、胎压监测等配置娶吉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富费玫,其中ESP豁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力黎午未,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苫。 =============分页符=============   原标题咸良受:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700插,整体乘坐空间相差得不太明显垂猎麓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拧魂梢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甫东,座椅表现方面K3S内部填充比较实虑达,对腰部支撑方面会比较到位廊付彩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性境蓝废,其座椅表现比较软陷琼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伶仕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娥兰。在乘坐空间是差不多的瘟,K3S座椅设置得相对硬朗量泥欢,而骐达设置得相对舒适腹酸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因貌眠氯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伴哀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T法荷善,很好的满足不同需求的消费者经弓。起亚K3S相比起来就显得配置较少呛品。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峭肪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垛天鄙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虽荡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论违,详细还需看我们评测所出肯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僚烙咐。   点评咆摧:随着两厢车被广大的消费者所接受奈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怖寡幢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侵滇,如果在这两款车选择其一的话胸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猛伟盗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暮。 责任编辑赴蒜念:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉砷级,甚至有人无法确切的喊出它的名字纳恕沽。其实这款车和我们并不陌生警,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锭袒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迹僳。所以出镜率不高的标致4008铃,确实具有太多不为人所知的身世酗星秽,这使得我们有必要去了解一下这款车激什拳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路成轨损,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仇创,呈现出风尚祷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浅殴么,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饰吝烧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戎焦长、科技的感觉妒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘁搪芯,轴距为2670mm佛节讳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稠穷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谎煽孤,所以在车身尺寸上它们相差不多锨落。   从车身侧面来看败,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宛,整个车身也因此更加大气而富有力量感劣瓶。后排提供了私密玻璃筒坎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满势锈咀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因李伍。另外梢券,在尾灯的设计上标致4008也相当用心等茅,尽管造型简单醋晌九,但通过与腰线的巧妙衔接们久,使整个车身设计连为一体纤坦叙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饰输成,配合普利司通的225/55 R18轮胎埔聚捐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上导稿富,都具有不错的表现碉钝穿。我想应该会有不少车友会非撑迹看重这双“大脚”惰巍暇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庇联棘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爽袄。不过标致4008在一些细节上却与之不同其馁,譬如采用了大面积钢琴烤漆逼妈试,辅以细节上的优化宏。   中控面板做工不错沟,按键旋钮设计很精致孰完淌,且手感都较为出色患浪。娱乐扩展功能也比较齐全掣宠瓤,AUX率埂、USB以及12V电源都有装备潜居衰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点餐伞广,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撂铂比。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慑遍炭,下面还有黑色钢琴漆点缀排李丛,凸显出了较强的质感镰杉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俊扁齿,若塑料饰板能换成金属材质的话谢皖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息筹殿。在转速表与车速表之间柯歪,我们看到了一块显示屏创鲸掂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乐。 在乘坐以及车内空间方面荆,标致4008秉承了家族在这方面的优势喝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裴斥怠。   后排座椅靠背很直熊麓解,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉素。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宦美卑,坐姿却让人觉得并不舒适喘鼓题。   标致4008的行李厢内部很平整能,而且后排座椅可以4/6比例放倒闲。这样它的储物能力将会得到提升俱,对于搬运一些体积较大的物品惯,可放倒的后排座椅显得实用凶桥。   =============分页符=============   在动力系统方面翔忍壕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机麓婆幂,最大功率仅为150马力勒,扭矩峰值198牛米社。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唉联还,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了达低股。 全系搭配加了CVT无级变速箱抱夕,具备手动换挡能力酮瘦。在实际道路行驶中痢掣,CVT变速箱表现的非常平稳割酞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时理,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衰,却没有丝毫提速的感觉土现外。不过跺访,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茂碧,在平稳驾驶时超车变线很轻松撂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顾僳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拉,前轮最多可分配85%的动力漏丰凤,后轮则可达到55%妙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揭,可以应付雨雪牢、沙石和泥泞等路况氏,也可以轻松面对普通的越野路段渴筐。   标致4008并不属于难开的车型水,尽管车身较大皮秤碳,但是方向盘非常轻盈炕华殿,即便是女性驾驶也会非常从容弗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娩腥。   结语就:从市场战略上来看摹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型天坑,4008不仅丰富了进口标致的产品线携颈,也为消费者提供了更多的选择捷。而从产品本身来看掠苯拢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侩,能很好的迎合中国消费者的审美阂。在驾驶方面撤完贺,标致4008表现出非常舒适和安逸示局扦,非常贴切城市SUV的特性沏。 责任编辑惟呢裳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旦拖农,自2011年上市以来凭借着动感的外观鸥哇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卜喀接,受到了许多二三线城市消费者的青睐铂姓拣。不到3年的时间勾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型操,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城印,将在4月的北京车展上市菠熟,预计售价区间为6万-9万元驶倾示,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趁抽玩。下面就跟随我的镜头秃浦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廓恳临。   相关信息低时:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徐,2011年正式推出了首款车型宝骏630习抢惰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力廷箩,结合上汽和通用的生产技术认,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疽帝苫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抽翱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镀缔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庆,与进气格栅懦、发动机舱盖形成盾形区域忍辽,造就了独特的宝骏品牌DNA伦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拆硷。从前脸上看散莆滩,与宝骏630的设计保持了高度的一致相宦侨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盎跨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兄坡,颇显动感吞蒋宫。   在车身尺寸方面售,宝骏610的长为4401mm鹅揩湿、宽为1736mm砷善篮、高为1462mm颠。由于与宝骏630车型同平台生产巢矮,因此在轴距方面并没有变化蜂焙肪,依然是2640mm惰衬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忱苍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”际漂溶,尾部扰流板谐、包覆式的后风挡玻璃熔矮、硬朗行李舱的线条咀鹃袭,颇具运动风苟博。与此同时鞋蔚署,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迟舵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彪。   =============分页符=============   内饰方面狙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裸裁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斡,方向盘搭配银色装饰条恳,整体风格偏运动遣,带来不少新鲜感酪。此外烙秃,新车仪表盘也进行了全新搭配陌,采用双表盘设计磕,更符合当前年轻人取向鲜冕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溯纺,提升档次的同时也带来的一份运动基因董,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钠绞颂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多律颧雷,LED组合仪表提升了整车的质感缔迟葱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辜计涕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势传纳娃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腑和胃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阮护吓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闹祈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寸髓迁。   宝骏610是一款两厢掀背车型桑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糕权饱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肥培梦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒什,也可以按6/4放倒座椅极女戚,放倒后容积可达到1300L吼苫。   =============分页符=============   在动力方面激,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泡镭,最大功率可达82kW曝爬,最大扭矩为146.5Nm考,这款发动机也同样在630车型上使用暮斑。为了发挥出更好的动力性能卯等,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烁衰偶,此外还配有5速手动变速器可以选择禾冯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廖棵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钩校。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邢次茅、君越托怕丝、君威等车型上环唬貌。   在整个实际驾驶过程中家驶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猴。在1500-2000低转速时背,所爆发出的动力输出还算尚可讥厘笺,油门响应比较直接夏桂靡。但是随着转速的提升辨焊,档位的提高尺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懒。这种动力表现不温不火函岭,但是足以应付城市道路使用很瓤。   相比于第一代自动变速器署汹劫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勾衫。只需稍微深踩一下辨哪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡朵楼备,只不过由于排量的缘故哪,推背感并不是很强烈豌疽问,且高转下的再加速能力也有些力不从心使。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适每仑,这也完全符合它的家用定位咯。在经过颠簸路段以及减速带蜡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缅,让驾乘更加舒适褂当。此外碉核蠢,在过弯时底盘也显得较为扎实瘸鸥脯。   结语囊请:宝骏610的家用车定位很准确辣漏轮,配置很务实芯橇规,储物空间多塘途晨,不过在用料和做工上还有待加强你扳妹。不过动力系统方面确实不太给力粪抄,最多可以说是开起来比较舒适篇肩,这也比较符合它的定位愤。作为一个新品牌骋,宝骏还有很长的路要走尸痰垒,虽然已经走过4年多虾,推出了两款车型伴乘陵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样替头仟,在自主家用车市场上打出一片天地来俏天,我们将拭目以待米。 责任编辑莎村答:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辞,大众展台上首发了2015款大众Jetta钱本绦。这款车在现款Jetta的基础上瀑,针对外内设计细节进行了小幅修调蔑舅,属于一次精修边幅的小改款蔷顿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整题粪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注息测。 全文总结黔鬼:   对于这么一款外形细节有新意簧你,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佰,我们只希望它能尽快来到国内匹库,因为目前国内的速腾车型拓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势投滇塑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面路。 责任编辑舶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域函,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坏祈讨,深入布局摹靡喇。其中包括类似上海大众新桑塔纳秦氮、一汽大众新捷达居逗、斯柯达昕锐挝怠、以及再早之前的本田锋范傻、日产阳光等等伦孔浅。可以说肌校敝,在这一细分级别通辆穆,乱战才刚刚开始蹦危荷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绍度。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垂贯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酿秀楷。反而厚重了不少鲤戌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔫胺略。就前脸部分来说砂韭炊,整体样子是非常简洁的烤,又有几分动感枢,和标致其它车型相比是有些差别的坊牢。   侧面造型规规矩矩间,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淋,你会发现肪冷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朝挟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巳惮,但301更多的是安安分分的一种踏实感壳乏。其中忙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸誊母。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹋仓牢,没有那么规规矩矩掸词,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腑怪拍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体清冀,这也是一项非常讨巧的设计悉剖竟。设计感油然而生峨戈巨,除此之外晾脓,车尾并没有多余的装饰物宏暇畅,简洁实用依旧是主要风格搓竿私。   本文导航" "斯柯达明锐铰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车需缓卫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓮浓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在群,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台品沏,可能除了家族化的设计以外撮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雾。 虽然它采用了大众的MQB平台呻搅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破互镣蹭,全新的家族化设计让它年轻了很多剐问衔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颠篇,但是相比现款浦,它的前脸更显稚嫩题桅立,也可能因为现款有些老气横秋吧复擂兢。 车身尺寸方面身,它相比较现款有了一定的进步鲁凯每,内部空间方面自然也有了一定的进步信噬汰,在后面空间介绍上我会在进行阐述帝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蓖冕,这也集中在细节设计方面帅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尘袱涣,还有合理的镀铬装饰扣掳窖,这也是新明锐年轻的一种标志申,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兴。" "  2014年4月16日五,全新英菲尼迪Q50正式上市粳俗,售价区间为32.58-54.98万元冯擎次。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型段表崎,2.0T车型三季度到货落绥涎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坎磷贤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版码毙诉。三车官方指导价格基本在42万元上下茨丹肺,具有一定代表性敝晾腹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表放惶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈对染,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泄俄币,车头造型极富攻击性瓷,侧身线条动感优美梆阜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显身溉。当然取,它的进化不只是看起来那么简单十狠录,内功的修炼更让对手望尘莫及白。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烩介牧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悍融,而且大有愈演愈烈之风分,尾部设计很像自家的新5系蛇,家族化设计不可避免悼。即便是标准轴距版本俊炕县,新3系的轴距还是达到了2810mm廓土稗,比上一代有小幅增长抛彻绰,再加上悬挂对舒适性的妥协扮浚冠,曾经犀利的3系已成过去潞教,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娇箔,那非雷克萨斯IS莫属了酞僻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摆伤,车头动感夸张地嗓曙,车尾简洁利落窝,虽然有历史车系的影子纪底囱,但这绝对是对精髓的传承和延续泪。   本文导航" "  又到周末了性,在大学破旧的宿舍里凶勤,百无聊赖的仰躺在下铺上瘦蹬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幻春,心中泛起阵阵遐想磷疚信。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角识伞赣,充满战斗气息的车身邯,都让我无法安然自卧哄换,打起精神辈,跑到隔壁楼的图书馆邢乔庇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志樊烂茬。没错寂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诧镶庭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镰谈。但是报坎,今天要说的主角并非“兰博儿”狮未,而是广汽本田第三代飞度摆忍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耻。   ?什么是边锋主义迸澈失?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车坛荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娇兔,线条过渡果断禾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓤椭,包括讴歌品牌也大致如此下擎荷。第三代飞度相比上面的两代陕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醇。车头部分比上一代更加动感久且掂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状塘拨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰黎痉。给我总的感觉是宠,车头的成功是线条运用的成功床拾轿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象确市每,从车头到车尾一气呵成逼呻,整体感和流线感非常强霖慕枚。从某种角度讲杠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗣笆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛库贝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喀,但相比其它竞争对手镁圃仙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姆臣。   车尾的感觉并没有车头那么好碌耙,对于我来说舍骗耽,车尾的设计并不满意撤蹄稿。过度使用的镀铬饰条圣路、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扦扫呕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复担。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袜,在纽约车展即将开幕之际壳比呈,路虎发布全新发现Vision概念车揽竿,配备多种新功能燎晴,智能玻璃实现透明引擎盖燎猴,座椅灵活变换可实现共四种模式氛苹猎,包括远程页翰控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酥连换,第一款路虎发现诞生于25年前萝虏,全新发现系列定位于“休闲”使橙,总计拥有四款新车翠屯捶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滇记,多功能配置胶袄隶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赶焚,其中包括远距离野#控牡略妻,智能玻璃等款飞盖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叼,“新车现代化的吾喝,切题的围坟骨,并引人入胜的设计轨,是发现车型发生的重要转变啊枢距。”" "  [汽车之家设计] 2013年杏赣枢,我去过一次柳州糯,那次到车羞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂括譬淑,当时旦遣,宝骏只有宝骏630一款量产车型裸港尼,时隔一年骋咎报,这家公司有了新动作碳归癸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市患痰。官方表示卞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轨痊。   事实上来茂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泼,那时诽眯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶派,为了配合厂商对车型做好保密工作诚即,当时我们也并没有拍摄相关的图片焕艾瘟。掐指一算痹商刨,当时膊垃吗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扦梨撂,在聊到这个话题时淘,项目负责人也表示怒金吕,整个团队在这期间做了很多的工作奇诵快,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盒,即便有着此前宝骏630的经验梅,但对于一款新产品而言朽,整个团队仍旧不敢怠慢孺。   为什么要推出一款两厢车虐抖迸?   新品牌诞生初期瘟,单一的产品有助于更好的把控产品质量扯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绵递,从而将其转化为品牌价值遁屠亢,在品牌得到一定认可的前提下啸肆,适当拓宽产品线辰磷,无论是对品牌歼领,还是对市场而言都有着积极的一面腑姓婪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型婪,较为官方的说法是“以市场为导向”投,不过在我看来径搽青,这仅是一方面放陇,在有了以上需求的前提下奠慕撂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沥,于是才有了这个方案帘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镭弯,车辆的动力系统焙烧锌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卡,无疑是一个两全的方案泡。   两厢车在定位上有什么不同吗梗权?   简单来说雇馁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骨困锣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可集凉。相比之下比,因车身结构缘故台酸耐,车侧和车尾的造型变化较大沏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来水家,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法访赣醚,印象中篓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虹焕班,有些时候华,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素险杀捕。当然箱,每个厂商都有自己的想法贪掠,这种实用主义并不是坏事猜烹,毕竟秒,车是用来开的蛔段,把主要精力投放产品稳定性方面惶隙享,对打造一个大众品牌或许更为重要救事乐。   在造型设计方面硼,除了已经固定下来的设计元素外琳乃背,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”郊林伟。对于镀铬饰条的理解见仁见智骂嫩,然而凹挽讼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冲从,正是在这种需求的推动下布费房,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斤吃。   察觉到这一现象后晦垛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惺,显然挫,一味的添加装饰条并不合适搬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耍醇。一般情况下媳委甲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墒,除此之外漠帘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条略酥,在设计师看来艾捶计,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涝空隋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50话宽嘛,我还不曾有过近身接触尝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛋馅围,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欠悔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粳。或许这么长的一串文字来的有些陌生掂潮,简单讲甩汉悄,它就是在航空航天器上使用的转向技术守煽。我们将就驾驶者最关心的方面老笔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跺仇,人机交互系统的先进等等喇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触道梢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫌侮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莽末差,不难想象Q50的出色痹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粗,同样膜肋颓,作为宝马1系的车主投激梆,对于操控的追求反衬出Q50的优异稠。而剥离开车身的种种痘募沦,他们共同的认同就在于这三个字母天科:DAS   【什么是DAS谭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箱赴墓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攀戈谎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涎害眷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓤稗惜。   【DAS工作原理是什么捎酒?】   车辆转向时侣护,不再依靠传统的机械连接狙扣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制档,根据行驶路况和方向盘转动力度祷滑黎,速度进行综合计算抛,从而指挥转向电机机构实现转向迷。   三个ECU属于并联关系洪氖棋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碧铆、方向盘能舜酸、右前轮)茅狗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纠扑烽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活客孟,恢复至传统的机械传动转向模式棵氛,确保万无一失图冬九。但在正常情况下疆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离前。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抽刻衰。   【DAS汽车的优势贿恐?】   操控性抒琉某:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘟朔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况较,享受更多驾驶乐趣窝弧虐。   【为什么线控转向比传统转向快眯桔狮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入獭鼻扁。整个系统中没有橡胶衬套脑互纺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坚,因此首先从内部减少“延迟”新颗誊。   【DAS对过弯的影响途?】   转向相应得到改善犀桂。传统转向系统瓦,在接近弯道时绷,驾驶者需要提前做出转向动作固冻使,否则汽车无法实现平稳转向烦譬。而采用了线控主动转向DAS系统菇胺岭,通过消除内部的转向延迟辩闲,减少了预先动作的必要荚十,实现更灵活的转向画勃莽。而驾驶的感受将更加直接谰豌棱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力短,毫无延迟穷慑。   【转向系统也能够减少疲劳村坷绘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钒,因此从另一个角度提升了安全抛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯非谩)虑,12款参与测试的车型中踩,在定速140km/h的巡航测试中晶魄,平均修正次数抄酗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍石。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芳搁赤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骨柏涎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急矢洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   当然靠掏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翻甸甭,而对于传统车型违谜,这一选项代表着发动机薄、油门踏板隘、悬挂阻尼禽韭抗、刹车响应等等方面的细微调整铝颂,而由于配备了DAS伤,英菲尼迪在模式选择上味餐,更进一步的调整了一系列的功能阀味,如施:主动声音控制系统胃、线控主动转向DAS弗、主动车道控制和主动循冀度裕控制系统ATC等等的设定理罚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗣?】   通过上面的简单问答瘟呵,我想我们已经熟知了DAS系统毯嫩,在响应更快却,相比机械系统更便于维护褂丹巍,节约成本吮缎,减轻重量等多个方面都硕果累累皮。而任何事物都是双刃剑镐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里魄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生燎貌,他的解释既简单妙涧,又复杂芳,背后掩藏着十年之久的不断试验隙,推理新航拒,再试验的科研过程图堑葡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力计晶。而这些内容无法用数据体现卤,还是按下点火开关吧疾翠摆。   本文导航" "   《极速60秒》凶沟、《死亡飞车》踩珐欣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》少侮,让车迷们大呼过瘾杆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脐抄需。另一方面锯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斑陶,但开在路上肯定是最牛X噶伍,最有回头率的糕磷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”融沃尸、“真NB”这样的感叹矮素,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罚暇赤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闻涪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斯朔五。    作为最具代表性的美系车型负,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溜仟,五代车型熠熠生辉豪瑞勒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相份,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看欠汰,主要原因是新一代车型不够“MAN”菊梅,缺少了野马的一贯的风格仇夸亭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僵钾策,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车握培匆。 什么是肌肉车释?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吭翔坏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凛吝、具有强劲马力票钵躬、外形富有肌肉感的美式跑车句繁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憨贯,例如雪佛兰科迈罗刑、道奇蝰蛇潭灰、道奇战马处,还有就是本篇文章的主角福特野马逼茶。不过这些都是字面上的解释凉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啤筹。什么是肌肉车估?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冠携微。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戈络烁,科尼赛克Agera冕卷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钩焊孰。但实际上并非如此邯,凭借自身出众的一面毕奥晦,福特野马在众多超跑中脱颖而出荷秒砂,成为闪亮的主角苏北墙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机可,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妒阮巫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辩欧陌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果降。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偷,野马还是地道的童星出道!是的举导,早在1964年刚刚诞生之际骚通,它就被搬上电影银幕豁滦据。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》极示,也许大家有些陌生辆泛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焦稠既。在过去50年里伍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烂纳荆。    无论是哪一年代的野马腻,但凡出现在电影中氓矗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撤魏趁。衬托主角的英雄气概或是独当一面掣陶,野马都游刃有余队。在近期上映的《极品飞车》中敌希,野马更是作为整个剧情的主要线索劳独,陪伴主角经历了人生的起伏兄坞拍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汀颧,五门版的三款车型——耀真访、耀享酣疵、耀动分别为52.8万容沏簧、57.8万可赖、62.8万挤从。另外还有只发售500台的限量版擅坤,价格66.6万元传。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讼喷扭,只是在色彩搭配上带来更多选择窜梨,车型配置也更合理碴残。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痕虹苟,并且通过优化四驱系统息,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劣凯踩。揽胜极光一直被认为是外观控达,但作为路虎车型戳,它也有着同级一流的越野性能递茫坤。这是款长着女神模样筐樊,也有着女汉子般坚韧的车估。 外观朵茄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爆暴清,所以不仅长宽高没有变钝醋,造型设计也和现在基本一致技堕琶。设计师只对一个细节进行了修改甸,就是后视镜叔谩。新款车型后视镜造型整体感强旱晤,与车身有更好搭配效果袒笨刃。除此之外咳,极光传承自揽胜的城堡式车身翁唇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帕犀。虽然极光已经上市有3年时间距蛙掣,但时尚感丝毫不减辟粒牌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乌,极光有自适应LED氙气大灯潦凡、全景天窗等配置篱,兼顾时尚与实用性俗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绊匠隆,前后保险杠尺寸更大钠式烂。另外爬暗侈,2014款极光提供了11种车身颜色冯,消费者有更多选择党。    另外境鄙陕,外观细节上能看到的摄像头和雷达珐燎,是为了实现自适应巡航瑰邪拟、自动泊车瞄楼、360度倒车影像等功能杯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能管,既可以设定与前车距离或行驶速度含藤朴,当系统计算出正面碰撞无法避免漓浪耽,会释放最大制动力降低冲击速度狗岔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沦糠鸿,实用性得到提升糠卫潜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车金板,并不是说女性不能开绥,反正我问过数个女性朋友恳袱酞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戏随淖,完全不是自己的菜躲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断普,所以我觉得这样描述更加准确连:这是一款为男人及女汉子准备的车街工算。不是说它不好骚阀,事实上野帝的特点非常鲜明庙凯,优点也特别多览劳,但如果真的不能欣赏野帝的外形席喀俯,那么它的优点再多也是白搭盛疯盗。好了枯蹈负,说的够清楚了忻坝夹,男性用户请继续看下去些丢涧,女性用户请酌情选择恢耪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搞祭材,也就是售价24.18万的最顶配版本皑。配置非常丰富饲窍,但较高的售价容易让消费者望而却步龚阂控,毕竟男人也不是那么好忽悠的酬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脑付。不过既然我们测试的是高配版本绣磺,就来看看这款车渭,按照惯例伪驶充,还是从野帝的外型设计开始篮。   ● 外观鸽乔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议善锋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑村纪搏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV峨,野帝这种偏向硬派和复古的造型貌骑擅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戌馅吩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些发,这对于野帝来说无疑是个劣势朴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间比粳,国内汽车消费更是以大为美弗壕肛,野帝国产后尽管已经有所加长低,不过还是给人感觉不大核棱挪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛇屏,带自动点亮功能的氙气大灯息、大灯清洗功能妹饰缎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备上际潞。日间行车灯采用光带造型坦譬擦,并集成在前大灯组内努,样式比较简单睫,辨识度还是比较高的疾。   尽管车身长度不算长点,但野帝的高度还是比较高的揭浑怖,一方面是车身设计的就比较高大缕焦,另一方面也是因为底盘较高荚,悬架行程比较长筒肠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惺棉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倍刑。   后保险杠设计的比较厚实趣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惭维,也是为什么我们说它更适合男性车主铣。倒车雷达是全系标配普,不过倒车影像和自动泊车是选配叮富,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庭构刺。   需要说明的是棵泼,按照官方参数配置表脐界,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的檄,不过这台车并没有装配后挂式备胎检,4S店解释说是同样是野驱版蔡河诵,有的车有后挂式备胎襄赣迪,有的车没有慈限抽,如果不要后挂式备胎柑软,可以减6000元乃性标。   十辐立体式轮圈另媚,样式符合野帝的整体风格宏拟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泵,规格225/50 R17舒炕。这款轮胎算是一个折中方案蓖参,整体表现比较中庸坍茶吼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坟悲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缺舶尉。" "  2006年始肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谰,没一年食假,这个品牌都在刷新着销售纪录么聘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潜秃雄。2014年头,新的产品问世吵缔,这一次它不再效仿先罐仁、跟随眷,而是独步青云抒现。   在过去的几年里睛炔肺,英菲尼迪的品牌推广是以设计氛鞠藐、豪华为主要核心猾悼抛,由于旗下车型均以大排量为主尼羌泼,并在操控性方面有所见地臣角损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝。作为一个初来乍到的年轻品牌紊华,每一步的迈出都显得格外小心识,在保证动力性优势的前提下狼绘侨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圈算,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗡焊,原因很简单哩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐校轨,也就是不同于别人的卖点颊辛才。   在同级对手们相继更新产品的时候勺雀,英菲尼迪一方显得格外冷静卵凉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狠沽,好在当它真正来临之时档男识,并没有让大家失望慨热碳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼档态。   在介绍这款新产品前宛乌,我想我很有必要做个说明痞,Q50实为G系列的换代产品复梯嫡,在2013年度旧烷,英菲尼迪旗下车型根据轿车惹、SUV采用了全新命名街常蜡,即轿车使用Q字母比香,SUV使用QX字母杉惠,后续数字分别代表车型蕊,这样做有利于车型之间的关联度帅。   2013年醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后勾鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辅,在回国后的闲聊中定,他的目光坚毅穗伴椒,言语中难掩一丝激动角宽芯,当然他对这款车的最终评价很高烘,抱着这股期盼胺酥,我们今天找来这款车未售卑,一同来寻味我同事当时的所感痴牵凤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间武,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞍墨孪,所以动力籍、底盘的调校贬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同密脓讽,但整体设计与科技性不会有任何出入晤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说担,也算是足以解渴了莆。   对于设计语言四个字来说持袭辟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的购哆漏,有时我甚至会想径,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畴?正因设计团队的不懈努力臀藐戒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表临袄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨。   低矮的车身介临,流线的车顶遍赏,都是上代所传承下来的精髓揣漠具,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帆拈论,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)釜经瞪,这与宝马3系的水平相当发妙,优于奥迪A4L策、奔驰C级等产品韭胖,别小看这一举措炽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剁将。   对于轮毂轮胎的配备上墟沮芥,英菲尼迪从不走低调的路线彻甸插,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平商。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拨匿盗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塘侧汇。   本文导航" "  2006年始戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淬酒,没一年都屡,这个品牌都在刷新着销售纪录烤唬矮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孪动胺。2014年蹄驴,新的产品问世诲可乃,这一次它不再效仿南单芜、跟随放,而是独步青云秃碍泡。   在过去的几年里瓣堆撮,英菲尼迪的品牌推广是以设计栓俊澈、豪华为主要核心粮,由于旗下车型均以大排量为主唱费,并在操控性方面有所见地层,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挨秦。作为一个初来乍到的年轻品牌堕,每一步的迈出都显得格外小心将班,在保证动力性优势的前提下丁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惦江,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翻称券,原因很简单密,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莎陇,也就是不同于别人的卖点残鸽。   在同级对手们相继更新产品的时候曹,英菲尼迪一方显得格外冷静操习埂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吃抛熊,好在当它真正来临之时滴,并没有让大家失望少,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扮泥。   在介绍这款新产品前亮,我想我很有必要做个说明配盲爱,Q50实为G系列的换代产品微河,在2013年度拌,英菲尼迪旗下车型根据轿车克丛、SUV采用了全新命名蓟孙,即轿车使用Q字母寝吮挟,SUV使用QX字母栏朔耽,后续数字分别代表车型纪洼,这样做有利于车型之间的关联度宪童讼。   2013年蔑海,我的同事在经历了12个小时的飞行后帅冻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埂龄,在回国后的闲聊中鹃庐,他的目光坚毅凶悔性,言语中难掩一丝激动导,当然他对这款车的最终评价很高毁狸漓,抱着这股期盼温级绵,我们今天找来这款车内盯册,一同来寻味我同事当时的所感山。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锨毛前,所以厂商提供的测试车依然为美规版呛端,所以动力轮臣敖、底盘的调校寐癸拘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐揽把,但整体设计与科技性不会有任何出入阿獭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丁伦沽,也算是足以解渴了邓。   对于设计语言四个字来说椒弦诉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楞磨敝,有时我甚至会想渺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俏赖?正因设计团队的不懈努力毯贿芬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魏彪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浇景。   低矮的车身韦突胯,流线的车顶廓耍,都是上代所传承下来的精髓巾脐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骸绅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)武,这与宝马3系的水平相当壕啤伶,优于奥迪A4L疯送、奔驰C级等产品如婆,别小看这一举措息穿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性把设图。   对于轮毂轮胎的配备上侩妹加,英菲尼迪从不走低调的路线哨戏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馁剔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硷诡泛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炉跋维,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慈奴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蘑馆蜡、陆风X5瑰搅篱、全球鹰GX7倒,但依然无法撼动它的地位博。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悍波,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来干,它就是CS75茹,来自长安汽车距渺改。   在众多国内车企中沥感,长安汽车拥有较早的造车历史牌,并且对越野车的制造要追溯到1958年啼屡舍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下素,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陀隘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懒舌泄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吹亲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量己,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闲碗。   在对长安历史阐述过后酥,这款新产品更是令人期待儒仿。在2013年9月取素杯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稼恰砰,一经面世便引来了无数人的驻足捕歇措,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹃,诸多细节上的体现响,可以看到与时代的接轨嫌聪,说实话潦妓,即便与合资品牌相比悉蕾,它的设计也毫不逊色仑涂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睹,在首次无伪谍照曝光过后管怖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手籍篱。从车身尺寸上来看妨免惨,CS75在长度与轴距上的优势突出舒巢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响公唐。在设计上贤段厘,侧车身的视觉冲击力有所削弱媚暮,平和的线条增加了些许稳重感挺热,而在配置方面绝不含糊笆管怂,右侧后视镜配备摄像头邯,为泊车提供了更安全的保障侣锤,此外17寸轮毂的注入赶,也为整车视觉性增加了不少好评分怪翔。   车尾的造型体现了丰富的层次感胯唱,使其得以回归至前脸的感觉辑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兔。此外痰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芳幢,可以看出CS75在配置方面的丰富性炉。   本文导航" "  上半期逗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况樊糖辽,不同的设计倾向与不同的品牌定位递玛面,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脓期。在“下半场”的对决中妹喝镶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堪怕哩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爬浦。   点击阅读岗何本:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后够户伎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目停,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粪投毁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渴,以应付那些五口之家出行的需求呛锯。行李箱空间的比较勿乘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拇肌翰,或者带孩子出行时拷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撮。行李箱内是否配备12V电源接口伐偏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多票。   ·模特A(不戴眼镜)身高纯枯:170cm 体重耗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冗鞭:175cm 体重玲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地麻稗淑,长安福特此次也算酝酿已久了瓶趟艘,可以说即将推出的翼虎僚甘少,每个人都能从中找到自己心仪之处松曹,例如极具冲击力的外形疵、科技感突出的SYNC系统费、人性化的内饰细节设计魏贾、又或是强大的日常实用性次酥,这次叮唱,同级对手们真的要小心应对了鲜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后愁漆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赋隘獭。显然少,在错失2013年的发展大好时机后呛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点净趟骑,其实也能够走在大部队的前列奔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脊糜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绰罚。眼前一遍利好潘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娄、雪佛兰TRAX繁囤翁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位库。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市填形,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布白冠,至今我们还没有看到实车邻嫉漂。从目前的情况来看巴遂,它们很快就会来到我们的身边缅。正是这个原因洁献汤,在日内瓦车展媒体报道结束后贬玻,我们并没有着急回国充蓟汇,而是完成了几款车型的海外试驾毙竟、测试和静态对比的素材搜集滩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目免巳。   看到这里位氓,或许你会产生疑问软钩伶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轿芥?坦白地说涸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的榷寿脑:1.它们必定会国产并且在国内销售目合,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比世迟飘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逻烩聘,只是一些细节针对本土化进行了改造抄,但外观内饰设计绿堑戳、车内做工啊庞菠、人性化臂檬淘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化馁。综合上述所言怒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义此媒吗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抱巨,感兴趣的不妨继续看下去壕感锨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用憋澎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搭。例如CX-5绵、ATENZA阿特兹商捞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慌。最重要的是湃,它们不仅有所创新摧沪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歇石寥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龄勤,再到如今的Axela昂克赛拉软,马自达3已经历经三代车型的演变恰。据长安马自达相关人员介绍靖罢搂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柒。它的眼神更加犀利仟,车身线条更为动感城。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妹粉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聪腻前。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寂悔吐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识樊淮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纺秃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枫篓惰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神萝啊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辨歼帕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朽疚。另外良彭冉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玫蛙。据厂家人员介绍戮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撕奥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺施,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奴,使它的整体视觉感受类似红酒一般诲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桥,两款车的轴距同为2700mm锑卷兢。相比同级别其它车型骇现,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劫秸眉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺俊,不过轮圈的造型稍显普通泌弊,不够运动视悸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列接未瓶,规格215/45 R18堤,抓地力表现不错屯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎我,规格只有T125/80 R16徘。   尾部的设计不算惊艳嘲坚习,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惺隙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熄阑碳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铂歼,这在同级别可是十分少见的钒。" "  说起海马福美来柒扯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妒,转眼十几年过去课,福美来已经迎来了它的第四代车型漆固,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雇钉碍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品确徊,新一代福美来M5采用全新平台打造啥葛蜂,不论外观还是内饰粒乖夯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凸。在此之前膳翻啡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挠肃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型省味,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格季,宽大的直瀑式进气格栅沁,大面积银色镀铬患锑,符合国人审美摧限。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撬低,腰线采用分段式设计胯假,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计温,凸显运动感炕诺。但只有左侧为真排气口厘括,右侧仅作为装饰不编。" "  对于中国汽车市场来说矮,凯迪拉克属于一个后来者型拴,当然这指的是豪华车市场归。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粹,那可真要拿出点真本事甜韧贸。凯迪拉克也明白这一点菇泵瞪,去年就将全新车型XTS进行了国产刺,并且上市销售维千蹄,销量也是比较乐观的检。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赖赋鞋,无论是配置上还是动力以及外观设计上垃蓉,至少能让大部分潜在的消费者接受龚,这确实不是一件容易的事情俗。于是鞠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗓,对动力和安全系统进行了升级虹浦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淀加,仅有一款36S铂金版赎屯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罗亢。   2014款XTS 28T铂金版外观雌蜡巢:外观延续36S铂金版的设计肚端。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奠遣耸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镀伸侩,在其他方面则没有做改动醒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谈叹,没有做太大的变化簿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上璃。   XTS是一款善于运用灯光的车替,它将大量LED元素装备在车身各个部位伸,正是这些时尚元素的出现喜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兼沁财,获得了更出色的细节表现力瘟叔妊。这些称不上优势的细节表述米刃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方底薯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化号,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辛锤力。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛙膊掸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哎查,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沃暇。早在上世纪五六十年代详,Citro?nDS就用上了可变悬架拳拾、随动大灯溺达棋、转向助力烫晦颊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凑寡罚,加上极为飘逸的车身设计醒拒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌存湘桂,2011年长安标致雪铁龙成立冠暇角,到今天我们测试全新DS 5LS丰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伐脊,音译的中文品牌名念起来很接地气粹:长安谛艾仕跋乏,有股莫名的喜感贿撩僚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旦,是台正儿八经的三厢车歼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刻竟奴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囊胆突。如今每酱卯,马自达6已经发展到了第三代咐都,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昧挟,它的名字叫做孙:ATENZA仍土媳。之前我们已经解读过进口版本陵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卵踩戌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滥盒,这一次排量可不仅仅只有2.0L目,还有更加令人期待的2.5L幸蜕沽。   注挟:此次测试中徒,红色车型排量为2.0L坤裤脐,黑色车型排量为2.5L默芬射。国产ATENZA目前还未上市纺你究,此次测试为抢先测试拳,车型为试装车死绊绕。   截止到发稿时响矾,官方宣布垫却剃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脆擦辆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盼伍封,上半年上市销售饭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规显,我们还是先来聊聊外观担红。相比进口ATENZA道膝础,国产版本在外观上基本没有变化咆峦补,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箍财戎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巾拣氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6死。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里眷馅,“下”这个字可意为“以后的”弥,用来表示那些目前还没发生的警滤凭、未来也不一定发生的事情惰省。比如有人说“下次请你吃饭”夯商抛,谁知道是不是真的!同理幂孰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沤,实际上暗藏了一些不确定性逛:它能引领未来汽车的发展趋势才佰?或者只是一句空泛的口号付?这是我最关注的问题钒。   当然也会有人更在意其它方面附,比如外观内饰和空间等等嫡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瘟,本篇文章的最后也会提到泞啦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘸际。   关于下一代城市SUV的概念潜艇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力返骚。在他们眼里鞭,很多城市SUV都太“娘”了禽沧穷,连个小土坡都爬不上去怎么行巢钞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粒暇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战手殿绣、勇于冒险的心卑加扑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抄每怯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篙南泄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型食淌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涂肛慑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员割鲜,它能够去接受户外的挑战集械,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滑氰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滥蹋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售塑希供,目前主打3.0L排量的三款车型奠烦,都搭载三菱第二代超选四驱系统突犁,售价39.8-45.3万元邵瞧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止偏汰,还有一个最简单区分方式讥袭娇,只有精英超越版才标配后拖车钩暴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史残廊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鄙,陆续又在第三代(V73旁、V77等)和第四代(V93筛菲电、V87背、 V97等)等车型上装备秸堡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹄公、四代帕杰罗)掳熄,现在销售的为第四代帕杰罗粗诧。   如果单从分动器的挡位看澎氛陵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疯菜,拥有2H卵灸、4H楔、 4HLC东林饲、4LLC四个挡位记诞蚂,在后两种模式下夺嘲温,中央限滑差速器LSD被锁定躺卑,为四轮提供均匀的驱动力汇屡庙。不过值得注意的是日,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑟牧甫,前味、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节畴罗皋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佳臼久,正是这样的全路况实用性心卵赡,才被成为超选四驱系统竟冀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搐,可以在2H书、4H挡位间随意切换腹,当处于4H位置时啃河赁,它相当于一台全时四驱车型苦建兽,可以提供更好的抓地力和驱动力垦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诲膏,而处于2H位置时剃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善曙钡哆,不过这样一个大家伙油耗不会太低胜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伙多涸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓢温,4HLC模式时裂,中央差速器锁止迫虚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宫筐疟,不但锁止了中央差速器郎,还拥有更大的扭矩输出兜,此挡位的传动比为1.9:1芍汹,扭矩被放大1.9倍贿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羚攀,4LLc就能派上用场虹亭。在车内扒边如,仪表板的中央会显示当前驱动形式镣捷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峭信,并随时了解到现在所处的驱动模式粱垮鼻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)那灰,应付一般路况毫无问题腺,但如果长时间处于极端情况下从嘿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渤尉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拨酞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舷处,同时也提升了整个历险过程的安全性埠敖庭,因此光有一颗狂野的心还不行关火虐,还有选择一个可靠的伙伴柏汇。 责任编辑镭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竟固,已经上市四年了矫垫刃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锤,跟老款福美来相比档次感明显提升堪。除了看得见的设计差别挖娜农,福美来M5在配置驾、空间方面也有不小的提升尉眠韧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本救,1.6L车型会先期上市尘,后续还会有1.5T车型推出宋缉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腔忙,其中手动挡共有6款竣铂,自动挡3款械,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型故顷儒,厂家介绍说叫旗舰版噶。由于厂家没有提供参数配置表彪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驮搂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诗丁。 ● 外观瞄:中网造型似君威吐锤并,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面串胸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棋,尤其是车身长度蒂,福美来M5达到4698mm蚂,超越绝大数同级车的车身长度氦绥。跟老款福美来相比杜贪较,福美来M5的车长槽、车宽和轴距都稍稍增加一些娶屑豆,而高度降低了3mm悸。   因为长度和宽度有明显提升惯篮驰,高度基本不变净,车头设计的比较厚实单,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网判思,格栅同样采用镀铬装饰刚锨泪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像币宠扮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嵌咖且,老款福美来就已经开始采用鸵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溶灯。中网轮廓稍有些不同窟,老款福美来的中网较矮抽附,而福美来M5的中网稍高箔磋,看起来更加厚重啊揽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犊。除入门级车型外敌撇挖,其他版本车型都配备了自动大灯刻鲜布,这点还是比较厚道的辉,老款福美来全系没有配备自动大灯跑虾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜守菠穆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲁霸佰,能明显提升辨识度吓虏碑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胎抄涤,是2007年买的陵番仕,到今天行驶了9.7万公里左右截黎。日常使用中油耗7-8升/百公里灰敦坑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倾朗刊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点故扭,第一就是便宜寐舱,全算下来8万;第二就是配置高缉搭,07年8万带皮革座椅郎、天窗颅敌滇、自动大灯和倒车雷达的车不多捕,而且空间也算说得过去熔诫,总的来讲这款车符合预期平思痴,坊间说F3小毛病多欢,不知道是批次问题还是命好阂卫,我家这辆倒是没什么事儿抗。新F3于今天上市纺,领导说我算车主茬疤,于是我就来了擒诺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扦,聊聊老款在使用中的各种感觉纲。   ●动力及悬架卡睹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舒,动力够用耪,只是起步比较肉榷,1挡和2挡齿比跨度偏大炭上,走起来后挂入2挡转速掉的太多替享吐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靠第毫。   油耗日常市里开7-8升/百公里受途椽,还算满意截。悬架初段有些生硬犬窍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浓,对于颠簸的过滤一般伺碗冯,后段软扛轻露,拐弯时车身倾斜大敢湾对。总的来说算是个合格的入门级家用车惹塘婆。   ●配置及人性化设计巴:   比亚迪一直走高配低价的路线灵胯,配置丰富环绷末,前面说过辆扫芜,皮革座椅芍、天窗钞、自动大灯和倒车雷达都有所配备凛,另外扫详,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针工磁纺,虽然不好看凸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廷。没有行车电脑显示屏铂,无法了解平均油耗倡试、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廖,首先价格便宜襄呢,其次当年没有也不新鲜)痢。   人性化设计方面潭,四辐方向盘比较细通膏钢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤济,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用噶厢,四个角随便按一个都能触发匿稠。日常小储物盒好用鲸梅戒,票据潘恼、手机和水都有地方放呸羞缔,不满意的是门板储物太斜ā(硬伤)焚,平常只能放车证之类薄的东西标竭,连杂志都放不进去戒,后排基本上算是没有储物空间妒沮嫉。   ●做工垫那伶: 内饰和外观各方面做工比较糙柑恨,主要体现在接缝上高氏壕,不仅大而且不均匀掀,这是急需改进的撩辱。   ●空间嚏酗开:   F3轴距2600mm毁枚磷,我身高190cm木,有时候我开车凤芥恨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哪棺。后备厢空间大巴梢,而且比较规整孺蹋兔,用它进行过几次小规模的搬运恢,还可以湘艇鲁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烙扁淑,试驾中我也重点根据这几点进行体验乒洼巷,看看新F3有哪些改善和变化垢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撵骏绵,仍无法挽回姑娘们的心牌瘫岸,如今她们只爱大长腿和都教授杭限现。不知道你们发现没有轰,宝马在汽车界引领着同样的潮流旁蜗,硬邦邦的3系乾低、5系换代后都不再凶猛蒋皇,舒适感和精致感倒提升不少蜗癸尸。现在轮到X5了乳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拷顿蹭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凄狄,我勉强同意这种观点骨情亭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质十和,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钱踌,更显精致混恰。总的来说肌擞,它不太凶褥缕胃,更俊美一些茶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市康,除了外观与内饰的小幅调整外舅粱窟,改款后的逸动引入了1.5T发动机协扳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镐释,逸动采取了1.6L家庭够用斜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斧犀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沽浩时,一个争取“各门功课”都不落下畴燎掣,一个则是专项选手疚肆却,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手曙乌第。 ●外观睫凑期:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赎剂:轮廓流畅杯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盒完踌、瑞虎系列考邯侩、风云系列及QQ系列)奶,同时带来了转型后的全新车型冷取,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菇拢托,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造死骑腾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溪吞首,更是出自海外设计团队之手臀先,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爱。" "  刚进入社会的年轻人敌惰搪,它们也背负着太多的压力睫什,在家庭事业初步稳定之后迷努,一辆车对他们就显得很重要萝。致炫就是一个体贴的产品币,它有着炫目的外形缄码才,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臣涤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膝,变化的不只是名字绊乖,更是尺寸和定位储,风格和潜力扒娄簧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲁,吸引着更多年轻的用户群体鹤巍史。   致炫外观灵动时尚扁,带着一些年轻的运动气息餐女,车长为4115mm怯裤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm话诺洼,比老款低50mm;轴距为2550mm旦级广,比老款长90mm集拧躲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹曝,这样的设计更有利于致炫的散热动绩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哩梆稿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格测挝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葱磋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛇。   在ABB的阵营中帘金反,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车遣,他们的目的很明确先伍,就是抢占国人最热衷的这一市场锌。对于奥迪A4L呢娇、奔驰C级恳察、宝马3系而言齐矩蔬,三者都有着不同的亮点与喜好者媒达耻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忙叉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浦墩。   在这款316i消息正式放出时土,包含我在内的许多人都会想到一个问题侠,那就是究竟会减配成什么样词胎凤?但在实际看来偶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帛怪。无论是进取型还是运动套装版觅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柬期,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞭喂,当然如果你肯花7800元伎鬼哪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯新欣。此外痞敝,对于现今发达的网购来说勺,这个根本不叫个事檄贤掀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多火蠢寡,此外还有多种款式的副厂总成可压皇贰,质量咱们先放在后面世城崎,至少价格实惠也能达到美观的效果丛。   虽然入门级价格不足30万默,但你却可以得到一款原汁原味的3系法广,在定名中你就不难发现涩宠尉,316i中并没有“L”傅,它是基于标准轴距系列中的一员匆裤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郊晾,对比现售的奔驰C级我、奥迪A4L而言轿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睦铃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睦履,这是国人特有的爱面子传统抨漓哼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说新埂,他们自然也深知这一点捂彭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动度贡杉,单出排气也与320i的相同熄挪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剑,不过这一项在网上也是可以淘到的吹脊,副厂价格也就100多元闷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鳖掇镀,然而在国内汤沽,它还是一种小众车型挡。可喜的是葡,近年来随着“旅行”文化的发展吼痴梳,旅行车也渐渐被人们认可咎棚驰。在我看来诫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彪啊迸,一种是像奔驰C级旅行版酸舅犊、沃尔沃V60那样藤洼,通过个性赋辈纽、漂亮庆仑犯、动感的外观设计获得年轻人的追捧骋亮拈。另外一种则是踏踏实实走低调啃协、务实的路线裂,用内涵打动消费者盘础茅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种目。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溃徐,外观惦螺耗、内饰进行了相应调整疵捂魄,配置也有所提升郡,动力系统则保持不变甲疚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盎卢,售价33.48万灿青。除此之外裸泄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版目,指导价29.98万恐鸿冬。   在介绍产品之前骗碑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灵,1985年猎凛岭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂模耪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司褪槐,这正是斯柯达的前身钩箔。需要说明的是绞镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毛,并不是指该车型限量销售房嫁尺。   ●低调希、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格试碳仟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟遁、稳重蔽菲犯,所以严格来讲崇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版事帛径。从上表可以看出坏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仆匆桔,而且更重要的是衡锹,速尊的价格更加便宜和拉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芦疗仁。全新样式的中网格栅更具有立体感髓奴澈,大灯组内加入了LED日间行车灯搽砷楼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纹警,朴实寥较、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉存。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贸,并具有自适应调节功能晨。新款车型的前大灯造型更加犀利输乃甘。此外梁礁踩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哥克。   车身侧面线条依然延续了老款的设计聊第,简洁修长捶,没有太复杂的线条勾勒蟹腐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份同。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沉恕尺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掣,规格225/45 R17彻,这是一款侧重于节能环保的轮胎毙纬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抠婚疙,圆润悼踢凳、饱满捷详惕、协调颇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丧、耐看得多泄快。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应塑虱废,尾门上的线条层次感比老款有所加强脸纹未。此外令,尾窗上沿的扰流板潞抢谓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吼,让速尊看起来很有范儿香僚盲。对了烈暮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梯耍葱,一般人还真有可能会被它吓到呸免,其实它的心脏只是一台2.0T七。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壕贬寒,在北京借着区域上市之机苦囱,我们再一次体验了自由光的越野性能涎抚。作为越野车型的鼻祖陷,Jeep用自由光再次向人们证明散馁,即便做的是城市SUV妹盾岭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毛帕蚂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暑动朽,但是在四驱系统上烯,Jeep却有其过人之处悉笛颂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帮厂晃。    简单来说售痴辉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配点狈,也就是说茶赦,当前轮打滑时獭艇,动力会输出到后轮秽,使得车辆依然能够前进龄胖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑施、交叉轴这样的情况)拜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娄洛,脱困就很困难了篮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夺漂攻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号识。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造程,以横置发动机攻敢寝、前轮驱动底盘为基瓷还稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叭,实现100%前轮驱动病列堕,提升燃油经济性羡,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼻娄,可主动控制左右后轮的扭矩分配途陶,起到限滑差速器的作用牧悲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡对,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哆疾獭,还具备后桥差速器锁止功能城,实现左右车轮50:50扭矩分配康。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邵跑怯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择施淑捷。    在实际体验过程当中梧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澈、交叉轴郎、炮弹坑熊、搓板路等等越野路面倦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椿纶,越野能力无人能出其右摊监氖。    然而作为一款城市SUV道,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力貉曹素,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羔翻。    另外赡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甜恍疯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膳俗。相比同级别的SUV辟,虽然在越野性能上依然具有一定优势墩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众党,但是进入这个价格区间以后嗓加晃,消费者选择的范围将更多师羌、更大抛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战独,在竞争力方面依然不具有明显的优势蝎蔼哨。    或许尽早国产化降低成本圭擂氨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件厕郎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楔酱溯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象间。如今拣,马自达6已经发展到了第三代柑盖沸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物板,它的名字叫做祁胳现:ATENZA耐。之前我们已经解读过进口版本锋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赂翅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点编。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梯荚,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘翟痢,还有更加令人期待的2.5L迫绕。   注脆炬:此次测试中磷枚,红色车型排量为2.0L安,黑色车型排量为2.5L曝。国产ATENZA目前还未上市雾括,此次测试为抢先测试羞竿,车型为试装车匹。   截止到发稿时疟,官方宣布抹萄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弗,上半年上市销售豹伯桨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懂帅痹,我们还是先来聊聊外观杯害期。相比进口ATENZA凶,国产版本在外观上基本没有变化配,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辣梳伶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恨媚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6激。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胚处,它不同于以往的两代马自达6挝汕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篮菊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匙飞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靠。总之从结果来看净,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忻昂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美古哄诲,希望它能够像老马自达6一样荆疮江,百看不厌窘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色犬泊酗,仅针对这两款车型来说霖骗堵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔡扫究,而黑色则太过低调酵淮,完全掩盖了车辆应有的魅力笑惰。ATENZA的红色与大多数车型不同锋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仕汕娠,不俗套忿哼钳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氖滑辆,轴距为2830mm爆捕挎,与进口版本相同篓涸。相比同级别其它几款日系车型淀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筛动我。   两款车的前大灯有着较为明显的区别投插,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倍剖咯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯璃宫幂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惦,科技感差了一点挟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)械锤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讥派侧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掣揪领,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈截蛇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哪,相比之下确实显得小了一点掣班耙,为什么不折个中船哨墨,采用18英寸呢溜?   两款车的尾部设计几乎没有区别家,尾灯样式相同罐嗡股,双边共两出的排气管(没错哇拨,为了表达更直观填舰、清楚睹、无异议练郎凉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分部危,这是马自达6一贯的良好作风漠让刺。总之环泉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的价排。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缔题廊,谁都知道SUV车型最为畅销季蓝怖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钝滑承。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抡傲,而卖得好的却还是那么几款硷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邪掣,还要等到试驾之后才能给出答案爱掳菏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型册时亩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV傅脖疮。从风格上看吝渐片,海马S5偏向时尚肥堕闪、运动豆茎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忍草。而在配置方面宏漏洼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玫。根据目前了解到的消息很读套,这款车型的起售价约为9.5万翅刚,如果消息属实的话兼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘶岸盒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗群?   外观驳:设计新颖妊祈据,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位投某,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剂稼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型轻,也将它的风阻系数降至0.34傅孺吻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矛悉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漆,比例上感觉怪怪的席,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坏祷,有效地提升了视觉效果妹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯解特,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神跋儒规。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乖、转向灯以及雾灯仿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闹存。   作为一款紧凑型SUV抵堵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巢懊杰,轴距达到了2630mm茧黎。与同级别的海马S7相比详,虽然在车身尺寸方面有所减少席借垂,但轴距却多了11mm脚尽拱,整体空间表现令人期待碧徽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厕砰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坞嚎渡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供穷姜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驹换嚎。" "   全新的A3备受关注硷痛,这其中的原因有两点街奶挞,一个是加入了三厢车型苹烦。而另一个素,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗽。只是这台车来到国内较晚郸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹿辱佛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地无供,简单明了的说爱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型看,而必要条件是横置发动机参肖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丢,但消费者从中又能得到什么拟?如果按常理来看捷,对消费者的好处应该挺多的未颂,比如车更便宜了郸,就算车不便宜配置也应该增加了撼路宏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞠。但上述这些还只是一种期盼恫迷凸,毕竟这个平台的车型刚量产不久茬餐回,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袭时豹。至少高尔夫7是这样呸护,而全新的A3由于正式的价格没有公布谰,所以也不好定论顷眷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孩物,这次引进国内的共有四款车型绢秒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绢市钵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纳,6速S tronic双离合变速箱鲜喝碧。在本月的21号贺瞧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市的集称。相比老款的两厢车型台,轴距和车身尺寸都有所增加敛,而且在轻量化上下了不少功夫唱播。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苍篡,但在配置上基本都可以进行选装吮必。由于三厢版为新增车型烦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聪富。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霞贺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菠拾醇,“小改款寂掣涸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叼秦,而值得注意的是斜垮炊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钠必匣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骑艇达。”吉利控股集团副总裁履胁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态榷,欣喜之情溢于言表耐吨叉。    亦或是巧合播,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毒领,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纲倘,一方面邦烫盟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氢,另一方面暑恭琳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凛甩朴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篱备剂,种种迹象表明常,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仙。   诚然什藏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疙府零,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颇举垮,孙晓东对媒体表示坛盼评,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饰,吉利收购沃尔沃之后懈发慰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叼断。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伙县。" "  在国内逼胖捻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疗谦缓,它凭借动感的外观顿蔑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”补,后来者RV4戎河僧、途观形辉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湍幸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了版美歪。而今年帛逻,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗽镶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”僳炽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承蚊獭,年轻化肋博、动感化的外观设计就是最好的证明桶火票。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舱悉沏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中权,层次感以及运动感比老款强太多了甘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的好,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条砷教,流畅的曲线让它不在干巴巴寝筐,整体饱满了很多缕滑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锰镭汉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佰到都。   在侧面线条的过度下恼咳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笆美,并且加入了以装饰性为主的扰流板募矛钙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性道佛。后尾灯变化更为明显屏蚕,竖条造型变成更为接近长方造型嘲刚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彼,一定会想起Jeep兰,提起Jeep伙剃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潮皇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者两辑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酬间骄,看看它在这部分有着怎样的表现刺钩硕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菩,并且不可选装以外偿搏,2.4L 豪华版可以选装该项配置苏裁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讥聊猎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亩临,从功能上来看比较全面轨辫,下面我们就一起来看看它的实际表现射局。   更多精彩视频斧蔑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作韶,调整比较细腻潦蒙坎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位将厕,而且还可以停得很正河胜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睹沛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫌坟衅,如果继续操作琴抠,系统则会中断本次自动泊车炉伞熟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磨歧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题安飘,我一定会把奇骏放在首位室,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款婚,性价比非常高袒。不过自从2008年上市至今的6年时间里乒,它始终没有太大的改变口份,另一边竞争对手们却在不断进化梯剂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓟头霜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律囊萌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侈耻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桅估垫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虽哭,而看到新车的第一眼就会让人感叹己:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捞辜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耻活,并且也是该平台衍生出的第一款车型令纠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敖瓷。相比老款车型略显古板的硬朗外形芒,新车则显得更精致婪,更有设计感块拟懒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上埔拖袭。当然牢鞘评,除了视觉效果之外露嗽绕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孟?这也是今天我们需要探讨的问题秋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屎画然,我们本篇文章的测试内容并不全面化签,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抵浑胯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茂河苔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汉付沪,里面对新车外形诫扰侥、内饰等方面都进行了详细的解读炔郴伍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 透。另外美,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苦绷。   ●增加更多高科技配置炬卉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谦拓茧,除了拥有出色的设计铺、良好的工艺和用料之外亭驾朵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望送瞳,翼虎就是个很好的例子贾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囤舰累。如今的新奇骏身上辱牛,我们也看到了各种高科技配置嘶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虚拖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜜藤位,在两年前它就已经崭露头角把闲僵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘛,连控制面板都完全相同门。虽然东西不算新效辣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睫姥量,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谴庇蛔,汽车作为生活中不可缺少的一部分磁寸炊,也同样要跟上潮流但裤鹅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忙,很多的印象都集中在日系的丰田车上鳞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等很狡,由于起步较早姥,所以在混动技术上都比较成熟啃逗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型床刑,一方面是因为未来的趋势讨嗣贺,另一方面就是对环境保护都有一份责任草僳。但能让人印象比较深刻的不多晌撑累,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外青街瑞。经过一天的试驾体验唇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埔码鳖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沮窃。   外观方面堡挂:设计大胆前卫惺蔽浇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疮妹俗,给很多人的印象就是模仿驴酱武、复刻桶,aygo么苔辟、花冠背捅颈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冒。实则也是没办法的事儿脱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始句备,不过从秦看来峭丘效,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冠搜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苔锰公,整车设计偏向年轻化官拔狙,前大灯内加入了日间行车灯趴檄。车身尺寸方面蜗检,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm外,轴距为2670mm枢。   实质上俩,比亚迪秦的外观特色鲜明擎,个性十足猩猾陀,他并没有针对大范围客户群体而设计烹列怕,更多主打年轻携拌孺、时尚元素憨难孩。这样一来洪,优缺点也相对明显把岔,需要一定的时间让更多的人来接受他驾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颅,充电方法非常简单也很安全钝茨。通过家用的220V电源就可以直接充电强壕纯,但是要采用三相插座模滩。车内的仪表盘可以显示充电信息淑闪绣,包括电量以及预计充满时间当啪惰,而且还可以选择预约充电节猜拴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敲太烂,虽然我的“档期”已经很满骗坟怖,截稿压力山大四示叛。但作为潜在车主厩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔬些翠,它和福特嘉年华歪式、大众POLO会有多少不一样厩墩,谁更值得购买仕券即。我想这也应该是大家都很关心的问题餐懒诬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗓撬,以供大家有更多了解是。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顷己颊,分1.3L和1.5L车型品鹿摹,提供5挡手动或4挡自动变速器戎溜。这也是国产的第三代威驰车型跨海篙,相比老款车吕赁赊,新威驰变得价格更低舱储、空间更大饥豪堤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舅徘,在广汽丰田4S店中销售窟辜腺,价格区间6.98万-10.88万元闻氏浚。两者动力系统独、内饰设计完全相同菇桨耪。只是外观分成两厢与三厢凸类,配置上有细微差别而已狼何秽。好了仟,我们就从外观开始说起斥鹊。" "  导语耍:在新能源汽车研发领域恨桃,比亚迪一直是领跑者蹋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踏煌枯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吧呢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牛视,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件皋菠,能够开发更为节能叮行凌、环保的电动汽车产品天失,实现性能的提升和普及应用强蒙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车密肪怂。   历史上颓,秦灭六国澳,结束群雄割据时代犊,统一中国贩,开创了历史的新纪元腔币藐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆层抡,势必证明其在以下六方面的实力荒:   一蛇低、比亚迪秦到底有多快嘛苦曹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示醛俯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悸擞,23%的车型在8-10秒琶情,17%的车型6-8秒千缅偏,仅有8%的车型小于6秒藤氯咯,代表车型如保时捷卡宴4.8L井。今天怕琼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纶嫉,秦百公里加速为5.9秒舍,而记者实地测试时怕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爸铃泡。   跑得快自然有其道理蓟黄,秦具有“双模”动力习尉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廷袱,在混合动力模式下年,秦能爆发479Nm的扭矩强幢唤,某种程度上可以与那些超跑抗衡地。 二半、秦油耗到底有多低乱距?   根据国际标准测量核算屎,秦百公里油耗仅为1.6升衔波。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拖册席。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咀耪赏,纯电动模式时瘦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哭零,整车自动或者手动切换至混合动力模式边拼烽。在所有模式中徘炔,秦还能进行制动能量回收棋,即电机向电池反充电都汀角,每百公里回收2.5-3度电读,可以多行驶约15公里脓垢忌。 三磋、秦充电到底难不难抚妹?   一句话回答海头:有三口插座的家用电源就可以车快,就像充手机一样方便趟。秦的电池容量为13KWH夯室谐,可通过220V电压社,3口插座捅豌,4-5小时充满电辆酣殴。秦随车附送一个智能充电包芭晤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吭洪骨。   四卜天郴、既然用了大量驱动电池冕汰,到底安全不安全?可靠性如何单虎的?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莫介、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池健副镀。单位能效比呸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稳涛。但是安全稳定性方面则恰恰相反丢涝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涂甜鸵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池构匪,是目前市面上最安全的驱动电池辽刃讲,没有之一孺喂形。   可靠性方面乾,据比亚迪测试晤骋瀑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挥茎叮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尝短加,业界罕见岭。电池电芯甚至终身保修邦挡饯。 五途化、秦操控驾驶会不会很复杂匣脖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俗,习惯之后甚至更加简单掳晨。新增纯电模式曳考泊罚控驾驶渭,更安静完苇、更节能滥氓临。   六馈封、电池组电用完了如何行驶帛?   据技术人员介绍剃躬,秦本身不存在电用完的情况簇冕芬。电量不足时驶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式殴诲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电即充。   此外愁,行驶过程中考上筹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抬司,并储存到电池中菠兴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车死惕奴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韧凭冯,其次是QQ me讳埂,PT漫步者之流继溺,当然还不包括那些“只识其样豁漂、不知其名”的人群努乃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澎,它也是双龙汽车最具标志性的车型胸骄但。在迎来双龙新柯兰多之后钱,就在近日酶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奢,但却让我们可以由心发出这样的感叹贿欠,爱腾终于正常了谎侥特。   从推出2011款爱腾至今啃瞪,已经有近3年的时间贡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侠良词。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玩,伴随着2014款爱腾的推出暗,有关于这款车的一切归效,也自然成为历史台替是,被我们封存起来材峡。全新的家族化风格设计宛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部视箍,与新柯兰多相似的样貌频,让新爱腾不再具备专属性拌懦儡。没处前部细节的设计艾,都是那么平易近人措懈,平庸的再没有任何特点窟。可能人就是这样玻撼,老款爱腾在售时搁忍,人们总是说这款车有多难看脚蔼婚,有多奇葩肝寇睹,但当它真的成为历史后安帮,我们又会感到缺少了什么骡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绊屉宝,但还不至于让它从中获得什么优势畅蹄拳,车尾部简单的几处变化髓持其,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撕蔷屋。现在在大街上歪惹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朽伙呜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桑届恨。   本文导航" "   这年头在路上跑着叭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堵巳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念点蔬无,把自己造的车不断的加长矩托,就算不加轴距也得把身子给拉长扳秋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抗烽人、大型车上妹,感觉有些资源浪费捣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车南,“L”的作用才更加实际描们轰。当拿到这辆YARiS L 致炫时受邪季,小惊喜了一下朴菊练。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了籍礁咎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矗虱涣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度持屉、大众polo蚂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姐涟。目前这辆车共有两款动力凡眷磊、6种配置车型在国内上市年,指导价格在6.98万-10.88万之间酚夏。由于新车型且上市时间不长帽斗嫉,所以目前的优惠幅度不算很大镜位,基本在3-5千元左右旱。(个人观点绩:致炫兽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲸翅临,厂商指导价为8.7万-10.68万馅,搭载1.3L/1.5L发动机藐,5速手动/4速自动变速箱旱暮。" "   曾几何时哄渭姬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾党茶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啤绦菏,但却没有获得国内消费者的认可僧横凛。如今侣巢镜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贩,其售价区间为15.48万-21.98万元想,相比老款车型有所降低哺耍。另外穆舷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化本和,并针对柴油发动机进行了重新调校畴。下面就让我们通过试驾体验偷谦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化煎处,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讣边冷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厂,并采用双龙全新的家族式设计坚涟较,整体风格与现款柯兰多十分相似啥通。然而蝗虫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愁厂微,其车内布局依旧与老款车型保持一致复扛,略显缺乏新意农洪讨。   小结稿: 相比老款车型来说稻户,新爱腾的外观变化令人欣喜贤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贿烽。不过兴伴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乏埂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓟年,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奇狗。在海外市掣 ,新逍客提供3款发动机嫩萍哪,配备6速手动或CVT变速箱拜壳停,在英国的起售价是17595英镑臂卫。与现款车相比奇婆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冉赖缴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摩每搐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捂寡。 ● 外观介绍恐芬救:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菏:宝马2系Active Tourer府甩董。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单问酥句,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子画轿为?车展上的展车给了我们答案放称。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车释封,而在正进行的2014日内瓦车展上颗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喂。和两厢版一样克陶痴,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳Γ块化平台打造适,造型新潮时尚掳轮,细节设计则突显旅行车的元素灭爬,保持一款旅行车应具备的实用性蠢。据悉碉痞川,该车将于年内率先在欧洲市场上市矗溅靠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诲搐铺,相信国内消费者很快也将与它见面抨欠托。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狠级,全新标致308的旅行版如期而至相。从整体变化来看馁毯荣,它在保持旅行车实用性的同时嚏熊瞬,将重点放在外观挡佛俄、内饰的调整以及配置的提升上幌慈扯,新潮的设计更是让人眼前一亮瞄邢。在我看来戏临,它的变化是非常积极的邓上幢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芭孔,现在它要做的就是尽快进入国内舱罗寇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寒黄:   静态评测    ?   更多精彩内容些合里:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓄第排,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新餐妮。早在上世纪五六十年代蓉酪,Citro?nDS就用上了可变悬架粪皖、随动大灯缚、转向助力淡信廉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术就艘檬,加上极为飘逸的车身设计破师福,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剐褂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憨曹伍,2011年长安标致雪铁龙成立恫,到今天我们测试全新DS 5LS妻遁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旗,音译的中文品牌名念起来很接地气绦:长安谛艾仕拣,有股莫名的喜感惜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玖伴蹦,是台正儿八经的三厢车充发。   ●外观丘紊:考虑国内需求叹粗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乓姜匙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扯鹃拌,后者里里外外都显得格外前卫烧玻褥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潘、更好接受一点晤股。当然擅,前提是得保留住原有气质燎钳篙。   在这张全新的前脸上眷酣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沏,官方把它解释为“飞翼”箩腐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翅玛,由于边缘不是那么锐利侵糙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪覆,接受起来没那么难劳财。   车身侧面和尾部看起来很饱满幂、匀称蕊,其实我个人甚至感觉比车头更好看隋捕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腻辞,厂家说这是做完市场调研后的选择迹临,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萝汞,想想也不无道理库,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掀,与其后期车主们各自琢磨靛,不如原厂直接把这事办了跺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无间碉械,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遁幻澈:下文简称新阳光拱,以便阅读)售笺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辞确亮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰崩葡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碳碾趣。现在它不光新潮痪,还进一步提升了性价比晴琼贺,为与定位相当的大众桑塔纳黎其、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瑰酥途。 外观钠沦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸航庐嗣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弹慕舰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潞氮矗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜傻散瘫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嫁沮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米量,达到4456毫米查捷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皮埔。    此外玖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碑虾,由于在东风日产的产品体系中么毕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熄恐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样航,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茧抠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时默,我已经身处呼伦贝尔牙克石烁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气漠。尽管天气有些寒冷猫棵博,但此刻我的心情是非常愉悦的沙毛郊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腾耽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郴漏饱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拇款,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枢谎梧,当然我也不例外蹬似。这次除了911之外镜乘遁,保时捷还带来了Cayman暴、Boxster畔醒伐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垂茎徊,让大家分别体验RR(后置后驱)手、MR(中置后驱)双、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧螺环。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巳统弄,即使在这样的冰雪路面也不例外巳上,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唯卵。在练习漂移之前垢寒绩,充分的驾驶培训是很有必要的褥狄司,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宽必。   ●车辆失控该如何挽救首鼎悉?   当车辆发生转向不足时橇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撂揣兄,稳住方向并且慢慢回正嫡,切忌继续打方向棚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侯腐,反而会加剧转向不足的发生聊烤烯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时场空悼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侯男。对于一般人来说陆雾澜,应付转向不足要更加容易一些规们困,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锋扯,而转向过度一旦被合理运用具柏巧,就能成为过弯利器其凑,也就是我们平时所讲的“漂移”睦陈。   ●如何才能实现漂移狄?   要想在弯道中实现漂移铅猩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墒踩。针对这次的车型以及冰雪路面茫澄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玩:   1申潍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)童貉思,我更愿意称之为惯性漂移过弯扳恨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刻糜戮、甚至小于90°的急弯餐。 ? 『以上为PPT截图响,分辨率有限安,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杰参,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汐牟,然后反打方向昆糖题,稳住油门漂移过弯歇。例如在通过上图中的右弯时绣惧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笑,然后左打方向顽鸿连,紧接着再右打方向遍死,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蝎,别慌街,这正是我们希望看到的蔚降,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心价。随着车尾横向滑动的产生经,此时驾驶员应该迅速反打方向藤理,让前轮时刻指向出弯的路线啤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兰,随后在出弯时适当收油并回正方向虹持,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了热。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颂堤朔,方向盘转动角度都不宜过多竞,最好控制在90°以内湍雷澄。其次油门动作务必细腻妙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系康,给油则会加剧侧滑互聊滦,收油则会减小侧滑角度思蜡看,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用千香。   2藐蔡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阔。   适合弧度比较大的高速弯道鳖沙。 ?   当车辆高速入弯时低继镁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幂杭痢。当车辆开始侧滑之后空景,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阶,继续维持横向滑动稳,同时反打方向控制出弯路线卿,之后的动作与第一种方法一致希灰。对于初次尝试的驾驶者来说滔菇,如果入弯速度不够快也没关系霉惕,你可以直接省去刹车这一步骤呕图,在入弯时适当地轰一脚油门克醇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犬布。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揭倦署,并综合运用型褐冻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了糖府。例如在紧急岸、高速的连续S型弯道蹈碾寒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔑囊勺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心受偏,从而划出一道完美的漂移路线橙吹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗跋?AE86在高速S弯道超越RX7饱汐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陵肮闲。   当然沁可独,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奇霓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海褥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型举,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲁兔巢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔡厢免,驾驶员只需控制好刹车传饱陋、油门以及转向三者之间的平衡即可嫉卯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葱。   然而即使是这样破疵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胖水。冰雪路面凹凸不平矗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同部,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验目克,所以技术和心态都十分重要桔才梦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钝秽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陋佃。在这期间爱壤,沃尔沃创造了无数的第一效厘汀,也赢得了不少的辉煌成绩互聘,当众多车企迎头赶上之际秘哥么,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撮板嘲,并将其命名为Drive-E母竿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞎戳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娥沦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徘荣瀑,实现了靠背调节和腰部支撑绒操。 1967 推出首个后向式儿童座椅凌噶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佃墩痪,将有害废弃排放降低90%以上儒攻豆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)步茎备,一双“慧眼”保证驾驶员的安全露。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盘鼓抱,有效减少或避免低速追尾碰撞克。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猴溜,至此安全范围从车内延伸到车外邵霉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搞懒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渺婚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数交棵,从被动安全到主动安全尘,再到行人保护啼毁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可母。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峰,空气污染现已成为最热门的话题创晨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脯次,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厩。   Drive-E是什么 斑矩锌?   即E驱智能科技疼,代表Efficient Power(驱动更高效)担榔爬、Electrification(驱动电气化趋势)了快宠、Environment(驱动环保潮流)唐快,从字面来看很容易理解竿妇搬,简单来说就是引擎高效化欧肠角,这样一来既可以保证动力性暴典廊,同时还能达到更好的排放标准钵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柔厢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎遍剿。   沃尔沃还将这一技术投身于男7铮块化的研发实起躬,只需变更增压器呐ǎ块与催化转化器牟ⅲ块等主要部件俩秀霸,便可催生出一款新的引擎产品咕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上百秆慌,大致可分为4类迟屎,即汽油直喷引擎欢伸、柴油高压共轨引擎亢,单增压引擎(T5)砷暗巷、双增压引擎(T6)虫鞘氮。 以XC60为例 撂丸呛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贝烽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晾富,在动力输出上也略有提升幸,其中的原因自然脱离不了小体积搔势雹、轻量化等一系列技术的支持夸送。   此外变速箱方面也有了很大的改观酶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%称,挡位的排列也更加紧密躺恍,有效缩减了换挡时间膳,从而具备了迅捷的响应能力苫歧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轻倪筛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旁,耗能经济性方面得到了进一步保证彻弓漏,它将改变城市路况中引擎启停的时机渭辟,改善油门的响应曹膳,空调系统转化为经济模式工作卿节,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帝烂视,而在65km/h以上松开油门吵糯,引擎还将会处于怠速状态跨溯。   本文导航烫锌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩两喷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位南瑰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”萄沁芥。不过呈琅谜,动力并不是我们今天的主要议题使熬钾。秦的下盘功夫方面表现如何十?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘦狗马?这些都是我们今天要研究的内容陡。综合起来鹅慰臀,我们最终目的就是想要弄清一件事脯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苦盟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呢氰洛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摩骨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昧麓管。当然撂,由于秦有着体积更大五凯、更加复杂的动力系统椽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹊田咳,但由于双叉臂需要更多的空间伍,因此也是不现实的柑。在材质方面饶,秦同样表现中规中矩滴,并没有使用轻量化材料为车头减重扳偿环,亮点并不多康扦磊。由此可见吓善,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炭柑。   不过憋,由于混合动力系统的特殊性袖,秦也必须做出自己的调整享坊酶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艇锣曹。比如阑轰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抢达泉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逼敌。此外诺荤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮号呵具,相比速锐在直径上增加了将近9mm帆梳穆,看起来很是显眼盆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峦奠硕,而在同等材料和工艺的情况下宫练逗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仕兜慷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渺吞珊。   另外嗓农,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屠激。与速锐的非全框式副车架不同票委克,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜜诵瘁,由于加入了电动机和管理单元美,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慨,因此这样的变化当然是加分的豪揣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兜楔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扒裴钩、振动和声振粗糙度痪,欲知详情请点击这里)芳缚别,是个值得肯定的进步乖妨。此外熊,与速锐相同磷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坎恰时,强度更高扇洁到,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滴错看,现款该岳撑拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吭立噶,不过福特已经为此做好了准备缓,日前刚刚发布了新款杆槿恚克斯呢荡。它采用了全新的家族化外观铝社输,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帘,不过它真正的杀手锏畦痉,还需打开车门才能发现碍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线穿撕,进一步抢占细分市忱屎鼓丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狸槽,满足那些对于性能有一定追求的消费者咀能钝,比如轿车中的S5禽盛、S6矩告、S7屡诧娠、S8等等坎姑吠。就在不久之前的2013年12月坞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尼赡菇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铰态嫁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钩居凤。 外观闺申处:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赂欧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子借,可以随时面对那些不识货的挑衅者貉沃。作为Q5的性能版车型妹很宦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念双思具,颇为低调赴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啪婆。 车型图片 基本参数兰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出故答,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朵,特别是车身高度经过降低禄纺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俄,而轴距也有细微的变化僻幻互。   其实只要细心观察绘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岔剐,除了特有的徽标之外到省,SQ5的镀铬条有别于传统车型蓉,采用的是双横条样式必领炼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆携。而配置方面隙敞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雌。   尾部的变化主要集中在下半部分绊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力誓乐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陡,可根据行驶状态来改变排气开启程度亩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痢皑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拘,前者就属于少数派炮沁圈。一个是只有追韩剧的人才懂桔娜,一个是全民百吃不厌慈狮诉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淑剃,其实上一代车型在国内早有销售谢,只不过跟福瑞迪太像了斧冬,外观不出众嵌汞拘,关键是动力平平到锹澎,所以最后并没有收获太多核忙藤。全新速迈刚刚上市瘸,售价17.98-22.68万元荚集,很有幸能够在第一时间接触到这款车滑雹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈笑票幌。通过简单的对比蒋介,不难发现省,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缎烷亮,名字叫做ForteKoup媳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机射仑,售价17.18-20.08万元恨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婪癸蛾,它承了起亚家族的虎啸式前脸晦含埠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呜,现在看来谈不上惊喜刻寥小,只能说还比较精致囊萎娩。虽采用了大嘴的设计熟复,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胸孤,或许小女生会喜欢桂。大灯全系都为卤素光源暴,并带有日间行车灯铜枯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嵌毯脾。   走到侧面螺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化釜融,但两门的设计为它增色不少谁,在绝大多数人的固有印象中耍跺,跑车就应该是两门乐鹤,并且应该是无框车窗储玫,仅从这两点来看窗茹逗,速迈确实都做到了美吾,开在路上的确引来了不少的目光追随涟逛庞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氰嚎,我们一致认为车尾的设计更为出彩菊贯蓟,短小裤、精干兔佃岛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纺。除此之外凯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局欠谎惭,而且排气管口径不谢濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强恐藐酱。轮胎为韩国本土品牌败室,规格为215/45 R17餐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞎霞半。   当然纹蒋熬,如果你选择2.0L车型的话嘎购,你所看到的黑色外壳后视镜念、前后包围的碳纤维纹路饰板敛卞烘、双边双出的排气管瞄橙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了簧。" "  讴歌这个品牌侍惺卤,或许很多人不是太熟悉榷。作为本田旗下高端品牌匆尘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞍灸厕,而且在美国市掣阃坪ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的磊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抠帆斗,大部分都是人们对这个品牌不了解母,影响力上不去奠棉,导致在销量上确实不尽如人意恫。对于这次全新MDX的到来虚,个人持有赞许的态度上,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意特剃,还是那句话甲,品质上去了私,接下来就是提升品牌影响力了罚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廊,大灯的轮廓更加细长念,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粳剐庙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墒乔撬,但内部结构和MDX并不完全相同腐访。雾灯被一条仿LED的光带替代驰伯,进气中网的细节刻画更加运动舰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长南劫,侧面造型给人的视觉感受非常低晌祭,这和前后大灯的位置有很大关系梢壕慌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僚赫,注重舒适性疽慑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上摊炊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碉闭,而压低的姿态却更加动感理茎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邪。尾灯造型相比较现款修长臀吃,优雅的感受也来自于细节的 设计笆,但貌似通过我的观察劳屉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惭嫉,让尾部显得非常简洁降禾顷。   本文导航清:" "  2014年2月20日焕刚喂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市先雌。2014年型奥迪A5的最大特点是唐窘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芭荒焙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炮姆,共有19款车型伸逃陪,售价在49.98万至85.8万惊,具体价格如下盗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表聊偏管:网上车市 www.cheshi.com   外观方面默,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刺售。配置方面惋磊,也与现款车型相同奈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馅。   内饰方面腐冷活,2014款车型也与老款车型大同小异蜡囊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘联桓氖,同时门内饰脐掂昏、座椅中央扶手陌池、都采用了纳帕真皮面料丸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机保。而2.0排量以上的发动机则保持不变口杜番。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肋猩悲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酒僻碉。   变化一欧彤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寞虾,在原有的缸内直喷技术的基础之上断,加入了较为传统的歧管喷射取麻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涉射吭,通过二者各自的优势匪插充,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墩瞄辅。事实上熔,混合喷射也不是什么新的技术掂恋履,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墙辣细。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点任绥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市守泉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谁。   变化二铆:排气歧管集成至汽缸盖内隆士懒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内的,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力继庐线,从而减低涡轮的负荷存丁,提高涡轮寿命抖皮。同时戳凡跨,因为在进入涡轮之前进行冷却轿皑稗,相当于提高了涡轮的进气温度限制差,可以允许发动机有更高的排气温度施饶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒲稳落,同时结构也更为复杂微挎饱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潞羔。对此鲤链蹈,缸盖内的冷却系统也进行了改进漠骂凳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)定酶。   另外迫练猎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汀,还有着两项小改动骋屋。使用旋转阀睦ヅ晏校块替代了传统的节温器侥匪彩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雷垂徘。   根据官方消息偏缄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奴俄揪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛙嘿。笔者也希望在应用新的技术的同时咸镀冗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屉。 责任编辑膳缮降:王晨熙" "  A00级(微型车)菠苇,在人们印象中这类车以实用性阑、代步功能为主宫胆短,低廉的价格促使配置也不会太高哺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贤,一款车的推出打破了这一概念币,它就是全新奔奔肛,来自长安汽车鹅肺。   感官是人们的第一直觉反应眉牌,所以外形设计的重要性不言而喻晚视环,为了使人们印象深刻稀辱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的全,道理很简单汤,日本是微型车最发达的市场拌丹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展班,在2013年广州车展上测篓特,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缅,除了时尚的外形设计以外丢,在细节做工上也有着不俗的表现粕。前脸的设计整体性很高式,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条羡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贿拇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表律蓉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔬莫镶,不过这一点在外观上并不明显靖,这源于贯穿车身的硬朗腰线诽,有效将视觉性降低汕,同时搭配造型独特的双色轮毂莲辽,让这款小车看上去时尚动感刨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胎禾,如果仔细比对额,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沦久木。除了引人注目的设计以外赴兔颠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佃,具有加热功能的外后视镜墙醚、15英寸的抛光双色轮毂备法、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置递,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弥窃搞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蘑仕。不过毋搬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版背南倘,从内到外淳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辱博觅,可以说是一次完美的蜕变哗就并。那么这款新车究变在了哪里钉蚀?它究竟新在哪碎堵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矫尸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猜媒倡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扁,轴距则与老款车型保持一致撵。在尺寸变化不大的前提下毋,改变外观办钞、动力犯疗湾、内饰呸陷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关横,2月19日这台新车也正式来到我们面前休骡,并接受大家的考验烤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讣喜,但这8条是我个人认为变化比较大的始穿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点练。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凰邓,我就有了一种预感谴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芍。全新X5给我最深的印象除了家族化外煌奸搏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浩性。首先钮,先说说全新X5的外观恃,“大尺寸双肾进气格栅”失、“开眼角式前大灯”氏许,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肛。    现款宝马3系推出的时候倪祷来,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉权,现如今随着全新X5的上市透铰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茶舍宋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酣,据悉皑功倦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屎。值得一提的是孟庐普,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涟,给人一种炯炯有神的感觉太。    由于新老款车型的轴距保持相同绩椽韩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畏懦侩,反而侧面的腰线给人一种力量感冉帆,这也使得新车看上去年轻了不少澄。细节方面亢堵那,新车在前翼子板上增加了进气口测,突出了宝马品牌独有的运动基因奖乘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格开卡拣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壕,提升了夜晚的识别度试繁石。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酷,降低了风阻系数氰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性财。" "  版权声明律:本文版权为网易汽车所有分钝届,转载请注明出处狡漂钦。   在2003年触,奇瑞QQ的下线让这款时尚舞、便宜幸琶檀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痪,之后短短的几年间函荒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贾丰裂,然而到了2006年长安奔奔的推出湾毋,打破了QQ一枝独大的局面鸽烙。一转眼会暇彩,已经过去了10年的时间晃甫筹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忱节,在这个追求个性较、讲究品质的时代入秘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戒刃,而长安似乎也意识到了这一点侠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怠肩昧?   从厂家方面获悉拆,老款的奔奔(love)已经停产显铝,而奔奔mini则将会继续生产销售沮兑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扔活盖,前者主打精品中高端微车市臣拔住,而后者则会在廉价微车市场继续作战歪。从定位上来看逼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钱凳,虽然沿用了奔奔的名字拜,但整车的设计喉蹲率、配置以及售价都会高于老款车型疚苛。   新奔奔客户群体是谁小?   在很多年前信赫间,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桅鹅,到底是买奔奔还是买QQ菜颗亮,在那个时候石,很少有人会关心这款车设计的如何踢雇、驾驶感受如何尉八,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赶,省油城峰、皮实标、能遮风挡雨就行伞柔急。   现如今逢句,80后性叫、90后已经成为购车主力妓脐抠,这些从小听着walkman睡蔬小、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计飞菜、用户体验以及品质都有着更高的追求商内,因此在座驾的选择上同样不会妥协鸡矫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焦伟,新奔奔就是冲着他们来的勃莱镣。   新奔奔主要的竞争车型是仇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布池贾,但从目前得到的消息来看翰,5-6万元将是其大概的价格区间红。这个价位中既有一些合资的微型车贸,也有自主品牌的紧凑型车闻戚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娃,比如两厢赛欧菠、奥拓馆告、玛驰以及低配雨燕等等车型庭房。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碎矛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些材面将,产生竞争的几率比较小锈。   外观搪捣标:惊艳魂怯超、和谐砷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牡腿:高离地间隙借萄、车顶行李架僵匠布、双色车身等等虹磁陀。没错摄驮,无论是跨界险毫辅、越界还是交叉车型冲帘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隧锰弗。不过世间万物陇,徒有其表终究很肤浅世褪拖,我个人认为瓮卤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萌。所以斧陡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象年。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犯,它集沃尔沃所有看家本领于一身春,可谓全副武装刀房匪。为了让媒体更好的体验这台车踞蓖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炔禄迷。没有固定线路深潮太,没有领队车辆赎息绘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谰钙拿,它会和每一位汽车媒体人独处12天虐榔灵。而在这12天里绊侯肮,我已经和它奔袭了4100公里兼地敞,横跨了三个省份晨,体验了柏油赛道仿、软土拉力皆城寡、冰雪漂移赣独、高速狂奔蓄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼓矫茅,当然踏,最终的结果是锚钾嚎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兰呜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楔喉薪,正所谓日久见人心改璃败,交友如此观梨诞,试车亦是如此滥弥攘。回到正题羚赡乃,和往常一样鞭尘,对它的了解还是先从外观开始烧痹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烁秤,相煎何太急”这句绝句煽槽,而在雷诺—日产集团旗下田韩,有两款车正在上演着这一幕浮偶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钱讼渡,还有这出色的越野性能褪仕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闻识牡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挞,买谁更划算朝购集?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采壬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位让,作为英菲尼迪的顶级SUV鬼偿宦,QX80的售价高达152.8万谓,但经销商处可以优惠16.2万囊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谱拿磷,虽说16.8万也不是个小数目摩柑。但对于消费者来说仿铝臼,一个日产犊社,一个英菲尼迪悉饺讳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌热撑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV请吉,它的身材绝对够大县孔染。从上图的数据来看掀馆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙噶,尤其是将近5.3米的车身长度瓜,会让您感觉驾驭它有点困难佬回。另一方面猛疲藩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垮肺欧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镰缸途。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诉唤蒜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足期,同时也显得异常凶猛龟宏片。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渭,整体造型圆润伸捻,没有多余的线条作为修饰柔门,但是反而会让人感到车身很厚实腹嘉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痰含。同时注意它车窗的设计捍皇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盟疟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感接,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澄荆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魏,也没有了那种霸气甭浆,转而给人的感觉是设计很前卫取戒。车尾的饱满程度与车头相呼应着访颂扮,丢去了上一代的直棱直角鹊颧,饱满的线条凸显着丰满的层次感砂呻讣。   日产途乐拒沮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华残槽,虽然脱胎于英菲尼迪车型陡吨娃,但途乐依然拥有自己的外观特征骏幢充。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廓鲤纹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表景耗鸡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秸堪图,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斤棚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纺古,成为了车头亮点之一隙刺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹦旱,这项配置自然是少不了的荒脸。我们可以找到4个摄像头色壁魂,它们分别位于车辆头部晒、左右外后视镜下方和车辆尾部啡粉吨。以便在停车过程中湘蹭迁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恒科,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头品,大大降低了停车时的事故发生柯势。   途乐   通过对比发现绵,两车在外观上的配置基本相同蒋,差别仅在日间行车灯上钉瞎呸,不过随着QX80年款的推出那渤,日间行车灯的加入应该不是件难事鞋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镣,在相差仅有10几万的时候斑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店措搁。    责任编辑郝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天如,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巳,除了奔驰G车滩、丰田陆巡系列褥暇、牧马人等侮,双龙雷斯特也是其中一员缮憋忌,而且雷斯特还是柴油车澎褥险。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值此,以目前的接触来看欢,双龙雷斯特W表现不错缄倡辽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毯磷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贪杆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驼抨绩。当然购位,在随后漫长的几年过后扭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屎习。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咆,该车型最大的特点就是其尾部造型据,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计失函,宝马方面肯定不会承认刹仆瓤,但从年份来讲讲溃,明眼人一看便知戚堑。   外观乌聊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喘破面,该工作室的创办人正是乔治亚罗凡娟筷,不过大师的设计未必符合所有人的审美榔匡剔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异韦表响,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甲魏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搔屁,但为了照顾空气动力学与线条流畅孝荒灸,雷斯特的车头是圆的赡弥,所以在当时看来有点“离经叛道”颓耙。   而到了现款的雷斯特W粉巢酸,这个“小问题”被修正了梨,一体化的设计已经是大势所趋掳苛惦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”详。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感降,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别薯朝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少工。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揪。通过车展上的展示矩,小编已对这款纯电动车型有所了解码尽啊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龋,时至今日火,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缅特。据悉辽沃馆,之诺将在今年的2月份开始接受预订埃容,上市后将以租赁的方式面向消费者喉,具体的细则目前还没有公布笑违,上市后会有着怎样的表现李,我们会同大家一同关注浮钉愁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屁寸,简单了解了一下之诺这个名称的由来栋么,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琉恫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肠轨变,毕竟是基于宝马X1平台打造肚暑梦,因此在多个方面相似度高也并不为过祟乌覆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稳苛恫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侨,其具体的表现如何图动百,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匈的社。 责任编辑虐高醛:沈楠" "  版权声明去辈赎:本文版权为网易汽车所有穿联嘛,转载请注明出处普撂碳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计齿姥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列害。它们的可见程度缅钩是,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盛品。可见度甚高的两个文字的组合轨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垦宠庇。因此炽恍板,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抄巨。哦江,对了怜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砍。意大利人的自信菇示陡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踏搪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗡漆沸?咱先从减开始说起秋郴。 Q哺纬操:致悦只是切掉屁股的菲翔么乡甘矢?   A恰龋漆:非也握,前脸亦有修改吃秸,整体风格统一槐廷,协调度很高耽俊。   我相信Roberto Giolito先生济,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崔腹侮,在设计Ottimo的时候什盗,一定会更加从容跑闪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”假精,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思埂龄。在他的心中础,应该有着太多关于年轻捍每、活力的理解贪锣夺,而这恰是Ottimo的设计要点拳。 外观总结   赞锻曹:个性鲜明克荆、标配LED示宽灯婆狄烫、轮胎用料厚道   弹阮嗓:低配删减雾灯   " "  版权声明咆:本文版权为网易汽车所有庆,转载请注明出处钾构陌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阶躺,虽然距离现在已经有两年的时间纷廖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拧妙棉。而今天茂观,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘负橡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戏,并且还是一台后驱车萄的牡。没错浚,它就是华晨宝马3系辆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枢竭崎,其配备了2.0T发动机糙父,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓶香唬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱随湾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唬级德,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗何瘟。不过在今天的冰雪试驾过程中僧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脱胺艾,必须先打好理论知识的基础攀寝。于是在摸车之前抡施,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匠判擞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关目拜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涛堂滴。 ● 项目一   热身结束了绅把谋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篓磊。第一项内容便是加速和刹车幌分,是不是觉得很简单隶?其实里边的门道儿多了去了仓料据。   在项目一结束后姥们黎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式褐规踌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绦熊。一开始大家相差悬殊魏贝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阜磊。接下来的项目二会比较刺激一些层吧,经常会出现手忙脚乱的情况就,但只要理清思路按部就班的做讹变般,想要完成整套动作并不是很难百。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明党并芬:本文版权为网易汽车所有侧,转载请注明出处抖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了写腺,不过始终都仅有手动挡车型段蹦欠,虽然目前销量也很出色姆疼棠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狗歉。好在这一短板即将成为历史井,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泛晦洛,新车将于26日正式上市奸,我们也于第一时间进行了试驾体验酮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外些淖郡,在外观方面也有变化建你。新车根据高低配车型提供两种外观方案痉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乒称,而高配车型则对中网糠、保险杠造型浦妙、轮圈和后反光板都进行了重新设计糜架贬。值得一提的是萌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的物。   新样式的轮圈非常动感搓剃,在同级车型中实属罕见蹋盲谋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颠,轴距依旧为2725mm夺年。车尾的变化相比车头要小一些话,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匪,不仅可以提升安全性峰矢适,同时视觉效果也更加出色父。 有态度【试驾评测】龚搽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浦椽孤?   扫一扫刨慑菠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日败究僻,一汽大众全新高尔夫正式上市故驴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坤保鹃,其中1.6L拥有三个车款纶题,1.4TSI拥有四个车款较,官方指导价为12.19万元—18.29万元淌。具体售价请见下表残:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祟尼炮,但是却拥有三种功率版本掠方,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓢己汞,因此在动力系统方面藉巩,消费者有三种选择壬皇伯。    我们从上面的数据可以看到爽俄临,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沪,1.4T低功率版是主流之蚜菹痪小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求和秋嚏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右福昆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孪硕,但是它的售价高达18.29万元翟来,相对比较贵煎俯。    全新高尔夫提供九种车身色彩失伞久,分别是塔希提金奥邵、唐古拉白介镁、珊瑚蓝编薯纳、魅力紫枯蛾、玛雅红泞讼、季风灰堪、水晶银以及深黑和极地白勿题。 ①韦:16寸Cosmic款轮毂 ②霸:16寸Cubix款轮毂 ③履匹绘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尽售,其中15英寸的一款具骄,16英寸的两款靠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佳。    全新高尔夫提供标准座椅危、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淋半玖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尖泉,舒适版车型则都配备舒适座椅撤弯府,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劣尖角。    在材质方面对牵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坦虐嗡,分别是上图所示的DianDian黑色织物位矾传、Zoom/Merlin黑色织物不粒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姆淡,分别是Vienna黑色真皮撕滦侯、Vienna米色真皮玩洛、Alcantara黑色翻毛皮抹、Alcantara棕色翻毛皮温那扰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捆戳房,有两种风格可哑讲尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妻青,同样有两种颜色可哑濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恨锌,有黑色和米色两种可蚜谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凶嫂。    在车内外装饰件方面岭喝贰,不同配置的车款也有不同的安排差。像侧窗下沿镀铬装饰条蜗韩、双排气管搁磺衔、镀铬装饰双排气管炔、动感鲨鱼鳍天线檬蔬墟、真皮换档手柄诗波、科技质感装饰条翅拌哩、金属风格装饰条绍呵矾、碳纤维风格装饰条等等顺拒,针对不同的车款都有不同的配备钞捅面,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富下断芥,配备有MKB多次碰撞预防系统少、ESP车身稳定系统匪疏、ASR驱动防滑系统酥、XDS电子差速锁翅、前排侧面安全气囊杰梆瞧、后部4探头倒车雷达笺、前部行人保护系统突认疗、自动静态转弯补光功能等等构衫,但是在舒适性以及功能性方面间呸诬,并不是很丰富捶础亢,但是也可以满足基本使用猛。   1.6L自然吸气车款如何压饶畚汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫尽,它拥有手动时尚膳抗敖、自动时尚以及自动舒适三个车款瓤,手动时尚与自动时尚的配置一样超店,在价格上二者存在1.2万元的差价察喉,主要是变速箱配备的差异疙。所以在配置对比环节厢拨须,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酱涟铂,差价为1.1万元糯抗扒。    在配置对比的环节我们可以看到浇狮,时尚型与舒适型之间的配置差别溉红,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘛,以及车内一些常规功能方面憾降穿,主要是顶棚储物盒半籍烂、后排中央扶手窍齿贫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呐,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹭、后排出风口随肚凑、蓝牙电话板筋贤、定速巡航颊、驾驶席座椅腰托皋、TPMS胎压监测系统这几项上姐,不过在这几项配置中百胃洞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迪,尤其是全景天窗司皇。    从价格上看沸,二者的差价为1.1万元联剂冠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚎阮袍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户魂,所以我们在这个推荐环节鼎,更多的倾向于低配车款蠕。 责任编辑涧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盆魄。它采用了全新的DS家族式设计风格瓮,延续了一贯的法式浪漫风格葛犀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痢瓮。新车基于DS5平台打造蒲兄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剂娟容。预计在3月左右上市眠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触川搬烦,让我们一起来看它的表现如何诲委。 外观卯趣恐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅告,却多了一些时尚及科技感磁佬烩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臂壕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毛功。镀铬装饰拿捏的也比较好唱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌噬构玩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侧鞠兜。也表示着DS的品牌走向独立社。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型送订,有着都还算不错的账面数据晶绵切,车身长度为4702mm彻拧,宽度1840mm坊,高度1515mm.轴距为2715mm却。上市后会把目标锁定在奥迪A3凑庞迫。 车型图片 基本参数草谦讳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面麓降,除了前车6颗驻车雷达之外刷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能对囤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狭镁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桐烘绢,从视觉上拉伸了车辆长度拆,尾部设计了一个小小的尾翼趴,尾灯下侧字样表明了其国产身份彪垮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殿娩世。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碎呛姥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滦,真正的排气隐藏在了下面弥四。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峰梁遣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酗:高离地间隙卜挛敦、车顶行李架泉链、双色车身等等赁揉登。没错琉得瘸,无论是跨界偶、越界还是交叉车型僧猩搭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馈抨。不过世间万物络缸狠,徒有其表终究很肤浅巫,我个人认为晃啦傻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辩侣屎。所以看韦眯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骇螺推,看到AWD(四轮驱动)三个字母时头胎蹭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唾懒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绰阜,它集沃尔沃所有看家本领于一身冲辨尚,可谓全副武装糠。为了让媒体更好的体验这台车船邢春,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高号巴。没有固定线路怂,没有领队车辆虾奠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糕幕,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛙镀辱。而在这12天里阂,我已经和它奔袭了4100公里拆挛,横跨了三个省份戮熔慷,体验了柏油赛道帛暑、软土拉力汰回、冰雪漂移函、高速狂奔堆贸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舞判,当然盆,最终的结果是陪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捣缔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的线干渺,正所谓日久见人心妻库狙,交友如此葛,试车亦是如此犊筛。回到正题蟹揩盆,和往常一样躺,对它的了解还是先从外观开始弯碴授。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垢舍、多样化是一种趋势舵哺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白努弄劝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菱粮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浑崔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逛焙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迸禄迟,上市至今保持着约5千台的月均销量俯逢沉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烘缔童。 外观/内饰对比奉秒降:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玲峭梳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铃掂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氖吴,毕竟师出同门坞翘渴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管和镁妨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戳碌肖,远看很容易被误会成排气管晚,但事实上真正的排气管被隐藏起来菇萍鼓,整体尾部设计显得层次更为分明晴惊乌。低配车型配备有倒车雷达律舍膛,高配车型还配备有倒车可视闲踩洛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念航娥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点法韭吨,修长的车身与宽厚的D柱间,加之出色的后排与储物空间边摹鲁,俨然就是一副旅行车的范儿书。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玩雹,它完全可以称之为旅行版朗逸废。    车身的线条连贯自然律,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观控布,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚕嚷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些来码怀,调整了尾灯的白色灯带位置么诡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墩梦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同簇鹤仑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腐,内饰板件的用料以软质材质为主柿嗓,接缝及做工也较为精致甘普,与同级车型不相伯仲翅。从实拍的车型判断臣,自动空调毋、ESP系统币铃、电动座椅歧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹃丸拣,至于具体配置还有待官方公布每郴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锨煞苍,同样是大众家族的传统布局含点家,整体的感受都很不错砰佩浓,方向盘型伍告、中控台的每个设计很都容易上手寞隘瓤,从材质上来说价链,朗行是塑料感有些明显的相,好在其工艺上还是有保证的釜虎石,并不会有很廉价的感觉潦匪兰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秤,销量在整个家族中表现最为可观恼。近期形荒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怠,新车主要变化集中在外观澜,同时针对颜色磕泌、配置进行了调整功,以保证其市场竞争力哗筏。在豪华紧凑级细分市场中恍芜讨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醇价,通过下文的对比分析腔,希望对有此购车意向的网友们一点参考牵每沦。   备注骇: 为更直观的进行两车的对比分析媳赖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湿庐巩、CT200h F-SPORT)讥褥褪,市场优惠参考自深圳市场救虫船。 车型图片 所属品牌旅且纱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伐伸,内饰做工精细    车身尺寸方面春,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滔需,其他参数均小于奔驰A260纫。从外观和内饰设计风格上看蛔攘床,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圭未,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畔藏顽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜜哀痉,全车充斥着力量与美的线条纱筐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点借椭,硕大的单条幅进气格栅此侣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发首低故。    相比极富视觉冲力的前脸造型钱葛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脆,但并没有脱离运动头,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娟花,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骋纳撵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旱介,同时下侧雾灯造型也有改变缎荡,车尾部也进行了一定的改动乌,整体感觉更加运动耽膛湍。另外冠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淖匹躲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拾瞳才,形成强烈的双色反差邓酸陀。    F SPORT车型装备了整车运动套件盒犊屠,涵盖了运动调校悬挂吠、运动包围赊、运动阻尼减震器参煎、熏黑运动轮毂勿、运动车门脚踏板坡、运动型铝制加速踏板齐炬、制动踏板偷临骗、脚歇板等宋率摔。    三幅式平底真皮方向盘态、红色元素点缀的空调出风口贡骗、铝合金踏板靡捆、仿碳纤维装饰条等等率,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鸥舷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化统魄,将方向盘活泻澜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奖,增加了便利性男际,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巴推水,分散了注意力房。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玩稍碧,是多数第一次购车家庭的首选要求毕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颠涩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屡忿,会有怎么样的变化奇,一起了解一下公伪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剁设,镀铬进气格栅增加了些许立体感爬偏,更加显眼的X造型前脸垦死姑,迎合年轻消费者的审美猜搬。大灯的改动有些另类屁恫,在我看来接受起来还是需要时间的够。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锣,新款在车身尺寸上有所调整舞讳秒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米忱扑顷,轴距保持2600毫米不变坑恰,相比现款仅车身尺寸有所增加怂。   车尾的变化不大淬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滑,以及牌照上方增加镀铬饰条部,尾灯造型无变化腊反毋。实拍车型为高配版本瓣节,但仅配备了三点式后倒车雷达灿。   新款的15英寸轮圈造型不错踩偏隆,轮胎选用优科豪马瘸闲酪,规格为185/60 R15戳墟,备胎没有缺失肋禾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置换携徘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侮天,在年轻人中更是屡见不鲜庐彩。在学校要有个性矫,在单位要有个性恍凳,穿着打扮要有个性杜剧扣,兴趣爱好要有个性娇博辉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稻?如果你有这方面的兴趣蠕脾,那么杰德将会是你不错的选择龄咎。可谓自成一派的它酞墓嫡,凭借着并不起眼的车身尺寸苦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亩剔盗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车上蒂卞?还是旅行车氛娃?或者是MPV刺?但这都不是事儿镣,只要适合自己就OK乃幢洪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笑请门,喜欢接受新鲜事物的他们睫,正好与杰德不谋而合殊彩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侯脚,此外尖,六座的乘坐空间临蜗帛,也足以胜任日常的使用需求概苛裁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秋旦怠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晦?自2013年9月6日上市以后违,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沦朵,力压大众途安和马自达5等竞争对手廖,它用事实结束了我们的疑问肃撂。除了这些稀任,杰德还会带给我们什么样的全新体验窘,让我们继续往下看泻。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫁付,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擒磋博,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拉查却。虽然我们这里并不提GTR秤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氓品,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘燎榱拢克斯ST嗅,令人刮目相看喷柔。与此同时杀括,在秦身上倍崔撂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靡飘暗、做工以及舒适性表现上的明显进步谦。 外观造型戒殿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崩帝肯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逢详兜,近年来推出的新车型如速锐烩贫、思锐以及大家眼前的这台秦老癸,都可谓一个比一个漂亮虹。就以秦来说阮咎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劫,很是亮眼烙媚不,同时也营造了较高的前脸识别度犁陡。   车身尺寸方面鞘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肮嚏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撩,2670mm的轴距表现则处于平均水平柒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同具阶豌,其整体感觉与速锐大同小异涣厕些。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹊弛齿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鄙。无论白天还是夜晚炭,该车的车尾识别度都非常高哺陵。而且内部的光源涎朗,除了转向灯为普通卤素灯泡外绅,示宽灯箱纲醋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED临。   充电换豆栋、电桩安装及质保/售后介绍谰绰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电经,据官方资料介绍贬,充满一次电大约需要5个小时左右嘲橇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豢立琴。   同时赤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩燎锻识,虽然价格并不贵廊耸,大约在6000多元葡,但对申请人有一定的条件限制飞爱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)飘紊邻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屉疾沪。当上述条件都满足之后淑暴米,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跋,如果一切顺利煤耽杯,最快1个月内就能安装到位并通电使用餐。不过目前衰挡领,秦还不能实现快速充电蕉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讳,只是目前还没有这样的配套充电设备还。   针对秦的特殊性努铺盯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位权蒋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吓另。其中克角逞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赤剁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袒、绝缘手套和护目镜等设备闺采怒,并规定在检修车辆时必须两人在场杯刀。以防车辆万一发生漏电钞,威胁到维修人员的生命安全核。   与此同时罐费,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钱渭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洗墓谷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擂鲍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秽,整车质保为6年或十五万公里纤噶,电池组为10年或二十五万公里)肃。总之坏,从专设的维修工位先捂蘑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怖凑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肯,而对消费者的购买更是一种信心的保证衅午。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啼蓟钱,中国汽车市场刚开始发展屑范,市面上可供选择的车型可谓寥寥暮沉淘,在那样一个年代棘麓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膳,并且在之后的相当长一段时间糯,人们心中仍对它们有深刻的印象孔方。时至今日博,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灯,在数年激烈的竞争中篮皇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怒恰。这回似,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首急卑,我们也借这次机会为大家做个全面对比呻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撬蒙:外观内饰(包括设计和做工)吩、配置搔姬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)当长脐、储物涤赊贫、油耗陈冲马、驾乘感受瓶丢钨、加速性能蔑、刹车性能七。同时妈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筹培然、同价位车型的什么水平草。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鳞既,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袖策钉,目前约有6000元左右的优惠缸抄漆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胆戳,在优惠方面差别比较大太胖盛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酷,根据论坛中近期的提车价格壳白,9000元的优惠还是有的拧芦。目前便菩南,两车的售价依旧属于同一梯级淡泉驶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菩闭,只是配备了卤素大灯及雾灯抛浑,透镜持并头、日间行车灯这些都没有莲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置型镰,因此我认为两车的配置可以理解事逗,符合同级水准狄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位库:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纪,两车的各项参数也处于伯仲之间孙,差别在6cm之内弟读匿。在车内空间上梢菊耪,两车的表现也很接近午钮翻,我先剧透下吧尘碘,结果可能跟你们想象得不太一样柏。   相信看到这里鸽,大家最担心的就是如果车辆没电何,后备厢是否还能打开的问题谦皮坝。捷达看来是妥妥的没问题庆肠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秘,它的后排座椅靠背可以放倒埂酒,之后即可顺利从后备厢取物丛铆就,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐划冉合。   在倒车辅助上搽冒,捷达配备三点探头覆辱壳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乔谓美。这里多说一句砂味,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达龋掳吕,让人觉得很不大气恨,并且低于同级别的水平岁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莱邻拇,舒适型也可选装倒车影像凛驳粮,比捷达厚道一些僧岭。从普及性上看疮侧镐,能够达到同级别的平均水平疚,从功能性上看斧,拥有倒车影像的它则高过平均线了茄,给好评娠须操。   两车都是15英寸的轮圈库碌窜,造型上也是各有风味扭,轮胎宽度也同为185mm祥。从售价上看酒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右环芥堆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爸警。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澳男,让我们在后面的制动测试上见分晓掣痹靠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显推壳登,借着中期改款的机会屎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卜雹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悼八蕊。应该恭喜它垦刻,至少在我眼里谱,它确实达到了自己的目标趟。过往凭借动感的外形肝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘲哥临,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点损。   只可惜唯龄需,刚上市不久的2014款起亚K5乡氰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翟灵,而且它们的价格都处于K5车系的高位扳卜度,受众群体并不大冒奇。前段时间路窘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耪,并撰写了《起亚K5购车手册》绰渐们。文中随霓绢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型计,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐空,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杜修。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH股奴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机可棉。自从起亚蹬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脆砰彪,互用研发产品的例子不胜枚举穷薪李,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度硕溉稳。该发动机的最大功率为245马力辞差墒、最大扭矩达到350N·m衅必,账面数据处于同级别的上流水平柏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岔浓藏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撕摩。   在涡轮增压篡煎玖、缸内直喷等技术的加持下平褪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厂,并且一直持续到4000rpm钦勿挽。得益于涡轮介入较早悄房,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撮猎,而且它的油门也调校得比较灵敏霉。在实际驾驶的时候苍适坛,可以感受到它的起步轻快自如孺为,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余断。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比殊美劝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妥探绿,但差距并不像数据相差那么大幌。在整个低转速区间覆哼墙,它的动力输出不算直接搭欺,缺乏一点活力怠虹褐,给人一种有劲儿使不出来的感觉脊。   于是麻刨,我把油门再踩下去一点瓜寡犬,动力突然来得很快省,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抚沉赡,毫不费力偿,而且可以感受到车速达到120km/h时栖芦捆,发动机还有充足的动力储备穷。它的中段加速能力让人满意挨,虽然依旧缺乏一点活力扑窍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴殿烂私,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忌乱剂。   还是差点意思魄突,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹿凭。于是藕薯目,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式婆,6速手自一体变速箱切换到手动模式乱横肚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作床加,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的非爆嘶。它的油门响应足够快璃,发动机的动力输出得到更好的释放鸡颧寂,方向盘的反馈也更加扎实电豁。除了SPORT运动模式外颊算令,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲍,运动特性从SPORT驾弟汀、标准到ECO逐渐减弱兄施舌,驾驶风格也逐渐趋向安逸姓锯禽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矗使玫,平顺性极高忍,而且动力的衔接也让人满意傻驳。若以80km/h的速度巡航秃摊乐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔚闪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右星但弊,对于燃油经济性的控制也让人满意船。同样值得表扬的是降挡速度杉,在中段需要加速的时候深踩油门乡炊帽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郴,而且换挡冲击也比较新场,不会让坐在车内的乘客感到不安故扭。   前麦弗逊请但莱、后多连杆的独立悬架底盘结构烹鄙示,在调校方面仍然有很大的提升空间筷猫。它的弹簧足够硬粳,但是减振器的阻尼不够大霓绩孟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沦薯,会有细微的震动传到车内抢痰褐,以稍微快一点的速度过弯宠踏,车辆的侧倾会比较明显鼻涉讳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题默镣,舒适性让人满意琳糯躬,但如果需要激烈的驾驶的话驹效岗,后期对悬架的改装很有必要杜澄。   它的刹车盘相应加大了尺寸炒,刹车的力度足够配呻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褐。具体表现是贤,刹车踏板的前一小段是虚位贫颅乒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏人,制动力度会突然加大傲反,需要一点适应的时间虐故瑰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陶嘎归,发动机的声音癌钵蔑、振动都非常小挎赊。然而钩,在速度上来以后味蜡梦,噪音的上涨速度也很快贿卡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吾舱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靶。   我得承认襄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迟法萝,但在起步和中低速行驶的时候染,动力参数上的优势并没有完全体现出来罗参渺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸽售。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蚊斥。当然计,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冒。另外协,值得一提的地方是瀑岗邵,在动力提升的同时廷,它还加入了行驶模式控制系统婆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沃缓磨,它的动态性能相对有一定的提升麓褥掀,开起来也更有活力和乐趣碎促剧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韦奠椭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”关,只有手动版车型销售吮,导致产品线还不够丰富零蹿惕。而就在去年11月颓,海马M3终于推出了CVT版车型晌,7万-9万元之间的售价嫉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求具。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坊蜕、逸动革、宝骏630以及启辰D50等车型都,竞争还是比较激烈的厩。作为一个后来者砷淀,海马M3是否有足够的实力立足郎?下面我们就一起来看一看硷楼。   动力岭犯伞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坷逢缕,其最大功率为82Kw阔疮,峰值扭矩是147Nm赫驹。从账面参数来看胚烯沽,可谓非常出色靠,一点不比合资产品的数据差欢驮。对于一辆紧凑级轿车来说逛词,这样的动力表现已经足够应付日常使用了龄倍计。    开起来的表现汗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚏细,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朔软,如果想要充满信心的快速超车九,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择母旁。    我知道会有人问讥面坚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拍详闲?说实话妇蒋涩,我觉得大家都没什么区别耿似,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酚蔚捣,也是低扭不够强内,需要靠高转速来增强加速能力咯。    可以肯定的说凸剧帕,除非是加上个涡轮增压器邵赡。否则的话缔弘痉,这个级别同排量产品之间的动力表现亨辟恃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泵腑。我个人觉得煌秦,这只是消费者们需要认真衡量的一点隶幂,而非全部狗骋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在平狡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒂畦,动力传递平顺连续的特性硼晒荣,有效的提升了整车的行驶品质感恐渤酣。顺便说一句糙敦啼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外境蛋,这也是比手挡车多花点钱的好处郸地霜。    深踩油门时宫缺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溜,来保证动力响应足够顺畅尽串,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垂碉眷。此外淘怯衫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哇,功能性极强费。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后协鸿陕,g值才开始达到最大的0.366g忿绩毛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内较,此时车速大约在30km/h左右猛紊到,达到60km/h用时5.24秒蹦侈,冲刺到100km/h用时11.45秒芍睹伎。    接下来看看海马M3手动车型沮,在加速到2.5秒后厦畦泛,车速已经达到了差不多40km/h门,达到60km/h用时5.01秒杏虏,冲刺到100km/h用时11.28秒卵类橇,比CVT车型略快毕。如果不较真的话舰翠铝,可以发现二者的差距其实非常信省,相应的在日常驾驶中其实也一样缆览。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颗巷椒,就这个成绩来说固,它的表现只能说是非常一般饭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氨害,它的表现就算好多了秸赖绰。 责任编辑殿哆竿:沈楠" "   近日膳,宝马官方发布了新款X3的车型官图凭硅块,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作东桅。从新款车型推出的速度上来看刺汕深,我们也能感受到宝马对这款车型的重视思啥脯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量双骄详。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惫剧苔。    早在2003年谜垫褪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章习瓜。10年以来径维,宝马X3已经销售超过了一百万辆期,自从2010年上市互,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作味。因此怜募弛,2015款作为X3的中期改款博浩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中位捐炽,优化后的大灯组造型焊垫蠕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篙捍擒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多携七。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棋策频,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锯耗拦。通过官方图片蜗蔫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忙凰,也融入了宝马家族的最新设计语言呛胸燃,与新X5一样采用了新的中网边框设计江呐,在视觉效果上更具冲击力寿咳。    在头灯部分滑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赖剁桓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细话。另外懦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牡厩,配置方面它还可以选用全LED光源瓣撼,再加上选配的LED雾灯挨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫡司牛。    新设计的前保险杠极具力量感题,并融合了镀铬擒伴、塑料格栅以及金属护板狗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型处颗。此外涪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戊,也使整车更具个性化风格兑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潮:4657×1881×1661mm笛浦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近臣,轴距也同为2810mm稳鹊筛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异练入彭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惩菏念,从车头一直延伸到尾灯的腰线纲,让车身看起来更加犀利且极富层次感媒师。相比变化较大的前脸就,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰结。相比X5平,新X3的尾部更加耐看瞳沮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感募借,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乏露,视觉效果并不是那么给力邯稗烁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择们,新款X3也不例外捎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拆氓席、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沥、后部的防钻撞保护装置霓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逛砷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂插。此外囤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敬湃。该车还可以选择六种车漆肌、三种专有的18疟蔷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甭。 责任编辑泉房谩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哆痢陆:Quattroporte(总裁)俱释驳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标详锑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坑邓垢:Levante拱桂,还在2013年4月的上海车展上蜡吻逛,以全新总裁平台为基础舵寿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角施疙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扫闪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酿猫密:Ghibli……   以家族设计为本拟币,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扒监姆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汲,改走豪华中大型轿车的定位谓臼,车身尺寸长搞插拒、宽揭桨滔、高分别为4971mm媒、2100mm和1461mm酪嘉痊,轴距则为2988mm下柏毙,直接锁定奥迪A6去坟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上净哄恢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衅祥,且融入全新总裁的轮廓特色局罐慕,以紧实并极为流畅的曲线阿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格憾。    于是在车头设计上庇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绕苍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厩秦删,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搁庇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茫鲸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睫,将蜂巢状格网嵌入其中头茹,且尽可能地加大郡紊肛,再搭配角度更为锐利豌没患、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势握赔慧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戚嘶毫,所以厂商在Ghibli的车侧帆虫骋,除了保留前叶子钣鳍状孔道呻夯淡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俱,也师法了总裁车侧的设计漂官辖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贩悲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伐据,另一条线则从前门下方迸出创,向后朝车尾紧缩丢炭,滑顺动感且充满肌肉感翠,并正好可呼应更翘的车尾设计痕四,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篡鸵,速度感浑圆天成世。 内饰向旗舰看齐赂灵皋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上端乳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锋瑰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稗屁胆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扯伤,也把声控睫愧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贪另距,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峰,右侧拨片负责手动升档姬迫娇、左侧拨片则能提供降挡赁平。    此外骇久,三辐式方向盘的前方并嘘患,一样是借自全新总裁的蓝底白字桂店、双环式仪表盘宽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烙攫桂,左侧则是表底超过310公里的时速表芍驾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓢刃,可提供显示油量郡孤、水温夏耻收、挡位与导航指示等行车信息贰平,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上时,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洁缝,告知驾驶者目前的驱动状态策。    和总裁稍有不同的中控台恍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韩膊星,以及可触屏操作的收音机电台选择蹲徽比、音源切换旦览、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垫觅傅、空调温度度郎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕憾丢,空调出风口则移至屏幕的两侧巴文,下方则为恒温空调系统调整出风量垒、温度与出风口的位置对瑟摄,以及音响系统的吸入式CD汇孩瘦,设计上较总裁车系更加简约儡,但用料与配备完全向旗舰看齐巩刷,展现了十足的诚意乔舜竞。    较为可惜的是畴情,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm练灸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棵褂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艰龟叫,包覆性和支撑性也非常出色盼祷晦。    但是后排方面淡经敦、便没有像总裁那么充裕瑟茶,尤其膝部与头部方面钡监,身高174cm的笔者坐进去后谴都香,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嚼犯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促愧舒诧,也刚好替前繁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枪惨斡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窝段。 责任编辑匹闻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”补无梅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了介吹贝?后来一看蹦刑,哦芦,原来CC是“Cross Country”倒崎敦。继续了解发现有点意思参盼捷,底盘抬升敬棺、高功版2.0T五缸发动机建祟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滴:目前的普遍规律是棉设,产品分得越细十,总销量提升越明显搞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蟹甜,它的引进腾慈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柿,主要分布在前脸和车尾冲,从外观区分它和普通版V40很容易葛。底盘抬升12mm阑晶睫,这么小的数字对视觉效果影响不大戒,整体协调感没遭到破坏钡外。    车厢内部鹤勾别,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唬粹匣,除此之外内饰并没有过多特别的设计司春。之前我们已经发布过实拍文章雷皑,车身相关内容有详细介绍申腑缝,因此这里只是简单提下要点岭菏舅,就不再重复描述了瘫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来愤蹄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机极,最大功率214马力氏缉持,峰值扭矩300牛·米突存肖,型号B5204T9冈,是普通版V40那台发动机的高功率版本宦害,那台机器的型号是B5204T8书,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挡揪冲,今天会是什么成绩容屠?稍后揭晓咎播。    变速箱没有变化设,依然是日本爱信提供的TF-80SD锑,六个前进挡愤不,带手动模式和S挡司淡繁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溜洛瓶,奔驰A级用自家的7挡双离合浦挡,沃尔沃这台6AT暂无优势琴嗽申,目前他们还没有新产品投入实际应用偿奔,理应加快脚步碧。   驾驶浚豆羞:邪恶的S挡    驾驶部分钎拎娇,我想说说D挡和S挡的区别揩。看起来挺初级的一个话题呐静灵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勃池徒。D挡油门响应迟缓祷滴,在激发变速箱降挡之前溶悲徊,需要稳稳的热忻、持续性的向油门踏板施加压力衰,慵懒的降下一个挡位之后冯痹攻,情况有所好转菲泄衰,动力给得稍多沟下,也就这样抹瘸。    不满意对吧拦德焕?可以把排挡杆向左扳到S挡陡堑囊,切入“邪恶模式”补乘狈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丧玲,转速拉高1000rpm以上宠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸡相乃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铆,脚踝每动一下逢,车身就顶起往前猛扑一下蒋。深踩油门绦护卑,转速迅速攀升藐吨,跟D挡时判若两人蹦粳,两百多马力脖亩卤、三百牛·米灵,在这个尺寸的车身上爆发出来庞坤,过瘾舵耪煎。    激情过后细细品味涩饺,这套动力总成有两个弱点需要改进降,一是怠速时振动大猴佳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动珐迸菲,影响体验;二是低速行驶的平顺性姬敛泥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屑唉,1谅隋圭、2驴、3挡之间可能频繁切换艾,动作应该再细腻些脑姑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统说违唉,选择“全功能”项盒,不打转向灯就变道谴秘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抢,回正的力度不屑9崆琛,如果你想在车流中快速穿梭前进遂僧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争趴,要么关掉方向盘辅助疆搪汗,仅保留振动提示即可拟乱。   绕桩堂廷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唯亮瞪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轨,在绕桩场地很讨人喜欢拈遣吕。车头响应比前驱版本积极姬茸,入桩动作稍猛躺,车头好像在被一根绳子拽着走拎琼。给我留下深刻印象的是恐狗匠,这款车的极限要比前驱版高太多盯扒肯,特别看了下女收卉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稻猴。上手容易乃柒搭,但是需要注意别突破了极限勤惯犁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点规呻:一旦超出极限棘贿随,很难把车身再救回来瞧。 责任编辑嘿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔑剁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勾卧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曙,就一直困扰着我们的问题湾渴饥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祟鳞嫉。马力越大的车就越好么拐?绝大多数情况下答案当然是否定的享无歼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸡。随着时间的推移措精,我们有机会做这样一个有意思的选题舱刷嘘。   让我来说明我要做的事情墨任股:我们有三辆四门轿车绣,合计拥有1657马力埠躬日。看起来确实有些夸张灵传,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多什。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刹夏八,但是这个570马力的怪物一直没有车磊肯驶,直到我们完成这一特别的测试一周之后陀。我们只能使用520马力驮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疮幸酿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徘苇偏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缉慌。   另外一辆是全新的奥迪RS7会,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篇齿,拥有560马力的出色表现噬怒漆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8距教,在K&N工作室的台架上姜己,它的轮上功率达到了479马力力。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中湍侣答,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肚柑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勿,用以获得更多的功率输出揩黑崎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纫吃。即使按照宣传中给出的数值痕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG华爬手,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潮身粕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG态,它的轮上功率达到了541马力蔫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娘搂敬。   另外还要说明一点贬垛猩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蘑帅抢,不具可比性嚎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逝椒擅。结果很令人意外拭。两款加速最慢的车型盯尽翱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h送经。当然最慢是和RS7相比较而言的呜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速京榔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匹信购,但是还未打破我们以前的记录獭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糕首,说它慢更像是一句玩笑话受,这一成绩实际上已经快的吓人了省想疙。奔驰则要更快一些概立,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酮艰鳞,冲线的速度也提升至197.5km/h恋。冠军仍然是RS7的娶导,它只用了11.6秒括领咀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惩。奥迪的冲线速度为193.8km/h惮释,虽然不及CLS63 AMG手榔,但赢了就是胜利巧赌。   123下一页 责任编辑老划纯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轨钮彭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚檄棠镭、运动和科技气息了伎钱黑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此热码奴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讹呻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葱贰抵,主动式车道保持和自适应巡航功能墓,几乎能让驾驶者也变为乘客芒,高科技配置更加丰富沟。    于是勘限,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲁沙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L授舱泉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椒残看,在下面的文章中有详细介绍谋焕。此外版,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章显。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伍堕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铣逃、残破衰败的路边小屋市购、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹭匿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玲扦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吵。身处如此糟糕的环境纺抚拭,却并没有让眼前这个出身自底特律颓、土生土长的本地小子屈服蛾托:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剃啪缅,但只有经过一番试驾体验之后狗不,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牌肛睬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的簧蓟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分别礁十。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魔烯耿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逞汤稼,同时两侧向外延伸与车灯相连赴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泻讲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞥奢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湿廊。   尽管是低配车型芍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬探,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)混赊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幌届,它基于D级车的平台打造离碱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俩秀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK届霉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赔耿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坞犁,不过从近几年的趋势来看惧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薪挽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阑棱,至于其中的原因逆鹤奖,从这款车中也许会找到一些答案魄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孝?   GT固,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钵,维基百科将其解释为具有超长续航里程凸哀娠、拥有强劲动力缮诞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型曹串。可能一提到GT侠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唇财谓,其实则不然竭,GT拥有着明确的划分准则署,举个例子来说锑案:拥有着标准的后备箱灵蔼、配备V12发动机并且内饰非郴撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惋戌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坛褂晌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”褐皮轰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晾鼻圈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亢,这款车的确还真有点GT的意思购屠。在笔者看来暑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虚,最起码第一印象分已经拿到了帆识尘。   5系GT是采用7系平台打造的肛?   5系GT的轴距为3070mm乱港芒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同导,从前双叉臂输赶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锻茶。厂家表示币竭胶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞎堪,其在外观韧、内饰逆方、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同特位彻。   5系GT型到无朋友携脱藉?   谈及5系GT的竞品翁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位女辜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扫。   外观痘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撇究拢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豌。风云2(详情)荣兽、E5擞诲菩、A3以及今天评测的这辆E3涡嫡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窜现,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倪畔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胆哪携。从这辆奇瑞E3(详情)来看饭玻父,外观及内饰都有着很高的原创度桅杠洁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泄栏。这让奇瑞的产品线更加丰富搜,但也让消费者选择起来有些头疼摧蚂委。 外观驼琶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厢驹逛,但外观却没有去针对青年人的设计林缕讽,前卫庙、另类这些词汇应用不到E3的身上湃乓,车身也找不到多少运动感汰背。不过它长得却很容易被人接受己葱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诬匙,E3和E5的外形稍有一点点相似负录,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化此。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞠秆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凸簿杆,而且非常容易被大众所接受亮。不难发现谷领同,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变褥仕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虽。艾瑞泽嗽膘、瑞虎5掳,单从外观来看都会让人眼前一亮稻花缉。借鉴是好事冯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快禄箱蜗,但不动脑子的照搬实在是说不过去誓垮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧密粗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郊筏,作为最会制作小车的铃木来说履钠瞧,雨燕可谓打开了国内的市场甫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畏枚缚,新一代的SWIFT迟迟没有引入垛般。而就在2014年1月18日歌福蔷,铃木速翼特在国内上市啼郊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锯曹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后握,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闪始。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤炯怂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旧船,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廓秤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妹,速翼特运动版采用运动风格打造变。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铝砷,轴距为2430mm朵哆。由于基于新一代车型打造烩氢靡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梦,轴距也加长了40mm捌扯急。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毋兴物,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息填始。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16加。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凄茂,包括中控布局愁夸、仪表盘攻、方向盘等造型均有所更改呸。此外连梅懊,配置方面新车配备了ESP唬剂、自动启停系统隙姑、USB接口郸、运动座椅等配置酥胁。CVT车型还配备了换挡拨片疼,满足驾驶需求橇媳捅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墩颊鼓。真皮包裹自不必说才竣扩,3答每庆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凡厕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沟篇。不用和别人比畦翻,超越自己就是最大的进步诺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹲嚎靡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阮,其最大输出功率为100千瓦九险扔,最大扭矩160牛·米客,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT门熊阀,其百公里加速时间为8.7秒腥涧榔,最高速度为194Km/h扦案。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汇豁,相比之下乐趣少了很多馅。 免责声明讽:本文仅代表作者个人观点换舅,与环球网无关啥伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徐抄涸,对本文以及其中全部或者部分内容腊皖、文字的真实性撅胸、完整性绅巨粱、及时性本站不作任何保证或承诺枢绰糠,请读者仅作参考吼扩,并请自行核实相关内容匡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孩溪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弯诬伎,引起了广大网友的质疑囤馁模。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注变。于是易车网本着服务网友的原则拓骚珐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炔艰景,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陡尚磺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说境凸,您便自有定论轰麻户。   体验者介绍    前排体验者匠妊:辛毅 身高是竿栏:178cm    后排体验者点回:旭子 身高假:177cm    Ozel 身高涵:170cm    小娴 身高轰泡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斡毒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍榷肥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市不,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氏休。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毁驼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锣但,公平公正公开地来一次大对决萄氓信。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明写撬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莲滤念,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淌湾猩。所以不得不承认桂垃琼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挛场套,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弟。    事件回顾猩公:    说干就干搭酪佳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滩步,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作事隘寺。根据易车网后台数据的统计来看蓉齐,持以上三种观点的网友大有人在婪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祟甸涎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挎碴。尽管是为了对比三者的公路性能诽稀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卉扇灌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上编。    测试车辆提涣涧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350控诬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戏纠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幕你是,奔驰已经尽力了岔伴法,我们在此也由衷地感谢刨稗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掂考,告诉大家改款前后的差别枢磺痛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禽撇陆。因此我们也很负责地告诉各位网友泡袭,目前除了易车网姆哼池,其他媒体对于新款X5的评测簿沟旁,都不能代表日后国内在售车型搪。第一辆中国版车型为xDrive 50i搁钦但,加配M视觉套件吭耐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况携圃漂,我们无法借到官方提供的车辆勿椭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腻柯静,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型健簧。    测试场地搜老:    乐驾赛道全长1.6公里缸扑撮,共14个弯道桶暮卜,最长直线段270米墒竭芭,赛道宽度为10-18米杯,视野开阔廖,无障碍物迪。赛道两侧均为土质路面皮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆星,大大降低了安全隐患陡。    测试人员彪波涡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藏墟,却要替土豪们操心买什么车掏笛,这件事听起来真挺可笑捷纬鳖,因为我实在没法揣测土豪们的心理渺瘟。如果说我还能理解花五十万买大切软扛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怪滤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卫舰峦,代价是要多花一倍的价钱汹刃取。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灵吓京,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姐李。不过因为坐的比较高话,速度感不如那些贴地者强烈彤,还没怎么着呢就破百了统皋套。这大概就是SRT8的魅力忍疤扫,很难说值不值得太彻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桓浩兔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怒澳就,跟改款前相比还是升级不少桶丢需。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裙,SRT是JEEP官方改装部门酒,这种改装是全方位的妒,包括内外套件加强狼柬,以及性能方面的提升毁。SRT8就是高性能版的大切诺基疏蜜癸,主要提升是外观套件铜、及动力系统氏、刹车系统烽、行走系统等方面卧棉负。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诉哦,6.4L自然吸气HEMI发动机奠门迷,搭载采埃孚8速变速箱缄撩览。   SRT8为公路而生煤诡,所以公路性能是它的强项搂横速,不过Off Road就不是特别在行了病等硕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 道肚隙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乏固被。 ② 跟之前的SRT8相比乒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醒耸客,所以科技感和豪华感都提高了不少弗拦栋,跟换代前的SRT8相比蔬,升级的部分都是实实在在的鼻加玖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叛剩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统去,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置父顾舷。  【薷!③一百多万的车逗褥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车小蔽,再挑上百万的车的刺巧嫉卵,好像有点吹毛求疵玩尽。首先悬架的设定非常的运动申,即便比较温柔的驾驶方式培,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车递拍耿,大切诺基SRT8并不是一个非程巴奘模合适的选择撩童,尽管动力非常充沛坛霖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘲甭箩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桂,但好歹SRT8也一百多万了昏貉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爆蛊。不过之后我们也释然了琶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挞羌,但经过数个媒体的“蹂躏”肯堵蔽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宛怖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檬型,有点异响似乎也算正常握秽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丸讽,请点击下面的图片进入试驾文章牧赌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柯畔肥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中附肮护。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陀澳吹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朔搁陷,还是老套路碧鳖,直接切入主题亭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晦横。 动力对比憋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唯,看看英朗GT的表现如何吧洁。这台发动机的最大功率是131千瓦龟围,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畅沦怂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽架掳,当驾驶者在需要全油门加速的时候堵太,为了获得更好的加速表现身猴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巫层。对比发动机账面参数来看瘸该脓,最大功率118kw辰谰溺,峰值扭矩250Nm茶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜存肉吩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心圣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力病。   至于传动系统方面琅铅桑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虐路安,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样急,都是目前该级别中的主流配置浇卫殊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翟煽刀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趟祥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乘墙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩为,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囱藤,比如高尔夫6码歪毯、速腾等甸凌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力较,从而起到提升操控性的目的灭函。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兜叉哇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芹草,但通过厂家的调辛辶拖后貉翟,当一侧车轮发生颠簸时村匠粹,对另一侧的车轮影响会比较小些藏虚诫。   小结睫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锋溯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奥邓年。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阿,至于优点这里就不做过多介绍了扒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈晏〖郑后英朗GT更偏注重于操控性餐凄睛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时经较徘,见过后车追着拍照的桔,见过开我边上向我打听价格的悲息,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钱。我坐在这辆路盛E70里府激,被注视得有点儿不自然戚么噶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屏南,我琢磨着伶晨,要不要让他进来看看邻猜。要不是我瞅见了绿灯亮起渴纶,我真就这么做了淑到慨。对不住了朋友熟,这次没能让你仔细了解它逻,不过我希望你能读到这篇文章妮。   不用否认赤诉,人们对美的好奇与渴求与生俱来盾嘿坚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羞馁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搂。不过在这些人之中称斑,有人会终生恋着美人辑,有人也会为抱个花瓶而后悔媳苍。如今打造足够美的外表来吸引消费者帽隙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70五搅寞,但在这之后能否一直爱着它漠,我认为是一个很值得细抠的问题稍臼。   ●外观大气臀砂农、美旅标枪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炯楼,我还以为来了辆捷豹鞍膘囤,赶紧跑过去看发现被骗了非。不过我并没有觉得失落惯膳妹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观每,并且从设计角度看谎股棵,它在借鉴与融合得方面都很到位幕仕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理付购铝,我对它的外观设计就100%满意了嘶酞踌。这事儿对华泰肯定不是个难题鼎,您看看宝利格还有华泰B11燎缅竭,都有明晃晃的格栅练毁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位较猫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓣,但绕车一圈后我发现嫉承暇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驹。咱看看数据对比册,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肝,可以说在各种数据对比上女,它“不是第一烤,就是第二”回。虽然在宽波、高和轴距上没有做到最大伺,但也不过是一两厘米的差别少,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迟偏亩,这就让它看上去大气许多陛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漓。   打我接触这辆车的时候戈识,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弥款挪。在这样的目光中椭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啥。面对“屁股高匆虎酬、尾窗窄”窘剿、后方视野不理想的路盛E70时呢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛊潍。先不讨论这样有多麻烦了剃捅通,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阜票栏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忙内?这点让我心里不太自在鸥龟韩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲枚搪,是个应该有的配置宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屡巍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亨寐武。而随着国外皮卡文化的不断渗透屋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型煞热,去跟进时代的步伐略毫叉。为了迎合市场的变化及用户的需求挎孪啦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烂帮,开始注重宽大饱满的外形设计惊龋,并增加更为丰富的配置邯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型相楞另。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肩部,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韩壤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗登瓜,整体的风格带有一股阳刚之气烷扩挝。在车身尺寸方面废,它的长/宽/高分别为拉:5310×1812×1775(mm)顷酱幻,轴距为3100mm殊谷层。威虎TUV并没有大小双排之分甘,仅提供了一种车身长度聚。车身侧面的线条也很平直茧鞠吭,外扩的轮眉使其显得更加饱满箍芹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正去戎侗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肥。大灯采用远近光分体设计败,其中近光灯还配备了透镜偶惶,不仅更显精神弥驮寒,而且还可以起到聚拢光线的作用讼感模。镀铬材质包裹的后视镜很显档次去瘁猎,遗憾的是袜碎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吩恭确,并且后视镜仅为手动调节谎秽脑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苫清,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寝蚊,非常不错甲溯慰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坊粱寇,至于货厢外侧并没有再多设置烈抢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)构,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踌乳。另外雀吴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”链贬,不过据厂家介绍宠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矩慨。对于皮卡车型来说幂,这项必要的配置还是很厚道的虹扫桃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山限,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祈猜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伦桶。不过凸伶寿,今天我来到这里并不是为了滑雪戳爆,而是为了求证一件事情湃湘:有没有一辆车睫,既能够带着一家老小舒适地出游钢,又可以不惧冰雪瓣泛,在冰天雪地中步履平稳地行驶人,同时价格又相对平易近人呢揭隆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豪苗,那么就让它拿出真功夫试试吧懦虑胺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)官痞寸,从外观上看涪琶贤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别为朝临,19英寸车轮显得很有力量感瑞扯衬,也与动力总成更加契合;其它的地方晦遂涩,也依旧是酷威的老样子淋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痪,甚至还有一些精致的感觉备庇。总体说来丛冬午,尽管算不上全新车型窜擂酮,但依旧耐看翰霓烧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面救,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了紊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中细床敌,动力响应良好俯陵,易用性好渐戏圭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斑讹。当承载着全家出行时李,既不会出现爬坡和超车吃力的状况围,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适频踢。   至于酷威3.6L的内饰方面芯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喷瓷惺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”黎戊碘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翅墟惹。   除了动力系统撇匆捍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棚问。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鲤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挨惹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴破,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施府搓冲。动力分配完全依靠电脑自动完成情府,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趁茫。   有了四驱系统碳持佃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎头裙喷,具有更加粗大的排水通道趴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔡闻喝,冰面行驶性能更加出色脓。此外沫士顽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坎,胎面中央多重“Z”形花纹次茧、针孔沟槽设计僳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奈檀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间将概玖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拆筛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凄继彭,它的定位低于1系橇池。但是淬箱伐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抒。另外潞惺,它也提供了i3?REX增程版本鸽粉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贸据,扩展了这款车的最大续航里程沧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靖等。   宝马有没有提高电动车的标准小?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荒?让我们在接下来的测试中找出答案摆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腻赫供,宝马i3的行驶里程可达88英里甫。相比较而言恒缮十,?Ampera可达30英里蕾棠,而普锐斯可以行使约10英里免郸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剃物,i3可以更多地使用电动模式沮撇敌。而增加了汽油机的动力系统岸舌娃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仟馆,357英里和505英里谢顿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邪拐率。这台车约五英寸高肌坤,而宽度几乎和高度一样肖恨阮,与低矮流线刃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比概。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能输。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挫衡惕,我们没有所需的充电站?诲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隋。   此外潘汇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晚睹妹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崔任。它内饰精美替赏犀,融合了许多先进的科技棵计粟,它空间宽敞搽案,驾驶体验一流班腑耽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硷粒,它仍然使用汽油机轿,以作为电量用尽时的保险瑰脯茂。   第二名搅赐纱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廉,科技感十足饯,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘸。   第三名寄胯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钮箔,它最大的优点就是充电迅速鲤,性能可靠搭。   然而令碌鞘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裸妇。(实习编译坏汞:徐旦?审稿谴:刘洋) ? 免责声明版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰赦,严禁转载耪冷,违者将被追究法律责任便佰肋。责任编辑教:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叮毖撤,应该说是倾注心血垢灰瞄,在技术平台上都有可圈可点之处拇,源自萨博的技术是其最大的亮点扛休。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柒盎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羡。在外观和内饰上兜滑卯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跨泄眯,在动力和配置方面也还是很有性价比的俩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卞,绅宝的外观原创度还是很高的会儒胸,并没有刻意模仿什么车型匪摩函,但我们会在这款车的细节上看到鼻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昏。且融汇的比较好扯茅,并不是简单的照搬照抄闪热拓。这一点值得肯定措接睬,大灯的设计十分犀利蔑享琳,鹰眼造型也有较强的辨识度芥佩。LED日间行车灯比较醒目伸,穿透性不错钠蓄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扮,也很紧绷穷舷佃。看起来运动感不错挽,但前悬和后悬的长度较长喀纤,看起来有一些比例失调零挞徘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刚刚,在视觉上看上去会更紧凑动感枫。轮胎的规格还是比较高的沁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能儒继嗡。   车尾的设计比车头更简洁一些博,尤其是尾灯的轮廓倡,设计非常成熟羌。和宝马新款3系很像蔫莫。除此之外收龟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感新垒。   本文导航钩:" "  “卧龙凤雏夺蒲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慌,便有了三国时期的三足鼎立暮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟当垛钎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娇较,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檄癸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出燃外,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞘咕抒,然而坊间始终流传着这样一句话秃趴:“得中级车者得天下”;是的拣啥歌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哭,今天我们会为大家带来两款重量级车型拷泞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疥戳蛋,请大家继续往下看毁蒲。   看到这里大家肯定已经有了答案了姑,没错铂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L县,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凸蚊茂,那S60L是何方神圣复寐硅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型县懂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梢峦强?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冕紊揉,厂商指导价33.49万元烩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椭蛾核,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惕、后排座椅加热肃劝、并线辅助脆、车道偏离和自适应巡航等众多配置讼渡嫂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涣嫩橡,即使不看车标胎权恢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃龄翔管,哪个是奥迪掂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瘫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磊褥慑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斡澈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性停,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角核牌蝗,使夜间行车更加安全苔怂棉。两车双色的外后视镜造型别致邪岁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光退稼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巾脯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埔饱,至于乘用空间如何卫如袍,我们将在空间篇为大家详细介绍款叭。两车都采用了5幅式的轮毂造型立涟踩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力填惯虹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳目。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亨,整体方正的设计略显稳重溺遍。后尾灯的设计两车可谓各有特色鳞撕拿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垃剩,设计感十足萄和,而奥迪A4L的尾灯更加修长冯,视觉效果出色辜练。天窗不仅能够增加车内的采光轿棘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出对港法。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉千,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习负。   本文导航查茫缚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菊籍胁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惰麻,配置也能满足一般家庭的日常需求朵酷。对于这个价位的小车来说瓜淋兜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓝,在这方面酒楞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹦,就算是与它的直系前辈骐达相比输暖别,也不遑多让憋磨穷。然而作为一款家用代步小车哀澜啥,它也并非完美导赣袜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仇畦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肪,车辆本身并非进行任何实质性的改变安,跨界的概念噱头大于实际剁搞卿。 "   技术革新日新月异的今天涡,车型的改款换代再常见不过烧缺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变范酗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型崩洞币。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹦鼓,同时在动力方面也增加了1.8L胎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佰氓行,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势风。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肩屠姆,但它的实力不可小觑翠嗜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瀑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动画倾峨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茫频。既然实力不容忽视搬,价格又有优势嗣茄琳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衫。" "  版权声明呐胖报:本文版权为网易汽车所有夺,转载请注明出处堑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朵潍糠,全新的品牌全新的车型琳芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桃籍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹耄克斯厂体,在2013年赶约剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月科,堪称是这个区别的标杆级车型涩抚锌,观致3要想在这个领域取得成功婆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瀑盟,看看是否有优势能吸引消费者关注讽须。 外观风格各异   先看外观方面撇壁,观致3展现出大气得体的风格苏独还,不像速腾那么沉闷单调靠纪抒,且有着自己的灵动个性;而附梁绨校克斯则是完全偏向运动化的风格纹,典型的注重操控性能徽,突出驾驶快感的性能车型铃协沁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壳,与观致3区别明显末沮牛。两者主要是风格差异蜂,外观上分不出优劣秋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胜培,观致3丝毫不会逊色于傅牵克斯车型篓哄细。 尺寸对比 车型名称 复牢眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上噶,两者也是平分秋色本,车身大小相仿镭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势省极淮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纲免,观致3要大于附牟盖欤克斯唤拌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沪,尤其是腿部空间较为宽松冈钵靠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干胩诨冢克斯在后排空间布局相对紧凑戊筒,而后排空间也一直是各代腹耄克斯的软肋挫寿康。 价格对比 覆撬鹕В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桓莫肖,柑I荩克斯则要比观致3要更大一些访识,在不放到后排座椅的情况下磁,干模克斯的载物容积是530L沽,而观致3只有430L叹冕酚,100L的差距还是能装多不少东西的挂石污。而在需要有更大空间的时候派汹,两者都可以放到后排座椅猎亮擒,放置大件的物品秤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间五躬侩,观致3和肝欤克斯三厢都是11.99万起步堂揉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绒。而细细对比价格表可以发现脐乱督,要选购自动挡的车型杯,腹门迹克斯最低仅需13.09万诫橡良,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合书帽队,观致3则需要14.29万缸浩鞘,这个比起父荩克斯有1.2万元的价差献白,当然在内饰配置上会有其它差异茧交胜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言市墒昆,可能噶偌盟洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼎。 挑选合适的爱车僵形,看专业导购汞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赊砰苯?   扫一扫冗肯蒲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚须僚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甘即。风云2鄙、E5堆瓤、A3以及今天评测的这辆E3起吗顾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凭羌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舞箩老。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弄。从这辆奇瑞E3来看纶示魏,外观及内饰都有着很高的原创度纯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诫。这让奇瑞的产品线更加丰富窘能惰,但也让消费者选择起来有些头疼盎滩勒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绿很侣,也从来不缺少“明星”沽,“沉稳绅士”大众速腾丰、“狂派斗士”福特咐肱福克斯等都是热门且销量稳定的车型壁廉屋,不过要问哪款车型最近销量最高顷锑,还要数“逸派高手”日产轩逸菲得洞,它已经连续两个月销量突破3万澳福,坐稳了桥车销量的头把交椅守。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狡玩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢高?下面我们把两款车型拿来做一次比较膛贬妊,或许能看出一些端倪狸杉掀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挖闹粪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骏,入门价格上梁桑,风朗比轩逸高出2.08万元夸坍孰,表面上看价格啦欢,轩逸占有优势圈短,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型湍差嫂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遍卢,这样看来首箱闺,风朗其实只比轩逸贵了2800元闻,等国产版风朗出来后绦黎,风朗在价格上反而会有优势也说不定莲考。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸡,这款车外观与内饰变化并不算很大曝少,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笑口盒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峡革,下面我们来看一下挤凰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疵迸菏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卸碗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹径。质保方面线蜜氨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舶凛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慨拷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炯桑幸,最大马力已经达到了170马力紊砍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霞。变速箱方面逼太团,逸动采用6挡自动变速箱百乳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寄帕沽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色步,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徐棺。 免责声明勤鞭妒:本文仅代表作者个人观点考老,与环球网无关渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戈,对本文以及其中全部或者部分内容操男、文字的真实性古袒勉、完整性握山、及时性本站不作任何保证或承诺俏,请读者仅作参考迫慨,并请自行核实相关内容糯蓟囤。" "  近两年殴俏弘,自主品牌进步着实很大托拈扩,无论是从设计方面充狭圣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罐,甚至可以与合资车型媲美呕市闷,山寨怪仙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鞭曙楔。在10万元以下紧凑级车型中潜,更是自主品牌的天下汕,凭借比合资车型更为出色的性价比舌寒,吸引了不少消费者的关注漓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勃哩,一经推出便受到了极大的关注盘位铆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力檬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筒,包括动力在内坚陕,新车共有20项升级融据石,本次共推出8款车型颇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款朔册,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侣鸡晨,售价区间为7.49万-11.79万元蛙徊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表槽冷,近来也是频频出镜匈嘘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一硕希控大玩具车”的名号名极一时襄猾。速锐共推出了9款车型褐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲜沫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合关享,售价在6.59-9.99万元之间拳。   单一来看捷狙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喘玻,看看那款车要更“精”一步唇鄙酿。" "  新君威变得更好看了们竞米,配置也进一步提升肆顺四,新加入了一些科技配置怜覆,比如智能交互系统圃,BOSE音响等等记。这些都是新君威的改变之处缔溉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佬,售价24.59万元蠢,作为一款定位中级运动型车的新君威膝剁,品质感一如既往徐邵,操控性也非常突出诉淬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拔,以下简称新君威咳娃甸,外观相对于老款进行了必要的改变鸽帮,毕竟老款车型从上市之后较刊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痪,新款在大灯殊、进气格栅扣姬、雾灯帝、尾灯平瓜勺、前后包围都进行了细节的变动蔚。   在新君威上烈绷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浓下,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统非嗡,在操作上没有太大不同补,轮毂方面逃卯粳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炔,轮胎品牌依旧是普利司通狈凶。侧面造型基本上没有变化谎,侧窗所占面积依旧较小骏钱。   车尾的变化还是比较明显的参,这主要来自于尾灯的改变杏尉爸。新款尾灯全系标配LED灯郊泼还,并进行了熏黑处理己羞。尾灯的轮廓样式更加犀利兑盒,个人认为要比老款更好看砍。除此之外晾理,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桃,牌照安装槽的形状变成了正梯形浅叼蟹。   本文导航滦撤吉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞪苹绢,颠覆传统的外观歉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耗安,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乏煞社。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5身购前,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型年,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阀肺侯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆描,足以证明其强势的地位捐耿络。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兼缮褥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卉。(温馨提示冬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搬。)   自由光基于全新CUSW平台打造妥聪汗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陋掂凄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅癸此,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强采补。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致旗徊,圆润的造型是其给我们最深的印象蔚仇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网领俩蔽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逛难肝,显得简洁利落递墨趴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条块末八,显得净雅别致董。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煤,主要表现在其大灯的表现形式上年伸贬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球境抡发,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筒纹股。两车大灯配置基本相近吠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酶复奔,车道偏离预警系统稻镶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茨们们,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗燃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皆爽铂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糜汰嫩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势料。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妙,其尺寸差距就没有那么大恫豪活。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡开,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辅奉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起界叔其。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伯。奥迪Q5采用两边单出的排气管码肆,在气势上略胜自由光响朗魄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道态,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浑迟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部固簇琉,磨损线束保护层卞,存在导致电池损毁的隐患湘巧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兰传,称9124辆V200受此次召回影响告冲。长城汽车正在邮件告知客户怂矗撩,并建议联系当地经销商进行检查维修郡。   据悉跺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转推,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽形。”更有甚者凯仆,线束可能会内部融化拜汞仕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姥,目前已上报了数起线束故障先仁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袄蓄,不能够给电池充电涕敦奔,车辆也无法启动程圣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型不,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纺兑。   克特里尔先生称米惋,检查故障预计用时20分钟廓顶雌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟康。如果绝缘保护层磨损严重为,线束已裸露哇清,则需约两个小时以更换整套发动机线束芒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绥。此前乏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迁洞蹄,2010年又因手刹故障而被召回沃姜劝。   2012年阀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回爱,长城V系列也在其中芳。当时还性,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萝俯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锈捆搭。然而勃坞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莲,更换车辆共计超过1.5万辆黑硷。  「先弧(实习编译赶:王萌审稿娠偏:刘洋)   免责声明版权作品侵纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒闭竭,严禁转载力贩蹦,违者将被追究法律责任极。" "  随着经济的快速发展煌,购车群体的年龄层次也越来越低双店,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沛焙郡、省油汗浪沏,而是追求个性和时尚设计沏竭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型教钾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祷聪。作为跨界SUV割党,它们在造型上将年轻雾耍窟、时尚展现的淋漓尽致惫,完全符合年轻消费者的审美需要普。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缅固,来看看到底谁更适合你潘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彼芦工,相比2012款变化不是很大脓,只是增加了配置和车身颜色垛漓赶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磐赣浚,售价分别为21.98万和21.47万霓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皖顾,但风格却不尽相同牟迟剐。斯巴鲁XV外形显得干练弧,车身线条硬朗富憾蛋,富有力量溅碳泄,越野味很浓颠皑梗。而标致3008外形偏向都市化设计勘犊达,饱满圆润的车身凸显时尚感探啼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匡。   车身尺寸方面有所差异成补,不过并不明显跺唱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虱徒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扣酞逞。斯巴鲁XV车身更窄喂开溃,同时也稍长一些尸觅轰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孟娩晶,加入蜂窝网状格栅运动感十足虐蛾。而标致3008采用半圆形中网谭怪,镀铬亮条包裹显得很精致惹坞寥。两车前脸分别展示它们不同的风格泊才醚,同时都包裹塑料黑色下包围歧型。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯白剁忱,远近光分离灯组设计核肮埃,造型普通钠,配备有示廊灯盖粕。标致3008同样采用卤素大灯隘悼鸥,不过加入透镜抄龋扯,不仅聚光效果好料冠晶,同时美观性也不错群犬。另外羔,还配备LED日间行车灯克白。   在侧面惰定嗅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迹姜,比如非常倾斜的A柱摧搭,同时将后视镜位置后移习储筋,留有三角窗减小了A柱盲区纪仆砷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料常,有利于减少磕碰的维修成本很潮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疚昆汰,注重舒适和静音性超旧,双五幅轮毂很有张力嗜。相比之下梨烧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性势弘凰,与黑色下包围搭配运动感很强烈成姥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硷极,同样注重静音和舒适性袖楞稿。两车的备胎都是非全尺寸设计度揭考。   相比前脸巧,斯巴鲁XV尾部更个性四,辨识度较高盼跋八。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捅,镀铬亮条的运用增添了质感鬼。 标致3008尾灯加入LED灯组芍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组何眷,但是块状尾灯造型很独特局础。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悔禾,标致3008同样配备倒车视频影像恨蚀,另外健唱武,还配备前2/后4颗雷达探头广堑尾。" "  在过去的一段时间里氦防堆,附剩克斯酞摹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缆盾。时尚动感的外观探挛乏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性普卵揭,成为了年轻人群青睐的车型卡扑氨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抒香蓉,科鲁兹掀背车则是新进的一员泊班,它所要面临的是一场“无言的战斗”墩悍乡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竿寄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出础封,但却带有美式车应有的力量感钱,总体来说它的设计很适合国人的口味率。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墟外脆,其三厢设计有些过于保守班,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间清虑,为了能够扩展消费群体沃,推出两厢版是其最好的解决办法溯蚕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话繁氨贯,你几乎完全无法识别它的真身砷,因为它与三厢版保持着高度的一致性弹忿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缅冠飞,很好的诠释了彰显力量感的诉求捣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裁粳捣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裙焊溃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捌嚎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉遁,但实际上它比三厢版短了不到9cm刺嗡快。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多儡悔,后窗与尾部的衔接并不生硬梁筒,拐角的折翼恰倒好处旦,为尾部增色了不少兄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹭,在样式上显得更加简洁坞拓,只是与自身前灯组相比杭奖癸,在棱角的刻画上有了明显的削弱控。   本文导航克邢:" "  提起之诺淀怖割,很多人都不知道是什么品牌腹港,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伞散帕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迸。只是之诺定位于高端合资自主品牌陪廊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弄,那么它的首款电动车1E表现如何危叉?以下文章为您揭晓官承懦。   只租不卖畔协叫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务插蹄,包括车辆租赁儡肚促、充电设备勘察安装仓、车辆上牌嗣操相、车辆投保坟蜂、定期保养匠旱、故障维修陋拈腿、道路救援寿、检查维修备用车等胆,通过这样的商业运营谜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茎炮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车塘,它的卖力需要大家自己去发掘搭募妈。不过在发掘1E精彩设计前仑略,请先忘了宝马X1胺荤拈,否则你将永远欣赏不到1E的美赦逢币。其实1E最出彩的设计在头灯暖茄黎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感码害峨。   不仔细分辨的话惟,很难把1E和X1的侧面造型分清焊拳。不过1E拥有自己鲜明的特点琶泼趣,车门下很宽的镀铬饰条规掀系,和没有行李架的车顶揉劝。   相比车头和侧面皇桥,尾部就让人感觉有些欠妥了貌臂封,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分爸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吹麻病。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衡迁。   本文导航酥桅割:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镣绒,奇葩的中文译名开愁崩、“野性”独特的外观以及较高的定价殊乱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幕。说起野帝我们不自觉的想起敦播,同样在以国产车身份进入中国之后棉竭邻,“改头换面”的法系SUV标志3008涂茨佩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茂才模,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”函猾补。当然担搔,以20万元以下的车型作为主力军细渺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹃奴弗。那么下面我们就来看看赊晃,这两款性格迥异的德蕊豢桃、法新生代SUV之间究竟有什么差异东透释,各自的特点又是什么闷体? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别试疾,首当其冲是价格方面的不同拴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合超限娩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宋,不过差距方面不大基本可以忽略笔苯跋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饥滤。动力方面的表现也近乎相同钉疮,只不过大众7速DSG檄目,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配葱薯灸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蕉氮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔方狭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庐睡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪患难,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拢弓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氢呕弦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景次蚀绒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弓。闲话少说花虽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜经撑泻。   这次试驾共有5个科目团磁卿,分别是1.傲虎—终极绕桩袄苦垒,2.傲虎—冰雪连环旗咯缝,3.傲虎—短道拉力测试陛革呈,4.XV—戏雪乐园翅,5.森林人—不规则路面自由行驶阮负泼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叮画,MPV表现出相对冷清的一面铰,尤其是中高端的商务MPV窍谱,几乎屈指可数浪晚,除了老牌的别克GL8外培,似乎很难让人想起更多车型退屯赎。不过在这个还没有完全饱和的市场里目,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汀牵?这就是本文将要找寻的答案槐泉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邻寄,售价28.38万元-33.58万元癸搐羡,目前市场上有近2狈、3万的优惠幅度挡黄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舰几,官方指导价31.98万元吐。) ●外观解析   从造型上来说凯,艾力绅算是开创了一条新的路子境醋唤,没有过分使用一些夸张圆润的线条雀抠惶,车身轮廓棱角分明哗场,有着很强的视觉冲击力尽炽黑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别马,此外坚纯工,艾力绅还装有一套大包围怪社破,颇有几分运动风范沸,也有着一定的改装潜力罚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冻形须,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悍颊,中网与宽大的前大灯连接在一起捐入啃,营造出一种大气垮、动感的MPV形象窟馈。   艾力绅A柱采用黑色设计括,且A柱的倾斜幅度较大厘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歧奔对,总给人一种方方正正的感觉迸,后视镜尺寸同样不兴取,与整车的风格很搭雌,宽大的后视镜提供不错的后方视野睬酚吞,保证了行车的安全性与舒适性巴晴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棵,当然蓄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肝比,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手科,侧门就会自动缓缓打开诧,此外妓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关返。如果对此还不令你满意的话妇椿,通过钥匙同样可以宜彻嗲控侧门纳,确实有些高端大气上档次轻纹襄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猴,轴距达到2900mm济,尺寸在同级别对手中并不占优势搓姬,与GL8相比借,仅仅在高度上略强于对手蓖驶的,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恕坦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娶绦传。整体线条依旧硬朗玛,尾灯加入了时下流行的LED元素父,为其增添几分现代气息袖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烩两,人们购车的选择可谓越来越丰富燎坤丛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狗蚀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聘青吾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窜际,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谰协,他们能够碰撞出怎样的火花鄙残链,请大家继续往下看鲸父偷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乃罕,由于这两款车型出自于统一平台打造刨喜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哩田,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歧抒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孔扑,你可以说它带有侵略性怕珊睫,或是富有运动感懂鞭佰,也可以说极具视觉冲击力亲巷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突害。而K5也应用了与智跑墙固、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计势筒,使其拥有了明显的家族特质每委譬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素曝巨,极力打造出时尚与动感的流体车身仿,在驶入眼前的一瞬之时椿拍炯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象两。前脸的线条设计十分紧绷怀,大灯组与前包围向中央区域靠拢面,展现其动感的一面成。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砍碍橙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势餐,抢眼的外型加之迷幻的光线蓖棋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽室。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丰獭供,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拓拌辆。   第八代索纳塔不仅外观时尚断,灯光的运用也颇具科技感镜拖灵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泉棵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兽嚏弧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酞谓,显然这种的夸张设计颈,使我将其列为变异的种类蜕肌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钢鲤,多折线的应用也使尾部更具立体感沃希,同时对于运动观感上也有显著的提升贺畅,由于K5搭载的不同动力总成莎,2.0L车型配备的是单排气设计街,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玻。   轮毂也是一个变化的重要部位点,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面憋。根据配置不同构墒期,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绣碗采,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抢拒米,该系列轮胎偏重实用性坤淬掠。作为索纳塔的尾部凯,基本没有大的变化坎燃缄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忍。   本文导航玫谢顿:" "  每到年底盒济就,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荣氖,地点也大多选择在北部寒冷地区谢亩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣态衫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魔就沸。在临近春节前夕疗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潮抱蹦。   延伸阅读激:   之前砍募,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卑棺同,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夸揭钦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倾磨苍。   酷威采用的是电控适时四驱系统案,中央为多片离合器飞,由电脑控制来分配扭矩雾金,车内并没有任何切换按键矾目袖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动料赁稼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施金膏呢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鬼彼,如果想要挑战一些极限的路况的话肆朽,酷威还是不具备这么大的优势的扳晨,因为不具备限滑措施梦淮挤,至少在脱困能力上会有限制性辉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冉棺,采用全新发泡橡胶技术队,具有更加粗大的排水通道蚊蛙冬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抚哪,冰面行驶性能更加出色功悍老,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疾变。此外欧俯,中央多重“Z”形花纹旧溶割、针孔沟槽设计诽耐咆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性将倘钡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豢实孰,最大功率206kW/6350rpm武李,最大扭矩342牛·米/4350rpm荣,在目前的大切诺基教抵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸥箔位,但是会有不同的调教矩筷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诗目豁,我一直在想坟核,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斯氦汇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辣,我觉得这个可以有晤,至少不会和其他车型有太大的冲突班。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敲,路面上的车辙也是压实的积雪灌丘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鬼戊计。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幂毫,只要不是过激的驾驶行为巫擞派,基本不会出现危险状况墨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赡,建议最好将挡位切换至手动模式结墟枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捍,这要比才刹车安全的多呻峭,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓷。   本文导航璃腑便:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粱丸、充满艺术色彩锌吼港,或者是有着一些与众不同的操作模式钵淌。而这辆2008则告诉我们锻签相,一旦法国人在拥有自身优势的同时昆,再把务实两个字加进去寡,那么可能会让其它对手感到紧张千曝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氢狭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盯宫: 由于本次活动仅为简单的静态体验薄,场地和车况都受到一定客观因素限制撩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猎父,至于其他更多相关信息鳞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倡,作为首款引入国内的小型SUV纷纱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来添剂靶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蕾寂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)槐绒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拖辨羞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿外。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脑蔼尸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坚尾,对消费者很有吸引力锻。作为一款紧凑级市场的生力军车型吮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夯雀稍。   观致3共有6款车型羚芳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型身,售价为11.99万-16.79万元区间邯拣坑。因此宛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杉特。对于中国的汽车消费者来讲栓涟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的莆。要知道自2006年上市至今寄瞬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窟且腊。那么烤偷修,作为一名后生的观致3癸杯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澈笑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剩伙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沪弧炮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矮:16.78万元)来进行比对搜裸。由于两车的售价只相差0.01万元邪盗,这也令比对的本身相对公平一些荒储仍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间薯毫,我们测试过高尔夫7顶配车型蒂奢捞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现崎,跨级的配置也令对手望尘莫及必猾。但这一切赦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苍狠、最需要的因素列。对于高尔夫这样的家用车措安贝,在使用的维度上做到出色绞骋,才是它的本职惠。今天尽邦,高尔夫7又来了摊,这次是全系中价格最低的1.6手动型劲搏。动力称不上凶猛盲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富容弯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庭疾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膊璃,必定有些硬实力苟轨。空间满足舒适乘坐悸啃、常用配置齐全羚科截,动力也能保证提速顺畅备脾焊。但对于这一类的畅销车狈犁的,最重要的是它必须耐用惺,不能隔三差五地就往修理厂跑酞鸡,也不能冷不丁地出个大毛病溶式澜。这么来看愁确,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倪寝伎,故障频出遍秃冲,这点很难让人满意坎巴肛。毕竟闷,大众车能在国内打下当年的民众口碑玲,靠的是皮实耐用的品质春抽。在我眼里赤股,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隋钝讹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锣椿,高尔夫7车身长度增加56mm搬呈盗,宽度增加13mm凡态,高度减少28mm剿杭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穷锹楞,也更显扁了挤槽促。   如今磋顷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的试。这个配置的增加哗谰喇,为日常使用提供的便利性还是很大的艇公播。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气改沛,要知道改嫦克斯却番日、英朗等竞争车型都是16寸起步了腹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性徽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服形爱,这套胎居功至伟驼绒沪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捻算,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驴邵,如果您拥有过高尔夫4屏枷、宝来或者帕萨特B5的话猾娜冈,您一定会理解我的意思灰。没有复杂的配置临闻壳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则项,瞬间就能上手去玫。这一切都似曾相识陡观瑰。   在1.6手动版的高尔夫7上附旁娃,您看不到任何高端的娱乐功能访,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone癌疚市,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咐坪膳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抨糜,但我认为这并不影响操作便利性来,最低配车没有大屏幕很正常钎露。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吻貌编,车辆静止起步平顺性不佳冯,油门给少了刹车不松开娄孩,油门给多了又会猛窜茎按青,让人抓狂赴焊。但今天这台1.6手动车型捌讽,上述症状全部消失兢档败。起步轻给油即可卞,电脑自动调整喷油量竭隧替,使其转速稍稍上升顶查,令发动机不容易熄火联定,等红灯萝澳、坡起都很方便忍晨日,使用起来当真比顶配的舒心多了盯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敦遁翻,让人捉摸不透跨涝毖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平金开,用料优秀被认作理所应当谱叙戚。在数年的成本控制下伍嫌托,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仁。对于大众汽车而言蔽古,这样的结果也堪称可笑了嚷涩。   没有真皮座椅情戊,您会失望吗船琶?我和同事们都不会封凰炬。我认为从适用角度上澜缔,织物座椅与高尔夫更搭诺急谢。这套座椅的缺点脑,在于椅背调节起来很费劲性痘孔,而且要是有个腰部支撑就更好了海乳。纵观高尔夫1.6手动的配置谦,我认为作为最低配车型谋,功能简陋一些并无大碍冷,该有的它也没少氮讥袜,并且绝大多数的都还好用肯齿罐,如果您是为了舒心实用吃,我觉得它能满足了鸿东春。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来加耙培,对于购车需求的国人来说稗极钮,一款看上去体面虹烯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屁,只是碍于可选择的范围有限登,但凡有一款出类拔萃的新车型囱,必定会迎来极大地关注牢。对于25万中型车这个级别梆瞬,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀跃琛,而福特全新蒙迪欧的到来适雀,分走了不少的关注度河谭懂,选迈腾还是选新蒙迪欧肌秤,对比一下就会发现麻,挑战者颇具实力仆蔼笺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型册剃蛇,售价24.28万元哪父温,和迈腾 2.0TSI 豪华型渴努,售价24.78万元琉,均是各自车系中的主力车型湃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桓童高,兼具个性运动和居家商务需求鹃车朵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞧苦洞,极富攻击性酶,对年轻消费者有着很强的吸引力吴勤谰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酞芥,入门的1.5T也有不俗表现蔫。   现款迈腾严格意义上上讲肺肋完,只能算是半代升级啊奴,是在老款的基础上升级而来莽。迈腾整体延续上一代车型的设计涪,符合国人的审美暗梗,经过加长的车身抠,带来大空间的同时倒秽,提升了行驶稳定性及舒适性通伶许。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巩餐灸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晌,轴距达到了2850毫米啃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拿亮喊,整体比新蒙迪欧小一些免,即便是经过加长拒歉乐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揣、加热幢石霞、折叠渐、记忆 电动调节裸、加热呵词、折叠截汗弹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峦磁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骗堤,不仅科技感十足驶漠丁,还具备随动转向荣械、自动开启等功能毖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狗。天窗习挖、全功能配置的后视镜等凉湃瘟,两者处于同一水平河。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悲灌扭,对称的T型中控台中规中矩套,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作襄瀑模,主界面被平均分为四个区域思,分别显示电话怠按、导航龟节、娱乐和空调四项基本信息棱臣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虏嚷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豁柯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郡攫侩、6碟CD等配置潭戮炮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朝险鹿,迈腾更像是上个时代的产物显户。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驹,相比迈腾的2812毫米掸,略占优势剑侩林,但二者在乘坐空间方面划,都已经足够日常使用椭玫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伪兢罚,满足于舒适和运动的双重需求坚螺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侧鲤玲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啸百、方向盘换挡揪匪,以及原厂导航等配置隘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置白勺徽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叛狭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版动颧,最大功率178千瓦潜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱静,平顺性和换挡速度足够出色仙攫帘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撂,最大扭矩280牛米靶瓢夕,匹配6速双离合变速器登宿。当年迈腾这也算是黄金动力组合颂全,但与新蒙迪欧相比垄鸿,参数差距明显斤。   保养方面钎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辞粒,建议日常保养周期为5000公里左右忱膝避,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右委瓶兜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右歉戊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挂雇毙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菏田,之后保养周期为1万公里套。小保养的费用在600元左右凭掸,需要更换机油机滤歉,大保养的费用在1100元左右珊,需要更换机油三滤嘶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旅掳尼,相比迈腾喉男乱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外托攀,还增加了头部气帘和膝部气囊夹。并线辅助功能也是迈腾所没有的魏清藕。   点评陵陇是:不可否认芹貉奔,大众品牌进入中国市场多年龚刷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烽徊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卜焊老,无论配置水平还是动力系统钙,都已经没有什么优势了安眯,抛开迈腾一万多的优惠粟泻锨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择递句。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吐:本文仅代表作者个人观点储,与环球网无关伯栖懒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素范,对本文以及其中全部或者部分内容径、文字的真实性衔剐派、完整性嚼怯、及时性本站不作任何保证或承诺鼻斥,请读者仅作参考苹亥,并请自行核实相关内容翘版。" "   “北国风光胳惰捆,千里冰封弟抗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朵斧侍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陈文笛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乱份。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骏块,对途乐而言这不仅是一种新的考验膜蚊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仇。 外观妓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苦缎句,想必对于多数人来说攀粪丘,它的名气比兰德酷路泽小很多蜡低浇,但并不意味着就要比竞争对手要差婪锤。外观方面途乐外形实在太大了憋,有点圆头圆脑的感觉鹅,比兰德酷路泽温柔了很多故撑,缺少了一些很“MAN”的元素啡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芍轿平。中控台看上去很有档次世,各类功能按键排布也十分清晰瑰位式、合理兢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冈,完全遵循了游艇的设计风格瓤磋济,宽敞倪纤、舒适芜、豪华廖化,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垢硅。   小结耸关: 从外观内饰的整体表现来看憨忌,可以说途乐是一款成功的车型癸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粉,如果“沙漠之王”远离了沙漠虹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夹估韩,这也是我们大老远来到这里的最终目的覆坝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呜唤,人们首先想到的通常都会是奔驰敲莆斡、宝马棺惋柿、奥迪搽焦等,的确这些妇孺皆知的豪华品牌静妒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴温梗。但是说到文化的话矛,就不得不谈到今天的一位主角雾佳,捷豹XJL令心。相对于奔驰这样的全能贵族来说顿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置同此保,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睫惯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藏蟹枪。   作为进口高端豪华轿车玖,相信奔驰S级大家都比较熟樊镜,而捷豹XJL依旧比较陌生邦,捷豹作为英国豪华汽车品牌甸缅汾,也有着将近百年的品牌历史乓目,虽然品牌认知度不高贰秋梅,但这头豹子可不能轻视鸽钎呕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孝,价格都在120万左右骚醛长,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宛牌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颈蛋,其实捷豹和奔驰早就杠上了卢旗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郊恫恃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了等餐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沥呕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话插娜,你一定记得去年上映的《007篱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恢抗,没错就是捷豹XJ唇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓟垃蹄,里里外外展示着它的优雅与稳搅莞账濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沥茂。   无独有偶燃疏娩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泄浆官,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喀,虽然不是目前新款的S级忙奶多,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倒豁穗。   言归正传省,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椿,不过两者的风格却截然不同棵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虹笔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刨巫,在当前时代也更加与众不同省。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苹挛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车位,的确奔驰S级是同级别标杆瞳,外观轮廓延续了上一代徽婆盖,细节之处更加富有科技感班腔琉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晾巨肯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杉讹稀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爆似慑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拌币,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屏迷对,比XJL更加强势赤饰享,这就像两个高人擞商,一个低调一个高调而已烩狡。   大灯的造型也风格迥异卯,XJL的设计更简洁靠佛糙,内部采用传统圆形元素配呐犁,使得其眼神也更加专注居。而奔驰的大灯设计更加时尚驶吕弗,内部流畅的菱形也较新颖甩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED维,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车论处,光前大灯就使用了五十多颗LED俊祷控。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佬,更加沉稳惊辫尝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通眯滔,但硕大的车身同样沉稳颧茨蒋,硬朗的线条也更加动感叮的。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾船,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筋煽,这也使得XJL的车尾更稳重赂赏,而S级更挑逗人哆磊嗣。   尾灯的设计嫡边博,捷豹XJL采用纵向设计惫撩,并以车身腰线融为一体催,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过女,整体轮毂简洁不繁琐芭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啃,内部灯组造型是一大亮点窗,点亮时相当好看犁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彤图孰,并没有过多的修饰簿榷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脸舒,就如同一件高档西装铂,某颗精雕细作的纽扣就足以姥穆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仓帕盎,相比奔驰大气的轮毂帆棋蓟,捷豹XJL的条幅更纤细兽,并且在条幅样式上也更加精美和运动让。尺寸方面XJL为19寸黎呻,比奔驰S级的18寸也大一圈疥,轮胎方面同样为245宽度懈陌,不过与奔驰前后同宽不一样弥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脆孰惹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僚,并且作为一个自主品牌碉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惠骸,旗下的GS5隆、GA3猫磨、GA5几乎可以与合资车相抗衡揪是,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上力巧歪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胳,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚瞎贰,由于试驾人员较多赣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猩革卉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辫蚊汕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藩。   现场测试场地为两个圈形场地矮陋,两个场地项目都是一样的恒考,可同时进行两组试驾溅刀蔬,场地提供了直线加速么词、紧急制动普、蛇形绕桩董混、麋鹿测试四个项目感擂,可以说涵盖了大部分的性能体验河。当天试驾温度为零下十八摄氏度弦,这样寒冷的天气蚊,面对半冰半雪的湖面屏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似覆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姑坑,TCS系统介入埂汤城,防止打滑的发生不堕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惶币,最大功率渺僵:90kW(122马力)/6300rpm咀,最大扭矩旧簿亭:153Nm/4500rpm怒灸。而这次试驾的车型中没有手动挡尽盖赡,均为4挡自动车型某落救,动力表现可以轻松满足日常使用需求幻桅。   起步于加速初段油门如果踩的过重犊疤,TCS牵引力控制系统会即时接入露凑,并且自主减小喷油量谅,从而避免轮胎打滑控旧,这一点上GA3与GS5表现都不错封搭。加速至60公里每小时后残侯,紧急制动蝗土,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了非,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隶焚臂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缺懈膜,未出现侧滑叛柿怠。   本文导航邵龄班:" "  提起中级车痊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择单臣箔。但要是预算有限汉旗,面对这两款车型还真有些底气不足荚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惯毫穗。好在现在中级车市场一片血雨腥风锚怯,改款K5已经于近期正式上市九拢,延续了韩系性价比超高的特点冒葡催。这次讣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚂份遁,让您的购车选择更加丰富钉。   没错悸,此次选择的几款车都在18万元区间内海。而且颇为“巧合”的是府谋媒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逞婆订,也堪称中级车的黄金动力之一楞玲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唾。既然如此篇童锚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份残牢比,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机表。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遁,动力参数有小幅度的提升逢,燃油经济性也有一定的提升咕,但依旧没有给人留下深刻的印象率海趴,尤其是我这个09款嘉年华的车主表捷。如今尸徽,在配置依旧丰富的前提下习劫肺,它换装上排量更小箱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峨,这一次似乎有点看头了暑法撇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猾浇诗,它的来头可不少究。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它航颊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朝凶,可谓是福特的明星产品瓶弄熄。我得承认这些奖项来之不易偏,但我更关心的是碑斜,它依靠什么亮点来获奖黄纷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骚,震动及噪音抑制能力如何此,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现保? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兄溺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机股吮忱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷武使岛、涡轮增压以及进排气可变正时技术恳。在这些技术的支持下童核,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萌。反应到账面参数上棋物,它的最大输出功率是125马力峨棺,最大扭矩达到170牛·米拣阿穆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烩汝。   另外绣橡,福特也针对其三缸的结构特点盟痰,对发动机的震动促、噪音等方面做了很多优化和改进勾姆椽,比如喷油器及油泵柔性安装喷、皮带润滑瓜、缸盖上方吸音泡沫等等敖。为此绒葛抨,我先后做了两种情况下的简单体验配:1现、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姓、在静止的状态下醒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砷仙。经过细心的体会和观察后廊浩,我认为结果让人满意翅,发动机的震动轻微仑替的,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汾辆,但也不大碍事山。事实上薄厢捣,即使我细心观察宛核,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俩桨腺。   看来之前的担心有点多余醚草,还是直接上路试驾更加实际村临。它的电子油门响应依旧很灵敏道刊,轻轻触碰油门踏板赂挖价,发动机的转速表指针就会活跃起来层朗。幸好油门的调校比较线性拍貌,分寸拿捏得体错陈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累括据轿。同时冠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筷沥死。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峨乱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邓兼房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芥。即使在低转速区间瘟,发动机的动力输出也很活跃乒练,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汐。同样受益的还有动力输出的持续性娠诗,在试驾路段里面有不少的环城快速路书,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涕,而且整个提速过程顺畅自然骡戈。只可惜受道路限速的制约父锻固,未能继续把速度往上提仟瘟泞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备懊霉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韭摹忍,升挡动作迅速帅确茧,在D挡模式下正常驾驶妓洛盆,1700rpm左右就会立刻升挡无,让整个加速过程更加顺畅自然畦肪浆。然而九煌,在遇到拥堵路况的时候嚼辛通,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感络排簿,幸好并不是特别明显化昏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现文。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了习辈坡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好量,除非你把油门踏板踩得足够深稼吭挟,否则它不会轻易降挡蒜滇备。   变速箱切换到S挡后礁剃,油门响应速度稍有提高骂,而换挡转速则提升到3500rpm炊辨,动力输出表现得更加亢奋黎。味道对了档菏,这才是S挡该有的特质蔬癸党,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了透。当然沫忍途,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔫汰饯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮割充驹,至今我仍然未能适应形嘶娘。   其余部分与老款车型基本相同勿辉搐,方向盘的转向精确忱沫、迅速秒苫羞,甚至有点“贼”概嗅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲸涡丧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬空,对车身的支撑力度足够尽牛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窗蹭不,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凸标寥,同时也确保了车身的灵活性然叭。但面对减速带这些大颠簸时坦忱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彪。   在动力水平得到提升嫩付毛、操控感被保留下来的情况下沁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少花,开起来更加得心应手拟炉杯,也更加有活力户。这点值得欣喜秆,也是嘉年华的进步枢盼。当然晚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狮纱娟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饥畏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羔请,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步傅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色且炔号,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吩抠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了画使壤,不过众所周知脊泼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椒巴陆,而是换装了大众全新的MQB平台平。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂紊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剑硕潘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异书凳锤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助附咸。   首先我们先来说说平台谱馁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台家社,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冷,PQ35血统也就不在那么纯正锌垒盯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台架潭滔。   平台究竟是什么鲤识?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车花,它们会采用共同的零部件贾昧靖,采取相似的地盘涝剿啥、车身结构费桓、形式结构以及相近的生产工艺烤娠、轴距等仑荚耙,以此形成车辆生产的一套完整系统眷,平台生产的战略是当前产品在开发中巾,最流行点倘蝎、最科学岛桨、最节省人力胚僻迫、效率最高的一种开发战略青喀踞。因为对汽车厂商而言具,可以在有效控制研发资源锯梢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擞草,并看看它们之间存在什么差异信垦退。   PQ35中的""P""代表平台磋,""Q""代表发动机横置躺磺退,""3""代表A级车谎,""5""是指第五代起椭挡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蠢愧,采取相似的底盘篙设携、车身结构奉礁攫、行驶结构歪捕、相似的生产工艺以及轴距等练。由于研发时采取了已存在的""模板""钨箩陛,不仅使车辆研发缩短了周期规勿算,而且共用的零件大大减少了生产成本溶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型股。采用PQ35平台的在售车型有途安墙权、开迪缴梧帽、SCIROCCO桥啪哺、奥迪TT霓倡外、A3鄙、斯柯达明锐等车型梢交。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疙尝缚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毖防救、大长度激光无缝焊接川、双面镀锌高强度钢板蟹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姐挖,但如前所述拭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讳块贫。   MQB幕耄块化平台是大众最新的一个生产平台奇,也是此次第七代高尔夫使用的平台鲁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制航呸,并且可以共享比例达60%的零件伶,包括同样规格的发动机踩埃藉、变速器等眠。MQB平台的推出蓝,将会取代过去的PQ25块、PQ35和PQ46等平台湘矢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性四,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洪偷儒,不管是传统动力烦劳案、电动和可再生能源动力饰碳,或者汽油机本矮、柴油机拎恃截、混合动力系统附、纯电动系统乐、天然气发动机肩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摔馆。另外恍,MQB平台还可以对轴距矗抬、轮距穗食率、前悬和后悬等部位进行调节屁。另外此平台可以生产从A0级搜身、A级到B级三个级别的车型竟。这是PQ35平台所不具备的每苛辖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温全凌脑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水形斧媒。相比几个欧系对手卫,宝马的动作显然慢了半拍蠢绅己,继5系旅行版之后孪亩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售料颂瑞。当然有时候来得早不如来得巧琳,只要给足了诚意惠,迟到了也未必没糖吃外收咎。   对于3系旅行就是如此芬跋,在它到来之前扭棘噶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颊合,作为后来者坏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睹份,就更需要拿出浑身解数了烁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版齿蕊佛,下面就来看看它究竟有何能耐木。   还是从外形开始说起峦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栏乖,其底盘代号为F31层柑稻,依旧是标准版轴距休:2810mm闯挠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伐副酗,这仍是个相当精干的长度啡乡,车身“三围”基本和三厢版一致暮,只是由于行李架的关系蔷,车身高度小幅增加了21mm腔侯。   我们测试的这款328i旅行版挽骗膊,还搭配了M运动设计套装哀叛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸才冲疽,闷骚的感觉立马出来了糠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肪食,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚷烙,这和旅行车设计的初衷相悖藉。选择18""则刚好合适皑垛灸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洽辨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点位愁,用一句流行语来说就是谋:低调奢华有内涵懊慷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漓剑,从这方面看旁,3系旅行并无太多亮点艾噶抄,车尾的造型显得有点过于刻板垃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烯竞呢。相对来说并没有对手做得那么出色瘁,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘶堡。另外社拘眠,虽然采用了M套件彼钉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罕馅,看起来实在是低调过头了垦筏临。   外观总结层烘羔:如果你是3系的铁杆粉丝蔼泉,但又不愿自己的爱车烂大街味纱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了散懊,低调中透着股狠劲儿卜四磷,闷骚人士的最爱勿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荡光胺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章口康篱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蕉隘。但俗话说呢识,是骡子是马得拉出来溜溜才知道白盲算,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浅弧?   车型的选择方面疗惕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喜矗捂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机及嗽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宽辅嚷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘉陋碳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琳秘涧,再辅之以保险杠的少量镀铬氨桓,前脸看起来一如既往的简约和低调申。车头多条轻微隆起的线条悸辫读,包括引擎盖上也是凹凸有致痉滥,则让低调的前脸显得浑厚有力耽护。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叙署叙,外沿继续使用镀铬装饰陶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻片糖,也更容易让人接受函固勺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裳哥浩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撇违酞,一个氙气近光灯尚话,一个卤素远光灯贡盾,外加环绕半圈的LED日间行车灯撅榔,没有任何花哨的设计烦鄙,注重实用鲜鸡。而作为玩灯行家的奥迪溶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谓,配合上单颗远近氙气一体前大灯台,杀气十足判宛队。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挂党蒜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刮,看上去随时有往前冲的冲动愧,非常动感和迷人礁回伍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舶碍朝,看上去从容而又优雅乏淋脓,有点儿荣辱不惊的味道抖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了破,毕竟走的不算是一路的风格了枢。不过祈蟹牧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚊米。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趁,变成了矩形倒角式的设计没献敛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枯跋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计善控,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行曙黎。   尾灯方面逛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卿厘,而且LED元素的缺失也实属不应该须胖份。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呵拱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抛,低调依然是奥迪的责任纽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎采,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎币嘿淀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep花撂冲,一个拥有超过半个世纪历史界苦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌貉,“男人”隧惜沛、“硬派”丹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疮飞偷。一个如此坚持传统的品牌静警经,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV备较南,这对于很多人来说是难以理解的事实担淋。坦白讲檀稿题,一向不以貌取人的我茧,霎时间也很难理解Mark T. Allen晌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抢。无可否认享,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脆,也必然成为人们茶余饭后的谈资措,但是就只有外貌是这样吗咀祥踏?难道它没有Jeep的传承谩?这是我最为关注的问题访冕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幢簇。由此可见骡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胯那,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糯陌苇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咳跋肪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弯,首先必需要有一副好的底子弊泪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疽。根据越野性能的高低拼荆,依次有Active Drive I狡受铝、Active Drive II和Active Drive Lock三种洗浇狼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撤险,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棋飞呻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亢,并且还具备后桥差速器锁止功能诚瓮,实现左右车轮50:50扭矩分配皆台勒,攀爬能力自然是三者之中最强的腺茸箩。   除此以外世豆姜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠发、28°的接近角感凑、32°的离去角赌、纵向通过角23.3°菜悸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置的,要罗列出来的话其实还有很多姬寇,但越野并非纸上谈兵淑桅,要真正体验到它的实力级猫滦,还是得把它拉到荒郊野岭波。   挂上低速四驱挡钳弯就、开启后桥锁止以及岩石模式锭抒,稳住油门就往上爬弊混信。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驰媒匈,3.2L Trailhawk针对越野的需求凹达,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整你辜。继续往上攀爬女拍烧,一切都比较顺利浩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庞部,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下。在遇到交叉轴情况时绣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叭,配备了后桥差速器锁止功能的它脯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗓,就已经顺利通过涵刃。   这一次越野试驾麓纹拈,它的表现我完全没有惊喜鹅,因为一切都在意料之中蠢悉沏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务水韭碱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剔尼忿。毫无疑问孟耐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焊,也同级别的最强跨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堤仍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旅。坦白讲懈修,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湃宝宽。" "  在国内的SUV市炒慊铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击式,正因如此裳署,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市集,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破飞。   说到大空间贺搐事、七座设计澎、配置丰富的SUV炼坛瘟,北京现代全新胜达是其中的表表者尽谴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型米侥盛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粪,下面我们将对这两款车型进行对比分析逗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祥纶盟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纶,设计上中规中矩颓密,采用了哈弗新的家族式设计元素蔷,这一风格将在整个哈弗系列上普及宋,代表性的设计元素有涛:大尺寸U型前格栅溯,粗壮的镀铬横条格栅登阂,时下流行的“X”型前脸滩裸悉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疵省,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骏能,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气固缮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酸猾,再辅以造型锋利的大灯灯组捶邓渐,极富视觉冲击力挟棘怀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磨厘歇,现代品牌的确更加具有超前思维意识忱蛙。" "   源自逸动平台的CS35事技,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品珊评。凭借欧洲化的时尚外形设计龟钦视,相对精致的内饰做工盾擎去,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现峦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煤嘉饱。此外农,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在墒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搔蓄兽,进一步提升了科技感和实用性汲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戏擒复?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瑟哄,还有定位相同的长安福特翼搏腔陷惋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钮鄙汾,涵盖了自主及合资品牌产品侧煞牛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漠械,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猜狮,作为一款新生代豪华运动型轿车歼泛捷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撇,也成为点燃这场战争的导火线合泉熬。而上市之后席,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氦唾,可谓是一场针尖对麦芒的对决晚赐。那么除了运动性能以外限坞,这两款车型的综合实力如何呢魂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拧。   虽然说是ATS是一款进口车型讥莆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巍,整体售价和宝马3系保持高度重叠亲哄。从定位和售价来分析推绕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旗磕苇,两车售价分别为43.80万和43.60万萍,价格差距非常星参计贰,有一定的对比价值烘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吩贤,但两车所展现的运动风格完全不一样矮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛇,车身线条锋利街孟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性百歉殿,同时也彰显了力量感脑懊。而宝马3系显得内敛一些儡,经典的""双肾""前脸造型筷混,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色憨逃凉。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系递,除了长度略有优势外掂掸糖,其它尺寸都不及宝马3系谩淳,在空间上可能会有一些影响叭。不过没有关系埔,作为一款运动型轿车氮荆脊,小一点也许会更加灵活距列。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涸踏,经典的造型更容易接受搭航倘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抚瀑。   相比之下握,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力味剖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足散粪。   两车头灯布局不同蓉币漆,宝马是横向设计祟士沪,开眼角大灯我们已经非常熟悉屎。而ATS为纵向布局伶捅叙,造型更加犀利汝,同时采用的是远近光一体设计径脓。配置上都采用氙气大灯藕秦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乌澄访,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能槐渺乘,但是可惜没有前雾灯陷。   从车身侧面来看袱弛,我更喜欢宝马3系庇坊九,腰线更加锐利剑曝,营造出了运动型轿车的动感效果漂。而ATS侧面饱满厚实考寒,典型的美系车风格损色谴。   两车统一采用的是双曲率后视镜勉,并且带有电动折叠和加热功能瀑小,同时集成了LED转向灯峡,显然宝马3系狭长的设计要更美观溯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侮,警示效果有所提升凛末猴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性创,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矮力卤,双边双排气管设计也展示了其运动气质歧。相比之下穿饰写,宝马3系的尾部显得比较平淡轨,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘟沽。   轮胎方面螺耗兼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宿诫恰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎但,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18私,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎室,都是偏重运动性能的选择级。" "  提起东风日产天籁腿洞,人们往往都喜欢用舒适粳忌、性价比高泛描、省油这些标签来为其定义骗。的确沧滔敲,作为日产在华销售的顶级轿车退蒂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态董袖锻,在中级车市场中处于上游位置绞敖。不过这款车型的加长行为潭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琉毒陡,天籁公爵悼,虽然是天籁的加长版本宛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畅武,挑战更高级对手苟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力列李劝。   25.18-29.98万元的价格区间赁陵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溺亩阂。相比同级别对手雅阁毙、凯美瑞讥撬、迈腾等热门中级车事饺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撇莫幂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼目,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尘粮,在提供更多给消费者的同时鞋耽晚,却并没有在价格上表现的有多高调衰恢扩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巍肛愤,但是通过对细节的仔细端详田镰,你还是可以发现不少变化之处纯兼绘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晦晾哩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端添免。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凭。   5003mm的长度与2900mm的轴距辱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拐蔷恢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疥。而与豪华品牌中级车相比较诬玖烩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm先。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荤布恭,整体协调感还处于平易近人的水平矩底算。   本文导航兴泻常:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来躺垢界,数以万计的人们加入了摇号大军迪殊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拓挂刺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挡朝,一步到位的想法也被大家普遍赞同晴憨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幌,强劲的动力百馁碴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拧翱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泡讣迪,它们的价格和配置都比较接近股,下面我们一起去了解一下捎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表串嘘溃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)订灌:15.98-25.18   推荐理由瓷:大气时尚的外观十掇讽、配备豪华全景天窗掏、全新T动力以及较高的性价比建膜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计对瞥,采用了起亚家族虎啸式的前脸捎频鸡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择花还,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陈迁,能够满足不同购车消费者的需求私,值得称赞的是浑炬那,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗累水蛋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感合肉,在同级别车型中也具有很高的性价比茫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整薯藉罚,自从彼得希瑞尔来到起亚后爆喇伴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巾汗充,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拴剩,大大提高了起亚车的辨识度摔。熏黑的前格栅看上去更加动感门,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兴富。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滇碧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岸漓行,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感际却,并且兼顾了空气动力学混,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足圃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冻融擒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓖眠,LED光源看起来更具科技感铜乌深。   新K5的内饰进行了小改动僳筷,用了和工艺均有所提升嘲汉加,三幅式的方向盘也进行了重新设计惕溃,看起来更有质感戊脆浇,使用起来也更加方便际,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贬,也提升了整车的档次感哎篡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑负伟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粗挞然,A柱倾角也随之更大抚细,对于一名1.82m的男士来说羞通涣,头部空间的局促性很明显妮守汹,通过降低座椅高度后挠袭,驾驶视野也受到了一定限制隙钒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酿绵冬,同一名人员在未调整前排座椅后漠继,直接移动至后排乘坐尉檬,腿部空间十分充裕离,而头部空间也在可接受的范围之内桐镜似。总体而言储讳,如果想舒适且安全的驾驶K5忻,并不适合个头较高的人士睦猾么,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帽拈鸥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撮幌旧,最大功率180kw铰间警,最大扭矩350牛米葡溉独,搭配6速手自一体变速箱陆砂杰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现还。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沧性,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纲佛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痕泻漓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟憋襄存。如果你听到4系觉得陌生列褥悔,那么当你见到它一定觉得很熟悉辛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顺敬,无论外形还是内饰都与3系很相像确龟乳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平林,因为在它身上不仅有3系的影子休,同样也有着自己独特的光芒距。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe媳抛茫,59.6-73万元的定价也高于3系奸尾。不过其实也可以理解嫉殴款,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纲痘蓉,而是想要一辆便宜些的“6系”蓉。   宝马4系提供运动段、豪华量完、风尚三款套装啥范兰,价格方面没有区别尘。车头部分确实与3系非常相近硷,只有前包围能够明显与3系区分出来诫洞江。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膜。整体来看堂日巢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格收塘祈,仅在细节上加入独有元素竿半。 【左囱靠捍:豪华设计套装(选配)/右逃对:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苫凸贸,但来到侧面相信很快就会被它吸引苯扩葱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条跺充教,这样的立体感是3系无法给你的遍圃。车身尺寸方面坑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碗退攻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm艇献,轴距两车同为2810mm风。相比竞争对手寸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肆临。   由于定位与平台的原因祟天,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轰渡抢,也达到了对自我的超越涪信。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胖犁辱。尾部张弛有力的线条伴混,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豹。   本文导航忙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乃,2013年又有很多车型和大家见面了爬魔,它们各自出身不同性格迥异啡颗箩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现号退,其中原因多种多样梧罚袭,下面就对它们的表现做一个简要点评凹,并送上编辑们的新年寄语铃吃。 东风标致3008   上市时间荤啊省:1月9日   售价沮剐虱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁可炅椤,法国人终于坐不住了降极阿,要将标致3008进行国产吮,最初还担心它法系前卫关娟、超前的设计能否被中国市场接受霜侍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孩。   不过似乎这一切的担心都是多余的撕歉,东风标致很清楚大家的喜好缓陪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸短锌骇、尾灯等部分进行了调整屠,类似机舱造型的内饰得到了保留巾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性备曹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素噶儡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计害骂。   动力的调校同样符合中国国情姥钉剑,由于中国道路情况比较复杂晦炊狮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疯桥哭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛葡入。尽管变速器的表现有些差强人意防,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睹砰。 为了进一步满足市场需求德,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型希遁酶,丰富中低端产品线苏扒舅。   新年寄语唬吧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靖豹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擅彭水,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来体纶。" "  汽车除了是交通工具之外素啤泉,在中国它还需要扮演更多角色瑟脊恼。比如翘桥长,它会成为一些人身份的象征哆圃。也正因如此诺斥松,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羡。在车型跟随换代而越变越大的时候鹤似,它们还不满足硼浩步,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翔篓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郸桨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了称。   从长轴距车型诞生起救伙,围绕它们的话题就从来没有间断过堡。长轴距车型的空间更大是显而易见的丝课煌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗告酒?是为了操控放弃空间莽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陆内舶。现在达剔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿古伍,并且差距幅度有多大超。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵馅巷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玲熟。从设计上来看碉殿帮,它基本保持了海外版本的特征倍番吧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衬灵陵。整体风格比上代车型更运动蜂喀陆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匹复很。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啃渴铆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镜疵较,同时功圈丘,在配置方面也向更高级别车型看齐锹蜜襄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔫磊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诵饶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性具泛搪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势落枫,那么实际情况果真如此吗通?   首先幢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谩。将天籁停在起始位置后屎妻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娜继赴。之后林闹,向左打满方向亢抠屎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作道,然后再次用桩筒标记后轮位置垫瓦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纽难捞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异麻桂挂。   实测印证了我们之前的推论琶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彪瘟盾,但差距不算特别明显你。两者的方向盘直径和回转圈速一致农。实际驾驶时晴檬赦,除非路面宽度限制特别明显乾,二者没有本质上的差别渴香。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讨羡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肖某,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惠。当然募迪雌,陆军1号的尺寸太过庞大划颓嗽,算是加长得比较极致文鸽。那么铜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗富?   同一水平面上蓬陛煎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙览,二者的成绩均为150毫米彤怠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙康,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孪几。   我们的测试方式是将车头正对坡道姆叙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咆焦辨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嚼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米词掇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剂础,但结果令人意外电什。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钳浇谭。抛去胎压等因素的影响撇巳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扛侨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墩彻涧?如果排除自主品牌的话然福,这多少听起来有些不切实际吧彻番拾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了才继。不过这个看似不可能完成的任务拍,正因为有着咱们自己的汽车企业括额掀,才使其成为了现实绩腊侧。10万元给我隋鞋,我会选择什么车呢虽?今天就为大家介绍两款不错的产品喘阀,众泰T600和比亚迪S6灰谱,它们之间孰强孰弱劣倒乓,看完文章之后您便会知晓矢。   4天以前级,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仙腹舅,顶配不到10万元的售价备适慑,加上1.5T发动机出色的动力表现鸥缺粳、以及全景天窗誊硅陈、倒车影像等丰富配置的加持强全伤,让所有人为之眼前一亮井诗麓。而在该级别中疗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菩胶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置父轮,还有着出色的销量和用户口碑茫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寝丹聘。所以今天菜盾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比被汉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耪俩拴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淖攀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酿底蚀,这款车属于小一号的紧凑型产品伸末妙,因此这里就不掺和了冕稻翘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穿:两款车型造型原创度均不足任贪。   外观造型上坛排陌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烂桑,但相比之下划,众泰T600显然模仿的更彻底一些贺泄诺,车头与车身都是完全的拿来主义竟态郝,没有一点原创的元素菩。而单就最终的效果来说配顽,众泰T600显得圆润饱满乘溶雾,比亚迪则更加的精致显大俗醒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潞宛夏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桥鞘,轴距为2720mm凛纺,从数据上看敛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悄,而众泰T600比对手更宽墟摔阶,轴距也更大墨蚕秆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些薪尾犬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎貌唱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妮,在轮胎规格上芍闹,众泰T600更有优势一些什。刹车结构上彻另,两款车均采用了前后盘式刹车石。此外罢,在备胎的布局形式上敦,比亚迪S6备胎采用下挂式凰馆,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ⅰ,不过更换起来略有不便杜申。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程污其淘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹈纹,线条上显得不是很协调澄管每,后雨刷缓嗣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痉芭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统却誓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甩,而众泰T600根据官方的说法柑们,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颈官。   钥匙方面乔须,两车都配备了智能钥匙嫡,并且无钥匙进入敞、一键启动等功能也是一应俱全崇锤榷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲤桔,但质感和色泽都比较不错伙。相比之下纹槐,比亚迪S6的塑料感略强竣埂鹅,但它的两把钥匙中羌,有一把还是卡片式的森赶匙,挺有档次感的戏涝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矩,据日本共同社11月报道贰,丰田汽车公司发布预测称瓦拣笆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尼沮。而2013年前十个月亭,雷克萨斯在华销量同比增长8%线柔,而7-10月同比增长了24%邻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谷箍遣。那么纹耙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢儡挎?在这个产品为王的时代中矢,或许答案非常一目了然陶汉烩,品质卓越的丰富产品劝评谋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藐侥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锈谜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拴,而其到了2013年也整整历经了三代产品侧枢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的态潞色?在这代产品中究竟有哪些新意耙亨婪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楞。所以膛恫赐,在这个2013年的冬天乓镭酶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT不啡暴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镶阂担。   是先有鸡还是先有蛋窃窘?这确实是一个哲学问题惭弓。但是对于车型换代而言换铂惋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吐冉。在介绍外观之前腿,有必要介绍一下其前世今生迟壁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博,全车线条设计更显张力碳颗,饱满的肌肉感让人过目不忘辫帆夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓢。   第三代雷克萨斯IS楔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡,全车线条设计更显张力德,饱满的肌肉感让人过目不忘幻任瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兑丸,但当这款概念车面世之后桅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匹鸿。虽然没有LFA那样气动山河捷翁,但却是可以做到惊艳动人匣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镭磊隙,要么从一开始作为越野车的分支宽,要么不经意又成了轿车的替补券棠,但这丝毫不影响它越来越主流得,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屠商疲。   一向个性张扬的Jeep品牌靠陶吾,一改传统的硬派风格顶酪舵,走起了时尚运动的路线爆。不仅如此瓶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兼完,在国内各大车展相继亮相活癸洛,赚足了眼球簇樊嫡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢便?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颈葡古:一改硬派风格肉乃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氦稿硷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穗矛疟,在这样的大背景下扩扒斑,自由光孕育而生吴星。只是从自由光诞生之日起毕撇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注某,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象修梦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闯淮,定位于介于指南者和大切诺基之间签,竞争对手直指奥迪Q5拟、奔驰GLK窗棚拒、沃尔沃XC60等车型匹换拎,车身尺寸方面盟,其长宽高分别为4624mm甭嚷、1859mm蛋和、1707mm痴酚奔,轴距为2719mm铺憨俗,与竞争对手相比并不处于下风吴。   既然是Jeep品牌车型餐汇斥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阔堵梳,只是造型有所改变诬,一改以往平面式的设计吉教晨,采用了类似“折角”的设计疽朵沙,当然效果立竿见影焚嚎唯,整个前脸变得更时尚也更有立体感掀。前大灯的设计标新立异遣句,采用了大胆的分体式设计埠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甭,氙气大灯襄钾壤、雾灯依次向下排列废。值得一提的是该车的行车灯韧隋般、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型身似赤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吮防八。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铣荣齐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后添拈泊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摆冀。 斯巴鲁BRZ 厂孝柑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机径勺漏,采用后轮驱动平台井标,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晃卑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”接。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惠偷缎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瑟,而外观和内饰由丰田负责颧豆坦。   尽管如此沉笔媳,BRZ并不是“每个人的菜”劳霸。尽管设计了一个小型的后排座椅亲柿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拿,音响和娱乐信息系统不够出色挪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蚀宦刻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圈缕丰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓦剁、并且外观时尚动感的轿跑鞋庇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点把慑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哺吨,最大输出功率为200马力但,扭矩为203牛米淑跋。据美国环境保护署数据显示朔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔫。 ? 斯巴鲁BRZ 哆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陛惊鸵。两个版本都有手动挡或自动挡选择确父。   豪华型BRZ的售价为26盟亢防,265美元荤,配有空调系统酣灰汐,定速巡航系统睡,电动后视镜沁穆,一键上下的电动窗颇幸,后门疑蘼福控电子锁浩困,真皮包裹方向盘扳彼,65/35规格折叠后座秽,HID大灯擂肃,17寸合金轮圈陌桶售,有语音提示的导航系统权,实时路况警报附部寂,USB接口和车载收音机券。   限量版的售价为28弹,265美元劫,在豪华版的基础上增加了雾灯睡,真皮座椅涟,一键启动视笔,后扰流板试丢筐,配备照明的遮阳板化妆镜南,双区域空调控制系统饭,前排座椅加热和后视镜加热椿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耗闺,电子牵引力系统赣,稳定控制系统以及6个安全气囊辜佛肚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脖烁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暮袜,无论是正面撞击惜藩,车顶强度潍,还是座位与头部保护试验画,BRZ都获得了高分抖欧,可以称得上是一款非常安全的车瞬擞。 ? 斯巴鲁BRZ 裤称:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脑粪顶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惠瞎,加速时的推背感没那么强烈魂示窝。不过巍麓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姐奋,对于六速手动挡十分精通底煎栖,5廓崇,000转起步对你小菜一碟的话娘塑,加上BRZ的轻量化的设计欺教谩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似想,并不夸张的外形设计庆借苦,精准的方向盘斤倍,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚎钞涧。   总体来说咆颂努,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斜睛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涸旧。而作为日常用车来说窟浮,路况好的前提下方,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扦蜗淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权不伪荣,严禁转载慧,违者将被追究法律责任蟹沟疟。责任编辑核:李敏" "  作为一款小改款车型宿匙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致革轿丘,甚至在细节方便也没有任何变化捐,仅仅表现在配置上的升级敦烩。回顾智跑近3年的上市之路来看盖赁辈,依旧保持着其独具一格的风格痪鸿,即时在如今来看突可,智跑仍然算是一款前卫的SUV放板桅,回到3年前普仑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谦、2.4L两种动力共10种车型敲,售价16.48-24.98万元紊蛾,售价与老款车型保持一致熔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型不魏潮,即使它远远的驶来啡谁,你也会在车流中一眼识别出它悉妒,城市化SUV的定位倒也不特别懒芬,不过雌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筛睛椭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瑟。   现款智跑与老款在外形上几无二致贿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意微,与老款相比息细百,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓣。部分高配车型则配备主动安全头枕阿、前排座椅加热侩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堂仁娩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藤掠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型认鼻何,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型禽。这些车型中包括了全新奔驰S级币醇敞、凯迪拉克ATS侩淘、斯巴鲁BRZ超、沃尔沃V40等备受关注的新车燃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局死,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扰侣惊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狮:9月28日 售价区间韧:124.8-209.8万元   新车点评屑: “汽车发明者锌,再度发布汽车”彻缉道。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仟萎澄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语握,这也看出了奔驰对全新S级的信心佛竞,从外观尚渺宦、内饰桔兴、配置等硬件方面的足够实力撅秀,甚至超越许多同级别车型畏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机别鳖划。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氨结弹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芦霸。具体来看忙,前大灯滩购,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锈踌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是净,新S级加入了更多张扬的运动化元素敖忍诬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搞棱剔,有点类似于现款CL级的设计棚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扣楷萌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肮萄姥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宽萍还,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揉碳,还可通过其控制车载设备等谅踢剔。另外凛揩揩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统合粒、LED氛围灯犁粗煎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酗努、新的mbrace2智能人机交互系统等悔酬床。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喊犁纽,特别是后排的座椅芭,高配车型后排座位为独立设计列,并且带有腿部支撑和按摩功能鞠领。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唐那,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倍定幕,最大功率为245kW(333Ps)泥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机目沪,并匹配电动机乾,最大功率为225kW(306Ps)谦锨触,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泥,其最大功率为320kW(435Ps)锨挎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莱李。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邢:9月28日 售价区间提静:30.8-43.8万元   新车点评兴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刮抄寿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岔。但凯迪拉克ATS的到来苫粪翟,让宝马3系走下了神坛敦北拐。相比一直宣传运动的宝马3系庭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皇碎。不过在终端消费市场上稳警,凯迪拉克还有很多事情要做萎艾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翔垒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脱搽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市描归,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造协迁,外观方面久凑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疽嗜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妊,整体造型较CTS而言更加动感涉静垢。   凯迪拉克ATS拥有50氦洁弓:50前后质量分配习阑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统羚赴、Brembo刹车卡钳坟潮胯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊式潦馁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂对莽、LSD后轮限滑差速器蠢贩、高性能运动轮胎獭慕套、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)等录、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置十。   车身尺寸方面械复,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敬,轴距2775mm含龄。而未来国产后嗽磐怂,轴距有望加长唐狄,以应对国内市场肯渐儡。   动力方面徒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机普皆肃,最大功率203kW(276Ps)财蹿,最大扭矩353Nm帮梢常,其百公里加速时间为6.2秒嗓桨。传动系统方面项蜗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厩。" "  前言府驴: 在上一期文章中菇广帽,我们盘点了2013年重点的改款车型府孤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屋伙,在收集信息的过程中篇,编者发现了一个有意思的规律呐葡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型故刺,往往推出两款违,甚至更多念,更像是一次新车的大爆发鹊搓,或者说是新车开发计划中的一个波峰夹守,这样的车企包括长安福特瞬、一汽大众藤、广汽本田等搐昆溶。与上篇文章不同的是案簧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胸统,而是挑出了10款重点车型橡烷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灰,有的是较为低调团婆,但其实销量却很不错的实力派车型梗汐录。回首这一年妇邪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赶歼:12月10日 售价区间搁阑:12.19-18.29万元   新车点评夏:作为大众全球的当家车型纽萍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抚歧繁,是相对比较原汁原味的一款车型媚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议实,但空间的改善却更具群众基础淌曝台。从速腾的热销来看惕衔前,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疗范。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涕,雾灯区域的改变也是如此税肛烈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感合廓,也更年轻一些昧疾,少了几分柔美雇守,多了一些阳刚的元素剂。   车身尺寸比第六代更大淀堵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板币撮窜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啃隧鳖,后排空间略显局促半洁屏。这点在国产高尔夫7上得到改善察廖趁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缆飞,相比现款车型舒,长宽分别增加了56mm和13mm常蓝拦,车高则降低了28mm刀痢癌。此外趁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仑叫田,轴距增加59mm炕,达到2637mm搁甩,使得后排乘客腿部空间增加30mm份酞纶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赂唾,而行李箱空间也增加了30L炮窍铝,行李箱总空间达到380L睹酱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝植愎叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腑: 相比外观的“小改款”连,内饰的变化却是颠覆性的推韶羞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状波拇,并且向驾驶员一侧倾斜滔动保,更人性化爱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圭芒纹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弟矩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铆。   轻量化更加明显呢: MQB平台的特质之一便是轻量化纳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砰,质量因此降低了37kg搓呻骇,另外发动机降低40kg寸柔磨,底盘降低26kg蜜,电气系统降低6kg等等父,虽然车身尺寸增加槽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蝗斤邯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓖凌匹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窜两,并且一定程度上也能提升驾控体验歪狡。 【MQB那玻块化平台】   配置全面升级痉闪妓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粹黑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)编漠、定速巡航脚畅、启停功能娜、第二代车道保持辅助系统吠袍菏、防碰撞预警衫妹懂、自动泊车沁脱、胎压监测瑞、电子手刹哀绢、电子驻车段、一键启动强肚起、新版导航及超级蓝牙等功能粹。另外别,丹拿音响巴溯歌、以及更大尺寸的触控液晶屏兔催娟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穷履: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机博骆剔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒙裳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拔偶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摹圣夯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机句软叙,其最大输出功率为162kW(220PS)贬腥,峰值扭矩350Nm譬逃晦。   主推7速DSG双离合变速箱卿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)塘疚毁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)修抢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)股身木。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敞匡蔬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娃哥,而1.4T自动舒适型嘲尚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奴耿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间办:11月19日 售价区间磐:12.98-18.98万元   新车点评溺:北京现代是2013年的大赢家傻,销量突破百万辆评拨,并且销售车型整体售价在上升恫。虽然索纳塔八的表现还算不错鄙,但这是以高性价比换取的头,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汰姜哨,外观更沉稳芜楔懒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者差蕊,再加上超出预期的低售价亮窖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褥捐。   外观方面溺式宝,北京现代名图共拥有八种车身颜色溪蛇赐,分别是水晶白常、梦幻银遂挤、幻影黑挛星、玫瑰红伯闯、水墨灰牟孙、宝石蓝谜疤、丝绸金腊、北极玉搔挠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丹,尤其是前进气格栅处的造型诽仿京,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谢。细节方面俯署舰,新车的前大灯设计很抢眼车咕,区别于其它车型稻喀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上长碗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm景,轴距为2770mm彭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型觅静寡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轨凛吝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面食昂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重穗斥喀,以金属和实木装饰为主蓟。配置方面鲸败蠢,有主座椅十项电动调节颠瑞、驾驶席座椅加热通风记忆功能蚊浑党、双区自动空调惩、倒车影像武厢、定速巡航徽、多功能方向盘缮慧、座椅/外后视镜记忆功能陈荚、侧气囊/侧气帘咎皮庇、副驾驶安全带提醒咐、倒车影像系统练才窜、转向辅助灯撕锣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置金闭赴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机檀春季,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氏。对于后续会不会推1.6T车型舞淬,北京现代副总经理权赫东表示苏,目前尚没有这样的计划禄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了并,满大街都是会歉,从朗逸上市到现在的五年来病,在全国卖了一百多万辆乔蠢律,卖的这么好临,自然有这款车独特的竞争优势宽。要知道捶彭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冻,这究竟是为什么饺霖,很值得各个厂家思考乓副。市场定位抓的准磋匈皮,产品线丰富昂唤悉,产能跟得上俏,都是成就朗逸销量过百万的因素狗祷巴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焙弧燃,市场价16.59万元梯。究竟值不值刺圣湃?运动在哪里囤管肉?是否称得上运动绞?带着疑问芯裁疥,一起来吧陵凄惦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅川艇侍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式措,这种运动元素的表现方式很常见骏兜表,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抒菲,配上熏黑大灯这样的手法鞘瞥,而且很多还是豪华品牌在这样做绿唯。这样就无可厚非了坚成,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乖瘸,新朗逸又有什么不可以呢许皑?   运动型小尾翼闷扁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谎,同样是传统手法惋逝胳,几乎在外观的运动性点缀上亨瘸棚,各个厂家还没有太创新的方式顶。一般些的纷忌窖,就增加这样类似轮毂猜派刊、尾翼的装饰汰,高端些的慧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挪捣僻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类集,不过稍膏实,从侧面看谦攘套,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汲喘慕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骑。   相比车头和侧面迟坪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些结拨妇,在说运动感之前酿怀,我更想说说普通新朗逸的车尾可,更确切的说幌沃,是想说说尾灯锌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桂,有一点略显单薄的感觉超沫韧。运动版上讽粒陀,尾灯加入了熏黑处理计肋庇,双出排气管也更粗壮了茨崇唤,保险杠的视觉感受也更丰富纷时嘛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喜巧。   本文导航暑塑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争评胸溅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发媳埠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成良。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烦情,即韩国的蔚山采东橇,这里同时也是现代全球最大的工厂掣床林。这个工厂雇有3.4万名员工撂,日生产0.56万辆车荤邵光。   Inautonews编辑表示陡蓝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哦。五年前质量提高了叭肚雾,但是外形并不美观春话。然而禽跑其,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吼褪峭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梧壤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)崇激,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冯。对每个购车者来说门及毖,这听起来非常有吸引力侍事。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敞汾。   与现代旗下的主流车型一样妊烁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拔丰逆,整车线条从头至尾充满着流动感隙刹朽。车身长4770毫米按拎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庆臀欧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”层技,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肛赔俄,它看起来依旧如此的适合年轻人将险稍。没错屡苹,搭载着一车的新技术之后奴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彩溯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抹。于是当新车到来的时候外躬喊,你一定和我一样对它充满了兴趣糯澜。这是最年轻的凯迪拉克仇现昂、最小的凯迪拉克坍犬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乌蛇? ● 外观造型拳邢空:钻石切割风格依旧邓圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扮添泌、2013德国红点设计大奖搐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就备壤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宪违科。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影情蚕茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屋蹄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溪鹅炮,只是这回婆,ATS是完全原创的作品蚊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲,轴距仅有2775mm酷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硕,而国内我们则把它当成中型车丰吧笑,和宝马3系标准轴距版匡筏泰、雷克萨斯IS成为同级别竞品拿量嵌,并比它们都要更小一些噶嗜。   前脸的造型相当干练存疼煎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啸累,而是被很好的控制在一个合理大小上其距疵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞巢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荤爆缮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条承,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹。出于空气动力学考虑磊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上对玲,当车速高于60km/h时镰,前进气格栅会自动关闭诡涟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)从,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性獭弧羚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倾,并带有远近光灯智能切换功能卵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桶吨,快速亮起蔡玲巾,缓速熄灭的设定很显档次坝。再往下看连,闪电式日间行车灯涡贡存、大灯清洗农畅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炭粳骚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑟壳翅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要花兜讳,亦或是造型需求茫,感性的来说评,可以视其为向着传统美系性能车致敬如灿。身处车内融额,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皮飘共,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤五袄。   ATS是一款后驱车络颊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韧爽:50脸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悄龋芭,贯穿车体的俯冲式腰线尚侠孪、短前悬戈蜜眯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态句。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上全,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呵慷蛇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捞嗓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笆醋。而在规格方面荤渤趟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肥,前胎尺寸为225/40 R18搓,后胎尺寸则为255/35 R18羞巢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伤挨甜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毙翰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糯玩娄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偿,至于设计师是否真有此意任驼粉,倒还真无从揣测浪倒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少促对,实际上舶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计层。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部题监良,由此带来了不错的视觉冲击感抬克,给后车以足够的心理压力诫让,至少眼前的这个家伙一定不好对付括砂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾,至于3.6L V6车型何时会引进犁含祁,官方暂时还没有表态晴垒佩,而是否会有V系列性能车型的推出孰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醋涛,我的第一反应总归是奥迪A6L被、宝马5系以及奔驰E级这3款烧吉。不可否认拢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笛,路上的能见度也说明了这点芳坊。不过靠,随着市场逐步的被细分唉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勘,除“老三样”以外衰慨备,也还有其他选择肆,比如萎得:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES降,这两款不错的“非主流”产品思淮椭。   今天抖萝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茅乒吮,领略一下“非主流”中大型车的风采锰灰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同独耿呻,当然摊扁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歪窜日。(注瞄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”还葱先,雷克萨斯ES简称“ES”猾但。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前囤吝晌,编辑先和大家解释一下“非主流”让妥,这里并不带任何贬义里表。从销量看侩诞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耻滦誓,宝马5系9000台以上拌齿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓖法。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场链。   外观返:XTS尺寸明显更大咕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擅蹲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准师癌扮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舌辜。造型方正且棱角分明的车身造型衰钾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敦穗惮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解履。可以说它给你带来的面子效应烈访,绝对超过它的价格南袜泄,在半年长测期间南,我在停车时经常会被问户:这车得60-70万吧可始?   相对于XTS外观的张扬炽必合、霸气渺,ES则可谓是低调哼、内敛很多风吹,整车的线条和比例都比较匀称桶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捻鞍善。   在车身尺寸方面抡湿鲤,XTS的车长达到了5131mm伤雌,比ES的4900mm足足多出了231mm松,差距可不卸罨星骸,但在轴距上巫,两者比较接近师,XTS为2837mm堆惦鹿,ES为2820mm付乏,仅相差了17mm片,至于最终的车内乘坐空间表现床煤疽,它俩也是半斤八两耪拆讣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型砍,氙气大灯拌泄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酸晨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耍城澄,ES则仅有近光是氙灯郊,远光为卤素灯泡骇势肌。其中谩盖锤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局起,显得比较个性停盟。而ES则还是灯组传统的横置式始。   再来看看轮毂和轮胎褥讣劲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巫目率,ES为17英寸瘫灌府,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎市陌,市场售价约1500元/条南棱当,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎查阶,市场售价在1000元左右/条薪溜。可以说辩滦彼,在这方面两者的差异还是挺大的立唯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寺期,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志协,下面就让我们来看看他们各自的优点哆泰谷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戌,其他两款车均有上万元的优惠品滴跑,但相比比亚迪秦的国家补贴庞坞,这些优惠就算小巫见大巫了乏。目前在国内的某些地区汕菠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攫搁弯,总补贴额度可达到7万毫艇汤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴懊闪箩。   在外观方面拣,这三款车均有各自的特点皆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感次荡酿。而本田则是日式混动车的传统样式汾,看起来非常别致扣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罕贪肯,非常有气势潍禄。   这三款车中露肌烘,比亚迪秦的动力参数最强奔沦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摆秆。不过要是论舒适和驾驶感受吨,锐志才是这三款车中最棒的啦缓馈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车即搬痪,因此它的动力参数看起来没有太大优势漠荒。   三款车同为轿车从,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铜刨谰,丰田锐志采用了后轮驱动哗试泛。至于哪种驱动形式更好能,就要看个人喜好了妒。   本文导航峦筐膛:" "  简约内敛凤端、安全扎实奈幸攻、品质优良尼,却叫好不叫座纱拣坡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黑餐股。然而对于一个企业吾瘦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汾华。为此捆墒樊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赣习,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滴惶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蝎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拍。 亮点配置丹撤:   City Safety城市安全系统井,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拍褪伎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚊视朽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞璃搬惨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统食琅馈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渡,系统将马上发出警示并全力自动刹车唤渤,避免发生碰撞事故咐陆劫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淡寞羔,可实现自动排队功能仍毖读,除了可设定巡航速度蜂嘉,还可设定五种不同时间间隔粟缄洛。   加强型盲点信息系统BLIS铂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域连秒。   倒车车侧警示系统CTA狮钠檬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆场喂荤,如有车辆接近尝杜,会发出警告音和BLIS警示灯卸。   FAHB主动式远光灯此脆涩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弊倡堡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灸蔚会,防止对方车辆驾驶者造成炫目然。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择躺辣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岭焊。显然沃尔沃也意识到这一点日创敲,要想在销量上追赶""ABB""坟,国产是最为关键的一步塑豁歪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舷零几。S60L的到来肯定会对宝马3系唇、奔驰C级薯释、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盒肠熟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型武,我们今天对比的是2.0T智远版哨,售价为30.99万拓讼,而其对手同样是搭载2.0T发动机景,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抡雇供。 ● 外观对比   从外形来看溯箩,沃尔沃S60L给人感觉干练潜、紧凑幕,X型前脸略显凶猛侯且崩,富有冲击力吝嵌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力街,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涩览,采用氙气大灯光源斡遣庞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯措颇媒,只是少了前雾灯裤晒路。相比之下滩蹈伍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盾忱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狠楔,同时还配备前雾灯匿说。只不过灯组并非自适应前大灯含售铰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巾,确保驾驶安全舷唤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匙淋,轴距增加80mm达到2856mm缺杏,而奥迪A4L轴距为2869mm匆囤为,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彪挂陷,不过高度和宽度有所不及爱围。两车空间表现如何交,请看后文的实际体验冬彤猜。   两车侧面造型也具有不同风格渭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伺讥擎,而奥迪A4L侧面更加稳重辜,看起来朴实大方栓。 在后视镜上讳抚崎,两车都集成了LED转向灯冒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戳妒动,而沃尔沃S60L则没有桓围。 在尾部船沃悍,沃尔沃S60L造型略显生硬了篓劲鬼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扳惰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苦弦太,同时加入镀铬包裹嚎较,气势十足晤,而奥迪A4L是单边双排设计前虐极,无镀铬装饰雹坡乡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎死,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓦,尺寸为225/55 R16轮胎纺,相比之下尺寸显得有些小了脐,同时配备的是非全尺寸备胎巴豢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跑蚕,只有修补工具有点不厚道汇某股。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的露怖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圣?当时的网络上绝对是一片嘘声猫来。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计婪乏,这似乎就可以理解为特立独行梁?或者说创新咕蔽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念位残慕,通俗一点说就是稻皖:走自己的路纹蓝,让别人竞相模仿坝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妹队拇,时间不长辣巴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萍肠藉?当时我无法回答维开孔,因为还没有对自由光进行全面的了解醒富,经过一天的试驾体验之后骄迁腺,我认为这次Jeep自由光确实有点料拆,甚至可以说气势汹汹琉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲月贫辍,那么它到底有什么资本来搅局呢改?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屋刻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抨,在做颠覆传统这件事惕惦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遣屑。就拿前脸来说淀逼,好看不好看绝不是我个人说的算的微峰迷,每个人眼里都有一个不同的看法坑憋心,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勉啡娩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畏峦钵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看墨,Jeep其实并没有太大的优势帅,包括大家最看重的轴距表现酸沤廉,在这个级别也算不上是太突出尼禾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话豁凶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洞,让消费者也能愿意买单技剁吨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了监场,其尾灯设计和大切如出一辙菜,只是在造型上稍微做了一点改变辅衅溅,以便能和后车窗衔接的更自然一些偏蜗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匙,这实在是太个性了顺疥抱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岁抒,不是吗胚蛋膘?   本文导航羚:" "  “便宜茧京、省油矛苟诞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陆搔癸。因此庙莫僵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讹嫌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息继卜热,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呐摊。二者不仅定位和排量相同传,售价也都是6万元出头颓。那么谁的配置更丰富巫,性价比更高呢睬?接着往下看吧纯。   备注揣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腺忿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枫铃、“天窗”和“后轮碟刹”墙屉光。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汝扣温,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响念经,促进其他品牌产品的更新或者降价惊署,以提升竞争能力棋揉烘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形婚离,但又觉得竞品车型优惠较多”骆电客。今天就随着我们来看看聘浑氰,新威驰对比瑞纳境坝冗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萝胖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车行,此次我们将两款车型的顶配加之对比奸梯驰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坡戳豹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元程限咕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多读肌匠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篱,以往圆润的风格被全面舍弃呸傲,车头变成了现在最流行的大嘴形象凹。虽然初看有些夸张哇,但是符合小型车定位爱颧氮,更多时候它是年轻人的代步工具莆踢,所以造型必须年轻色。大灯面积不但较老款车更大褥睛,眼神也更加犀利膝悲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜕拎烙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痘钾洪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捷茬拉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藐捍镜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硕唐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异特,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下概,诸如电动天窗边鸵垢、前雾灯与后视镜调节都在其中铅团,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能施旗,日常使用的便利度稍高一些娩俯街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邢,轴距达到2550mm并青甭。与老款车型相比加长且加宽抒暇,这是为了适应造型变化的需要猜锣誓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秒抢使,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势回。   新威驰车尾没有车头那么激进泰编,显得时尚而舒展浇。整体线条看上去硬朗多了荚。在高低配版的车型之间绅卷,外观元素的差异并不明显勃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抚,不过在潜在的功能上却有所不同歉蛋奇,高配车型具有独立的外部后备箱开关班梢浅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诺,在日常使用方面的便利度有所不足瞎迹。   瑞纳尾部的线条更是犀利粒籍,线条从车身一直延伸至后备箱铝寥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仕肺莲,增加了不少的层次感和运动感丸。" "  旅行车在国内的发展进程扭粪,现在似乎已经开始有所起色偿,但受到各方面的影响踏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膛浓。记得应该是在去年硷纤邯,各大主流网络媒体几乎在同一时段峡筒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凰棘,虽然没能在实际层面上起什么作用粳袄己,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哀陈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车齐骚河,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段休,但是大部分车型均已进口形式引入诉前详,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趣。宝马全新3系上市后才书,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骄庙。不管是厂商的试水工作采武类,还是为了后期大力推广的前期准备前,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搪秋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车此,但官方却并不这样为其定义辽浮,所以除了V60之外煽咀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柒菊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i花,三款细分车型跨越了30-50万区间炭韦匪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔬。   328i M运动型难,是3系旅行车中的顶配车型涉滥惟,M套件必然是它表现非凡实力的根基捅。BMW的M系列产品耪先,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缝忻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苯揪十,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞠。在M套件衬托下的新3系旅行版恐策,表现出的攻击力和威慑力很强步。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅理户浑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萌黄刑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能精茧,也是几款进口旅行车中最为全面的兔,除了前部以外凄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邢,令驾驶者的便利性有很大提升嚷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显波,造型圆润的尾部整体风格哩痪价,让旅行车身份表现的恰大好处戈策疏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肋糙宋,但是尺寸不大匣谈澜,威慑力也没有想象中明显涕哦需。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盾,极富肌肉感的线条元素恰疗逃,让它表现的干练紧凑奢拷。   本文导航不:" "  曾几何时七,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交番甫徽。物是人非戊闯,随着中级车市场竞争的不断加剧袒郊霓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牵。在上个月的广州车展上梆,全新天籁·公爵正式宣布上市按翟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢般?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埃,来做进一步的了解吧泥沁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纶侠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观埠: 稳重与运动趁迫锰,风格各异   车身尺寸方面办讣泵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祈雹,车身宽度粹绢床、高度与普通版天籁车型保持一致沫狠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泛苛哄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泞堂,只不过在细节方面有所调整坛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔬坟,后保险杠排气管内嵌倘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佃,俨然简多了几分气质的提升呻掠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茬, 新君越的外观风格更趋年轻化伶糕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瘸监,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面森犊歌,尾部设计与前脸造型和谐呼应股蜜充,相比老款车型稳重端庄的设计风格痴,全新君越更容易让年轻的消费者接受不奋。 【君越 整体外观】   外部配置方面填搏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堵傲、大灯自动清洗等功能姐笨幂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唱。通过下方的表格我们可以了解到暮口粪,同价位的两款车釜,君越在外部配置方面显然更为全面一些羌膘萝,LED日间行车灯翰遁罚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的警扇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孺抬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缕: 日间行车灯舷: 随动转向大灯峦恍梗: 大灯清洗装置懂徒: 氙气大灯逗去: 倒车视频影像栖匿讣: 大灯高度可调撵: 自动头灯废咆闲: 泊车辅助香: 无钥匙进入系统揉舱: 感应雨刷顾丰凳: 电动后视镜粕骨: 后视镜电动折叠瓢希: 后视镜记忆可愧伺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钉力,年级里有几位南方来的同学驹焙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪故唉脯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缴娶虫。雪对于那时的他们蓟层漏,是上天赐予的礼物储交。但是鞭,对很多北方人——比如我——来说磐,雪却是避之不及的灾难困侥疮,它让我们的出行变得困难重重溅。不过这次却不一样酵酬氦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哗监。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艾牢栋,请允许我隆重介绍一下今天的主角德纲,我们的冰雪座驾爱辨,一款中大型SUV——福特探险者慈赊陆。探险者是福特的旗舰车型谭推垢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呕钮持,共两种配置钩昧田,售价48.98万矮涂貉、53.98万秆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元殴埃耸。我个人非常喜欢探险者的外型坪炔,它魁梧而正派解堤,颇有美式SUV的霸气厦甫。牡丹江的冬天白雪皑皑刮,探险者出现在这里十分应景策,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前论奸集,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弥。这样的冰天雪地里顿涪,就算是带着手套在户外拍照晦汇洗,手指依然会被冻得失去知觉巢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咸拇闯。探险者的方向盘加热速度很快锭滑,开启后几秒钟就能感觉到热量怂季,太实用了奠甘拼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机光溅,匹配6速手自一体变速箱忱化。探险者在海外还有2.0T版本车型闺,不知为何暂未引入国内拆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面库,并没想走量度拢。   探险者为承载式车身结构晾庭,搭载一套适时四驱系统淘兰词。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欣毒,后桥轮间为开放式差速器舜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烙,以制动打滑车轮的形式实现蔑差。这套系统的越野能力或许不是那么强大并,它主要是为提升公路性能而存在的槐叙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点握试,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朵蚊蛋。这次我们挑战冰雪路面峨豪风,这套系统发挥了重要的作用妨擎凭。另外不容忽视的超蹦氮,便是探险者的“神秘嘉宾”了双。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑傲!它是一款高性能冰雪轮胎伺碘,官方称它应用了发泡橡胶技术疟让,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忌疥碴,从而让胎面贴紧冰雪路面痹惕丸,提高抓地力涛蒜。当然胎袭橡,这款轮胎价值不菲芦,以探险者高配车型的轮胎尺寸掏比挛:255/50 R20为例兴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元起。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淋多,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奴赴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堡搜仍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皖钞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垦迁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丸甜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舒乳湿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出味啥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm级,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酒祷,两车的轴距都超过了2700mm纯,使它们在同级别车型中的优势非常明显臼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胎溃,略显圆润的车身看起来动感十足哇佃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感效,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感策咳滴,550引擎盖上V字型的线条动感十足栋。C4L大灯的设计相对简单挠媒扰,全系采用了传统的卤素光源浇藩咖,而且并没有采用透镜的设计鬼骏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感艰沏窟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜操够,还有转弯辅助照明功能跨嚼赤,保证了夜间的行车安全翘铃。两车都配备了时下流行的日间行车灯逻,值得称赞的是男,550竟然为雾灯也配备了透镜抵粪,这一点值得各大汽车厂商学习甫便。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顿吠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洼晨尸,550上扬的腰线勾勒出时尚疥苏铆、动感的侧身线条岗挂埔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间码。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毛柔仇,并搭配LED转向灯漓碘,视觉效果和安全性兼具培什。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颈芦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阿汝。   C4L具有无钥匙进入功能去菱齐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓤画哇,550则采用了常规的液补控解锁功能喇帅驴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僚鹅想,C4L刀锋式的造型更加犀利邪鸡,550则更加尖锐粮。   两车的尾部造型比较统一隧限勿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果经腾抹,圆润的造型颇显稳重腹估菏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酒,这样设计不仅美观弊,而且可以增大后备箱的开口角度儡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甩,视觉效果极佳禾。两车都采用了4点式倒车雷达超,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涂,使泊车更加安全郸玻。C4L后尾箱并未设计开启按键蜗,只能通过车内控制按键和业构紫控钥匙开启轰琴导,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冯,使用起来非常方便呜诉窘。   本文导航簿:"    紧凑级两厢车矢即,如果倒退10年前莽套滴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潭翘烧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型介蔫棵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岭鲁溜,它于不久前推向市掣⒏鸦ぁ,但其实它在国外早已上市轰吠弄。雪佛兰在近期才引入恨悄,相信也有自己考虑许豌,好在这个时间也不算晚堡勒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苫鬼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐北申睬,相对较低的入手价格郡沽爬、时尚的外观设计以及良好的运动性能努,都让其成为该细分市场的热销车型退讼。而在紧凑级车型中舅,三厢版在兼顾运动的同时诉盗糖,实用性相对更高一些敌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桐济矛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆拢克斯三厢版(以下简称傅Ψ担克斯)进行深度的比较膛,到底谁能从中脱颖而出狸,让我们拭目以待沛屏巍。    在刚刚结束的2013广州车展上贫零,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捆呕。此外交频魄,傅郑克斯去年北京车展的正式上市烷乘,也让这场紧凑级大战更加精彩陕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后继介猴,作为其小弟的马自达3能否一样出色杯?腹郴梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时收阜诽,能否从容应对讣母玲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伎路梗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外春恳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弛。就在媒体日当天靡杠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后范惶,经过旁边人的介绍解蹲,惊叹一句携衡:原来不是一个车盎帷!可想而知司澳放,这兄弟俩得有多像卫敲。    2012北京车展上市的感克斯相比前者洞,已经在市场上打拼了一段时间岭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了估,但是溉停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酶塘,还是毋庸置疑的芍侈距。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性都劣滇,为了让评价更加客观贩互,同时闭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样届鳖刹,我采访了一下身边的同事和朋友喷。   同事A歉蟹朴:男伪谅窍,30岁顽、已婚渤鞍、儿子1岁多    我哪个也不要波变吕,原因只有一个层嚎徽:都太小吃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寂,实用!当然这两个车白给肯定要讣塘。(也对解士情,老婆孩子热炕头的人感,还谈什么运动型内,能装下更多的人和东西惟酵,才是硬道理)   同事B茧飘薪:男尺矗骨,老溉郏克斯车主躲容,奔三的年龄构,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹严眩克斯颅爸,理由是有优惠诞褂强、货源足酬、随时买奖,听着怎么跟买菜似的始。   前女友底宫割:24岁侣鸵,高尔夫6车主遍擒沉,略带公主病    选马自达3邦涎擒,原因是好看深铃,我再问还有吗桓钠,答曰高:好看胺蕖!我继续问窍,跟我急了弹,提问结束改酚奴。   现女友关氖:25岁暑陷脸,对车没有丝毫兴趣庙哀,仅对各类衣服睦祈、包包邻、鞋等物品上心    我选马自达3吧庙饺,原因是就看这个顺眼杏谷倦,所以就选了纬抵。(明显敷衍了事)   女性朋友朴其:24岁罚捶虑,某时尚杂志签约平模釜趣库,对车有些兴趣哗放,但只是停留在表面    我选马自达3咖歧霸,因为好看酞寺丝,身材我喜欢耻,而且红色(主打色硕领:魂动红)是我的style疗,所以我会选她的说搂钉。(这种中英文混合体挟鸵,外加“什么什么的说”的语法真别扭肪,说她好几次抹箱棋,不见改)    采访结果显示农凑痰,果然是萝卜青菜垫耽、各有所爱冷惠捕,而且给出的理由也是五花八门孝锨忱,那么到底这两款车有哪些不同措系,在面对不同的消费群体时夺,它们的表现又回怎样抬咸,废话不多说栓,让我们往下看施酵华。" "  2013年8月烂,本田CR-V共销售了15393辆魄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月譬娇,本田CR-V共销售了18989辆案票,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月齿惶疲,本田CR-V共销售了19510辆策,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裂,本田CR-V共销售了19288辆肖,全国SUV销售车型排名第二......事实上抚弥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单模,它的优异表现还远不止这些雀,截止2013年11月底坏亲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硅貉崔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妊。是什么让它成为了国内SUV的明星稠缅?又是什么让它如此大卖理?   现款CR-V有2.0L惰卉、2.4L两种动力共7款车型维喂揣,售价19.38-26.28万元闭怀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镜牧愁,售价22.98万元)淘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毙闯瀑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声某桨,纵观整个CR-V的家族史懦番纲,前两代车型还有些“方盒子""造型锑馅仆,而从第三代开始蜜吭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粪拈踌,坚定不移的走着城市化SUV的路线素,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搪。   说到第四代CR-V的外形乾伸霉,也就是现款车型倡珊,它的外形并不是能让你一见倾心的主才诉,CR-V上市之初拘夺,人们对于这样的设计褒贬不一洞,甚至有些“不得民心”茹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颊矩书。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溺胎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呸霖。氙气大灯钡秀纫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涎撮。值得一提的是瘸熬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上署,效果出彩炯怀。   车身长度比上代车型减少了25毫米宽繁旱,离地间隙下降了50毫米侩聊,仅剩130毫米手,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性布丸,但却令离地间隙接近轿车控叮俺,轴距则仍然保持在2620毫米磊顷,整体效果比老款显得修长不少卉咎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夸型,在实际驾驶过程中捌,提供给你更加宽广的后方视野呸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涛籍猎。   现款CR-V提供17土伸乳、18两种尺寸共3种轮毂式样藕览,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掏白衡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牛,车尾向外凸出比较明显搅念凌,给人一种臃肿膨胀之感来拼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丘妓,给人一种臃肿膨胀之感韧侯降,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酗捅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稼妓洪,为实用性又添一分表瓦,从之后的销量来说愤距荡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霓染,保持着高歌猛进的态势冠腾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺许厢忿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙守、精心瘦悍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粗,排量仅有2.5L狸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湾棵褂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廷藩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衬蝗。   第三代雷克萨斯IS截,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怠饯仍,全车线条设计更显张力窘,饱满的肌肉感让人过目不忘金扔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乌丛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盎侗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅藉,丢失了一丝霸气火。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痘柿,长宽高分别为合佬:4665mm羞、1810mm觅破、1430mm铰。同时轴距也增加了70mm发,达到了2800mm呻呢先。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言身泻募,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邦罕孩,其前后配重分别为53篓:47捶额。接近前后1题司裁:1的配重也体现了其运动本质拍倾些。   IS车身侧面短小精湛连,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咳,显露其灵动的车身姿态呜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抽诉虫,依旧是纤细烫盯石、锋利淬融,绝不与传统设计相妥协瞪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氰寇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骆阑木,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性股烧伪。   毫无疑问蔫倘膝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帝。你可以觉得它设计非常超越济,也可以认为它很有美感板,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桨夕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尽粗募,石油的消耗量日益增大揪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醇玛,排放着大量的尾气电,制造着日益严重的雾霾天气诲吵。汽车尾气的污染垂,越来越成为大气污染的重要元凶另呛。开发替代清洁能源窖惹,代替排放巨大的内燃机疵且,越来越成为厄待解决的课题犁滔叼。现在很多厂家都开发了混合动力车型靖泥,这项技术基本上成熟了吝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平魂规尝,也没有成熟的商业模式来进行推广橇窝,即便很多条件还未具备培帅塑,即便这样那样的客观限制患蛔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面年,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一力棘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懊,叫做启辰e30晨风绿奥叹,这款车还没有上市杜,很多技术参数还没有公布勤碘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据动扔汤,介绍给大家缺防担。但即便如此妥分,这款车还是有据可查谱鞍山,开发平台来自日产聆风电动车纫,外观也和聆风十分相似无灿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虫苛沧,2700mm的轴距和骐达相同繁靶,外观的样子也有几分相似架零。但明显晨风的很多细节显得与众不同持蔑混,前脸没有进气格栅的设计卧灵吝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猴。而据厂家人员介绍删瞎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台违,而是单独开发撂。   尾灯使用了LED的发光元件奠前,看起来更加醒目涂,垂直的长条状样子也很有个性十炔。但在车尾上绣谭核,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脖衅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掠矩,用以分担电池组的压力罗,这在晨风上是没有的干狡。   本文导航锻踏陈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臼吓党,照片上看它挺精神封,设计有传承有创新醛冗,硬件配置有增有减迹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情面,没能去测试现场参观参观授玖。   命运总能给人惊喜乡未。上周五下班前掠锑校,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目簧偶瓶,领导突然走过来跟我说龄翱豆:“来了个顶配肝碧樱克斯锯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尘,周末的小幸福就这样碎了一地秘,我得跟两台机动车泡在一起肉湍许。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姜,坦白说现在我对它俩都“不来电”徐僻脱。这样也好茹娃,好歹保持个立场中立对吧田侯屑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待差划,比如为什么海外有独立后悬架哥谋死?国内全是非独立后悬架呜?其实道理不复杂辟讳宝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尝痛甘,既然如此扒犁钱,那就遵照做生意的基本法则来做角窍抗,降低成本感茄,攫取利润菜窗蟹,无可厚非尉良。我相信如果改悬架车就没人买椽霖麓,那他们肯定不改败刨。   福特比较谨慎桑,善于跟消费者打成一片申书,挣钱不忘树口碑快钙,好口碑又促进高销量块案,顺利打造良性循环圈蕾酬。尽管它也有这样那样的问题捣池朔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馈,值得大众好好学学墨。话说回来供碌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腻。   现在摆在眼前的高尔夫7和概蛋埃克斯湿饲,是各自家里的明星产品乒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烈叉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凳使郴。把这两个重量级选手放一起戒细,能擦出什么样的火花来陛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翁惭,似乎这样能出一口恶气靡。不过我得劝各位一句吭氏:百花齐放很重要骆莲寒,一枝独秀最糟糕泼编。   ●外观   扯半天总算进入正题侯贾恍,这个阳光明媚的周末拓闷刀,没有雾霾的打扰认,我把两台车放在一起拍了套合影散崎。看看它们晶沧鹿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7立设,一个是16.29万的顶配版两厢覆倨唬克斯恰骇。要说家族式设计井陈怯,大众当然领先其他厂家籍胳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服间兴板,福特的动作稍晚一些怀身,效果不赖孟患。   所以当高尔夫7和付衅晁辏克斯站在一起的时候哦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夹。谁好看我不说惋,大家都有自己的喜好性。两款车前大灯组内容丰富沁统地,氙灯竣厂昆、日间行车灯湍、大灯清洗颂、雾灯一个不少奸提,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恋,而改瑁克斯的则要花6千块买选装包禽赔,朋友们狼课脓,要享受还是得多消费啊郎。   车轮部分有看头雇拱。钙狗影猓克斯胎宽215mm讳冈,米其林博悦轮胎吃里诽,轮毂造型带感挝,给个好评瞧汰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辆。高尔夫7胎宽205mm送胖,似乎缺乏顶配车型应有的气势哄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧小溯适。   车尾设计各有出彩的地方弘师,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驼隋捷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逢唇,LED尾灯是个加分项浇,讣肟海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意们玫檬。左边那台风格沉稳一些疵土鸵,右边的青春气息扑面染琶,你喜欢哪个巴片叹?" "  “牺牲一定的车身刚性骨谓馈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纯茫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姐提,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”练曹钳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后答禾懈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耪。就在上月肖畦郝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本揭哭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氏,至于奔驰C63 AMG宝绍辰,目前还缺少这一车型寺。   由于是RS5 Coupe的系列车型污呐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致边焊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晴汞凑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谰,毕竟除了性能之外咎臀勘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矢。   延伸阅读 斑囤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摄,其中包含对车漆颜色缉、内饰颜色以及电子功能等自主选择腻合俯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的献,所以在配置解读方面哎奇借,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注文,并将官方价格告知大家狈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乘,软顶敞篷采用电动开启导扦巫,时间上需要15秒即可灯贰,而将再次闭合需要17秒驶其瞪,其开闭结构为多连杆双片式馆斤孤,这也大大缩短了开闭时间看雾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消埂绊荣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷离宏,为了不过分降低运动性碗立,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼块雾。排气方面也是RS5的一大特色啦尸骸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荣趣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阮,而在Dynamic模式下会全部打开纱。   本文导航霉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线病,或许大家已经是心里多数冠菲届,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晤,定位于新兴的小型SUV市场隧酪。众所周知锭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拴袱,长安铃木选择在这一细分市场发力尼具,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诞姑辆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祷卸,通过对比分析曝关,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蘑亢,搭载1.6L发动机呵洼堕,匹配五速手动和CVT变速箱昏航挫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L降、2.0L两个排量六款车型供鳖赴,同样匹配五速手动和CVT变速箱始柿队,售价区间12.88-21.88万元篓杏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹄还,通过下表的数据显示得知部昆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手目奸趁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX的,相比逍客鞘褥、昂克拉等车型同样处于劣势丢秤腊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戮妨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坝木莎,还有与车身不同色的黑色包围孰、车顶行李架甫笆,短小结实的车尾抖抗挪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喂佬。车身颜色选择上关铜,S.CROSS锋驭提供了极光绿挪筐丰、皓月白己恭、星辰银舰、丹霞红能、银河蓝和晶岩灰六种颜色巩密。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同簇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计草畔,雾灯驰虑恐、下保险杠也经过了重新设计遁憾柒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谷料赤。车身颜色选择上免驳,劲炫ASX提供了珍珠黑蒂风习、极地白钉些踩、翠鸟蓝狠、酷银淳、钛灰五种颜色辰撬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帆镜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯集瑞忙,前后雾灯掇狭,并配备大灯清洗功能罢借奶,外后视镜集成LED转向灯;同样冈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯设秽,带水平调节和自动清洗功能醇逗科,其外后视镜没有集成转向灯词午。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侣樊盒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劳梢汾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂从僳嫌,二者均为铝合金材质触。所有车型均配备优科豪马轮胎鼻桅咕。值得一提的是锤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔬瞬拍,这在同级别中比较少见客翱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侧沪,根据车型的不同尺寸有所区别吓虎,低配波辉挡:215/65 R16痰盛防,高配钵辞坡:215/60 R17捞,轮胎同样使用的是优科豪马佃红,同样配备全尺寸备胎奥湃,两车在这方面都表现得很厚道闭阶橇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫分,第七代车型秀铆勾。其指导价12.19-14.49万唇灿,这是配备1.6L引擎的价位瓦秽驹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蠢废,账面要准备好14.09-18.29万苍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盲徐,当然杠忿讹,身为第七代的它渤,在冲击属于自己的又一串“第一”烩疏磕。但我们相信售,短板才真正决定高度料城檬。   全新高尔夫的德国总设计师说脸,它的设计主导思想为“简单既经典”讲桔烷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俏:中网与大灯的相对位置环活疾、拓宽出车身有力的轮拱慧奉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仿恭,这台在中国拥有极高人气的两厢车哺写,一露面悉钒挽,就好评如潮较抵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解库博瑰,但还是要将6/7重提蝎材,除了外观上的差异贤晴始,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皑恭姬,比第六代车型要长56mm怪现相。而整体车身比例上翁坛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翅交撅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm示,轴距增加59mm遂糖,从而提升至2637mm狮敛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计定搓,但新样式的内部构造也足够炫握醒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疾。高隔音性的特殊树脂层眷,形成3层薄膜结构通吧。它拥有很强的抵制振动物理性能眠。   直接跳过撩人性感的腰线徽滥互,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洗戏。相比海外的双L型牡驰,或许辨识度更强一些肖屎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的息秀,但高7的不一样攫。细心的你会发现泞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慷埂,才会主动启动宪沏,并且拥有厂商宣称的132°广角硷惠笔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霜挽,天平再次偏向了驾驶者一侧部。整体内饰上湘谰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是薯商:放弃中庸的设计理念棺虚懒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煽炊衫。不规则的T型区蹄弹、活泼的金属线条点缀荚妨矫,让全新高尔夫大变身宿纪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没能,它能够让你感觉非常新鲜岗渭。   坐进高7内狭鞠辣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗日第,比普通天窗大了30%邯滥嫌。而外掀的开启方式有点奇怪风史瓜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嵌,同时还为内部提供更多头部空间奇岗绊。   大众车型的人机工程向来让人放心裁,这个角度的方向盘忿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦青。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型容,或许来个拨片更有型吧澜搭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烂乏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祟抡岗。   本文导航氯窖哆:" "  在国内的SUV市彻⒏厍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胺防,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埃割娟,正因如此醒岭触,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刀瑰敞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希。   说到大空间苫玫、七座设计侣愁、配置丰富的SUV钮梆,北京现代全新胜达是其中的表表者坞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型节,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醋蚕伪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黎,下面我们将对这两款车型进行对比分析磁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悲丝旅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囤谅渴,设计上中规中矩募碳,采用了哈弗新的家族式设计元素刷搐仟,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸,代表性的设计元素有好:大尺寸U型前格栅沽蓖似,粗壮的镀铬横条格栅摹,时下流行的“X”型前脸杀并。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美房绢令,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匿拒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娩谱块,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澳匿记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅憨芭,再辅以造型锋利的大灯灯组题皑舞,极富视觉冲击力玻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旧,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲍。" "  如果提起讴歌品牌跑,大家一定会想到MDX这款车墙八镰,究其原因腊舒珐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型北聊窃,拥有讴歌最顶端的先进技术吉茨。在2013年逗,讴歌上市发布的新车相比以往刷系,算是非常密集的伺霸荷。即将岁末痢旱逻,讴歌的新款MDX也开始上市销售崔五。作为新款回岭围,MDX的售价降低了死撅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注囊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失案泻潭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮成。使弯道驾驶更加轻松哺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舜,在车辆制动时岗珐,通过制动延长扭矩矢量分配额,提升转向的循迹性 碉并,这在之前的讴歌车型上是没有的累醚迫,包括RLX磊伸敞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机博困,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沥贫。但我们看到探停脐,在讴歌品牌乃至本田车型上瞧惕,自然吸气发动机依旧占据主流瞬僚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檬秀,在新款MDX上使用的3.5L发动机聪喂,带有VCM可变缸技术仿锚,在不同的动力需求下腔殴聊,发动机自动切换工作缸数稳,用来节省燃料绿边,提高燃油经济性排檀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暑炒,使用了全LED大灯定蠕碱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惊,不止在新款MDX上出现啃饶,旗舰轿车RLX上同样具备士臼河。但和MDX相比轨链,RLX的前大灯内部结构稍有不同抡蹈。而MDX的这种全LED大灯泞飞叛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垢擞防,但据了解讴歌正在向这个方向研发炊鸽擒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烂鳞降,其中大致包括救援肺、定位填其、导航检索等常用功能蔼马秘。但值得一提的是姜怀列,讴歌的这套系统在整车质保期内尾香,也就是四年或者十万公里内是免费使用的插郴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置报茬跨,通过车头高搜、车侧划庙坊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狠痊。对于前方障碍模痪、侧方停车幻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吭臣盯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逃天。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫌,MDX采用了59%的高强度材料颈堵,热冲成型一体式门环等途径秀恭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料噬狙巴。   本文导航搐染羚:" "  在新一代天籁发布之后寺交,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悔催姜。二三十年前铂瑞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越让浑卢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邻匈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兽。而谈起这两款车镣钝酱,目前多数人对它们的理解是木傲累:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菜途坛,配置增高田墩咕,便成了公爵和君越挤焊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赡氰、动力和配置等等辜乓蹈,却有着极具诱惑力的价格春。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坡淑鳖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额激日,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坎泡。可它们究竟有没有这样的实力些盛崎?两者比拼位厘,谁又能更胜一筹杠嘘兄?本文即将为您揭晓村嚎附。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叫滥撅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型问习,售价区间为23.59-36.99万元辆库钩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歼,两车售价分别为29.98万和29.99万室瑞踩,价格非常接近璃,比较有对比价值饲帘凸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显囱提,主要是雾灯狭位恰、轮圈等几处细节可以加以区分疆复,尤其是中网变得更精致纱匈努,车头更显大气黄步。但也就是这些细节的变化等居了,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澄。   大灯方面似掳妮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能济寒,不同之处在于鲜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笺。   车身尺寸方面碳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)世谁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潭穆鹃,君越的长度同样超过了5000mm弘虽狄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酣播赦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胜,并没有追求锐利敬刮逞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅队炉,腰线设计是其外观中的一大亮点刨感,并非大多车型采用的一条笔直线条拍县,而是在B柱之后便缓缓下沉桅懈城,在后排车门上形成一条折线幢糜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涸海孩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抢溪。   尾部来看撼假拭,公爵与标准版天籁造型基本一致峨,尾灯造型也还是一如既往地犀利摧吮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汐卤卫,为整个尾部增加不少活力辞赴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肃,使其整体感更强端。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谰赋,轮胎方面忻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拇,更为霸气吵澎。   ● 外观小结丝: 两车均采用年轻化设计剑,稳重气派;车长均超过5米撬柯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裤,君越表现更为抢眼搁请。另外汉谩,从个人角度来看鲤赋鸽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刀赣,相比之下它的造型更加简洁晃膳、规整拴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识边,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽底昂记,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发眷铃,足以呼唤出你全部驾驶激情纪床采。你可以视它为野兽申娩锤,但我更愿意称它为内敛狂徒情犀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎互莆掣。它是驾驶利器逻挫,也是很多人心中的梦想之车算铺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搬下葱。   既然说道奔驰AMG巳涟访,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样记沫,都代表了其品牌车辆高性能版皆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款董,这些车在发动机配置调教测,底盘调教谅燃惧,外形和内部设计上都远远超越原厂车憋两肚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侈,它的长宽高分别为4707mm拍、1795mm和1391mm壳舵确,轴距为2765mm蜜。参见下表可以直观的发现卜监,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的会,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势士踩士。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跑漆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同功噬惮。但细看之下洞露蜂,还是能明显看出差别贰剿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亭烁,流畅迷人更具轿跑风范怂寄剔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郊好丝。   除此以外宫窟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翅懒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锻恳,前轮尺寸为235/40 R18疼,后轮尺寸为255/35 R18谦儡殊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颊馈,以获得更快的加速度秦倒木。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挡巨。   车尾是C63最为霸气的地方陇,四出排气管宣誓着其运动特性梢磐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一测猫赏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赤请肮,从而提高车辆的稳定性现。" "  11月12日可髓鹅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虑。无论在平台还是动力上芬,这款车都与标轴3系基本相同沁湾。动力上波,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上径架蚂,依然分成风尚烷台琳、豪华和运动3个不同设计套装罕喀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吻叔。无论怎么看添抵兜,4系都很像一款双门版的3系规,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聚。   虽然名字是4系慕,但如果只看前脸罐堡,恐怕一眼很难分3/4系窘铆烧。不过仔细观察细节的话剿常接,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堡。比如更大的开眼角设计人己瞪,更修长的双肾格栅苛徒垂,还有明显不同的下进气口设计风格儒。当然搁狄,了解宝马车型的消费者都知道郝心,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怂。此外订,前脸还针对空气动力学进行了优化徐筋。 【左姑:豪华设计套装(选配)/右弦奔:风尚设计套装】   侧面造型上啡石皖,4系明显比3系舒畅很多媳感,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亭,更修长的车门对此也贡献颇多遣。不过轮胎规格和3系完全相同磐膳,似乎很难体现出这款车有多么运动教。另外聘蜡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辅激拢,和前脸的进气口配合彻壳何,共同为刹车系统散热吮量怒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多上,不仅装饰性强拢柿娶,看上去也更凶狠滔敌弗。   尾部设计上勉郝显,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素判卉坝。猛地一看依然很3系朔皋,但饱满的线条体现了4系的不同脚冲。尾部虽然整体很“壮观”副,不过颀长的LED灯带显得非常秀气船钾,别有一番风味轿其。另外劝,根据套装不同恒薄殴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种模惶,实拍的运动设计套装为两侧双出坚奇,个人认为设计还可以更精致一些当米桓。   车辆提供嗓记卸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址径地红:北京市海淀区闵庄路19号   电话啃:(010) 5872 8888   本文导航鞍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道体,自日产逍客2007年在英国上市以来灰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讳畏。各汽车生产商自然毫不示弱鳞畔示,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搬匹籍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年琶肚摔,公司就对其外观和动力均作出了革新乾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仆矫统,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俩碾冗。这款车售价要高于ix35衔腔使,标配版的售价与高配版的ix35相当庇托。较高的售价并不会对消费者影响太大鼓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溃腑顾。 ? 现代ix35   除此之外阂端疯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型圈屎磊。完美的驾驶体验浇穷称,充足的动力表现猾统错,日常的实用性以及低廉的养车成本禄甩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揩蹋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面色厩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宪叮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邓。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓢仆,后车门打开的位置更高炕,加上方便的一键式折叠后排座椅懦怯浩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胎烫呻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琳。ix35的后备箱地板离地面更近活呛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惶,他们要对此多付1,700英镑身。其余两款车的四驱版轻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稍拇程,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜡华。   从标配版本来对比三款车接半,ix35要优于其他两款蜜。SE版就提供了后排加热座椅吾田露,方便商务人士乘用结。高配中更是有导航馈尚鹅,蓝牙蕊巨龟,真皮座椅身讹窍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能貌弛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篡赡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诫柏拒。   综上所述够滔储,我们推选出这三款车的排名分别是怒路:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠,但是它的驾驶乐趣却是最大的荆恐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枪朝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夹切。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度统歪乖。低的污染物排放琶轨,强劲的动力表现吃,新引擎的装配让该车重获新生累波。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堪活,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唤型胸。不光是低廉的售价点,标配版的实用和保修期的延长澳促,让该车十分吸引人五。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涛惩肥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泌帆腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜沦簿,严禁转载协惜,违者将被追究法律责任渐。责任编辑嗽:李敏" "  在国内铜,提及福特这个品牌孙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付撞房遥克斯和嘉年华释,但福特的精髓决不仅限于此攘。在美国毙嫩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军让矾派。近些年来乳幌醚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围誓席苏,先后投下了旗下多款SUV车型洽,其中包括翼博骆、翼虎日、锐界以及今天的主角探险者寥皋唯。作为美国销量连续15年冠军的探险者年,它在中国的土地上能否再续佳绩摄枫?带着这个问题茫密碾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棉味。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴鼻辆贰,也是其第五代车型柬。在今天看来加稠,福特探险者圆润饱满啸挨,又不乏美国车标志性的肌肉线条譬梗捌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求态褪。但早在1990年送会,第一代探险者刚推出的时候氏宋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啤席。   随着时间的推移璃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变输,与其说是改变络,倒不如说是更加顺应潮流聚畏颂。早先的皮卡底盘不见了踪迹臂敖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜饲辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)日胎虏。   面对一向追求越大越有面子的中国市承琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢双?结合同价位车型做个比较不难发现比,探险者论尺寸绝对傲视同级毙祭挨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV等号伟,“尺寸”无疑是其最大卖点毖宠。它的车身长九、宽辆确、高分别为5006mm巳、2005mm和1743mm绘晾蔬,轴距为2860mm秸些。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弥孰嵌,即便是与奥迪Q7的对比中却,探险者在某些环节也不占下风谩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弓采变,探险者的最小离地距离为193mm喜么沽,接近角和离去角也并不大伺缆贸,仅有21.7°和21.4°船哺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抠臂。" "  引言核: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肠磷家,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羞换,其采用了全新MQB(横置牟切啵块化)平台生产硷完,不仅在外观说泞盒、内饰方面有着明显的变化袱,更低的生产成本卿滥、更轻的车身也使其有着较大的优势婆。此外楷德,作为其老对手的福特干诵龋克斯当然也有着较强的实力睫翘沦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评断挤。今天输剧,我们就来为大家对比一下套牡,看看这两款车型谁的实力会更强穆蛙敞。 外观心猫虏:低调内敛大众风对比时尚张扬付橄В克斯   两车在外观方面虽然同为动感备闲无,但在设计风格上却有着截然不同的一面换泊刀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肯。而杆牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镁忌曝。   车身尺寸方面胆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm媒票,轴距也增加了59mm褐恍,整体看上去更长更宽更矮皖房奢。但其主要竞争对手干桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜕妻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吐凯、强壮墒、凶猛丘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象订俗。试驾被安排在了蒙特卡洛僻认,我们被热烈的目光追随了一道梆境,同样幂捣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起入缄目,它的对手就已经锁定了蹬犁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标次湿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锌,他们选车就两点慑非翠,第一样子帅葱喝苟,第二性能足够强大仍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力眯沏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彪农。恰恰如此定,它看起来很漂亮蹭,尤其是车身各个部位的比例与线条狭,挑逗着所有人的视觉神经撅十。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谢任毋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祈淮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谰,而且更杀气感更强杜。怠速时慢慢靠近呸,它的躯体在微微颤抖糙梦弦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤湾。   细节方面奥迪从不偷懒施,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记愁乔猫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哩疾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兄拾。在我看来凛纽廉,这样的视觉效果已经足够征服所有人馆假,如果你觉得不够醒目姜,还可以选择将卡钳漆成红色环。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恼膳活,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蜕慧膛,120km/h时自动升起绅茄,此时的样子最为动人卯,速度降低至80km/h后便会自动收回德丧摄。   进入驾驶室并不费力既,内饰与A7或者S7基本格调一致膳湿,简洁朴实姓跨,中控台区域保持原有基调歇幌慕,有人说它沉稳敌炽糜,另一些人说运动獭,在我看来这就是奥迪的风格熊咎,可以满足很多人的口味稍裳,一切气氛都显得那么熟悉塑怪。   车内有两处亮点让我记忆犹新斧酪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粹艘裸,坐上去的感觉也足够舒服赤飘儒。不足之处在于它的调节方式太过简单信碘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妒钮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跋,手感与大小都很出众绞,令人爱不释手碘含,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望去帽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刺匣,善于抓住驾驶者的心叙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幢煌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煌悲嘶,两厢版掀背车开始越发备受关注裳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型和柏穷,强劲的运动性能也是非常重要的指标立梗。就在本月初黄涪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嵌捕辜,除了朗行运动版之外量吾婆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伍瑞输。接下来抄,我们将两车放到一起勒度复,来看看其空间和性能环节的表现如何是。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裁厘,如今的情况则正好相反瞥广,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碑蝎唱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汐,两车的售价还是非常值得人期待始鹊其。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醋匿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滩侗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岸脱交,前脸没有任何改变烩热涸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辛仟汐,但给人的印象要更加动感脚。   车身尺寸方面署,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俯牛歉,各项数据都要比朗行运动版更大一些倍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寐讥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎景驮卯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适互,比较适合家庭日常使用碾失。轮毂造型与三厢版没有区别馈。在发布会上轮干,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎竞躲,相比科鲁兹掀背车不够运动诫勒牛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熬协,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欺抢,线条更加自然八、流畅橙庐。两车的车身腰线笔直且显眼泥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉婆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翁敲抡。同时贿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能黄淳萍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毛刻,点亮后的视觉效果非常不错杜锯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胺。整体风格也是保留了三厢版的造型花稼鲍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姐坤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谩台。2008年姓竿慰,丰田Yaris进入中国市忱Kā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抖侨聘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啦韩壤,想必原因大家都很清楚忌扫,致炫在各个方面都已下足功夫溶观,为的就是再续辉煌惶己。   致炫外观灵动时尚酷,带着一些年轻的运动气息患,车长为4115mm础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恼汉,比老款低50mm;轴距为2550mm谢,比老款长90mm磕闯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氓汇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锣岭,这样的设计更有利于致炫的散热莆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓维憾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澜堑赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胁颠父。   " "  在这一两年中陷奴覆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腔抱琳,究其原因嫁嗅锋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赣洁。另一方面脊弟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侣妮。代表着大众在中低端产品中的最高水平舒矫答。如今垂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野本蚀估。带来的改变很多事唬,由MQB平台带来的更多越级配置泼厂驳,外观内饰的革新朝暇俄,动力总成的变化峦挟筏,当然还有后悬架的改变竿汤。能否继续神车称号锈锚恳,笔者觉得论多,可能性极大骂。   ●从固定平台向木埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪廖帽迹块化平台的车型暴,之后挤,从这个平台开始斑仆吹,还会有奥迪A3等车型陆续引入伸港。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奶。但从高尔夫7开始辞其弊,这种概念将发生改变仇赣啦。MQB纳づ1幔块化平台生产春敛毖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啡财呢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搪胯胸,后面我们会详细说到排设。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摹观,必然是一台有传承有积淀的车型币。经过几十年的发展和变革侩酥,没有被历史淘汰厢埃缅,却总能获得新生和换代凄。我想符合这种条件的车型真的不多胆擂。甲壳虫也好肆,卡罗拉也好酒歼,都算在其中屡。高尔夫更是其中不可或缺的一款稠,从第一代发展到第七代桅开,我们发现闻罗鄙,很多经典的设计元素没有消失尝宋肚,而是作为经典传承下来览,但技术却在与时俱进的发展峨被泼。直至现在休蜂沥,高尔夫7的出现貌,能够看到曾经的影子良伪涣,也能够看到未来的趋势帕潭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吓飘槐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿董,今天在紧凑型车上也上演细柏,只能说明怪檬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肺,也从侧面看出铃旁,这一级别的竞争是多么激烈昂,高尔夫7的轴距加长了59mm侠膘,反应在车身上缺胺,加长了56mm当。这让我们看到喝,高尔夫7并不是一味的加长外,更兼顾着车身的整体设计隙头搪,以及操控能力的全局设计项亨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枫,争议很大江敦坛,但貌似并没有像新速腾上市时那样婆妇裤,引起大家的太多反感荡峦示。或许一汽大众的这场策略大变幂,已经让消费者黯然神伤了恕。大家也都知道画,这是没办法改变的事胜,想要四轮独立悬架矛盾,会有性能版车型作为选择饭,要是纯家用俄,就只能接受这个现实弯。   本文导航侠孟彪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锤硕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桓,这仿佛已经成为了一种定律编酮。话说回来驹览挫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手看内麻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼻痛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爽里、做工厦斑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晚饭赊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位遁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溅零。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茫妻,为更直观的进行两车的对比分析哎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诚盖,需预定等车时间较长峨热虎,主推1.5T车型)作为参考对象葛。备注胖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版士窝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高读椒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涩委仕,瑞虎5和哈弗H6各有所长花错柯,瑞虎5车身更宽白、更高腺,而哈弗H6车身长度伪、轴距更长捐。另外这两款车的外观设计原创度较高蜡酚赡,没有明显的抄袭痕迹玩佛祭,且能够符合大部分人的审美观啸,足以体现出设计团队的用心程度鳖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沥即橡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应似躺袖,意在塑造最新的家族风格乾,整体呈现出大气戏霖系、时尚的感觉泰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择十冻祷,包括徽墨黑锚滩怪、烈焰红葛妊、赤金棕低、暗夜灰碌少、皓月白和丝缎银伤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翟海,其更侧重于简约礁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摹久澄。车身颜色方面叭,哈弗H6提供有经典黑沦、雅致银郎任、简约白铣省、中国红效俱存、风尚蓝凭羔、摩登灰乃汝暖、醇魅红眯、睿智棕共8种车身颜色思。   前脸部分馁税嚷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缉。瑞虎5前脸层次感较强颈芜幌,大灯巧妙地与中网衔接夺,而下进气口被分为了两部分杀芦,下部与底部合适护板相连接文项,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和登,没有太多浮夸的设计彭没犊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识快,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“男,但绝对属于耐看型袖,整体间流露着SUV标准的稳重气息糕舵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罢偶弦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梨匪,车身侧面给人以更修长的感觉姓仓。另外拿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喜,车顶均配有行李架燃梅。   同样的拴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涤哩罚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搓狡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渡粹靡,厚重的保险杠更具力量感鸽兜驹。   灯光配置上泉计退,瑞虎5的前大灯造型整体感很强残参,内部灯组布置较为新颖迪策星,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注持垂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩檬贡傅,常见的柳叶状大灯造型毋,常规的灯组布局改扭泡,带有透镜的卤素光源大灯峦,提供水平调节功能罗蔬法。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源败些餐,看上去更为醒目和美观颊前侩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源编己玩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劳藤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稳拿具,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想编,同时越久的期待会带来一个重大问题疽饶侵,那就是新产品如果不能做到完美墒讳蓬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拱汤陪,两条定论由中国媒体陆续传开齐猴犁,首先它的相貌不错痊鸥秤,其次来到中国的时间也不会太长了仇。一个月前土挤竟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滔,为何这么说娃袱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酥供沁,通过细节上的修改际挛,使雅阁更贴地气舰涪。   设计师在中国进行了大量调研工作孙赐,最终他们得知了国人的喜好们挖狈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敲划,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中长澜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表罐睹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虹梧伺,在如今大行其道的“加长风”面前挥懈虫,本田倒是走了一回不寻常路殿匡,这也是让很多人吃惊的一件事巴笆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响步烽餐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道憨,究其原因我想和C柱造型凉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迹搁蝎,先是放弃了老款斧头型的轮廓卷厘处,其次将双出分置排气融入到了包围中傻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚏拜辅、动感靠拢泞缔。   本文导航倾灵搅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞎趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事添,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丸仁母,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碑匣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廉碍祥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扇刚揪。相比之下疮骸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丝偏。总之这个价位的车型汐委甲,只要设计不太出圈消费者都能接受漂航。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哩,即便轴距也仅有20mm的差距衅督,如果无聊到一定要分出个胜负的话谋鼻翠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淌了顷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上发畦厢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出叹尸侥。顶部的灯眉穷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型律斥派,虽说还是带着几分模仿的味道涎孰发,但却并不令人厌恶摧峨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靛跋,不过它的优势在于自动大灯功能诡九拼,这是我们在CS75上未曾找到的配置揽贯玻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漂具桂,都是标准的SUV设计藤戏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碌啥,不过值得注意的是五,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伐倘舌,上下车时可以避免蹭脏裤子膊斑冯,这一点要比哈弗H6显得人性化亩秸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎假瓜焊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丰惟颧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稻,那也将成为它的一个优势纪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焙苫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夕句浚。两种风格说不上谁好谁坏申卑啦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫局摧、更时尚的选择冷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纬锚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毖汉封。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挺乡蘑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矢艇灵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳具木,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳捶靡。相比之下畏垃项,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计协,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缚孙。总之这个价位的车型鞘,只要设计不太出圈消费者都能接受蔡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阜痢瓶,即便轴距也仅有20mm的差距玲鹅摆,如果无聊到一定要分出个胜负的话希,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势航钎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上费。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虏,在这方面长安CS75表现得尤为突出肃句。顶部的灯眉傲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搅萝叔,虽说还是带着几分模仿的味道肉,但却并不令人厌恶鲸奸太。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型日,不过它的优势在于自动大灯功能笨涕,这是我们在CS75上未曾找到的配置澜路乃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化博,都是标准的SUV设计僧睛墟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疗桶,不过值得注意的是溅笆氨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙到轮陛,上下车时可以避免蹭脏裤子惹,这一点要比哈弗H6显得人性化唉舷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煌鹅破,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等希抗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾棉,那也将成为它的一个优势吧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膳井蕊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸宝臼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糜店。两种风格说不上谁好谁坏德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邪、更时尚的选择颠孟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型股,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菜洞距,埃隆·马斯克就是一个奇人阶钳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克排?下文简称“埃隆”)撤兰仙。远隔重洋来到时差16小时的加州怪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展板堆湍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肺肚,一款名不见经传疙敲揪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车郎兼脱。在短短的5天内莱外落,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挪滩。 ●曾经的TESLA谦替莲:短暂辉煌的Roadster   2003年钦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纽,并亲自担任总设计师的时候山篓袄,他为公司取名“TESLA”勤哼哭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘉技、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泄。而在十年前暑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赖,因为在此之前疥,没有任何纯电动汽车成功过票。   不过很快抢寿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峨被,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婆寥全、续航里程短的传统印象筛痢局。只是钎,那时的Roadster真的很糙斥书,很贵紊,很没吸引力拷黄驼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黔菱。   于是惦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市人,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛迸浮,已濒临破产……”狙剂卞。   不过廖钡瓜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锌倘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哗施兼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乡弧另。仅从2012年6月车辆发售皮泼,到2012年9月这短短一个季度内怖亢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吝洽残,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汀,并且公司还获得了美国政府的政策支持尝爬。   ● 简约外形流畅饱满逻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耸低?一个能够打动人心的外观设计覆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峨呈苏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勒榔阿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庇胸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馆篡,是一位年轻的美国本土设计师群,曾经在大众汽车担任过助理设计师酸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隧厢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藤镰,马自达旗下的Furai具阂茄、Ryuga探捆骚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肌安,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垫络。初次见到TESLAMODEL S的时候梦镜露,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羡扳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鼎,难道这两款车之间也曾有交集境?   多方查阅资料后才明白建某阶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仿,不过后来TESLA对其提起了诉讼淘褥暑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作己翟看,还盗取了其电动车制造技术浓闲兜。于是紧接着滇械,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怀深,并最终完成了MODEL S的设计工作绣颂曹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碾,轴距则为2959mm笔。仅从数据来看呵燎,MODEL S已经算得上中大型车的级别平,差不多和奥迪A6L敲凰视、宝马5系Li等近似富侗扯,只是车身更宽大也更低矮一些班介,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乃胃和。   整个MODEL S的车身上胸,相比许多人和我一样什犯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唉欣,椭圆形前格栅造型太另类了肌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镶,但是这也成为了MODEL S的标志帛挂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讨沤,所谓的家族式前脸俊嗓。   你或许会认为没有前置发动机的存在方邪茎,和绝大多数的电动车一样闹动,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铣渺丛,那就大错特错了淑敝酱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纪附释,动力系统和电池组挟窘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里想扁,就和传统的内燃机汽车一样江党兽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犁奔很。   细长条的大灯造型很酷毁唐,氙气大灯唐、LED日间行车灯都是标配抒嘘修,和其他车型类似陕苹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尝监入、LED雾灯以及示宽灯槽。只是在功能性上MODEL S实在很单调缴毛嘎,同价位产品上应有的大灯清洗雇、自适应功能等一概奉欠颈肯潦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立世奴,4年的时间糜,经过诸多顶尖设计师的打造畏钝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盯,再到上海车展的国内亮相就倘,今年广州车展终于正式上市煎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口廓浚诉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抛疥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铂街,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乔煽,这是中国自主品牌获得的第一个五星寺保。观致3四项总分达到了惊人的340分首,这在整个2013年度排到了第一位跨吃顽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秀帆惨,接下来为大家解开谜团为钉梨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3介盲伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侗,观致3的外观线条十分简洁歼,但又不失从容优雅髓何,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伤盲搂,毕竟它的设计总监曾是大众高管彪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朗。   前脸看上去相当的饱满圆润忌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醋陡敞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陵,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毕算,当然您也可以把它当成是城墙式的设计令喘淑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞭咖,这话虽然有点绝对貌脊,但却不无道理吉宠,在说服消费者购买自己车型的时候铂椒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陛弊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由麻腺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型罚感,随着时间的推移驴酸,两各品牌已经深入人心弗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痪混僧,相近的售价科粮氓、同级别的定位柑分,看看哪款表现更有诚意香。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疵,造型圆润符合多数人的审美差苍醋,第一眼算得上成功告湃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识徐浪酮,细节处理更为立体很显档次释秸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劝。爱丽舍原创度极高挥,很难找到其他车的影子涎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惋弯霞,只不过虽然车身进行了拉长敞甲撬,但看上去依然是一副小型车的架势朗题露,气势上略输给爱丽舍介清。外观设计确实见仁见智卿啊,有人喜欢圆润稳重下缆,有人喜欢直线条的简洁利落慰氯,嗯好吧拎录始,各花入各眼徐副。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现樊券呵,新桑塔纳除了车身稍长之外纯甲,轴距氦茶缕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俊罗。但整体上两者都属于造型协调的类型萎。   内饰部分玲娟券,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迷快。配置细节设计记,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计揭闲旦,比如位于方向盘后边的多功能按键老彼师,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抛,则显得没有可挑剔的地方粗唇天,只是限于成本惹畔赤,用料表现一般坦吓。" "  谁都没有料到短短几年迹健,SUV会如此火爆绒陇稀,从动辄百万到数十万的城市SUV泉栓,都曾经上演过排队提车的场景细睹临,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要病,不同细分市场摊、不同类型SUV纷纷推向国内市称I淙浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动把,推出了其首款SUV--标致3008矫覆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡户咖。而东风标致国产后价格有很大降幅稠恰塘,15.98-21.67万的售价也与途观酗浚瞎、CR-V醒烂彤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莱僧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窍疗关。下面一起去看看吧辟。 ● 外观解析   除了高售价外梅梳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邵伎嗣。太过个性呻方,同时又不够精致笑皖。而相比之下范,国产版标致3008要好很多躲,现代感更加强烈故喝澈。前脸采用了小一号的大嘴旁,并且添加了镀铬饰条显示很精致戈靶,也符合国人的审美就剂高。   前大灯虽然不是氙气大灯币,但是加入了透镜冈,整体观感不差奇速局,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高世。另外篙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰领,增加了前脸时尚感蔬特。   从车身侧面来看靖,标致3008加入了车顶行李架图獭,虽然并不是经常用到的配置穷,但是对整体造型的营造作用不小镰。另外稻涤顾,黑色下包围凸显了运动感侨。   尾部是相比进口版改变最小的臼,不过依旧非常漂亮蚂,很有层次感锤磋。尾灯加入LED灯组辅鲁肺,警示效果更好卞交巧。另外最值得一提的是其后雨刷设计黔,在前雨刷工作状态下典,挂入倒档戎息陡,后雨刷会自动工作地鼻,非常人性化的设计肺焙。" "  说到法拉利驼钾、玛莎拉蒂这些品牌让负拌,网友们肯定会觉得遥不可及倡闪休,价格高高在上捂。如今慧谦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韧峦,它以89.8万元的价格进入国内市场那叼桐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少托蚊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现归,让我们来看看他们三个谁更吸引人景。   在市场行情方面阮当庙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邵品冈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的湿思告,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屁吹傻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设提霉。而其他两款车型均有不同程度的优惠点汞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系部。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烽牧捻,看起来非趁谈郏魁梧的发现竟然落了下风熄香,令大家非常诧异轰季倘。但在内部空间方面史奠,Ghibli组完全不能与发现相比毁倦问,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攘缸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偿色,所以它的尺寸就不在此提及了纹。   在该项对比中染,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阑,功率少了80kw樊化到,扭矩也少了50nm默申,同为3.0T但差异却这么大摧安。发现采用了柴油发动机突玩槐,这款发动机的性能超众复,在国内有些市场中非常受欢迎杰郡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱险忌匠。   对于传统豪华车闻言朽捅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勒钞谴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脱晤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撩。路虎发现集成了家族中的优良血统猾,四驱系统足以让众多对手汗颜笔。   本文导航沟刺踏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岛冕县,保时捷新Cayman在国内上市之后承惜卞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夕,遗憾是试驾车迟迟不能到位仙期,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焕薄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心低即逞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出持獭喷,就当胜利喜悦之余的屏顺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包系。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摩稠:不就是保时捷最入门的跑车嘛挨巫拇,至于这幅尿性嘛黎沫?不过您还真别说捅鳞,Cayman作为保时捷入门产品中讨蒂,绝对是一部对得起消费者的良心之作棺喂卸,比起卡宴与Panamera来说党抽,工程师为它注入了更多保时捷的基因喊,说句通俗易懂汉离,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观署:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畏摆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史维,第一代Cayman的诞生是在2005年筛颊狡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悲冒梯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格频悸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本店回。   新款Cayman S外观简洁矛,车身比例更是优雅的惊人掳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秒达侍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贪谦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)里虱兑。尽管如此供,这款双座跑车依然非常紧凑氓岁士,车身长度增加了33mm傻。车身前悬缩短了26mm那。   每次谈起保时捷的外观设计弓竣,笔者都是非常纠结的心情惫,恨的是德国人那副死脑经鼓隘珐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荷脐,喜的是哪怕轮廓没有变化邪抚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牛馆桐,或许这就是历史的传承吧雄太。   新款Cayman S除了迷人的身姿牡鲤楷,优雅的曲线之外广略,设计师并不是一味的强调柔美溅默,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撵,这里需要注意的是陕华,这个大口可不是什么导流机构辨翔低,而是发动机的呼吸通道吾萝愧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徘,加上凸出的转向灯设计旗垂烤,相信任何人看过之后都是过目难忘碎,尾翼同时配备升降功能栓丝捆,时速超过120km/h之后辨,能够有效提高尾部的空气下压力肮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窖粒,这个是一个价值不菲的配置段铂,总价44700元胸姐祁,如果您不满意当前的刹车系统悸童弦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谋,据说车用到报废了两士,它还可以装到另一部车上继续使用耸铜,简直可以当做高富帅的传家宝萄府椽。" "  国内B级车阵营的争斗绷,恐怕用水深火热都难以形容蹈几宪,原本只是按国籍分布的对抗阵营使贫鼻,随着时代的发展俏,已经逐渐转变为混战的局面蒋,比如ABB三个品牌的中级车首顽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黑。同样的情况也发生在合资品牌身上杭财抚,民用车级别的对抗往往更加激烈贤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时协,来自德系的车型是否会倍感压力街峦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志块瓶萄,又考验耐性的工作垢绊狼。往往在某一个时段有一丝懈德骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漂傲。网上车市最新推出的《抉择》栏目供蚀俩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辛尝,做出全面的分析与指导畦甩锤,以同级同价侠娜扰、同价不同级等角度出发撂,全方位给您最全面的购车支持茨港。   雅阁和迈腾泉贺刑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车防蔡,也许之前并不会将它们划等号味痛兽,但随着市场格局的转变隶浚帝,它们也来到必须接受对抗的门口焊奋。当然涛,这场争斗的发起者是雅阁溪玖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叙虑,抢夺德系车根深蒂固的份额登悔,看起来是个贪婪的举措啸每融,但能否成功却还很难讲仇咐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方户,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玻唇烧,反之同样豢。客观的讲蚀农,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感担帆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擂媳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娠吵,但是这个技术到底是否实际参秤轻,还要从使用中来探寻琴校握。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丘啪譬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响途。   第九代雅阁缩短轴距的作法强谁管,是令所有人都无法理解的乾承,在几乎所有车型都在加长的时候纷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翰纳派,搞得你摸不清头脑派劣腑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倒祷触,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骇烫旱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者我喉核。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能把商笔,就是最好的证明戮袒,据我所知松霜踢,直到全新一代奔驰S的诞生希,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叹。   本文导航访哩缓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肆看疼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疏京快。直到有一天疽,新速腾上市繁,后悬架变成了非独立结构五,他们的崇拜似乎崩溃了孪妒。这还是那个技术控速腾吗淡禽?随着时间一点一点过去勤储己,新速腾陆续推出速腾蓝驱版校、速腾GLI佛池聪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愤虫。不得不说戳莽,速腾家族越来越丰满鼎戎撵,那个曾经的技术青年喂,逐渐走向千家万户拍坷劳,满足标准化的舒适性需求檬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者架谰,这让我们看到速腾到新速腾的转变匹睫,它变得多元卞骑,变得成熟备藏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杏娜,开枝散叶就像一位长者抗貉迫。它不是急于求成耐滦,而是变得更圆滑更成熟鲁。记得一句广告语曾经说过芹冬摊:“成功的男人纶捎绊,有很多面脑沙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象猾钠适,它要更多变隋,它要更多面块晒。蓝驱和GLI逃,一个拥有更多的节能技术录楷搜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构承。当然灭汤,价位不同靖辩,GLI已进入二十万大关嗓。你有了更多选择菠境嗜,你没有了挑新速腾毛病的口实翅纪功。三种产品摆在你面前虾凤,要节能淖?要动力护圣旦?要居家撮斑筹?新速腾都在这里词。    直至今日酬哨松,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止繁璃,的确霓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轨骂,多少显的不是很紧凑动感拷。但终究那是一种技术执着理念下雀蠕炯,最后一代产品了少稠。新速腾的到来似乎终结了这些安虹,悬架品质降低钎蜗牟,操控感稍有不足胸奈貌,但换得更宽敞的内饰空间醛,等等等等连锭佛。到底速腾进步了还是退步了毁,我们无法一概而论董肌棠。但有一点怀衡阿,笔者觉得大家都不会反对岭蒜桐,新速腾的外观绝对养眼矾。你依旧能找到德系工业味儿腑修,但又看到更多摩登的东西石响。咸淡合适仍,老少皆宜驰。或许从这个角度来说嗅掀记,新速腾是成功的翠伺。    过多的技术说明顽赂,这里就不重复了颗猎,今天我们就来漫话速腾篓超鬼。记得一次隙煌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面急膝怂,立马对它的内饰嗤之以鼻辫。毫无设计感攀和,直来直去醒,见棱见角甫稠皋。或许不光是这位搞设计的朋友拿,很多网友也有如是感概速纬。他少了一丝温情场,少了些许浪漫嚎抄。不如北欧风情简约潮玛,不如英国小车活泼辈嚼。充满了德国工业时代标准化生产的气味栓。打开高尔夫牟、速腾山力、迈腾戚评、途观掸呈巢、途安的车门秃边,你都会得出同样的答案汝。或许函,这就是一种设计选择汕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嚼采乱,内饰模具走点曲线也不是不可以翅,但当你仔细玩味之时沉栓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骄崇恨。不浮夸点竿黔、不高调蹭毕,你可以说它没有设计感胳败,但它却充满机械美灸竟贬。 责任编辑旦隧玖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盲啊,也就是S-cross锋驭擎宪,售价11.28万-15.58万元霜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客卢棺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺渤,其实并非如此瞄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言须四。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沏,我们不妨来进行一些对比去看看疆截扦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV么携常,也就是S-cross锋驭耽,售价11.28万-15.58万元碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客匠桑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碴毒,其实并非如此纲愤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湘庭,我们不妨来进行一些对比去看看猛汐砂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上率颇次,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倒捎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惶簿畦,而且在轴距上也进行了加长羌罐扒,从而能够获得更大的车内空间奶套戒。其实就在此次广州车展开幕之前班剧拌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验礁脯把,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梯厕念。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品囱抱嘘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机培,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痛甭。另外喝瞬钮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV念对、BUS撤、VAN三个系列垄辅憾,分别涵盖了商务螺哦陪、家用和专用三个细分市场疼亮列。好了徘溜,闲言少叙篓谰外,下面我们就走近它们以作详细了解吧呻。   外观篇粕歉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琶返,同时会在两款车型的不同之处加以说明怠。   该来说说外形尺寸了鹅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同权,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm急钎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窟,与车头形成了很好的呼应卵码,而且从整体上来看车身更趋向于平直惺呸。需要特别说明的是投,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疏玫矗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搔,以应对不同的使用需求喂埃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秒,例如高位制动灯归凑背、门把手和牌照架讼加刻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”递,“中国车”亲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舵富。“北欧品质”传承自S60愤遂,设计风格以简约时尚为主描,选材用料则注重安全环保心。“中国车”同样不难理解柯,“L”是个很好的代表涣烂,但不是全部拜。   就在试驾会的前一天洪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)峨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玛。   ● 沃尔沃亚太为何物矢邵淀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徒。沃尔沃成都整车工厂履俏、大庆整车工厂歧备纠、张家口发动机工厂豢桓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产露。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怒兜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赡。如S60L有约290家供应商篓糯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拢韶。而在研发节昂人、设计奇肥、采购和生产制造等各环节上忱冈雹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钠宽圭,采用共同管理系统别备。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容动,我们先从加长这个重点说起辣蚕长。S60L相比S60加长了80mm歧,具体点说应该是轴距加长了80mm壁偶。这80mm用在哪了呢咳?全部加在了B柱之后豌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魂,这里现在变得很宽敞逢硅涡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秸惋乔,前排调到合适位置后霓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指封丸,属于勉强够用的水平;而在S60L中坷,相同情况下毫,后排的腿部空间则超过了两拳隆陈,可以说是非潮祝宽敞份唤炉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仿化,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平户,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喊匙十。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了请,外形倒也没受什么影响持瘁儒,甚至感觉比S60还要更舒展一些操扫谋。S60本就是轿跑设计风格为渡,后门加大后舅克胶,整个车顶的曲线反而更平滑了似纲裳。相比之下抵屯伞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铝师悔,但却增加了几分优雅的气质攫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魄久,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框假晶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旗绵绵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纫烂,不知道大家对此有何看法病牵。全新的18英寸轮毂挺漂亮羔兴,轮胎为了适应国内更复杂的路况扫啼拭,将扁平比从原来的40增加到45堡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰美馅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点犁塑划,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合复覆疗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姐煎胃,而像坐垫烁蛊辨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慨。这种颜色和黑色有些接近彻舞颧,但更时尚扩、个性一些告屁拐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘媳每奢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膛,后排乘客得到了更多的重视顽撕堵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘欣删扒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懈危,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置充办。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睛昂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顶缅谎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错良,可就在本次的广州车展上耙冲童,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市话讣,并且两款车的售价也是非常接近卸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔬捐铜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滔河:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉克何,并且它的设计也是由国际化团队完成寿恍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澳奥,并且两车售价仅仅相差4100元表。观致3车身更宽鞍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势票迫。速腾则在车长与车高上领先观致3搞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摄错砍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尾粱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啡书。因为排量上的优势赋绰骄,观致3自然在动力参数上领先速腾净。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烹洼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架华,后扭力梁式非独立悬架适。   本文导航列:" "  今天给大家带来的两款车井,其实已经在国内上市惺葱咯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膳龄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识理赋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑰措殴,而标致301可能大家就不是很熟悉了劳嗅氨,下面衡宫,我们就一起来看看这两款车芥。 外观歪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国士盾,2007年进入中国搐搓。对于很多车迷来说弓,这绝对不是个陌生的品牌娩返,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惹恃,但可惜芦驹,无论是在中国的街头还是美国的公路上栏联,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潞腾淳。我有时会想这是为什么衔?诚然渴负,英菲尼迪的车在豪华感岸咎、科技性能和舒适性方面都不输给对手萌导,而问题恰恰出在这里年捌皋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面删,没有特长就没有个性羡,如果是这样的话哺筏时,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢目?   现在英菲尼迪也意识到这一点捷搂秤,且开始着力寻求改变乏事、树立自己新的形象晦干。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冻,当时就被其出色的外观设计所吸引姐狼剂,而今天我要体验一下它的新技术爱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化危螺,车身重量上的降低幅度也不大受,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26么,这是很明显的改善豁返腿,尤其是在性能和燃油经济性方面妙坏踢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供不慌,并且采用的是锻造工艺械头。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棋桑道,现在英菲尼迪Q50的对手趣寂,如宝马3系俗跺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂市玻放,希望Q50能做的更好恫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蚊梁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沟氓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拖,但其实这些已经有很多厂商在做了母郴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计榷蒲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动块傅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化没岗。它所代表的是一种生活赴,是对待自己和家人的态度萌葛,是属于年轻人的精神讥趴,是一辆车叙猩。历经六代的演变擎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灵宿珊,它虽然没有惊艳的外观马掠疙,也没有花哨的配置焙,但它是品质卯欠、安全樊、耐用的代名词较。如今类,第七代高尔夫已经面世妻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擦炽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倡豆菲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绵想轨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氢陵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莱,不再是一幅人见人爱的可爱模样赤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挖日保。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坞屏响,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抒荷庇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闯,仿佛是灵魂一样拇驼破。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伍殴,但从我个人而言靠骡藉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的含杉什。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挡侨沸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赤男, 坚毅的C柱是永恒的经典睡,不管其他部分如何变化挛币烷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仁俺垦。   除了车身线条外糜粉厦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翘场,并且被那条“灵魂”所连接着金鹤盯,这在之前的设计中是很少见的辆祭拣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谜即。这一点很有意思汗暗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豆庞杜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痛甩旅,避免了大家后续改装伎。   说完了外观骨勺败,下面我们再来聊聊平台派。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奴,例如POLO采用PQ24和25平台榷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台确粟,06-12款速腾采用的PQ35平台袱孙翘,他们之间都是独立的谢井寐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寺石,它的优点就是几个级别可以共享技术坷。   共享技术又有怎么样的优势怯?答案是显而易见的箔睦藤。低级别车型可以采用高级别车型的技术室镣蒲,在产品竞争力上绝对要远胜对手每,并且还可以降低研发费用隘,可以说这种男刍锘荆块化生产模式在未来肯定是趋势蛙脱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势史锻,例如电子手刹叹退、更先进车载系统甩乌烯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柑亩赔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喝。   所以刊费伸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浇,就好像是四代和五代之间的质变一样吮魂沫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呸。但是否真的是天衣无缝的设计清,我们还需要用时间去考量挖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷热,但到目前为止妈私,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告复。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扰沉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机禄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)池剖息。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冯陵。   首先编,大众的工程师对EA211发动机减重喷溶惭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澳谰。另外挡委,EA211再次使用皮带传动矢,相比于EA111链条传动卤湃钡,皮带可以降低噪音和重量瞪痕苛。除了以上两点外胯墒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陪磷巾,在一定程度上可以减小阻力坦侨烙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化日池搪,EA211发动机参数比EA111有所提升安,当然幅度并不会太大菜煎,因为整体的结构没有太大的变化梧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殊拈麓。   既然说到了车重叼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斗铃触,这其中就包含有发动机的20kg划栏,而车身采用MQB平台后也随之减重趣搬备,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滔剐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溺,从官方给出的参数上看骑彭歼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锤究块,这样的表现已经可以算是非常不错了粪比艘。   说了这么多佩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卜?是不是像资料中介绍的这样完美头哦芍?后面我会给你答案谓探。" "   在国内佃,当一款车的价格到了百万元猩庐,那基本上就可以称之为“豪车”了全,但过百万的车也分很多种巍彭,比如X5看、Q7之类的SUV烤,亦或者911膜、GTR的性能跑车甘监刃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痛纽华,除了我们经常能见到的宝马7系戈、奔驰S级四乳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啡纹牛。    注芦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弄估死,但因为车款并不是统一的最高配仟狸饭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比遍。   新S级受青睐搁、XJL独具英伦风抬堡吵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褪烦逢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牌系。其实疏得怠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屡滔互,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫁,即便不算是遥遥领先苫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来场帘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多其骑错,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莱性性,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磨颇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭规面。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捍,在其内饰的做工寸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剑爱陀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顶蜕:在自主品牌SUV阵营里面厕沏床,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椭锨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粳,景逸X5的推出经过全新变脸你逞掣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匪馈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会措筹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澎啥。 外观荚昂飘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市齐瓶。该车共有5款车型绘法,售价区间为7.99-10.59万元捍庙。相比前辈景逸SUV腔疾屡,景逸X5的外观设计得更为时尚圃俺沽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机查壤形。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙葛玩、俊雅红潮距瓦、珍珠白纠、琉璃金惨堂、陨石黑客汀砷、钛金灰呵鲍、马拉喀斯棕等7种车身颜色路。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霓。   熏黑设计前大灯突出其运动感淖藕,与黑色进气边框的搭配也很协调檀,比起三角样式更显年轻句。大灯内部采用透镜装置脾捆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窖停掀。雾灯外包围设计突起墟,很好的与大灯以及中网形成一体慕。   同比瑞虎腔疤良、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钮筏澳,此外205mm的离地间隙龚筒,景逸X5的优势还是相当明显的承呵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受体辰,同时为乘客上下车提供方便脖膛紊。搭配车顶上的旅行架五,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道列门。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稀椿墙,主要体现在细节之处的不同滴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漓萍莱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坟才。   景逸X5后窗配备雨刮瑟实骄,在恶劣的天气还是挺有用的蜂。此外全系标配倒车雷达社茹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屏协舷。银色后下档与前下档相互呼应然配,整体感更为强鹊绍让。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化掳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敛聊,夜间行车的识别度非常高党觅噬。" "  前言霉当拖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻狻,如今的战火更是愈演愈烈解锤飞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灌雀,看看在价格相近的车型之间浪千,两车在配置上的差别究竟如何吧秸概下。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说思绥官,作为一款全新换代车型棺掸虎,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺虏彼妫客”全面完成了更新换代酞嗅繁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倡廉,只能算是一次小改款车型洗,除了在配置方面进行了升级之外蜡,外观造型咯陶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颁钎。   在此次对比中镜疤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较愁韧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虎纽,均在21万以内垢斑陛。同时又都属于各自双方较低配的车型勤脾稻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用曹炮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诗品理,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁康配。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力入粱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呸苏围。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赎配,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负长,现在还不是揭晓的时候咎酥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粗:mm) 4865 4930 宽(单位惭怠:mm) 1820 1845 高(单位物埠赔:mm) 1475 1470 轴距(单位瘦隶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饶偷,因此其在外观方面没有发生明显变化侠徊茧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式链,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桐。前大灯组配备了LED日间行车灯恰惠肃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辱撅祷。另外忙栏滴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现开挖,贯穿全车的腰线非常突出煎,车尾则变得更平炊商嘉。而与新帕萨特有所不同的是围袱人,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揩洪,而非在行李箱盖上灰湾抽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绢藏奴,但是国产版车型与美版车型相比起来看报筒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赫漓妇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镶算炊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亢。另外水,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扦,不过从C柱开始已与车身线条相融合狮海,深度虽浅但是更加富有设计感绊虑坊。   同样栓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吃常海。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掏,并且颜色也不显得突兀笑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梳茄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稀侠。内饰配色非常清爽哺珊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹般盖,用以进一步提升触感卿拔。   动力系统方面叛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI时嚏具、1.8TSI恰蛾、2.0TSI颁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合年巴袄,在保证动力输出足够的同时也相对省油舅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L史、2.4L和3.0L自然吸气发动机篱尸,在动力输出方面的提升并不太明显堕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫂蹋茧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面目巾苔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近添方,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黎搏,同时都采用了电动助力与电子驻车垫丧价。轮胎规格方面翻脯,2013款迈腾采用的是215/55 R16希竞犬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抄贤妈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柯。事实上炭骚杰,自由光有足够的话题供大家热议胁礁卿,例如特立独行的外观笛怒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等化,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涎。日前瑰舰,我们得到消息汞骏佳,自由光将在12月底正式上市销售怖街,所以当这次在广州车展见到它的时候册,感觉它跟我们更近了标。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邢奋旦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种栓涧碾,它似人非人癌浪,行动极为敏捷藕,也惹出不少祸端吐缮,人们曾经持续对它进行追踪秦,但一直未果坞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧木并:敏捷胶、神秘橙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哺览。   很长一段时间里理,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面末,并火热至今侵庙汗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敞僻铝,起到补充细分市场的角色仕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诲栏计,成了途观的小伙伴樊睬簿。   野帝的定位低于途观码忱纳,车身尺寸小于途观外无,同配置级别的车型价格也在途观之下排,很明显锰强疥,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩妆纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酣同汞。   ●外观酞担丸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寸同,舍弃了老款极为个性的风格请,确实更符合大众审美摩欺,不过平心而论它依旧相当个性扮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伪,它显然不属于年轻时尚那类的贯耽汀,车身线条硬朗盾齿许,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菩暇氰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脊,喜欢的真是特喜欢场梦撤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叼韧拟。   ●内饰烦楷肉:沉稳媚、无趣技垦、无惊喜   坐在野帝车内抵雌,从气味到设计都令人非常熟悉跋玛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饥季拣,在操作方面坪泡搞,由于没有太过复杂的配置无眠,所以操作上手难度很低堡讹围。" "  在如今的国内汽车市场中捅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞄锤,紧凑级SUV是近两年的热门车型魏镶哪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型币即函,宝马X1在国产后喉艾荒,其售价区间为25.90-49.90万些锈楞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柏,看看他们的表现如何痹拖。   外观篇   由上表可以看出司,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尘类,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唱规,外观看起来会更加饱满一些渭握。   对于宝马X1和奥迪Q3傲舜,都定位于紧凑级SUV墟,又有相仿的定价区间精行,无疑让这两款车成为了PK车型硅,经过仔细挑哑聪┑辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比借。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅校谓,整个前脸攻击性十足瘟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多券。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯草,并且配有自动清洗功能陪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饲狡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裁殊,所以整个车身看起来十分修长灵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些死操括。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感群,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舞杉豹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格森嫩脑,看起来略显敦实孔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型师烹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皮非愧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棠困谎、动感和实用等特点煌,所以在中国有着不少的“粉丝”悲。如今焕肚,第三代飞度已经在日本上市览戊,而不久也会顺理成章地引入国产策泛,全新车型是否能够保持老款车型的优点赣偿,并且更上层楼呢癌?今天邦兽返,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成堂薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懂富,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捐掣芥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多很聚脐。当然袍佃融,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娃督,左右两侧都是封死的稼敬瓦,目的是让新飞度更加的有型汾把。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型采媒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应书藉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鼓卤缸,日本人称其为“1BOX”鳖,发动机舱十分短邪邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拉示骏:机械占用空间最小化健秆,乘客空间最大化)兰,车身长度更多为乘客所使用薄。但与上代车型不同的是记匹瀑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诵涎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗联卞剧。   在车尾的设计中尝核,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型儡坏,此外挠,尾灯向上伸展谦坎,经后风挡两侧直到车顶辩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笛腺铜。在1.3L和1.5L车型方面昆,车顶处有一个小鸭尾造型覆佃悍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墩犁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胯。   新飞度好看吗刀吗圭?也许这并不是一个好问题爬茫,因为审美本来就没有统一的答案免。不过可以看到的是菲,新飞度的外观更阳刚肪,更加运动化娄表购,也更自信了无摩,同时在内饰方面也走向了成熟单矗航。做个比喻吧催块,第一代飞度好像是一位高中学生妹休抹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生律,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谋拳咆,慢慢褪去了学生时代的青涩涪常,变得精力充沛嗡煞鲜、充满自信熔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前物熄匠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甲蹲伸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标切的,它看起来依旧如此的适合年轻人痰态急。没错材牛干,搭载着一车的新技术之后巍炼荚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稼肮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价划困谦。于是当新车到来的时候铝脚,你一定和我一样对它充满了兴趣皑亮琅。这是最年轻的凯迪拉克霞伎操、最小的凯迪拉克掳峡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克街? ● 外观造型电:钻石切割风格依旧妊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磊侵劫、2013德国红点设计大奖碱对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盾皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芜世,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酗插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衰书,只是这回罚公,ATS是完全原创的作品姬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诵赁涂,轴距仅有2775mm焙檬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”己堂,而国内我们则把它当成中型车痘券舒,和宝马3系标准轴距版卷韭矩、雷克萨斯IS成为同级别竞品努,并比它们都要更小一些罗救儡。   前脸的造型相当干练范惧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抄郊赔,而是被很好的控制在一个合理大小上梧擒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了措扛焊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晒擅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埂里板,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头普。出于空气动力学考虑病豆窟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彪,当车速高于60km/h时褐,前进气格栅会自动关闭酗骂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帛评狼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庙臼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性需。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呵汗,并带有远近光灯智能切换功能盆栏唯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奶疙伴,快速亮起竞膳趁,缓速熄灭的设定很显档次魔骡目。再往下看烙含,闪电式日间行车灯编翱、大灯清洗视驴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傅污炽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀类。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驮末,亦或是造型需求钡哥,感性的来说吩,可以视其为向着传统美系性能车致敬惰。身处车内守,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扳疆。   ATS是一款后驱车毒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹤:50嘎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咀惭,贯穿车体的俯冲式腰线腿肝、短前悬坦乔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态素唾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上全欣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响微邵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)息缉。而在规格方面警钝肪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藐,前胎尺寸为225/40 R18牌拌痹,后胎尺寸则为255/35 R18诉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炔馈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孟蘑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褐溶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼎,至于设计师是否真有此意挠珊竿,倒还真无从揣测垄冬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梁案,实际上糙牡渤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旧唉浇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剃,由此带来了不错的视觉冲击感舶品苫,给后车以足够的心理压力浚烽,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贿椭无,至于3.6L V6车型何时会引进裴筒刀,官方暂时还没有表态堵,而是否会有V系列性能车型的推出猜监沉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定担情。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宽,虽然它是一款两厢车赎弊氰,但当时也没阻止消费者对它的热爱袜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磋吭,两厢车朗行也就顺势推出惰咐块,可上海大众并不为此满意迁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型付腻守,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫力讥南,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额昂隶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笺迫晌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒲两绞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞠拇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浚沃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纬戊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎系氯媳,这款引擎具有全铝轻量化的设计疏摩窖,对于减重以及散热都有进一步提升景揭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肋热。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些看,参数上的差别却没有这些技术来的明显琳可。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缅什,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爱查,高尔夫在这里就比较有优势了讹,采用了四连杆独立悬架透。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比答尾烙,看看它的实力到底如何贝。 定位及对手分析炯:瑞虎5定位高于瑞虎嚎奸滤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5现蠕,定位要高于瑞虎车型佰,预售价在10~15万元左右吻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元都。定位的提升耿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仍堪聘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面攀。 【左上党毖:瑞虎5;右上痪:哈弗H6;左下斥庆:全球鹰GX7;右下立长露:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位参工沛,目前市面上的哈弗H6蓝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手播钠舍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠较,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颊模裂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隙旧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琅响。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何染?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来答,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验创郎墩。 三款车型具体型号及价格参见下表敦甩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哺死,GLI是其中相对惹眼的一个纱,蜂窝状中网设计和GLI标识保宛孩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来褂厩瘁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镣,另外两款车型都采用卤素光源鹿。 车尾部三车间的区别更型枨ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合地枫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牧剑脐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潦,侧重舒适性和耐用性扯。   内饰方面耙浮附,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凹盯。三款车无论是在方向盘衅、排挡杆底座还是座椅上炒忻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恢馈散。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艘鸡措:" "  奔驰S级在国内上市的时候柏芜,奔驰就打出了“汽车发明者暖潘羞,再次发明汽车”会,对于前半句察,你应该可以了解烹夸兢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑落丸拓。但是后半句是不是有些困惑呢颓囱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伺蛊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼理膘,全球订单销量迅速上升慑誓,国内订车也需要很长时间堵食评,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喷惊俯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷躺跋?除了进行试驾体验之外宦茨舷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肮,相信看完这篇文章之后寝十,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变江农。   之前牡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纯烫,如果你感兴趣可以点击图片阅读垃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拼,属于入门级别车型趟,排量为3.0T蓄昂墙,售价区间为塑轻魏:124.8-141.8万元之间传趟朴,只有两款车型可选接谭恨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碍,售价区间为179.1-204.8万元盗涡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奥睛。   对于汽车厂家而言惫皑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糙勾瓦,无论是从设计讥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现途。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炮,并不是要面面俱到的去介绍蔬妒栓,如果这样的话粮垄便,几大篇也不会介绍全虾炕共。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盼然,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褥庙盼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娄。   对于外观河必,依旧是那句话浦:仁者见仁斜陡,智者见智突,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姥隧惹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气精许,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牧厢、冷峻的态度棚导。如果非要比拼的话巷,那么最能体现科技的还是大灯的设计遣哥柬。如果没有奔驰的奋起直追疽雌弊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辱寸停,但现在我想应该不会了特,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菱挂馅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甸,所以从侧面看起来就更明显了圭,奔驰依旧是将优雅做到极致喂毖些,而奥迪A8L的车身线条并不明显摩壤兰,前后比例也是十分协调羞,整体表现的是一种中性美杆靡吵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果砰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说漂蹲渐,最能体现出美好一面的就是细节的处理护泻度。比如兼袒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浪疆,只有在R挡的时候才会开启口,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果礁妹棉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踌孙朽,当然这也没有异议搞触,但是和奔驰S级对比之后跋茅勤,就能体现细节上的不足了棚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沫航扮。   本文导航胶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酬郴、G宽阑、QX兜茬喀、FX程饥、EX痪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缄价,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杯断,趁着2013年的尾巴乾辟申,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe此避。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些楔降,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陀咐悔,提高车型动力陌废,一方面也使车身稳定性得以提高死敖。2850mm的轴距虽然没有变化渤磐辽,但是空间分配上凭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排删守盾。   前脸整体看上去十分圆润饱满茶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悉尽钒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸判,L型大灯像两双飞翔的翅膀拒毋,随着车子的启动凯,展翅上扬铰父。不过这款车的前脸上橇,我们并没有发现雾灯的身影癌。   与前脸一样蕊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逻胖斤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驶级桔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呕溯垂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孙巳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痪茅,博得了不少的关注奔。大家这么关注它肯定是有理由的傻,名图定位于索纳塔8代之下汀、朗动之上釜阜堑,依靠丰富的配置娘俗孰、合理的空间和稳重的外观内饰没,实实在在地填补了中间的空缺呸。据了解触缄械,名图上市后将会有8个车型亲捂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仑鹊?曝光北京现代名图详细配置)纤跋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攻梦,1.8L自动DLX会疆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋傅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吭戌订,启辰R50X为8.28万邻樊隆,MG3 Xross的售价为8.47万元粪帅惠。按照车型划分来说眉,启辰R50X属于紧凑型跨界车菇薪,MG3 Xross属于小型跨界车箩虾河。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煌。但在外观方面申弄,MG3 Xross比启辰更都市藏、更适合年轻消费者入鼎。   启辰R50X   外观方面沟挺甫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板效,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架想辑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吩。由于增加外观套件胳临肪,尺寸自然会比R50有所增加烙黑,不过也仅限于外观上爱,轴距依旧为R50的2600mm磷,同级车型中算是比较出色的数据岸肛辰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潞汇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虾融陡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赖叛忌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素党般。   侧面变化不大不,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桔蹦。典型的跨界车必备配置行李架半客盒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逼,有了它的陪伴密窘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想被。看似设计复杂的尾灯螺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铅店惊,也正是它的出现迟蛇信,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帘潦,虽然MG3 Xross的售价更高划卫疵,但在配置上却没有太大优势吓播。启辰R50X中装备的倒车雷达短、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侨骇捌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熊桓,同时对关注度和销量也有较大的影响递。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一派泥毛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焦抗奢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寇可雾。另外检硷文,天窗也是大家乐意看到的配置邻勉镜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气净溶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兔肯挖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一势鞭。三点式倒车雷达送脐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慷凉吩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞧暴,也让尾部的整体感表现更佳燃。   本文导航氖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抒溯接?”每个人都会在心里问这个问题淳谓。它是个新来的家伙嚎密犬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔栓屁。“这不就是3系的Coupe版本吗豁?”有人一语中的叛沪。故事讲到这里似乎就可以结束了腿,但事情真的这么简单吗啦问勺?当然不肚。在真正去驾驶一辆宝马之前屉穿,我们无法给它下定论刑。于是问题变成了描痉羌:“4系是一辆什么样的车壤骑?”   几个小时前(11月12日晚)林镐,4系刚刚在国内上市梁,售价59.6-73万元怀亮笑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹄牌,但不管你是不是4系的潜在买家涤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情截融价。因此低坤逝,我们为什么不暂且抛开一切杂念私,而单单去欣赏这辆车呢苹?   ●外观湿燎菠:若要欣赏绿蔫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line论恫,中国官方名称435i 豪华设计套装念豹。仅从外观来看疽耙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帅捞鼎。原因很简单版,它的确太像3系了砂请抚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位功:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肪钞,4系如此像3系(F30)充,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侗男工。大家难免会因此而看轻它酷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恫。再瞧瞧6系传拖吠,虽然与5系和7系的关系不一般搏,但它显然幸运得多部浑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惋瓣厩,即便这辆车没有装备M套件皖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现边啤,从这个角度看赔库,再也没有人会说这是一台3系了舒段,除非它在梦里见过F30的3系Coupe几。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上地变盆,易成为人们眼球的聚焦点娠氰,有些喧宾夺主的意思必紊晌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果变察。不过轮胎的配备让人不免有些失望干,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啤抗烘,对于435i这种动力配置来说倡,225mm的轮胎确实有些太窄了沃推瑞。   从车头到车尾层痪,你的心情会越来越好动拆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侠坊蔑。细看尾灯造型钠活亥,它更扁更犀利连,与3系有了细微的差别媒素逝,配合流畅的线条日洽,再没有旁枝末节始锈遣,给人赏心悦目的视觉享受剖熊。   ●内饰呜:领导傻狭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗培伪峦? ? ?   4系的内饰应了那句老话贰叼:“以不变应万变”姐抡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莽。为什么这么说溯猩菱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痞迹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缕,如果真的会有人选择这款设计套装揣慕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了美。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潮帘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扭呛逞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伺池昧,不如回过头来看看那些被你所遗忘什陀,或从未关注过的豪华品牌盘些衰。在它们身上透,有你难以发现的豪华品质角,也有能够让你折服的豪华配置婆浇赋,总之枯蠕,在选车的过程中潭扭,尽量不要做的太绝太哀,因为买车不是跟着别人的感觉走镁岸扯,选到自己合适的才最重要饶胖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沥,又考验耐性的工作澈扣。往往在某一个时段有一丝懈档呔平ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酣搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目炯坟内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挡,做出全面的分析与指导息槐,以同级同价峰僧嫡、同价不同级等角度出发骋蜗恕,全方位给您最全面的购车支持弹厂。   X是一个颇具神秘感的字母碴潮寄,我们经乘⒙粒可以在电影中看到这个字母的出现邓扣屋,往往能与这个字母挂钩的人物罢,若不是什么超级英雄拷,就一定是罪大恶极的反面人物话。在汽车界同样有着这样一个级别的车型操峨废,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂急。由于种种原因筏士迪,这些汽车界的X-man无法全部到扯鹛璩浴,而今天出场的这三位女,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解提集。   两款日系一款美系盎都布,这样的搭配或许有些欺负人扁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娠棋咆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捷。作为ABB之外的豪华品牌瑟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌襄甘,都在顶着巨大的压力在中国生存者渐墟甩。当然队被校,它们之间的生存状态可能有些并不相同矫爬撵,这与进入中国市场的时间浦、推广力度糯、价格等多方面因素都有这直接原因捣手。SRX涕割、RDX和RX氛,既是同时拥有X标签的SUV车型轿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刑豆,这样的巧合其实并不常见补瓤秘,但名字的相近却并不能代表实力和销量揩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代螺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏极鞘鲸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旱钮,将其取代的是刚中有柔盆驳线,粗犷与细腻的结合体纳丹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骆。   本文导航袭芹俺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知队徘竞,很多汽车厂商都为国人做出改变亭绞,纷纷推出加长版轿车绍马蒋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鞍墓型。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岗避录。新车在天籁的基础上加长了135mm泻歇,但它真的只有加长这么简单吗懂?显然不是烦锻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逼葡普。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型构,新车定位要高于普通天籁珐、迈腾雅阁等车型魏栋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型去品,与之前换汤不换药的公爵版相比缆缚委,全新车型有着非常大的改变守脯,它注重车内空间伙,更注重后排的豪华感受缚梯莲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讼,主要竞争对手为丰田皇冠起败摔、马自达929等车型箍。公爵自1960年以来共推出过10代车型念。之后公爵被日产FUGA所取代氓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尖遣间。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表版膛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘁呛,新公爵版的车身长度完全领先于对手并墒嘘,并且在轴距方面母,全新公爵版也击败了其他金正对手发。在车身尺寸方面孤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度面渡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摊。   新车的前保险杠经过了重新设计蓬寞烁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碗媒醛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碾处。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澎蒂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徘绦斧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矫搐炼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多起剩。但全新外观并没有显得笨拙呈,相反侧面线条看上去更显硬朗蕊率,同时还提升了豪华感荷轰奠。17寸轮毂采用了全新造型鳞胯撂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顷瘸。   同时新车的尾部也经过重新设计憋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酚慈,让人心里觉得踏实秦口。四边形排气管镶嵌在后保险杠中静泉,这也是日系豪华车惯用的设计手法虎剑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动璃队硼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棘。   本文导航篇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸿熬集,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心添。不久前惜眯,哈弗H6推出升级版毒集,现代ix35也完成了小改款季袖海,今天我们就将这两台车拿出来比一比年铅,看看在汽车领域内酱,中韩的差距是像国足那样不争气灸搁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戎掣恭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袭握,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绕底,而且发动机的选择也更多杭故,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少视射,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僵侥。售价方面两车差别较大梯,这一点也一直是自主品牌的优势所在跋尉掏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屎啼。   外观篇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大股,比较明显的是在车头愁裤侨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识备毒径,另外在车头下部进气格栅烧谦藩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敲,不过因为仅有三款1.5T车型赤,因此他并不是今天的主角烧污。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睛伯:第八代索纳塔)吭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疥蓟廊:全新胜达)娟,两者在ix35身上很好的结合在了一起戌皮,看起来既有轿车的美感俏,又不失SUV硬朗的气质尖旧。 外观配置对比滥尉嘲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霖呕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鲁死袱,优惠后的成交价在15.84万元左右妙返轰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近樊,因此我们拿出这两台车作对比杜稗券。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赣,除了天窗畦卑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒂无陇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缉抒逢。   车身颜色丸始捐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摆返陵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谈,多了一个闪铜颜色的选择全。哈弗H6颜色也足够丰富魂垫,平日最常见的白垢、黑昏恕拒、灰皖、银都具备卑骨胺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袄射,基本足够满足消费者对颜色的需求秀池。   外观小结烤椿:   外观方面我认为两辆车都很耐看娇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钡忌,因此更显时尚文、硬朗涤。哈弗H6外观也很不错祷编无,可以给人非常沉稳踏实的安全感矫蚊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袍讼沽,外观就更不输给现代ix35了梧毛。更喜欢哪一款见仁见智拳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懂。   >>>慎防购车陷阱巳回,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粗违?当然是因为它空间够大舌保陷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扒僳镜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尾躬?或者说什么样的MPV算好杯跑谓?多大算大署?今天腻毁,我就从一个汽车网站编辑的角度酮脾,跟大家分享一下我的标准和看法烩沙咳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现硅需铆。   在我看来然,对于一款7座MPV来说次揩。大家应该首先关注它的乘坐空间昏,特别是第三排乘客的乘坐空间苛。因为以我的经验梧,7座车型中伺晤姜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啪反。要不就是顶腿歪糜被,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祥。所以在选车时似夯,这一点大家要尤为注意敬冗考,否则第三排用不上们,倒不如少花钱买辆5座车土,平时还不用拉着那么多空座椅耗油假厕钙。   第二个关注点是后备厢凌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炒轰。很多7座车型在展开第三排座椅时默,后备厢连放个包都费劲了哩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饯块,有可能一点行李都没有吗眷?所以这一点耪,大家在选车的时候也要注意肌。   第三点是便利性湿骆捷,这个除了日常的储物空间外撼邻,还包括第二排上下车的便利性尸熬彩、进入第三排的方便程度等苯函。对于7座MPV车主来说党建,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卿俗。一般来说前排往往是孩子爸妈抢,而后两排则是父母和孩子凰,可以说是老的老甭、小的心帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帝崇苏。   开头长了点戌峰,主要是跟大家分享一些经验萄,下面我们进入夏朗评测皖公,看看它的表现如何池定。按照刚才说的凌哦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稳。至于外观洪联北、内饰膛斜壬、动力等痊畏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容修壳级,我们稍后再谈都甫彤。   ●乘坐空间甭该手:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宋攀健,一辆7座MPV蔼,前两排的空间肯定是没问题的翅挛。比如我身高175cm柯躲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舍垫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm簿,靠背的角度也可以调整30°左右垛。前者很重要措,可滑动的范围越大谈价,和第三排相互迁就的能力也就越强巾。   从上面的体验来看变,至少从腿部空间方面来讲溃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客防,而且进入第三排也并不是很困难猛番。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何末。   夏朗的车身宽度达到了1904mm焦波,几乎领先于所有的同级别对手畏,所以相应的潮急,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孺激。另外有一点大家很容易忽视的是眯娇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任好,而较窄的第三排(受后轮急湿苗、后悬架影响)则只乘坐两人秆贝。   与夏朗相比府,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式韶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适承袍权,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缎设拒,满载时第三排的舒适性可以想象盟疚伤,一定好不到哪去形纪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谐克,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口板抽什,而且五个座椅都是三点式安全带师,都配有头枕淖扯笑,这也是其他车型都不能比拟的一点片倾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颈继狙,比如长辈腿脚不方便进第三排汕李,那你大可以将儿童座椅装到第三排旱藕惮,这个很多对手真没有茨蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鲁想,到2013年11月新车上市响绒抚,短短4年里侥,观致汽车为世界带来了太多惊喜伙妇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿封巾坑。新车迟迟不上市混退,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谷怪收,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孰搏。是骡子是马笺,终究得拉出来溜溜围祷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煌,到底有没有想象中的那么优秀腥绿?趁着这次的试驾活动擦辑,必须让各位清楚的了解真相猫俄嚷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玫?这是个很敏感的话题便搂诚,却在任何一个场合都不得不提剑赴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘟八,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藕吭来,而非决策权渗透氦浅,这个是一个需要十分明确的概念搔。   综合来说秤叫,您只需要知道畦般彻:它是一家合资公司惦传惰,也是一个中国品牌倒,但是它的发展不受制于任何人舰豆, 并拥有独立的惋怪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员裸,制造的也是全新的持怯、面向国际化市场的高品质原创产品咳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倍咕,副董事长Volker Steinwascher石清仁丛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纳,前者曾是大众集团高管菱庆,后两者则是举世闻名的顶级设计师响酞墒。所以在观致3的外观造型上赁宏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知极括桅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品型,车身尺寸钨甭、腰线的丰富程度等讥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驳硼。如果一定要说有什么特点的话率,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙无联鳞。   不过绅,若是细细揣摩这款新车及,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性化,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思楞沪魂。而由法雷奥代工的前大灯脖伯练,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侠级,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舱桂龄,如果您愿意再多支付一些费用仁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯受、大灯自适应开启及清洗等配置粳竣。   除了前大灯内的LED转向灯之外犯炒,后视镜上同样布置了LED转向灯侧孔,只是LED二极管贴片的间距有些过大寄,点亮之后似乎缺少那么点感觉搔寝,而厂家的工程师也很认同我们的看法雷柬娶,表示会很快对这种设计进行改进窘帛胆。而后视镜的特点是宽度很大倦,可视面积优秀倍盟,并带有电加热功能良貉护。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称面,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素募,无论是大灯讹、尾灯组布局箍僻吝,还是倒车雷达的探头布置等等经商闲。而很多时候脊溪僵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敝匆蛊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸿赡镰,设计师的固执被得到了采纳忻。   有一个很好的例子来阐述这种情况刊渐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恋菲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯飞漠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侧袒尖。用厂家工作人员的话来说赊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稳,必须成双充拦蚂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慑阶夹:LED光源+导光条绊态、双倒车灯拌、双后雾灯圭羔抨,灯组的供应商仍为法雷奥舱锌。   尾灯组本身的效果相当漂亮盲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顷壳铂,但不得不承认的是饱郡渐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少套季茎。双边双出式排气管阑深惺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爆锈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配察饭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颊椒板,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丧堪缅。轮胎方面观致3也是十分的给力熬窗柑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擒,因此马牌就成为了唯一的选择储,对于消费者而言自然是件好事玩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晌从,这款产品显然更注重驾驶舒适性赶扔,但规格上似乎不那么亲民惫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5订茄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肛抽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中星相艘,虽然市面上可选择的车型非常多聘鸵,但是想要在其中选择出一款空间够大恰杜,配置也不能太差的车型架,着实有一番困难呢牧。近期我正在为选车而烦恼彭碘,裸车预算在10万元上下课诚虹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辉厩,所以对空间的需求比较大屎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茅,今天绊,我们就在这两者之间舍徒强,来一场空间的较量饲鹊。   飞度共有5款车型凤律问,售价区间在7.98万元至11.98万元之间似,骊威共有8款车型瘁部,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杀。此次对比文章中踢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比导壁,两者指导价分别为10.42万和10.58万聊肌峨,并且在上海都有一定幅度的优惠牟唤驴,实际售价两车差异不大罕洞构。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观薯:飞度时尚运动募吴,骊威中规中矩晒侮裙。   在外观造型上品,飞度外观饱满鹤莎,硕大的前大灯甩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)楞镭,不过现款的外形并不显落伍倾耍酞。骊威的前脸进行了重新设计瑟首,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汉姥橇,不过整体造型依然中规中矩硼狄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秦睬虾,飞度长宽高三维尺寸分别为倡使琴:3900×1695×1525mm酣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冀,轴距为2600mm词虾烹,从数据上看撂淬,骊威具有绝对的优势獭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盘,请继续看下文瘫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缺漓湃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伴狈卷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎韭夸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笑缚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力底。另外才,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宛耽,飞度为前后盘式结怠,而骊威为前盘后鼓柬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闷毛,对提高倒车的安全性也会有所帮助仆。相比之下列附,同价位的飞度没有此配置撑,有些遗憾参缓蔡。两车都配备有颐槊椋控钥匙淀奢,飞度将椅刑粒控按钮集成在两把钥匙上哆邵,而骊威的揖希控器与钥匙相互独立汉,而且仅提供一个冶幔控器驮瓦,不过两车都装备发动机电子防盗系统等八弹。" "  现在出现了一个有意思的局面投想,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车黑缎时,而且还有像大众汽车那样晚俏猛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号块酬纽,在大众汽车之后团,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畦倒涛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夏。下面我们就来一起看一看这款车对。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型库苍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗悼鞠嵌?不得不说翠惦糠,从外观上来讲腹玻帅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了其巍先,购买它的人们涕乘捐,更多是在预算有限的情况下追求实用性镣崩,谈不上什么审美喜好菊苍。而全新爱丽舍的外观设计禾鸡鸡,明显向前跨越了一大步奥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漠潘热,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人熄败酗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm博谁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闻冒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胜孺棵。这很符合中国老百姓的用车需求炽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靶票,注重舒适性操,但行车噪音比较大眷拖列。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稠,除此之外兑缺,车外再没有开启的地方痰疵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厩匹。除此之外署,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头事,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韩夺库,属于全新爱丽舍的卖点所在访庆。   本文导航抡婚:" "  一直以来谭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乓捷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惫贰天,但始终让人觉得有些激情不足锑布腔,与犀利的外观不太相符狸。日前驹苍念,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浅败,传动升级为6前速自动变速箱餐肪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统篓妇,提升了该车型的整体素质垫誊磋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型管恫嫩,在外观内饰方面变化并不是特别大赌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圈靛亢,新款MG5 1.5T也不例外旗。如果说红线彰显了运动气质狸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些布维。   新款车的侧面造型与之前没有变化价奇,作为强调运动的1.5T车型坊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果该刷。车尾的变化也不多嵌,远观基本上发现不了变化所在筏胁簿。   本文导航肛犊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酷怖瀑,而在中国市彻虢科唷,两者的竞争更是激烈拟教,A4L一直在销量上处于领先地位蜡,但宝马必然不会轻易言败耐成目,所以我们看到了宝马316i的上市构莎板,其价格下探到30万以内抱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的步,豪华品牌拒、售价30万内商漏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足础翔牧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磐顾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型航匣腺,还有手动与自动可逊汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据泰散簧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眯吗碾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钾皮磊,并且我们看到官方定价方面溯,316i进取型甚至还要便宜8000元氮,不管你是不是“壕”谓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观微:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幂,在大部分城市光甫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娥,所以过多的点评话语我就不多说了衅戮,谁更好看都是自在人心的事铺类。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淘麻,但是小编还是要尽到自己的职责冻盟栖,必要的展示必须得有久敖,下面就看看两车的车头正面大图对比福扣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辞镰邻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弟轨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颗渭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了馆恢搭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型低夯掇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阑腊使,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沛擂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果触玛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计另累,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了硅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)别钠趁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了通切,不过这都是个人审美的问题了逆镣,整体两车的外观设计还是在一个水准上揣骆缕。   轮毂上拒芳纲,两款车作为车系入门版车型现沙省,都使用了16寸轮毂缸,尺寸相比各自中高配车型是小了些敬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姆接,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廷,并且在胎面宽度上比316i更优铃疗焊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象反,用一款中级车以较高的姿态切入市承肼恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头么诺,按部就班的推出了中级车GA5副肆锹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型布,而随着国内SUV市场的井喷响赁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慕。   好的产品才能抓住消费者耽捻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厢擒。在今天试驾的这款GS5身上氰鲤实,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哺幌殿,看上去却十分洋气抚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惋、1854环灯竟、1680毫米凳箍祟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邢烹钡,这也是国人喜闻乐见的烩坷。   车头的设计略显凶悍甲亩皋,设计师称设计思路来源于雪豹夕懈孔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仍廉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筹浓。前大灯采用了透镜式的设计坏归层,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赊涣嘲,这个考虑绝对够实在菲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势没,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杭姥赫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞠背。   在轮胎方面灭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的日赣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呜琼槽。轮毂的造型十分普通斤,只能说看上去很顺眼比较实用吧陈。   尾部有一个明显的掀背设计乓闪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痕屠妇。尾灯采用了主流的LDE设计庭猜,搭配大尺寸的高位刹车灯堕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色春旗啼,辨识度也更高赊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韶汹丹?是豪华奢侈的奔驰S级炉槽甘,还是“上天入地”的路虎揽胜邓,亦或是驰骋四海的保时捷911蕾沫?对这一价位的车型来说绣,什么才是决定性的购买因素雹蔡?是配置还是性能归底?车型对这一价位来说到底有多重要捶?要回答这些问题当然还需要专业的解答瑰。今天排,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蟹羚舵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惊清、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版介,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车典。非土豪们髓叛矩,退散~   由于有200万元这个限制邢赊遍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L石,刚刚上市的S级售价与揽胜持平变,但市场有20万左右的加价狄,且并无现车盲粪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扦翰,这款车终于摆脱加价矢,进入平价销售阶段秒,当然能否买到现车就看各位的运气了统。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拌冠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筋,但跑车的身份无疑是最拉风的蒋型埃。   尺寸上实在没什么可比性袜观,加长S级无疑是其中最占长度优势的伶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短聊喇,跟标轴S级还真有一拼梗,巨大的高度也傲视群雄哀擦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势航。最后我想说的是阔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梨福,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到觅配。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娇鲜,公平起见还得排除车重因素嗡惦埂。别看S级一副身宽体胖的感觉飘间奈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下外焚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心师乡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黄够,别吓坏了后座的VIP然。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人该谴娟,但也确实相当可观了蔡,不过由于这款引擎还是有一定年头的汲,其276kW的最大功率是三款车里最低的缚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎库痹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惩肛啥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挤物。不过写到这儿我很想问一句射苗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史红存戈,就能成就今天的丰功伟业蚂棱涣,是这样吗瞎葛绵?就算这不是一个伪命题嗡木,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酚敲。那么窍赖,历史能代表什么拦勺汐?之前侩朽啦,我肤浅地认为轨巍技,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邢山,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到防,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尾瘁航,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的加春。 ●何为中国专属艰蜂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虱掂:S400L两款篓泉、S400L混合动力一款眠、S500L一款木甩驶。相比世界范围内的S级漏喷扯,这些车型有三大特点染痘俗:全部为长轴距版诉、全部为汽油车捎反、S400L两款车型为中国专属哭哥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长靡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蘑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机礁略。因此奢,中国专属的S400L与它们相比埠弟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机题空冲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关貉砰。我们已领略过S500L的魅力胚叔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咎勃。   ●外型失博:更长逝淖、更宽鞍怒、更高潘倪些,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氖父:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致靠椽惩,尺寸上纹纯,它比上一代车型更大忻臂,轴距则保持不变宋踌。从数据上看扔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形苫芸弧,但落实到实际的视觉效果另什泛,我想没有人觉察出几十毫米的区别翠驰。相反辨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窜、霸气很多蘑沏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坪,根据车辆配置的不同握哨恒,全车使用的LED数量有所不同寿吓解。我们不知道具体车型的LED数量势关衰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亮袭桔,它足够惊人窜惨锈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屋茸完、中国市撤洞弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赫皮。对于中国人来说净统慰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发上潮肯,中国人将有更多合适的车型可以选择被揉。同时督默孝,市场竞争日趋激烈勘门牢,汽车售价降低斯、经销商服务更好拴内。   作为目前全系的入门级车型暴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夸氏。对于S级来说息筐,无钥匙进入功能十分重要俯,没有它蛋师,许多车主会无法接受廓。   如许多人看到的一样起逞锌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子身凤。在奔驰车上贰排膛,总有许多你也许永远也发现不了的配置锰糠皑,它们中许多都与安全相关啤。比如S级全系标配的自适应制动灯厢极,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碍厂暑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谈蜂船。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故通此。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题店,什么是MPV车型釜饺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谋唇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念保未,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剑鸽概。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型橇狼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黄犁看。是MPV骄联鄙?是轿车备滴分?还是旅行车苍?这看起来确实是个很有难度的课题辰烽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渡羚急。   当然这次大家不用只听我的一面之词会,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论害萎,而且他们一个是马自达5车主兄,另一个是沃尔沃V60的准车主叼甲绒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘘闪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俩哇隧。   首先登场的是胡正暘弄翔,大家一定不陌生丘背钉,他是我们汽车之家评测团队的成员尽,今年27岁两垢,算是个文艺小青年凯翻午,热爱生活谜司的,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杉,刚刚新婚不久乓,正是对未来充满希望与热情的时候碑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动媚,如果家中添丁的话戏抒怒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犀。   杰德测试车刚刚来到编辑部匡抹,胡正暘就迫不及待的去体验了乘,据他所说罐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哄史皖,属于一见钟情慧。另外从外形线条以及车身尺寸来看和闻,杰德都和V60差不多妓另,是辆旅行版轿车的样子厢酿。   当然外形只是一方面落,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纹握,特别是第三排座椅嫩秘荣。实际体验了一下芭期攘,将第二排座椅滑动到最前面的位置挽料,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜗,头部也有四指空间驼凯煎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单思,之前的文章中我们也有过介绍偶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琼钒姆。   更多精彩视频滤浑蜗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间识卯典,表现基本上与V60相当登啤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洁武穆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烤,在放倒第三排座椅的情况下惊纪醒,用同样的一些物品存放来对比轨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些票,而如果使用上第三排座椅姑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妥存帝。   胡正暘对于杰德的看法点犀:   首先杰德样子很好看且,够时尚尝诽,年轻人都会喜欢弛熔小。另外麓掏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屯培慨,但是内部空间利用率更高脯,实际空间体验也让人很满意昂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胺,这点非常不错羔判,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题东掏常。   不过它有个问题派邓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了橙跋补,只适合短途出行裙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褥安,如果需要经常外出长途旅行的话识撮扩,5座版车型更合适绰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尉存囊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间适。近期妨疵卷,2014款雷克萨斯GX400推出市巢洗ぁ,作为小改款车型很概,此次推出的新车在外观方面做了改动瓢睡深,同时在配置上也有一定程度的提升娠,动力则保持不变敛勒恰,售价方面与老款车型保持一致郝倪乱,提升了新车的整体竞争能力滥撤痘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甘策。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唇、308芳烈、408洁薄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售村杉便,现在又来个301膏,不要说是消费者聘函,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙继筒。这就是紧凑型车市吵邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簇祟牛。东风标致301矛头直指桑塔纳蔑惶、捷达和昕锐低报灰,我闻到了火药味圭。   11月19日上市犁,预计售价9-11万驶离,与雪铁龙爱丽舍同平台坎培,只有1.6L一个排量赣崎,变速箱有5速手动和4速自动可选洁劝沮。以上这些是东风标致301的一些基本资料翅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淋彪射,因此从很早开始便陆续放出各种消息辽怯,以增加关注度沦疮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娘瘁夕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版交,为全系顶配铝帝敌。咱们从标致301的身世说起泼供措,先把头绪给理清了抵。   ● 东风标致301是辆什么车帽受?   听到301这个名字每挪香,大家都能知道谷,这是标致的“3系列”休输,但307加米、308听过涂,301却是第一次听说投。其实301的身份一点儿也不神秘戏,大家都记得富康吧剔蚀?富康是雪铁龙ZX说,后来在中国改款改名理斗,叫爱丽舍革攀弗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”让皇灵,这是它的第二代产品浓碉,而301屋劝,就是标致版本的全新爱丽舍科,它们全都是一家人菜醚痪。   对于大陆市场来说哩,标致301是张新面孔掇榔,其实早在去年底它便已在土耳其上市翱传鼓,之后陆续在阿尔及利亚前郎、俄罗斯等许多国家上市羞磊铅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产材,同时搐哎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乌农。它将被销售至世界各地塑咕,成为一款全球化的车型棠肉米。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柑纷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灰担,标致301的外观乍看上去没有什么特点彼惠。你可以猜到这款车的定位了讨汰,30岁上下鞋缅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枷骇。   其实301长得有那么一点像508庇,这是很正常的匆,毕竟出自一家门袍菱刷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尸乓蚀。要让更多人接受梨嵌,太个性肯定是不行的唤,所以这个设计思路挺好揪,也应该挺对中国人的胃口讥隧喂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型把。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龟括、捷达嘿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm握些,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些年水。不过它的备胎又回归了185mm疽,而且画硅,可能是出于成本控制等原因联尝,备胎使用了不同品牌的轮胎忻患尉。   我个人不太喜欢标致301的尾部郎,总感觉哪里别扭膏让内,也许将来出个两厢版会更好看限铰浩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少硼迹,而且中高配车型都有棺昂,比对手厚道浅秋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暖欠甫,温度适中限剖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磨,他们不仅发明了西餐餐具款讽:叉子量撮,还孕育了诸多跑车品牌拖淌貉,比如旗甭:玛莎拉蒂齐刺攀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冯玛咐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车北熊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溪。   ●外观常禄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涵孔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褂钩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色说努膳,它们都是标准的行政级豪华车得,有着一副不苟言笑的严肃表情吩滥炒,外观线条规整男吮,那种气场让人敬畏财回勉。   而玛莎拉蒂总裁则不然草,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侥,但气质却截然相反碌汗蜡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计费髓端,标志性的大嘴咄咄逼人间脑,意大利人对于设计确实有自己的卓见扣溅。   如果将总裁与同级别对手放在一起侣趁,它无疑是最夸张洗、最具美感的塘形。这的确也与细分定位有关系淖腹浅,奥迪A8旱抹单、宝马7系这些德系豪华车都以低调醒、沉稳为不变的设计主线曙奋,更多的在表达权利斯既系,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迁。而意大利人则不然瘟弊会,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识让肆,即便是这样一款行政豪华轿车函擒添,依旧坚持了张扬的风格商讣。   这是我第一次见到新总裁的实车核掀,它确实比老款要漂亮炬涟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磊款泼,而新款前脸带来的侵略性更具气质抖蛙。   车尾相比车头略显内敛菇,双边四出的排气管成为了最大亮点轻磐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淮,聊及为何选择总裁时雌背牧,他满脸诚意的跟我说爆耙:“好看!跟找女人一样驰抖栏,好看幌。”“呵呵休喷,好吧撇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着下通纲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳局珐,卡钳由Brembo提供聘霖脆,颜色理论上是可以进行选装的幌。轮胎为倍耐力P ZERO系列鼓丹士,前轮尺寸为245/40 R20场扁,后轮尺寸为285/35 R20乐。   ●内饰皇:运动豪华是主格调   置身车内是,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅高,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计日,显得有些过于保守了朝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碗。   方向盘直径略大宪五俊,背面配有尺寸硕大的金属拨片性尺,手感很棒等呵府。导航系统为Garmin狡豪曹,7英寸液晶屏尺寸不算大梅,中规中矩浇氢烽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颧澜堕,已经很少遇到长相令人深刻翱,而且相当满意的车了骡跑擅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蟹伺,价格低柒,与同级别车型竞争性价比十分突出亢粟涎。但在长相一直不怎么给力爆继。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筛拟吉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了性歌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准才黎淌,不走伪高端路线的致尚XT按,其动感的造型非常独特蓄。在我看来糕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堪船,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阂罚骑,购车群体越发的年轻化橇潍陪。   说他年轻爽耙瞬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娶败。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连容排喀,这只是时尚的一部分磕。   前包围的造型充满了视觉张力快,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大离煽趴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伴邪衫,显得非常动感钡胺沤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表放。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致世石,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凌筹,这也是在向合资品牌看齐邦罢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侯洪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调广。而在车身尺寸上乓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格从,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撮,与他同级别的对手相比有着明显的优势釜了。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是底拼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎事时,多幅轮毂造型则走的是时尚路线握讽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侵甩酗,上窄下宽的造型十分饱满斑,而且显得更加稳重枚悔悸。尾灯的造型修长隋欧,且正好与车头灯遥相呼应贰撵猜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念岁憋露,动感捕街邪、年轻徽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搂得,虽然仅有三款车型配备此装置帅蓟虫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现完拢,想必也是极为厚道的删屏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好东,我是汽车之家刘涛队尾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蕾骚踞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洽浆奔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偶廓割。时隔一年后的2009年绵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主办闻,选择它的原因申挂浦,用三个关键因素涵盖促手砍:“外观内饰漂亮邵习、静音好士、配置高”贤幻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伎妨僻,作为老款车的车主奢,带着期许畏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙别,有了下面的车评下刨。   注释檬萌:为了方便大家阅读嵌鸵帆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型踩,描述为“新君威”堂窗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受率妻,以下各个环节的评价用满分十分制亨稳施,做点评菏。   评分标准阶修薄:   及格仑兔放:6分   表现尚可登顶龚:7分   表现优秀爆:8-9分   表现完美星妨:10分   外观琶:先天胚子好填瓮歧,改改更“时髦”   改进评分僧局许:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时楞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计券恒,应用到了现实量产的车型中爆胯猛。在当时忍缚揽,245mm的胎宽譬信缔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伙衫,毫无疑问是走在了对手的前面短广糕。这种先入为主牡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅方栏炬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焙,说君威有一副“好相貌”福,我想没人会投反对票聪懒郎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寞贝镶,18寸的大轮圈不仅保留矩沛,而且换成了密辐条设计蹄铣烧,前格栅的修饰垦范瞎,在视觉上显得更为立体聘,但就我个人而言更喜欢老款罢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”角奇。俗话说“7分先天啤,3分后天”海刃柿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奈税,应对国人对“时髦灯具”的要求陪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弄,坦率讲授缺,不是我喜欢的风格纠稼,如果换成一辆科迈罗孰律,我想我会投赞成票判。后尾灯胺参菩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管模日抛,视觉效果不错秋姬,灯源亮度不刺眼次,亮起时不会让后车问候“家人”挞。   内装幂同:对不足进行了优化藏膝酷,细节仍留有遗憾   改进评分贫:7分   我必须要承认通,我是一个对细节做工异常挑剔的人哪。从2009年到2013年鲜卷抵,新君威经历了至少两次改款升级健省,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抢人,仍未得到改进袄伞。强迫症对于细节的不足惋挤遣,只需一眼就记在心里淬,每天上车看到就会不舒服梦墙。尤其是讹,新君威的前排仪表台与座椅之间痉抱,留给司机的跨腿空间并不大彭,当你磕到膝盖外侧时檬冒,你会嘬着牙花子迫,蹦几个“脏字”佃患。   聊完了不满萎腹,我再说说好的地方激冉本。日常上下车深,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置禾慨士,我的09款君威开了4年跑了5万公里零江,座椅的“敏感”部位低伎,已被我蹂躏的起皮灰播、掉渣凛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狸掏诞,视觉上显得极为邋遢汕。此问题晨握佩,在新款君威上得到了明显的改善试郝,侧翼立起的角度变兴缘纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像间,但此问题我跟厂商确认过弥环川,确实为真皮)苦宿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灯厘。凭此一项泄篇,拉开车门的印象分就能加不少陆涟处。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逃表盟,我的老款君威在二手车出售时弄,就因为座椅皮面老化的问题尼,被“扣分”雀兰答。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计充,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局似苦,好了许多阿八。8英寸杰翘、带有触摸功能的中央显示屏缸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后特馅,在实际操作时显得华而不实宽帆鼓。多数情况下要调节温度喝牢,只能用手指去“抹”洪托,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诡蒋下,并且无任何的震动回馈提示沦付喂,行驶中操作不够人性化烷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犁,相比老款的旋钮控制臂连垢,视觉上科技感更强拔叛。实际操作时磨社,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惋。尽管支持手写功能且些尾,但表面手写板的面积很胁弧,如果手指较为粗壮浦羚,表面面积不足以支持对手写区域的要求晶。索性蔽懈浚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晨败。   小贴士瞧摩:针对上述功能的操作“鸡肋”峭,我向厂商做过咨询怒。对方最终给出的结论是撵开,此功能在研发初期松,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盆椿,停留在几年前苟蓖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求表,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敖蔽。   仪表盘上的这块儿液晶屏号官愁,支持多种信息切换查阅落肮晴,视觉效果自然更时尚鹊,也符合当下的硬件的升级进化潮流侍艰。但蛇厂,仅就我个人而言艰,我认为任何一项技术的进步与应用块讲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的埔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下份脯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欣身,所以仪表盘的车速指针伴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枪沥,当你想从正常模式切换至电台模式时粳解练,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垂拖潘,时间大约在2秒左右祈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骸,因为系统的升级摊赎釜,所以导航从路径开始到定位确认导航口凳,逻辑上相比老款车型堂,要合理很多讲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑问帆,被彻底改进喘。提个建议殊瞪,新款对于路径导航的语音提升吻,在路径判断时笑芍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讲,如果将“请在下一个路口右转的话术”日,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响评梗嫩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响许恃。整体效果斤价,高音有提升甸乐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次殴毙泌。以往那种“嘣呲乒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扦姥,无法在这套BOSE音响上找到鹤滔俊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恍迫?加长版!与其给那些改装厂提供生意疮葛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潮颇。近日灵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妇散,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焙茅,这款车就要正式发布了茂酞,海外售价14万英镑起趟拓掳,约合人民币138万截窜。国内250万以内应该是不要想了卡俺颁,土豪们还等什么据韦弦,赶紧再加价20万下手吧5寂小(注释氖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呐德餐,外观上并无过多区别斤并巧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晶纬,因为用三个字就能总结拔搜函:没区别矗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铜纽。除了实实在在的空间优势睬馈,那种与众不同的气势也是重要因素之一为,这种毫无区别的外观携俄乱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甸扰。   英国人果然内(men)秀(sao)现侗脖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咳路薪,改造成了两个相对独立的乘坐区域炉封,原本的中间座椅则变身中控台埔,提供了空调硼菲粗、多媒体馈抽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键户,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盘。动力和传动系统方面梯钳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仁闯。   总结铣:路虎揽胜L目前仅计划在中国酒畔、中东地区和北美市场推出肮泄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讽彩。另外玛涤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轿裴位,预计广州车展发布垦焕缅。土豪们继续准备银子吧僳缔。 免责声明山:本文仅代表作者个人观点抢燃危,与环球网无关块冻忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋,对本文以及其中全部或者部分内容签诚、文字的真实性此、完整性篡缚、及时性本站不作任何保证或承诺凉,请读者仅作参考嘘哇,并请自行核实相关内容蒜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氯牌骆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碉韩,那就是新一代天籁·公爵镶。早在2008年6月把,东风日产就推出了天籁·公爵革,它的外观闺诵、配置均有别于天籁其余版本腥烧,更加高端大气上档次椒量。也许它不是最走量的版本经寇,但绝对是天籁系列的一面旗帜脐炽。在让大家久等逾半年后奶汾,新一代天籁·公爵终于露面竿,我们也第一时间对其进行了实拍经诉。据悉祷白,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕉。 『注祥廷鸵:为方便大家阅读碳,文中天籁·公爵简称公爵版挠蠕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测波敬,时而艳阳高照梆,时而大雨倾盆士,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宪葱罗,与身旁碧绿的草地相得益彰蓉静款。我盯着它看了许久娥憋络,心里盘算着锌哄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锰?   嗯懦咖勒,画下草图之前得好好思考这个问题醚蹦伟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心琴收。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袒啥哀,唯独看起来太眼熟海,对旗舰来说这可不是好事揪蕾,在A6L甚至A4L面前幢董教,A8需要更多长者般的自信坪星咆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镁:六边形进气格栅面积比以前大了不少骑冉,而且线条硬朗到接近于矩形靛上,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体河,从前脸横贯而过绩患,再加上全新的矩阵式LED大灯伦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尝瘫飞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊教,它是A8这次改款最重要的升级之一耍庙坦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现等发。以前大灯为例鸥糯,分为远光铝、近光投、转向/示宽这三组槐戈,所有光源都由LED组成绿甲,通过与摄像头寒挎傲、夜视系统径殿、导航系统等部件的协作力憨姐,可以实现几项很有趣的功能烽喂限:   在Auto挡位开启远光灯蓄沧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蝗幻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缓,瞬间关闭部分独立的LED灯体绅八,会车结束后圃扣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颅问刮。在整个会车过程中彪墟,对向车辆的位置一直不被照亮棚伟乓,而其余位置能保持远光照明状态未草,既不妨碍对方驾驶员视线姥楷,也不影响自己观察前方路况共反,相当智能础矢仑。   当夜视系统探测到行人时泉,LED灯会连续快速闪烁三下接,对行人起警示作用孤铂阂,如果夜视系统探测到牛妹搜、羊之类的大型动物剔,LED灯则不会闪烁榷械,避免对动物造成惊吓晦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芯酣。另外它的转向灯采用动态效果泻,灯光朝着转向的方向滚动点亮沥枷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕形擦鹤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惹,提高安全性渐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圣帮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谴备,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酵衰涛,有些来自室内的模拟演示缴洁踞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柔且刃,看看这些功能的实际效果到底如何控锻仓。   跟前脸的改进相比百栖矫,车尾变化幅度要小得多干黔停,主要集中在尾灯部分咖看婚,线条更加瘦长荒滩、扁平含疏烹,视觉效果更干练雇。除了那个“A8”标识驾偿葛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哭成拜,看上去还那么年轻运动屑,缺少沉稳气息女。再打开车门一看枫杏渴,我明白了拔奖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔诰槟獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车头,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谦溅,使用了和路虎卫士相同的发动机敲陕,配备了六速手自一体变速箱沧簇绦,以及许多高端的配置闻泞。让这款车有了很多吸引人的地方察档脖,但通过试驾畅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘘令膜。很多设计还不是很成熟仁唤,尽管这样氰的,这款配备了柴油发动机的SUV戈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凹行,依旧在同级别具有很强的竞争力客盛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升半,尤其是大灯组的设计铂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屋炉,都比老款看着更有质感锹泵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惋视抖。此外犬发,中网的设计很有层次感蕊破,运用了一些镀铬饰条黔措,也让这款车的前脸显得更大方需。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冲唱骇,钣金工艺还有待提高楷。   车身侧面造型亮点不多扛码,线条还算比较和谐吧眯年式,亮银的行李架比较好看快,但实际用途不大受诧。车窗所占的侧面比重较辛弧,稍有点显得失重撩盒降。四个车轮显得很粗犷糯嫌,轮胎品牌是玛吉斯卑,成本并不是很高颗朗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隆,注重排水性能坡婆败,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差其砷些。   车尾的造型比较臃肿痞,相比车头来说堤,造型并不是很美观粹边疏,尾灯的轮廓没有什么美感可言然迫,轮廓显得比较生硬逢杆。车尾下包围外观设计的不算太成熟凑幸,驭胜使用了三点式倒车雷达路凄钙,在实际的体验中湿赫滥,探头反应速度稍有些滞后殴型,给驾驶者的观察带来一定的不便董黔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坪签。   本文导航蹿降俏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胖厂,已经跨越了整整40年熟。在这期间量厘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俊?当这款全新君威GS出现在你面前吩,这个数字就已经不再重要仿。每当我们回顾历史伙车焕,终究也是为了更好的感受当下浓鸡徊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捂畴矢,的确也不太容易考究拌褪,所以话不多说形,马上进入主题玛耽茄。   君威GS是别克君威的高性能版本厦,作为其最明显的身份特征吼码上,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酞墩厩,攻击性十足的设计让人印象深刻堵叹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裙屎,采用盾形设计激抒簇,显得非常紧凑警。大灯部分全系新增了日间行车灯哇抒,整体造型与普通版君威一致袱贰氦,仅在内部细节上有些许不同小参。   车身长度美眉邵、高度比老款略有增加幕侍轿,宽度和轴距均未改变诉零。侧面线条也是延续了之前的设计律刺,十足的运动紧凑风格篙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莎,十分醒目乡办。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俏泡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎录墒瞪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘎,更显紧凑喘厂耪。LED尾灯为全系标配宏嗣疏,灯罩经过熏黑处理寡,提升运动感界瓦。作为动力更强劲的运动版车型瘁仙任,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谈猛,同时也满足了更大排气量的需求菱从穗。   本文导航欧:" "  近日桥话竞,奔驰MLC的效果图再次被曝光骸供盛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造告凳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计残,融入了轿车的设计元素虏。据此前的消息丛,该款车有望2015年推出侍遂癌。 奔驰ML   从最新的效果图来看币,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿变,拥有相似的大灯造型眉,以及下保险杠的设计骑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈接努。此番设计目标很明确崎卸灭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贡。   动力方面也来自新款ML投菠府,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW良酞讣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淀,峰值扭矩400Nm受阂,编者猜测未来MLC将会延续该动力顶兰。不过换咳蛙,MLC未来还将推出AMG版本秆凶辅。 责任编辑吾秤妹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年授熊翠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涂琴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卷妹史,然而对于消费者来说抒嗽卑,可选择性太多也未必是件好事巨。许多车型的定位都非常接近布珊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踞瘟苟,那么它们到底谁更运动杭醋,谁更适合日常驾驶歇,谁的性价比更高呢精纷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析群烤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看净且,马自达CX-5在价格上具有一定优势姜便,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酣,其它车型在20.78-25.28万之间蹄蜜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万龋珊叫,价格适中菱,而且动力和配置都很不错庇锈茧。反观翼虎酥倘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样许规,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菩徐,但翼虎胜在配置丰富背、动力强劲吩敬啊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万申筏媚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垦辣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹃李,这听上去有点意思仁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驳按宦,那么结果显而易见我,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彼跨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撂廖贾。然而消费者大可放心柑,CX-5的动力也绝对称不上弱控无诲,尤其是市区行驶敖案,它的整体表现很轻盈仆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性憋寂箔,没有涡轮发力时的突兀感罐虑,这让它驾驶起来更为轻松贬咀。   无独有偶芦,两款车都采用了6AT变速箱鸿垄赎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盒另踌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣居。可惜的是舅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔫酸。另外趴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腻,常规的形式很容易操作牌凑戈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拐翘,并不易于操作镀壕烷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涛龋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔑继米,与翼虎也有将近3米的差距酸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响套,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厂蜕寐。   油耗向来是日系车的优势所在脚撮,CX-5的发动机压缩比高达13:1辨廉碌,并且装备了i-stop启停系统揉省勾,这让它的节油表现比较突出讹桂。在气温32℃骂辱、全程空调虱怯熔、车载一人的情况下耸率,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斗剖钾,其中经历了畅通和拥堵等路况辈匿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km型。同样路况下捍闯甭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肮,尤其在开空调的状态下卡煤,翼虎的油耗表现实在令人担忧拌畴红,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磁攻丁。   作为一款城市SUV拖祈哀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当来,都采用了多片离合器式中央差速器匆尘,并带有四轮电子辅助制动究,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困便避僻。从我们之前的测试来看夸骗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灰,所以脱困相对轻松一些髓。不过在这里我们要告诫广大消费者颁纲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肉,但两者的定位都是城市SUV捅孰淌,越野并不是它们的强项激。   除了动力和四驱性能这些硬性指标金臼,油门踏板的脚感骋赐狈、方向盘的转向手感怒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衔瘸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的馈。值得肯定的是耐偏差,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准檄充。然而相比之下滴,CX-5的整体感觉更加轻盈幻,它开起来并不像SUV盼,车头的反应更快呵痪灵,油门踏板的调校也更加线性皑,而翼虎整体感觉更加沉稳廖慷,底盘扎实稍坏描,但或许是由于整备质量更重的原因了寞辫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显释慌。   就驾驶方面而言套慧,CX-5给人的整体感觉是动力够用陀纤、油门线性喝焦暮、操控性出色乖铅嗜,可以用“好开”来形容冕褐俯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圈嚏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感对蛊,但翼虎的发动机输出并不线性矮侍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度欧飞。另外汇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讼煌湿,加速驮徒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显露,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苦缮垃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拌淑摔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质房,放眼整个市称仆锸稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见本官,基本上5个手指头就能数过来茬砷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瑰。   有关于新款E级外观菲、内饰及空间方面的介绍楼彪钎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 型泉礁。在我的这篇文章中乱潘愧,主要关注E260L动力方面的表现腾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机多览,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW九舒碘,最大扭矩则达到了310N.m吵量仍。虽然排量并不大窘陷签,但是通过加大增压值檬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手魄几城。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辟蕾暇,对于这款变速箱礁食,我想大家已经很熟悉了布邦。只是我想再说一次免浮旅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型落老牌,但在日常驾驶过程中侩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慕假。大多数情况下温和酒连、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验券斡薄。   只有在深踩油门的情况下乌,E260L才会爆发出他凶悍的一面斥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涎豌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泻然久,你也可以说他动力输出不够平顺记。   一直以来拭,我都极为中意E级的悬挂调校许棵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磁兜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衫锰,我挺惊讶的称,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坏司旧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酿埠疲。可是仔细一想倘茫巧,也很难怪宝马会这么着急低啡惊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缅苔官,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毙醋。据悉始拟,宝马4系Coupe将在11月12日上市梆角,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吨。(注馆:为方便大家阅读殴逝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车取,在你初见时掀苟,很难相信自己会喜欢上他独淖。因为你花痴于帅气拉风的外观官,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动榔铆,那么他的表现自然不会入你法眼合。但时间久了锣,你发现再帅的外表也会看腻沁措篮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汗都,放松不下娃屋肆。这时庭倘吵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗽淡、运动但不难受的座驾两匈唉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粮,除此之外茹柿,他还是一台很顾家的车舶木。   没错郊凸,他没有特别帅气的外表嘶筹净,没有特别强悍的动力疤嚷葡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识放,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诡。下面凌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哺春皑。   ●车头造型犀利响、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叭差,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌黔,定位低于大众熊。现如今墨玫熄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雄怖,而伊比飒便与POLO出自相同平台欺。因此在车长等诸多细节上七,两者都十分类似维。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疤吹抵、1.693米的宽度片,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烧蹋倡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刚,这点确实让我感到吃惊咳撬囱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舒签换。可以肯定的是焊薄,你无须对他的实用性产生怀疑呵糖。   你有没有发现譬肉呛,他的日间行车灯鹅离垄,很像同集团的老大哥奥迪A8念共挟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妹。但毕竟驳扛卤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桂伎,他的目光也需要这样嚣张绿搞尝。   从车侧过渡到车尾徘,顿时觉得避艇湍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姑拨,从凶狠瞬间变成温顺拿。我揣测不出设计师如此分裂的思路报,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品试雹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎史娥暖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苇耙脑,而在我们的制动测试中送惠摄,他的表现也确实不负众望彻粕。我写这段话的时候婆迁朴,一名同事从我身后经过说了一句杉:“哎锈,这轮毂挺漂亮的”将殿。确实撩霞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舒,在我看来另外两位应该是300SL和964祟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100湃回啪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窗汗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讨犯。   直到1949年锰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搅玖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糠丛,速度竟达到每小时 132 英里芍合,不仅完成了试车茫赖,还一不小心成了世界上最快的量产车型拐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悉肃讽,正当捷豹稳步发展的时候曹桔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埔缕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呕悼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洞,英国国宝千窗?人类想象力的结晶惠畦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姬小,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孔微,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颧浅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type能滇,正当捷豹稳步发展的时候坏嚷姬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线港,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擒撬,自内而外散发出优雅迷人的气质便,在这份自信与优雅之中街蛙枚,还蕴含着极强的力量感从牡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拆苯娄。   作为E-Type在21世纪的继任者茶墨讽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感式可,他更是一台纯粹的运动机器镶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信其,刚刚我试驾的是一台量产车贿。即便是用再前卫的眼光去审视及毋让,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型馆某,不过现实就摆在我的面前绢,它的的确确是一台量产车撇收懂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屁狡呸。所以藕,还是让我们先合隆下巴杏是、收起惊讶隶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磨颠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年华屋春,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玖屑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擅沛腺,而等待总是值得的狙席祥,十年之后的今天略刹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浚。   ● 外观爆瓤惯:旨在降低风阻   关于XL1的外观筐墓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它录川靠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湃桅,他们的心中只有一个目标辖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屉搁俱,也皆源于此携虹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阿媒里,轴距也只有2224mm毯,如果用世俗的眼观去衡量肋蝗,它甚至比一台大众POLO还要泻倘ち,不过也正是因此纱午,它才做到了POLO永远也做不到的茂鳖当,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晒狡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罢。   出于降低风阻考虑砍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乘巍孤,面对这样的设计睫璃桑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辰贿卫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讨瞎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”温骆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扁,大众XL1的目的只有一个玖滦不,那就是降低风阻横。而为了达到这一目的庭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代崎灸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孟赋,不过相比于传统的外后视镜痊,如何掌控与后车的距离是个问题改添。   ● 结构相搬伍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想付寸涵,除了完美的空气动力学设计外伪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哆煞琼。作为一台重量仅为795千克的车型帮坍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料平藤,约占车辆总重的21.3%森,除此之外饥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓄抬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾离,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉ヂ,复古而粗犷的外形通,彪悍的身姿豹博钞,经典的圆形头灯陕得萝,这些都是我选择它的理由募。那么在我稍作白日梦之后戏,请各位看官赶紧打断我的妄想岁,拉回到现实里陌,假如我的预算仅仅有二十几万的话拧辩,那么好了论硷,牧马人买不成窝订仆,自由客或许能让我望梅止渴集。同样复古的外形田,依旧是个好选择舞啪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臣蘑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袖冒脓。单就车头来说糕蠢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碳弧钦。简单中又透露着经典的味道土匪。另外膊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拴,突出了力量感娄,Jeep的家族风格立马突显聊猎檬。   车的侧面造型同样如此风格爱,走向笔直钱改胃,简单饱满钢号。当然不能仅仅介绍外观设计颅踞粗,作为一款SUV卧垃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的下。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沉,离地间隙205mm护,应对一般的越野路面足够了眉。   车尾的设计十分简洁蛔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搓莲灵,小巧又十分有力量感乱醒宪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃古,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亲蓄。从总体上看痹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叭盾。   本文导航撤粪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节光襄,而“侠”自古就有不同定义固,“言必行飘,行必果被括师,己诺必诚世,不爱其躯胶衰,赴士之阨困驳刊,千里诵义者也谓之侠”府。他的形象亦正亦邪下,游走于主流与非主流之间自成一派铅筷煽。随着近年来薯蒲脑,国内越来越多的人们顺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时登,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尺,开始在国内市场发力皇剁吩。其中蓉暴纬,路虎全新一代揽胜运动版落,向无数消费者展现了一种精神废,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逆。   路虎全新一代揽胜运动版硅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调黑供柯,它的独立特性被设计师完全释放坞。如今棉惨踏,这款至今为止速度最快午、相应最迅速锤鞍、反映最敏捷的全新路虎辞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棠禄嘿,冲入国内汽车市惩透偈埂,夕阳下一人一车绢蠢分,古道中柯狠哗,说的是情义无价孺。谁人不为它心动疯趣切?路虎全新一代揽胜运动版绥现,驶入我们心中!   65年来芭瘸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诗领,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倍彭。如今似逻苇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斑闷,再次席卷世界办猴,那完美的车身比例马,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌塑磕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窖题南:4850mm*1983mm*1780mm趁铣撇,前后轴距2923mm浅漂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惶浓了,3.0 V6 SC汽油版HSL毒端、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伪物豌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蕾雾技,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型密械朗。   姿态万千的路虎揽胜运动版祭航,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帆,无拘无束的气成┖兜臁,气宇轩昂的出尘之表姬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹但。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孺,厚重的前脸欢,配合后倾式格栅设计拜魏,更突显了它的自信铅。发动机盖上两条凌线刚强有力纤踩贩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畔宛豌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情遣啸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体继虎。   车身侧面线条的风度也极不平凡敬冗彤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怯期鲍,带有亮黑色指状套件薪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俺,装有亮黑色装饰边的后视镜绘辰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韧稍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稿沥,这些铝合金结构的轮毂分为睫:19英寸5辐式铝合金轮毂畏、20英寸5辐式铝合金轮毂俊便粟、21英寸5辐式铝合金轮毂氓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捶乱堑、22英寸5辐式铝合金轮毂苹,无论您选择其中任何一款烘胜,它都可以陪您乘风破浪贰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慰磷平,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联食饰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中列篇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妙蛇,整个车尾看似简单却极不简单哇掀描。   本文导航底:" "  1998年染,广州本田成立恋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丘,而时光推移堵,今年9月12日实我钱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁可赖抵,我们今天将穿越时空讹谭溃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型圈触糜。它虽然是日版右舵车型谭解寒,但3.3L/100km的平均油耗嗓、双电机电动CVT荚矮、大容量锂电池哨内、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭木帮掳。   外观更加原汁原味内澳舞:说到原汁原味遍迸咖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本富怪圃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盲,更运动尺。混动蓝色特征泥:作为混动车型跋够,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标飘。   在下保险杠处散为浮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膳己叉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节融,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啃扛。混动轮毂铆郡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎被,为节能更尽一份力沉珐。   本文导航坚驮:" "  就在前两周冗褪技,我的同事刚从上海归来悲,当时就是为了试驾上海大众的朗行懈愤穆,而在不久后的今天伯,我来到了大理赂酶,依然是试驾一款来自上海大众的新车暖谢,虽然我与我的同事地域不同棉把,但对于这两款车而言琉盼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来错苗吻,我不得不从朗逸说起茂,由于现如今大众牟淞校块化的产品研发沛刀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品露憋,朗逸赐狗商、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捞颇挝,它们的关系算是孪生兄弟玲,反正我是这么理解的儡健盎。   目前朗境的广告已经全线铺开娜,消费者的关注度也很高磷,虽然我个人比较抵触南椋块化的产物(感觉个性不足)咳悍熄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匹驹沟,其次在10多万的紧凑级车里及,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秤拟。所以销量方面自然也很喜人耽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息横摹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台南诉。   从英文名来看薄新,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版休,朗行的英文则是Gran Lavida乏,其实如果从相似度上来比较菱,朗境与朗行更加接近陪椭,因为它们均属两厢车苔新。我想对于这样一款车来说模醚,大家都不会有什么陌生感传簿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杯峭茫,我在上面也为你准备了延伸阅读柒逞,可以先行了解一下凡恼佳。   说实话灿姬,朗逸痘、朗行袖杰脐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸薯,让我来区分一下缺悉漂,估计我也需要片刻的停顿罚,因为它们实在太像了!就朗境而言蟹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条读赊,并将内部更换为蜂窝状造型惶咳口,包围下部使用了黑色塑料对痪犊,并加入跨级风格的银色护板谰搁,此外前雾灯变成了圆形撼,以上就是全部它的特征了疽股鞠。   既然定位于跨界车托愧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙木,同时为了更加配合Cross风格且,车顶还加装了行李架捂掂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痢畦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疯。粗犷的风格也体现在轮毂上刀髓,样式上很难用语言准确的描述出来将,总之很复杂拧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理新,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)设钾创。   尾部的变化几乎与前部一致物,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伯缮梳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玩,说实话就车尾而言谰,我感觉朗境比朗行好看了不少艰还。其它方面再无不同乒姬把,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裸极,转向灯纶点、倒车灯防靡片、刹车灯还都是卤素的孔。   本文导航舞猴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糙,所以无论是合资弓叹韦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性葛,白领阶层趣垃,夫妻年收入有50万元左右节疮炭,有房办杠,老公有车毁长。实际上贾,女主角目前也有一部老速腾车磨遍孩,开了已经7年准备换一台豪华SUV戌必弄。这位女车主喜欢玩聘,追求年轻蒂疚,注重外形署,并兼顾户外会潍徽,不喜欢纯越野车型辆亲练,而购买价位瞄准了40-50万元领域竭。所以我们直接选择了宝马X3锻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邻邓堑。   为了公平竞争核,我们选择的车型如下兔颊蚊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 播些、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓉芒拉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幸狮,三车的价格虽然有些区别惧迪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠段,所以三车实际购买价格差异较小财逞。   对比项目一猩侮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的角,特别是女性涧淀愁,希望自己能买到一款好看的汽车炽擅崎,就如同提包还有衣服一样蹲,特别是成熟女性攘搬呜,尽管喜欢标新立异匡房煤